Il veut ouvrir une maison close - Le Chien bleu

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Chers lecteurs
Nous avons reçu beaucoup de courriers
ces dernières semaines. Nous vous en remercions.
Certains d’entre vous devront
donc attendre avant de voir leur courrier publié.
Merci de votre patience.
Le Chien bleu
Pages jaunes :
tu payes deux fois !
Chaque année, nous faisons une insertion
avec visuel dans les pages jaunes de l'annuaire
papier de l'OPT. Depuis qu'ils ont mis
en place le 1012, à grand renfort de communication,
on s'est aperçu par pur hasard
que nous n'étions pas dans les pages
jaunes du 1012 (sur le Net). Ils nous ont expliqué
que comme nous n'avions qu'un numéro
Mobilis (et pas de fixe), on était
seulement dans les pages blanches des
Mobilis !… L'abonnement est pourtant souscrit
au nom de notre société. Pour apparaître
dans les pages jaunes du 1012, il faut
donc :
• soit avoir souscrit explicitement une insertion
au format texte (normal, gras, encadré…)
dans les pages jaunes de l'annuaire
papier ;
• soit payer 300 F/mois en plus de son
abonnement Mobilis pour apparaître dans
les pages jaunes du 1012 (même si on a
déjà payé 70 000 F pour un encart au format
image dans les pages jaunes papier).
Conclusion : annuaire papier et annuaire
1012. On est maintenant ponctionné deux
fois !
Philippe Dumte
courrier@lechienbleu.nc
David Guetta : 500 francs
la petite bouteille d’eau
Ma copine et moi avons participé au concert
de David Guetta, le jeudi 4 mars, au Kuendu.
Il faisait chaud, donc nous sommes allés à la
buvette du site, gérée évidemment par la
GBNC. Ma copine décide de prendre une simple
petite bouteille d'eau du Mont-Dore.
500 francs la petite bouteille... Je trouve ça
scandaleux de faire un tel prix pour une petite
bouteille d'eau dont le prix de revient est de
même pas 100 francs.
Jérôme
Logement social :
c’est pas rapide !
La Sem Agglo se réunit en conseil d’attribution
des logements le 10 mars 2010 pour
traiter, m’a-t-on dit, des demandes de…
1995 (alors que la Sem Agglo n’existait
pas…).
Bravo ! Et pendant ce temps-là, des ouvriers
dorment dans la rue en espérant voir
passer leur dossier qu’ils ont déposé en décembre
2008 ! Que fait l’administration ?
Bonjour les compétences ! Quand on leur
téléphone, ils nous répondent : c’est pas
nous ! Super, le dialogue. On nous envoie
à la Sic, au FSH et même à la Depass pour
rencontrer une assistante sociale. C’est un
truc à vous faire tourner chèvre pour pas
dire autre chose. C’est tout simplement
scandaleux. Il serait bien que les choses
avancent au lieu de faire des ronds dans
l’eau et de prendre les gens pour des cons.
Marie Robinet
Aux auteurs
de courrier
Nous recevons beaucoup de lettres
anonymes. Nous respectons l’anonymat
lorsque vous nous le demandez,
mais devons impérativement pouvoir
discuter avec l’auteur de la lettre.
Cela peut être utile pour vérifier certaines
informations ou pour en améliorer
la précision.
Merci de votre soutien.
Le Chien bleu
Petite histoire d’un garagiste malhonnête…
Des grincements dans la direction
assistée de notre vieux Renault
Scénic m'obligent à
prendre des dispositions. Je
vais voir un garage à côté de
mon atelier où un rendez-vous
de visite technique est pris pour
la semaine suivante. Verdict
après passage devant le professionnel
: pompe de direction à
changer. Je réponds :
- O.K., mais avez-vous la possibilité
de la trouver rapidement ?
Le père François
Grossin, de la
cathédrale
de Nouméa, réagit
au sabordage de
l’émission catholique
sur RFO…
Chers amis,
Vous entendrez peut-être parler
du "coup de gueule" que j'ai
poussé ce matin à la cathédrale,
à la fin de la messe de
Je suis chauffeur poids lourd
polyvalent. Je fais des livraisons
sur tout le territoire de
produits périssablesréfrigérés.
Je
suis donc sur
la route toute
l'année et j'en
vois de belles. Le code de la
route local m'oblige à ne pas
dépasser les 60 km/h hors
agglomération, mais, bon,
chacun sait que cette vitesse
n'est pas respectée par la
quasi-totalité des poids
lourds. Personnellement, j'ai
dû faire le choix entre le respect
du code et ma sécurité.
J'ai fait un test sur un trajet
Koumac-Nouméa à la vitesse
de 65 à 70 km/h. J’ai eu très
peur à cinq reprises à cause
de dépassements dangereux
(sommet de côte, ligne
blanche, véhicule arrivant en
face). Je pense que je suis
plus dangereux à 60 qu'à 80
km/h. J’ai plus de quinze ans
Même d'occasion, cela ne me dérange
pas. Réponse du garage :
- Ces pièces ne sont pas garanties.
Ma réponse :
- Je m'en fous de la garantie
puisque le travail fait par un professionnel
est selon moi la meilleure
des garanties. En plus, il ne
s'agit pas de l'arbre de direction
(pièce essentielle) mais du dispositif
d'assistance. Faites-moi donc
un devis.
… et d’un garagiste honnête…
Réponse du garage avec le
devis :
- Cette pièce ne peut être que
neuve.
Cette insistance m'intrigue. Je
vais voir un autre garagiste. Il
arrive avec un chiffon crasseux
sur l'épaule. Me barbouille les
mains avec un bon sourire. Débouche
un petit réservoir gros
comme une demi-bouteille de
Coca, placé en pleine accessibilité
juste devant le comparti-
ment moteur. Il va chercher une
fiole et verse un verre d'hydraulique.
Puis referme le bouchon
en me demandant de faire tourner
le moteur. Me donne ordre
de braquer à gauche puis à
droite. Plus de bruit.
- Voilà mssieur ! Normalement,
vous ne devriez pas être embêté,
sauf s'il reste une petite bulle
d’air, mais qui finira par disparaître
toute seule.
Et le bon mec, il rebarre aussi
Le coup de gueule du père Grossin
9 heures, au moment des annonces,
suite au "sabordage"
de l'émission catholique de ce
jour. Elle a bien commencé à
5 h 45, mais sans aucune transition
ni introduction. Après six
minutes (5 h 51), elle a été progressivement
recouverte par
un chant kaneka, qui a rendu la
fin de l'émission inaudible et
inintelligible. Sans transition,
on est passé à la suite du programme,
avec une chanson
sur la colonisation et Kanaky.
C'était peut-être la réponse du
berger (RFO) à la bergère (Mgr
de route (je touche du bois, il
ne m’est jamais rien arrivé).
Le jour du test était un ven-
d r e d i
après-midi.
Il y avait
beaucoup
de véhicules
de
société qui redescendaient
de Vavouto.
Je serais patron, je m'inquièterais,
parce
qu'un jour, il y
aura un carnage.
Avec
l'augmentation
croissante du
nombre de poids lourds et
surtout de semi-remorques,
je suis inquiet pour le nombre
de morts sur la route. En Calédonie,
il est possible de
conduire des semi-remorques
avec juste le permis
poids lourd. Jeune conducteur
ou pas, je trouve cela
inadmissible. Il faut également
savoir qu'à part la vi-
Calvet, qui avait dénoncé la
non-diffusion de l'émission di-
manche dernier). Il
y a là un mépris profond
vis-à-vis des
signataires de la pétition
et une faute
professionnelle grave de la
part des techniciens, que j'ai
dénoncée, en demandant publiquement
des sanctions
contre les responsables. C'est
à se demander s'il y a un "commandant"
à bord de la station,
s'il est sourd et muet ou s'il est
parti en congé administratif
tesse et la surcharge des camions,
il n'y a pas de contrôle
sur le temps de conduite,
puisqu'il n'y a pas de chrono
tachygraphe (mouchard). Les
véhicules sont équipés mais
il n'y a pas de loi là-dessus
et, une fois de plus, c'est le
chauffeur qui en subit les
conséquences sous la pression
des patrons. Lorsque je
fais une tournée sur la côte
Ouest par
exemple, je
sais que ma
journée totale
de travail sera
de 15 à 16
heures. Mon record est de 23
heures 15, sans prendre de
pause, pour une tournée sur
la côte Est de Houaïlou à
Hienghène. Il faut vraiment
aimer ce métier pour tenir la
cadence. Je souhaite vivement
que le gouvernement
fasse une mise à jour sur ce
point.
Pascal V.
Une pétition
de 12 300
signatures
longue durée, sans remplaçant
provisoire (j'ai posé carrément
ces questions). J'ai
demandé aux fidèles
de manifester
leur profond mécontentement
auprès de
la station, en téléphonant ou en
envoyant du courrier, électronique
ou postal... Le secrétaire
général, qui était là, m'a dit qu'il
appellerait Joyeux (le directeur
de RFO) demain pour lui demander
des explications.
M.Dassonville l'avait appelé à
deux reprises à ce sujet lundi
Supergrandmaire : Aller à la nage, retour à pied
sec s'occuper de choses plus intéressantes.
Même pas le
temps de lui demander combien
je lui dois. Résultat : une économie
de 78 696 francs, soit l'équivalent
de 78 bouteilles de petit
bordeaux.
Mon bon mec... Merci, et
celles-là, je vais les boire à ta
santé. Et elles me paraîtront
meilleures que d'habitude.
JJP
dernier avant de partir en Australie,
mais sans effet... Je lui ai
dit que la station avait à assurer
un service public, que le directeur
n'en était pas le
propriétaire et qu'il avait des
comptes à rendre. Faut-il rappeler
que la pétition a recueilli
quelque 12 300 signatures ?
Peut-on ignorer de façon aussi
désinvolte la "voix du peuple
de Calédonie", toutes races,
toutes confessions et tous horizons
confondus ?
Merci.
Père François Grossin
Poids lourds : il va y avoir un carnage ! Eau à Nouméa : on paye déjà !
On peut conduire des
semi-remorques avec
le permis poids lourd.
C’est dangereux.
23 heures 15
de travail
sans pause…
Avec leur dernière facture trimestrielle
d'eau, les Nouméens abonnés
à la Calédonienne des Eaux
ont reçu cette page de communication
: "Lancement des travaux
de la nouvelle STEP" avec cette
précision : "Les travaux de la nouvelle
station d'épuration (STEP)
de 30 000 équivalents-habitants
ont démarré début 2010." On
peut y lire ceci : "D'un investissement
global de deux milliards de
francs financé par la Calédonienne
des Eaux dans le cadre
d'une délégation de service public
avec la ville de Nouméa." Malheureusement
pour le délégataire
précité, lorsque vous vous rendez
sur le chantier à l'entrée de la
ville, vous pouvez lire sur un panneau
qu'il s'agit de travaux préparatoires
financés à 30 % par l'État,
à 10 % par la province Sud et à
60 % par la ville de Nouméa. Ces
travaux préparatoires ont pour objectif
de déplacer les voies de circulation
pour libérer
l'emplacement nécessaire à la
construction de la future STEP. La
durée prévue de ces travaux est
de quatre mois, donc ceux de la
nouvelle station d'épuration
(STEP) ne débuteront certainement
pas avant le milieu de l'année.
Et pourtant, les Nouméens
paient, déjà, depuis le début de
l'année 2010, le financement de
cette station d'épuration dont "La
livraison est prévue pour début
2013." À Digne-les-Bains, alors
que le chantier de la nouvelle station
d'épuration certifiée Haute
Qualité Environnementale était
sur le point de s'achever, le
conseil municipal de cette ville ne
s'était pas encore prononcé sur la
mise en place de nouveaux tarifs
pour l’épuration (article publié le
samedi 6 février 2010 sur le site
http://www.laprovence.com/article/digne-les-bains-185).
Il est
vrai que, dans l'hémisphère Sud,
tout est inversé.
Lysis Song