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Cadillac entre de plain pied dans le segment moyen du luxe en ...

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Publication immédiate<br />

<strong>Cadillac</strong> <strong><strong>en</strong>tre</strong> <strong>de</strong> <strong>plain</strong> <strong>pied</strong> <strong>dans</strong> <strong>le</strong> <strong>segm<strong>en</strong>t</strong> <strong>moy<strong>en</strong></strong> <strong>du</strong> <strong>luxe</strong> <strong>en</strong> Europe<br />

• Disponib<strong>le</strong> <strong>en</strong> Europe au cours <strong>du</strong> printemps 2006<br />

• Nombreux équipem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> série<br />

• Vingt-cinq <strong>Cadillac</strong> Experi<strong>en</strong>ce C<strong>en</strong>ters (CEC) prévus<br />

La famil<strong>le</strong> <strong>Cadillac</strong> s’agrandit avec la nouvel<strong>le</strong> BLS, une berline intermédiaire haut <strong>de</strong><br />

gamme conçue <strong>en</strong> Europe pour répondre spécifiquem<strong>en</strong>t aux att<strong>en</strong>tes <strong>de</strong>s<br />

automobilistes europé<strong>en</strong>s. El<strong>le</strong> s’inscrit <strong>dans</strong> <strong>le</strong> droit fil <strong>du</strong> retour au <strong>de</strong>vant <strong>de</strong> la scène<br />

<strong>de</strong> <strong>Cadillac</strong>, avec plus <strong>de</strong> 235 000 <strong>Cadillac</strong> v<strong>en</strong><strong>du</strong>es aux États-Unis <strong>en</strong> 2005. Hors<br />

Amérique <strong>de</strong> Nord, <strong>Cadillac</strong> a <strong>en</strong>registré une augm<strong>en</strong>tation <strong>de</strong> ses v<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> 42% l’an<br />

<strong>de</strong>rnier, grâce à la hausse <strong>de</strong>s v<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> Chine, au Moy<strong>en</strong>-Ori<strong>en</strong>t et <strong>en</strong> Europe.<br />

La BLS sera disponib<strong>le</strong> au cours <strong>du</strong> printemps 2006 et <strong>de</strong>vrait permettre à <strong>Cadillac</strong> <strong>de</strong><br />

doub<strong>le</strong>r au bas mot ses v<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> Europe <strong>en</strong> 2006. Les berlines sont assemblées <strong>dans</strong><br />

l’usine <strong>de</strong>rnier cri <strong>de</strong> Trollhättan <strong>en</strong> Suè<strong>de</strong>.<br />

La BLS est <strong>le</strong> <strong>de</strong>rnier modè<strong>le</strong> <strong>de</strong> la gamme <strong>Cadillac</strong>, tota<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t r<strong>en</strong>ouvelée <strong>de</strong>puis<br />

2003. En Europe, cette gamme compr<strong>en</strong>d la berline CTS, la SRX, modè<strong>le</strong><br />

multi<strong>segm<strong>en</strong>t</strong>, la berline STS, <strong>le</strong> roadster XLR et <strong>le</strong> SUV Escala<strong>de</strong> à partir <strong>du</strong> troisième<br />

trimestre 2006.<br />

Équipem<strong>en</strong>ts : une pléthore d’options d’origine propres à la marque<br />

Avec quatre moteurs et plusieurs niveaux d’équipem<strong>en</strong>ts, la <strong>Cadillac</strong> BLS offre <strong>de</strong><br />

nombreuses caractéristiques répondant aux désirs et aux besoins <strong>de</strong>s cli<strong>en</strong>ts <strong>le</strong>s plus<br />

exigeants. Le modè<strong>le</strong> <strong>de</strong> base, équipé d’un « simp<strong>le</strong> » moteur ess<strong>en</strong>ce <strong>de</strong> 175 ch (129<br />

kW) ou d’un moteur diesel à rampe commune <strong>de</strong> 150 ch (110 kW), recè<strong>le</strong> <strong>de</strong> nombreux<br />

équipem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> série comme <strong>le</strong>s vitres é<strong>le</strong>ctriques, la climatisation, un volant cuir à<br />

trois branches, l’ordinateur <strong>de</strong> bord, un système audio avec 7 haut-par<strong>le</strong>urs, un<br />

accoudoir c<strong>en</strong>tral réglab<strong>le</strong> à l’avant et <strong>de</strong>s roues <strong>en</strong> aluminium <strong>de</strong> 16 pouces.


- 2 -<br />

Le modè<strong>le</strong> BLS haut <strong>de</strong> gamme bénéficie <strong>de</strong>s antibrouillards, <strong>de</strong> la climatisation<br />

automatique, d’un siège con<strong>du</strong>cteur réglab<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctriquem<strong>en</strong>t sur 8 voies et <strong>de</strong> jantes <strong>en</strong><br />

aluminium <strong>de</strong> 17 pouces.<br />

De plus, avec son moteur ess<strong>en</strong>ce turbo <strong>de</strong> 2,8 l, la BLS remplit parfaitem<strong>en</strong>t son rô<strong>le</strong><br />

<strong>de</strong> modè<strong>le</strong> haut <strong>de</strong> gamme. Ultraperformante, la <strong>Cadillac</strong> BLS est éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t dotée <strong>de</strong><br />

freins à disques plus larges et <strong>de</strong> jantes <strong>en</strong> aluminium <strong>de</strong> 7,5J x 17 ou 7,5J x 18 au lieu<br />

<strong>de</strong> 7,0J x 17. De quoi exploiter tout son pot<strong>en</strong>tiel !<br />

En option, la BLS peut être équipée <strong>de</strong>s élém<strong>en</strong>ts suivants :<br />

• essuie-glaces avec capteur <strong>de</strong> pluie, ai<strong>de</strong> au stationnem<strong>en</strong>t, rétroviseur é<strong>le</strong>ctrochromatique;<br />

• sel<strong>le</strong>rie <strong>en</strong> cuir, sièges avant chauffants réglab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquem<strong>en</strong>t avec fonction<br />

mémoire.<br />

Quelques options supplém<strong>en</strong>taires disponib<strong>le</strong>s : toit ouvrant vitré, sièges avant<br />

chauffants, protection antivol, lave-phares, phares au xénon, système audio Bose,<br />

système <strong>de</strong> navigation DVD avec écran tacti<strong>le</strong>.<br />

Distribution <strong>en</strong> Europe assurée par <strong>de</strong>s concessionnaires triés sur <strong>le</strong> vo<strong>le</strong>t<br />

En octobre 2003, Kroymans Corporation signait un accord exclusif avec G<strong>en</strong>eral<br />

Motors pour la v<strong>en</strong>te sur <strong>le</strong> sol europé<strong>en</strong> <strong>de</strong>s <strong>Cadillac</strong> et Corvette. À cette fin, une<br />

succursa<strong>le</strong> - baptisée <strong>Cadillac</strong> & Corvette Europe B. V. - a été mise <strong>en</strong> place à<br />

Breuke<strong>le</strong>n, aux Pays-Bas.<br />

Le réseau europé<strong>en</strong> <strong>de</strong> concessionnaires compr<strong>en</strong>d actuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t 170 part<strong>en</strong>aires<br />

<strong>Cadillac</strong> et Corvette. Dans <strong>le</strong>s prochaines années, l’<strong><strong>en</strong>tre</strong>prise prévoit <strong>de</strong> monter<br />

quelque 25 <strong>Cadillac</strong> Experi<strong>en</strong>ce C<strong>en</strong>ters disséminés <strong>dans</strong> <strong>de</strong>s zones métropolitaines<br />

aux quatre coins <strong>de</strong> l’Europe. Près <strong>de</strong> 20 c<strong><strong>en</strong>tre</strong>s sont déjà opérationnels. Par exemp<strong>le</strong><br />

à Stuttgart et Düsseldorf <strong>en</strong> Al<strong>le</strong>magne, à Athènes <strong>en</strong> Grèce, à Breuke<strong>le</strong>n aux Pays-<br />

Bas et à Madrid <strong>en</strong> Espagne.


- 3 -<br />

L’atmosphère agréab<strong>le</strong> qui règne <strong>dans</strong> ces c<strong><strong>en</strong>tre</strong>s permet au visiteur <strong>de</strong> se familiariser<br />

avec <strong>le</strong>s marques <strong>Cadillac</strong> et Corvette. Comme par exemp<strong>le</strong> <strong>le</strong> « mur <strong>de</strong> l’innovation »,<br />

qui illustre l’<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> <strong>de</strong>s inv<strong>en</strong>tions et <strong>de</strong>s inédits à l’actif <strong>de</strong> <strong>Cadillac</strong> au cours <strong>de</strong> son<br />

sièc<strong>le</strong> d’histoire. Enfin, ces C<strong><strong>en</strong>tre</strong>s ont <strong>le</strong> regard tourné vers l’av<strong>en</strong>ir, grâce au concept<br />

« Art & Sci<strong>en</strong>ce », qui donne au visiteur un aperçu <strong>de</strong>s modè<strong>le</strong>s <strong>de</strong> <strong>de</strong>main.<br />

Contact :<br />

# # #<br />

Dick Braakhekke<br />

Relations publiques <strong>Cadillac</strong> et Corvette Europe<br />

+31-346-258-627<br />

dbraakhekke@cadillaceurope.com<br />

Klaus-Peter Martin<br />

Communications pro<strong>du</strong>its à l’international <strong>de</strong> GM<br />

+1-313-665-3168<br />

klaus-peter.martin@gm.com<br />

Christof Birringer<br />

Communications pro<strong>du</strong>its à l’international <strong>de</strong> GM<br />

(+1) 313-667-0092<br />

christof.birringer@gm.com

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