Veille Economique - Tunisie industrie

Secteur:
Matériaux de
Construction
La BioBric
Brique du futur
Aussi connue sous
le nom de monomur
terre cuite, la construction
Biobric est parfaitement
résistante (une
brique peut supporter
jusqu’à 80 tonnes de
pression !), isolante, thermo et hygro-régulatrice.
Grâce à sa structure complexe faite de multiples alvéoles
de petites dimensions, la Biobric comprime le
trajet de l’air dans les murs. C’est un parfait isolant.
La Biobric en terre cuite retient la chaleur accumulée
le jour pour la restituer la nuit contribuant ainsi à
diminuer de près de 10% la consommation d’énergie
C’est un régulateur thermique efficace. Rempart parfait
contre l’humidité, la Biobric empêche ainsi la prolifération
de bactéries et champignons. La répartition
de chaleur au sein de sa structure est une protection
contre les effets de condensation.
C’est la garantie d’une construction saine.
Des bétons plus résistants
Le béton est l’un des matériaux les plus utilisés en
construction. De nombreuses études sur ce matériau
sont en cours à l’Institut de Recherche en Construction
du Conseil National de Recherches Canada
(IRC-CNRC) d’Ottawa. En collaboration avec des
chercheurs de l’Université d’Ottawa, le centre travaille
sur la réalisation d’un béton résistant aux chocs.
Des matériaux composites, constitués de polymères
renforcés par des fibres, sont combinés au béton afin
de le rendre plus robuste. Les matériaux subiront
plusieurs tests, dont des simulations d’explosion et
de collision violente, afin de contrôler leur fiabilité
et seront ensuite intégrer dans les parties des infrastructures
subissant le plus de contraintes, permettant
ainsi une meilleure protection. Les hivers canadiens
rigoureux et le sel utilisé pour déneiger ne sont pas
favorables aux infrastructures, surtout les ponts. Le
béton étant poreux, il absorbe le sel dissous. Ce qui
risque de corroder les armatures en acier. Le Dr.
Daniel Cusson, en partenariat avec le Ministère des
Transports du Québec et plusieurs entreprises, a étudié
sur une période de 10 ans plusieurs systèmes de
lutte contre la corrosion. Chaque système étudié a
été intégré sur un parapet d’un pont afin de les exposer
à des conditions réelles. L’étude a montré que
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l’utilisation de béton faiblement perméable permettait
de protéger de la corrosion. De plus, l’utilisation
d’adjuvants inorganiques à base de nitrate de calcium
renforce la lutte contre la corrosion.
Veille
Economique
Lafarge consolide ses fondations en
Chine
Présent en Chine depuis 1995, Lafarge compte monter
en puissance dans le pays en investissant afin de
profiter du dynamisme du secteur de la construction.
En 2010, Lafarge va multiplier les ouvertures de cimenteries
et de carrières. La Chine a de l’appétit.
Lafarge aussi. Alors que l’ex-Empire du Milieu représente
depuis peu la moitié de la consommation mondiale
de ciment, soit 1,4 milliard de tonnes de ciment
en 2009 à lui seul, le groupe français ambitionne de
devenir dans quelques années un poids lourd dans
un secteur très fragmenté qui compte 4000 acteurs.
«Nos capacités de production en Chine sont de 24
millions de tonnes», explique Bruno Lafont, PDG de
Lafarge. «Ce chiffre devrait atteindre 35 millions de
tonne fin 2011.» Poussée par un taux de croissance
du PIB national qui pourrait s’élever à 9,5% en 2010,
par un plan d’investissement gouvernemental dans la
construction de 585 milliards de dollars, et enfin par
un taux d’urbanisation estimé à 59%, la consommation
de ciment de la Chine n’est pas prête de s’arrêter.
Et Lafarge compte bien se partager le gâteau
chinois qui représente plus de 500 millions d’euros
de chiffre d’affaires, alors que le marché européen
se réduit comme peau de chagrin... Pour preuve ? La
mise en service pour cette seule année 2010 de deux
nouvelles cimenteries (à Guizhou et Chongqing),
d’une nouvelle ligne de production de plaques de
plâtre (à Chongqing), ainsi que l’ouverture d’une
5 nouvelle carrière de granulats dans le delta du
Yangze et celle d’une centrale à béton à Chongqing.
Le groupe ne souhaite pas délivrer le montant global
de ses investissements. Mais le groupe a déjà investi
plusieurs centaines de millions d’euros sur le
sol chinois depuis son arrivée en 1995 (mais moins
d’un milliard d’euros). Go west ! Point commun des
différents projets du groupe : ils se situent presque
tous dans 4 provinces situées à l’intérieur du pays :
Sichuan, Chongqing, Yunnan et Guizhou. La politique
gouvernementale du «Go West» vise à favoriser le
développement des régions intérieures alors que
celles situées sur la côte ont davantage profités du
boom économique grâce aux exportations. Les pro-