Letöltés PDF-ként - ombke
Letöltés PDF-ként - ombke
Letöltés PDF-ként - ombke
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
pekenbelül,üzemekközött).Ebbõlacélbólépülhetnek<br />
például:<br />
–szivattyúsenergiatározókalagútjai,<br />
–vízellátásialagutak,<br />
–közmûalagutak,<br />
–szennyvízcsatorna (fõgyûjtõ)alagutak,<br />
–ipartelepiszállítóalagutak.<br />
Más közösségi funkciókat szolgáló létesítmények<br />
Afentiekentúlmenõenszámostovábbitevékenység,<br />
funkció telepíthetõ föld alá. Ateljesség igénye nélkül<br />
ezekazalábbiak lehetnek:<br />
–tárolási célú létesítmények (raktárak, hulladék-,<br />
ill. károsanyag-lerakók),<br />
–mélygarázsok,<br />
–kereskedelmilétesítmények,<br />
–hangversenytermek,sportcsarnokok[1] (1.ábra),<br />
–polgárivédelmiobjektumokstb.<br />
1.ábra: GjovikiOlimpiaiStadion,Norvégia<br />
Természetesen afenti funkciók tetszés szerint társíthatók<br />
egymással, amelyekbõl ezáltal sokszintes közlekedésicsomópontok,többfunkciósvárosi,közösségilétesítményekalakulhatnak<br />
kiaföld alatt,új,szintehatártalan<br />
értelmet adva aföld alatti terek, létesítmények hasznosításához.<br />
Ez nem valami utópia, hanem egyre gyakrabban,<br />
egyre több helyen alkalmazott mûszaki megoldás,<br />
napjaink egyik izgalmas tervezési, kivitelezési mûszaki<br />
kihívása,avárostervezéséséletvitelünkújdimenziója.<br />
Alagútépítési módszerek<br />
Az egyes alagútépítési módszerek külön-külön is<br />
könyveksokaságát,összességükbenpedigkönyvtárakat<br />
töltenek meg. Tekintettel ahazai és anemzetközi gyakorlatramegkíséreltükrövidenrendszereznialegfontosabbalapismereteket.Mivelcikkünkabányászatimódszerek<br />
alkalmazási kérdéseivel foglalkozik, ezért csak<br />
megemlítjük,hogylétezikazún.nyitott(Cut&Cover–<br />
kitakar és betemet) építési módszer is. Ezzel atechnológiával<br />
épült pl. a budapesti millenniumi földalatti,<br />
aholazAndrássyútszélességelehetõvétetteakitakarási,<br />
szerkezetépítésiés az azt követõ visszatakarási munkák<br />
elvégzését. Abudapesti metróvonalak jelentõs része(Üllõiút,Váciútalatt)ésszintemindenvasúti,közútialagúteleje,végeisígykészüla70-esévektõl.[2]<br />
Azárt építési módszer alkalmazását több tényezõ<br />
tehetiszükségessé,pl.az,haalétesítendõalagútfeletta<br />
beépítettség vagy atakarás vastagságakizárjavagy gazdaságtalanná<br />
teszi a nyitott módszer alkalmazását.<br />
Azárt építési módszer azigazi, abányászatbóllevezethetõ<br />
alagútépítési eljárás, ami az utóbbi néhány évszázadban<br />
jelentõs fejlõdésen ment keresztül, megoldási<br />
módokszámosváltozatátkínálva.<br />
Részletekbe menõ elemzés nélkül utalnunk kell a<br />
klasszikus építési módszerekre (angol, osztrák, belga,<br />
német), melyeknek közös jellemzõi, hogy egy kisebb<br />
méretû táróthajtottakelõre, ezthasználtákazanyagok<br />
ki-ésbeszállításáraésavízlevezetésére.Akõzeteknyomásátácsolatokvettékfel,majdaboltozatbeépítésével<br />
azokatfokozatosanvisszabontották,végülafalazatésa<br />
kõzetköztiüregetamegfelelõerõátadás érdekébenkitöltötték,tömedékelték.<br />
Aklasszikus építõmódszerek alapján, elméleti oldalról<br />
is alátámasztva és akivitelezési technikák (jövesztési<br />
munkák–ezenbelülafúrásésarobbantás–,biztosítási<br />
megoldások stb.) fejlesztési eredményeit<br />
alkalmazvafejlõdtekkiazújalagútépítésimódszerek,<br />
melyek az egész világot meghódították. Ezek<br />
közül az alábbiakban két filozófiát ismertetünk,<br />
úgymint az Új Osztrák Alagútépítési Módszert<br />
(németül: Neue Österreichische Tunnelbauweise,<br />
NÖT;angolul: New Austrian Tunneling Method,<br />
NATM) és a Norvég Alagútépítési Módszert<br />
(angolul:NorwegianMethodofTunneling,NMT).<br />
Alagúthajtás alagútfúró géppel<br />
Agépesítettalagútépítésközel200évesmúltra<br />
tekint vissza. Az alapelv egy angol úr, Sir Marc<br />
Isambard Brunel érdeme és szabadalma (1806). Az<br />
eltelt több mint 200 év alatt a módszer jelentõs<br />
fejlõdésen ment keresztül. Napjainkban a gépesített<br />
építésimódváltozataiközülakõzetek(talajok)adottságai<br />
alapján választanak. Apuha kõzetekhez az alagútfúrópajzsnyújtmegoldást.Ezesetbenakõzetjövesztéssel<br />
(fejtéssel) egyidejûleg egy általában henger alakú<br />
acélköpenyt tolnak elõre az alagút tengelye irányában,<br />
amely avégleges alagútfalazat beépítéséig a kifejtett<br />
üreget megtámasztja. A pajzsokat a fejtési homlok<br />
megtámasztási módja szerint osztályozzák, illetve<br />
választják,azalábbiakszerint:<br />
–nyitott homlokú pajzsok (homlokon nincs nyomáskiegyenlítés),<br />
–zárt(homlokmegtámasztásos)pajzsok<br />
=sûrített-levegõs pajzsok (homlokmegtámasztás<br />
sûrítettlevegõvel),<br />
=folyadéknyomással mûködõ pajzsok (homlokmegtámasztás<br />
valamilyen folyadék segítségével –<br />
Hydroschild,Slurry-Shields–,kõzetjövesztés(fejtés)<br />
mechanikusan a teljes homlokon, szállítás<br />
hidromechanikusantörténik),<br />
=földnyomás-megtámasztású pajzsok (EPBS =<br />
EarthPressureBalancedShields),<br />
=kombinált (univerzális) pajzsok esetében ahomlokmegtámasztás<br />
módját a geológiai körülményeknekmegfelelõen<br />
lehetváltoztatni,<br />
Bányászati ésKohászatiLapok–BÁNYÁSZAT 141. évfolyam, 3. szám 53<br />
<strong>PDF</strong> created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Change language