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Cadillac entre de plain pied dans le segment moyen du luxe en ...

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Le modè<strong>le</strong> BLS haut <strong>de</strong> gamme bénéficie <strong>de</strong>s antibrouillards, <strong>de</strong> la climatisation<br />

automatique, d’un siège con<strong>du</strong>cteur réglab<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctriquem<strong>en</strong>t sur 8 voies et <strong>de</strong> jantes <strong>en</strong><br />

aluminium <strong>de</strong> 17 pouces.<br />

De plus, avec son moteur ess<strong>en</strong>ce turbo <strong>de</strong> 2,8 l, la BLS remplit parfaitem<strong>en</strong>t son rô<strong>le</strong><br />

<strong>de</strong> modè<strong>le</strong> haut <strong>de</strong> gamme. Ultraperformante, la <strong>Cadillac</strong> BLS est éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t dotée <strong>de</strong><br />

freins à disques plus larges et <strong>de</strong> jantes <strong>en</strong> aluminium <strong>de</strong> 7,5J x 17 ou 7,5J x 18 au lieu<br />

<strong>de</strong> 7,0J x 17. De quoi exploiter tout son pot<strong>en</strong>tiel !<br />

En option, la BLS peut être équipée <strong>de</strong>s élém<strong>en</strong>ts suivants :<br />

• essuie-glaces avec capteur <strong>de</strong> pluie, ai<strong>de</strong> au stationnem<strong>en</strong>t, rétroviseur é<strong>le</strong>ctrochromatique;<br />

• sel<strong>le</strong>rie <strong>en</strong> cuir, sièges avant chauffants réglab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquem<strong>en</strong>t avec fonction<br />

mémoire.<br />

Quelques options supplém<strong>en</strong>taires disponib<strong>le</strong>s : toit ouvrant vitré, sièges avant<br />

chauffants, protection antivol, lave-phares, phares au xénon, système audio Bose,<br />

système <strong>de</strong> navigation DVD avec écran tacti<strong>le</strong>.<br />

Distribution <strong>en</strong> Europe assurée par <strong>de</strong>s concessionnaires triés sur <strong>le</strong> vo<strong>le</strong>t<br />

En octobre 2003, Kroymans Corporation signait un accord exclusif avec G<strong>en</strong>eral<br />

Motors pour la v<strong>en</strong>te sur <strong>le</strong> sol europé<strong>en</strong> <strong>de</strong>s <strong>Cadillac</strong> et Corvette. À cette fin, une<br />

succursa<strong>le</strong> - baptisée <strong>Cadillac</strong> & Corvette Europe B. V. - a été mise <strong>en</strong> place à<br />

Breuke<strong>le</strong>n, aux Pays-Bas.<br />

Le réseau europé<strong>en</strong> <strong>de</strong> concessionnaires compr<strong>en</strong>d actuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t 170 part<strong>en</strong>aires<br />

<strong>Cadillac</strong> et Corvette. Dans <strong>le</strong>s prochaines années, l’<strong><strong>en</strong>tre</strong>prise prévoit <strong>de</strong> monter<br />

quelque 25 <strong>Cadillac</strong> Experi<strong>en</strong>ce C<strong>en</strong>ters disséminés <strong>dans</strong> <strong>de</strong>s zones métropolitaines<br />

aux quatre coins <strong>de</strong> l’Europe. Près <strong>de</strong> 20 c<strong><strong>en</strong>tre</strong>s sont déjà opérationnels. Par exemp<strong>le</strong><br />

à Stuttgart et Düsseldorf <strong>en</strong> Al<strong>le</strong>magne, à Athènes <strong>en</strong> Grèce, à Breuke<strong>le</strong>n aux Pays-<br />

Bas et à Madrid <strong>en</strong> Espagne.

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