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Piquets en T
Il y a acier et acier
L’acier pour rails, qui, comme son nom l’indique est principalement utilisé pour les rails de chemin de fer, est un acier de
très haute qualité qui se caractérise par une extrême capacité de contrainte et une longévité remarquable.
Piquets en T
Le véritable piquet en T est d’origine américaine (« T-post ») ; il est fabriqué à partir d’un acier pour rails de haute qualité,
recyclé et laminé à chaud. Ce piquet est extrêmement robuste et a une grande longévité. Des nopes de fixation réparties
sur toute la longueur du piquet à intervalles de 55 mm garantissent la fixation des isolateurs à la bonne hauteur. Les
piquets en T sont à enfoncer dans la terre au moins jusqu’au rebord supérieur de leur bêche. Il existe plusieurs sortes
d’isolateurs adéquats pour la fixation de fils, cordes ou rubans. Une couche de laque protège encore mieux le piquet des
intempéries.
Dimensions :
• Profil en T robuste et durable
• Nopes massifs de fixation pour les
isolateurs (tous les 54 mm)
Coupe du piquet en T
Contrainte exercée N / mm²
rupture
limite de dilatation
limite de dilatation
limite de
dilatation
rupture
Dilatation en %
rupture
acier pour rails
acier fin
acier commercial
ordinaire
Diagramme de
contrainte et
dilatation de
différents aciers
L’acier pour rails est une
des sortes d’acier que l'on
peut solliciter le plus. Il
est extrêmement rigide et
capable de supporter un
maximum de contraintes
en ne se déformant
pratiquement pas.
2
1
Prix en vigueur
Une surface laquée verte
Une bêche massive pour une stabilité parfaite
1 2
Kit début de ligne
Kit de base pour piquets en T comprenant: 2 embouts à angle de 60°, 2
supports droits (piquets en T et isolateurs non compris dans la livraison)
172800
Kit jambe de force
Kit pour piquets de coin comprenant: 4 embouts à angle de 60°, 1 support pour
coin, 2 supports droits (piquets et isolateurs non compris dans la livraison)
172700
A94
Tous les prix sont indiqués en EURO, avec TVA (en caractères gras) et sans TVA