News Letter Edisi 49 - PT. Isuzu Astra Motor Indonesia

dibuktikan oleh banyak konsumen Indonesia, sama
dengan yang digunakan oleh Isuzu Panther, yaitu
4JA1-L dengan teknologi injeksi langsung dan
turbocharger. Teknologi tersebutlah yang membuat
mesin Bison irit dan tentu saja memenuhi standar
emisi gas buang Euro2.
Selain ketangguhan dan keiritannya sudah terbukti
- sudah digunakan di seluruh nusantara - hal
tersebut sangat membantu pengguna Bison nantinya
untuk perawatan atau menjaga kendaraan tetap
beroperasi secara maksimal.
Pasalnya, suku cadang sudah
tersedia dengan jaringan
yang luas, harganya pun
kompetitif. Karena itulah,
nilai lebih pada body chassis
dan mesin yang sudah terbukti kehandalannya, akan
membuat Isuzu Bison menjadi partner tepat dalam
mendukung usaha penggunanya.
Bak yang Besar
Bak Bison yang berukuran besar, memungkinkannya
membawa muatan lebih banyak. Ini tentu saja
sangat menguntungkan. Di samping itu, Bison juga
mampu melewati jalan yang memiliki rintangan,
seperti untuk angkutan di daerah padat penduduk
dengan jalanan yang sempit, kurang mulus dan
Dimensi Bak
Panjang (mm) 2.470
Lebar (mm) 1.600
Tinggi (mm) 360
Berat dengan beban (kg) 2.540
Berat kosong (kg) 1.280
Spesifi kasi mesin
Model 4JA1L
Diesel, 4 silinder,
Tipe
direct injection,
turbocharger
Kapasitas (cc) 2.499
Diameter x langkah (mm) 93 x 92
Tenaga maksimum (PS/rpm) 80 @3.500
Torsi maksimum (Kgm/rpm) 19,5 @1.800
“NILAI LEBIH PADA BODY CHASSIS DAN
MESIN YANG SUDAH TERBUKTI
KEHANDALANNYA, AKAN MEMBUAT ISUZU
BISON MENJADI PARTNER TEPAT DALAM
MENDUKUNG USAHA PENGGUNANYA”
coverstory
bertanjakan maupun turunan. Sebagai contohnya
adalah untuk membawa sayur-mayur dari tempat
pengumpul sampai ke pasar. Dengan kemampuan
seperti itu, Bison merupakan angkutan serbaguna
yang handal dan sangat cocok untuk kondisi
Indonesia, dimana saja.
Di sisi lain, berdasarkan regulasi lalu lintas
perkotaan, kendaraan kategori 1,5 ton dapat
memasuki kawasan perkotaan tanpa perlu adanya ijin
khusus. Hal ini menyebabkan operational cost t di jalan
raya menjadi berkurang.
Penggunaannya cocok
untuk mendistribusikan
barang-barang ke pusatpusat
pertokoan maupun
pasar tradisional. Di
samping itu, bak juga bisa dimodifi kasi menjadi ukuran
box yang lebih besar. Daya muatnya menjadi lebih
banyak, namun tetap irit konsumsi bahan bakarnya.
Mesin yang Tangguh dan Irit
Tujuan Isuzu memasarkan pick-up medium cab
over r (bak terbuka tanpa hidung) bertenaga 80 PS
ini adalah untuk memperluas pilihan konsumen
Indonesia. Dengan adanya Bison, kebutuhan akan
kendaraan yang handal untuk usaha bisa diperoleh.
Bersambung ke halaman 16
ISUZU NEWS EDISI 49 • 15