Napkollektor a nyugdíjasház tetején - Óbuda-Békásmegyer
Napkollektor a nyugdíjasház tetején - Óbuda-Békásmegyer
Napkollektor a nyugdíjasház tetején - Óbuda-Békásmegyer
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2010/13. szám Sport – Hirdetés 29<br />
Úszótehetségek az RSE-nél<br />
Hét arany-, nyolc<br />
ezüst- és négy<br />
bronzérem - ezzel a szép<br />
eredménnyel végzett a<br />
Római Sport Egyesület<br />
úszócsapata az esztergomi<br />
XXX. jubileumi<br />
Szent István Kupán június<br />
26-án. Az egyesület<br />
11 versenyzõvel vett<br />
részt a megmérettetésen,<br />
ahol az egyik legeredményesebb<br />
csapatnak<br />
bizonyultak. A kupán<br />
hat egyesület vett részt,<br />
közel 140 indulóval.<br />
Az RSE úszói közül<br />
Venyige Ádám 3 arany-,<br />
Primozic Karola 1<br />
ezüst- és 1 bronz-, Borsos<br />
Mátyás 2 ezüst-, 1<br />
bronz-, Könczöl János 1<br />
arany-, 1 ezüst-, Pálmai<br />
Antónia 1 arany-, 1<br />
ezüst-, Szignárovics<br />
Dorina 2 arany-, 2<br />
ezüst-, Tanka Bernadett<br />
2 bronz-, míg Dani Veronika<br />
1 ezüstérmet<br />
szerzett - tudtuk meg<br />
Gyepes Lajostól, az<br />
egyesület elnökétõl, vezetõedzõjétõl.<br />
Hajszál híján…<br />
Bánkuti és a KONI-Kárászy futómû is jelesre vizsgázott<br />
A nyolcszoros magyar bajnok, az óbudai Bánkuti Gábor végig<br />
nagyszerûen teljesített hazánk ralikrossz Európa-bajnoki<br />
futamán, Nyirádon, ahol döntõbe jutott és a két pontot<br />
érõ 15. helyen végzett a sportág abszolút csúcsát jelentõ<br />
sorozatban. Az óbudai versenyzõ jó szerepléséhez kitûnõ<br />
alapként szolgált a Kárászy cég (www.karaszy.hu) által<br />
konstruált új KONI futómû, mely fejlesztése kimondottan<br />
a ralikrossz és murvás rali futamokat vette célba.<br />
WWW.KSF.HU<br />
AForma-1-ben is tevékenykedõ<br />
KONI korábban<br />
még nem készített<br />
profi ralikrossz futómûvet,<br />
de Kárászy István ötlete<br />
alapján, legelõször a<br />
szponzorált BÁNKUTI<br />
MotorSport Peugeot 206-<br />
os versenygépébe került<br />
egy Szalai András által<br />
konstruált, KONI alkatrészekbõl<br />
összeállított futómû.<br />
A bemutatkozás jelesre<br />
sikerült!<br />
A pilóta, Bánkuti Gábor<br />
a verseny után elmondta,<br />
az új futómûvel az autó<br />
egyértelmûen stabilabb,<br />
könnyebben vezethetõ, és<br />
ezáltal gyorsabb lett, továbbá<br />
kanyarsebessége is<br />
jelentõs mértékben nõtt.<br />
Mindebbõl a pálya szélén<br />
tomboló magyar szurkolók<br />
csupán annyit észlelhettek,<br />
hogy óbudai kedvencük<br />
a tõle megszokott<br />
elszántsággal és a szokásosnál<br />
is engedelmesebb<br />
206-osával az egész nyirádi<br />
hétvégén hiba nélkül, kiválóan<br />
teljesített és minden<br />
futamában komoly kihívás<br />
elé állította a nemzetközi<br />
élmezõny erõsebb autóit.<br />
Bánkuti az idõmérõ<br />
edzésen, majd az elsõ elõfutam-sorozatban<br />
is a 13.<br />
leggyorsabb idõt futotta. A<br />
mérnök a pilótával konzultálva<br />
tovább finomított a<br />
futómûveken, s Gábor a<br />
folytatásban még tovább<br />
gyorsult. A második elõfutam-sorozatban<br />
a 11., a<br />
harmadikban a 9. leggyorsabbnak<br />
bizonyult divíziójában,<br />
utóbb ráadásul saját<br />
elõfutamát parádés vezetéssel<br />
megnyerte, hatalmas<br />
ovációt csalva ki ezzel a<br />
több, mint tízezer, helyszínre<br />
kilátogató szurkolóból.<br />
Az elõfutamok tehát kiválóan<br />
sikerültek Bánkuti<br />
számára, aminek köszönhetõen<br />
az óbudai kiválóság<br />
valóra váltotta csapata kitûzött<br />
célját, és bejutott a<br />
már biztos pontszerzést jelentõ<br />
C-döntõbe, ráadásul<br />
annak legelsõ sorába. A jó<br />
rajthely a B-döntõbe való<br />
feljutás reményével is kecsegtetett,<br />
ugyanis a C-<br />
döntõt megnyerõ pilóta késõbb<br />
a B-döntõben folytathatja<br />
a hétvége küzdelmeit,<br />
de már a 6.-tól a 10. helyezésig.<br />
Bánkuti remek rajtot fogott,<br />
és az elsõ kanyarba<br />
már õ fordult be elsõként<br />
(az esetek 80 százalékában<br />
ez már a futam megnyerését<br />
is eredményezi). Ám<br />
ekkor cseh és dán ellenfele<br />
oldalról Peugeot-jába ütköztek,<br />
ami miatt annyira<br />
megsérült a 206-os, hogy a<br />
magyar pilóta már csak becsületbõl<br />
tudott végiggurulni<br />
a pályán és gyõzelmi,<br />
valamint feljutási esélyei<br />
elszálltak. A 33 éves versenyzõ<br />
így végül a két<br />
pontot érõ 15. helyen zárta<br />
a versenyt, ami önmagában<br />
gyönyörû eredmény,<br />
csak hát lehetett volna jobb<br />
is, ha a körülmények nem<br />
szólnak közbe.<br />
(A futam videói és fotói:<br />
www.bankutimotorsport.hu)<br />
Borbás Bálint
Change language