Diagnostic de compétences ACL

NIVEAU CHEF de BORD CONFIRME
Auto Evaluation
Evaluation 1
Init évaluateur 1
Evaluation 2
Init évaluateur 2
A navigué plus de 10 000 milles ou réalisé 60 jours de mer sur 6 ans.
A déjà vécu du force 7 à 8 (par exception), mais se limite à force 6 inclus de jour et 4 la nuit.
Evaluation par 2 Chefs de bord "séniors".
SECURITE
Chef de bord confirmé
1 Maîtrise de façon réflexe la manœuvre d'homme à la mer
2 Maîtrise l'utilisation du canot de survie (stage pratique)
AE E1 IE1 E2 IE2
MANŒUVRES
Chef de bord confirmé
1 Sait réussir toute manœuvre d'urgence pour se dégager d'un danger immédiat
2 Maîtrise la navigation de nuit
3 Sait partir d'un mouillage de nuit si nécessaire
AE E1 IE1 E2 IE2
NAVIGATION
Chef de bord confirmé
1 A prouvé ses aptitudes physiques et de prises de décisions par F7, creux de 4 m et +
AE E1 IE1 E2 IE2
VIE A BORD
Chef de bord confirmé
1 Sait déléguer toute manœuvre à son second, sous contrôle
2 Sait organiser les quarts de nuit
AE E1 IE1 E2 IE2
VARIANTE : NIVEAU CHEF d'ESCADRE (se limite à force 6 de jour et 4 le nuit) choix du CDB le moins qualifié
SECURITE et MANAGEMENT
Chef d'escadre
1 Sait amener l'ensemble des CDB au choix du meilleur plan de navigation
2 Décide du programme de navigation, après concertation avec les CDB
3 Sait se faire respecter des autres chefs de bord
4 Pilote l'échange VHF entre les bateaux
5 Assure les points intermédiaires pour réorienter si besoin le plan de navigation
AE E1 IE1 E2 IE2
Quelques formations utiles
Permis Côtier et Hauturier
Certificat de radiotéléphoniste restreint
Formation premiers secours
Stage utilisation en mer du canot de survie
Stage de manœuvres sur voiliers légers, régates,…
Stage de navigation côtière ou hauturière
Permis moteur
Année
ACL - Diagnostic de compétences Novembre 2009 Page 10 de 10