News Letter Edisi 49 - PT. Isuzu Astra Motor Indonesia

More documents

Recommendations

Info

infoisuzu inf Isuzu Outlet Standardization & Isuzu Management System KOMITMEN ISUZU MENGEMBANGKAN KUALITAS DEALER Di era persaingan bisnis otomotif yang semakin ketat, Dealer Isuzu harus terus berbenah. Kebutuhan itu harus dilakukan karena setiap perusahaan berlombalomba memberikan kesan positif kepada seluruh pelanggannya, baik secara fi sik maupun non-fi sik. Untuk itulah, mulai Maret 2010, Dealer Development, t PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) meluncurkan 2 (dua) buku panduan untuk membantu Dealer Isuzu meningkatkan kualitas Dealer Isuzu, yaitu Isuzu Outlet Standardization yangg mewakili pengembangan fi sik. Dari sisi non-fi sik adalah Isuzu Management System. IOS Isuzu Outlet Standardization (IOS) dibuat untuk menyeragamkan outlet t Isuzu di seluruh Indonesia dan meningkatkan brand image Isuzu di mata pelanggan. Hadir dengan konsep “Eye Catching”, “Personal Touch” dan “Function” yang dinamakan “Red d Box”, x diharapkan akan menjadi panduan bagi outlet Isuzu di seluruh Indonesia dalam meningkatkan 14 • ISUZU NEWS EDISI 49 fasilitasnya. Dengan demikian, diharapkan dapat memberi pengaruh positif terhadap pelayanan pada pelanggan. Konsep baru ini berorientasi pada kebutuhan pelanggan. Antara lain eksterior yang membuat mereka mudah menemukan outlet Isuzu, akses yang memandu dengan mudah, interior yang membuat salesforce bisa melayani secara langsung, dengan kehangatan dan sentuhan personal. Juga kemudahan bagi pelanggan yang datang untuk melihat unit di showroom maupun perbaikan kendaraannya di bengkel. IMAS Bagi aspek non-fi sik, tindakan dasar yang harus dilakukan adalah memperbaiki sistem manajemen. Pasalnya, manajemen adalah senjata untuk mengelola keseluruhan bisnis dealer. Untuk itulah diluncurkan buku panduan Isuzu Management System (IMAS) yang merupakan “tuntunan sakti” sistem kerja manajemen dealer Isuzu. Buku untuk pimpinan dealer tersebut berisi panduan untuk mengembangkan sistem manajemen berbasis budaya Isuzu. Antara lain Leadership, Marketing, Sales, After Sales Service dan Sumber Daya. Diharappkan, pemimpin yang me erupakan nakhoda pada de ealer, bisa meneraapkan semua ilmu dalam m buku tersebut dan meng gaplikasikannya seca ara langsung, sehingga akan me emberikan peengaruh positif teerhadap layanan pelanggan. p
dibuktikan oleh banyak konsumen Indonesia, sama dengan yang digunakan oleh Isuzu Panther, yaitu 4JA1-L dengan teknologi injeksi langsung dan turbocharger. Teknologi tersebutlah yang membuat mesin Bison irit dan tentu saja memenuhi standar emisi gas buang Euro2. Selain ketangguhan dan keiritannya sudah terbukti - sudah digunakan di seluruh nusantara - hal tersebut sangat membantu pengguna Bison nantinya untuk perawatan atau menjaga kendaraan tetap beroperasi secara maksimal. Pasalnya, suku cadang sudah tersedia dengan jaringan yang luas, harganya pun kompetitif. Karena itulah, nilai lebih pada body chassis dan mesin yang sudah terbukti kehandalannya, akan membuat Isuzu Bison menjadi partner tepat dalam mendukung usaha penggunanya. Bak yang Besar Bak Bison yang berukuran besar, memungkinkannya membawa muatan lebih banyak. Ini tentu saja sangat menguntungkan. Di samping itu, Bison juga mampu melewati jalan yang memiliki rintangan, seperti untuk angkutan di daerah padat penduduk dengan jalanan yang sempit, kurang mulus dan Dimensi Bak Panjang (mm) 2.470 Lebar (mm) 1.600 Tinggi (mm) 360 Berat dengan beban (kg) 2.540 Berat kosong (kg) 1.280 Spesifi kasi mesin Model 4JA1L Diesel, 4 silinder, Tipe direct injection, turbocharger Kapasitas (cc) 2.499 Diameter x langkah (mm) 93 x 92 Tenaga maksimum (PS/rpm) 80 @3.500 Torsi maksimum (Kgm/rpm) 19,5 @1.800 “NILAI LEBIH PADA BODY CHASSIS DAN MESIN YANG SUDAH TERBUKTI KEHANDALANNYA, AKAN MEMBUAT ISUZU BISON MENJADI PARTNER TEPAT DALAM MENDUKUNG USAHA PENGGUNANYA” coverstory bertanjakan maupun turunan. Sebagai contohnya adalah untuk membawa sayur-mayur dari tempat pengumpul sampai ke pasar. Dengan kemampuan seperti itu, Bison merupakan angkutan serbaguna yang handal dan sangat cocok untuk kondisi Indonesia, dimana saja. Di sisi lain, berdasarkan regulasi lalu lintas perkotaan, kendaraan kategori 1,5 ton dapat memasuki kawasan perkotaan tanpa perlu adanya ijin khusus. Hal ini menyebabkan operational cost t di jalan raya menjadi berkurang. Penggunaannya cocok untuk mendistribusikan barang-barang ke pusatpusat pertokoan maupun pasar tradisional. Di samping itu, bak juga bisa dimodifi kasi menjadi ukuran box yang lebih besar. Daya muatnya menjadi lebih banyak, namun tetap irit konsumsi bahan bakarnya. Mesin yang Tangguh dan Irit Tujuan Isuzu memasarkan pick-up medium cab over r (bak terbuka tanpa hidung) bertenaga 80 PS ini adalah untuk memperluas pilihan konsumen Indonesia. Dengan adanya Bison, kebutuhan akan kendaraan yang handal untuk usaha bisa diperoleh. Bersambung ke halaman 16 ISUZU NEWS EDISI 49 • 15
Page 1 and 2: EDISI 49, MEI - JUNI 2010 Web We We
Page 3 and 4: Isuzu NKR71 HD, tidak hanya wajahny
Page 5 and 6: Cinta Sejak Pertama ”Dahulu nama
Page 7 and 8: ‘Service Clinic’ pun dijadikan
Page 9 and 10: para instruktur Indonesia Off road
Page 11: ISUZU CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILI

News Letter Edisi 49 - PT. Isuzu Astra Motor Indonesia

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?