teknik konstruksi kapal baja jilid 1 smk - Bursa Open Source

More documents

Recommendations

Info

PEMETAAN KOMPETENSI PROGRAM KEAHLIAN KONSTRUKSI KAPAL BAJA Standart Kompetensi Kompetensi Dasar Memahami konsep dasar Perkapalan Menguasai pemotongan dengan oksi - asetilin Menguasai dasar pengelasan Menguasai kerja logam 1 Teknik konstruksi Kapal Mengetahui jenis – jenis dan ukuran utama kapal Menjelaskan rencana garis dan koefisien bentuk kapal Mengetahui volume dan bentuk kapal Menggunakan alat potong dan Perlengkapannya Memotong pelat Memotong dengan mesin potong oksi - asetilin Menggunakan prinsip las busur listrik ( SMAW ) Menggunakan peralatan las busur listrik Melaksanakan pekerjaan las busur listrik Membengkokan pipa Merakit benda kerja Tingkat 1 ii
Menggambar rencana garis Menggambar konstruksi kapal Perlengkapan Kapal Pembuatan dan perakitan komponen konstruksi Pemeliharaan dan perbaikan kapal 2 Teknik konstruksi Kapal Menghitung dan menggambar hidrostatis Menghitung dan menggambar bonjean Konstruksi bagian depan kapal Konstruksi bagian tengah kapal Konstruksi bagian belakang kapal Konstruksi bagian atas dan rumah geladak Konstruksi kamar mesin Sistem instalasi pipa kapal Jangkar dan perlengkapan Keselamatan kapal Menguasai pekerjaan Fabrikasi Menguasai pekerjaan Sub Assembly Mengetahui kerusakan dan keausan kapal Mengetahui perbaikan konstruksi kapal Tingkat 2 iii
Page 2 and 3: Indra Kusna Djaya, dkk. TEKNIK KONS
Page 4 and 5: KATA SAMBUTAN Puji syukur kami panj
Page 8 and 9: 2 Menguasai perakitan komponen Kons
Page 10 and 11: 2. Garis Sent .....................
Page 12 and 13: 1. Sekat Melintang ................
Page 14: C. Material Dan Peralatan Untuk Mem
Page 17 and 18: pelat-pelat kulit kapal sebagai kon
Page 19 and 20: B. Kapal Berdasarkan Alat Penggerak
Page 21 and 22: Type mesin ini yang sebetulnya adal
Page 23 and 24: misalnya sekoci penolong, baju peno
Page 25 and 26: 7) Kapal pengangkut muatan curah (B
Page 27 and 28: Gambar 2.8 Kapal keruk Type-type ka
Page 29 and 30: Gambar.2.10 Kapal ikan Kapal-kapal
Page 31 and 32: 1. Panjang Kapal. Teknik Konstruksi
Page 33 and 34: Lebar Kapal. B : Breadth ( lebar ya
Page 35 and 36: 2. Koefisien Gading besar dengan No
Page 37 and 38: 4. Koefisien Prismatik ( Prismatik
Page 39 and 40: B. Perbandingan Ukuran Utama. Perba
Page 41 and 42: Tabel 4.1 Daftar Koefisien Bentuk D
Page 43 and 44: Vs = ( 1,00675 - 1,00750 )V. Untuk
Page 45 and 46: Ruang muatan dingin ( Refrigerated
Page 47 and 48: H. TONASE ( TONNAGE ) Sebagai alat
Page 49 and 50: Cara Menentukan Garis Geladak Tepi
Page 51 and 52: Cara 1 6 b c a Teknik Konstruksi ka
Page 53 and 54: 0 0 a b c 1 d 1 2 2 Teknik Konstruk
Page 55 and 56: CARA MEMBUAT GARIS BUTTOCK LINE BOD
Page 57 and 58:
masih kurang baik atau kurang strea
Page 59 and 60:
3.) Half Breadth Plan ( Pandangan A
Page 61 and 62:
Teknik Konstruksi kapal Gambar 6.9
Page 63 and 64:
Gambar 7.4 Momen komponen kapal ter
Page 65 and 66:
Gambar 7.7 Garis vertical dari titi
Page 67 and 68:
C. Titik Berat Garis Air ( Center o
Page 69 and 70:
Dari gambar diatas, momen Inersia m
Page 71 and 72:
D. Tinggi Metasentra ( Metacentric
Page 73 and 74:
Maka harga KG dari seluruh kapal W.
Page 75 and 76:
Teknik Konstruksi kapal BAB VIII LU
Page 77 and 78:
Kelemahannya, bidang yang diarsir s
Page 79 and 80:
. Harga-harga ini kalau kita masukk
Page 81 and 82:
(B + 8C 27D) = 20 1 4 h........(4)
Page 83 and 84:
8 B = h 12 1 C = 12 Kalau harga-har
Page 85 and 86:
. Cara Simpson I Diketahui : Sebuah
Page 87 and 88:
c. Menghitung Luas bidang garis air
Page 89 and 90:
3. Cara Simpson II Diketahui : Sebu
Page 91 and 92:
Penyelesaian : FL I : 5 8 -1 FL II
Page 93 and 94:
Gambar 8.13 Luas Bidang Luas bagian
Page 95 and 96:
5. Momen Inersia terhadap sumbu y (
Page 97 and 98:
idang terhadap sebuah sumbu yang ti
Page 99 and 100:
Maka didalam menentukan tinggi gari
Page 101 and 102:
Tabel 8.1 No. Urut 1. 2. 3. 4. 5. 6
Page 103 and 104:
Gambar 8.22b. Lengkung luas garis d
Page 105 and 106:
Untuk perhitungan D1 dan D secara l
Page 107 and 108:
Gambar 8.27 Lengkung luas permukaan
Page 109 and 110:
Gambar 8.30. Bentang permukaan basa
Page 111 and 112:
5. Lengkung Letak Titik Tekan Terha
Page 113 and 114:
Gambar : 8.35. Lengkung Letak titik
Page 115 and 116:
9. Lengkung Letak Metasentra Melint
Page 117 and 118:
12. Ton Per Sentimeter Perubahan Sa
Page 119 and 120:
Gambar : 8.40c. Titik F dimuka pena
Page 121 and 122:
Karena DDT merupakan penambahan sam
Page 123 and 124:
14. Momen Untuk Mengubah Trim Sebes
Page 125 and 126:
Sering pula kita anggap bahwa Y MLG
Page 127 and 128:
Tabel 8.5 Nomor Station 0 ½ 1 2 3
Page 129 and 130:
1. Bentuk Lengkungan Bonjean Karena
Page 131 and 132:
Tabel 8.6 Untuk jelasnya kita akan
Page 133 and 134:
station WL0 - WL2 ditambah luas sta
Page 135 and 136:
Gambar 8.52. Lengkung bonjean dalam
Page 137 and 138:
Tabel 8.7 Station AP 1 2 3 4 6 7 9
Page 139 and 140:
Gambar 8.55 Perhitungan sarat. Tn =
Page 141 and 142:
Menentukan secara garis besar lay -
Page 143 and 144:
G. Lambung Timbul ( Freeboard ). Uk
Page 145 and 146:
yang berada disebelah depan lingkar
Page 147 and 148:
Syarat - syarat untuk kapal type A.
Page 149 and 150:
Contoh : 2. Tabel B dengan reduksi
Page 151 and 152:
A. Sistem Kontruksi Kapal Teknik Ko
Page 153 and 154:
Dengan demikian terlihat bahwa dala
Page 155 and 156:
untuk menahan beban-beban lengkung
Page 157 and 158:
sifat mekanis, sesuai dengan yang d
Page 159 and 160:
Teknik Konstruksi kapal Gambar 9.1.
Page 161 and 162:
demikian ini juga dialami oleh bada
Page 163 and 164:
tergantung elemen konstruksi yang d
Page 165 and 166:
Pertama-tama diambil sebuah balok t
Page 167 and 168:
Teknik Konstruksi kapal BAB X KONST
Page 169 and 170:
dilaskan di bagian bawah dengan uju
Page 171 and 172:
Untuk kapal yang dibuat pada masa s
Page 173 and 174:
Pemasangan sekat tubrukan pada suat
Page 175 and 176:
Teknik Konstruksi kapal • Ketingg
Page 177 and 178:
2. Balok Ceruk, Senta Ceruk, Gading
Page 179 and 180:
Gambar 10.9 Konstruksi Tabung Jangk
Page 181 and 182:
Gambar 11.1 Sambungan-sambungan pad
Page 183 and 184:
Pelat lunas di pasang lebih tebal d
Page 185 and 186:
Tebal pelat tk 10 mm 1,5 mm > 10 mm
Page 187 and 188:
Untuk kapal dengan rise floor, kete
Page 189 and 190:
Untuk daerah 0,7 L tengah kapal, ke
Page 191 and 192:
Tebal wrang alas penuh pada kapal a
Page 193 and 194:
9. Wrang alas terbuka ( Bracket Flo
Page 195 and 196:
5. Pembujur alas ( Bottom Longitudi
Page 197 and 198:
Hubungan gading-gading ruang muat p
Page 199 and 200:
memanjang akan mengakibatkan pelat
Page 201 and 202:
4. Sekat memanjang 5. Palang pengik
Page 203 and 204:
(a) Lunas Bilga yang Hanya Dilas (B
Page 205 and 206:
Gambar 11.23 Hubungan Antara Pelat
Page 207 and 208:
jendela, kerangan laut, lubang untu
Page 209 and 210:
Kubu-kubu terbuka dapat juga disebu
Page 211 and 212:
1. Pelat kubu-kubu 2. Pelat dengan
Page 213 and 214:
Geladak juga mempunyai bentuk yang
Page 215 and 216:
1. Balok geladak 2. Pelat geladak 3
Page 217 and 218:
L = Panjang kapal dan diamabil tida
Page 219 and 220:
Teknik Konstruksi kapal b.B = Diamb
Page 221 and 222:
Gambar 11.36 Pemasangan Geladak den
Page 223 and 224:
(girder) adalah yang terbuat dari p
Page 225 and 226:
menghubungkan ke pelat bilah penump
Page 227 and 228:
1. Lutut 2. Topang 3. Pelat alas da
Page 229 and 230:
mengelilingi lubang palka ini diseb
Page 231 and 232:
gambar 11.45 Konstruksi Penampang M
Page 233 and 234:
(a) menentrukan perlu atau tidalk p
Page 235 and 236:
antara penumpu geladak dengan pelat
Page 237 and 238:
proses pembukaan dan penutupan palk
Page 239 and 240:
Gambar 11.53 Sistem Ermans Steel Ro
Page 241 and 242:
1. Sekat Melintang Peraturan tentan
Page 243 and 244:
sekat lainnya. Penegar yang kedua u
Page 245 and 246:
1. Geladak 2. Pelintang sisi 3. Pel
Page 247 and 248:
DAFTAR PUSTAKA Lampiran : A Anonim,
Page 249 and 250:
Lampiran : B Bobot mati ( deadweigh
Page 251 and 252:
Lampiran : B dan mempunyai lengan d
Page 253 and 254:
Lampiran : B Lajur pelat ( plate st
Page 255 and 256:
Lampiran : B Muatan curah ( bulk ca
Page 257 and 258:
Lampiran : B Trim ( trim ) keadaan
Page 259 and 260:
Lampiran : C C - 2 L F L F L F L F
Page 261 and 262:
Lampiran : C L F L F L F L F L F 54
Page 263 and 264:
Perhitungan Lambung Timbul Lampiran
Page 265 and 266:
Lampiran : C Dimana : S = panjang t
Page 267 and 268:
Lampiran : C 9. Sarat maximum d = D
Page 269 and 270:
667,7 ( 0,75 - S/21 ) = 667,7 ( 0,7
Page 271 and 272:
Lampiran 2 : Pembuktian Cara Simpso
Page 273 and 274:
Lampiran : D Maka Rumus dari Simpso
Page 275 and 276:
Lampiran : D Luas ABBA = 3/8 h ( y0
Page 277 and 278:
Baja Tuang Cacat pada Baja tuang Jo
Page 279 and 280:
Lampiran : E BAGIAN PENANDAAN Unit
Page 281 and 282:
Takik Ujung bebas Kampuh Las 1. Uju
Page 283 and 284:
Sudut kampuh Las otomatis + 2 o + 4
Page 285 and 286:
Penampang mal Kedudukan garis perik
Page 287 and 288:
Lengkungan pelat kulit Temperatur p
Page 289 and 290:
Distorsi perakitan awal Penyimpanga
Page 291 and 292:
Ketelitian dari ukuran Perakitan aw
Page 293 and 294:
Panjang Lebar Lampiran : E BAGIAN K
Page 295 and 296:
Kenaikan dari lantai Ketegakan lamb
Page 297 and 298:
Lain-lain W < 8 BAGIAN PENGELASAN U
Page 299 and 300:
Lampiran : E BAGIAN KELURUSAN DAN P
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
SEKSI Penyangga Pelat mata angkat L
Page 309 and 310:
Lampiran : E BAGIAN PERUBAHAN BENTU
Page 311 and 312:
Distorsi penyangga jungkir dan pene
Page 313:
Tanda lambung timbul Menurut mal (p
show all

teknik konstruksi kapal baja jilid 1 smk - Bursa Open Source

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?