otobiografi-valentino-rossi

"Penampilan perdana yang sangat baik, sangaaaat
baik" pikirku sedih. "Hari yang sial!"
Dengan perasaan tertekan, tiba-tiba aku teringat
sesuatu. Ide yang mungkin dapat menyelamatkan
penampilan uji coba pertamaku. Aku ingat Harada dan aku
pernah bertukar helm dan ia juga ada di Jerez untuk uji
coba. Jadi aku datang kepadanya dan meminta kembali
helmku.
Itulah kenapa kalau kamu melihat foto-fotoku waktu
itu, penampilan uji coba pertamaku dengan Honda NSR
500 terlihat sangat aneh. Hari besarku, hari ketika aku
mengubah sejarah kelas 500cc dan memainkan peran
yang sangat besar dalam suksesnya karierku hanyalah
soal mode. Mulai dari jumper-nya Jeremy, motor NSR 500
yang jelek, hingga bajuku yang juga hampir tidak muat
yang ditutupi isolasi di bagian namanya (untuk menutupi
nama pemilik baju, yaitu Lucchi), serta helm tua yang
bahkan sudah bukan milikku lagi.
Bagaimanapun juga, yang penting motornya
berjalan baik dan aku dapat melakukan balapan ini.
Setelah aku di atas motor, aku sudah tidak lagi
memikirkan penampilan konyolku itu. Aku berkata dalam
hati "Ini adalah kelas 500cc. Ini hal yang serius, jadi aku
lebih baik berkonsentrasi pada balapan ini."
Bagus juga aku berpikir seperti itu, karena G-Force
begitu liar. Ketika aku mengenang beberapa lap
pertamaku diatas NSR 500, yang paling kuingat adalah
perasaaan berani dan suara yang menyentak setiap kali
aku pindah gigi, terutama gigi rendah.
Aku pikir aku sudah baik menyiapkan diriku dengan
menonton pembalap lainnya baik lewat TV maupun
langsung. Tetapi, kenyataannya, kamu tidak akan pernah
siap untuk kelas 500cc. Motor ini dua kali lebih cepat dan
jauh lebih kuat dari motor 250cc. Contohnya saja, di TV