1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.1.1 Taman Wisata - ITS

More documents

Recommendations

Info

ersifat non personal maka iklan tidak mampu responsive. Oleh karena itu iklan tidak diharapkan sebagai media komunikatif interaktif. 2. Penjualan Personal adalah aktivitas penjualan yang bersifat promosional. Karena bersifat personal, promosi ini sangat efektif membina komunikasi dua arah dengan audiens. 3. Promosi Penjualan adalah bentuk promosi personal maupun nonpersonal untuk mendongkrak penjualan dalam jangka pendek. Promosi penjualan memang dirancang dengan berbagai cara (personal maupun non personal) untuk mendorong penjualan pada saat-saat tertentu. 4. Publisitas adalah bentuk promosi yang lebih banyak dilakukan oleh masyarakat. Audiens sering berpendapat bahwa informasi produk dari sumber non-produsen tentu akan lebih fair atau jujur. 5. Identitas Produk adalah desain produk yang bersifat khas yang mempunyai daya tarik tersendiri. Identitas produk adalah bentuk penampilan promosi produk secara konkrit menunjukkan kelebihan- kelebihan yang ada. Selain itu media promosi sekarangpun mengalami perkembangan yang sangat pesat dibanding beberapa dekade yang lalu, sekarang media promosi tidak hanya lewat Koran, majalah, poster, baliho, pamflet, spanduk, atau kendaraan umum, yang terbaru mobil pribadipun tidak luput dari media promosi usaha sang pemilik mobil, mengingat alat transportasi merupakan jenis media promosi bergerak yang keberadaanya dilihat oleh orang-orang yang berpapasan dengan mobil tersebut dan sangat moveable. Untuk itulah media promosi yang menggunakan alat transportasi kususnya mobil semakin banyak. <strong>1.1</strong>.5 Alat transportasi Listrik Dengan Tenaga Baterai Dipercaya Akan Cepat Berkembang. Disaat pemerintah Amerika sedang gencar menaruh harapan besar dan mendukung pengembangan kendaraan listrik hydrogen, kendaraan listrik Baterai kering ( accu kering ) semakin jelas akan segera memulai peranan utamanya 8
sebagai pengganti era transportasi mesin bakar. Hampir semua produsen utama otomotif berlomba memamerkan dan mempersiapkan produksi kendaraan baterai dalam waktu dekat ini. Dengan kapasitas yang besar, waktu pengisian ulang yang singkat serta umur pakai baterai yang panjang, baterai kering menjawab semua kendala pada generasi baterai sebelumnya Ni-Mh yang digunakan pada mobil- mobil hybrid. Kendaraan listrik memiliki effisiensi energi yang paling tinggi dibandingkan dengan kendaraan mesin bakar konvensional. Pada mesin bakar 85% lebih dari energi yang dihasilkan terbuang menjadi panas, gerak dan gesekan komponen. Hanya sekitar 15% yang dapat dikonversikan menjadi energi kinetik penggerak kendaraan. Sedangkan pada kendaraan listrik justru terjadi kebalikannya dimana sekitar 88% energi yang dipakai dikonversikan menjadi energi kinetik penggerak kendaraan. Sehingga untuk menggerakan sebuah kendaraan dengan bobot yang sama, kendaraan listrik memerlukan energi yang jauh lebih sedikit dan juga tidak mengeluarkan polusi kendaraan sama sekali. Teknologi kendaraan listrik baterai dipercaya akan dengan cepat berkembang dan mendominasi sebagai pengganti era transportasi mesin bakar, hal ini dikarenakan teknologi kendaraan listrik baterai memiliki beberapa keunggulan dibandingkan dengan teknologi alternatif lainnya. Pertama, penggunaan transportasi listrik akan memberikan effisiensi rata - rata dua kali lipat lebih efisien dari pada penggunaan transportasi berbasis mesin bakar, 88% energi yang dipakai dikonversikan menjadi energi kinetik penggerak kendaraan. Sehingga untuk menggerakan sebuah kendaraan dengan bobot yang sama, kendaraan listrik memerlukan energi yang jauh lebih sedikit dan juga tidak mengeluarkan polusi kendaraan sama sekali. Kedua, sumber energi transportasi listrik jauh lebih flexible dibandingkan dengan teknologi mesin bakar. Sumber energi bisa didapatkan dari sumber berbasis fosil seperti batubara, minyak bumi dan gas ataupun sumber energi yang terbaharui seperti tenaga air, angin, surya, biofuel, sampah, panas bumi dan lain lain tanpa harus merubah teknologi pada kendaraan. Flexibilitas ini sangat memperkuat ketahanan energi nasional dengan melepaskan ketergantungan akan 9
Page 1 and 2: 1.1 Latar Belakang BAB I PENDAHULUA
Page 3 and 4: Bubble merupakan jenis permainan ya
Page 5 and 6: sendiri terus meningkat dari tahun
Page 7: dikenalnya sama sekali. sekarang di
Page 11 and 12: . Gambarr. 1.6. Gambar kapasitas pe
Page 13 and 14: � Tidak adanya tempat/space untuk
Page 15 and 16: kendaraan ini. Dan juga sebagai med

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.1.1 Taman Wisata - ITS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?