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Diagnostic de compétences ACL

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NIVEAU EQUIPIER CONFIRME

Auto Evaluation

Evaluation 1

Init évaluateur 1

Evaluation 2

Init évaluateur 2

Conditions : force 1 à 5

Evaluation : 2 CDB ou 1 CDB + 1 Second

SECURITE

Equipier confirmé

Idem +

1 Sait décrire l'inventaire complet de sécurité

2 Sait contrôler le "bon fonctionnement" des équipements de sécurité

3 Sait contrôler toutes les étanchéités du bateau

4 Sait assurer le blocage des objets en cas de gîte

5 Sait vérifier le gréement courant (drisse, écoute, enrouleur, passage des bosses de ris)

6 Sait prendre un bulletin météo à terre et en mer

7 Sait se déplacer de l'avant à l'arrière du bateau en toute sécurité

8 "Respecte parfaitement" le balisage latéral et cardinal

9 Respecte strictement la route donnée pour éviter les écueils

10 Sait repérer les plongeurs et les éviter à bonne distance

11 Est équipé d'un couteau individuel avec dragonne

12 Assure les manœuvres d'avant avec harnais dès que demandé par le CDB

13 Sait appliquer les règles de route et prévenir tout risque d'abordage

14 Sait réagir en cas de gisement constant d'un navire

AE E1 IE1 E2 IE2

De nuit : AE E1 IE1 E2 IE2

15 Porte et accroche son harnais, obligatoire en permanence de nuit

16 Est équipé si possible d'un ciré avec capuche réfléchissante

17 Est équipé d'une lampe à diode ou flash ou luciole individuelle

MANŒUVRES ( Voiles et Pont, à chaque poste)

Equipier confirmé

Idem +

1 Sait faire tous les nœuds de base en moins de 5" sans se tromper

2 Sait passer une garde et stopper efficacement le bateau

3 Sait régler les amarres, dans l'ordre logique, en moins de 2', sans excédent sur les pontons

4 Connaît le nom de chaque aussière (garde montante descendante, pointes,...)

5 Sait passer une amarre avec tour mort sur prise de coffre

6 Sait faire une biture avec la chaîne de l'ancre

7 Sait utiliser l'ancre et la chaîne sans risquer de se blesser

8 Sait régler la longueur "utile" d'un orin et le reprendre avec la gaffe

9 A un "bon sens" technique ( notion de mécanique)

10 Sait passer les bosses de ris de façon appropriée

11 Pratique parfaitement la chronologie d'envoi de la GV

12 Sait envoyer seul la GV

13 Sait régler l'écoute de GV et le chariot à toutes les allures

14 Sait positionner et régler le creux de la GV et du génois

15 Sait naviguer à toutes les allures par rapport à un amer

16 Sait naviguer à toutes les allures par rapport au vent

17 Sait naviguer à toutes les allures par rapport au compas

18 Pratique en sécurité la chronologie de la prise et du largage de ris en faisant route

19 Sait barrer en restant concentré et en sécurité au vent arrière

20 Sait comment abattre en urgence sous GV

AE E1 IE1 E2 IE2

ACL - Diagnostic de compétences Novembre 2009 Page 4 de 10

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