Járműszerkezetek 2

Járműszerkezetek 2. című tantárgy
Kapcsolófejek, légtartály víztelenítő szelep
Kapcsolófejek (Kutyafej)
A kapcsolófejek a vontató és a pótkocsi levegővezetékeinek össze
és szétkapcsolására szolgálnak. Ennek megfelelően mindig
párosával alkalmazzuk: az egyik a kapcsolófej a gépes kocsi, a
másik a pótkocsi levegőrendszeréhez tartozik. Kétvezetékes
pótkocsifékezés esetén biztosítani kell hogy a vezetékek csak
egyféleképpen legyenek összekapcsolhatók, azaz a különböző
rendeltetésű kapcsolófejek ne legyenek felcserélhetők egymással.
Ezért a légfékszerelvény-gyárak általában az egyvezetékes
kapcsolófejeken kívül másik kétféle csak egymással illeszkedő
párt gyártanak, egyet a töltő (piros színjelzésű) és egyet a
fékezővezeték (sárga színjelzésű) részére.
Mindennemű kapcsolófejet beleértve, azok háromféle szerkezeti
változatát különböztethetjük meg:
Szabad átmenetű kapcsolófejek;
Automatikus zárószeleppel ellátott kapcsolófejek, melyek
szétkapcsolás esetén a levegő útját elzárják;
Automatikus zárószeleppel és leágazással ellátott
kapcsolófejek

Víztelenítő szelepek
Egyvezetékes
rendszerekben
alkalmazott
kapcsolófejek
működési vázlata
A sűrítettlevegő-hálózatba bekerülő víz fagyásveszélyéről és
korróziós hatása komoly gondokat okozhat, a légtartályokban
kondenzálódó víz jelenléte illetve egy növekvő mennyisége
csökkenti a légtartály hasznos térfogatát, az energiatároló
rendszer kapacitását. Különösen kedvezőtlen körülmények
között a naponta kicsapódó víz mennyisége néhány liter is lehet.
Ezért elkerülhetetlen hogy a tartályokba összegyűlt vizet
rendszeresen eltávolítsuk. A korszerűbb típusoknál a tartály
legmélyebb pontjához csatlakoztatott kézi működtetésű vagy
automatikus víztelenítő szelepek terjedtek el.

A kézi működtetésű víztelenítő szelep
kezelési igényét küszöböli ki az
automatikus víztelenítő szelep, amelynek
egyszerűbb megoldású változatánál a
víznek a tartályból való kieresztését majd
a szabadba való kiengedését a tartály
változó nyomása közvetlenül vezérli. Az
ábrán látható WABACO gyár
9343010000 típusú 20 bar üzemi
nyomásig használható
automatavíztelenítő szelepének működési
vázlata látható.
A víztelenítő szelep felső és alsó terét egy viszonylag nagy felületű
membrán választja el . A membrán alsó részén kialakított szelep a
házban kiképzett szelepülésre támaszkodva zárja a szabadba vezető
nyílást. A felső tér szűrőn keresztül csatlakozik a légtartályba, megvédve
a szelepet a szennyeződésektől. A szelep felső terében mindig
tartálynyomás érvényesül, az alsó térben viszont csak akkor ha a
tartálynyomás állandó vagy növekszik. Utobbi esetben a membrán
visszahajló pereme mellet folyamatos nyomáskiegyenlítődés jön létre,
miközben a tartályból a felső térbe lecsurgó és ott összegyűlt víz átfolyik
az alsó térbe. Fékezés illetve más levegőfelhasználás következtében a
tartálynyomás lecsökken, akkor az asló tér megmaradó nyomásának
hatására a membrán közepe felemelkedik és a kinyíló szelepen át a
fölötte összefolyt víz kiürül a szabadba.
Készítette: Kovács Dániel GCQ46F
Ezen a ábrán a Knorr gyár EE 11. sorozatú kézi
víztelenítő szelepét láthatjuk. A rugóval ülésére
szorított tányérszelep alaphelyzetben belülről
kifelé zárja a tartályteret. A gyűrű bármilyen,
közel vízszintes irányú meghúzására a
működtető csap a szeleptányérral együtt elbillen,
és a tartály alján összegyűlt vizet a levegő
nyomása kifújja a szabadba. A vázlat ebben a
helyzetben ábrázolja a szelepet.