Jegyzetek a francia egyköteles alpin technikáról

Átszerelés kikötésen
Kikötés az, ahol a kötélszár újra rögzítve van (ki van kötve)
az akna szilárd falához (lásd az ábrát). Ha az akna teteje felől
érkező kötél felfekvési ponttal / vízeséssel / omladékos
résszel stb. találkozik, az akna másik oldalán kell kikötni,
hogy a (kötél) alsó része (ami a kikötésből lefelé lóg)
elkerülje a veszélyes részt.
Ereszkedéskor:
• Ereszkedj le a kikötési pont magasságáig – NE
ereszkedj alá!
• Akaszd be a rövid kantárad a kikötésbe (a csomóba
vagy a maillonba).
• Ereszkedj tovább, amíg a súlyod már a
rövidkantárban lóg.
• Szereld le az ereszkedőgéped a felső kötélszárról és
szereld fel az alsóra.
• Húzd be a kötelet az ereszkedőgépedbe amennyire
lehet és bikázd azt le (teljes bika).
• Egy alkalmas peremre vagy a kikötési szárba állva
akaszd ki a rövidkantárad, hogy leterhelj róla.
• Terhelj rá az ereszkedőgépre.
• Vedd le a bikát az ereszkedőgépről és már mehetsz
is tovább...
Megjegyzés: A nagyobb biztonság érdekében használhatod a
hosszú kantáradat is a manőver során: A rövid kantár
beakasztásával egyidőben akaszd be azt is és hagyd is végig
beakasztva, csak akkor akaszd ki, amikor az ereszkedőgéped
már félig van lebikázva az ereszkedés előtt. Ez biztosítani fog
arra az esetre, ha rosszul fűzted volna be az ereszkedőgéped.
Mászáskor:
• Mássz fel egy ujjnyira a kikötés csomója alá.
• Akaszd be a rövid kantárad a kikötésbe.
• A lépőszárba állva tehermentesítsd a mellgéped.
• Tedd át a mellgéped az alsó kötélszárról a felsőre.
• Tedd át a kézgéped az alsó kötélszárról a felsőre (ügyelj rá, hogy a hosszú kantár ne tekeredjen az alsó kötélszár
köré).
• Akaszd ki a rövid kantárad a kikötésből (lehet, hogy kicsit a kikötés fölé kell másznod, hogy ellazuljon).
7