Les enrobes colores - Bitume Québec

3/30/2009 Congrès Bitume Québec 2009
Les enrobés colorés
Congrès Bitume
Québec 2009
Par Stéphane Trudeau, ing.
Directeur Technique Bitumes – Amérique du Nord

Plan de la présentation
1. 1. 1. Liants
1. Types
2. Histoire
2. Enrobés Enrobés colorés
colorés
1. Performance
2. Pigments
3. Granulats
4. Types d’enrobés colorés
5. Fabrication et mise en place
3. Usages Usages Usages et et réalisations
réalisations
1. Esthétique
2. Sécurité
3. Développement durable
4. Conclusion Conclusion
Conclusion

Types de liants
Bitume Bitume Bitume noir noir
noir
• Bitume conventionnel
• Bitume « pigmentable »
Couleurs
Couleurs
• Clarté et vivacité des couleurs vont de faible
à moyenne même en surdosant la quantité
de pigment.
• Les couleurs très pâles ne sont pas
réalisables. Les couleurs sont plutôt sombres.
Liant Liant clair
clair
• Liant synthétique
• Liant végétal
Couleurs Couleurs Couleurs Couleurs
Couleurs Couleurs Couleurs
• Les couleurs sont très vives et claires.
L’enrobé coloré est donc très visible et les
couleurs sont beaucoup plus jolies.

Histoire des liants clairs
Temps Temps
Temps
Années 1970 Début des travaux pour faire un liant clair
1985 Brevet du liant Shell Mexphalte C
Années 2000 Introduction du liant végétal
2007 Introduction du Shell Floraphalte
Futur 2 e génération du liant végétal

Liants synthétiques
En 1985, Shell a introduit les liants synthétiques qui
peuvent être pigmentés.
• Comportement qui ressemble à un bitume conventionnel
• Liants qui ne contiennent pas d’asphaltène
• Liants qui possèdent un film translucide
• Liants compatibles avec les polymères; grâce
aux polymères ces liants peuvent atteindre des
performances comparables à celles des bitumes
conventionnels
• Couleur naturelle: miel ou beige
• Peuvent avoir une infinité de couleurs avec 1-2
% de pigments dans l’enrobé
• Liants émulsifiables

Liant végétal
Le liant végétal ressemble beaucoup au liant
synthétique clair mais en beaucoup plus transparent.
• Liant renouvelable
• Réduction de 40°C de la température de
malaxage

Performance de l’enrobé coloré
La qualité du liant synthétique varient énormément en fonction du produit et du fabriquant. Les liants
synthétiques peuvent être aussi performant que l’enrobé noir et ils peuvent même résister à un fort
trafic et au roulement des autobus. Il suffit donc de choisir un liant synthétique adapté au besoin pour
obtenir un enrobé coloré comparable à l’enrobé bitumineux.

Pigments de couleur
• Il est nécessaire d’ajouter de 1 à 2 % de
pigments de couleur dans l’enrobé pour obtenir la
couleur désirée.
• Les pigments inorganiques et résistants à la chaleur
sont nécessaires.
• Voici une liste de pigments suggérés:
– Aucun
Aucun
– Oxyde Oxyde de de fer
fer
– Oxyde Oxyde de de fer
fer
– Oxyde Oxyde de de fer fer
fer
– Oxyde de chrome
– Dioxyde de titanium
– Sel de cobalt
• La couleur des granulats doit être en harmonie
avec la couleur désirée.

Granulats de même couleurs

Types d’enrobés colorés utilisés dans le monde
Enrobé Enrobé Enrobé à à chaud
chaud
Technique Technique à à chaud chaud
Technique Technique à à froid froid
froid
Asphalte Asphalte coulée coulée à
à
chaud
chaud
Enrobé Enrobé coulé coulé à
à
froid
Traitement Traitement Traitement de
de
surface surface
surface

Fabrication et mise en place
Fabrication Fabrication en en centrale centrale d’enrobage
d’enrobage
• Dépendamment de la quantité requise, les usines à
production discontinue sont habituellement
recommandée.
• L’incorporation du liant peut se faire soit
manuellement, soit par une ligne dédiée ou soit par
un réservoir dédié.
• L’usine doit être préalablement nettoyée. Les
granulats chauds sont habituellement employés à cet
usage.
Mise Mise en en en place place de de l’enrobé l’enrobé l’enrobé coloré coloré
coloré
• Tous les équipements qui entrent en contact avec
l’enrobé coloré doivent être propres incluant le
finisseur, les bottes, les pelles, etc.
• Aussi facile à mettre en place que l’enrobé
bitumineux noir.

Rouen 2008: Photographe Stéphane Trudeau
Les applications

Esthétique: Conservation du patrimoine

Esthétique: Stade
Commerzbank Arena (Stade )

Esthétique: Aire de jeux

Esthétique: Intérieur
Bureau à Berlin

Sécurité: Piste cyclable

Sécurité: Ligne d’autobus
Sidney

Sécurité: Tunnel
Meilleure visibilité
Réduction d’énergie
Genève 1994 Toulon 2002

Développement durable
• Certains liants comme le Shell Mexphalte C LT et le
Shell Floraphalte abaissent les températures d’utilisation.
La fabrication de ces enrobés nécessitent donc moins
d’énergie et permet de diminuer les émissions.
• Les enrobés pâles dans les tunnel améliorent la visibilité
et permet de réduire la puissance de l’éclairage et donc
de l’énergie.
• Un enrobé pâle ou blanc réfléchit la lumière et absorbe
moins la chaleur. Des points pour la certification LEED
peuvent donc être gagnés.

Conclusion
• Le liant synthétique satisfait les exigences.
• L’enrobé coloré est performant et facile à mettre en place.
• L’enrobé coloré améliore grandement l’esthétique des lieux et bâtiments.
• L’enrobé coloré par son contraste aide à la sécurité.
• L’enrobé coloré s’inscrit dans la pensée du développement durable.