1y3agbn

TRAGEDI CHARLIE HEBDO 

TILANG 

JONAN 

MUHAMMAD ALI 

THE GREATEST 

FARIZ OH 

FARIZ 

EDISI 163 | 12 - 18 JANUARI 2015

DAFTAR ISI 

EDISI 163 12 - 18 JANUARI 2015 

FOKUS 

DARI SUSI 

SAMPAI SINGA 

“IBU (SUSI) NGAMUK-NGAMUK. 

‘KALIAN BIKIN MALU SAJA, NGURUS 

KAYAK BEGITU ENGGAK BECUS.’” 

NASIONAL 

KRIMINAL 

n STRATEGI BALON HINGGA PONTON 

n UNIT REAKSI CEPAT ALA ISTANA 

INTERNASIONAL 

n NARKOBA KEDUA PELANTUN BARCELONA 

HUKUM 

n MAJU-MUNDUR EKSEKUSI MATI 

RUMAH 

n MAUT DI CHARLIE HEBDO 

n SAAT KOUACHI BERTEMU AWLAKI 

n NODA HITAM PANGERAN ANDREW 

n SERIGALA MALAM DARI MOSKOW 

INTERVIEW 

n STOP IMPOR PANGAN TIGA TAHUN LAGI 

KOLOM 

n MENCEGAH POLITISASI DANA DESA 

SELINGAN 

n RUMAH ‘BERBONUS’ BESAR GILANG RAMADHAN 

EKONOMI 

n MEMIKUL PANEN KE NEGERI TETANGGA 

n ENTIKONG TAMBAH RAMAI 

n DULU UNTUK BENSIN, SEKARANG UNTUK PERBATASAN 

n JANGAN KALAH DARI NEGERI JIRAN 

BISNIS 

n ADU BALAP TOKO BAN MOTOR 

n MENUNGGU DERU-DERU DIESEL 

INSPIRING PEOPLE 

n MIMPI TAUFAN UNTUK MEREKA YANG TAK LAYAK BANK 

LENSA 

n ALI, THE GREATEST 

FILM 

n MELAWAN MINUS 20 DERAJAT CELSIUS 

n MERAYAKAN ERAU 

FILM 

n YOHANA YEMBISE | IKO UWAIS | CARA DELEVINGNE 

GAYA HIDUP 

n DI BALIK PENJARA GITMO 

n FILM PEKAN INI 

n AGENDA 

Cover: 

Ilustrasi: Kiagus Auliansyah 

@majalah_detik 

majalah detik 

n SETRIKA ANTITUA 

n DANAU TERLARANG DI KAZAKHSTAN 

n LEZATNYA BLASTERAN ITALIA-JEPANG 

Pemimpin Redaksi: Arifin Asydhad. Wakil Pemimpin Redaksi: Iin Yumiyanti. Redaksi: Dimas Adityo, Irwan 

Nugroho, Nur Khoiri, Sapto Pradityo, Sudrajat, Oktamandjaya Wiguna, Arif Arianto, Aryo 

Bhawono, Deden Gunawan, Hans Henricus, Silvia Galikano, Nurul Ken Yunita, Kustiah, M 

Rizal, Budi Alimuddin, Pasti Liberti Mappapa, Monique Shintami, Isfari Hikmat, Bahtiar 

Rifai, Jaffry Prabu Prakoso, Ibad Durohman, Aditya Mardiastuti. Bahasa: Habib Rifa’i, 

Rahmayoga Wedar. Tim Foto: Dikhy Sasra, Ari Saputra, Haris Suyono, Agus Purnomo. Product 

Management & IT: Sena Achari, Sofyan Hakim, Andri Kurniawan. Creative Designer: Mahmud Yunus, 

Galih Gerryaldy, Desy Purwaningrum, Suteja, Mindra Purnomo, Zaki Al Farabi, Fuad Hasim, 

Luthfy Syahban. Illustrator: Kiagus Aulianshah, Edi Wahyono. 

Kontak Iklan: Arnie Yuliartiningsih, Email: sales@detik.com Telp: 021-79177000, Fax: 021-79187769 

Direktur Utama: Budiono Darsono Direktur: Nur Wahyuni Sulistiowati, Heru Tjatur, Warnedy Kritik dan Saran: 

appsupport@detik.com Alamat Redaksi: Gedung Aldevco Octagon Lantai 2, Jl. Warung Jati Barat Raya 

No.75 Jakarta Selatan, 12740 Telp: 021-7941177 Fax: 021-7944472 Email: redaksi@majalahdetik.com 

Majalah detik dipublikasikan oleh PT Agranet Multicitra Siberkom, Grup Trans Corp.

LENSA 

MELAWAN MINUS 

20 DERAJAT CELSIUS 

TAP UNTUK MELIHAT FOTO UKURAN BESAR 

Tentara dari kesatuan Komando Khusus Korea Selatan berlatih ekstrakeras di Pyeongchang, 126 kilometer arah barat dari Seoul, Kamis 

(8/1). Latihan di suhu minus 20 derajat Celsius ini untuk mengantisipasi ketegangan Korea Selatan dengan Korea Utara. 

MAJALAH DETIK 12 - 18 JANUARI 2015

LENSA 

Pyeongchang merupakan kawasan pegunungan bersalju yang membeku pada musim dingin. Tentara berlatih ketahanan fisik melawan 

udara beku dan superdingin. (Kim Hong-Ji/REUTERS)

LENSA 

Tentara membidik sasaran di tengah danau yang membeku. Suhu minus 20 derajat Celsius diabaikan karena ancaman serangan militer 

Korea Utara. (Kim Hong-Ji/REUTERS)

LENSA 

Provokasi militer Korea Utara membuat Korea Selatan berlatih untuk menghadapi situasi terburuk. Beberapa kali Korea Selatan menggelar 

latihan militer bersama Amerika. (Chung Sung-Jun/GETTY IMAGES)

LENSA 

Ketegangan dua Korea karena Perang Korea 1955 hanya berakhir dengan gencatan senjata, bukan perjanjian perdamaian. (Chung Sung-Jun/ 

GETTY IMAGES)

LENSA 

Januari hingga awal Februari merupakan puncak musim dingin di Korea. Rencana pertemuan puncak KTT Korea Selatan-Korea Utara membuat 

kedua belah pihak waspada. (Kim Hong-Ji/REUTERS)

LENSA 

Fisik tentara Korea Selatan ditempa. Pada prakteknya, tidak mudah berperang di musim dingin. (Kim Hong-Ji/ REUTERS)

INTERNASIONAL 

MAUT 

DI CHARLIE HEBDO 

“INI BARANGKALI TERDENGAR SOMBONG, TAPI AKU LEBIH MEMILIH MATI 

DENGAN BERDIRI TEGAK KETIMBANG HIDUP BERTEKUK LUTUT.” 


INTERNASIONAL 

Seorang perempuan 

menempelkan catatan 

penghormatan bagi para 

korban penembakan 

Charlie Hebdo di kantor 

Kedutaan Prancis, London, 

Kamis (8/1). 

STEFAN WERMUTH/REUTERS 

MESTINYA nyali mereka sudah 

benar-benar ciut. Kantor mereka 

dibakar, mereka dihujani ancaman 

mati, situs mereka diretas, demikian 

pula akun Facebook mereka. Tapi para kartunis 

koran mingguan Charlie Hebdo memang 

punya nyali ganda. 

Lewat dini hari pada 2 November dua tahun 

lalu, kantor Charlie Hebdo di Paris tandas dilahap 

api. Terang kebakaran itu bukan sebuah 

kecelakaan. Persis sehari sebelumnya, Stephane 

Charbonnier alias Charb, Pemimpin Redaksi 

Charlie, dan kawan-kawannya menerbitkan 

edisi terbaru koran itu dengan gambar besar di 

halaman muka. 

Yang jadi soal memang gambar di koran beraliran 

kiri itu. Kartunis Charlie menggambar 

Nabi Muhammad tengah mengatakan, ”Kalian 


INTERNASIONAL 

AKU TAK TAKUT 

PEMBALASAN. AKU TAK 

PUNYA ANAK, JUGA TAK 

PUNYA ISTRI. AKU TAK PUNYA 

MOBIL DAN TAK PUNYA 

UTANG.” 

akan dicambuk 100 kali jika tak mati tertawa.” 

Mereka juga memelesetkan nama koran mereka 

menjadi Chari Hebdo, meledek penerapan 

hukum syariah. Di bagian dalam, kartunis 

Charlie menggambar Nabi Muhammad dengan 

hidung besar seperti badut. 

Bagi Charb dan kawankawannya, 

kebebasan mengkritik, 

meledek, dan menyindir 

segala hal, bahkan sesuatu 

yang disucikan satu agama, 

dengan cara-cara yang sangat 

provokatif sekalipun, adalah 

hak yang tak bisa ditawar. Islam, 

menurut Charb kala itu, 

tak bisa dikecualikan. 

“Jika kami bisa meledek 

semua hal di Prancis, jika 

kami boleh membicarakan 

segala hal di Prancis, kecuali 

Islam dan Islamisme, itu jadi 

hal yang menjengkelkan,” kata Charb setelah 

kantornya tandas dilalap api. Edisi Nabi Muhammad 

tersebut merupakan sindiran atas 

kemenangan partai Islam, Partai An-Nahda, 

dalam pemilihan umum di Tunisia. 

Sepekan setelah serangan itu, Charb dan 

kawan-kawan menerbitkan Charlie dengan 

gambar halaman muka kartunis mereka tengah 

mencium seorang laki-laki dengan cambang lebat 

berkopiah dan menulis, ”L'Amour plus fort 

que la haine.” Cinta jauh lebih kuat daripada 

kebencian. 

Sepanjang umurnya, Charlie sudah berulang 

kali memuat kartun Nabi Muhammad. Pada 

Februari 2006, mereka memuat kartun Nabi 

Muhammad di halaman muka. Charlie memasang 

judul ”Mahomet débordé par les intégristes". 

Dalam edisi itu, mereka juga mencetak 

ulang 12 kartun Nabi Muhammad yang pernah 

dipublikasikan harian Denmark, Jyllands-Posten. 

Serangan terhadap kantornya pada 2011 tak 

membuat redaksi koran mingguan itu kapok. 

Setahun setelah kartun yang berbuah pembakaran 

kantornya, Charlie Hebdo kembali menerbitkan 

kartun-kartun Nabi Muhammad yang 

provokatif. Kritik dari pemerintah Prancis dan 

Gedung Putih atas pemuatan kartun-kartun 


INTERNASIONAL 

Anggota Kesatuan 

Antiteror Prancis 

bersiaga di Corcy, arah 

timur laut dari Paris, 

Kamis (8/1). 

CHRISTIAN HARTMANN/ 

REUTERS 

itu tak membuat Charb dan kawan-kawannya 

mundur. 

“Aku tak takut pembalasan. Aku tak punya 

anak, juga tak punya istri. Aku tak punya mobil 

dan tak punya utang.... Ini barangkali terdengar 

sombong, tapi aku lebih memilih mati dengan 

berdiri tegak ketimbang hidup bertekuk lutut,” 

ujar Charb. Dia dan teman-teman kartunisnya 

harus membayar sangat mahal atas keyakinan 

mereka. 

●●● 

Ahmed Merabet, 42 tahun, dan keluarganya 

hijrah dari Tunisia ke Prancis untuk mencari kehidupan 

yang lebih layak. Sudah delapan tahun 


INTERNASIONAL 

KATAKAN KEPADA MEDIA, KAMI 

DARI AL-QAIDAH DI YAMAN.” 

Ahmed menjadi polisi di Kota Paris. Dia baru 

saja lulus menjadi detektif. 

Rocco Contento, Sekretaris Serikat Polisi di 

Paris, mengaku kenal dekat dengan Ahmed. 

Detektif Ahmed yang seorang muslim itu, 

kata Rocco, orang yang irit bicara dan sangat 

berhati-hati. Tapi, pada Rabu siang pekan lalu, 

pupus sudah karier Ahmed sebagai polisi. 

Pada pukul 11.20 Rabu pekan lalu, satu sedan 

Citroen C3 hitam bernomor polisi CW-518-XV 

berhenti mendadak 

di Jalan Rue Nicolas- 

Appert, Paris. Dua 

laki-laki mengenakan 

seragam ala militer 

hitam dengan muka tertutup rapat turun 

dari mobil itu sembari menenteng senapan Kalashnikov 

AK-47. Seolah-olah sudah tahu yang 

mereka cari, mereka langsung menuju gedung 

nomor 6 di jalan tersebut. 

“Apakah ini kantor Charlie Hebdo” teriak 

salah seorang laki-laki itu kepada dua petugas 

perawat gedung. Petugas itu menjawab kantor 

Charlie Hebdo berselisih dua pintu dari gedung 

tersebut. Entah apa masalahnya, salah seorang 

pria bersenjata itu menembak mati satu petugas 

sebelum berlalu. 

Siang itu, Corinne “Coco” Rey, salah seorang 

kartunis Charlie Hebdo, baru tiba di depan 

kantor saat bersirobok dengan dua laki-laki 

bersenjata. “Aku baru saja menjemput anakku 

dari tempat penitipan. Mereka mengancam 

kami,” kata Corinne. Kedua orang itu menyuruh 

Corinne memasukkan kode keamanan untuk 

membuka pintu gedung. Dan mulailah peristiwa 

horor sadis itu. 

Di dalam, tim redaksi Charlie Hebdo baru 

berkumpul di ruang rapat. Semua orang, kata 

Laurent Leger, salah satu penulis Charlie, sangat 

bersemangat dan gembira setelah libur Natal 

dan tahun baru. “Itu rapat pertama tahun ini.... 

Sebagian baru pulang dari berlibur. Suasananya 

nyaris seperti euforia,” Leger mengenang. Mereka 

sudah hampir rehat saat mendengar suara 

keras. “Kami tak menaruh perhatian. Kami terlalu 

gembira setelah bertemu kembali.” 

Dua pria bersenjata itu, menurut seorang 

polisi antiteror, tahu betul siapa yang mereka 


INTERNASIONAL 

Papan elektronik 

bertulisan "Je Suis 

Charlie" atau "Aku 

adalah Charlie" 

menyala di gedung 

Axel Springer, Jerman, 

Kamis (8/1). 

HANNIBAL HANSCHKE/ 

REUTERS 

cari. “Dia berjalan langsung ke ruang rapat dan 

berteriak, ”Di mana Charb,” kata dia. Semula, 

menurut Leger, peserta rapat menilai itu hanya 

lelucon. Begitu Stephane Charbonnier alias 

Charb, Pemimpin Redaksi Charlie, unjuk diri, 

senapan mereka menyalak. 

“Mereka menembak Wolinski, Cabu.... Semuanya 

berlangsung sekitar lima menit. Aku 

berlindung di kolong meja,” kata Corinne. Mereka 

membunuh Charb, kartunis Jean Cabut 

alias Cabu, kartunis Georges Wolinski, kartunis 

Bernard Verlhac, dan sejumlah orang di kantor 

Charlie Hebdo. Total ada sepuluh orang di kantor 

Charlie yang tewas ditembak. Leger selamat 

karena dia berlindung di bawa meja dan dua 

penembak itu tak menaruh perhatian kepadanya. 

Setelah membunuh kartunis Charlie, dua penembak 

itu melenggang keluar dengan tenang, 

sama kalemnya seperti saat mereka datang 

dan masuk dalam mobil. Benoit Bringer, yang 

berkantor di seberang gedung Charlie, melihat 

dua orang itu keluar dan polisi datang. Sempat 

terjadi baku tembak sebelum sedan Citroen itu 

tancap gas. 

Di Boulevard Richard Lenoir, sedan itu dihadang 

mobil yang dikendarai Ahmed Merabet. 

Kalah senjata, Ahmed memundurkan mobilnya. 

Sial, mobilnya menabrak mobil yang terparkir di 

pinggir jalan. Dua laki-laki itu keluar dari mobil 

dan memburu Ahmed yang telah terluka. 

“Voulez-vous me tuer Apakah kalian ingin 

membunuhku” Ahmed yang terkapar di trotoar 

bertanya. “C’est bon chef”, Tidak apa-apa, 

Chef,” kata salah satu pria itu sebelum menem- 


INTERNASIONAL 

Dua pelaku 

penembakan di kantor 

Charlie Hebdo terekam 

dalam video yang dibuat 

oleh seorang warga, 

Rabu (7/1). 

REUTERS 

bak mati Ahmed. Sebelum berlalu, mereka 

berteriak kepada Cedric Le Bechec, seorang 

agen properti, dan sejumlah orang yang ada di 

tempat itu. “Katakan kepada media, kami dari 

Al-Qaidah di Yaman.” 

Sehari setelah penyerbuan Charlie Hebdo, di 

jejaring sosial banjir simpati untuk Ahmed. “I am 

not Charlie, I am Ahmed the dead cop. Charlie ridiculed 

my faith and culture and I died defending his 

right to do so,” Dyab Abou Jahjah, @Aboujahjah, 

menulis di Twitter. Pada saat yang sama, jejaring 

sosial juga banjir simpati untuk Charlie Hebdo, 

#JeSuisCharlie—Aku adalah Charlie. ■ 

SAPTO PRADITYO | GUARDIAN | BBC | INDEPENDENT | REUTERS | LA 


INTERNASIONAL 

SAAT KOUACHI 

BERTEMU AWLAKI 

“AKU, CHERIF KOUACHI, DIKIRIM OLEH AL-QAIDAH DI YAMAN. 

DAN SYEKH ANWAR AL-AWLAKI-LAH YANG MENDANAI KAMI.” 


INTERNASIONAL 

Cherif Kouachi dan 

Said Kouachi 

REUTERS 

ERIC Badday, 60 tahun, mengenal tetangganya, 

Cherif Kouachi, 32 tahun, 

sebagai anak muda yang ringan tangan. 

Dua pekan lalu, Cherif sempat 

membantunya memperbaiki pintu kamarnya 

yang rusak. 

“Dia selalu membantu 

ibu-ibu yang sudah 

lanjut usia mengangkat 

barang belanjaan,” kata 

Eric pekan lalu. Cherif 

tinggal bersama istrinya, 

Izzana Hamyd, 

yang dia nikahi pada 

2008. “Dia sangat berotot, 

tapi aku pikir dia 

sangat miskin. Aku 

sempat melongok 

kamar flat mereka dan 

hanya tampak matras di lantai. Hampir tak ada 

furnitur lain.” 

Di mata manajernya di swalayan Leclerc, 

tempat dia bekerja sebagai tukang ikan, Cherif 

adalah karyawan yang terampil dan cekatan. 

Dia sangat berhati-hati dalam bekerja dan tak 

banyak bicara. Ketika karyawan lain mengobrol, 

Cherif tetap berfokus pada pekerjaannya. Satusatunya 

hal yang sering dia bicarakan, kata sang 

manajer, hanyalah soal harga ikan. 

Banyak hal berubah pada Kouachi bersaudara, 

Cherif dan kakaknya, Said Kouachi, 34 

tahun. Kedua orang tua mereka yang hijrah 

dari Aljazair meninggal saat Cherif dan Said 

masih bocah. Dua belas tahun lalu, Cherif yang 

tumbuh besar di panti asuhan di Kota Rennes, 

Prancis, tak beda dengan pemuda gaul di Paris. 

Bekerja sebagai tukang pengantar piza, 

Cherif bercita-cita menjadi rapper. Dalam video 

dokumenter yang dibuat sebuah stasiun televisi 

Prancis tampak bagaimana Cherif bergaya 

seperti penyanyi rap: celana dan baju kebesaran 

serta topi yang dipakai terbalik. Sesekali dia 

juga mengisap dan menjual ganja. Beberapa 

kali dia juga terlibat pencurian kecil-kecilan. 

“Dia merupakan bagian dari anak muda yang 

hilang, sedikit bingung, dan sama sekali tak fa- 


INTERNASIONAL 

JIKA AKU BATAL 

BERANGKAT, AKU BAKAL 

DIANGGAP SEBAGAI 

PENGECUT. 

natik,” Vincent Ollivier, mantan pengacaranya, 

menggambarkan sosok Cherif. Agama Islam 

dan masjid sama sekali bukan hal menarik bagi 

Cherif kala itu. Dia mengaku hanya sempat dua 

atau tiga kali pergi ke masjid. Dia lebih tertarik 

pada anak gadis dan musik rap. 

Farid Benyettou alias Abu Abdallah-lah yang 

konon mengubah Cherif. Seperti Cherif, Farid 

keturunan Aljazair. Barangkali 

hal itulah yang 

membuat keduanya 

dekat. Menurut Jean Pierre 

Filiu, penulis buku 

The Evolution of the 

Global Terrorist Threat, 

ideologi Islam Farid banyak 

dipengaruhi oleh 

kakak iparnya. Sang kakak 

ipar—Farid tinggal 

menumpang di rumahnya—dideportasi 

ke Aljazair setelah diduga 

terlibat rencana penyerangan Piala Dunia 1998 

di Prancis. 

Dari Farid, Cherif mengenal apa itu “jihad”. 

Kelompok mereka—dikenal dengan nama Kelompok 

Distrik Ke-19 Paris—sangat keras menentang 

invasi Amerika Serikat di Irak. Mereka 

merencanakan berangkat ke Irak lewat Suriah 

dengan paspor palsu. Namun rencana mereka 

terbongkar dan Cherif tertangkap polisi. Kepada 

polisi, Cherif mengaku sebenarnya tak berniat 

pergi ke Irak. 

“Semakin dekat harinya, semakin ingin aku 

mengurungkan rencana itu. Tapi, jika aku batal 

berangkat, aku bakal dianggap sebagai pengecut,” 

kata Cherif. Pengadilan menjatuhinya 

hukuman tiga tahun penjara, tapi Cherif hanya 

menjalaninya 18 bulan. 

Hanya dua tahun di luar penjara, pada 2010, 

Cherif dan kakaknya, Said, kembali berurusan 

dengan polisi. Kali ini polisi menduga Kouachi 

bersaudara terlibat dalam komplotan yang berusaha 

membebaskan Smain Ali Belkacem— 

narapidana kasus penyerangan kereta di Paris 

pada 1998 yang menewaskan delapan orang— 

dari penjara. Namun Kouachi bersaudara lolos 


INTERNASIONAL 

Penembak jitu 

pasukan khusus 

Prancis bersiaga 

di atap gedung 

dalam kompleks 

kawasan industri 

Dammartin 

en-Goele, Jumat 

(9/1). 

ERIC GAILLARD/REUTERS 

dari hukuman. Polisi tak cukup punya bukti. 

Dibanding adiknya, jejak Said jauh lebih 

sedikit. Dia tak pernah mendekam di penjara. 

Laman akun Facebook yang baru dibuat setahun 

lalu memang dipenuhi retorika “jihad”, 

juga dengan sejumlah video dan foto latihan 

perang. Kadir Sahroli, 76 tahun, tetangga apartemennya, 

mengatakan, ”Dia selalu bersikap 

sopan kepadaku.... Kami sering bertemu dan 

dia selalu menyapa, ‘Halo.’” 

Seorang sumber intelijen Yaman mengatakan 

Said pernah bertemu dengan Anwar al-Awlaki, 

pemimpin Al-Qaidah di Yaman (AQAP), saat dia 

pergi ke negara itu pada 2011. Anwar terbunuh 


INTERNASIONAL 

YANG KAMI INGIN 

KATAKAN ADALAH BAHWA 

KAMI MEMBELA NABI 

(MUHAMMAD). 

dalam serangan pesawat tanpa awak Amerika 

tiga tahun lalu. Sumber intelijen Amerika 

menduga, Said sempat berlatih militer selama 

beberapa bulan bersama AQAP. 

“Kami tak mengkonfirmasi bahwa dia berlatih 

bersama AQAP, tapi dia memang bertemu 

dengan Anwar 

di Kota Shabwa,” kata 

intel Yaman itu. Selama 

empat tahun terakhir, 

Kouachi bersaudara 

tak banyak berulah. 

Keduanya nyaris luput 

dari pantauan intelijen 

meski, menurut sumber 

intelijen Amerika, Cherif 

dan Said masuk daftar 

hitam mereka. Keduanya 

dilarang masuk ke Amerika. 

Hingga Rabu pekan lalu. Bersenjata senapan 

Kalashnikov dan mengenakan seragam ala 

pasukan khusus, Cherif dan Said menyerbu 

kantor koran mingguan Charlie Hebdo. Mereka 

menembak mati 12 orang—kartunis, penulis, 

petugas kebersihan dan polisi—sebelum kabur. 

Menjelang petang Jumat pekan lalu, pasukan 

khusus antiteror Prancis dan polisi menyerbu 

tempat persembunyian Kouachi bersaudara 

di sebuah percetakan di kawasan industri 

Dammartin en-Goele. Pada Jumat malam itu 

juga, AQAP menyampaikan pernyataan bahwa 

serangan terhadap Charlie Hebdo merupakan 

balasan atas penghinaan terhadap Nabi Muhammad. 

“Yang kami ingin katakan adalah bahwa 

kami membela Nabi (Muhammad).... Kami tak 

membunuh perempuan, kami tak seperti kalian. 

Kami punya kehormatan. Dan aku, Cherif 

Kouachi, dikirim oleh Al-Qaidah di Yaman. Dan 

Syekh Anwar al-Awlaki-lah yang mendanai 

kami,” kata Cherif kepada stasiun televisi BFM 

beberapa jam sebelum pasukan khusus antiteror 

Prancis menembak mati Cherif dan Said. ■ 

SAPTO PRADITYO | GUARDIAN | BBC | INDEPENDENT | REUTERS | DAILY MAIL 


NASIONAL 

STRATEGI 

BALON 

HINGGA 

PONTON 

KOTAK HITAM PESAWAT AIRASIA QZ8501 

DIKHAWATIRKAN TERLEPAS DARI EKOR 

SAAT TEREMPAS KE DASAR LAUT. CUACA 

MENJADI KENDALA UTAMA PENCARIAN. 


NASIONAL 

Kapal AL Malaysia terlihat 

dari helikopter TNI AU 

Super Puma dalam misi 

pencarian pesawat AirAsia 

QZ8501 di perairan Selat 

Karimata, Selasa (6/1). 

VERI SANOVRI/REUTERS 

CUACA tak bersahabat ketika lima 

penyelam bersiap mencari kotak hitam 

pesawat AirAsia QZ8501, Kamis 

pagi, 8 Januari lalu. Gelombang laut 

mengombang-ambingkan boat yang membawa 

Pasukan Katak TNI Angkatan Laut itu. 

Awan mendung menggelayut di atas perairan 

Selat Karimata, Kalimantan Tengah, tempat 

jatuhnya pesawat yang terbang dari Surabaya 

menuju Singapura tersebut, Ahad pagi, 28 

Desember 2014. 

Namun tim penyelam tetap terjun ke laut 

dengan mengikuti tali yang diikatkan ke ekor 

kapal. Ujung lain terikat pada balon berwarna 

oranye yang mengapung di permukaan. Balon 

itu dipasang oleh Tim SAR gabungan sebagai 

penanda lokasi bagian ekor pesawat nahas 

tersebut, yang ditemukan sehari sebelumnya. 

Benar saja, baru di kedalaman 5 meter, tim 

terdorong arus di bawah permukaan. Lima 

anggota pasukan khusus dari Marinir itu tetap 

berusaha menyelam. Tapi, di kedalaman 8 meter, 

arus kian kencang. Tak kuat menahan, penyelam 

pertama menyembul ke permukaan. 

“Setelah 7-8 menit, akhirnya tidak bisa ditembus,” 

kata Letnan Dua TNI Edy Abdillah, 


NASIONAL 

Tim penyelam TNI AL 

mengevakuasi 1 jenazah 

dari KD Pahang di Teluk 

Kumai, Kalimantan Tengah, 

Sabtu (3/1). 

GRANDYOS ZAFNA/DETIKCOM 

salah satu penyelam. 

Edy, yang mewakili rekan-rekannya, melaporkan 

hal itu kepada Panglima TNI Jenderal 

Moeldoko dan Panglima Komando RI Armada 

Wilayah Barat Laksamana Muda TNI Widodo. 

Kedua petinggi tentara itu sejak Kamis pagi 

pekan lalu memantau langsung proses evakuasi 

dari atas KRI Banda Aceh. 

“Bodi penyelam sudah kayak bendera,” ujar 

Edy menggambarkan kondisi di dasar laut. 

Hari itu kondisi cuaca menggagalkan tim 

untuk mencari kotak hitam dan korban, yang 

sebagian besar diduga masih terjebak di 

bodi pesawat. Ekor pesawat ditemukan Rabu 

pekan lalu di dasar laut setelah kapal MGS 

GeoSurvey, dengan alat pemindai sonarnya, 

mendeteksi benda berdimensi panjang 10 

meter, lebar 5 meter, dan tinggi 3 meter pada 

koordinat 03 38' 39" Lintang Selatan dan 109 

43' 43" Bujur Timur. 

Penemuan ditindaklanjuti Tim SAR gabungan. 

Dalam empat kali penyelaman, bagian 

pesawat malang itu akhirnya ditemukan. Posisinya 

miring dan menghunjam dasar laut di 

kedalaman 34 meter. Penemuan itu direkam 

gambarnya oleh tim penyelam TNI AL. Terlihat 

bodi berwarna putih dan merah, serta huruf 

A, Z, dan tulisan “AIR”, yang identik dengan 

bodi dan logo pesawat AirAsia. 

“Bodinya masih dalam keadaan licin dan 


NASIONAL 

Jenazah korban pesawat 

AirAsia diangkut dari 

Pangkalan Udara Iskandar, 

Pangkalan Bun, menuju 

Surabaya. 

AGUNG PAMBUDHY/DETIKCOM 

baru,” tutur Sersan Mayor Marinir Dovlen, 

Rabu pekan lalu. Ia turun ke dasar laut bersama 

Sersan Kepala Sudarna. 

Benda itu diikat tali dan pasak agar tidak 

bergeser. Hari itu juga Kepala Badan SAR 

Nasional Marsekal Madya F. Henry Bambang 

Soelistyo memastikan bagian itu adalah ekor 

pesawat QZ8501 yang dicari. Penemuan itu 

menumbuhkan harapan ditemukannya kotak 

hitam (black box), yang terletak di bagian ekor 

sebelah kanan. Kotak hitam bisa menguak 

misteri penyebab kecelakaan pesawat berpenumpang 

162 orang beserta krunya itu. 

Pencarian yang gagal dilakukan Kamis dilanjutkan 

pada Jumat, 9 Januari lalu. Sejak pagi, 

pukul 06.00 WIB, tim penyelam terjun ke 

laut, dan dipantau langsung Jenderal Moeldoko 

dari atas KRI Banda Aceh, pusat komando 

operasi di lapangan. 

Cuaca cerah hari itu melancarkan tim menyelam 

hingga ke dasar. Namun posisi kotak 

hitam belum jelas lantaran sebagian ekor 

pesawat itu terbenam lumpur. “Upaya detail 

posisi black box belum bisa ditemukan,” ucap 


NASIONAL 

Salah satu bagian ekor 

pesawat AirAsia QZ8501 

yang ditemukan di 

kedalaman 34 meter. 

BASARNAS/REUTERS 

Moeldoko. 

Skenario pengangkatan ekor pesawat 

menggunakan lifting bag atau balon berukuran 

raksasa pun dijalankan. Ada dua tim 

penyelam yang melakukan. Satu tim bertugas 

mengikat alat yang juga disebut floating bag 

itu ke bodi pesawat, sementara tim lain memompa 

balon yang, setiap unitnya, mampu 

mengangkat beban seberat 10 ton tersebut. 

Bobot ekor yang hancur dan terpisah dari 

bodi utama pesawat itu diperkirakan 5 ton. 

Dan jika ditemukan, bodi utama yang kira-kira 

seberat 25 ton, serta bagian depan (moncong) 

pesawat 12 ton, juga akan diangkat menggunakan 

lifting bag. Bagian-bagian itu diduga 

tersebar di sembilan titik berdasarkan deteksi 

alat pemindai sonar. 

Jika berhasil, bagian ekor itu akan terangkat 

ke permukaan laut. Langkah selanjutnya adalah 

mengangkatnya menggunakan crane, dan 

diangkut dengan kapal ponton. Dua alat berat 

itu juga sudah siap di lokasi. 

Di hari yang sama, Kapal GeoSurvey kembali 

mendeteksi benda logam di Selat Karimata. 

Awalnya, temuan itu diduga bagian moncong 

pesawat dengan posisi menancap ke dasar 

laut berkedalaman 30 meter. Namun, setelah 

dicek oleh penyelam dari kapal itu, ternyata 

benda itu adalah serpihan pesawat. Pengecekan 

juga membawa temuan baru satu jasad 

korban di dekat serpihan tersebut. 

“Jasad itu masih terikat sabuk pengaman di 

satu kursi,” kata Kepala Tim Kapal GeoSurvey 

Muhammad Aga. 


NASIONAL 

Panglima TNI Jenderal 

Moeldoko 

HASAN/DETIKCOM 

Dengan demikian, hingga Jumat pekan lalu 

korban tewas tragedi AirAsia yang telah ditemukan 

berjumlah 48 orang. Dari jumlah itu, 

tujuh jasad masih di Pangkalan Bun serta 41 

jasad sudah diangkut ke Surabaya dengan 27 

di antaranya sudah berhasil diidentifikasi oleh 

Tim Disaster Victim Identification Markas 

Besar Polri. 

“Selain mencari black box, sasaran masih 

tetap pada poin menemukan korban sebanyak-banyaknya, 

paralel dengan menemukan 

barang bukti,” ujar F.H. Bambang Soelistyo. 

Di Surabaya, pemerintah kota yang dipimpin 

Wali Kota Rismaharini mengebut pembuatan 

akta kematian para korban. Sebab, akta diperlukan 

oleh keluarga atau ahli waris korban yang 

akan menerima ganti rugi atau asuransi. Hingga 

akhir pekan lalu, Dinas Kependudukan dan 

Catatan Sipil Kota Surabaya telah menerbitkan 

17 akta kematian penumpang AirAsia QZ8501. 

Setiap korban dijanjikan mendapat santunan 

atau kompensasi sebesar Rp 1,25 miliar, 

yang didasari Peraturan Menteri Perhubungan 

Nomor: PM 77/2011. “AirAsia akan tetap bertanggung 

(jawab) dan kooperatif. Kami akan 

mengikuti Peraturan Menteri Perhubungan,” 

tutur Direktur Avionic Security AirAsia, Kapten 

Achmad Sadikin, di kantor crisis center di 

Polda Jawa Timur. 

Sementara itu, di lokasi pencarian, hingga 

Jumat sore pekan lalu upaya pengangkatan 

ekor pesawat belum bisa dilakukan. Moeldoko 

khawatir temuan bagian ekor yang rusak 

itu merupakan bagian penyimpan black box. 

“Sangat mungkin (black box) terpental,” 

katanya. Sebab, sebelumnya salah satu kapal 

pencari, KN Jadayat, menangkap sinyal ping, 

sinyal yang juga dipancarkan oleh sebuah 

kotak hitam pesawat. 

Saat itu arus bawah laut kian kencang dan 

menyulitkan tim penyelam. Mereka pun diperintahkan 

naik ke permukaan, kendati telah 

berhasil mengikat satu balon raksasa ke ekor 

pesawat. Faktor alam lagi-lagi menentukan. n 

JAFFRY P., ANGLING A., IKHWANUL K. (KARIMATA), 

IMAM W. (SURABAYA), M. RIZAL | DIM 


NASIONAL 

KETUA KNKT TATANG KURNIADI: 

ISI BLACK BOX TIDAK 

UNTUK MENYALAHKAN 

MENTERI Perhubungan Ignasius Jonan memastikan 

kotak hitam atau black box pesawat AirAsia QZ8501 

akan dibaca di Indonesia setelah ditemukan. Alasannya, 

Indonesia telah memiliki teknologi pembaca 

perangkat yang dapat menguak penyebab kecelakaan 

pesawat nahas tersebut. Investigasi 

dilakukan Komite Nasional Keselamatan 

Transportasi (KNKT) dengan melibatkan 

negara asing di luar produsen pesawat. 

Hal itu demi menjaga netralitas dan 

obyektivitas penyelidikan. 

Apa langkah yang akan dilakukan 

begitu kotak hitam―yang aslinya 

berwarna oranye―itu ditemukan 

Dan siapa saja yang akan dilibatkan 

dalam investigasi Berikut ini 

wawancara dengan Ketua KNKT 

Tatang Kurniadi di kantornya, kawasan Gambir, Jakarta 

Pusat, Selasa pekan lalu. 


NASIONAL 

Setelah black box ditemukan, apa langkah 

KNKT 

Dibawa ke sini (KNKT). Setelah diproses, nanti kita 

tahu. Proses itu menghasilkan draf. Nanti akan diinvestigasi. 

Itu (investigator) harus orang yang ahli. 

Nanti, pas dibuka, bisa dilihat oleh representator 

atau wakil negara yang terlibat. 

Kalau mereka ingin mengetahui isinya 

Mereka juga enggak akan tahu karena ini bentuknya 

cuma angka grafik. Enggak bakal diketahui sama 

yang bukan ahlinya. 

Bagaimana kalau minta diberi tahu 

Enggak boleh. Mereka hanya menyaksikan. Kecuali 

mendaftar sebagai investigator. 

Bisa mendaftar 

Ada syaratnya. Kalau mereka ada korban dari 

pabrik (pesawat), bisa saja. Tapi itu tidak mungkin 

mengikuti dari awal. Paling komunikasi saja. 

Berapa lama investigasi 

Dua belas bulan. Tapi kita buat laporan kalau memang 

lama (lebih dari 12 bulan), tapi bisa juga tujuh 

bulan. 

Black Box 

Maksimal 

Amerika saja pernah dua sampai tiga tahun. Ada 

peraturan internasionalnya. 

Batas waktu pencarian black box 

Harus ketemu sebelum 30 hari, karena takutnya 

baterai habis atau rusak. Semua isinya ada di sini 

(black box). 


NASIONAL 

Bagaimana caranya 

Ini (black box) punya sinyal khusus untuk ditemukan, 

dan tidak bisa ditangkap oleh alat biasa. Kalau 

tidak ada alat pencarinya, tidak bisa dicari juga. Black 

box pun tidak akan bisa dibuka karena komputernya 

pun khusus. 

Kotak hitam akan dibuka di sini (kantor 

KNKT) 

Iya, di ruang sebelah. (Tatang lalu menunjuk sebuah 

ruangan di sebelah kantornya. Ruang itu adalah 

ruang investigasi KNKT). 

Setelah selesai, black box akan dikemanakan 

Isinya (chip) di sini. Tidak akan ada yang membaca 

karena isinya garis-garis. Ahli penerbangan saja 

belum tentu bisa baca. Kalau ingin jelas, nanti kalau 

sudah ketemu. 

Garis-garis grafik di dalam black box itu maknanya 

apa 

Satu garis bisa menerangkan seratus arti. Lama 

penjelasannya. Ini menyangkut semuanya. Dari gerakan 

pesawat, orang kentut (di pesawat) saja bisa 

tahu. 

Apakah ada negara yang tidak berkepentingan 

menawarkan bantuan investigasi 

Tidak boleh. Kalau dia (dari negara) pemilik (pabrik) 

Airbus, ingin tahu, ya nanti belakangan. 

Seperti apa hasil investigasi nantinya 

Ini untuk kepentingan perbaikan keselamatan. Tujuannya 

tidak pernah untuk menyalahkan. Hasilnya 

diberikan ke maskapai penerbangan, pemerintah, 

dan semua yang bekerja di penerbangan. Ini untuk 

memperbaiki sistem. 

Bentuknya 

Namanya rekomendasi. Ada di website kita, semua 

investigasi laporan. Ini bisa jadi pelajaran. n 

JAFFRY PRABU PRAKOSO 


NASIONAL 

UNIT REAKSI CEPAT 

ALA ISTANA 

ANTARAFOTO 

UNIT STAF KEPRESIDENAN YANG DIKEPALAI LUHUT PANJAITAN BERTUGAS 

MEMBERI MASUKAN KEPADA PRESIDEN AGAR CEPAT MENGAMBIL KEPUTUSAN. 

SEDANG DITATA AGAR TAK TERJADI TUMPANG-TINDIH KEWENANGAN. 


NASIONAL 

PERTEMUAN Luhut Binsar Panjaitan 

dengan Fachrul Razi di kompleks Istana 

Presiden, Jakarta Pusat, Kamis, 

8 Januari lalu, berlangsung singkat. 

Sebab, Luhut sudah dinanti sejumlah agenda 

lain. Walhasil, hanya beberapa menit dua purnawirawan 

jenderal bintang empat tersebut 

bertemu. 

Siang itu Fachrul diundang Luhut ke kantornya 

untuk dimintai masukan. Bukan hanya soal 

Unit Staf Kepresidenan (USP), lembaga baru 

yang dikepalai Luhut, Fachrul juga diajak urun 

rembuk soal pengganti Luhut sebagai komisaris 

di PT Toba Sejahtera. Fachrul memang kolega 

bisnis Luhut. Sejak dilantik sebagai Kepala Staf 

Kepresidenan, Luhut mundur sebagai komisaris 

Presiden Joko Widodo 

(kanan) memberikan 

ucapan selamat kepada 

Kepala Staf Kepresidenan 

Luhut Panjaitan (kiri) 

setelah dilantik di Istana 

Negara, Rabu (31/12). 

PRASETYO UTOMO/ANTARA FOTO 


NASIONAL 

Pelantikan Luhut Binsar 

Panjaitan sebagai Kepala 

Staf Kepresidenan 

RUSMAN/SETPRES 

di perusahaan miliknya tersebut. 

“Karena aturan tidak membolehkan rangkap 

jabatan,” kata Fachrul kepada majalah detik. 

“Saya dan tiga rekan lain dimintai masukan 

soal nama-nama yang akan menggantikan 

Pak Luhut sebagai komisaris,” ujar bekas Wakil 

Panglima ABRI itu sesuai pertemuan. 

Sejak dilantik oleh Presiden Joko Widodo 

pada 31 Desember 2014 di Istana Negara, Luhut 

bekerja di gedung Bina Graha, yang pernah 

digunakan sebagai kantor oleh presiden kedua 

RI, Soeharto. Pekan lalu Luhut masih disibukkan 

oleh urusan pembentukan lembaga anyar 

itu. Ia kerap menggelar rapat bersama Menteri- 

Sekretaris Negara, Sekretaris Kabinet, Kepala 

Badan Perencanaan Pembangunan Nasional, 


NASIONAL 

Menteri Sekretaris Negara 

Pratikno 

WIDODO/ANTARA FOTO 

serta Kepala Badan Pengawasan Keuangan 

dan Pembangunan. 

Bappenas, yang sebelumnya di bawah Menteri 

Koordinator Perekonomian, dan BPKP, yang 

dulu di bawah Kementerian Pendayagunaan 

Aparatur Negara, kini langsung di bawah Presiden. 

Ditambah USP, sejak Jokowi menjabat, ada 

lima institusi di lingkup kantor kepresidenan. 

Kelimanya saat ini sedang ditata agar tak 

terjadi duplikasi tugas dan kewenangan, 

terutama antara Sekretariat Negara, Sekretariat 

Kabinet, dan USP. 

“Kami sejak awal mencegah agar 

tidak tumpang-tindih,” tutur Menteri-Sekretaris 

Negara Pratikno di 

kantornya Selasa pekan lalu. 

Menurut Pratikno, USP merupakan 

metamorfosis dari Unit Kerja Presiden 

Bidang Pengawasan dan Pengendalian 

Pembangunan (UKP4) di era 

Presiden Susilo Bambang 

Yudhoyono. Infrastruktur 

peninggalan UKP4 yang 

sudah terbentuk itulah yang 

akan dipakai staf kepresidenan pimpinan Luhut. 

Secara umum, fungsi unit ini tak jauh berbeda 

dengan UKP4, yakni memberi berbagai 

masukan kepada presiden. “Namun tugas unit 

ini akan lebih fokus dari UKP4,” ucap mantan 

Rektor Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, 

tersebut. 

Selain berubah nama, institusi USP bersalin 

rupa dari UKP4. Sebab, sejak kabinet Jokowi 

dibentuk Oktober tahun lalu, pihaknya melihat 

ada tumpang-tindih tugas UKP4 dengan Sekretariat 

Kabinet. Dinamika di berbagai bidang 

yang bergerak sangat cepat mendorong Jokowi 

membentuk unit tersebut. 

“Unit Staf Kepresidenan ini menekankan 

pada respons cepat, baik nasional maupun global,” 

kata Pratikno. “Presiden harus mendapat 

warning cepat, dan juga berkomunikasi dengan 

cepat. Itu mandat Unit Staf Kepresidenan,” 

ujarnya. 

Terkait mandat tersebut, Kepala Staf Kepresidenan 

bisa memberi arahan kepada menteri, 

tapi dilakukan melalui presiden. Adapun terkait 

penyusunan undang-undang, Pratikno menu- 


NASIONAL 

Jokowi sebelum resmi 

menjadi presiden, 

didampingi Luhut di Tugu 

Proklamasi, Jakarta. 

HASAN/ANTARA FOTO 

turkan, kementerian tetap berkoordinasi melalui 

Sekretariat Negara dan Sekretariat Kabinet. 

Dalam menjalankan tugas, organisasi USP 

akan dibuat seramping mungkin. Pembentukannya 

digariskan dalam Peraturan Presiden 

Nomor 190 Tahun 2014 tentang Kepala Staf 

Kepresidenan. Kepala Staf akan didampingi 

paling banyak tiga asisten atau deputi, yang 

masing-masing didukung sebuah kelompok 

kerja. 

Perpres itu mengatur, asisten bertanggung 

jawab kepada Kepala Staf Kepresidenan, dan 

menjalankan tugas sesuai dengan bidang yang 

ditetapkan kepala staf. Sedangkan tenaga 

profesional di bawah setiap asisten kepala staf 

paling banyak 15 orang. Kepala Staf Kepresidenan 

diangkat dan diberhentikan oleh presiden. 

Sedangkan asisten dan tenaga profesional di 

bawahnya diangkat dan diberhentikan oleh 

presiden atas usul kepala staf. 

Adapun masa jabatan Kepala Staf Kepresidenan, 

menurut Pasal 16 Perpres Nomor 190, 

diatur paling lama sama dengan masa bakti 

presiden. Sedangkan pada Pasal 17 disebutkan, 

baik kepala staf, asisten, maupun tenaga profesional 

di unit tersebut bisa berasal dari pegawai 

negeri sipil ataupun non-PNS. 

Perpres juga mengatur, tugas utama staf kepresidenan 

adalah mendukung kerja presiden 

dan wakil presiden. Dukungan itu berupa 

analisis berbagai isu strategis, mengelolanya, 

hingga menyusun rekomendasi. 

Menurut Fachrul Razi, Kepala Staf Kepresi- 


NASIONAL 

Fachrul Razi 

RENGGA SANCAYA/DETIKCOM 

denan juga bertugas menjembatani komunikasi 

politik antara para menteri dan presiden. 

Hal yang juga dilakukan kepala staf di Gedung 

Putih, Amerika Serikat. Kehadirannya diharapkan 

bisa membantu presiden lebih cepat dalam 

mengambil keputusan penting. 

“Tapi dia (kepala staf) bukan supermenteri,” 

tutur Fachrul, yang 

bersama Luhut bergabung dalam 

tim purnawirawan TNI pendukung 

Jokowi-Jusuf Kalla saat pilpres 2014. 

Namun, hingga Kamis pekan lalu, 

Luhut belum bisa diwawancarai. 

Panggilan telepon maupun pesan 

singkat yang dikirim majalah 

detik ke nomor telepon 

selulernya tak direspons. 

Mantan Komandan 

Detasemen 

81 Antiteror 

Komando 

Pasukan 

Khusus 

TNI Angkatan Darat itu sudah lama saling kenal 

dengan Jokowi. Luhut juga menjadi pendukung 

setia Jokowi sejak ia mengikuti pemilihan 

kepala daerah DKI Jakarta pada 2012. Hal ini 

memunculkan dugaan, Jokowi sengaja memasang 

orang-orang dekatnya di sejumlah posisi 

strategis. 

“Jokowi memang butuh orang dekatnya di 

Istana. Sebab, dia tak mau tersandera oleh politikus, 

baik di barisan partai pendukung maupun 

di oposisi,” ucap seorang sumber majalah 

detik yang juga di lingkaran dekat mantan 

Wali Kota Solo itu. 

Sebelum Luhut, pendukung Jokowi di luar 

partai penyokong yang telah masuk pemerintahan 

antara lain Andi Widjajanto sebagai 

Sekretaris Kabinet dan Pratikno. Menyusul 

kemudian Teten Masduki, Alexander Lay, dan 

Jaleswari Pramodhawardani, yang didapuk 

sebagai staf khusus Sekretaris Kabinet. 

Belakangan, dosen Jurusan Politik dan 

Pemerintahan Universitas Gadjah Mada, Ari 

Dwipayana, dan pakar hukum tata negara 

Universitas Indonesia, Refly Harun, diangkat 


NASIONAL 

(Dari kiri ke kanan) Teten 

Masduki, Ari Dwipayana, 

Jaleswari Pramodhawardani, 

dan Refly Harun 

DOK DETIKCOM 

sebagai staf khusus Menteri-Sekretaris Negara. 

Refly diminta membantu Pratikno di bidang 

hukum, sedangkan Ari di sektor politik. 

Adanya tudingan bagi-bagi jabatan oleh 

Jokowi kepada para pendukungnya dimaklumi 

pakar hukum tata negara dari Universitas Padjadjaran, 

Asep Warlan Yusuf. Namun ia berharap 

hal itu tidak digunakan untuk kepentingan 

politik. “Memang itu hak Presiden, sepanjang 

prosesnya transparan dan akuntabel, tidak jadi 

masalah,” kata Asep. 

Adapun Pratikno meminta agar masuknya 

orang-orang dekat Jokowi tidak lantas diartikan 

sebagai balas jasa. Menurut dia, wajar 

jika Jokowi menunjuk orang yang sudah lebih 

lama berinteraksi dengannya karena sudah 

memahami prioritas dan gaya manajerialnya. 

“Tapi kompetensi dan integritas tetap menjadi 

pegangan,” ujar Pratikno. n 

DEDEN GUNAWAN, JAFFRY PRABU PRAKOSO, M. RIZAL | DIM 

MAJALAH MAJALAH DETIK DETIK 22 12 - 28 - 18 DESEMBER JANUARI 2015 

2014

HUKUM 

MAJU-MUNDUR 

EKSEKUSI 

MATI 

POLEMIK EKSEKUSI TERPIDANA MATI DAN 

BENTURAN KEPUTUSAN SOAL PENGAJUAN PK 

MENJADI PERHATIAN ISTANA. AKAN BEREMBUK 

BERSAMA LEMBAGA YUDIKATIF. 


HUKUM 

UTOMO Karim terpaksa menyambangi 

kantor Kejaksaan Agung, 

Jakarta, Kamis, 8 Januari lalu. Kuasa 

hukum Marco Archer Cardoso 

Moreira, terpidana mati kasus penyelundupan 

13,4 kilogram kokain berkewarganegaraan 

Brasil, itu ingin memastikan kabar rencana 

eksekusi atas kliennya. 

“Berita eksekusi ramai di media. Tapi saya sebagai 

pengacara belum diberi tahu. Makanya 

saya ingin minta konfirmasi,” kata Karim. 

Jika kliennya itu akan dieksekusi, tentu jaksa 

mesti memberitahukan kepada pihak keluarga. 

Apalagi terpidana adalah orang asing. Saat 

ini Marco dibui di Lembaga Pemasyarakatan 

Nusakambangan, Cilacap, Jawa Tengah. Ia 

juga sudah didatangi pihak Kejaksaan Agung 

dan Kepala Kejaksaan Tinggi Cilacap terkait 

rencana eksekusi tersebut. 

Marco berurusan dengan polisi hingga dijatuhi 

hukuman mati lantaran menyembunyikan 

kokain di dalam pipa kerangka gantole yang 

Konferensi pers oleh Menteri 

Hukum Yasonna Laoly seusai 

pertemuan jajaran pemerintah 

dengan lembaga peradilan, 

membahas polemik soal 

eksekusi mati dan putusan 

tentang pengajuan PK di 

kantor Kementerian Hukum, 

Jakarta, Jumat (9/1). 

ADITYA MARDIASTUTI/DETIKCOM 


HUKUM 

Antasari Azhar mengajukan 

permohonan ke MK untuk 

membatalkan aturan 

peninjauan kembali hanya bisa 

satu kali. 

HASAN/DETIKCOM 

ia simpan di tas pada 2 Agustus 2003. Pria ini 

sempat melarikan diri dengan cara mengelabui 

petugas dan jadi buron selama dua pekan. 

Namun ia ditangkap di Pulau Moyo, Desa 

Labuan Haji, Sumbawa, pada 16 Agustus 2003. 

Ia lalu ditahan, hingga proses hukumnya sampai 

ke pengadilan. Pada 8 Juni 2004, Marco 

divonis hukuman mati oleh Pengadilan Negeri 

Tangerang. Sejumlah upaya hukum, dari banding, 

kasasi, hingga permohonan grasi kepada 

presiden, sudah dilakukan agar lolos dari hadapan 

regu tembak. Namun semua itu kandas. 

“Klien kami kini pasrah. Tapi sekarang saya 

belum tahu kapan eksekusi akan dilakukan 

jaksa eksekutor,” ujar Karim. 

Eksekusi mati sejumlah terpidana mati dalam 

kasus narkoba sampai saat ini masih menggantung. 

Jaksa Agung Prasetyo dinilai bimbang 

meskipun Presiden Joko Widodo telah menolak 

grasi 64 terpidana mati kasus narkoba pada 6 

Desember 2014. 

Awalnya, mantan politikus Partai Nasional 

Demokrat itu bersemangat dengan penolakan 

grasi oleh bosnya. LP Nusakambangan, tempat 

sejumlah terpidana itu dipenjara, disambanginya 

untuk mengecek kesiapan eksekusi. Ia juga 

meminta nama-nama terpidana yang harus dieksekusi 

didata. 

Dari catatannya, muncul empat nama gembong 

narkoba yang belum dieksekusi pada 

2013. Perinciannya, dua warga negara Indonesia 

dan dua warga asing, salah satunya Marco. 

Prasetyo pun sesumbar akan mengeksekusi 


HUKUM 

Kalau semua PK 

diperkenankan, 

baik dalam perkara 

pidana maupun 

perdata, PK tidak 

hanya satu kali, 

bahkan berulang 

kali, kapan habisnya 

pertarungan ini 


HUKUM 

Komisioner Komisi Yudisial, 

Imam Anshari Saleh 

ARI SAPUTRA/DETIKCOM 

mereka pada 12-31 Desember 2014. 

Namun entah mengapa Jaksa Agung mengurungkan 

niatnya, dengan dalih dua terpidana 

masih mengajukan permohonan peninjauan 

kembali (PK). “Mereka semuanya ajukan PK 

terus. Dan MK (Mahkamah Konstitusi) perbolehkan 

pengajuan PK berkali-kali,” begitu 

kata Prasetyo kala itu. 

Maju-mundurnya eksekusi itu mengesankan 

Prasetyo buang badan, 

dan menjadikan putusan MK sebagai 

alasan eksekusi tertunda. Mahkamah 

Konstitusi pada 6 Maret 2014 memang 

membatalkan Pasal 268 Ayat 

(3) Undang-Undang Nomor 8 Tahun 

1981 tentang Hukum Acara Pidana atau 

KUHAP. Ayat itu membatasi PK pidana hanya 

bisa dilakukan satu kali. 

Pemohonnya adalah Antasari Azhar, terpidana 

18 tahun penjara dalam kasus pembunuhan bos 

PT Putra Rajawali Banjaran, Nasrudin Zulkarnaen. 

Mantan Ketua Komisi Pemberantasan 

Korupsi itu meminta kepada MK 

agar bisa mengajukan permohonan 

PK berkali-kali atas dasar adanya penemuan bukti 

baru berdasarkan ilmu pengetahuan. 

Putusan MK itu tentu memunculkan konsekuensi, 

seorang terpidana bisa mengajukan PK 

berkali-kali. Namun pembatalan aturan yang dijadikan 

alasan oleh Jaksa Agung untuk menunda 

eksekusi rupanya membuat gerah Mahkamah 

Agung, pihak yang menjatuhkan hukuman. 

Untuk keluar dari kebuntuan, MA lalu membuat 

terobosan hukum dengan menunjukkan 

UU Kekuasaan Kehakiman dan UU Mahkamah 

Agung, yang masih tegas mencantumkan PK 

hanya bisa diajukan sekali. Menurut pandangan 

MA, dua undang-undang itu tak serta-merta 

disetip oleh MK. Imbauan ini dituangkan dalam 

Surat Edaran Mahkamah Agung Nomor 7/2014 

yang ditandatangani Ketua MA Hatta Ali. 

Tapi keluarnya SEMA itu rupanya memunculkan 

polemik baru. Wakil Ketua MK Arief Hidayat 

menganggap MA membangkang karena 

tidak mematuhi putusan MK. Bukan hanya MK, 

Komisi Yudisial juga menilai SEMA tidak sesuai 

dengan norma yang ada. 

“Putusan MK itu sejajar dengan undang- 


HUKUM 

Jaksa Agung M. Prasetyo 

(kiri) bersama Menteri Hukum 

Yasonna Laoly (ketiga dari 

kanan) meninjau persiapan 

Nusakambangan sebagai 

lokasi eksekusi mati, Jumat 

(12/12). 

ARBI ANUGERAH/DETIKCOM 

undang. Prinsipnya, peraturan yang lebih tinggi 

harus dimenangkan dari yang lebih rendah,” tutur 

komisioner Komisi Yudisial, Imam Anshari Saleh. 

Namun MA juga punya alasan. Saat ditemui 

majalah detik di ruang kerjanya pada Kamis, 8 

Januari lalu, Ketua MA Hatta Ali mengatakan 

pihaknya tidak menganggap putusan MK yang 

membatalkan pasal dalam KUHAP tersebut 

tak mempunyai kekuatan. 

“Tapi yang kami katakan, putusan (MK) itu 

berkenaan dengan Pasal 268 tentang PK yang 

diatur di dalam KUHAP,” ucap Hatta. 

Putusan MK hanya membatalkan aturan 

dalam KUHAP. Di sisi lain, pada Pasal 24 Ayat 

(2) UU Nomor 48/2009 tentang Kekuasaan 

Kehakiman dan Pasal 66 Ayat (1) UU Nomor 

14/1985, yang telah diubah dengan UU Nomor 

3/2009 tentang Mahkamah Agung, jelas dinyatakan 

bahwa PK hanya bisa diajukan sekali. 

Dua undang-undang itu adalah landasan 

bekerja MA dan seluruh jajaran peradilan di 

bawahnya. Dan dua aturan itu tidak ada yang 

dibatalkan oleh MK ataupun dinyatakan tidak 

berkekuatan hukum. 

“Kalau semua PK diperkenankan, baik dalam 

perkara pidana maupun perdata, PK tidak hanya 

satu kali, bahkan berulang kali, kapan habisnya 

pertarungan ini” kata Hatta. 

Polemik soal PK dan eksekusi mati itu akhirnya 

menjadi perhatian Istana. Jumat pekan 

lalu, pemerintah menggelar pertemuan deng- 


HUKUM 

Rilis penggerebekan pabrik 

sabu beberapa waktu lalu. 

GRANDY/DETIKCOM 

an lembaga yudikatif untuk membahas soal ini 

di kantor Kementerian Hukum dan Hak Asasi 

Manusia. Rapat diikuti tuan rumah Menteri 

Hukum Yasonna Laoly, Menteri Koordinator 

Politik, Hukum, dan Keamanan Tedjo Edhy 

Purdijatno, Jaksa Agung Prasetyo, serta Kepala 

Badan Reserse Kriminal Polri Komisaris Jenderal 

Suhardi Alius. 

Dari MA, hadir Hakim Agung Artidjo Alkostar. 

Rapat dihadiri pula oleh perwakilan dari MK, 

mantan Ketua MK Jimly Asshiddiqie, komisioner 

Komisi Nasional HAM Siane Indriyani, dan 

Direktur Penuntutan Komisi Pemberantasan 

Korupsi Ranu Mihardja. 

Pertemuan itu menghasilkan sejumlah keputusan 

penting, antara lain eksekusi tetap dilaksanakan 

atas terpidana mati yang telah ditolak 

grasinya. Adapun soal putusan MK Nomor 

34/PU-11/2013 tertanggal 6 Maret 2014, yang 

membatalkan aturan PK hanya sekali, diperlukan 

peraturan pelaksanaan secepatnya. Yakni 

yang terkait bukti baru (novum) serta pembatasan 

waktu dan tata cara pengajuan PK. 

“Sebelum ada ketentuan pelaksanaan itu, 

terpidana belum dapat mengajukan PK berikutnya,” 

ujar Yasonna. 

Sebelum aturan pelaksanaan itu keluar, UU 

Kekuasaan Kehakiman dan UU tentang MAlah 

yang jadi pegangan. Dalam kesempatan 

terpisah, Tedjo Edhy menilai upaya PK yang 

bisa diajukan berkali-kali kerap dijadikan celah 

oleh penjahat narkotik. Demi lolos dari hukuman 

mati. ■ ADITYA MARDIASTUTI | DEDEN GUNAWAN 


KRIMINAL 

NARKOBA KEDUA 

PELANTUN 

BARCELONA 

MUSIKUS FARIZ R.M. KEMBALI 

TERJERAT KASUS NARKOTIK. KALI INI 

IA DIDUGA MENGKONSUMSI GANJA, 

SABU, DAN HEROIN. JARINGAN 

PEMASOKNYA TENGAH DIBURU. 

ILUSTRASI: EDI WAHYONO 


KRIMINAL 

Fariz dalam sebuah 

pertunjukan musik 

RACHMAN/DETIKCOM 

RUMAH dua lantai di Jalan Camar, 

kompleks Perumahan Bintaro Jaya, 

Tangerang Selatan, Banten, itu 

kini kerap sepi. Pintu depan rumah 

bercat putih itu nyaris selalu tertutup. Seperti 

pada Rabu siang pekan lalu, meski pintu pagar 

terbuka dan sebuah sedan kompak berwarna 

putih serta skuter matik terparkir di garasi, tak 

tampak aktivitas di sana. 

Seorang pekerja di kediaman itu, yang sempat 

keluar dari rumah, juga enggan menjawab 

ketika ditanyai sejumlah wartawan. Maklum, 

sehari sebelumnya, sang empunya rumah, 

musikus senior Fariz Rustam Munaf, dicokok 

polisi dari Satuan Narkoba Kepolisian Resor 

Jakarta Selatan. Tepatnya pada Selasa dini hari, 

6 Januari 2015, pukul 02.00 WIB. 

Penangkapan Fariz R.M., demikian ia disapa, 

dilakukan setelah pelantun lagu cinta Barcelona 

itu merayakan ulang tahun ke-56 di rumah 

tersebut malam sebelumnya. Saat digerebek, 

Fariz tengah memetik gitar di ruang tengah. 

Sedangkan sang istri, Oneng Diana Riyadini, 

berada di kamarnya. 

Fariz tak bisa mengelak karena satu linting 

ganja yang masih menyala ditemukan di asbak. 

Ia diduga tengah mengkonsumsi narkotik itu. 

Bukan hanya ganja, Fariz juga me ngantongi 

satu paket psikotropik jenis heroin di saku 

celana kanannya. Alat pengisap sabu (bong), 

aluminum foil, dan korek juga ditemukan di 


KRIMINAL 

DETIKHOT 

rumah penyanyi tembang Sakura itu. 

Saat itu juga ia dimintai keterangan dan 

ditahan di Polres Jakarta Selatan. “Dari pemeriksaan 

urine, (Fariz) positif (mengkonsumsi) 

ganja, sabu, dan heroin,” kata Kepala Satuan 

Narkoba Polres Jakarta Selatan Ajun Komisaris 

Besar Hando Wibowo, Selasa pekan lalu. 

Fariz bersikap kooperatif. Bahkan, saat polisi 

menggeruduk rumahnya, ia pasrah dan mengaku 

salah. “Pak Hando, monggo saya dibawa ke 

kantor, saya salah,” ujar Fariz ketika itu. 

Penangkapan berawal dari pengembangan 

kasus narkoba yang ditangani Polres Jakarta 

Selatan. Hanya 2 jam 30 menit sebelum Fariz 

ditangkap, polisi lebih dulu mencokok pria berinisial 

MSA alias A, 33 tahun. Warga Pondok 

Aren, Jakarta Selatan, itu ditangkap Senin, 5 

Januari 2015, pukul 23.30 WIB, di stasiun pengisian 

bahan bakar umum di Jalan Veteran, Jakarta 

Selatan. 

Dari MSA, polisi mengamankan barang bukti 

berupa beberapa gram sabu dan alat pengisapnya, 

ganja, kertas papir, ekstasi, sejumlah uang, 

serta telepon seluler. Nah, saat diperik sa, MSA 

mengaku sehari sebelumnya baru menjual barang 

haram tersebut kepada Fariz. Barang itu 

antara lain heroin seberat 0,5 gram dan lintingan 

ganja 0,5 gram. 

“Tentu saja dijualnya lebih dari itu, 0,5 gram 

adalah yang sudah dipakai oleh Saudara Fariz. 

Kemudian satu buah alat isap dan delapan 

cangklong,” tutur Hando. 

MSA alias A diduga sering menjual narkotik 

itu kepada sang musikus. Dari pemeriksaan 


KRIMINAL 

Ajun Komisaris Besar Hando 

Wibowo (kedua dari kiri) 

memperlihatkan tes urine 

musikus senior Fariz R.M. saat 

gelar barang bukti di Polres 

Jakarta Selatan, Selasa (6/1). 

DETIKHOT 

pula diketahui MSA mendapat narkotik tersebut 

dari D dan Z―kini masuk daftar pencarian 

orang―di Warung Buncit, Jakarta Selatan. 

“Jadi, pada 4 Januari 2015 (Minggu), MSA 

dapat barang ini dari D dan Z. Kemudian hari 

itu juga jam 12.00 WIB dia menawarkannya 

kepada Fariz,” ucap Hando. Timnya kini juga 

mengusut telah dijual kepada siapa saja obatobatan 

terlarang itu. 

Saat penangkapan itu, sebenarnya ada dua 

saksi yang turut dimintai keterangan. Hanya, 

identitas kedua saksi itu tak dibuka polisi. Informasi 

yang diperoleh majalah detik, salah satu 

saksi itu adalah seorang pria berusia 22 tahun, 

yang ikut digiring ke kantor Polres. 

Peristiwa dini hari itu mengejutkan Muslim, 

seorang anggota satuan pengamanan kompleks. 

Sebab, selama ini Fariz jarang terlihat 

ke luar rumah, kecuali kalau sedang membeli 

rokok. Menurut dia, di rumah Fariz juga jarang 

terlihat ada keramaian. Warga juga mengenal 

Fariz sebagai sosok yang baik dan rendah hati. 

Ia sering menyumbang suara emasnya saat perayaan 

kemerdekaan RI 17 Agustus di lingkungan 

tersebut. 

“Orangnya enggak sombong,” kata Muslim. 

Zainul, ketua rukun tetangga di lingkungan 

itu, juga tak mengira warganya ditangkap karena 

narkoba. Apalagi tak ada pemberitahuan 

dari polisi. Sebelum ditangkap, Fariz sempat 

bertemu muka dan mengobrol dengannya. 

Zainul memang melihat mobil polisi beberapa 

kali melintas. Namun ia mengira itu patroli 

polisi biasa di perumahan tersebut. 

“Saya menyayangkan dia ditangkap lagi. Se- 


KRIMINAL 

Badan Narkotika Nasional 

mengamankan 9 tersangka 

pengedar narkotik dengan 

barang bukti seberat 840 

kilogram sabu asal Tiongkok. 

ADITYA MARDIASTUTI/DETIKCOM 

lama ini, kayaknya semua baik-baik saja. Enggak 

nyangka,” ujar Zainul saat ditemui Rabu pekan 

lalu. 

Itu memang bukan pertama kalinya Fariz 

ditangkap dalam kasus narkoba. Pria kelahiran 

Jakarta, 5 Januari 1959, tersebut ditangkap polisi 

pada Oktober 2007, saat mengan tongi 5 gram 

ganja yang sudah dilinting dalam bungkus rokok. 

Fariz sempat merasakan dinginnya sel Lembaga 

Pemasyarakatan Cipinang, Jakarta Timur. 

Majelis hakim Pengadilan Negeri Jakarta Selatan 

menjatuhi hukuman delapan bulan penjara 

dan denda Rp 2 juta buat Fariz. Setelah dibui 


KRIMINAL 

Roy Marten, yang pernah 

terjerat perkara narkoba. 

RACHMAN/DETIKCOM 

TAP/KLIK UNTUK BERKOMENTAR 

enam bulan, atas perintah hakim, ia diikutkan 

program rehabilitasi ketergantungan narkoba 

di Rumah Sakit Meilia, Cibubur, Jakarta Timur, 

selama tiga bulan. 

Namun program itu ternyata tak menghilangkan 

ketergantungan Fariz terhadap narkoba. 

Tujuh tahun kemudian, di usianya yang telah 

menginjak tahun ke-56, Fariz kembali terjerat 

kasus narkotik. Polisi sebenarnya sudah menerima 

laporan masyarakat bahwa Fariz kembali 

mengkonsumsi narkoba. Tapi informasi itu 

baru terbukti setelah polisi mengembangkan 

sebuah kasus. 

Kasus Fariz R.M. menambah panjang deretan 

selebritas yang keluar-masuk bui akibat narkoba. 

Sebut saja aktor kawakan Roy Marten, yang 

terjerat perkara serupa pada 2006 dan 2007. 

Pemain sinetron Revaldo juga mengalami hal 

yang sama pada 2006 dan 2010. Begitu juga 

adik kandung artis Ayu Azhari, Ibrahim Salahudin 

alias Ibra Azhari. 

Istri Fariz, Oneng Diana, enggan memberi 

penjelasan ihwal sang suami yang kembali 

mengkonsumsi narkoba. “Saya enggak tahu,” 

ucapnya singkat di Polres Jakarta Selatan, Selasa 

pekan lalu. Ia didampingi putra sulungnya, 

Syavergio Avia Difaputra. 

Namun kerabat Fariz, Irawan Karseno, 

menyebut sang musikus hanyalah korban 

anggota jaringan narkoba. “Mereka memanfaatkan 

(Fariz) ketika dia lelah,” tutur Irawan 

dalam jumpa pers keluarga di kediaman Fariz, 

Rabu, 7 Januari lalu. Keluarga juga mengaku 

kecolongan. 

Sederet pasal dalam Undang-Undang Nomor 

35 Tahun 2009 tentang Narkotika kini 

menanti Fariz, yakni Pasal 111 (ganja), Pasal 112 

(heroin), dan Pasal 114. Dari pasal berlapis ini, ia 

terancam hukuman penjara minimal 4 tahun. 

Sang musikus ditangkap saat memetik gitarnya. 

Setelah kasus kedua ini, keluarga berharap 

Fariz bisa memetik pelajaran. Apalagi ia sudah 

berjanji tak akan mengulangi perbuatannya. 

“Sekarang kami berdoa agar mendapatkan 

yang terbaik,” kata Irawan. ■ 

ADITYA MARDIASTUTI, MAHAR PRAWIRA BHISMA | M. RIZAL 


KRIMINAL 

SINDIKAT WONG, DARI GUANGZHOU KE DADAP 

Para tersangka yang diamankan, Senin 

(5/1). 

RIVAN AWAL LINGGA/ANTARAFOTO 

PEREDARAN narkotik dan 

obat-obatan terlarang belum 

benar-benar bisa ditumpas. 

Hampir bersamaan dengan penangkapan 

Fariz R.M., pekan lalu Badan 

Narkotika Nasional mengungkap transaksi 

sabu seberat 840 kilogram yang dilakukan 

jaringan internasional pada Senin, 

5 Januari lalu. 

Transaksi itu berhasil digagalkan, dan 

sembilan pelakunya ditangkap. Para pelaku 

utama berasal dari jaringan Guangzhou, 

Tiongkok. Komplotan ini paling 

dicari di negara itu dan di sejumlah negara, 

seperti Malaysia, Myanmar, Thailand, 

Filipina, dan Amerika Serikat. 

Lembaga antinarkotik AS, Drug Enforcement 

Administration, juga memburu 

sindikat ini. Tak mengherankan jika penangkapan 

itu tergolong paling besar sepanjang 

sejarah pemberantasan narkoba 

di Indonesia. 

“Bahkan (terbesar) se-Asia. Ini kado 

tahun baru dari Allah SWT buat warga 

Indonesia,” kata Deputi Bidang Pemberantasan 

Narkotika BNN Inspektur 

Jenderal Deddy Fauzi Elhakim di kantor 

BNN, Selasa pekan lalu. 

Jaringan itu dipantau sejak tiga tahun 

lalu. BNN berhasil mengungkap komplotan 

ini berkat kerja sama dengan 

aparat keamanan Tiongkok, Hong Kong, 

dan Makau. Tujuh pelaku sindikat itu 

ditangkap di pelataran parkir Lotte Mart 

Taman Surya, Kalideres, Jakarta Barat. 

Dua orang lainnya dibekuk di Pelabuhan 

Dadap, Tangerang, Banten. 


KRIMINAL 

Kapal yang digunakan untuk membawa 

sabu oleh sindikat Wong setelah 

digeledah BNN di Dermaga Dadap, 

Tangerang, Banten, Selasa (6/1). 

EDWARD FEBRIYATRI KUSUMA/DETIKCOM 

Mereka antara lain Wong Chi Ping 

selaku otak pengendalian bisnis tersebut, 

lalu CHM, SEF, dan TSL, yang berkewarganegaraan 

Hong Kong. Kemudian ada 

TS, warga negara Malaysia, serta empat 

dari Indonesia, yaitu AS, SN, S, dan A. 

Menurut Kepala BNN Komisaris Jenderal 

Anang Iskandar, sabu hampir seberat 1 ton 

itu disamarkan dengan kemasan-kemasan 

bubuk kopi berwarna hijau. Berkuintal-kuintal 

sabu itu dibagi dalam 42 karung. 

Kepala Humas BNN Sumirat Dwiyanto 

menambahkan, pengiriman sabu dari 

Guang zhou itu dilakukan lewat jalur laut. 

Di tengah perairan, sabu dipindahkan dari 

kapal besar ke sebuah kapal kecil. Kapal 

nelayan inilah yang sampai di Pelabuhan 

Dadap, Senin pagi pekan lalu. 

Masuk Indonesia, sabu diangkut dengan 

mobil boks bernomor polisi B-9301- 

-TCE menuju Lotte Mart Taman Surya. Di 

pelataran parkir toko retail itu, pelaku lain 

menunggu dengan mobil Daihatsu Luxio 

bernomor polisi B-1207-SOQ. Rencananya, 

pelaku penerima barang haram tersebut 

akan bertukar mobil dengan pengantarnya. 

Nah, saat akan bertukar mobil itulah petugas 

BNN menggulung mereka. 

Selama ini, WCP, yang juga memiliki 

KTP Indonesia, mengendalikan bisnisnya 

dari kamar 9, Lantai 9, Tower G, Apartemen 

Park City, Jakarta Barat. Untuk bertransaksi 

de ngan pemasok dari Guangzhou, 

WCP memakai telepon satelit, 

handy talky, dan peralatan GPS agar tak 

mudah dilacak aparat. 

Komplotan WCP sebenarnya berjumlah 

14 orang. Namun yang ditangkap baru 

sembilan pelaku. “Masih ada lima lagi 

yang ditetapkan DPO (daftar pencarian 

orang),” ujar Deddy Fauzi. 

Dan perang dengan sindikat narkotik 

masih akan berlanjut. ■ 

ADITYA MARDIASTUTI | M. RIZAL 


KOLOM 

MENCEGAH 

POLITISASI DANA DESA 

AGAR SEMANGAT KONSOLIDASI PENANGANAN DESA 

TERINTEGRASI DAN UTUH, PENGELOLAANNYA MASUK TANGGUNG 

JAWAB KEMENTERIAN DESA. 

OLEH: ARIE SUJITO 

BIODATA 

Nama: Arie Sujito 

Tempat/Tanggal Lahir: 

Madiun, 12 September 1972 

Pendidikan: 

● Jurusan Sosiologi, Fakultas 

Ilmu Sosial dan Ilmu Politik 

Universitas Gadjah Mada 

(UGM), Yogyakarta, 1997 

TARIK-MENARIK sebagian pengurusan dan klaim kewenangan Kementerian 

Dalam Negeri dengan Kementerian Desa, Pembangunan Daerah 

Tertinggal, dan Transmigrasi menjadi sinyal buruk. Terjadinya tarik-ulur 

pembagian kewenangan pengatur an mengenai desa, siapa yang nanti 

bakal menjadi lead organization pengelolaan implementasi Undang-Undang Desa, 

telah lama diperkirakan. 

Kita tahu pengelolaan dana alokasi desa dari APBN yang bakal dikucurkan ratarata 

Rp 600-750 juta per desa. Agar tidak dipolitisasi pihak-pihak yang berkepentingan, 

undang-undang ini mengantisipasinya dengan mensyaratkan transfer dana 

ke desa dititipkan ke kabupaten (transit), kemudian diakses oleh desa. Perlu dicatat, 

dana alokasi desa, sesuai dengan semangat UU Desa, merupakan hak desa, bukan 

hak kelola kementerian. 

Secara substansi, soal pemilahan pengaturan sistem administrasi desa, pemerintahan, 

pelayanan publik, infrastruktur, dan seterusnya sebenarnya tidak sulit 


KOLOM 

● 

● 

Pascasarjana Sosiologi 

UGM, Yogyakarta, 2004 

Doktor Sosiologi UGM, 

Yogyakarta 

Karier: 

● Dosen Jurusan Sosiologi, 

Fakultas Ilmu Sosial 

dan Ilmu Politik UGM, 

Yogyakarta, sejak 1999 

● Ketua Jurusan Sosiologi, 

Fakultas Ilmu Sosial 

dan Ilmu Politik UGM, 

Yogyakarta, sejak 2013 

● Tim Pengawal Implementasi 

UU Desa, IRE, 

Yogyakarta 

Pengalaman Lain: 

● Direktur Eksekutif Institute 

for Research and 

Empowerment (IRE), 

Yogyakarta, 2007-2009 

dan 2009-2011. 

Karya: 

ditata dengan peraturan pemerintah, peraturan menteri, sampai peraturan daerah 

turunan yang koheren. Kuncinya pada komitmen membangun desa secara utuh, 

terintegrasi, sehingga penyusunan penyesuaian supporting system tidak sulit dilakukan. 

Karena itu, bila sekarang terjadi tarik-menarik, itu mengindikasikan secara sengaja 

mempolitisasi kebijakan de ngan kepentingan pragmatis. Kita bisa cermati 

komitmen Presiden Jokowi saat kampanye pilpres 2014 bahwa pembaruan desa 

dan pemihakan rakyat di komunitas marginal menjadi agenda prioritas. Dokumen 

Nawa Cita juga seiring dengan semangat UU Desa, yang berupaya mentransformasikan 

kekuatan lokal. Dapat dianggap sebagai manifesto politik kebangkitan 

desa, pemerintahan yang prorakyat. 

Mari kita tengok apa cita-cita UU Desa ini. Tujuan utamanya adalah pembaruan 

perspektif, orientasi, dan tata kelola menuju desa yang mandiri, demokratis, serta 

sejahtera. Jika masa lalu desa selalu dijadikan obyek eksploitatif oleh supradesa 

dengan risiko kemiskinan dan marginalisasi, kini, di zaman pemihakan pada pelayanan 

rakyat, desa dijadikan subyek pembangunan. Memberikan kewenangan 

desa untuk mengatur dirinya, sebagai cerminan gerakan emansipasi lokal dalam 

hal mengelola sumber daya yang dimiliki dan hak yang melekat berdasarkan konstitusi 

UUD 1945. 

Undang-undang ini juga menekankan agar desa, sebagai kekuatan bawah dan 

pilar demokrasi kewargaan di akar rumput (grassroots), yang direpresentasikan 

pada sistem pengambilan keputusan yang partisipatif, menyusun perencanaan 

pembangunan sesuai dengan kebutuhan, serta ada checks and balances agar tidak 

disalahgunakan kewenangan itu untuk memperkaya elite desa. 

Melalui pemberian pengakuan (recognition) negara pada desa dengan hak-haknya, 


KOLOM 

● 

● 

● 

● 

● 

Pemuda Pasca-Orde Baru, 

2012 

Pendangkalan Politik, 

2012 

Negara Sibuk, Rakyat 

Terpuruk, 2012 

Mutiara Perubahan dari 

Indonesia Timur, 2013 

Jurnal Mandatory, Konteks 

dan Arah Pembaruan 

Desa dalam Advokasi 

RUU Desa, 2013 

di situ cara negara hadir dan memperlakukan desa secara manusiawi dan berdaya. 

Apalagi, di era demokrasi ini, penghargaan corak lokalitas tanpa penyeragaman 

sangat diperlukan, menggambarkan nasionalitas desa dengan segala keberagaman 

tradisi. 

Jika desa punya kewenangan, kemampuan, dan tradisi yang kuat, desa diharapkan 

tidak “bergantung” pada supradesa. Jika skema ini berjalan dengan baik, mungkin 

akan mampu mengakhiri “permainan semu bertajuk musrenbang” atau proyekproyek 

semacam bansos (bantuan sosial), yang selama ini rawan diselewengkan 

elite nasional dan daerah. 

Bahkan transformasi desa serta pembenahan sistem penyelenggaraan pembangunan 

lokal tersebut bisa menutup proyek PNPM sekalipun demi menata sistem 

desa yang lebih baik dan terlembaga. 

Kekacauan yang sudah lama dalam sistem perencanaan pembangunan, yang diawetkan 

pemerintah dan pemda begitu fragmented, ditandai ekspresi egosektoral, 

secara bertahap dapat dihentikan. Itulah yang dimaksudkan dengan konsolidasi 

pembangunan, dengan mendasarkan hak kewenangan desa, arus aspirasi, dan 

kebutuhan desa. 

Apa tantangan yang harus dijawab Setelah setahun sejak terbit undang-undang 

pada awal 2014, seharusnya segera disiapkan tahapan implementasi. Sehingga, 

pada tahun ini siap beroperasi. Misalnya saja dengan menyusun road map. Di 

dalamnya dijalankan agenda peningkatan kapasitas berbagai hal, mulai kemampuan 

aparatnya dalam pelayanan publik, perencanaan pembangunan, tata kelola 

keuangan yang accountable, penyediaan infrastruktur, sampai perubahan mindset 

pemberdayaan. 


KOLOM 

Poin penting sebagai jiwa UU Desa ini adalah memberi makna partisipasi warga 

yang aktif dan kritis. Itu pula sebagai orientasi ke depan membangun pendekatan 

active citizen. 

Mengamati dan mengikuti perkembangan sejauh ini, berbagai komponen yang 

memberi perhatian implementasi UU Desa makin giat menyambutnya. Sekalipun 

kualitas responsnya berbeda-beda. Sebut saja, misalnya, inisiasi akademisi, dinamika 

aktivis LSM, dan rencana para relawan desa semarak mengawal UU Desa. Kini 

mulai disiapkan rencana sekolah desa, training peningkatan kapasitas, diskusi dan 

debat mengupas implementasi UU Desa, bahkan perangkat praktis panduan kerja 

yang diperlukan. 


KOLOM 

Sebagian pemerintah daerah, provinsi, dan kabupaten juga bergairah karena 

sebagian telah mempersiapkan, memperbaiki integrasi perencanaan pembangunan, 

mengupayakan peran supervisi kepada desa sebagaimana mandat regulasi. 

Termasuk menyiapkan kebijakan turunan di daerah-daerah. Namun masih banyak 

pula kabupaten dan provinsi yang masih pasif, serta sebagian birokrat kabupaten 

yang menakut-nakuti desa dengan segala manuvernya. 

Gambaran di atas selayaknya dipahami sebagai geliat lokal menyambut UU Desa 

yang begitu positif. Dalam situasi semacam ini, peran proaktif pemerintah untuk 

konteks ini adalah kementerian terkait sangat diperlukan. Bukan malah sibuk berebut 

kewenangan untuk urusan teknokratik. Kembalilah pada khitah bahwa UU 

Desa bukan untuk ajang politik kementerian dan arena para birokratnya. 

Agar semangat konsolidasi penanganan desa terintegrasi dan utuh, pengelolaannya 

masuk tanggung jawab kementerian khusus, yakni Kementerian Desa, 

sementara kementerian lainnya hanyalah pendukung. Kita tidak boleh mengorbankan 

agenda rakyat desa hanya karena tarik-menarik kepentingan politik elite 

kementerian. n 

MAJALAH DETIK 12 - 18 JANUARI 2015 


FOKUS 

DARI SUSI 

SAMPAI SINGA 

“IBU (SUSI) NGAMUK-NGAMUK. ‘KALIAN BIKIN MALU SAJA, 

NGURUS KAYAK BEGITU ENGGAK BECUS.’” 


FOKUS 

Salah satu armada Susi Air. 

DOK. SUSI AIR 

MENTERI Kelautan dan Perikanan 

Susi Pudjiastuti marah besar. Kali 

ini penyebabnya bukan pencurian 

ikan yang masih marak dilakukan 

kapal-kapal asing di perairan Indonesia, melainkan 

menyangkut maskapai penerbangan Susi 

Air. 

Maskapai penerbangan perintis yang didirikan 

Susi itu tersandung masalah. Susi Air dinyatakan 

melanggar izin terbang oleh Kementerian 

Perhubungan pada Jumat, 9 Januari 2015. Ada 

tiga rute yang izinnya tidak beres, yakni dua 

rute Halim Perdanakusuma-Pangandaran dan 

satu rute Halim-Cilacap. 

Sekretaris Perusahaan PT ASI Pudjiastuti 

Aviation, Bey Bambang Subagio, menyebutkan 

Susi Air mengantongi izin terbang untuk periode 

summer, yang berlaku enam bulan dari April 

hingga September 2014. Namun, untuk periode 

winter, yakni Oktober 2014 hingga Maret 2015, 

pihaknya belum mengajukan izin kembali. 

“Izin rute penerbangan ada, tapi kami terlambat 

meng-up date di winter,” kata Bey kepada 

majalah detik. 

Selasa, 6 Januari 2015, menurut Bey, Susi Air 

diundang Direktorat Jenderal Perhubungan 

Udara Kementerian Perhubungan. Menurut 

undangan itu, Kementerian ingin mengadakan 

sosialisasi tentang izin rute, penambahan kapasitas 

udara, dan kepemilikan pesawat terbang. 

Seluruh maskapai penerbangan diundang bergiliran. 

Di forum itulah terungkap izin tiga penerbangan 

Susi Air kedaluwarsa. Kementerian memberikan 

kesempatan kepada maskapai itu untuk 


FOKUS 

Menteri Perhubungan Ignasius 

Jonan usai konferensi pers di 

Kemenhub, Jumat (9/1/2015). 


memperbarui izinnya ke Ditjen Perhubungan 

Udara paling lambat 13 Januari 2015. Namun, 

tidak dinyana, Menteri Perhubungan Ignasius 

Jonan langsung membekukan rute terlarang 

Susi Air itu. “Kalau istilah polisi, mereka menilangnya 

hari Rabu,” kata Bey. 

Gara-gara izinnya dibekukan itu, pesawat 

Susi Air yang melayani tiga rute penerbangan 

dari Jakarta cuma ngendon di Halim. Padahal 

seluruh tiket pesawat dengan kapasitas 12 penumpang 

itu sudah terjual habis. Terpaksa Susi 

Air mengembalikan uang tiket kepada para 

penumpang (refund). 

“Si Ibu (Susi) ngamuk-ngamuk. ‘Kalian bikin 

malu saja, ngurus kayak begitu enggak becus,’” 

kata salah seorang pegawai kepada majalah 

detik, menirukan perkataan Susi. 

Wajar Susi sewot. Sebab, peristiwa ini baru 

pertama kali terjadi di Susi Air, maskapai yang 

awalnya didirikan untuk mengangkut lobster 

dari Pangandaran, Jawa Barat. Susi Air total 

mempunyai 48 rute penerbangan. Susi juga 

menekankan agar selalu transparan dan mematuhi 

aturan pemerintah sebagai regulator. 

Susi mengaku belum tahu izin terbang Susi 

Air dibekukan. “Saya belum tahu hal itu (pembekuan 

izin terbang),” kata Susi di kantor Kementerian 

Koordinator Kemaritiman, Jakarta. 

Menurut Bey, sehari setelah dibekukan, Susi 

Air mengutus dua pegawainya untuk secepatnya 

mengurus pembaruan izin baru ke Kemen- 


FOKUS 

Saya belum tahu hal 

itu (pembekuan izin 

terbang) 

Menteri KKP Susi Pudjiastuti 

DOK. DETIK.COM 

terian Perhubungan. Namun, hingga Kamis 

malam, belum ada kejelasan. “Pegawai saya 

nunggu sampai digigit-gigit nyamuk,” katanya 

sambil tertawa. 

●●● 

Selain Susi Air, ada lima maskapai penerbangan 

lainnya yang beberapa rute penerbangannya 

dibekukan oleh Kementerian Perhubungan. 

Maskapai yang terkenal paling tertib 

dan minim delay, Garuda Indonesia, pun tidak 

luput dari sanksi itu. Empat rute penerbangan 

Garuda di-suspend. 

Maskapai TransNusa terkena pembekuan 

pada satu rute penerbangan Denpasar-Nusa 

Tenggara Timur. AirAsia dikenai pembekuan 

untuk lima penerbangan dari Bandara Juanda, 

Surabaya. Adapun Lion Air Group memegang 

rekor dengan 35 pembekuan rute Lion Air dan 

18 rute untuk anak perusahaannya, Wings Air. 

Pembekuan izin terbang itu tidak lain bermula 

dari insiden kecelakaan maut AirAsia QZ8501 

rute Surabaya-Singapura pada Minggu, 28 

Desember 2014. Setelah kejadian, baru diketahui 

bahwa pesawat yang menerbangkan 155 

penumpang dan 7 awak itu menyalahi izin. Kementerian 

Perhubungan ternyata tidak pernah 

memberikan izin terbang pada hari Minggu. 

Jonan pun seolah mendapatkan momentum 

untuk mewujudkan programnya membenahi 

sektor perhubungan udara. Ia membentuk tim 

audit melalui surat khusus yang terbit pada 

Senin, 5 Januari 2015. Tim itu berasal dari Direktorat 

Angkutan Udara, Ditjen Perhubungan 

Udara, dan Inspektorat Jenderal. 

Tim yang beranggotakan puluhan auditor 

tersebut memeriksa izin-izin rute penerbangan 

pesawat di lima otoritas bandara besar: Medan, 

Cengkareng, Surabaya, Denpasar, Makassar. 

Selain terjun ke lapangan, mereka memanggil 

maskapai ke kantor Kementerian. 

Hasilnya, 61 rute penerbangan dari berbagai 

maskapai itu melanggar izin. Sayangnya, Jonan 

menolak memerinci pelanggaran yang dilakukan 

Garuda cs tersebut. “Sama seperti (pelanggaran) 

AirAsia,” ujarnya dalam jumpa pers hasil 

audit di kantor Kementerian Perhubungan, 


FOKUS 

Penumpang bersiap untuk naik 

pesawat Lion Air di Terminal 

1 Bandara Soekarno-Hatta, 

Tangerang, Banten, Selasa 

(24/12/2014). 

RIVAN AWAL LINGGA/ANTARA 

Jumat, 9 Januari 2015. 

Mantan Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia 

itu juga tidak memberikan sanksi berat 

kepada maskapai-maskapai yang menyalahgunakan 

izin tersebut. Penerbangan itu hanya 

dihentikan sementara. Maskapai-maskapai 

tersebut hanya harus mengurus kembali izin 

penerbangan untuk menebus sanksi pembekuan 

rute. “Kalau mau. Kalau enggak, ya, enggak 

apa-apa,” katanya. 

Namun Jonan mencopot 11 pejabat Kementerian 

yang bertanggung jawab dalam kekacauan 

izin terbang tersebut, termasuk dalam musibah 

Air Asia. Mereka, yang terdiri atas 3 pejabat 

eselon II, 7 pejabat eselon III, dan 1 principal 

operation inspector, dimutasi dari jabatannya. 

“Kalau ada kelalaian dari pemerintah, kita 

akui saja,” dia menandaskan. 

Menurut Jonan, dari penelusuran auditor, 

belum ditemukan adanya unsur pidana yang 

dilakukan pejabat tersebut. Misalnya dalam 

bentuk suap-menyuap. “Ini masalah kekurangpedulian 

kerja saja,” kata Jonan. 

Kalau nantinya ditemukan indikasi korupsi, 

ia tidak akan segan membuka pintu untuk penegak 

hukum, seperti Komisi Pemberantasan 

Korupsi. 

Sementara Susi Air langsung mengakui melanggar 

izin terbang, TransNusa menolak mentah-mentah 

hasil audit itu. Menurut Managing 

Director PT TransNusa Aviation Mandiri, Bayu 

Sutanto, pihaknya mengantongi izin terbang 

tujuh kali dalam seminggu untuk penerbangan 

dari Denpasar ke Labuan Bajo. 

Izin terbang itu berdasarkan dua surat Dirjen 

Perhubungan Udara tentang rute penerbangan 

TransNusa tertanggal 10 September 2014 dan 


FOKUS 

Kerabat dan keluarga berdoa 

saat prosesi pemakaman 

korban pesawat AirAsia 

QZ8501, Ruth Natalia 

Made Puspitasari (26), di 

Pemakaman Karangan, 

Wlingi, Blitar Jatim, Jumat 

(9/1/2015). 

SAHLAN KURNIAWAN/ANTARA 

6 Oktober 2014. Izin rute tersebut juga sesuai 

dengan slot penerbangan yang disetujui bersama 

oleh Bandara Komodo, Labuan Bajo, dan 

Indonesia Slot Coordinator (IDSC) Denpasar. 

“Tuduhan penerbangan TransNusa berbeda 

dengan hari terbang yang diizinkan menjadi 

terkesan mengada-ada,” ujar Bayu kepada 

majalah detik. “Kemenhub harus berani melakukan 

koreksi atas keputusan yang dirilis ke 

media massa itu,” tuturnya. 

Garuda Indonesia menjelaskan mereka segera 

mengurus perbaikan izin begitu mendapat 

teguran Kementerian. Maskapai ini langsung 

kembali mendapatkan izin rute pada Jumat, 9 

Januari 2015, malam. Sebelumnya, Kementerian 

menyatakan 4 penerbangan Garuda Indonesia 

yang melanggar ketentuan izin adalah Makassar- 

Medan-Jeddah (pulang-pergi), yang menggunakan 

nomor penerbangan sektor Makassar-Medan 

sebagai GA626, dan sektor Medan-Jeddah 

sebagai GA986. Sektor Jeddah-Medan sebagai 

GA987, dan sektor Medan-Makassar sebagai 

GA627. 

Garuda Indonesia mengklarifikasi telah 

mengantongi izin yang diberikan Kemenhub 

pada tanggal 16 Desember lalu untuk melayani 

penerbangan tersebut dengan dua nomor 

penerbangan. Selanjutnya, Garuda Indonesia 


FOKUS 

Sejumlah penumpang Wings 

Air asal Wakatobi turun dari 

pesawat komersial di Bandara 

Haluoleo Kendari, Sultra, Rabu 

(13/8/2014). 

EKHO ARDIYANTO/ANTARA 

mengajukan permohonan perubahan satu nomor 

penerbangan internasional rute Makassar- 

Medan-Jeddah dengan nomor penerbangan 

GA986/GA987, efektif tanggal 1 Januari 2015. 

Namun Kementerian menemukan masih 

beroperasinya 2 nomor penerbangan pada 

rute Makassar-Medan-Jeddah dan sebaliknya, 

yang dianggap melanggar ketentuan. “Sesuai 

izin Kemenhub, memberlakukan satu nomor 

penerbangan, yakni GA986 Makassar-Medan- 

Jeddah dan GA987 Jeddah-Medan-Makassar, 

sejak Jumat malam,” ujar juru bicara Garuda 

Indonesia, Pujobroto. 

Sementara itu, Lion Air milik pengusaha 

Rusdi Kirana belum mau menanggapi hasil 

audit yang menempatkan maskapai itu sebagai 

pelanggar izin terbanyak. Corporate Secretary 

Lion Air Group Ade Simanjuntak juga enggan 

menyampaikan rute penerbangan mana saja 

yang terkena sanksi dibekukan. 

“Kepada penumpang, kalau tidak ada SMS 

pemberitahuan batal atau diundur, berarti 

pesawat tetap jalan,” ujarnya kepada majalah 

detik. 


FOKUS 

Pesawat Garuda Indonesia 

A330-300 mendarat di 

Bandara Soekarno-Hatta. 

DIKHY SASRA/DETIKCOM 

Kebijakan Jonan membekukan 61 rute penerbangan 

dinilai sebagai langkah yang tepat 

untuk membenahi sektor perhubungan udara. 

Pengamat penerbangan Agus Pambagio menilai 

masih banyak lagi praktek pelanggaran izin 

yang dilakukan oleh maskapai. Terlebih, lalu 

lintas penerbangan semakin ramai oleh maskapai 

penerbangan. 

Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian 

Perhubungan J.A. Barata mengakui audit terhadap 

lima otoritas bandara merupakan gebrakan 

tahap awal saja. Tidak tertutup kemungkinan 

praktek pelanggaran izin itu terjadi di bandarabandara 

lain di Indonesia. Audit ini bertujuan 

agar maskapai-maskapai penerbangan melakukan 

perbaikan dengan segera. ■ 

BAHTIAR RIFAI, MONIQUE SHINTAMI, ISFARI HIKMAT, IBAD DUROHMAN | 

IRWAN NUGROHO 


FOKUS 

MENGURUS 

SURAT IZIN 

MENGUDARA 

SETIAP pesawat yang akan mengudara mesti 

mengantongi slot time atau alokasi ketersediaan 

waktu terbang dan izin rute yang jadi syarat mutlak 

agar diizinkan terbang. Berikut ini cara pengajuan 

izin-izin terbang pesawat komersial itu oleh maskapai 

yang telah memiliki izin usaha dari Kementerian 

Perhubungan. 

SLOT TIME 

Biaya: gratis | Proses: 3 hari 

MENGURUS KE: 

11. Indonesia Slot Coordinator (IDSC) 

22. Garuda Indonesia 

(Penerbangan dalam negeri di Sepinggan, Balikpapan; 

(Penerbangan ke luar negeri di bandara yang 

Soekarno-Hatta, Jakarta; Sentani, Jayapura; I Gusti 

ditangani IDSC) 

Ngurah Rai, Denpasar; Kualanamu, Medan; Sultan 

Mahmud Badaruddin II, Palembang; Juanda, Surabaya; 

33. Kepala Bandar Udara/General 

Sultan Hasanuddin, Makassar) 

Manager Bandar Udara 

(Bandara yang tidak ditangani IDSC) 

PERSYARATAN PENGAJUAN SLOT TIME: 

Rencana rute 

dalam surat 

izin usaha 

Jenis dan 

tipe pesawat 

Rotasi diagram 

pesawat (ruterute 

yang ditempuh 

pesawat tersebut) 

Rotasi utilisasi pesawat (kru 

kabin dan kokpit) 

Tarif penerbangan 

IZIN RUTE 

Biaya: Rp 2 juta per rute (pergi dan pulang) 

PROSEDUR IZIN RUTE DITJEN PERHUBUNGAN UDARA 

1 

Domestik (berlaku 6 bulan) 

Pengajuan: 30 hari sebelum operasi 

Persetujuan/penolakan: 30 hari kerja sejak pengajuan 

3 

Luar negeri (berlaku 6 bulan) 


Persetujuan/penolakan: 30 hari sejak pengajuan 

2 

Penambahan frekuensi/kapasitas 


Persetujuan/penolakan: maksimal 7 hari sejak 

pengajuan 

• Harus ada perjanjian hubungan 

udara dengan negara tujuan 

• Tergantung ketersediaan hak 

angkut berdasarkan perjanjian 

dengan negara tujuan 

PERSYARATAN: 

Rencana rute 

dalam surat 

izin usaha 

Slot time 

Jenis dan 

tipe pesawat 

Rotasi diagram 

pesawat 

Sertifikat operator 

pesawat udara dari Ditjen 

Perhubungan Udara 

TAMBAHAN SYARAT IZIN PENAMBAHAN FREKUENSI/KAPASITAS 

Rencana kesiapan penanganan 

pesawat, penumpang, dan kargo di 

bandar udara 

Data permintaan pasar sekitar 

enam bulan terakhir. 

TAMBAHAN SYARAT IZIN RUTE LUAR NEGERI 

Bukti persetujuan dari otoritas penerbangan 

sipil dari negara mitra yang dituju 

BAHTIAR RIFAI | OKTA WIGUNA | INFOGRAFIS: MINDRA PURNOMO 

SUMBER: IDSC, KEMENTERIAN PERHUBUNGAN, PERMENHUB NO. KM 25 TAHUN 2008 


FOKUS 

IZIN BODONG 

AIRASIA 

IZIN TERBANG AIRASIA QZ8501 TERNYATA TIDAK 

SAH. PEMBERI IZIN TERBANG DI BANDARA JUANDA, 

SURABAYA, MENGKLAIM TAK TAHU AIRASIA TIDAK 

PUNYA IZIN TERBANG MINGGU. 


FOKUS 

Pesawat Airbus A320 milik 

AirAsia mendarat di Bandara 

Soekarno-Hatta. Penerbangan 

AirAsia QZ8501 rute 

Surabaya-Singapura dinyatakan 

ilegal karena tak memiliki izin 

rute dari Ditjen Perhubungan 

Udara. 

ENNY NURAHENI/REUTERS 

PERDEBATAN pecah di kantor 


Jonan di lantai sembilan gedung 

Kementerian Perhubungan. Dua 

kubu berseberangan soal legal atau tidaknya 

AirAsia QZ8501 berangkat dari Surabaya ke 

Singapura hanya bermodal slot time atau 

alokasi ketersediaan waktu terbang. 

Rapat yang dimulai pukul tiga sore pada 

Sabtu, 3 Januari 2015, itu berawal dari laporan 

izin terbang QZ8501 bermasalah yang 

diterima Jonan. Begitu menerima informasi 

itu, Jonan sehari sebelumnya segera membekukan 

penerbangan AirAsia rute Juanda- 

Changi. 

Setelahnya, Jonan mengundang rapat bawahannya 

di Direktorat Jenderal Perhubungan 

Udara dan Indonesia Slot Coordinator 

(IDSC) pada Sabtu pukul setengah sembilan 

pagi. Saat itu Jonan diberi penjelasan mengenai 

aturan slot time dan izin rute. 

Staf Khusus Menteri Perhubungan Bidang 

Keterbukaan Informasi Publik Hadi Mustofa 

Djuraid menceritakan, izin bermasalah 

itu ketahuan saat Kementerian menyelidiki 

alasan AirAsia memajukan jam penerbangan. 

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara 

menemukan, maskapai itu tidak punya izin 

terbang hari Minggu. 

Sorenya, IDSC dan pejabat Direktorat Jen- 


FOKUS 

CEO AirAsia Tony Fernandes 

RACHMAN HARYANTO/DETIKCOM 

deral Perhubungan Udara dikonfrontasikan 

dengan petinggi AirNav Indonesia, Angkasa 

Pura I, Otoritas Bandara Internasional 

Juanda, dan PT Indonesia AirAsia. Mereka 

ditanya mengapa AirAsia bisa terbang pada 

hari Minggu, padahal Ditjen Perhubungan 

Udara tidak pernah memberi izin rute setiap 

Minggu. 

Bahkan, berdasarkan keterangan Otoritas 

Penerbangan Sipil Singapura (CAAS) dan 

Changi Airport Group, AirAsia terbang setiap 

Minggu sejak Oktober 2014. Menurut CAAS, 

AirAsia sebenarnya direstui terbang setiap 

hari bolak-balik Juanda dan Changi, tapi AirAsia 

hanya empat hari itu saja ke sana, yakni 

setiap Senin, Rabu, Jumat, dan Minggu. 

Data itu berbeda dengan izin rute yang 

diterbitkan Ditjen Perhubungan Udara, yakni 

Senin, Selasa, Kamis, dan Sabtu. Izin rute 

yang terbit pada 24 Oktober 2014 itu sesuai 

dengan permintaan AirAsia. 

Pelaksana Tugas Direktur Jenderal Perhubungan 

Udara Djoko Murjatmodjo menjelaskan, 

AirAsia memang mengantongi slot tujuh 

hari penerbangan baik di Singapura maupun 

di Indonesia. Namun Kementerian, kata dia, 

hanya menyetujui empat hari karena hanya 

itu jumlah hak angkut Surabaya-Singapura 

yang tersisa dan bisa dipakai AirAsia. 

Hak angkut diatur lewat perjanjian bilateral 

Indonesia dengan Singapura. Peraturan 

Menteri Perhubungan Nomor KM 25 Tahun 

2008 tentang Penyelenggaraan Angkutan 

Udara menyatakan permohonan izin rute 

oleh maskapai bisa ditolak Kementerian jika 

hak angkut tidak tersedia. 

Memang, kata Djoko, AirAsia mengajukan 

permohonan menggeser penerbangan ke 

Minggu. Namun permohonan itu baru dilayangkan 

pada hari kecelakaan QZ8501, Minggu, 

28 Desember 2014. “Tapi baru diajukan 

pada hari itu, kan tidak bisa, tidak mungkin 

kami putihkan,” ujarnya. 

Ketua IDSC Hemi Pamuraharjo menolak 

berkomentar tentang pertemuan di kantor 

Jonan itu. Ia hanya menyatakan slot time 

yang dikeluarkan pihaknya tidak bisa dipakai 

AirAsia buat terbang. “Slot time bukan izin 

terbang, tapi alokasi waktu di bandara yang 

bisa digunakan oleh airline,” ujarnya. 


FOKUS 

(Dari kiri ke kanan) Ketua 

IDSC Hemi Pamuraharjo, 

Direktur Safety AirNav 

Indonesia Wisnu Darjono, 

GM Angkasa Pura I Bandara 

Juanda Trikora Harjo 

BAHTIAR RIFAI, IBAD DUROHMAN, ISFARI 

HIKMAT/DETIKCOM 

Argumen Djoko dan Hemi ini diperkuat 

Peraturan Dirjen Perhubungan Udara No. KP 

6 Tahun 2014 bahwa slot time dipakai buat 

mengurus izin rute. Peraturan Menteri Perhubungan 

tentang Penyelenggaraan Angkutan 

Udara juga menyebutkan penerbangan 

harus punya izin rute sebelum mengudara. 

Begitu terpojok, Hadi Mustofa Djuraid 

menceritakan, mereka yang memberi lampu 

hijau kepada QZ8501 berkelit bahwa masalahnya 

ada pada distribusi surat keputusan. “Ada 

yang bilang katanya mereka tidak mendapat 

tembusannya, padahal surat diserahkan ke 

kantor masing-masing,” kata Hadi. 

Direktur Safety AirNav Indonesia Wisnu 

Darjono menyatakan dokumen izin rute 

AirAsia dari Dirjen Perhubungan Udara tidak 

pernah sampai ke orang-orangnya di lapangan. 

Yang diketahui petugas air traffic controller 

(ATC) AirNav di Surabaya, kata Wisnu, 

AirAsia sudah mendapat slot time terbang 

setiap hari ke Singapura. 

Karena tidak menerima tembusannya, Wisnu 

mengatakan, mereka tidak tahu bahwa, 

dari tujuh hari itu, Kementerian cuma menyetujui 

empat saja. “Jadi ada miskomunikasi, 

dikiranya tujuh hari itu masih berlaku,” kata 

Wisnu. 

General Manager Angkasa Pura I Bandara 

Juanda, Trikora Harjo, juga menyatakan tidak 

pernah menerima surat serupa dari Kementerian. 

“Surat tembusannya saya kan enggak 

dapat. Mana ada tembusan GM Trikora Harjo 

di situ, tidak ada, Bos.” 

Trikora membenarkan pihaknya memberikan 

apron yang dipakai AirAsia QZ8501 

menyiapkan penerbangan. “Mempersiapkan 


FOKUS 

Suasana antrean calon 

penumpang di bagian 

keberangkatan Terminal 2 

Bandara Juanda, Surabaya. 

SURYANTO/ANTARA 

apron iya, tapi bagaimana bisa dikatakan 

Juanda memberikan izin hantu Saya tidak 

bisa memberikan izin terbang,” kata dia. 

Sementara itu, Kepala Otoritas Bandara 

Wilayah III Juanda, Pramintohadi Sukarno, 

mengatakan pemberangkatan QZ8501 pada 

hari nahas itu diatur oleh IDSC, ATC, dan 

Angkasa Pura I. Tak satu pun melarang penerbangan. 

Apakah itu berarti pesawat sudah 

sah buat terbang Pramintohadi mengangguk. 

Namun dalih-dalih itu dianggap sepi oleh 

Jonan. “Semua yang kasih izin berangkat 

AirAsia di hari Minggu itu salah,” kata Jonan. 

Bagi Jonan, pelanggaran hari terbang 

itu semestinya cepat terendus oleh Ditjen 

Perhubungan Udara. Apalagi tiap maskapai 

sebenarnya wajib melaporkan kegiatan penerbangannya 

setiap bulan. 

Jonan menilai ada masalah dalam sistem 

pengawasan di Juanda dan pelaporannya 

ke pusat. “Otoritas bandara di Surabaya 

seharusnya cek karena mendapat tembusan 

Keputusan Dirjen Perhubungan Udara,” 

kata mantan Direktur Utama PT Kereta Api 

Indonesia itu. 

lll 

Rapat panas di kantor Jonan di Jakarta 

berbuntut kiamat karier buat pejabat-pejabat 

di Bandara Juanda. Jonan pun mencopot 

principal operation inspector atau perwakilan 


FOKUS 


Jonan saat menjelaskan hasil 

audit investigatif terhadap 

izin rute maskapai, Jumat 

(9/1). Jonan menyatakan 

hanya penerbangan AirAsia 

rute Surabaya-Singapura yang 

bermasalah izinnya. 


Kementerian Perhubungan di AirAsia. Kepala 

Bidang Keamanan dan Kelaikan Angkutan 

Udara pada Otoritas Bandara Surabaya yang 

merangkap Unit Kerja Slot Time di Juanda 

bernasib sama. 

Jonan mendesak AirNav Indonesia dan 

Angkasa Pura I juga menghukum pejabatnya 

yang terlibat dalam penerbitan izin bodong 

AirAsia. AirNav Indonesia mencabut jabatan 

General Manajer Juanda, senior manager, 

dan manajer yang disandang empat karyawannya 

di Surabaya. 

Sementara itu, Angkasa Pura I memutasi 

manajer operasi dan pengawas tugas operasional 

apron movement control Bandara 

Juanda. Sambil menunggu hasil investigasi 

Kementerian, keduanya dipindahkan ke 

bagian personalia dan keuangan di Bandara 

Juanda. 

Jonan pada Senin, 5 Januari 2014, juga 

menyurati Inspektur Jenderal Kementerian 

Perhubungan Wendy Aritenang Yazid agar 

melakukan audit investigatif terhadap penerbangan 

Air Asia QZ8501. Selain itu, Wendy 

diminta menelisik rute-rute lain karena penerbangan 

AirAsia rute Medan-Palembang 

setiap Selasa juga ditengarai tidak berizin. 

Soal sengkarut izin terbang di Surabaya, 


FOKUS 

Surat izin rute AirAsia dari 

Ditjen Perhubungan Udara 

yang hanya membolehkan 

terbang Surabaya-Singapura 

pada Senin, Selasa, Kamis, 

dan Sabtu. Pesawat QZ8501 

yang jatuh terbang pada 

Minggu pagi. 

ISFARI HIKMAT/DETIKCOM 

Jonan mengatakan sudah menerima 

surat elektronik pernyataan bersalah dari 

bos AirAsia, Tony Fernandes. “Ngaku bahwa 

tidak ada izin rute,” kata Jo nan. 

Namun Tony belakangan membantahnya. 

Dia menyatakan memiliki izin slot time serta 

rute Surabaya-Singapura dan berhak terbang 

selama seminggu penuh. “Apa yang terjadi 

hanyalah masalah administrasi,” kata Tony, 

yang menyarankan Indonesia bermigrasi ke 

sistem perizinan terkomputerisasi seperti di 

Singapura. 

Legalitas penerbangan QZ8501 memang 

jadi masalah tersendiri antara AirAsia dan 

perusahaan asuransi. Sempat muncul kecemasan 

asuransi tak akan membayarkan klaim 

kepada keluarga korban jika terbukti AirAsia 

melanggar aturan. 

Namun guru besar ilmu hukum Universitas 

Indonesia, Hikmahanto Juwana, menyatakan 

keluarga korban akan tetap mendapatkan bayaran 

tersebut. “Dalam hukum udara, ganti 

rugi wajib langsung diberikan oleh perusahaan 

penerbangan tanpa perlu dibuktikan 

kesalahan ada pada siapa,” kata Hikmahanto. 

“Ini dikenal dengan tanggung jawab mutlak.” 

Perdebatan soal penerbangan ilegal, kata 

dia, adalah urusan internal antara maskapai 

dan perusahaan asuransi yang dipakainya. 

Kalaupun nantinya asuransi menolak membayar, 

AirAsia-lah yang membayar kompensasi 

sebesar Rp 1,25 miliar. 

Direktur Aviation Security AirAsia Kapten 

Achmad Sadikin menyatakan maskapainya 

akan bertanggung jawab memberikan kompensasi 

kepada keluarga. “AirAsia akan tetap 


FOKUS 

Loket penjualan tiket AirAsia 

di Bandara Juanda, Surabaya. 

AirAsia diminta tetap 

memberikan kompensasi 

kepada keluarga korban 

jika perusahaan asuransi 

menolak membayarkan klaim 

karena penerbangan QZ8501 

dianggap ilegal. 

ISFARI HIKMAT/ DETIKCOM 

bertanggung jawab dan kooperatif,” kata Sadikin 

Tapi benarkah AirAsia terbang secara ilegal 

Hasil audit investigatif terhadap AirAsia 

dan maskapai lainnya yang diumumkan 

Jonan pada Jumat, 9 Januari 2015, memastikan 

maskapai itu melanggar perizinan. 

Tak ada sanksi yang dijatuhkan kepada 

AirAsia. Kementerian hanya meminta AirAsia 

mengurus izin rute jika masih ingin terbang 

Minggu dari Surabaya ke Singapura. 

Sebelumnya, Jonan menyatakan bakal 

mengadukan skandal izin AirAsia kepada 

kepolisian dan kejaksaan. Namun hasil investigasi 

Kementerian, kata Jonan, tidak menemukan 

adanya pelanggaran pidana dalam 

pemberian izin bodong buat QZ8501 oleh 

para petugas bandara. 

“Dari laporan pemeriksaan irjen kami, tidak 

ada muncul pidana,” kata Jonan. “Ini hanya 

kelalaian atau kekurangpedulian kerja.” ■ BAHTIAR 

RIFAI, IBAD DUROHMAN, ISFARI HIKMAT, MONIQUE SHINTAMI, JAFFRY P. PRA- 

KOSO, EDWARD F.K., FEBY D. SUTIANTO, ROIS JAJELI, ZAINAL EFFENDI | OKTA 

WIGUNA 


FOKUS 

GARA-GARA SLOT 

TERLALU SAKTI 

“SLOT ITU DARI DULU MASALAHNYA. INI BARANG 

DAGANGAN. TAPI PEMBUKTIANNYA SUSAH.” 


FOKUS 

Gedung Kementerian 

Perhubungan di Jakarta. 


RAPAT di lantai 21 Gedung Karya, 

Kompleks Kementerian Perhubungan, 

berlangsung kaku. Agenda rapat 

adalah evaluasi slot time maskapai 

penerbangan Indonesia. 

Rapat digelar setelah Menteri Perhubungan 

Ignasius Jonan menjatuhkan sanksi terhadap 

11 pejabat penerbangan dan membekukan 61 

rute penerbangan. 

Evaluasi itu digelar oleh Indonesia Slot Coordinator 

(IDSC). Lembaga ini diwakili oleh 

Zulbrito Radikar, anggota lembaga koordinator 

slot itu. Rapat dihadiri oleh empat perwakilan 

maskapai penerbangan, yakni Indonesia AirAsia, 

Garuda Indonesia Airways, Lion Group, 

Sriwijaya, dan Citilink. 

Para perwakilan dari maskapai lebih banyak 

diam, sementara Zulbrito memanfaatkan acara 

itu untuk curhat. 

Zulbrito merupakan anggota IDSC wilayah 

barat. Salah satu koleganya di Kementerian 

Perhubungan dicopot dari jabatan karena kecelakaan 

AirAsia. Ia banyak menerima pesan 

lewat BlackBerry Messenger setelah penco- 


FOKUS 

Saya bukan di Surabaya, 

tapi saya harus 

mempertanggungjawabkan 

itu. Tadi pagi saya dicopot 

sebagai manajer di kantor 

pusat. 

Zulbrito Radikar, anggota IDSC, 

bercerita keluhan koleganya 

yang dicopot setelah kisruh izin 

terbang AirAsia. 

BAHTIAR RIVAI/MAJALAH DETIK 

potan tersebut. 

Pesan itu antara lain mengabarkan sang kawan 

merasa dikorbankan, karena ia bertugas di 

kantor pusat, sehingga tidak tahu-menahu tentang 

slot di Bandara Surabaya, tempat AirAsia 

QZ8501 yang celaka itu lepas landas. Ia bekerja 

di Kementerian Perhubungan sejak 1986 dan 

sampai sekarang belum pernah naik pesawat 

AirAsia. 

“Saya bukan di Surabaya, tapi saya harus mempertanggungjawabkan 

itu. Tadi pagi saya 

dicopot sebagai manajer di kantor pusat,” 

ucap Zulbrito membacakan isi BBM sang 

kolega. 

Zulbrito tidak menjelaskan jabatan resmi 

koleganya. Hanya, keluhan ini keluar 

dari mulutnya tidak lama setelah Jonan 

mengumumkan pencopotan dua pejabat 

internal Kementerian pada Selasa, 6 Januari 

2015. 

Dua pejabat tersebut adalah Unit Kerja Pelaksana 

Slot Time di Otoritas Bandara Wilayah 

3 Surabaya dan Principal Operation Inspector 

Kementerian di maskapai Indonesia AirAsia. 

Zulbrito gusar tragedi jatuhnya pesawat AirAsia 

QZ8501 di Selat Karimata pada Minggu, 

28 Desember 2014, merembet ke ruang kerjanya. 

Tragedi AirAsia memang akhirnya membuka 

sengkarut pengelolaan penerbangan komersial 

di seantero Nusantara. AirAsia QZ8501 ternyata 

terbang tanpa kelengkapan surat. 

Pesawat ini hanya menyodorkan surat izin 

slot untuk terbang ke Singapura dari Surabaya. 

Padahal, untuk terbang, sebuah pesawat harus 

memiliki izin rute yang dikeluarkan oleh Dirjen 

Perhubungan Udara. 

Tidak ayal IDSC pun ikut diseret-seret. IDSClah 

yang mengelola pemberian izin slot terhadap 

maskapai penerbangan yang beroperasi di 

Indonesia. 

●●● 

IDSC dibentuk pada 2011 melalui keputusan 

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor 

KP 402 Tahun 2011 tentang Penetapan Petugas 

Pelaksana IDSC. 


FOKUS 

Kepadatan penumpang 

di Bandara Internasional 

Soekarno-Hatta, Jakarta. 

IDSC dibentuk buat mengatur 

waktu penerbangan di 

bandara yang lalu lintasnya 

padat. 

HERU/ANTARA 

Lembaga ini bersifat independen, tapi diisi 

oleh pejabat Kementerian Perhubungan. 

Kewenangan IDSC adalah mengkoordinasikan 

kepentingan maskapai dengan otoritas bandara; 

Air Navigation (AirNav); Badan Meteorologi, 

Klimatologi, dan Geofisika; hingga menara air 

traffic controller (ATC). 

Tujuan dibentuknya IDSC antara lain meningkatkan 

keamanan dan keselamatan penerbangan, 

mengoptimalkan penggunaan kapasitas 

dan fasilitas bandar udara, serta melakukan 

standardisasi pengaturan slot time sesuai dengan 

ketentuan International Air Transport Association 

Worldwide Scheduling Guidelines. 

Peraturan Dirjen Perhubungan Udara Nomor 

KP 6 Tahun 2014 tertanggal 10 Januari 2014 menyebutkan 

setiap pergerakan pesawat udara di 

bandara wajib memperoleh persetujuan slot 

(slot clearance). 

Slot penerbangan domestik untuk delapan 

bandara dikelola oleh IDSC. Bandara tersebut 

adalah Sepinggan di Balikpapan, Soekarno- 

Hatta di Jakarta, Sentani di Jayapura, I Gusti 

Ngurah Rai di Denpasar, Kualanamu di Medan, 

Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, 

Juanda di Surabaya, dan Sultan Hasanuddin di 


FOKUS 

Nah, slot itu dari 

dulu masalahnya. Ini 

barang dagangan. 

Tapi pembuktiannya 

susah. 

Agus Pambagio 


Makassar. 

Sedangkan penerbangan internasional dikelola 

oleh Garuda Indonesia. 

IDSC memberikan izin slot selama satu 

musim atau enam bulan kepada tiap maskapai 

penerbangan yang beroperasi di Indonesia. 

Izin slot merupakan izin perencanaan operasional 

maskapai penerbangan berdasarkan 

pergerakan pesawat di bandara. Pertimbangannya 

adalah kemampuan bandara menampung 

pesawat dihitung dari kapasitas terminal, 

apron, dan kemampuan ATC. 

Izin slot hanya syarat untuk mendapatkan 

izin rute. Izin rute inilah yang harus dikantongi 

maskapai untuk mengudara ke bandara tujuan. 

●●● 

Ketua IDSC Hemi Pamuraharjo mengaku 

selama ini izin slot time sangat longgar. Kapasitas 

bandara yang ditangani oleh IDSC cukup 

menampung semua maskapai. Tahun 2011, 

Bandara Soekarno-Hatta memiliki kemampuan 

kapasitas 64 pergerakan pesawat per jam, 

Ngurah Rai 20, Juanda 26, Sultan Hasanuddin 

24, dan Sentani 18. 

“Dari jumlah maksimum yang ditetapkan 

oleh bandara itu, kami undang semua airline. 

Eh, ini jam bandara beroperasi dari jam sekian 

ke sekian, per jamnya yang sudah dipakai sekian,” 

tuturnya. 

Menteri Jonan mengaku kecolongan dengan 

praktek penerbangan yang berlangsung selama 

ini. Banyak pesawat meninggalkan bandara hanya 

dengan memberikan surat izin slot kepada 

otoritas bandara setempat. Anehnya, otoritas 

bandara dan AirNav tetap saja memberi mereka 

izin meski tidak ada izin rute untuk mereka. 

“Yang dari IDSC itu bukan izin rute. Itu kan 

rencana, itu slot teknisnya,” Jonan menegaskan. 

Seharusnya maskapai pemegang izin slot 

melanjutkan proses perizinan kepada Dirjen 

Perhubungan Udara untuk mendapatkan izin 

rute. Izin rute ini memang harus melalui kewenangan 

pusat, tidak bisa diwakilkan kepada 

otoritas bandara selaku perwakilan Dirjen Perhubungan 

Udara di bandara setempat. 

Jonan jengkel izin rute kerap dianggap remeh 

dan hanya dijadikan formalitas semata. Dari audit 


FOKUS 

Pesawat maskapai AirAsia di 

sebuah bandara. 

EDGAR SU/REUTERS 

yang dilakukan tim Jonan, selain AirAsia, ditemukan 

lima maskapai penerbangan melakukan 

pelanggaran izin rute. Mereka pun dikenai sanksi 

pembekuan. 

Catatan penyimpangan penerbangan membuat 

beberapa pihak memandang curiga IDSC. 

Pengamat pelayanan publik Agus Pambagio 

mencium manipulasi dan dugaan suap di IDSC. 

Surat izin slot dari IDSC dinilai berlaku terlampau 

sakti. Surat ini mampu menembus otoritas 

bandara setempat, AirNav, hingga mendapat 

panduan dari menara ATC. 

Dalam kasus AirAsia, misalnya, AirNav Kantor 

Cabang Surabaya meloloskan QZ8501 yang tidak 

punya izin rute karena berpegang pada surat 

rekomendasi rute-rute yang dikeluarkan IDSC 

kepada Ditjen Perhubungan Udara. “Kopi surat 

rekomendasi ini diterima AirNav Indonesia dari 

IDSC melalui e-mail,” kata Direktur Safety and 

Standard AirNav Indonesia Wisnu Darjono. 

Tak ayal jika Agus mencium dugaan suap di 

lembaga IDSC. “Nah, slot itu dari dulu masalahnya. 

Ini barang dagangan. Tapi pembuktiannya 

susah,” tuturnya. 


FOKUS 

Ketua IDSC Hemi 

Pamuraharjo 

BAHTIAR RIVAI/MAJALAH DETIK 

Bau busuk ini harus ditelusuri lebih lanjut 

karena proses penerbangan melibatkan banyak 

pihak. Otoritas bandara setempat yang 

memperbolehkan pesawat untuk terbang juga 

perlu ditelusuri keterlibatannya. Mereka terlibat 

langsung dengan proses pelanggaran izin. 

Selain itu, proses izin slot di luar delapan 

bandara besar yang ditangani oleh IDSC dilakukan 

otoritas bandara setempat. Hasil audit 

Kemenhub menunjukkan pelanggaran izin 

terjadi di wilayah ini. 

Agus curiga praktek pelanggaran ini merembet 

ke pemerintah pusat hingga ke tataran dirjen. 

Selama ini, garis koordinasi menunjukkan 

otoritas bandara merupakan kepanjangan tangan 

Ditjen Perhubungan Udara. Pelanggaran 

tak bakal berjalan mulus tanpa campur tangan 

Jakarta. 

"Nah, untuk bagaimana kaitan mereka sampai 

ke jajaran Dirjen di pusat, silakan telusuri 

sendiri," ungkap Agus. 

Sumber majalah detik di kalangan internal 

Kementerian menyebutkan persoalan slot dan 

izin terbang ini menyangkut tren penumpang. 

Banyak maskapai memaksa terbang walaupun 

tidak sesuai dengan waktu yang ditentukan 

izin rute demi penumpang. Ia menduga suap 

bukan barang haram dalam hubungan macam 

ini. 

“Tapi, kalau ada pejabat diberi fasilitas oleh 

airline sehingga memudahkan airline dalam 

pengurusan izin terbang, mungkin iya,” ujar 

Agus. 

Koordinator Slot Penerbangan Internasional 


FOKUS 

Surat izin rute yang dikeluarkan 

oleh Ditjen Perhubungan 

Udara untuk AirAsia. Namun 

penggunaan izin ini tidak sesuai 

dengan jadwal terbang pesawat 

QZ8501. 

ISFARI HIKMAT/MAJALAH DETIK 

Esty Widyawati meradang 

mendapat kritik ini. Esty 

mengaku sudah jatuh-bangun 

mengelola koordinasi 

slot time sejak 2011. 

Mereka generasi pertama 

yang bersusah-payah 

menertibkan penerbangan 

justru didera isu tidak 

sedap. 

Menurut Hemi, tudingan 

permainan di IDSC 

muncul sejak dua tahun 

lembaga ini dibentuk. 

Karena isu inilah Hemi 

kemudian menggantikan 

Esty. Esty, yang sebelumnya 

menjabat Ketua IDSC, 

kemudian menjadi Koordinator Slot Penerbangan 

Internasional. “Banyak isu berkembang. Tapi 

tidak ada satu pun yang mengatakan ada uang 

di situ,” Hemi menegaskan. 

Bagi Hemi, lolosnya penerbangan hanya 

bermodal izin slot tidak bisa menjadi dasar 

tudingan suap kepada IDSC. Persyaratan 

terbang itu cukup panjang, mencakup rute 

yang dilampiri surat usaha; rotasi diagram 

pesawat disesuaikan dengan slot; dan rotasi 

utilisasi pesawat, kabin kru, serta kokpit kru. 

“Sembarangan ngomong saja itu Agus Pambagio,” 

kata Hemi. 

Ia menegaskan selama ini rapat pembagian 

slot selalu terbuka. Jika ada tudingan suap, itu 

tidak masuk akal karena semua diawasi bersama. 

Tudingan dan bantahan masih menghiasi 

sengkarut penyelenggaraan penerbangan nasional. 

Penegak hukum dari kepolisian, kejaksaan, 

hingga KPK menyatakan diri siap untuk 

menuntaskan masalah ini jika benar-benar 

terjadi suap. 

"KPK akan berkoordinasi dengan Menhub 

untuk klarifikasi soal izin terbang ini," tegas 

Wakil Ketua KPK Bambang Widjojanto. ■ 

BAHTIAR RIFAI, IBAD DUROHMAN, MONIQUE SHINTAMI, ISFARI HIKMAT | 

ARYO BHAWONO 



MIMPI TAUFAN UNTUK 

MEREKA YANG TAK LAYAK BANK 

“AMARTHA TEH URANG MANA, MENI BAGEUR PISAN.” 



Tap untuk melihat 

Video 

SELASA pagi dua pekan lalu, di teras 

depan rumah Sarbini, Ketua RT 04 

RW 02, Desa Putat Nutug, Kecamatan 

Ciseeng, Kabupaten Bogor, Jawa 

Barat, belasan ibu duduk meriung di lantai. Tak 

lama berkumpul, mereka duduk dengan takzim 

dan membaca lima ikrar. 

Di antara ikrar mereka adalah anggota 

majelis membantu anggota kelompok majelis 

apabila mereka dalam kesulitan, menggunakan 

pembiayaan dari Majelis Ikhtiar-Amartha untuk 

menambah pendapatan keluarga, dan mendorong 

anak-anak supaya terus bersekolah. 

Belasan ibu rumah tangga itu adalah anggota 

Majelis Palem. Ini bukan majelis pengajian, 

terang pula bukan majelis politik. Mereka merupakan 

anggota Koperasi Amartha. Hari itu 

pertemuan mereka sangat ringkas dan cepat. 

Satu per satu mereka mengambil buku kecil 

berwarna biru yang diletakkan salah seorang 

anggota majelis. 

Ada dua jenis buku: yang pertama buku setoran 

pinjaman nasabah dan buku kedua adalah 

buku tabungan istimewa, tabungan nasabah 

dengan jumlah minimal Rp 5.000 setiap minggu. 

Begitu pencatatan angsuran tabungan, pengecekan 

nama, dan jumlah setoran pinjaman 

dan tabungan, pertemuan ditutup dengan doa. 

Selesai. 

“Seharusnya pertemuan sekitar satu jam. 

Tetapi ibu-ibu kan sibuk, ada yang memasak, 

mengurus orang tua dan anak, jadi pertemuan 

kami persingkat,” ujar petugas Koperasi Amartha, 

Nilasari. Setelah berpamitan, Nilasari 

bergegas menuju majelis berikutnya, Majelis 




Wijayakusuma, yang berada tak jauh dari lokasi 

pertemuan Majelis Palem. 

Di sana sudah menunggu belasan anggota 

majelis yang rata-rata sudah berusia paruh baya. 

Kali ini pertemuan sedikit lebih lama. Setelah 

semua anggota menyerahkan buku setoran 

dan membaca ikrar, seorang anggota majelis, 

Elly Sukmawati, 32 tahun, maju ke depan barisan. 

Ia meminta persetujuan majelis untuk pinjaman 

yang ia ajukan. Semua anggota serentak 

menjawab setuju setelah Elly menyampaikan 

alasan pengajuan pinjamannya. 

Ibu tiga anak ini mengajukan pinjaman Rp 2 

juta. Rencananya, uang itu akan dia gunakan 

untuk membangun kamar. Selama ini, Elly bersama 

suami dan ketiga anaknya masih tinggal 

menumpang di rumah orang tuanya. Mereka 

mendapatkan jatah satu kamar dari dua kamar 

milik orang tuanya. 

Rumah seluas 5 x 8 meter persegi ia sekat 

dengan lemari sebagai dinding pemisah di 

tengah-tengah ruangan. Elly bersama keluarganya 

menempati separuh rumah di bagian 

belakang, yang merangkap sebagai tempat 

memasak, ruang tamu, tempat tidur, dan ruang 

makan. 

Suaminya, yang bekerja sebagai tukang ojek, 

menurut Elly, masih sanggup membayar cicilan 

Rp 53 ribu per minggu selama 50 minggu atau 

setahun. Meminjam ke bank, bagi Elly dan suaminya, 

jauh dari bayangan. “Kami tak mungkin 



Saat keluar dari 

pekerjaannya, 

sebenarnya Taufan 

belum punya 

gambaran jelas 

apa yang akan dia 

kerjakan. 

ANDI TAUFAN GARUDA PUTRA 


pinjam ke bank karena tidak punya barang 

yang bisa diagunkan,” kata Elly. Satu-satunya 

barang berharga miliknya hanyalah sepeda 

motor yang biasa dipakai suaminya mengojek. 

Itu pun belum lunas terbayar. 

Anggota majelis lain, Salma, 60 tahun, juga 

berniat mengajukan pinjaman begitu utangnya 

lunas. Cicilan Salma masih tujuh kali atau tujuh 

minggu lagi. Rencananya, uang pinjaman akan 

ia gunakan untuk membayar ujian anaknya 

yang duduk di bangku SMA kelas III. 

Dia memang sudah berulang kali meminjam 

ke Koperasi Amartha. Sewaktu anaknya masuk 

SMA, Salma juga mengajukan pinjaman untuk 

membayar biaya masuk sekolah. Setahun lunas, 

ia mengajukan kembali untuk membuat toilet, 

merenovasi emperan rumahnya, dan modal 

usaha. Dan sekarang ia berencana mengajukan 

pinjaman untuk biaya ujian kelulusan anaknya. 

“Alhamdulillah, yang dipinjamkan Amartha 

bermanfaat semua,” ujarnya. 

Salma, Elly, dan anggota Majelis Amartha ini 

adalah orang-orang yang tak pernah tersentuh 

layanan bank. Mereka inilah orang-orang yang 

sering disebut tak bankable, tak layak untuk 

dapat pinjaman bank. Ditolak bank, mereka 

sering terjebak utang dengan bunga setinggi 

langit dari para rentenir. 

“Amartha teh urang mana, meni bageur pisan,” 

Ibu RT Sarbini menyeletuk. “Amartha ini 

orang mana, kok baik sekali” 

●●● 

Andi Taufan Garuda Putra, 28 tahun, mestinya 

sudah hidup enak, punya segalanya. Masih 

muda, lahir dari keluarga berkecukupan, Taufan 

lulus dari salah satu sekolah bisnis terbaik 

di Indonesia dan bekerja sebagai konsultan di 

perusahaan multinasional besar, IBM. Gajinya 

tentu tak kecil. Apa lagi yang dicari 

Tapi ada yang selalu mengusik hatinya setiap 

kali dia mendapat tugas dari kantornya 

ke daerah-daerah di Indonesia. Di Jakarta, dia 

menyaksikan segala hal yang gemebyar dari 

Indonesia. Di daerah, dia menyaksikan sisi lain 

dari Indonesia. Dia menyaksikan betapa besarnya 

ketimpangan antara Jakarta dan daerah. 




Semakin sering ditugasi kantornya mengunjungi 

daerah, semakin tinggi pula desakan 

Taufan untuk mewujudkan mimpinya membangun 

usaha yang bisa bermanfaat bagi banyak 

orang. Pertengahan 2009, Taufan mantap 

meninggalkan pekerjaannya. Ilmu manajemen 

bisnis yang pernah ia pelajari selama di bangku 

kuliah di ITB ia buka-buka dan ingat-ingat lagi. 

Saat keluar dari pekerjaannya, sebenarnya 

Taufan belum punya gambaran jelas apa yang 

akan dia kerjakan. Ia lalu mempelajari selukbeluk 

pembiayaan mikro dan sistem Bank 

Grameen, seperti dirintis Muhammad Yunus 

di Bangladesh. Ia berkeyakinan, jika Bank Grameen 

bisa sukses diterapkan di Bangladesh dan 

diakui dunia, mengapa dia tak mengimitasinya 

di Indonesia, yang juga punya masalah kemiskinan 

hampir sama. 

Hanya bermodal Rp 10 juta dari kantongnya 

sendiri, Taufan mencoba meminjamkan kepada 

sepuluh orang yang membutuhkan. Ia memilih 

warga Putat Nutug, Ciseeng, Bogor, sebagai 

nasabah pertama. Pertimbangannya, selama 

survei di puluhan kecamatan di Kabupaten 

Bogor, angka kemiskinan Ciseeng paling akut. 

Tak hanya memberikan pinjaman, Taufan juga 

memberikan pendampingan kepada sepuluh 

nasabah dengan mengajarkan membuat pembukuan, 

cara berjualan, hingga teknik pemasaran. 

Namun rupanya proyek pertama ini tak 

semulus bayangannya. Nasabah yang awalnya 

lancar membayar setoran makin lama makin 

seret membayar. Mereka sering menghindar 

dan menolak menemuinya. “Mereka menggunakan 

berbagai alasan untuk tak membayar,” 

katanya. Akhirnya uang itu ludes tak berbekas. 

Tapi Taufan tak kapok dan tak jera menerus- 




kannya. Kegagalannya memulai usaha tak ia ceritakan 

kepada kedua orang tuanya. Sebab, saat 

dia memutuskan mundur dari pekerjaannya di 

IBM, orang tuanya keberatan. Apalagi jika tahu 

kalau dia gagal. Menurut orang tuanya, di usia 

muda, Taufan seharusnya menikmati pekerjaan 

tetapnya yang akan membawanya ke pintu 

kesuksesan. “Mengurus diri sendiri saja masih 

kesulitan kok mau mengurus banyak orang. 

Sukses dulu, baru memikirkan nasib orang lain,” 

kata Taufan mengenang kata-kata dan nasihat 

kedua orang tuanya. 

Setelah mengevaluasi, dia berkesimpulan 

bahwa karakter dan budaya masyarakat di Indonesia 

berbeda. Mereka tak bisa “asal” diberi 

modal. Ia mulai belajar ke beberapa yayasan 

yang selama ini mengembangkan koperasi pinjaman 

untuk kelas menengah ke bawah. Taufan 

juga memberanikan diri mengirim e-mail 

ke Bank Dunia untuk berkonsultasi tentang 

konsep yang hendak ia jalankan. Bank Dunia 

merekomendasikan Taufan menemui beberapa 




yayasan yang bisa dijadikan referensi dan ditiru 

konsepnya. 

Akhirnya, pada awal 2010 Taufan mantap 

mendirikan Koperasi Amartha dan mendaftarkannya 

menjadi badan hukum. Nama Amartha 

ia ambil dari sebuah negeri dalam pertunjukan 

Teater Koma di Taman Ismail Marzuki yang ia 

tonton. Amartha dalam bahasa Sanskerta berarti 

kehidupan. 

Berbekal kesiapan dan kematangan konsep, 

Taufan mengajukan kerja sama dengan satu 

Bank Perkreditan Rakyat dan mendapatkan 

pinjaman Rp 100 juta, yang ia salurkan kepada 

190 nasabah di Kecamatan Ciseeng. Pada 

2011, ia kembali mengajukan pinjaman ke bank 

daerah dan ke seorang investor dan berhasil 

mendapatkan Rp 500 juta. Uang itu ia salurkan 

kepada 1.180 nasabah. 

Tahun demi tahun jumlah uang yang dipinjamkan 

koperasinya bertambah besar. Sekarang 

kredit yang diputar Koperasi Amartha sudah menembus 

angka miliaran dengan 7.000 nasabah 




yang tersebar di 80 desa di lima kantor cabang 

dengan 400 majelis di wilayah Jawa Barat. 

Seperti Bank Grameen, Taufan menerapkan 

sistem “tanggung renteng” dalam penyaluran 

kredit di Amartha. Kredit bisa diberikan jika 

seseorang menjadi anggota kelompok yang 

beranggotakan minimal 15 orang. Jika salah satu 

nasabah tak mampu membayar atau mangkir 

membayar, kewajibannya akan ditanggung bersama 

oleh kelompoknya. 

Taufan paham betul bahwa pendapatan kepala 

rumah tangga yang sebagian besar merupakan 

kuli galian pasir Sungai Cisadane, sopir, 

dan kuli pangkalan pasir tak akan cukup memenuhi 

kebutuhan besar, seperti merenovasi 

rumah, biaya sekolah, atau modal usaha. Tapi 

masih lebih dari cukup untuk mencicil pinjaman 

dengan jumlah cicilan Rp 21-53 ribu per minggu. 

“Pendapatan mereka rata-rata Rp 50-100 ribu 

per hari,” katanya. 

Mimpi Taufan ketika menawarkan pinjaman 

kepada masyarakat miskin di Ciseeng tak 

muluk-muluk. Kala itu ia berharap pinjaman 

koperasi bisa menjadi pintu masuk untuk mengedukasi 

masyarakat miskin bagaimana belajar 

menabung, bagaimana merintis usaha, dan 

sebagainya. Taufan masih menyimpan banyak 

mimpi. Ia punya target menambah nasabah 

Koperasi Amartha hingga 1 juta orang pada 

2020. ■ KUSTIAH 



BIODATA 

Andi Taufan Garuda Putra 

Tempat/Tanggal Lahir: 

Jakarta, 24 Januari 1987 

SEKOLAH 

• S-1 Sekolah Bisnis dan Manajemen 

Institut Teknologi Bandung, Agustus 

2004-Oktober 2007 

PENGALAMAN KERJA 

• Konsultan di IBM Global Business 

Services, Desember 2007-Juli 2009 

PENGHARGAAN 

1. 10 Outstanding Young Person Indonesia—JCI 

Indonesia, April 2014 

2.Medali Perunggu Ganesha Innovation 

Champion Awards—IA ITB, Februari 2014 

3.Laureate Global Fellow, Young Social 

Entrepreneur, International Youth Foundation, 

AS, Oktober 2013 

4. Mosaic Leadership Fellow, 

HRH Prince of Wales Initiatives, 

Inggris, September 2013 

5. Indonesia’s Inspiring Youth 

and Women Awards–Indosat, 

November 2012 

6. Global Shapers—World 

Economic Forum, Mei 2012 

7. Satu Indonesia Award—Astra 

International, Oktober 2011 

8. Young ChangeMakers—Ashoka 

Indonesia, 

Desember 

2010 



RUMAH 

Rumah 

‘Berbonus’ Besar 

GILANG RAMADHAN 

DARI LIMA RUMAH YANG PERNAH 

DITEMPATINYA, RUMAH KELIMA 

INILAH YANG MEMBERI “BONUS” 

PALING BESAR. JAUH DARI JAKARTA 

TAK JADI SOAL. 

FOTO-FOTO: RACHMAN/DETIKCOM 


RUMAH 

PULANG adalah kembali berkumpul 

bersama keluarga dengan suasana 

hangat dan rumah yang menyenangkan. 

Begitulah filosofi tinggal di 

rumah menurut Gilang Ramadhan. 

Buat pria penabuh drum ini, inspirasi bisa 

datang dari mana saja. Tapi merasakan rumah 

yang memberi kesan “bebas” baru ia temukan 

saat menempati rumah di Sentul City, Bogor, 

Jawa Barat. Di rumah itu, ia dan keluarganya 

bebas menghirup udara segar tanpa polusi, 

bebas dari kebisingan kota, bebas dari kesumpekan 

dan padatnya hunian. 

Dan yang istimewa adalah bebas menikmati 

hamparan lahan hijau dan pohon rindang di 

taman golf yang ada di belakang rumahnya. 

Sebuah kemewahan buat Gilang. Gilang sengaja 

memilih lahan kosong, tak jauh dari lapangan 

golf. Luas tanahnya hanya 800 meter, 

tapi ia langsung kepincut karena lokasinya 

bersebelahan dengan rimbunnya pepohonan. 

Jadi, saat datang untuk melihat tanah, Gilang 

langsung bisa membayangkan bagaimana 


RUMAH 

rumah yang akan berdiri di atas tanah itu. Dalam 

benaknya, ia tahu rumahnya akan punya 

taman belakang. 

Sebelum memutuskan membeli la han kosong 

itu, ia ditawari tanah seluas 4.000 meter 

persegi oleh tenaga marketing-nya. Lokasinya 

sama, tapi jauh dari lapangan golf. “Selain terlalu 

luas, saya tidak suka karena pemandangan 

tak sebagus yang di sini,” ujarnya di kediamannya, 

Rabu, 17 Desember 2014. 

Kompleks Sentul City memang punya kesan 

berbeda dibanding beberapa lokasi lain 

di sekitar Jakarta. Suasananya lebih hening, di 

mana-mana hijau. Udaranya juga segar. 

Begitu juga rumah Gilang. Dari luar, rumah 

ini sebenarnya terlihat “garing” karena tak 

ditanami satu pohon pun. Hanya 

tanah seluas 100 meter persegi tak 

berkanopi untuk parkir mobil. 

Namun, begitu masuk rumah, 

kesan “garing” seusai menatap teras 


RUMAH 

akan terbayar. Saya terbayang lobi hotel saat 

memasuki rumah ini. 

Tanpa sekat, semua dindingnya terbuat dari 

kanopi kayu dan kaca ditutup dengan gorden 

putih tulang. Kesannya benar-benar lapang 

dan “terbuka”. 

Dari dalam ruangan itu, seluruh penghuni 

rumah bisa menyaksikan hamparan tanah 

dengan rumput hijau dan pohon rindang di 

kanan-kirinya. Itulah keindahan yang sebenar- 


RUMAH 

nya. 

Gilang benar-benar bisa memanfaatkan pemandangan fasilitas perumahan 

itu sebagai “bonus” termewah. Tak semua penghuni kompleks 

memilikinya, lo. Dari pintu lebar yang terbuka, kita bisa merasakan 

udara segar masuk rumah. Jadi, tak mengherankan jika Gilang tak 

menggunakan alat penyejuk udara di lantai satu rumahnya. 

Mata seakan makin segar oleh keberadaan kolam renang seluas 4 x 

8 meter persegi tak jauh dari pintu belakang. Hamparan air berwarna 

kebiruan benar-benar semakin memanjakan mata. Kalau boleh jujur, 

rumah Gilang memang tak mewah-mewah amat. Bukan rumah dengan 

bangunan superbesar dan mirip istana. Tapi rumah ini terlihat elegan 

dan berkelas. 


RUMAH 

Biasanya, pemandangan rumah tanpa sekat akan membosankan 

jika penataan furniturnya sembarangan dan berlebihan. Tapi, di rumah 

seluas 600 meter ini, justru sebaliknya. 

Karena sebagian besar interiornya peninggalan orang tua Gilang, 

bentuk rumah sengaja dibuat mengikuti furnitur-furnitur itu. Jadi furnitur 

tak tampak semrawut dan membuat rumah sumpek. Seperti tiga 

lampu kristal yang menggantung di atap. Tiap lampu digantung dengan 

desain plafon yang cantik, pas sesuai dengan bentuk lampu. Sehingga, 

plafon dan lampu kristal terlihat serasi. Begitu juga bufet, lemari, sofa, 


RUMAH 

meja makan, meja televisi, kursi 

goyang, atau rak buku. Piano di 

sudut ruangan membuat tampilan 

rumah makin manis. Naik 

ke lantai dua, jangan bayangkan 

Anda akan melewati tangga 

yang kaku, yang hanya menjadi 

penghubung lantai satu de ngan 

lantai dua. 

Tangga yang terbuat dari kayu 

berpelitur cokelat ini menjadi penghubung 

yang unik. Dalam perjalanan menapaki 

tangga demi tangga, Anda tak perlu buruburu 

supaya lekas sampai. 

Dongakkanlah kepala, dan lihatlah dedaunan 

hijau dari pohon yang menjulang dan 

awan langit. Gilang membiarkan pemandangan 

di luar tetap bisa dinikmati. 

Ia memasang jendela setinggi 3 meter dengan 

lebar 1,8 meter di tiga sisi dinding: kanan, 

kiri, dan depan. Sehingga, ketika naik atau 

turun, kita serasa dekat dengan alam. 

Lantai dua menjadi pusat aktivitas keluarga. 

Berkumpul, beristirahat, dan membaca dila- 


RUMAH 

kukan di lantai ini. Terdapat 

tiga kamar untuk ketiga anak 

Gilang dan Shahnaz, ruang 

keluarga, dan toilet. 

Ruang utama berukuran 

paling luas dibanding ruangan 

lainnya. Maklum, ruang tidur 

utama yang berukuran 4 x 10 

meter ini tak hanya dimanfaatkan 

untuk tidur. 

Di sebelah ranjang, karpet yang terhampar 

luas biasa ia gunakan untuk salat berjemaah 

bersama istri dan anak-anaknya. Tak jarang 

anak-anaknya memilih membaca atau sekadar 

rebahan di ruangan ini. 

Di lantai dua juga terdapat beberapa barang 

peninggalan orang tua yang mengisi beberapa 

ruangan. Ada lemari pakaian, ranjang tidur 

Gilang, meja belajar anak, dan ranjang tidur 

anak. 

Semua tertata rapi dan berdiri di tempat 

yang sesuai. Jadi, meskipun berukuran besar, 

lemari pakaian tak membuat ruangan sumpek. Dan 

uniknya, hamparan lapangan golf 

dan rindang pohon tetap terlihat dari sini. 

Kamar Gilang didesain dengan pintu terbuka 

dengan balkon untuk menikmati pemandangan. 

 Asal-muasal menempati rumah di Sentul, 


RUMAH 

menurut Gilang, juga bukan sebuah kesengajaan. Saat itu, pada 2011, 

Shahnaz sedang melakukan syuting untuk sebuah iklan di Sentul City. 

Ia langsung jatuh cinta pada pandangan pertama dan menghubungi 

Gilang untuk meluangkan waktu melihat-lihat. Lalu, di kemudian hari, 

keduanya melakukan survei dan Gilang merasa nyaman dengan lingkungannya. 

Apalagi sekolah anak-anaknya di kawasan Bogor juga tak jauh. Karena 

dua alasan itu, keduanya pun memutuskan membangun rumah di Sentul 

City. 

Rumah itu dibangun pada 2011, dan 2012 mulai ditempati. Ini adalah 


RUMAH 

rumah kelima Gilang. Rupanya ia melanjutkan 

kebiasaan ibunya yang, sebagai diplomat, 

selalu berpindah untuk tugas negara. Alasan 

sering berpindah, menurut Gilang, menyesuaikan 

dengan sekolah ketiga anaknya. Rumah 

pertama di Bintaro Pondok Indah, yang kedua 

di Pondok Kacang. Lalu ia pindah ke Parung. 

Di sini ia pindah dua kali, dan yang terakhir di 

Sentul. 

Dari kesemuanya, Gilang merasakan rumah 

kelimanya yang memberikan bonus paling 

banyak, yakni berupa lingkungan yang asri, 

tenang, dan pemandangan hijau. 

Ia mengaku tak mempersoalkan jarak Sentul 

ke Jakarta dengan waktu tempuh kurang-lebih 

satu jam. Di Jakarta pun, katanya, dekat juga 

terasa jauh karena macet. Belum bising dan 

polusi. “Jadi, jauh atau dekat sekarang relatif. 

Yang penting, begitu pulang kembali ke rumah, 

rasa lelah terbayar dengan lingkungan 

nyaman, tak ada polusi,” ujarnya. n 

KUSTIAH | KEN YUNITA 

MAJALAH DETIK 12 18 JANUARI 2015 


GAYA HIDUP 

SETRIKA 

antitua 

FOTO-FOTO: THINKSTOCK 

TERAPI ANTITUA BANYAK DIGEMARI 

PEREMPUAN. TERMASUK MEMAKAI 

ALAT FREKUENSI RADIO. 


GAYA HIDUP 

RINDI panik. Waktu berdandan pagi 

tadi, dia melihat garis-garis di ujung 

mata dan dahinya makin jelas terlihat. 

Padahal, beberapa waktu lalu, 

kerutan itu masih halus. 

Padahal usianya belum menginjak kepala 

tiga. Dia baru saja berulang tahun ke-29 bulan 

lalu. Tapi kerutan di wajahnya seakan menunjukkan 

umurnya sudah 37 tahun. 

“Kalau lagi kumpul sama teman-teman yang 

seusia, saya kok terlihat lebih tua. Temanteman 

saya belum ada kerutan seperti saya,” 

keluhnya suatu hari. 

Selain menurunkan rasa percaya diri, 

kerutan di wajah bisa merusak mood dalam 

bekerja. Alhasil, pekerjaan di kantor menjadi 

terbengkalai dan bisa-bisa bos uring-uringan. 

Ibu dua anak itu lantas curhat kepada salah 

satu temannya. Sang teman merekomendasikannya 

untuk mencoba setrika wajah agar 

wajahnya kembali kencang. 

Tapi Rindi mengaku masih takut 

mencoba. Mendengar kata “setrika” 

saja dirinya sudah merinding. Dia 

membayangkan wajahnya akan 

disetrika seperti baju. Hiiii…. 


GAYA HIDUP 

MUNAY/DETIKCOM 

Terapi ini ternyata telah lama 

populer. Aktris cantik Gwyneth 

Paltrow juga memanfaatkan 

perawatan ini untuk kecantikan 

kulitnya. Meski sudah 41 tahun, 

kulit Gwyneth masih cantik. 

Dilansir Beautyheaven, 

bintang Iron Man ini 

mengaku hasil perawatan 

dengan terapi setrika 

wajah sangat sesuai 

dengan keinginannya. 

“Saya ketagihan setrika 

wajah,” ujarnya. 

Aktris Indonesia juga 

tak mau kalah. Pemilik 

goyang ngebor, Inul 

Daratista, juga mengaku 

memakai perawatan 

wajah itu untuk menunjang 

penampilannya. 

“Kalau aku, biar terlihat 

lebih kurus, biar terlihat 

seperti model,” ujarnya tertawa. 

Namun terapi ini bukan termasuk terapi 

dengan biaya murah. Menurut Inul, untuk 

sekali perawatan, dirinya menghabiskan dana 

sekitar Rp 6 juta. 

Karena itu, inul memutuskan membeli alat 

sendiri dan melakukan perawatan di rumah. 

Dia biasanya mengundang perawat kecantikan 

untuk membantunya. 

“Jadi, untuk membantu, aku kasih mereka 

Rp 400 ribu sampai Rp 500 ribu setiap kali 

datang. Biasanya sebulan dua kali, ya,” ujarnya. 

Namun, semakin populer, biaya terapi ini 

semakin murah. Salon dLotus di kawasan Jakarta 

Selatan memperkenalkan perawatan setrika 

wajah, Skin Face Galvanic, dengan biaya 

Rp 200 ribu. 

Terapi pengencangan kulit ini sebenarnya 

bernama Radio Frequency Treatment. Ini 

merupakan salah satu terapi tidak invasif atau 

tanpa pisau bedah, tanpa operasi. 

Seperti namanya, terapi ini menggunakan 

alat khusus dengan teknologi radio frequency. 


GAYA HIDUP 

Nah, alat inilah yang akan membasmi kerutan, poripori 

besar, dan jerawat. 

Alat khusus tersebut akan menghantarkan panas 

sebesar 40-42 derajat Celsius dalam bentuk tenaga 

uap. Namun uap tersebut tidak boleh mengenai 

kulit terlalu lama. 

Perawatan ini akan memperbaiki fungsi jaringan 

ikat, meningkatkan produk kolagen kulit, dan 

memperlancar pembuangan racun-racun yang ada 

melalui sistem limfatik. 

“Kulit yang telah ‘disetrika’ itu pun akan bisa 

memperoleh nutrisi yang lebih banyak dengan akibat 

menjadi lebih sehat,” ujar dr Lalan Melia, Dipl, 

CIDESCO. 

Awalnya, wajah akan dibersihkan dengan sabun. 

Setelah itu, wajah diberi krim di salah satu sisi, 

kemudian di-spray agar wajah basah supaya proses 

penyetrikaan lebih mudah. 

Selanjutnya, wajah mulai disetrika dengan alat 

Galvanic. Alat ini bukan seperti setrikaan baju yang 

besar dan panas. Alatnya cukup kecil. 

Alat itu merupakan media agar krim lebih mudah 


GAYA HIDUP 

menyerap di kulit. Alat bisa 

bekerja sempurna karena 

memiliki arus Galvanic, 

yang dapat meningkatkan 

sirkulasi energi pada sel 

kulit. 

Biasanya, perawatan memakan 

waktu sekitar 30 menit. 

Seluruh kulit wajah akan disetrika, 

tapi biasanya terapis akan berfokus 

pada bagian yang 

banyak keriput. 

Menurut pengalaman 

dr Lalan, 

untuk mendapatkan 

hasil yang 

optimal, perawatan 

rutin perlu 

dijalankan. Untuk 

awal-awal, sebaiknya 

lakukan 

seminggu sekali. 

Baru kemudian dua minggu sekali dan 

seterusnya. Sebaiknya dilakukan secara berkesinambungan 

agar kulit tetap kencang dan 

awet muda. 

PENCEGAHAN 

Selain melakukan perawatan kulit untuk 

menghilangkan kerutan, jagalah kesehatan 

kulit sejak dini. Kerutan wajah juga bisa dicegah 

dengan menjalani gaya hidup sehat. 

Selain makanan, kesehatan kulit bisa dijaga 

dengan selalu menggunakan krim tabir surya 

maupun memilih kosmetik yang sesuai dengan 

jenis kulit. 

Radikal bebas, yang dapat membuat kulit 

lebih cepat menua, memang tak bisa dihindari. 

Namun setidaknya kita bisa melakukan 

pencegahan agar efeknya bisa terkurangi, 

kan n 

MELISA MAILOA | KEN YUNITA 


WISATA 

Danau Terlarang 

di KAZAKHSTAN 

DANAU INI SANGAT CANTIK TAPI TERLARANG. 

TAK BOLEH MENYENTUH AIR, APALAGI BERENANG. 

AMUSINGPLANET.COM 


WISATA 


HAMPARAN rumput terbentang 

luas. Di tengah-tengahnya, terlingkar 

danau dengan air yang tampak 

bening menggoda. Siapa saja 

mungkin mendadak ingin berenang di sana. 

Tapi sayangnya danau itu terlarang. Bukan, 

bukan karena angker ada penunggunya. Melainkan 

karena air di danau bernama Chagan 

itu berbahaya. 

Danau Chagan berada di kawasan Kazakhstan. 

Danau seluas 400 meter persegi ini merupakan 

salah satu “korban” dari program Uni 

Soviet yang dinamai “Ledakan Nuklir untuk 

Ekonomi Nasional”. 

Program serupa pernah dibuat oleh Amerika 

Serikat dengan nama “AS Plowshare”. Namun 

Amerika menghentikannya pada 1977 begitu 

menyadari ide ini buruk. 


WISATA 

DETIKTRAVEL 

WIKIPEDIA 


Namun, entah kenapa, Uni Soviet 

malah meneruskan hingga 1989 dengan 

melakukan 156 kali uji coba, paling banyak 

di Kazakhstan. Sedangkan Amerika 

hanya 27 kali. 

Nah, Danau Chagan adalah tes pertama 

dan terbesar yang pernah dilakukan 

Uni Soviet. The Chagan Test itu dilakukan 

pada Januari 1965. 

Dirancang guna menguji ledakan 

nuklir untuk membuat waduk. 

Perangkat 140 kiloton ditempatkan 

di kedalaman 178 meter 

Sungai Chagan hingga membentuk 

lubang. 

Lubang itu dimaksudkan agar 

nantinya bibir kawah yang dibuat dengan ledakan 

nuklir bisa membendung sungai selama 

periode aliran sungai tinggi. 

Dan ledakan itu berhasil menciptakan kawah 

seluas 400 meter persegi dengan kedalaman 

100 meter dan ketinggian 20 meter sampai 38 

meter. Bangga 

Dalam waktu tak berapa lama, cekungan 

luas itu terisi air. Pemerintah Uni Soviet 



WISATA 


sempat membuat film yang berisi 

tentang kebanggaan atas uji coba 

itu. 

Film pendek itu mengambil gambar 

Menteri Departemen Building 

Medium Machine, yang bertanggung 

jawab atas seluruh progam 

senjata nuklir Uni Soviet, berenang 

di Danau Chagan. 

Sang menteri juga mengklaim air 

danau itu dapat ikut memajukan 

perekonomian karena bisa dipakai 

untuk memberi pakan ternak di 

sekitarnya. 

Tapi ternyata danau tersebut merupakan 

bencana buatan yang pernah dibuat manusia. 

Amerika dan Jepang marah karena Uni Soviet 

dianggap telah melakukan kesalahan. 

Air yang mengisi danau ternyata berbahaya 

untuk manusia karena telah terkontaminasi 

zat radioaktif. Substansi radioaktif di air danau 

100 kali lebih besar dari batas normal. 

Atomicarchive.com menyebut ada tujuh 

efek untuk tubuh. Berbahaya untuk rambut, 

otak, jantung, saluran cerna, kelenjar gondok, 

sistem peredaran darah, dan reproduksi. 

Situs resmi Kazakhstan melansir, air danau 

ini sepintas tak ada bedanya dengan air di 


WISATA 

danau lain. Tapi, jika diteliti, air di sana mengandung 

radioaktif. 

Rupanya, puluhan tahun tak menghilangkan 

radioaktif di sana. Karena itulah Danau Chagan 

hanya boleh dipandang. Turis tak diperkenankan 

menyentuh air, apalagi berenang di 

dalamnya. 

Namun para turis masih bisa menikmati pemandangan 

area sekitar danau yang memang 

sangat indah. Apalagi saat rumput hijau dan 

langit biru. 

THINKSTOCK 

HUTAN DALAM DANAU 

Jika sangat ingin menyelam, silakan mendatangi 

Danau Kaindy. Danau sepanjang 400 

meter ini juga terletak di Kazakhstan, tepatnya 

di Pegunungan Tian Shan, 129 kilometer 

dari Kota Almaty. 

Kira-kira membutuhkan waktu lima sampai 

enam jam perjalanan darat. Setelah melewati 

jalan tol Kuldzha dari Almaty menuju Talgar, 

lanjut ke Chilik, Baiseit, Kokpek. 

Begitu sampai di jalan utama di Narynkol 

atau Kegen, wisatawan akan bertemu dengan 

DETIKTRAVEL 


WISATA 

THINKSTOCK 

papan bertulisan “Zhanalash”, ikutilah sampai 

ke desa kecil bernama Saty. 

Anda perlu belok kiri dari kuburan, melewati 

jalan off-road, dan Anda akan sampai 

di Danau Kaindy, yang berada di ketinggian 

2.000 meter di atas permukaan laut. 

Danau ini terbentuk setelah terjadinya 

gempa bumi pada tahun 1911, yang memicu 

tanah longsor. Longsoran tanah itu akhirnya 

menutup jurang dan membentuk bendungan 

alami. 

Air hujan lantas mengisi lembah dan menciptakan 

Danau Kaindy. Proses terbentuknya 

danau menciptakan pemandangan danau 

menjadi sangat unik, khususnya di bagian 

hutan yang terendam. 


WISATA 

THINKSTOCK 

Puncak-puncak pohon pinus tampak 

menjulang bagai tiang-tiang raksasa 

yang muncul dari dalam air. 

Air di danau ini sangat jernih sekaligus 

dingin, bahkan saat musim 

panas sekalipun. Suhu air danau tidak 

pernah melebihi 6 derajat Celsius. 

Di musim dingin, permukaan air 

danau dengan kedalaman 30 meter 

ini akan membeku. Karena kejernihan 

air danaunya, para pengunjung dapat 

melihat jauh ke kedalaman danau. 

Meskipun “ajaib”, Danau Kaindy 

hanya dikunjungi oleh sedikit orang. 

Popularitas Danau Kaindy dibayangi 

oleh popularitas Danau Bolshoe Almatinskoe 

dan Danau Kolsay. Letak 

danau-danau itu sebenarnya berdekatan, 

tapi Danau Kaindy merupakan 

danau yang paling sulit aksesnya dari 

Kota Almaty. Meski demikian, semua 

akan terbayar dengan keindahannya, 

kan n KEN YUNITA | KAZAKHSTAN | ATOMICARCHIVE. 

COM | AMUSING PLANET 

MAJALAH DETIK 12 18 JANUARI 2015 


KULINER 

FOTO-FOTO: RENNGA SANCAYA/DETIKCOM 

LEZATNYA 

BLASTERAN 

ITALIA- 

JEPANG 

HIDANGAN EKSOTIS KHAS 

ITALIA MELEBUR DENGAN 

KESEGARAN BAHAN MAKANAN 

JEPANG YANG MENGGODA. 

BAGAIMANA RASANYA 


KULINER 

MASAKAN Italia dan Jepang telah 

akrab dengan lidah orang Indonesia. 

Siapa yang tidak mengenal 

piza dan sushi Punya cita rasa 

berbeda tapi, yang pasti, keduanya sama-sama 

lezat. 

Adalah Ocha & Bella. Restoran di Jalan KH 

Wahid Hasyim Nomor 70, Menteng, Jakarta 

Pusat, ini punya konsep unik, yakni menggabungkan 

masakan Italia dengan Jepang. 

Arahkan kendaraan ke Bundaran HI, lalu 

beloklah ke kiri, ke gang persis di sebelah Mal 

Sarinah. Lurus terus sampai menemukan Hotel 

Morrissey di sebelah kiri jalan. 

Di hotel itulah restoran ini berada. Restoran 

Ocha & Bella menempati lantai dasar bangunan 

hotel berwarna putih ini. Dari luar, restoran 

ini dikelilingi glass door dengan kerangka besi 


KULINER 

hitam. 

Begitu saya masuk, seorang pelayan wanita 

ber-aprons hitam menyapa ramah. Di sini saya 

bisa memilih duduk di bagian indoor atau outdoor. 

Bagian luar memang cukup menggoda. Suasananya 

seperti di teras dengan tanaman hijau 

di depannya. Dilengkapi dengan kursi goyang, 

sofa birdcage, meja batu, hingga gazebo di 

bawah pepohonan. 

Namun, mengingat saya datang di siang 

hari bolong dengan matahari superterik, saya 

mengurungkan niat duduk di outdoor area. 

Sebagai gantinya, saya memilih tempat duduk 

dari kayu di dalam. 

Penerangan di ruangan ini sedikit temaram 

sehingga tercipta suasana yang lebih intim. 

Romantis. Sayang, saya tak datang bersama 


KULINER 

pasangan, he-he-he…. 

Di dalam restoran bersuasana tropis-modern 

ini, saya masih bisa menemukan oven khusus 

piza tradisional di area open kitchen-nya. 

Selain restoran dengan konsep open kitchen, 

Ocha & Bella memiliki bar dengan beragam 

mocktail, cocktail, dan wine. Tulisan Ocha & 

Bella berkilauan di atas bar menambah kesan 

seksi. 

Selain untuk makan malam romantis, Ocha 

& Bella cocok dijadikan sebagai tempat pertemuan 

resmi ataupun acara santai bersama 

keluarga. 

Saat datang, saya melihat beberapa ekspatriat 

sedang asyik menyantap makan siang. Saya 

mengira mereka sedang berbincang tentang 

bisnis. 

Seorang pelayan wanita menyodorkan daftar 

menu berupa papan kayu dengan beberapa 

lembar kertas. Hidangan di restoran ini menyajikan 

perpaduan makanan khas Italia dengan 

Jepang. 

Saat itu juga saya langsung mencari daftar 

hidangan piza. Pilihan saya jatuh pada Pizza 

Affumicata (Rp 90 ribu). Kata pelayannya, 

menu ini berukuran cukup besar, pas untuk 

berdua. 

Sedangkan untuk mengusir dahaga, saya 

memesan Hangover Soother (Rp 45 ribu). Teman 

saya memesan Iced Lemon Lime Tea (Rp 

35 ribu) dan dessert Profiteroles (Rp 50 ribu). 

Sambil menunggu pesanan tiba, saya disuguhi 

sepotong roti dengan tiga cheese stick. Ah, 

rupanya ini makanan gratis alias complimentary 

untuk setiap tamu Ocha & Bella. 

Menurut saya, menu gratis ini cocok dijadikan 

teman makan sup. Tapi saya justru ketagihan 


KULINER 

dengan cheese stick yang garing dan terasa banget 

kejunya. Boleh enggak ya minta nambah, 

he-he-he…. 

Tak menunggu terlalu lama, Hangover Soother 

dan Iced Lemon Lime Tea disajikan bersamaan. 

Hangover Soother merupakan minuman 

non-alkohol dengan nama cukup unik. 

Komponennya terdiri atas berbagai macam 

buah segar, seperti pisang, stroberi, nanas, lime 

juice, coconut cream, simple syrup, dan strawberry 

puree. 

Sekilas tampilannya mirip smoothies berwarna 

pink. Begitu diminum, rasa stroberi paling 

dominan. Satu sate potongan buah kiwi me- 


KULINER 

nambah Hangover Soother lebih kaya rasa. 

Iced Lemon Lime Tea di Ocha & Bella layak 

dijual dengan harga Rp 35 ribu. Selain porsinya 

yang berlimpah, rasa minuman ini ternyata 

enak. 

Teh ini disajikan dalam sebuah gelas kaca berukuran 

besar. Saya tak sanggup menghabiskan 

Iced Lemon Lime Tea meski telah bolak-balik 

meminumnya. 

Belum lagi perpaduan lemon dengan lime 

yang begitu dominan sekaligus menyegarkan. 

Tambahan satu scoop pineapple sorbet menyajikan 

rasa asam yang sedikit tajam tapi begitu 

khas. 

Pizza Affumicata disajikan di atas talenan 

kayu. Aroma oregano dan keju adonan pada 

piza bergabung menjadi satu. Ciri khas piza 

Ocha & Bella ini lebih tipis. 

Melihat penampilannya saja, saya bisa menebak 

hidangan piza ini menggunakan olesan 

saus tomat dan tak ketinggalan keju mozzarella. 

Hal yang paling saya suka dari Pizza Affumicata 

ini adalah penggunaan zucchini alias mentimun 

Jepang yang diiris tipis dan kemudian 

dipanggang. 

Meski melewati proses pemanggangan, 

zucchini tidak serta-merta mengandung air 

sehingga, ketika digigit, masih terasa renyah. 

Adapun Turkey ham-nya cukup berlimpah. 

Kehadiran smoked scamorza (keju dari susu 

sapi asal Italia) membuat tekstur piza ini lebih 

lembut dan terasa agak kenyal. 

Acara makan-makan saya ditutup dengan 

Profiteroles, creamy dessert yang dihidangkan 

menawan di atas porselen panjang. Satu porsi 

Profiteroles terdiri atas tiga pastry mirip cream 

puff atau kue sus. 

Pastry ini diisi whipped cream, sementara di 

bagian luarnya diolesi chocolate mousse tebal, 

cokelat Valrhona, dan parutan cokelat putih. 

Hidangan ini terasa lebih istimewa dengan 

kehadiran cokelat Valrhona. Merek cokelat asal 

Prancis ini merupakan yang terbaik di dunia. 

Meski hidangannya dibanderol dengan harga 

yang lumayan, rasanya sebanding dengan kualitasnya. 

Suatu hari saya akan kembali ke sini 

untuk mencicipi hidangan Jepang yang belum 

sempat saya coba. n MELISA MAILOA | KEN YUNITA 


INTERVIEW 

MENTERI PERTANIAN 

H ANDI AMRAN SULAIMAN: 

STOP 

IMPOR PANGAN 

TIGA TAHUN 

LAGI 


INTERVIEW 

“PERSOALAN TUJUH BULAN SAYA SELESAIKAN SETENGAH JAM.” 

P 

RESIDEN 

Joko Widodo mengaku malu ketika 

bertemu dengan Presiden Vietnam Truong 

Tang Sang di Konferensi Tingkat Tinggi APEC 

Beijing, November 2014. Kala itu Presiden Truong 

menanyakan rencana Indonesia kembali 

membeli beras dari Vietnam. “Presiden Jokowi, 

kapan mau beli beras lagi dari Vietnam” 

ujarnya menirukan tawaran Presiden Truong. 

“Malu, tidak” ujar Jokowi. 

Sepulang dari pertemuan tersebut, Presiden 

langsung memanggil Menteri Pertanian Amran 

Sulaiman. Ia menyatakan tidak mau mendengar 

pertanyaan seperti itu dari pemimpin 

negara lain. Menteri Amran pun diminta 

memenuhi program swasembada maksimal 

dalam tiga tahun. Tanpa ada tawar-menawar 

waktu. 

Amran mengaku banyak kendala yang dihadapinya 

untuk program swasembada pangan. 

Tapi ia bergerak cepat. Salah satu upaya yang 

ditempuhnya adalah menggandeng TNI Angkatan 

Darat. Pada Kamis, 8 Januari lalu, misalnya, 

ia menandatangani nota kesepahaman 

dengan Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal 

Gatot Nurmantyo. Menteri kelahiran Bone, 

Sulawesi Selatan, itu “meminjam” Bintara 

Pembina Desa (Babinsa) untuk dijadikan petugas 

penyuluh pertanian. 

“Sekarang pertanian punya persoalan kekurangan 

penyuluh 20 ribu orang,” ujar Amran 

saat penandatanganan naskah di Balai Kartini, 

Jakarta. Kehadiran Babinsa turut mengawasi 

distribusi pupuk subsidi, yang selama ini kerap 

bocor dan tidak merata sebarannya. 

Lantas bagaimana dengan irigasi, benih, dan 

alat mesin pertanian yang juga amat dibutuhkan 

petani Seberapa optimistis dia memenuhi 

target swasembada dalam tempo tiga tahun 

Berikut ini petikan paparan Amran saat ditemui 

di Balai Kartini dan seusai acara minum 

jamu bersama di Kementerian Koperasi, Jumat 

pagi. 


INTERVIEW 

Video 

Kenapa harus menggandeng TNI AD 

untuk menambah tenaga penyuluh 

Sekarang pertanian punya persoalan kekurangan 

penyuluh 20 ribu orang. Di pihak lain, 

TNI memiliki tenaga Babinsa di seluruh Indonesia 

sebanyak 50 ribu orang. 

Sudahkah melalui kajian, Babinsa mampu 

menjadi penyuluh 

Khusus untuk TNI AD sudah melakukan 

pembinaan ke bawah, seperti yang dilakukan 

di Sulawesi Selatan. Ada data empiris pembinaan 

yang dilakukan Babinsa di Sulawesi 

Selatan, dari 2.400 hektare lahan itu, dari 

produktivitas dari 6 ton menjadi 9 ton ratarata. 

Jadi ada kenaikan 3 ton. Kalau pembinaan 

Babinsa mencapai 2 juta hektare dikalikan 3 

ton, itu menjadi 6 juta. Sudah masuk dalam 

swasembada. Jadi kerja sama ini sudah dilakukan 

sebelumnya. 

Apa saja kendala yang dihadapi untuk 

menuju swasembada pangan seperti instruksi 

Presiden Jokowi 

Saya telah keliling ke 14 provinsi. Persoalan di 

lapangan ada lima hal, pertama adalah irigasi, 

yang rusak 52 persen di seluruh Indonesia. 

Kedua, benih yang sering terlambat bahkan 

tidak sampai ke petani. Serapannya pada 2014 

itu hanya 20 persen. Tapi alhamdulillah sudah 


INTERVIEW 

26 juta. Artinya ada penurunan, 500 ribu per 

tahun tinggalkan pertanian. Ini harus dengan 

cepat kita mengadakan alat mesin pertanian, 

di antaranya hand tractor, transplanter, pompa. 

Kelima, penyuluh pertanian yang sangat 

kurang. Kami kekurangan 20 ribu tenaga penyuluh. 

Presiden Joko Widodo 

berbincang dengan Menteri 

Pertanian Amran Sulaiman 

saat penyerahan traktor tangan 

kepada petani di Subang, Jawa 

Barat, Jumat (26/12). 

AGUS SUPARTO/ANTARAFOTO 

kami selesaikan. Kami sudah ketemu dengan 

direksi PT Sang Hyang Seri dan Pertani. 

Ketiga, pupuk juga sering terlambat dan tidak 

merata distribusinya di seluruh Indonesia. 

Keempat, alsintan (alat mesin pertanian). Ada 

kecenderungan penurunan rumah tangga petani, 

dari 31 juta pada 10 tahun lalu, kini tinggal 

Kerugian apa saja akibat lima kendala 

itu 

Produksi nasional kehilangan peluang produksi 

20 juta ton gabah kering giling. Sektor 

irigasi yang rusak telah membuat kehilangan 

potensi produksi sebesar 4,5 juta ton. Untuk 

sektor benih yang terus mengalami keterlambatan, 

membuat kehilangan potensi produksi 

sebesar 6 juta ton. Sektor pupuk telah memberikan 

kehilangan potensial produksi 3 juta ton, 

tenaga penyuluh hilang 3 juta ton, dan untuk 

alsintan kehilangan prapanen dan panen 3,5 

juta ton. 

Daerah mana saja yang kerusakan irigasinya 

paling parah 


INTERVIEW 

Irigasi 20 tahun 

tidak diperbaiki, 

padahal irigasi 

merupakan 

jantung dari 

pertanian. 

Tanpa air, tidak 

ada kehidupan. 


INTERVIEW 

Petani memasukkan kentang 

hasil panen ke dalam karung 

di Desa Curah Macan, Sempol, 

Bondowoso, Jawa Timur, Maret 

2014. 

SENO/ANTARAFOTO 

Semula saya tidak percaya ada kerusakan 

hingga 52 persen. Saya cek Sumatera Utara 

itu 82 persen rusak. Ada juga daerah yang 

60 persen kerusakannya. Ini 20 tahun tidak 

diperbaiki, padahal irigasi merupakan jantung 

dari pertanian. Tanpa air, tidak ada kehidupan. 

Untuk benih, kenapa serapannya begitu 

kecil 

Benih baru bisa sampai ke petani pada bulan 

Oktober. Atas dasar temuan itu, saya menghadap 

Direktur PT Sang Hyang Seri. Saya tanya 

Direktur, mengapa benih seperti itu. Mereka 

jawab, “Iya Pak, BRI (Bank Rakyat Indonesia) 

tidak cairkan dananya.” BRI kemudian saya 

panggil. Katanya neracanya tidak bankable. 


INTERVIEW 

Pasti tidak cair kan. Saya tanya lagi bahas 

masalah ini sudah berapa lama. Katanya tujuh 

bulan. Saya bilang, “Ngerti ndak ini amanat 

dan 100 juta petani menderita gara-gara Bapak 

berdua.” Mereka diam. Kemudian direktur 

itu bilang, “Ini sulit, Pak.” “Saya minta wakil 

dipanggil, mana tahu wakilnya sanggup. Kalau 

Bapak tidak mau, saya naik ke atas.” Terus 

Direktur bilang, “Saya sanggup juga, Pak.” Jadi 

harus diancam sedikit saja baru jalan. Persoalan 

tujuh bulan saya selesaikan setengah jam. 

DETIKCOM 

Kebocoran mirip modelnya dengan BBM. Dari 

(pupuk) subsidi ganti karung menjadi pupuk 

komersial. 

Terkait pupuk, benarkah subsidinya 

akan dihapuskan 

Enggak, enggak. Sekarang ini masih kita 

subsidi. Kita siapkan 9,5 juta ton untuk tahun 

ini. 

Bagaimana Anda mengantisipasi kebocoran 

distribusi pupuk tersebut 

Model yang saya lakukan adalah kunjungan 

ke lapangan langsung, karena swasembada 

ada di lapangan. Saya sudah kunjungi 14 

provinsi di seluruh Indonesia. Ikut juga direksi 


INTERVIEW 

Seorang pekerja 

menuangkan beras di 

penggilingan padi saat 

panen di Padalarang, Jawa 

Barat, Mei 2014. 

BEAWIHARTA/REUTERS 

perusahaan pupuk dan Sang Hyang Seri yang 

urus benih. Harus sama-sama bergandengan 

tangan. Kita tidak bisa sendirian. Egoisme sektoral 

kita hilangkan. Dengan terlibatnya TNI di 

seluruh Indonesia, kita yakin kebocoran bisa 

diatasi. 

Dari temuan Anda, kebocoran itu terjadi 

di mana 

Kebocoran mirip modelnya dengan BBM. 

Dari (pupuk) subsidi ganti karung menjadi pupuk 

komersial. Hal-hal ini kami temukan. Tapi 

insya Allah dengan pengawasan yang ketat 


INTERVIEW 

NAVESH CHITRAKAR/ REUTERS 

Terakhir ini 

posisi Bulog pada 

profit oriented. 

Kita ubah 

kembali menjadi 

stabilisator. 

hal itu tak terjadi lagi. Tim saya sudah turun 

di seluruh kabupaten untuk mengawasi dan 

membantu penyaluran pupuk. 

Selain padi, hasil pertanian apa saja yang 

masuk dalam program swasembada 

Jadi, skala prioritas adalah padi, jagung, dan 

kedelai. Selain itu, secara bertahap kakao, 

kemudian gula dan kopi. Itu secara bertahap. 

Berapa besar anggaran yang disiapkan 

untuk mewujudkan program tersebut 

Terakhir ada tambahan untuk Anggaran 

Pendapatan dan Belanja Negara Perubahan 

sebesar Rp 16,9 triliun. Ini akan dialokasikan 

untuk sektor-sektor kunci produksi, seperti 

irigasi, pupuk, benih, alsintan, dan operasional 

penyuluh. 

Untuk anggaran tambahan itu, alokasi 

untuk irigasi, pupuk, dan lainnya berapa 

Pembagiannya kami tidak tahu persis. Tapi, 

untuk irigasi, Rp 2 triliun dari keseluruhan 

Rp 16,9 triliun. Dalam waktu dekat, irigasi 

yang dibangun tahun pertama di 17 provinsi. 

Di seluruh Jawa, masuk ke kantong-kantong 

produksi padi. Tahun kedua masuk di seluruh 

Indonesia. 

Di Pati (Jawa Tengah) ada irigasi yang akan 

dibangun 5.000 hektare, tapi tidak ada air. Bupatinya 

saya tanya, “Mana airnya” Katanya, 

“Nanti, Pak, mana tahu lima tahun ke depan.” 

Saya bilang, “Batalkan. Nanti bendungan sele- 


INTERVIEW 

kita selesai. Itu baru satu kabupaten. 

Kalau peran Bulog ke depan terkait 

program swasembada pangan 

Bulog nantinya akan menjadi stabilisator, 

menstabilkan harga. Manakala ini posisi panen 

puncak, di mana biasanya harga jatuh, Bulog 

masuk berperan membeli padi petani. Selama 

ini kan ada pergeseran, terakhir ini posisi 

Bulog pada profit oriented. Kita ubah kembali 

menjadi stabilisator. 

Buruh tani menanam bibit padi 

di daerah Pakuhaji, Kabupaten 

Tangerang, Banten, Senin (5/1). 

LUCKY R/ANTARAFOTO 

sai dulu, baru saya kasih.” 

Ada juga 20 ribu hektare di Lampung Selatan 

begitu diairi tiga kali naik. Saya bilang 

anggarkan, buru sampai Menteri Keuangan. 

Kami anggarkan dan akan dikerjakan minggu 

depan. (Lahan) itu bisa menghasilkan 20 ribu 

x 5 ton x 3 atau 300 ribu ton. Sepertiga impor 

Anda optimistis dalam tiga tahun target 

bisa dipenuhi 

Saya kira, kalau semua ini kita penuhi dan 

kendala-kendala diatasi, saya yakin swasembada 

pangan tiga tahun ke depan akan tercapai. 

Dan kita tidak mengimpor lagi dari negara lain. 

Ukuran swasembada 

Ukuran swasembada itu manakala surplus 

10 juta ton dari kebutuhan dalam negeri. Itu 

dikatakan swasembada. ■ 

PASTI LIBERTI MAPPAPA 


BIODATA 

NAMA: Andi Amran Sulaiman 

TEMPAT/TANGGAL LAHIR: Bone, 27 April 

1968 

PENDIDIKAN: 

• SD Inpres 10 Mappesangka, Bone 

• SMP Negeri Ponre, Bone 

• SMA Negeri Lappariaja, Bone 

• Fakultas Pertanian, Universitas Hasanuddin, 

1988-1993 

• Pascasarjana Pertanian, Unhas, 2002- 

2003 

• Program Doktor Ilmu Pertanian, Unhas, 

2008-2012 

KURSUS DAN SEMINAR: 

• Presentasi Pengendalian Hama Tikus 

di Istana Presiden, Jakarta, 1996 

• SUSKALAK-PIM di Pakkatto, Gowa, 

Sulsel, 1997 

• Presentasi Pengendalian Hama Tikus 

untuk Kalteng di Istana Presiden, Jakarta, 

1999 

• Studi banding di Singapura, 2002 

• Seminar Internasional Palm Oil Belt di 

Malaysia, 2002 

• Studi banding di Bangkok, Thailand, 

2009 

• Kunjungan ke Sutech Engineering Co. 

Ltd (perusahaan perakitan mesin pabrik 

gula) untuk transaksi pembelian pabrik 

gula dan Erawan Power (pabrik gula 

terbesar di Thailand), 2014 

PENGHARGAAN: 

• Tanda Kehormatan Satyalancana Pembangunan 

di Bidang Wirausaha Pertanian 

dari Presiden RI, 2007 

• Penghargaan FKPTPI Award tahun 2011 

di Bali 


EKONOMI INFRASTRUKTUR 

PERBATASAN 

MEMIKUL PANEN 

KE NEGERI TETANGGA 

INDONESIA MENGEJAR 

PEMBANGUNAN 

PERBATASAN TAHUN INI. 

TARGETNYA SEDERHANA: 

JANGAN SAMPAI KALAH 

DENGAN NEGARA 

TETANGGA. 



PERBATASAN 

Kendaraan antre melewati 

jalur Trans Sulawesi di ruas 

Palu-Parigi yang dilebarkan 

beberapa pekan lalu. 

Saat ini pemerintah mulai 

berkonsentrasi membuat 

jalan di sekitar perbatasan. 

FIQMAN SUNANDAR/ANTARA 

SALAH satu blog perjalanan beberapa 

tahun silam menceritakan 

perjalanan dengan bus dari Sarawak 

ke Kalimantan Barat. Perjalanan ini 

cukup populer karena melewati hutan-hutan 

yang pepat-terpencil serta sejumlah bus, baik 

dari perusahaan Malaysia maupun Damri milik 

pemerintah Indonesia, melayani rute dengan 

waktu tempuh sekitar 10 jam ini. 

Nah, meski melewati hutan Kalimantan yang 

sama, ada cara mudah untuk membedakan 

apakah sudah masuk wilayah Indonesia atau 

belum. Caranya “Kalau jalannya berkualitas 

buruk, banyak lubang, berarti sudah masuk 

Indonesia,” begitu blog itu mengungkapkan 

dengan nada lucu. 

Meski demikian, lelucon ini menyedihkan bagi 

Indonesia karena memperlihatkan lambannya 



Jangankan mobil, 

sepeda motor saja 

tak bisa melewati 

jalan-jalan di 

desa kami. 

PERBATASAN 

pembangunan dibanding Malaysia. Itu sebabnya, 

tahun ini pemerintah gencar membangun 

infrastruktur perbatasan. “Kita juga tidak mau 

kalah dengan yang di seberang sana,” kata 

Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan 

Umum dan Perumahan Rakyat Djoko 

Murjanto. 

Proyek ini di antaranya memperlebar dan 

memuluskan akses ke perbatasan Kalimantan- 

Malaysia menjadi empat lajur sekualitas jalan 

tol, mempercepat jalan yang sejajar dengan 

perbatasan itu, membangun rumah-rumah di 

sana, dan memastikan seluruh wilayah yang 

menjadi ujung tombak wilayah Indonesia itu 

teraliri listrik. 

Kondisi wilayah perbatasan Indonesia dengan 

Malaysia memang sangat menyedihkan. 

Desa Suruh Tembawang, yang masuk wilayah 

kecamatan tempat pintu perbatasan utama, 

Entikong, misalnya. Kepala Desa Suruh Tembawang, 

Gak Mulyadi, mengatakan tidak ada 

akses darat ke kampungnya. “Jangankan mobil, 

sepeda motor saja tak bisa melewati jalan-jalan 

di desa kami,” ucapnya via telepon. 

Biasanya, jalur ke Entikong menggunakan 

sungai, tapi sudah beberapa lama ini terputus 

oleh bongkahan batu yang longsor. Akibatnya, 

ia dan warga desanya biasa memikul hasil panen 

menyeberang ke wilayah Malaysia, Tebedu, 

untuk menjualnya. 

Kondisi desa-desa seberang perbatasan itu, 

menurut dia, jauh lebih bagus. Di sana pemerintah 

membangun jalan aspal mulus antardesa. 

Warganya pun, ujarnya, sangat diperhatikan 

pemerintah. “Setiap mereka gagal panen, 

biasanya pemerintah kerajaan datang melakukan 

survei, kemudian memberikan bantuan 

berupa modal dan pupuk serta obat-obatan 

untuk masa tanam selanjutnya,” ucap kepala 

desa yang sekaligus memiliki 2,5 hektare sawah 

tadah hujan ini. 

Bukan cuma jalan desa yang kondisinya menyedihkan. 

Data Badan Perencanaan Pembangunan 

Nasional memperlihatkan jalur sejajar 

perbatasan sepanjang Kalimantan, misalnya, 

memiliki panjang sekitar 1.600 kilometer atau 

kira-kira jarak Jakarta-Surabaya bolak-balik. Tapi 

yang sudah tersambung kurang dari separuhnya, 

baru sekitar 700 kilometer. Itu pun yang 

sudah diaspal kurang dari separuh yang sudah 

tersambung itu. Sisanya masih jalan tanah atau 

jalan berbatuan kecil (agregat). 



PERBATASAN 

Buruknya infrastruktur di 

Indonesia tampak dari 

jembatan di Salo Tengah, 

Sabang Paru, Wajo, Sulawesi 

Selatan, yang bulan silam 

ambruk karena tidak 

sanggup menahan beban 

kendaraan. 

DARWIN FATIR/ANTARA 

Untuk mengejar target jalur paralel ini, unit 

konstruksi Tentara Nasional Indonesia, Zeni, 

bahkan sudah menyanggupi membantu membangun 

jalur di perbatasan ini. Menteri Pekerjaan 

Umum dan Perumahan Rakyat Basuki 

Hadimuljono sudah bertemu dengan Panglima 

TNI menjelang akhir 2014, dan militer setuju 

membantu menebang pohon dan meratakan 

tanah. “Kalau tentara yang masuk, kan enggak 

ada yang berani ganggu sehingga pekerjaan 

bisa cepat,” ujar Djoko Murjanto. 

Selain di perbatasan Kalimantan, di Papua 

dibangun jalan perbatasan sepanjang sekitar 

1.000 kilometer. Di perbatasan darat lain, Nusa 

Tenggara Timur dengan Timor Leste, juga dibangun. 

Pemerintah akan membangun kembali 

jalan provinsi dan jalan kabupaten yang rusak 

parah sepanjang 40 kilometer di wilayah Atambua. 

Di luar itu, pemerintah akan mengurangi kontras 

wilayah Indonesia dengan negara tetangga 

dengan cara memperbaiki akses ke perbatasan. 

Tiga akses ke perbatasan di Kalimantan Barat, 

termasuk Entikong, akan diperlebar. Dari enam 

meter lebar saat ini akan dibuat menjadi 4 lajur 

jalan sekelas jalan tol. 

Proses pekerjaan akan dimulai April 2015 dan 

targetnya selesai semua dalam empat tahun. 

Menurut Djoko, pemerintah optimistis target 

waktu tersebut bisa dicapai karena dana yang 

disediakan sangat besar. Pemerintah sebelumnya 

hanya menganggarkan Rp 300-350 miliar 

per tahun, tapi pemerintah sekarang menyediakan 

Rp 2,5 triliun. 



PERBATASAN 

Presiden Joko Widodo di 

tengah para nelayan. Selain di 

perbatasan darat, pulau-pulau 

terluar Indonesia kebagian 

proyek infrastruktur, yakni 

pembangkit listrik. 

RUSMAN/SETPRES 

Untuk mengejar waktu, meski APBN Perubahan 

belum disahkan DPR, pemerintah sudah 

menerbitkan surat lelang. “Nanti akan ada surat 

khusus dari Menteri,” tutur Djoko. 

Selain jalan, pemerintah memastikan semua 

wilayah perbatasan tidak lagi gelap tanpa listrik. 

PLN akan membangun 47 pembangkit listrik 

tenaga diesel (PLTD) di 12 provinsi dengan total 

kapasitas 59 megawatt alias cukup untuk sekitar 

300 ribu rumah. PLN memperkirakan biayanya 

sekitar Rp 750 miliar hingga Rp 1 triliun. 

Diesel dipilih karena praktis. “PLTD kan kecil 

dan transmisinya juga kecil, hanya 20 kilovolt, 

tapi cukup untuk kebutuhan di perbatasan,” 

kata Direktur Energi, Telekomunikasi, dan Informatika 

Bappenas, Jadhie Judodiniar Ardajat. 

Pembangunan ini disertai pendirian rumah 

cepat bangun sederhana berukuran 36 meter 



PERBATASAN 

Militer Indonesia dan 

Malaysia berpatroli 

bersama di perbatasan 

Kalimantan Utara 

November tahun lalu. 

Tentara Nasional Indonesia 

sudah menyanggupi 

membantu membangun 

jalan paralel perbatasan. 

M. RUSMAN/ANTARA 

persegi. Rumah tersebut sebanyak 8.000 unit. 

Sebagian rumah ini disediakan bagi pegawai 

negeri dan tentara yang bertugas di perbatasan 

dan sebagian lagi bagi warga lain dengan 

subsidi bunga. 

Bagi warga sekitar perbatasan, pemerintah 

akan menggelar program renovasi dan hibah 

rumah. Namun program ini masih menunggu 

rencana tata ruang dari Kementerian Agraria 

dan Tata Ruang. “Model untuk pembangunan 

perumahan di kawasan perbatasan sudah ada, 

tinggal kita menunggu tata ruangnya untuk 

menentukan lokasinya,” kata Deputi Menteri 

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Bidang 

Pengembangan Kawasan Agus Sumargiarto. 

n HANS HENRICUS B.S. ARON, BUDI ALIMUDDIN 



PERBATASAN 

ENTIKONG 

TAMBAH 

RAMAI 

ORANG YANG MASUK INDONESIA 

VIA ENTIKONG NAIK NYARIS 25 

PERSEN SEPANJANG TAHUN 

LALU. PEMERINTAH BELUM 

MEMANFAATKAN UNTUK 

MENINGKATKAN EKONOMI. 



PERBATASAN 

Pintu keluar-masuk 

Indonesia-Malaysia via 

darat di Kalimantan. 

DETIK TRAVEL 

SALAH satu laman blog yang dikelola 

Dewan Pariwisata Sarawak memperlihatkan 

video kedatangan rombongan 

penggemar motor gede dari 

Jakarta yang menyusuri rute Pontianak-perbatasan 

Entikong-sampai Kuching di negara bagian 

Malaysia itu. Dewan Pariwisata itu mengungkapkan 

bahwa para turis dari Indonesia ini 

menikmati jalanan lengang di sana, berbeda 

dengan jalur di Jakarta yang penuh-sesak. 

Turis Indonesia bermotor besar ini memang 

bukan pemandangan sehari-hari bagi para 

pelintas batas Entikong. Tapi rute Pontianak- 

Entikong-Sarawak memang terus bertambah 

pelintasnya dengan jumlah cukup besar, termasuk 

dilewati rombongan para pengendara 

sepeda motor besar ini. 

Dua tahun lalu, 207 ribu orang datang dari 

Malaysia dan 288 ribu orang meninggalkan 

Indonesia via Entikong. Tapi, tahun lalu, jumlah 

kedatangan naik nyaris 25 persen dan keberangkatan 

naik 13 persen lebih. “Tahun lalu, 

yang datang meningkat sedikit menjadi 258 ribu 

orang, sementara yang berangkat ke Malaysia 


EKONOMI 


PERBATASAN 

Salah satu sudut di Kota 

Entikong, Kalimantan 

Barat, yang menjadi pintu 

perbatasan. 

DETIK TRAVEL 

dari Entikong mencapai 326 ribu orang,” ucap 

Yan Wely Wiguna, Kasubag Humas Direktorat 

Jenderal Imigrasi. 

Entikong menjadi pintu perbatasan darat 

terbesar dan tera mai di Kalimantan. Di garis 

perbatasan dengan Malaysia itu, ada sejumlah 

pintu perbatasan yang cukup besar, terutama 

di Kalimantan Barat. Tapi transportasi yang 

lazim akan lewat pintu Imigrasi di Kabupaten 

Sanggau ini. Bus-bus Pontianak-Sarawak-Brunei 

juga melintasi pintu ini. 

Gambaran pertama tentang Indonesia, bagi 

yang menyeberang menggunakan jalur darat 

via Indonesia, adalah keterbatasan di daerah 

ini. Itu agaknya yang membuat pemerintah 

sekarang berusaha menaikkan gengsi bangsa 

dengan menggenjot pembangunan di perbatasan 

ini. 

Meski begitu, sejauh ini pintu perbatasan 

masih butuh perhatian lebih banyak. Indonesia 

bahkan masih tampak buta dengan data ekonomi 

yang memanfaatkan Entikong. Direktur 

Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kementerian 

Perdagangan, Partogi Pangaribuan, mengatakan 

pihaknya belum memiliki angka pasti 

volume perdagangan di sana. 

Menurut Partogi, perdagangan lintas batas 

itu biasanya untuk kebutuhan warga dan kesejahteraan 

warga di kedua pihak, meski ada 

juga perdagangan komersial. “Nah, kalau itu 

harus patuh dengan peraturan yang berlaku,” 

katanya. 

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional 

Andrinof Chaniago juga mengatakan 

volume perdagangan warga Indonesia sangat 

rendah dibandingkan pedagang Malaysia di 

sana. Hal yang sama diungkap oleh Menteri 

Perdagangan Rachmat Gobel. 



PERBATASAN 

Menteri Perencanaan 

Pembangunan Nasional 

Andrinof Chaniago dan 

jalanan mulus di wilayah 

Sarawak yang berbatasan 

dengan Indonesia. 

DETIK TRAVEL 

Ia mengatakan agaknya saat ini Malaysia 

akan lebih berpeluang mengekspor barang 

ke Kalimantan Barat daripada arah sebaliknya 

saat ekonomi semakin tersambung. “Malaysia 

dong yang lebih besar memasukkan barang ke 

Indonesia,” ucapnya. 

Andrinof mengakui masyarakat Indonesia di 

Entikong lebih banyak mendapatkan kebutuhan 

konsumsinya dari negeri Malaysia. Artinya, 

kata dia, warga desa-desa di Entikong sulit 

mengakses wilayah negaranya sendiri untuk 

berbelanja atau menjual barang hasil produksi 

mereka. “Kebutuhan dasar mereka juga bergantung 

pada negara tetangga itu, belum lagi 

sarana pendidikan yang juga minim,” ucapnya. 

Menurut Andrinof, kalau suatu daerah pertumbuhannya 

rendah, otomatis volume ekonominya 

juga kecil. Maka, tingkat kesejahteraan 

masyarakatnya juga rendah. 

Seperti diungkap Kepala Desa Suruh Tembawang 

di wilayah kecamatan Entikong, Gak 

Mulyadi, ia dan warganya biasa memikul hasil 

pertanian menyeberang ke desa-desa Malaysia 

yang berdekatan. Di desa-desa Malaysia itu, 

jalanan sudah tersambung sehingga lebih memudahkannya 

menjual padi atau lada yang ia 

panen di beberapa hektare lahan. n 

BUDI ALIMUDDIN 



PERBATASAN 

DULU UNTUK BENSIN, SEKARANG 

UNTUK PERBATASAN 

IWAN ADISAPUTRA/ANTARA 

PEMERINTAH MENGGUNAKAN SEKITAR RP 100 TRILIUN 

EKS SUBSIDI BENSIN UNTUK JALAN, JEMBATAN, DAN 

INFRASTRUKTUR LAIN. 



PERBATASAN 

Seorang petugas di pompa 

bensin di Pulau Rote, Nusa 

Tenggara Timur. Alokasi 

subsidi bensin sebagian besar 

dialihkan ke infrastruktur. 

ANDIKA WAHYU/ANTARA 

TANPA hiruk-pikuk, drama sensasional, 

atau hujan protes, subsidi 

bensin dicabut mulai awal tahun 

ini. Kini tinggal konsumen solar 

dan minyak tanah yang masih 

dibantu pemerintah. Dan ratusan triliun rupiah 

duit yang semula untuk subsidi kini menganggur 

dan butuh disalurkan. Ke mana uang itu 

disalurkan 

Menteri Keuangan Bambang P.S. Brodjonegoro 

memberi ancar-ancar bahwa, dari eks 

anggaran subsidi sebesar Rp 230 triliun itu, 

sekitar separuhnya untuk proyek infrastruktur. 

“Tapi angka ini belum final,” ucapnya. Yang jelas, 

tiga kementerian akan mendapat kucuran dana 

dari eks subsidi bensin ini, yakni Kementerian 

Perhubungan, Kementerian Pekerjaan Umum 

dan Perumahan Rakyat, serta Kementerian 

Pertanian. 



PERBATASAN 

Menteri Koordinator 

Perekonomian Sofyan Djalil 

mengatakan alokasi anggaran 

pembangunan infrastruktur 

wilayah perbatasan cukup 

besar. 

Infrastruktur memang menjadi salah satu 

titik lemah utama pembangunan Indonesia. 

Dalam laporan tahun lalu yang berjudul Indonesia: 

Avoiding the Trap, misalnya, Bank Dunia 

menyebut kurangnya infrastruktur membuat 

pertumbuhan ekonomi tertekan. “Diperkirakan 

Indonesia kehilangan setidaknya 1 persen pertumbuhan 

ekonomi tiap tahun karena investasi 

(infrastruktur) yang rendah ini,” ungkap Bank 

Dunia. 

Lembaga yang biasa memberi pinjaman bagi 

kebutuhan infrastruktur dan program peningkatan 

kemakmuran lain ini mengatakan total 

anggaran infrastruktur Indonesia kurang dari 

4 persen dari produk domestik bruto (PDB). 

Padahal yang dibutuhkan setidaknya dua kali 

lipat. Saat itu Bank Dunia menyatakan mencabut 

subsidi bahan bakar minyak—yang lebih 

banyak mengucur ke orang kaya, bukannya 

orang tak mampu—bakal memberi ruang lega 

bagi infrastruktur. 

Bambang memang tidak menjelaskan berapa 

jatah untuk infrastruktur perbatasan, yang 

sedang digenjot karena menjadi gengsi bangsa. 

Tapi Menteri Koordinator Perekonomian 

Sofyan Djalil mengatakan alokasi anggaran 

pembangunan infrastruktur wilayah perbatasan 

cukup besar. “Kita akan gunakan uang itu 

untuk bangun jalan, jembatan, rel kereta api, 

jalan tol, infrastruktur pertanian, dan pelabuhan,” 

ucapnya. 

Ia memastikan, dalam APBN Perubahan 2015 

yang sedang digodok, pemerintah ingin memastikan 

perbatasan harus menjadi serambi 

Indonesia yang pantas. “Angkanya saya belum 

tahu, pekan depan diajukan ke APBNP,” ucapnya. 



PERBATASAN 

Menteri Keuangan Bambang 

Brodjonegoro menyebut 

sekitar Rp 100 triliun untuk 

subsidi BBM dialihkan ke 

proyek infrastruktur. 

DARREN WHITESIDE/REUTERS 

Kesulitan angka ini terjadi karena pemerintah 

memang tidak mengelompokkan infrastruktur 

perbatasan secara khusus. Menurut 

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional 

Andrinof Chaniago, angka khusus untuk wilayah 

perbatasan itu tak dapat dikelompokkan 

secara sederhana, seperti untuk perbatasan 

dan nonperbatasan. 

“Angka ada, tapi saya enggak hafal. Dia harus 

dikelompokkan dulu, berapa anggaran untuk 

pembangunan pelabuhan dan bandara perintis 

serta anggaran untuk desa-desa perbatasan, 

baru kelihatan angkanya,” ucapnya. 

Yang jelas, dengan tambahan modal dari anggaran 

bekas subsidi ini, pemerintah sekarang 

makin leluasa membangun jalan sepanjang 

perbatasan darat Indonesia atau membangun 

rumah bagi warga-warga di sana agar semakin 

kerasan di Indonesia. n BUDI ALIMUDDIN 



PERBATASAN 

JANGAN KALAH 

DARI NEGERI 

JIRAN 

INDONESIA tak mau kalah dengan Malaysia 

dan negara tetangga lain di sekitar 

perbatasan. Sejumlah proyek pun dibangun. 

Di Kalimantan, misalnya, tahun ini bakal digelar 

proyek besar membuat jalan paralel perbatasan 

serta menjadikan jalan akses ke perbatasan 

sekelas jalan tol. 

A 

B 

AKSES PERBATASAN SAJINGAN-ARUK 

Panjang: 12 km | Target: Aspal lebar 6 meter jadi jalan 4 lajur 

AKSES PERBATASAN BALAI KARANGAN-ENTIKONG 

Panjang: 19 km | Target: Aspal lebar 6 meter jadi jalan 4 lajur 

C 

AKSES PERBATASAN MALINAU-LONG MIDANG 

Panjang: 192 km, 13 km belum tersambung | Target: Membangun 2 km (11 km terkendala hutan 

lindung) 

D 

MENSALONG- TAU LUMBIS 

Panjang: 148 km, belum tersambung 88 km | Target: Membangun 62 km, tersisa 16 km 

E 

MALINAU-SEI ULAR 

Panjang: 235 km jalan | Kondisi saat ini: Seluruhnya tersambung, aspal 142 km dan agregat 

93 km | Target: Mengaspal 42 km sehingga agregat tinggal 70 km 

KETERANGAN 

MALAYSIA 

MENSALONG 

A 

ARUK 

B 

BALAI KARANGAN 

C 

LONG MINDANG 

3 

MALINAU 

D 

TOU LUMBIS 

E 

SEI ULAR 

1 

TEMAJUK 

2 

NANGA BADAU 

TANJUNG SELOR 

Kalimantan Utara 

PALANGKARAYA 

Kalimantan Tengah 

SAMARINDA 

Kalimantan Timur 

PONTIANAK 

Kalimantan B arat 

BANJARMASIN 

Kalimantan Selatan 

KETERANGAN 

1 

TEMAJUK-ENTIKONG 

Panjang: 252 km | Kondisi saat ini: Tersambung 102 km dengan 12 km aspal | Target: Membangun 

94 km dan mengaspal 20 km 

2 

ENTIKONG-NANGA BADAU 

Panjang: 242 km | Kondisi saat ini: Tersambung 41 km, tanpa aspal sama sekali, terputus 201 

km | Target: Bangun 68 km dan mengaspal 18 km 

NANGA BADAU-BATAS KALIMANTAN TIMUR 

Panjang: 275 km | Kondisi saat ini: Tersambung 203 km dengan aspal 166 km, | belum tersambung 

72 km | Target: Hanya pelebaran jalan di ruas yang sudah ada 

AKSES PERBATASAN NANGA BADAU-SARAWAK 

Panjang: 3,8 km | Target: Aspal lebar 6 meter jadi jalan 4 lajur 

3 

BATAS KALIMANTAN BARAT-MALINAU 

Panjang: 606 km | Kondisi saat ini: 285 km tanpa aspal, terputus 221 km | Target: Bangun 47 

km, terputus 150 km 


BISNIS 

TOKO BAN MOTOR 

ADU 

BALAP 

ADU BALAP 

TOKO 

BAN 

MOTOR 


BISNIS 

Salah satu outlet Si 

Tepat. Pewaralaba toko 

ini dijanjikan balik modal 

paling lama tiga tahun. 

BUDI ALIMUDDIN/DETIKCOM 

JARINGAN TOKO BAN SEPEDA MOTOR BERKEMBANG CEPAT. PASAR YANG 

SANGAT BESAR MEMBUAT PENDAPATAN PER BULAN BISNIS INI MENCAPAI 

RATUSAN JUTA RUPIAH PER TOKO. 

HUSSEIN Ahmad menghentikan sepeda 

motor matik di depan Si Tepat 

Grande di kawasan Bintaro, Jakarta 

Selatan. Masuk ke salah satu cabang 

toko yang khusus menjual ban, aki, dan 

oli untuk sepeda motor itu, Hussein langsung 

melihat-lihat jajaran ban yang berjejer rapi di 

sana. 

“Ada ban tubeless motor matik enggak, 

Mas” tanya Hussein kepada salah satu penjaga 

toko berseragam hitam dengan tulisan “Si 

Tepat” berwarna orange di dadanya. Penjaga 

langsung menunjuk sederet ban yang masih 

terbungkus plastik. “Ada, Mas,” katanya. 

Hussein memilih ban. Dengan cepat dua 

mekanik Si Tepat menggunakan mesin khu- 


BISNIS 

Suasana bengkel sepeda 

motor nonresmi. Bengkel ini 

jarang yang memiliki mesin 

khusus untuk melepas ban 

sehingga velg gampang 

rusak. 


sus untuk mengganti ban sepeda motornya 

dengan jenis tanpa ban dalam alias tubeless. 

“Harga ban cukup kompetitif (dengan pesaing),” 

katanya, menyebut alasan datang ke 

Si Tepat. 

Si Tepat memang bukan satu-satunya pemain 

toko khusus ban sepeda motor. Malah, 

dengan jumlah toko sebanyak 30 buah di 

Jakarta dan sejumlah toko lain di Jawa-Bali, 

ia masih jauh dibanding pemain utamanya: 

Planet Ban. Pesaing ini, Planet Ban, memiliki 

toko sampai sekitar 200 buah. 

Pasar untuk bisnis ini memang sangat besar. 

Penjualan sepeda motor tahun lalu, misalnya, 

mencapai 7,7 juta buah. Setiap satu atau dua 

tahun, sepeda motor ini membutuhkan ban 

baru. Di masa lalu, membeli ban ini hanya di 

bengkel resmi, yang pilihannya terbatas dan 

harganya lebih mahal. 

Atau, alternatif lain, di bengkel nonresmi, 

yang sering kali tidak memiliki alat khusus 

untuk memasang ban tubeless yang sekarang 

populer ini karena tidak langsung gembos saat 

kena paku. Tanpa alat khusus, velg bisa bengkok 

dan rusak. Padahal velg untuk ban tubeless 

mesti sempurna agar angin tidak keluar. 

Bagi Planet Ban, ide membuat toko khusus 

ban sepeda motor ini tidak datang begitu 

saja. Awalnya, mereka membuka toko besar— 

ukurannya sekelas hipermarket kecil—di jalan 

kecil dekat Tole Iskandar, Depok. Isinya segala 

perlengkapan sepeda motor, mulai jaket, 

helm, ban, sampai bengkel dan layanan cuci. 

Toko itu, bernama Surganya Biker dengan 

perusahaan pengelola bernama PT Surganya 

Motor Indonesia, berdiri pada 2010. Selain 

di Jalan Tole Iskandar arah Cilodong itu, toko 

lain dibuka di Kota Harapan Indah, Bekasi. 

Tapi, dari 14 jenis produk yang dijual, separuh 


BISNIS 

Si Tepat tak hanya menjual 

ban, tapi juga aki dan oli. 


penjualan disokong oleh penjualan ban saja. 

“Kemudian lahirlah satu konsep ministore, 

yang berfokus menyediakan ban,” kata Manajer 

Pemasaran dan Komunikasi Planet Ban, 

Bagus Ardian. “Jadi, ide dari situ.” 

Ministore ini awalnya ditempel di toko Surganya 

Biker pada pertengahan 2011. Sekitar 

tiga bulan, mereka mulai membuka cabang di 

Lenteng Agung dan Kalimalang, dua wilayah 

pinggiran Jakarta. Karena sukses, dengan 

cepat mereka membuka cabang sehingga 

sekarang sampai ratusan itu. Nyaris semua 

cabang dimodali sendiri, cuma segelintir yang 

menggunakan konsep waralaba. “Hingga 

saat ini, Planet Ban baru mewaralabakan lima 

toko,” kata Bagus. 

Saat ini mereka menjual ban sepeda motor 

dari enam pemasok, baik lokal maupun impor, 

dengan harga di kisaran Rp 100 ribu sampai 

Rp 2 juta satu buah. Awalnya, ban sepeda 

motor matik menjadi andalan utama, tapi 

sekarang ban sepeda motor sport juga mulai 

laris. “Yang agak kurang itu ban sepeda motor 

bebek,” ucapnya, menyebut tipe sepeda motor 

yang populasinya digencet sepeda motor 

matik itu. 

Rata-rata setiap toko Planet Ban menjual 

1.000-2.000 ban. Dengan harga setidaknya 

Rp 100 ribu itu, omzet per bulan minimal Rp 

100 juta per toko. Jumlah pemasukan yang 


BISNIS 

Deretan ban yang dijual Si 

Tepat 


lumayan untuk sebuah retail kecil. 

Jika Planet Ban berawal dari pengembangan 

usaha, Si Tepat dimulai dari niat membuka 

lapangan kerja bagi para santri oleh PT Bisnis 

Solusi Pranata. Budi Sutjiawan, Kepala Divisi 

PT Bisnis Solusi Pranata, mengatakan ia diajak 

sejumlah pemimpin pesantren Sumatera- 

Jawa-Madura untuk menciptakan lapangan 

kerja bagi para santri. 

Saat itu, 2008, bisnis dimulai dengan toko 

suku cadang sepeda motor. Lokasi toko ini 

berada di pesantren yang dipimpin Nur Iskandar 

di kawasan Banten. Tapi, karena lokasi 

toko di sekitar pesantren, bisnis ini tidak berkembang. 

“Akhirnya kami tutup karena tak 

juga menguntungkan secara bisnis,” ucapnya. 

Toko kemudian dipindah ke kawasan Kramat, 

Jakarta Pusat. Konsepnya bukan suku 

cadang sepeda motor secara umum, melainkan 

semacam Shop & Drive tapi bukan untuk 

mobil. Shop & Drive adalah toko yang jualan 

utamanya adalah aki dan oli. 

Toko itu bukan bengkel reparasi. Alasannya 

sederhana: mekaniknya tidak perlu dengan 

kemampuan tinggi seperti mekanik bengkel 

reparasi. “Kalau ganti oli, ban, dan aki, bisa 

dilakukan siapa saja dengan keahlian seadanya,” 

ucapnya. 

Jualan lain mereka adalah pelayanan. Kepala 

toko Si Tepat Grande Bintaro, Aziz Zamara, 

mengatakan, “Bisa memasang ban, mengganti 

oli dan aki lebih cepat dan tepat pasti 

memuaskan konsumen.” 

Toko di Kramat itu berkembang terus, 

sehingga sekarang sudah mencapai sekitar 

30 buah, yakni, selain di Jakarta, ada di Yogyakarta 

dan Bali. Setiap toko, menurut Aziz, 

berpenghasilan Rp 100-150 juta. “Setiap toko 


BISNIS 

Mekanik Planet Ban sedang 

mengganti ban sepeda 

motor bebek. Selain menjual 

ban, jaringan toko ini 

menjual oli. 


mampu mencatat 1.600-1.700 item barang 

terjual setiap bulannya,” ucapnya. Jumlah toko 

ini naik-turun, kadang karena salah hitung 

lokasi, ada pula yang habis kontrak lahan. 

Saat ini mereka menawarkan bisnis ini dalam 

bentuk waralaba kepada para karyawan 

perusahaan besar yang pensiun. Yang penting 

ada lahan—baik milik sendiri atau sewa. 

“Ukuran bangunan minimumnya 9 x 4 meter, 

sementara tanahnya 12 x 4 meter juga cukup,” 

ucapnya. Di samping itu, mesti menyetor Rp 

225 juta. 

Setiap pewaralaba akan mendapatkan stok 

barang Rp 50 juta. Pewaralaba bisa menentukan 

empat karyawan yang direkrut. Setelah 

berjalan, toko akan menyerahkan 3 persen 

hasil penjualan kepada mereka. Ia menjamin, 

sebelum memasuki kerja sama di tahun ketiga, 

setiap toko telah mampu mengembalikan 

modal pewaralaba. “Bahkan beberapa toko 

kami tak sampai 2 tahun,” ucapnya. 

Meski ada jaringan toko ban dengan konsep 

modern ini, toko tradisional yang cukup bagus 

mengambil segmen pasar masih bisa bertahan. 

Gideon Mario, misalnya, yang membuka toko 

ban di sekitar Bintaro, Jakarta Selatan. Pemuda 

27 tahun ini berkonsentrasi pada ban dan suku 

cadang Vespa, meski merek lain juga dilayani. 

Tahun lalu, Mario berhasil membukukan 

transaksi senilai Rp 350-400 juta sebulan 

dari penjualan ban, saat ini hanya di kisaran 

Rp 250 juta hingga Rp 300 juta sebulan. 

Mario belum mau membuka cabang tokonya 

di tempat lain. “Belum ada modal,” ucapnya 

sembari tertawa. n BUDI ALIMUDDIN 


BISNIS 

MENUNGGU 

DERU-DERU 

DIESEL 

KEBIJAKAN HARGA BARU 

BAHAN BAKAR MINYAK 

TAK LANGSUNG MEMBUAT 

PERMINTAAN MOBIL DIESEL 

SEDIKIT NAIK. KONSUMEN 

MASIH TERPENGARUH 

KENAIKAN HARGA BBM PADA 

NOVEMBER 2014. 


BISNIS 

Salah satu mobil SUV 

bermesin diesel 

RACHMAN HARYANTO/DETIKCOM 

ASNAWI membuka kios di lantai 

7 kompleks bursa mobil bekas 

WTC Mangga Dua, Jakarta Utara. 

Dibantu dua rekannya, pedagang 

mobil ini membersihkan dan membuat kinclong 

kembali sederet mobil MPV dan SUV, 

yang tiga hari telantar karena ditinggal liburan 

akhir tahun. 

Tapi pergantian tahun ini tidak hanya membuat 

debu di mobil-mobil bekas yang ia jual 

sedikit sempat menebal. Selera konsumen 

juga agak berubah. Dari barang dagangannya, 

setidaknya ada dua SUV diesel dan 

dua MPV diesel. Biasanya ia hanya menyetok 

dua mobil diesel saja. Penyebabnya, sejak 

bulan sebelumnya, sejumlah calon pembeli 

mencari mobil diesel. “Ada yang cari mobil 

MPV diesel merek tertentu, tapi di tempat 

saya enggak jual, jadi saya lempar ke teman 

yang jual,” ujar Asnawi. 

Kondisi yang dialami Asnawi boleh jadi karena 

dampak dari kebijakan pemerintah yang 

satu setengah bulan lalu menaikkan harga 

bahan bakar minyak dan tahun ini melepas 

subsidi bensin. Sedangkan untuk solar, pemerintah 

masih memberi subsidi Rp 1.000 per 

liter. Selain itu, untuk mobil seukuran, mesin 

solar jauh lebih hemat dibanding bensin. 

Kelas low MPV, misalnya. Seliter bensin bisa 

mencapai 12-13 kilometer, tapi seliter solar 


BISNIS 

Pameran mobil bekas di 

Surabaya beberapa waktu lalu. 

Penjualan mobil bekas ikut 

tertekan naiknya harga bahan 

bakar minyak, meski sekarang 

sedikit turun. 

ERIC IRENG/ANTARA FOTO 

bisa mencapai 18-20 kilometer. 

Alasan serupa diungkap Herjanto Kosasih, 

Senior Marketing Manager Bursa Mobil 

Bekas WTC Mangga Dua. Ia mengatakan, 

“Solar sekarang sudah turun dan harganya 

masih disubsidi, itu kan otomatis banyak 

dicari orang.” 

Meski optimistis, Herjanto tidak mau muluk-muluk 

memasang target penjualan mobil 

diesel bekas tahun ini di bursa mobil bekas 

WTC Mangga Dua. Sebab, konsumen juga 

masih dalam tahap pemulihan untuk membeli 

mobil karena sebelumya, pada 17 November 

2014, pemerintah sempat menaikkan harga 

bensin dan solar. “Perkiraan, ya antara 5 persen 

sampai 10 persen dari target penjualan 

tahun ini sebanyak 35 ribu unit mobil second,” 

ujarnya. 

Masa pemulihan juga menjadi alasan distributor 

resmi enggan jorjoran mendongkrak 

target penjualan mobil die sel. Salah satunya 

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, 

pemegang merek Mitsubishi di Indonesia, 

yang sukses besar menjual varian diesel SUV 

mereka, Pajero. 

Rizwan Alamsjah, Executive Marketing Director 

Krama Yudha, mengatakan kebijakan 

pemerintah terhadap harga solar memang 

membawa angin segar bagi konsumen untuk 

membeli mobil diesel sehingga akan men- 


BISNIS 

Kendaraan diesel di antara 

antrean mobil di Pelabuhan 

Merak, Banten, beberapa 

waktu lalu. 


dongkrak penjualan. 

Namun, menurut Rizwan, saat ini pasar 

sedang dalam recovery process atau masa 

pemulihan setelah dihantam kenaikan harga 

BBM bersubsidi. Butuh waktu minimal tiga 

bulan sebelum penjualan mobil kembali bergairah. 

Kondisi ini tentu berdampak kurang 

baik terhadap kinerja mereka pada kuartal 

pertama tahun ini. “Target kita, untuk mobil 

penumpang diesel, masih tetap 1.000 unit 

setiap bulan tahun ini,” tutur Rizwan. 

Pemegang merek lain, yakni PT Isuzu Astra 

Motor Indonesia, juga tidak memasang 

target penjualan tinggi terhadap mobil diesel 

penumpang. Menurut Marketing Director 

Isuzu Astra Motor Indonesia, Supranoto 

Tirtodiprodjo, penjualan mobil Isuzu tahun 

ini diharapkan mencapai 35 ribu unit dari 

sebelumnya 28 ribu unit. Dari total itu, sebanyak 

60 persen sampai 65 persen masih 

didominasi mobil diesel komersial, sedangkan 

35-40 persen sisanya adalah mobil die sel 

penumpang. 

Target penjualan mobil diesel penumpang 

belum berubah menjadi lebih tinggi karena 

mereka masih melihat dampak dari kebijakan 

harga solar selama satu tahun ini. Sedangkan 

penjualan mobil diesel komersial lebih tinggi 

karena tidak terpengaruh dengan naik atau 

turunnya harga BBM, melainkan faktor kegi- 


BISNIS 

Varian SUV dari Isuzu, 

pabrik yang spesialisasinya 

membuat mobil diesel. 


atan ekonomi berupa supply and demand. 

Artinya, selama ada permintaan dan pasokan 

barang kebutuhan masyarakat, tetap 

diperlukan mobil diesel komersial sebagai 

sarana pengangkutan. “Selain itu, dengan 

pemerintah yang baru ini, sektor infrastruktur 

dan logistik akan berkembang sehingga 

membutuhkan banyak truk,” tutur Supranoto. 

Meski butuh waktu untuk kembali bergairah, 

Supranoto mengatakan, mobil diesel masih 

dilirik sebagai pilihan kendaraan pribadi. 

Selain karena ditunjang kebijakan harga solar 

yang masih disubsidi, faktor irit BBM juga 

menjadi nilai lebih mobil diesel dibanding 

mobil bukan diesel. 

Faktor lainnya, saat ini teknologi mobil diesel 

semakin canggih sehingga membuat getaran 

semakin kurang saat melaju kencang maupun 

suara bising semakin kecil terdengar. “Teknologi 

mobil diesel kan semakin bagus, sehingga 

ke depan masih menjanjikan untuk kendaraan 

pribadi,” kata Supranoto. n HANS HENRICUS B.S. ARON 


SELINGAN 

Ali 

THE GREATEST 

KHALAYAK penggemar tinju di dunia 

mencintai Muhammad Ali karena pertandingannya 

selalu asyik ditonton. Di 

atas ring, dia bak penari. “Melayang 

seperti kupu-kupu, menyengat bagai 

lebah,” begitu strateginya. Dari 61 pertandingan, 

Ali 37 kali menang KO dan 19 

kali menang angka. Sejak 1983, ia terus 

berjuang melawan parkinson yang diidapnya. 

Pada 17 Januari nanti, ia berusia 

73 tahun. Dirgahayu Ali, God bless 

you.... 


SELINGAN 

ALI 

SANG NABI 

DI RING 

TINJU 

SEJAK KANAK-KANAK BERAMBISI 

MENJADI JUARA DUNIA, ALI 

MEWUJUDKANNYA DI BAWAH 

ASUHAN ANGELO DUNDEE. 


SELINGAN 

Poster promosi pertandingan 

George Foreman melawan 

Muhammad Ali di Zaire 

(sekarang Republik Demokratik 

Kongo). 

AKU akan melayang seperti kupukupu, 

menyengat bak lebah. Tangannya 

tak akan bisa memukul, 

dan matanya tak bisa melihat.” Muhammad 

Ali, 32 tahun, yang dijuluki si Mulut 

Besar, mengungkapkan strateginya itu 

saat akan menantang petinju muda juara 

dunia bertahan kelas berat, George 

Foreman, pada 30 Oktober 1974 di pedalaman 

Afrika Tengah, Kinshasa, Zaire 

(sekarang Republik Demokratik Kongo). 

Karena berlangsung di pedalaman, 

media menyebut pertarungan ini sebagai 

Rumble in the Jungle. Di atas ring, 

Ali benar-benar memperlihatkan strateginya 

itu. Ia terus bergerak memutari 

ring dan membuat lawan memukul angin. 

Sedangkan jab tangan kanan-kirinya kerap 

meluncur dengan cepat dan keras ke arah 

wajah George. 

Selain lincah bergonta-ganti posisi kudakuda 

secara berulang-ulang sehingga terkesan 

melayang, Ali menerapkan strategi bertahan 

dengan bersandar pada tali ring. Lawan 

yang merasa berhasil menyudutkannya selalu 

membombardir dengan pukulan terbaik mereka. 

Ketika stamina lawan terkuras, giliran dia 

balas mencecarnya hingga ambruk. George, 

yang tujuh tahun lebih muda, tersungkur sebelum 

bel ronde kedelapan berdentang. Gaya 

bertandingnya yang khas itu terus dikenang 

dan menjadi ciri khasnya, yang membuat khalayak 

asyik menontonnya. 

George Foreman, yang meraih medali emas 

pada Olimpiade 1968, amat menghormati Ali, 

yang meraih medali emas Olimpiade 1968. Ia 

menyebut lawannya itu sebagai “Anugerah 

bagi Dunia”. Bagi George, bekas lawan tandingnya 

itu tak cukup hanya dinilai di atas ring. 

Sebab, sikap, ucapan, perilaku, dan keberaniannya 

di luar ring turut berpengaruh. “Ia ibarat 

seorang nabi, pahlawan. Dan ia revolusioner,” 

ujarnya kepada Daily Mail, 16 Januari 2012. 

Lebih dari 30 tahun setelah pertandingan 

bersejarahnya itu, George mengaku hubungannya 

dengan Ali kini amat dekat. Keduanya 

biasa saling berkirim pesan dan foto cucu lewat 

telepon seluler. “Kami teramat dekat, lebih 


SELINGAN 

dekat ketimbang warna putih dari sebutir beras,” 

ujar George. 

l l l 

Perkenalan Ali dengan tinju dimulai pada 

usia 12 tahun. Pemicunya adalah ketika sepeda 

hadiah ulang tahun dari ayahnya digondol maling. 

Sembari berurai air mata, ia mendatangi 

pos polisi. Tapi Joe Martin, petugas yang piket 

dan dikenal sebagai pelatih tinju, malah mengajaknya 

ikut berlatih tinju agar bisa memukuli 

si pencuri. Sejak itu tinju menjadi bagian dari 

hidupnya. 

Temannya di masa kecil, Lawrence Montgomery 

Sr, adalah salah seorang yang pertama 

merasakan kerasnya pukulan jab Ali. Ia biasa 

diminta Ali menahan pukulan-pukulannya 

dengan kedua telapak tangannya. Ketika Ali 

kecil mengungkapkan ambisinya menjadi juara 

dunia tinju kelas berat, ia menepisnya. “Man, 

sebaiknya kau buang jauh-jauh pikiran itu,” 

ujar Montgomery seperti ditulis Associated 

Press, 10 Januari 2012. 

Tapi ia keliru. Temannya itu rupanya bersungguh-sungguh 

mewujudkan ambisinya itu. 

Ia tekun berlatih fisik dan bekerja keras untuk 

itu. Ketimbang naik bus ke sekolah, Ali kecil 

lebih suka berlari sejauh 6 kilometer untuk 

melatih kecepatan. “Kami yang naik bus akan 

sama tibanya di sekolah dengan dia yang berlari,” 

kata Shirlee Smith, yang lulus bersamaan 


SELINGAN 

Ali memukul roboh George 

Foreman sebelum bel ronde 

ke-8 berdentang. 

AP 

dengan Ali dari SMA Louisville pada 1960. 

“Di malam hari, ketika pulang kerja mengantar 

surat-surat pos, saya biasa melihat dia 

berlari lima kali mengelilingi taman. Mungkin 

sekitar 8 kilometer kalau ditotal jaraknya,” kata 

Montgomery. “Sikap dan perilakunya menjadi 

teladan kami. Ali orang yang teguh memegang 

prinsip,” tuturnya. 

Di masa remaja, Ali memilih Victor Bender 

sebagai mitra latihnya. Hanya, Bender kemudian 

memilih berkarier sebagai pemain bola 

basket dan bola kaki Amerika. Saat masih di 

bangku SMA, Ali, yang sudah berusia 18 tahun, 

meraih dua medali emas untuk kejuaraan tinju 

tingkat nasional. Dan, setelah lulus dari SMA 

pada 1960, ia meraih medali emas Olimpiade 

di Roma. 

Berbeda dengan penampilannya di ring 

tinju, saat masih di sekolah, Ali dikenal sebagai 

murid yang pemalu. “Dia bukan tipe lelaki yang 

suka menggoda perempuan,” kata Smith. 

Ali pindah ke Miami pada awal 1960, tapi ia 

tak pernah melupakan tetangganya di Louisville. 

Ketika bertandang dengan mobil Cadillac 


SELINGAN 

Ali menyapa para 

penggemar yang 

menyambutnya di sepanjang 

jalan Kinshasa, Zaire. 

AP 

Convertible, Ali biasa singgah ke beberapa 

tetangga dekatnya. Kini ia bersama istri keempatnya, 

Lonnie, memiliki rumah di Michigan, 

Arizona, dan Louisville. 

l l l 

Di balik kesuksesan Ali, ada pelatih Angelo 

Dundee yang memoles kemampuan teknis, 

sekaligus menjadi motivator Ali. Dundee 

mengenang anak asuhnya itu punya kepercayaan 

diri amat besar. Tak mengherankan bila 

sebagian orang menjulukinya si Mulut Besar. 

Ali menemui Dundee setelah memenangi 

medali emas pada Olimpiade di Roma, 1960. 


SELINGAN 

Saya Cassius Clay, 

dan saya akan menjadi 

juara dunia tinju kelas 

berat berikutnya. 

Saat pertama kali memperkenalkan diri via 

telepon, Ali berujar, “Saya Cassius Clay, dan 

saya akan menjadi juara dunia tinju kelas 

berat berikutnya.” 

“Salah satu momen terbaik saya bersama Ali 

adalah ketika dia mengalahkan (Sonny) Liston 

di Miami. Kala itu, tak seorang pun percaya dia 

bakal mampu melakukannya,” 

kata Dundee kepada espn.com. 

“Kalau momen terburuk, tentu 

saja ketika Larry Holmes mengalahkannya 

di Las Vegas. Saya 

sebetulnya sudah meminta wasit 

menghentikan pertandingan, 

tapi nyatanya terus berlangsung 

dan Ali kalah.” 

Dundee berpulang selang dua pekan setelah 

turut menghadiri perayaan ulang tahun Ali 

ke-70 pada 17 Januari 2012. Ia mengembuskan 

napas terakhir akibat serangan jantung pada 

usia 90 tahun. 

Dalam karier profesionalnya, Muhammad Ali 

mencatatkan rekor 61 pertandingan dengan 

56 kemenangan (37 knockout dan 19 menang 

angka) serta 5 kekalahan. Ia kehilangan 3 kali 

gelar juara dunia. Pada 1999, Sports Illustrated 

menganugerahi Ali gelar Sportsman of the 

Century. 

Ali mengaku mulai menyadari tinju sebagai karier 

dalam hidupnya setelah meraih medali emas 

di Olimpiade Roma pada 1960. “Hal itu benarbenar 

menyadarkan saya bahwa inilah peluang 

karier saya. Medali itu menjadi semacam segel 

pada dirinya untuk senantiasa menjadi sang 

juara,” tuturnya kepada Oprah Winfrey. 

Beranjak senja, sambil terus melawan parkinson 

yang diidapnya sejak 1984, Ali mengabdikan 

sisa hidupnya untuk kemanusiaan. Setiap 

kali menyambangi kantornya, Muhammad 

Ali Center, yang didirikan pada 2006, ia biasa 

memeriksa surat-surat elektronik yang masuk 

dan pesan-pesan suara di telepon. 

Ali, kata Hana Yasmeen Ali, putri Ali dari 

istri ketiganya, selalu berusaha menjawab sendiri 

surat atau pesan yang masuk. “Hai, saya 

Muhammad Ali, dan sudah menerima pesan 

Anda.” 

Saat masih berusia 13-14 tahun, Hana me- 


SELINGAN 

Bersama sang pelatih, 

Angelo Dundee 

AP 

lanjutkan, dirinya kerap diajak berjalan-jalan 

oleh sang ayah. Bila melihat telepon umum, 

Ali biasa membuka-buka buku telepon lalu 

menghubungi nomor-nomor tertentu secara 

acak untuk sekadar mengucapkan, “Halo, ini 

Muhammad Ali.” “Dia benar-benar senang 

memberikan kejutan kepada orang lain,” 

kata Hana kepada Deborah Caldwell, editor 

senior Beliefnet. 

Begitupun saat di dalam kendaraan, sang 

ayah biasa merapatkan wajahnya ke jendela 

bila berpapasan dengan orang-orang yang mengemudi 

di sebelahnya atau yang berpapasan. 

“Mereka biasanya senang begitu tahu itu adalah 

Ali, dan mengurangi kecepatan mobilnya. 

Tapi jelas itu amat berbahaya bila sedang di 

jalur tol,” ujarnya. n 

PASTI LIBERTI MAPPAPA | SUDRAJAT | GUARDIAN | DAILY MAIL 


SELINGAN 

MASUK 

ISLAM, 

MENOLAK 

PERANG 

VIETNAM 

SEORANG WARGA AMERIKA YANG BARU SAJA 

MENDAPATKAN MEDALI EMAS OLIMPIADE 

TAPI TAK BISA MENIKMATI HAMBURGER 

HANYA KARENA IA KULIT HITAM. 


SELINGAN 

Muhammad Ali melawan Ernie 

Terrell di Houston, 1967. 

AP 

CASSIUS Clay adalah nama seorang 

budak. Saya tidak mau memilih dan 

tidak menginginkannya. Saya adalah 

Muhammad Ali, sebuah nama yang 

bebas. Saya mau semua orang menyapa dengan 

nama itu saat berbicara atau membicarakan 

tentang saya.” 

Pergantian nama dari Cassius Marcellus Clay 

Junior menjadi Muhammad Ali itu dilakukan 

beberapa saat setelah Ali mengkanvaskan petinju 

juara dunia kelas berat Sonny Liston, yang 

sempat membuatnya gentar, di ronde ketujuh 

pada 25 Februari 1964. Hal itu sekaligus memproklamasikan 

dirinya sebagai muslim. 

Para penggemarnya banyak yang kecewa 

atas keputusan tersebut. Tapi Ali tak peduli. 

Bahkan, ketika petinju Ernie Terrell tetap memanggilnya 

Cassius, dia benar-benar murka. 

Dengan nada membentak, ia bertanya kepada 

Terrell, “Siapa namaku, bodoh” Kemarahan 

itu berlanjut dengan menjadikan Terrell bulanbulanan 

di atas ring. 

Butuh waktu tiga tahun bagi Ali untuk 

meyakinkan diri dan belajar tentang Islam. 

Pemicunya tak lain adalah sikap diskriminatif 

di lingkungan tempatnya tinggal, Louisville. 

Betapa tidak, medali emas Olimpiade yang diraihnya 

dalam Olimpiade di Roma pada 1960 

di usia 18 tahun ternyata tak berdampak apaapa 

terhadap eksistensi dirinya. Sebagai orang 

kulit hitam, Ali tetap dihinakan. Menjadi warga 

kelas dua yang tak pantas sekadar untuk me 


SELINGAN 

Ali dan George Foreman 

berpose bersama saat tiba di 

pesta Vanity Fair Oscar. 

EJ FLYNN/AP 

mesan dua buah hamburger di sebuah restoran. 

“Kami tidak melayani orang-orang Negro,” 

begitu jawab si pelayan. 

Cassius pun membalas, “Baiklah, karena 

saya pun tak pernah memakan makanan orang 

kulit putih.” Si pemilik restoran mengusirnya, 

dan Cassius pergi dengan masygul. Dari atas 

jembatan Sungai Ohio, ia melemparkan medali 

emas Olimpiade yang didapatnya ke sungai. 

“Saya teramat kecewa. Seorang warga 

Amerika yang baru saja mendapatkan medali 

emas Olimpiade bagi negerinya tapi tak bisa 

menikmati hamburger hanya karena ia kulit 

hitam,” katanya dalam wawancara dengan 

Oprah Winfrey, yang termuat dalam majalah 

O edisi Juni 2001. 

Meski sikap diskriminatif sudah lama dirasakan 

dalam kehidupan sosialnya di Louisville, 


SELINGAN 

Saya teramat kecewa. 

Seorang warga 

Amerika yang baru saja 

mendapatkan medali emas 

Olimpiade bagi negerinya 

tapi tak bisa menikmati 

hamburger hanya karena ia 

kulit hitam. 

insiden di restoran itu begitu membekas. Kondisi 

itu membuat Cassius mulai terpikat pada 

pidato-pidato tokoh muslim kulit hitam, Elijah 

Muhammad. Tokoh muslim dari Nation of Islam 

(NOI) itu kerap menyuarakan isu kesetaraan 

dan menolak keras sikap diskriminatif. 

Cassius Clay (Jr) lahir dari 

keluarga Kristen pada 17 

Januari 1942 di Louisville, 

Kentucky, Amerika Serikat. 

Ayahnya, Cassius Clay, dan 

ibunya, Odetta. Sang ayah 

dikenal sebagai pelukis 

papan reklame, sementara 

ibunya bekerja sebagai 

pembantu rumah tangga. 

Pada 1961, Cassius berkenalan 

langsung dengan 

Elijah Black Moslem, yang memimpin gerakan 

pengajaran muslim dan kesetaraan hak di 

kalangan kulit hitam Amerika. 

Kala itu, kepadanya Elijah berkata, “Kenapa 

kita disebut Negro Kalau orang Cina, Rusia, 

Jerman, India itu karena negara asal-usul leluhurnya. 

Tapi apa nama negara untuk kaum 

Negro” 

Cassius pun tersadarkan bahwa nama lahirnya, 

Cassius Marcellus Clay Junior (Jr), adalah 

nama pemberian orang Eropa yang menjadi 

majikan orang tuanya. Banyak orang kulit 

hitam di Negeri Abang Sam memiliki nama 

budak. 

Pidato-pidato Elijah menggugah kesadarannya. 

Diam-diam dia begitu mengagumi Elijah 

dan tertarik untuk mempelajari Islam di bawah 

bimbingan Kapten Sam Saxon (sekarang 

Abdul Rahman), yang dijumpai Clay di Miami 

pada 1961. Ia juga mencari bimbingan dan saran 

dari Malcolm X—tokoh NOI lainnya—yang 

dijumpainya di Detroit pada awal 1962. “Saya 

memeluk Islam karena mengikuti kata hati, 

bukan karena paksaan Elijah,” ujarnya. 

Ketika menantang juara dunia kelas berat 

Sonny Liston, Cassius mengaku galau. Rasa 

takut sempat menyergapnya. Untunglah, 

sehari menjelang pertandingan, Malcolm X 

datang menemui dan memberikan semangat 

kepadanya. Kepercayaan diri Cassius bangkit 


SELINGAN 

Ali bersama istrinya, Lonnie, 

dan promotor Don King tiba 

di Berlin untuk menyaksikan 

pertandingan putrinya, Laila, 

melawan Asa Maria Sandell 

asal Swedia, 17 Desember 

2005. 

GETTY IMAGES 

dan akhirnya berhasil mengkanvaskan Sonny 

di ronde ketujuh pada 25 Februari 1964. 

Tiga tahun setelah masuk Islam, Ali menolak 

panggilan negara untuk mengikuti wajib militer 

ke Vietnam. Ali berargumen, Islam melarang 

memerangi siapa pun yang tidak memeranginya. 

“Aku tidak punya masalah dengan Vietkong,” 

ujarnya. Atas sikapnya itu, ia pun harus 

berurusan dengan aparat hukum. Pengadilan 

menyatakan Ali bersalah dan mencabut gelar 

juara dunia yang didapatnya. Pengadilan juga 

melarangnya bertinju selama 3,5 tahun. Tak 

cuma itu. Ali juga harus menghadapi berbagai 

ancaman pembunuhan sehingga harus mendapat 

pengawalan dari para agen FBI. 

Seiring perjalanan keimanannya, Ali kemu 


SELINGAN 

dian lebih mendalami sufi. Dari sederet buku 

tentang sufi, sebuah buku karya Hazrat Inayat 

Khan adalah favoritnya. “Itu buku tua, kertasnya 

sudah menguning dan halaman-halamannya 

di sana-sini sudah sobek. Tapi ayah 

selalu menyebutnya sebagai buku terbaik di 

dunia,” ujar Hana Yasmeen Ali, putri Ali dari istri 

ketiganya, kepada Deborah Caldwell, editor 

senior Beliefnet. 

Meski penyakit parkinson mengurangi daya 

geraknya, sebagai muslim Ali selalu berusaha 

salat tepat waktu meski harus melakukannya 

sambil duduk di kursi. Ada kalanya Ali 

menyempatkan diri untuk salat berjemaah 

di masjid terdekat di Chicago. Tapi hal itu 

membuatnya dilematis, karena jemaah terlalu 

padat sedangkan Ali tak ingin kehadirannya 

mengganggu kekhusyukan ibadah mereka. 

“Berada di dekatnya, Anda akan merasa se 

Ali merebut gelar juara dunia 

tinju kelas berat untuk pertama 

kalinya dari Sonny Liston, 25 

Februari 1964. 

GETTY IMAGES 


SELINGAN 

Angelo Dundee saat menghadiri 

ulang tahun Ali ke-70, 17 

Januari 2012. 

AP 

olah para malaikat mengelilinginya,” ujar Hana 

menggambarkan sosok sang ayah yang amat 

religius. “Ayah menyayangi sesama, banyak 

melakukan kegiatan sosial, dan mendorong 

banyak orang senantiasa rajin mendekatkan 

diri kepada Tuhan.” 

Ketika terjadi peristiwa 11 September 2001, 

Ali tampil ke publik dan menyatakan para 

pelaku teror itu tidak mewakili Islam. Mereka 

keliru dalam memahami Islam secara benar. 

“Islam adalah agama yang damai dan cinta 

kedamaian,” terangnya. Lima tahun kemudian, 

Muhammad Ali mendirikan Muhammad Ali 

Center untuk mempromosikan toleransi, saling 

menghormati, dan pengembangan prestasi 

pribadi. n SUDRAJAT 


SELINGAN 

MEMOAR 

RIZAL FAIZAL FB 

EMPAT PAWANG 

DEMI ALI DI SENAYAN 

SAAT MELAWAN RUDI LUBBERS DARI BELANDA, ALI 

SESUMBAR AKAN MENJADI WNI BILA SAMPAI KALAH. 


SELINGAN 

POSTER/WEBGALLERIA 

MESKI malam Minggu, suasana 

Kota Jakarta pada 20 Oktober 

1973 lengang tak seperti biasanya. 

Sejumlah jalan protokol, di antaranya 

Sudirman, Thamrin, dan Diponegoro, sepi 

sejak magrib menjelang. Kebanyakan warga 

memilih berkumpul di depan layar televisi 

di rumah atau kelurahan. Malam itu, petinju 

legendaris Muhammad Ali akan bertanding 

di Istora Senayan, Jakarta, melawan petinju 

Belanda, Rudi Lubbers. 

“Rudi Lubbers kalah angka dalam 12 ronde. Dia 

memang bukan lawan sepadan Ali,” kata mantan 

petinju nasional Syamsul Anwar Harahap. “Ali 

mestinya bisa meng-KO Rudi, tapi tak dilakukannya 

karena dia ingin menghibur penonton yang 

mengidolakannya,” ujar juara tinju amatir nasional 

kelas welter-ringan pada 1972-1981 itu. 

Berbeda dari kebiasaannya, Ali tidak 

memulai pertandingan dengan menari-nari 

sambil melontarkan jab andalannya. Ia cuma 

melontarkan hook pendek. Ronde demi ronde 

dikuasai Ali. Pada ronde ke-9, mata kiri Rudi 

mulai bengkak. Tiga hakim memenangkan 

Ali, yakni Lim Kee Chan memberi penilaian 


SELINGAN 

WIKI 

DALAM WAKTU SINGKAT, 

IA BISA MENJADI PETINJU 

TERNAMA. 

59-52, Schneiders 60-45, dan Leon Johanes 

60-47. 

Sebelum bertanding, dalam jumpa pers 

di TVRI kala itu, Ali mengaku mendapatkan 

bayaran US$ 200 ribu. Tapi yang masuk ke 

kantongnya cuma US$ 30 ribu. Sebab, pemerintah 

Amerika Serikat menarik pajak darinya 

sebesar US$ 100 ribu, pelatihnya Angelo 

Dundee meminta honor US$ 10 ribu, dan istrinya 

mendapatkan US$ 20 ribu, belum untuk 

yang lain-lain. “Kalau sampai kalah, saya tidak 

mau kembali ke Amerika. Saya mau tinggal 

menjadi warga negara Indonesia,” ujarnya 

berseloroh. 

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika 

(sekarang BMKG) memprediksi Sabtu 

malam cuaca di atas Jakarta berawan 

disertai hujan lokal. Karena itu, promotor 

Sumantri mendatangkan empat pawang 

hujan dari Aceh, Banten, Jawa Timur, dan 

Maluku. 

Seusai pertandingan, Ali memberi komentar 

pendek. Ia merasa dirinya seperti Cassius Clay 

muda ketika menghancurkan Floyd Patterson. 

Ali juga memuji Rudi sebagai lawan yang tangguh. 

“Dalam waktu singkat, ia bisa menjadi 

petinju ternama,” ujarnya. 

Bagi Syamsul, Ali adalah petinju yang punya 

target dan strategi untuk membuktikannya. Ia 

juga biasa mempelajari watak lawannya. Ketika 

menghadapi George Foreman, misalnya, Ali 

lebih banyak menguras energi lawannya itu 

dengan ejekan. “Semakin marah Foreman, 

semakin habis tenaganya.” 

Fino Manullang, wartawan yang banyak 

menulis tentang tinju, punya penilaian senada 

dengan Syamsul. Ia merasakan karisma Ali 

tak sebatas di dunia tinju, tapi juga di cabang 

olahraga lain. Setiap kali Ali bertanding, yang 

umumnya berlangsung siang hari di Indonesia, 

kata Fino, suasana Jakarta pasti lengang. 

“Aktivitas di Pasar Senen dan Glodok berhenti 

sementara. Masyarakat biasanya menonton 

dari layar televisi di kelurahan,” ujar Fino. 

“Sekolah dan perkantoran tak libur, tapi banyak 

yang bolos,” tuturnya seraya terbahak. 

Selain ke Jakarta, Ali melakukan pertandingan 

ekshibisi dengan dua mitra latihnya, Alonzo 


SELINGAN 

BIOGRAPHY 

YOUTUBE 

Johnson dan Tony Doyle, selama 

lima ronde di Surabaya 

pada 14 Oktober 1973. 

Kunjungan ke Indonesia 

dilanjutkan ke Singapura 

pada 23 Oktober, 

Malaysia (24 Oktober), 

Hong Kong (26 Oktober), 

dan Osaka (29 

Oktober). 

Namun ekshibisi 

di Kuala Lumpur 

dan Hong Kong entah kenapa ternyata kurang 

diminati publik. Di Malaysia, panitia sampai 

menurunkan harga tiket dari 4-80 ringgit 

menjadi 2-20 ringgit untuk memancing animo 

penonton. Bahkan acara di Hong Kong akhirnya 

dibatalkan. 

Saat di Singapura, Ali dibuat terkagum-kagum 

oleh Wong Yue Chee. Pendekar wushu 

itu tak oleng sama sekali ketika Ali meninjunya 

di bagian leher dan kerongkongan. “Gila, ini 

benar-benar gila,” ujarnya terpana. ■ 

PASTI LIBERTI MAPPAPA | SUDRAJAT 


MAJALAH DETIK 12 18 JANUARI 2015

SELINGAN 

Ali KUPU-KUPU 

DAN LEBAH 

MUHAMMAD Ali dikagumi khalayak penggemar tinju di dunia karena pertandingannya 

selalu asyik ditonton. Dia bukan sekadar ingin secepatnya mengkanvaskan 

lawan seperti Mike Tyson. Gaya bertandingnya khas. Terus bergerak 

memutari ring sambil sesekali melepaskan pukulan mematikan ke wajah lawan. Ali 

menyebut strategi itu “Terbang seperti kupu-kupu dan menyengat bagai lebah.” 

Dalam karier profesionalnya, Muhammad “The Greatest” Ali mencatatkan rekor 61 

pertandingan dengan 56 kemenangan (37 KO dan 19 menang angka) serta 5 kekalahan. 

Ali pernah kehilangan 3 kali gelar juara dunia tinjunya. Berikut ini perjalanan karier Ali. 

• 1960 

Ali meraih medali emas 

tinju dalam Olimpiade di 

Roma. Medali itu kemudian 

dibuang ke Sungai Ohio 

karena kecewa atas sikap 

diskriminatif yang dialaminya 

dari masyarakat. 

• 25 Februari 1964 

Ali, 22 tahun, meraih gelar juara dunia tinju kelas berat 

setelah mengalahkan Sonny Liston di Miami. 

- Nama Muhammad Ali adalah pemberian Elijah Muhammad, 

pemimpin Black Moslem Amerika Serikat, untuk menggantikan 

nama Cassius Marcellus Clay Junior, yang disandangnya 

sejak lahir, 17 Januari 1942. 

• 1967 

Ali menolak wajib militer untuk dikirim berperang di 

Vietnam melawan Vietkong yang disokong komunis. “Aku 

tidak punya masalah dengan Vietkong,” ujarnya. 

• 8 Maret 1971 

Ali kehilangan sabuk juara dunia kelas berat karena 

kalah angka dari Joe Frazier di New York City. 

- Atas sikapnya itu, gelar juara dunia Ali dicabut dan ia dilarang 

bertinju selama 3,5 tahun. Sikap itu juga memantik 

ancaman pembunuhan terhadap dirinya. 

• 11 Oktober 1973 

Ali melakukan pertandingan ekshibisi di Istora 

Senayan melawan petinju Belanda, Rudi Lubbers. 

Ia menang angka dalam pertandingan 12 ronde 

berhadiah US$ 200 ribu itu. 

• 23 Oktober 1973 

Di Singapura, Ali dibuat terkagum-kagum oleh Wong Yue 

Chee. Pendekar wushu itu tak oleng sama sekali ketika 

Ali meninjunya di bagian leher dan kerongkongan. “Gila, 

ini benar-benar gila,” ujar Ali terpana. 

• 1 Oktober 1975 

Ali kembali mengalahkan Joe Frazier 

dengan hasil KO di ronde ke-14. Saat 

diwawancara seusai pertandingan 

yang dikenal dengan sebutan “The Thrilla 

in Manila” itu, Ali pingsan karena kelelahan di Manila. 

• 25 Mei 1976 

1974 

28 JANUARI 

Ali, yang sudah berumur 32 

tahun, revans dan mengalahkan 

Joe Frazier lewat pertarungan 

12 ronde di New York City. 

• 15 Februari 1978 

30 OKTOBER 

Ali mengalahkan 

petinju muda 

George Foreman 

Kinshasa, Zaire. 

Delapan bulan setelah mengkanvaskan Frazier, Ali, di 

usia 33 tahun, harus meladeni pegulat kenamaan asal 

Jepang, Antonio Inoki, di Tokyo. Ali dinyatakan sebagai 

pemenang dengan hadiah spektakuler: US$ 6 juta. 

Di usia 36 tahun, Ali kalah angka melawan Leon 

Spinks yang lebih muda. Tujuh bulan kemudian 

Ali membalas kekalahannya dari Spinks di Las 

Vegas. 

• 11 Desember 1981 

Ali kalah angka di ronde ke-10 melawan 

Trevor Berbick. Setelah kekalahan 

kedua ini, Ali benar-benar pensiun 

sebagai petinju di Nassau, Bahama. 

• 2 Oktober 1980 

Ali kalah angka dari bekas 

mitra tandingnya, Larry 

Holmes, di Las Vegas. 

• 1984 

Tim dokter dari 

Mayo Clinic mendiagnosis 

Ali menderita 

parkinson. 

• 1991 

Selama Perang Teluk, Ali 

melakukan perjalanan ke 

Irak dan menemui Presiden 

Saddam Hussein dalam 

upaya membebaskan warga 

Amerika yang disandera 

di sana. 

1996 

Dengan tangan gemetar akibat 

parkinson, Ali menyulut api 

kaldron Olimpiade di Atlanta. 

Di arena itu pula Ali kembali 

mendapatkan replika medali 

emas Olimpiade 1960, yang 

dibuangnya di Sungai Ohio. 

23 OKTOBER 1996 

Ali kembali berkunjung 

ke Indonesia. Ia diterima 

sejumlah tokoh Islam 

dan Menteri Penerangan 

Harmoko. 

• 11 September 2001 

Ali tampil ke publik dan menyatakan bahwa para 

pelaku teror ke menara WTC di New York tidak mewakili 

Islam. Mereka telah keliru dalam memahami 

Islam secara benar. 

• 1998-2008 

Perserikatan Bangsa-Bangsa mendapuk Ali sebagai Utusan 

Khusus Perdamaian. Ali tercatat membagikan 232 juta 

paket makanan di berbagai lokasi kelaparan di negaranegara 

berkembang. 

• 17 November 2002 

Ali melawat ke Kabul, Afganistan, sebagai tamu khusus PBB. 

• April 2011 

Bersama para pemimpin muslim di AS, Ali menyerukan 

kepada pemimpin spiritual Iran, Ayatullah Ali Khamenei, agar 

membebaskan Shane Bauer dan Josh Fattal, dua warga Amerika, 

yang ditahan sejak 2009. Lima bulan kemudian keduanya 

dibebaskan Iran, menyusul Sarah Shroud pada 2010. 

• 27 Juli 2012 

Ali menjadi pembawa bendera kehormatan Olimpiade di 

London. 

• Oktober 2014 

Kesehatan Ali dikabarkan memburuk, tapi Ali menepisnya 

lewat Twitter. 

• 21 Desember 2014 

Ali dilarikan ke rumah sakit akibat penyakit pneumonia 

ringan. 

Biodata 

Nama: Muhammad Ali 

Nama sebelumnya: 

Cassius Marcellus Clay Junior 

Lahir: 17 Januari 1942 di Louisville, Kentucky, 

Amerika Serikat 

Ayah: Cassius Marcellus Clay Senior 

Ibu: Odessa Grady Clay 

Istri: 

1. Sonji Roi (1964-1966) 

2. Belinda Boyd (1967-1977) 

3. Veronica Porche Anderson (1977-1996) 

4. Yolanda “Lonnie” Williams (1996-sekarang) 

Anak: 

• Jamilah, Rashed, Muhammad Ali Jr (dari istri 

kedua) 

• Hanna Yasmeen Ali dan Laila Ali (dari istri 

ketiga) 

PASTI LIBERTI MAPPAPA | SUDRAJAT | AP | GUARDIAN | DAILY MAIL 


INTERNASIONAL 

FOTO: INDEP BEWEENDENT 

NODA 

HITAM 

PANGERAN 

ANDREW 

“INI ZERO SUM GAME.... AKU 

YANG DICABUT IZINNYA DAN 

DIJEBLOSKAN KE PENJARA 

ATAU MEREKA.” 


INTERNASIONAL 

PARA bekas tetangganya di Glenning 

Valley, pinggiran Kota Tuggerah, 

Negara Bagian New South 

Wales, Australia, mengenal Virginia 

Roberts sebagai seorang ibu yang sangat sayang 

kepada tiga anaknya. 

“Dia sangat baik dan menyenangkan,” kata 

Sue Evrard pekan lalu. Dia dan teman-temannya 

sangat kehilangan saat keluarga Virginia memutuskan 

hijrah ke Amerika Serikat. Sue, juga 

teman-temannya, tak pernah tahu bahwa Virginia, 

30 tahun, punya masa lalu yang kelam. 

“Ketika aku menyaksikan berita di televisi, 

aku benar-benar terkejut. Aku menjerit, 

‘That’s my Ginny,’” kata Sue. Sepanjang 

Virginia dan suaminya, Robert 

Giuffre, tinggal di Glenning Valley, tak secuil 

pun Ginny—mereka biasa menyapa Virginia— 

menceritakan soal kedekatannya dengan para 

miliarder dan bangsawan Inggris. 

Berita di sejumlah media di Inggris dan Amerika 

pekan lalu kembali membuka cerita dan 

luka lama. Dalam gugatannya ke Pengadilan 

Florida, Amerika, dua pekan lalu, Virginia dan 

tiga perempuan lain mengaku telah dijadikan 

budak seks oleh miliarder kondang Jeffrey Epstein. 

Virginia, yang kala itu belum 18 tahun, 

bukan cuma dipaksa melayani nafsu 

Epstein yang sudah berumur se- 

Profesor Alan 

Dershowitz 

REUTERS 


INTERNASIONAL 

Pangeran Andrew 

tengah abad, tapi juga dipaksa meladeni nafsu 

sejumlah teman dan tamunya. 

Di antara sobat Epstein adalah Duke of York 

alias Pangeran Andrew dari Inggris dan Alan 

Dershowitz, profesor hukum di Universitas 

TAPI ITU KELUARGA YANG SAKIT.” 

REUTERS 

Harvard. Keempat perempuan korban budak 

seks itu merasa hak mereka menurut Undang- 

Undang Hak Korban Kejahatan dilanggar 

karena Pengadilan Amerika telah membuat 

kesepakatan rahasia dengan Epstein tanpa 

persetujuan para korban. 

Miliarder itu diduga telah menjadikan puluhan 

perempuan di bawah umur sebagai budak seksnya. 

Namun, setelah membuat kesepakatan 

dengan jaksa, Epstein hanya dijatuhi hukuman 

18 bulan penjara pada 2008 dan sudah melenggang 

keluar dari bui setelah menjalani 

13 bulan masa hukuman. Jane Doe#3, salah 

satu korban, menurut dokumen gugatan 

itu, mengaku tiga kali dipaksa melayani 

hasrat seksual sang Pangeran. Dia juga mengklaim 

dipaksa melayani nafsu Profesor Dershowitz 

berulang kali dalam sejumlah kesempatan. 

Pangeran Andrew, yang tengah menikmati 

liburan di Pegunungan Alpen, Swiss, buru-buru 

terbang pulang untuk memberi penjelasan kepada 

ibunya, Ratu Elizabeth. Juru bicara Istana 

Buckingham terang membantah keterlibatan 

Andrew, ahli waris takhta urutan keempat 

Kerajaan Inggris, dalam kasus Epstein. “Kami 

membantah ada hubungan atau kontak seks 

antara Duke of York dan Virginia Roberts.... 

Apa pun yang berlawanan dengan hal itu berarti 

tidak benar dan tanpa dasar,” kata sang 

juru bicara. 

Profesor Dershowitz menyerang balik dan 

mengajukan gugatan pencemaran nama baik. 

Menurut Dershowitz, mereka yang menuduhnya 

berhubungan seks dengan perempuan di 

bawah umur mestinya dijebloskan ke penjara 

dan pengacara yang mewakili mereka seharusnya 

dicabut izin prakteknya. 

Profesor Dershowitz mengklaim tak pernah 

bertemu sekali pun dengan Virginia. “Aku me- 


INTERNASIONAL 

Pangeran Andrew 

(kiri) dan Virginia 

Roberts (kanan) 

INDEPENDENT 

ngatakan yang sebenarnya dan aku bisa membuktikannya. 

Mereka bohong dan aku bisa 

membuktikannya,” kata Dershowitz, geram. 

“Ini zero sum game.... Aku yang dicabut izinnya 

dan dijebloskan ke penjara atau mereka. Tak 

ada daerah abu-abu di sini.” 

●●● 

Kala itu Virginia baru beberapa bulan merayakan 

ulang tahun ke-15. Sehari-hari, gadis 

remaja itu magang bekerja di spa mewah milik 

miliarder Donald Trump, Mar-A-Lago, di Florida. 

Suatu kali, seorang perempuan, Ghislaine 

Maxwell, mendekati Virginia dan menawarinya 

bekerja untuk Jeffrey Epstein. Ghislaine, putri 

miliarder Inggris, Robert Maxwell, adalah pacar 

lama Epstein. 

“Aku bercerita kepadanya, aku ingin menjadi 

tukang pijat dan dia (Ghislaine) mengaku bekerja 

untuk orang kaya yang tengah mencari 

tukang pijat,” Virginia menuturkan bagaimana 

dia bisa berkenalan dengan Epstein. Ghislaine 

mengiming-imingi remaja cantik itu dengan 

bayaran menggiurkan. 

Tapi pekerjaan itu jauh dari bayangan Virginia. 

Ketika tiba di mansion Epstein di Palm 

Beach, dia sempat melihat foto-foto gadis 


INTERNASIONAL 

ITU TAK SEPERTI SEBUAH PEMERKOSAAN, 

TAPI JUGA TAK SEPERTI BERHUBUNGAN 

CINTA.” 

remaja telanjang berderet-deret dipajang di sepanjang 

tangga. “Tapi aku terlalu nervous untuk 

mengamatinya,” kata Virginia. Di dalam kamar, 

Epstein sudah menunggunya, tertelungkup telanjang 

bulat di atas kasur. Ghislaine memberi 

contoh bagaimana mesti memuaskan Epstein. 

Hari itu, di hari pertama Virginia kerja, dia 

“dipaksa” melayani nafsu seks Epstein. “Jeffrey 

mengatakan dia ingin menjadi mentorku.... 

Aku merasa dia dan Ghislaine sangat perhatian 

kepadaku. Kami sudah seperti keluarga. 

Kadang kami menonton Sex & the City sembari 

mengudap berondong,” Virginia mengenang. 

“Tapi itu keluarga yang sakit. Jeffrey melatihku 

untuk membuat senang laki-laki. Aku dibiasakan 

melakukan apa pun yang bisa membuatnya 

senang supaya aku bisa tetap menjadi 

gadisnya yang nomor satu.” 

Epstein lumayan royal kepada Virginia, tapi 

dia juga memperlakukan gadis yang belum 

18 tahun itu sebagai budak seksnya. Bersama 

sejumlah gadis remaja lain, Virginia ikut dalam 

pesta-pesta seks yang sering digelar Epstein 

dan sobat-sobatnya. Pada 2001, Epstein dan 

Ghislaine mengajaknya terbang ke London. 

“Hari ini kita akan berbelanja. Kamu butuh 

baju baru karena hari ini kamu akan berdansa 

dengan Pangeran,” kata Ghislaine saat tiba di 

hotel. Malam harinya, untuk pertama kalinya, 

Virginia berkenalan dengan Pangeran Andrew. 

Sudah lama Epstein berkarib dengan Pangeran 

Andrew. Mereka sering menghabiskan 

waktu berdua. Bukan cuma sering menjamu 

Pangeran Andrew dengan pesta-pesta, Epstein 

juga menyokong keuangan Sarah Ferguson, 

mantan istri Pangeran Andrew. Berulang kali 

Sarah Ferguson, yang hidupnya boros, terbelit 

masalah keuangan. 

Sepanjang malam, menurut Virginia, Andrew 

terus menatapnya. “Sepertinya Pangeran 

sangat tertarik padamu,” Ghislaine berbisik. 

Kemudian Ghislaine dan Epstein meninggalkan 

Virginia berdua saja dengan Pangeran Andrew. 


INTERNASIONAL 

PangeranAndrew 

WASHINGTONPOST 

Virginia dan Andrew berpindah ke kamar tidur 

dan seperti yang diminta Epstein, Virginia melakukan 

apa pun yang dikehendaki Pangeran 

Andrew. 

“Dia tidak kasar. Itu tak seperti sebuah pemerkosaan, 

tapi juga tak seperti berhubungan 

cinta,” Virginia menuturkan. Keesokan harinya, 

Ghislaine memuji Virginia. “Yang kamu kerjakan 

bagus sekali. Dia sangat senang.” Tiba di 

Amerika, Epstein membayarnya US$ 15 ribu 

atau Rp 190 juta. Setelah pertemuan pertama 

di London, Virginia menuturkan, dia bertemu 

dan melayani Pangeran Andrew dua kali lagi. 

Virginia meninggalkan Epstein setelah dia 

bertemu dengan Robert, suaminya saat ini, di 

Thailand pada 2002. “Robert mengajari aku 

bagaimana menjalani hidup lagi,” kata Virginia. 

n SAPTO PRADITYO | DAILY MAIL | INDEPENDENT | GUARDIAN | BBC 

| VANITY FAIR 


INTERNASIONAL 

SERIGALA MALAM 

DARI MOSKOW 

“DI MANA PUN NOCHNYE VOLKI ADA, 

ITU ADALAH RUSIA.” 


INTERNASIONAL 

Alexander Zaldostanov dan 

Vladimir Putin 

THEATLANTIC 

MEREKA menamakan diri Nochnye 

Volki alias Night Wolves, 

para serigala malam. Konon, klub 

motor besar dari Rusia ini punya 

lebih dari 5.000 anggota, yang tersebar dari 

Rusia, Bulgaria, Serbia, hingga Jerman. Tapi 

mereka bukan klub motor gede biasa. Mereka 

mengklaim sebagai patriot, juga geng motor 

yang religius. 

Begini mereka menulis di laman situs Internet 

Nochnye Volki: “Kami tak ingin mengikuti 

tradisi klub motor asing yang tak akan memberikan 

kebaikan untuk negara Slavia Ortodoks 

kami.... Kami, Serigala-serigala Malam, bangga 

telah lahir di tanah orang-orang besar, tanah 

Slavia, tanah bagi orang-orang tak terkalahkan, 


INTERNASIONAL 

KAMI, SERIGALA-SERIGALA 

MALAM, BANGGA TELAH LAHIR 

DI TANAH ORANG-ORANG 

BESAR, TANAH SLAVIA, TANAH 

BAGI ORANG-ORANG TAK 

TERKALAHKAN.” 

tanah bagi pemberontak Rusia, tanah yang tak 

pernah membiarkan dunia tertidur sejak Imperium 

Romawi.” 

Alexander Benish, pemimpin kedua Night 

Wolves, mengatakan prinsip mereka sebenarnya 

tak rumit-rumit 

amat. “Cintai negerimu, 

punya keyakinan, 

dan jangan pernah 

pakai atau menjual 

narkoba,” kata Benish 

beberapa waktu lalu. 

Mereka, kata Benish, 

tak sepakat dengan 

gaya klub motor gede 

dari Amerika Serikat 

seperti Hells Angels. 

“Gaya pengendara 

motor besar itu antisosial. 

Mereka menenggak bir dan, jika ada orang 

lain bikin masalah, mereka akan menghajarnya 

babak-belur.... Mereka pikir mereka lebih baik 

dari orang lain. Itu bukan filosofi kami. Kami 

hanya menggunakan kekerasan sebagai jalan 

terakhir.” 

Didirikan pada 1989, hanya beberapa saat 

sebelum Uni Soviet tumbang, serigala-serigala 

malam dari Rusia ini memiliki sejumlah 

bengkel motor besar dan kios tato. Pemimpin 

tertinggi Nochnye Volki sejak pertengahan 

1990-an adalah Alexander Zaldostanov alias 

Khirurg alias The Surgeon alias Dokter Bedah. 

Julukan Zaldostanov ini bukan asal julukan. Dia 

memang dokter spesialis bedah mulut. Tapi 

Zaldostanov meninggalkan meja bedah dan 

memilih berkelana di atas motor besar. 

Sejak lahir, Serigala-serigala Malam memang 

begitu lekat dengan aroma nasionalisme Rusia. 

Slogan mereka, ”Di mana pun Nochnye Volki 

ada, itu adalah Rusia.” Tak aneh jika mereka 

memuja dan mendukung kebijakan-kebijakan 

nasionalistis Presiden Vladimir Putin. Mereka 

memimpikan kejayaan Rusia seperti kejayaan 

Uni Soviet di masa lalu. “Kami menganggap 

diri sebagai bagian dari tentara Rusia,” kata 

sang Dokter Bedah. 

Menurut Benish, patriotisme Rusia sangat 

penting bagi anggota Serigala Malam. “Se- 


INTERNASIONAL 

HUFFINGTONPOST 

bab, mencintai negaranya akan membentuk 

benteng bagi seorang laki-laki.... Bukan berarti 

kami meyakini bahwa orang Rusia sebagai 

yang terbaik. Setiap orang bisa menjadi patriot 

di negara masing-masing.” 

Atas nama patriotisme dan nasionalisme 

itulah Night Wolves menyokong kebijakan 

Kremlin di Ukraina. Mereka menyebut penguasa 

baru di Kiev, yang menggusur Presiden 

Ukraina Viktor Yanukovych, sebagai penguasa 

fasis antidemokrasi. Saat Kremlin mengirimkan 

tentaranya menginvasi Krimea setahun lalu, 

biker Serigala Malam turut menyokong milisi 

pro-Rusia. 

“Rakyat Sevastopol adalah orang-orang 

paling patriotik di planet ini.... Mereka angkat 

senjata untuk membela keluarga dan negaranya,” 

kata Dimitry Sinichkin, pemimpin Night 

Wolves di Krimea. Seorang anggota Serigala 

Malam mengatakan mereka tak ingin apa yang 

terjadi di Kiev terulang di Krimea. Zaldostanov 

terbang langsung dari Moskow ke Simferopol, 

Krimea, untuk menyokong anak buahnya. 

“Kami punya satu tujuan datang ke sini.... 

Kami datang untuk membela negara kami 

dari para fasis yang telah merebut kekuasaan. 

Penting bagi keturunan Rusia di Krimea tahu 

bahwa mereka tak dilupakan,” kata Zaldos- 


INTERNASIONAL 

SETIAP ORANG BISA 

MENJADI PATRIOT 

DI NEGARA MASING- 

MASING.” 

tanov. Sekarang kita tahu, pemerintah di Kiev 

tak berdaya merebut kembali Krimea dari 

cengkeraman Moskow. 

●●● 

Pada pertengahan Juli 2012, Presiden Putin 

mestinya bertemu dengan Presiden Ukraina 

kala itu, Viktor Yanukovych, di Yalta. Alih-alih 

buru-buru terbang ke Yalta supaya bisa datang 

tepat waktu sesuai janji, Presiden Putin malah 

mampir menemui “sobat” lamanya, Alexander 

Zaldostanov alias The Surgeon, di Sevastopol, 

Krimea. 

Zaldostanov menyampaikan undangan kepada 

Putin untuk menghadiri acara Night Wolves. 

“Jika Anda tak bisa datang, aku berharap paling 

tidak bisa dikirim video sambutan. Anak-anak 

Serigala Malam akan sangat menghargainya,” 

kata Zaldostanov. Gara-gara mampir menemui 

geng motor Serigala Malam, Presiden Yanukovych 

terpaksa menunggu Presiden Putin 

selama beberapa jam. 

Itu bukan kali pertama Putin bertemu dengan 

Zaldostanov dan gengnya. Setahun sebelumnya, 

Presiden Putin menunggang motor besar 

Harley-Davidson Lehman Trike, berkonvoi bersama 

para Serigala Malam di Kota Novorossiysk. 

Presiden Putin juga pernah bertandang 

beberapa kali ke markas mereka. 

“Aku ingin berbicara kepada kalian, saudarasaudaraku.... 

Motor adalah lambang kebebasan. 

Aku senang kalian tak melupakan para pahlawan. 

Bukan cuma kalian menikmati kebebasan 

menunggang motor besar, tapi juga mengkombinasikan 

dengan patriotisme,” Presiden 

Putin berpidato di depan para Serigala Malam. 

Bukan cuma berkarib dengan sang Dokter 

Bedah, bahkan dua tahun lalu Presiden Putin 

memberikan penghargaan prestisius Order of 

Honor kepada Zaldostanov “atas kontribusinya 

menyebarkan patriotisme di kalangan pemuda”. 

“Aku ingin Serigala Malam tetap menjadi 

klub patriotik, menjadi contoh bagi anak muda, 

dan melakukan sesuatu untuk tanah air... yang 

selama ini hilang tergerus setelah mereka berkenalan 

dengan celana jins, permen karet, dan 


INTERNASIONAL 

BUSINESSINSIDER 

McDonald's,” ujar Zaldostanov. 

Gara-gara kedekatannya dengan Kremlin, 

Zaldostanov kena getahnya. Beberapa pekan 

lalu, Kementerian Keuangan Amerika Serikat 

memasukkan Zaldostanov dalam daftar para 

sekutu Kremlin yang terkena sanksi. Kementerian 

Keuangan melarang semua perusahaan dan institusi 

keuangan Amerika menjalin bisnis dengan 

mereka. Sanksi tersebut dijatuhkan terkait kebijakan 

Moskow menyokong kelompok pro-Rusia 

di Ukraina. 

David Cohen, Wakil Menteri Keuangan 

Bidang Intelijen Keuangan dan Terorisme 

Amerika Serikat, mengatakan Zaldostanov 

dan Serigala Malam punya sejumlah “dosa”, di 

antaranya menyokong kelompok separatis pro- 

Rusia dan terlibat dalam serangan terhadap 

markas Angkatan Laut Ukraina di Sevastopol, 

Krimea. “Target sanksi ini adalah orang dan institusi 

yang ikut mengganggu keamanan dan 

stabilitas Ukraina,” kata Cohen. ■ 

SAPTO PRADITYO | TELEGRAPH | DAILYMAIL | GUARDIAN | RIA NOVOSTI | RT 


YOHANA YEMBISE 

SETIA MENARI 

IKO UWAIS 

MAIN DI 

STAR WARS 

CARA 

DELEVINGNE 

JADI 

JURNALIS 


PEOPLE 

CARA DELEVINGNE 

JADI JURNALIS 

GETTY IMAGES 

BERJALAN di catwalk atau bergaya di 

depan kamera bukan hal baru untuk 

Cara Delevingne. Tapi bagaimana jika 

model seksi ini diminta menulis artikel 

Nama Cara baru-baru ini muncul di jajaran redaksi 

majalah lifestyle, Love. Dia didapuk menjadi 

editor fashion, yang akan bertanggung jawab atas 

seluruh halaman fashion majalah yang terbit dua 

kali setahun itu. 

“Sangat senang menjadi bagian untuk @thelovemagazine 

yang baru!” tulis Cara pada salah satu 

foto di Instagram-nya. 

Editor in chief majalah Love sekaligus teman lama 

Cara, Katie Grand, mengatakan kemampuan Cara 

tidak perlu diragukan. Dia percaya model 22 tahun 

ini bisa melakukan tugasnya. 

“Saya sudah tahu bahwa Cara adalah perempuan 

dengan pribadi yang cerdas, cemerlang, dan lucu,” 

ujarnya. 

Itulah mengapa Katie memberikan kesempatan 

tersebut untuk menguji kemampuan Cara di 

bidang jurnalistik dan menulis. 

Selama ini Cara dikenal sebagai pribadi yang tak 

pernah takut bertanya. Ia tak pernah merasa malu 

memasang foto selfie saat mengikuti peragaan 

busana atau membuat mimik lucu di Instagram. 

Katie berharap Cara bisa menularkan gaya uniknya 

itu di halaman fashion Love. Hasil liputan dan 

tulisan Cara rencananya akan dimuat di edisi Februari 

2015. n MELISA MAILOA | KEN YUNITA 


PEOPLE 

IKO UWAIS 

MAIN DI 

STAR WARS 

ANTARA FOTO/TERESIA MAY 

WAJAH Iko Uwais agaknya 

bakal semakin terkenal di perfilman 

dunia. Baru-baru ini, 

pesilat yang bertransformasi 

menjadi aktor laga itu disebut-sebut akan 

bermain di film Star Wars: Episode VII—The 

Force Awakens. 

Kabar itu disampaikan oleh The Internet 

Movie Database (IMDb) melalui akun Twitternya, 

@IMDb. Bukan cuma Iko, dua rekannya 

sesama bintang The Raid, Yayan Ruhian dan 

Cecep Arif Rahman, juga akan terlibat. 

“Star Wars news! Iko Uwais & 2 co-stars 

from ‘Teh Raid’ are in the cast, performing 

fight work,” begitu cuitan @IMDb. 

Jika kabar itu benar, Iko dan teman-teman 

bakal bergabung dengan para bintang, seperti 

John Boyega, Daisy Ridley, Adam Driver, Oscar 

Isaac, Domhnall Gleeson, Lupita Nyong’o, 

Gwendoline Christie, Carrie Fisher, Mark 

Hamill, dan Harrison Ford. 

The Force Awakens besutan sutradara J.J. 

Abrams baru akan dirilis pada 18 Desember 

2015. Hingga kini, belum diketahui pasti karakter 

atau tokoh apa yang akan diperankan 

oleh aktor 31 tahun ini. n KEN YUNITA 


PEOPLE 

YOHANA YEMBISE 

SETIA MENARI 

SEJAK ditunjuk sebagai Menteri Pemberdayaan 

Perempuan dan Perlindungan 

Anak oleh Presiden Joko Widodo, Yohana 

Susana Yembise punya segudang pekerjaan. 

Hingga kini, dia belum mendapat izin pulang 

kampung ke Papua. Untuk menyalurkan kangen 

pada tanah kelahirannya, Yohana berniat mengajarkan 

tarian kepada stafnya. 

“Nanti saya ajari ibu-ibu di sini menari Yospan, 

kita Yospan sekali-sekali,” ujar perempuan kelahiran 

Manokwari, 1 Oktober 1958, ini. 

Tari Yospan adalah salah satu tarian khas Papua. 

Menurut Yohana, tarian ini merupakan tarian 

pergaulan muda-mudi dari Biak, kampung halamannya. 

Yohana menyukai dunia tari sejak remaja. Selain 

aktif dalam berbagai kegiatan kesenian, Yohana 

sering mengikuti lomba tari. 

Meski berasal dari Papua, Yohana juga mahir 

menari Jawa dan daerah-daerah lain. Dia pernah 

menjadi anggota tim kesenian di Kabupaten Paniai. 

“Saya coba semua tari, semua menarik,” ujar 

pemegang gelar doktor dari Universitas Newcastle, 

Australia, ini. n MELISA MAILOA | KEN YUNITA 

ANTARA FOTO/ANDIKA WAHYU 


SENI HIBURAN 

FILM 

MERAYAKAN ERAU 

FESTIVAL SATU INI USIANYA SUDAH DELAPAN ABAD. DIANGKAT 

KE FILM UNTUK MERAIH LEBIH BANYAK WISATAWAN DATANG KE 

TENGGARONG. 


SENI HIBURAN 

FILM 

Judul: 

Erau Kota Raja 

Sutradara: 

Bambang Drias 

Skenario: 

Endik Koeswoyo, Rita Widyasari 

Tap untuk melihat Video 

Produser Eksekutif: 

Rita Widyasari 

Produksi: 

PT Timur Bumi Sinema (East 

Cinema Pictures) 

Pemain: 

Nadine Chandrawinata, 

Denny Sumargo, Donnie 

Sibarani, Herichan, Jajang C. 

Noer, Ray Sahetapy 

KESEHARIAN Kirana (Nadine 

Chandrawinata) sangat dinamis 

sebagai jurnalis majalah travel, pekerjaan 

pertama sejak lulus kuliah 

dua tahun lalu. 

Usianya 26 tahun, sedang tidak punya 

pacar, tapi lagi akrab dengan Doni (Donnie 

Sibarani), vokalis grup band yang sedang naik 

daun. Doni menganggap keakraban mereka 

itu spesial, tapi tidak bagi Kirana, yang menganggap 

Doni seperti sahabat-sahabat prianya 

yang lain. 

Padatnya jadwal tur Doni juga jadi hambatan 

keduanya untuk sering bersama. Se- 

MAJALAH MAJALAH DETIK 23 DETIK - 293 DESEMBER - 9 MAJALAH MARET 2013 2014 

DETIK 12 - 18 JANUARI 2015

SENI HIBURAN 

FILM 

kali ada waktu bertemu, yakni ketika Doni 

sedang jeda manggung, mereka lebih sering 

adu mulut akibat berselisih paham banyak 

hal. 

Di tengah buruknya hubungan keduanya, 

Kirana ditugasi meliput Festival Erau di Tenggarong, 

ibu kota Kabupaten Kutai Kartanegara, 

Kalimantan Timur. Doni, yang mengantar 

Kirana ke bandara, sempat meminta Kirana 

tak jauh-jauh ke Tenggarong, toh bisa copypaste 

dari portal berita online. Saran ini dia 

tolak mentah-mentah karena mustahil mendapat 

tulisan yang kaya jika modalnya cuma 

nyomot. 

Layar kemudian beralih ke kesibukan 

Bandara Sepinggan, Balikpapan. Kirana 

baru tiba. Taksi bandara membawanya ke 

Tenggarong, yang sedang heboh menjelang 

pesta rakyat Erau. Tamu-tamu dari luar kota 

dan luar negeri memenuhi hotel-hotel di 

kota itu hingga Kirana tak kebagian kamar. 

Akhirnya Kirana menerima tawaran Pak 

Camat (Ray Sahetapy) untuk menginap di 

kediamannya selama Kirana berada di Tenggarong. 

Bukan hanya menyediakan tempat tinggal, 

Pak Camat juga menitipkan Kirana kepada 

Reza (Denny Sumargo), pemuda setempat 

yang memasok suvenir khas Dayak untuk 

dipamerkan di acara-acara lokal hingga 

internasional. Pak Camat minta Reza meng- 


SENI HIBURAN 

FILM 

Film ini dapat menarik 

wisatawan datang 

ke Kutai Kartanegara 

sekaligus menarik 

investor. 

antar Kirana ke tempat-tempat yang perlu 

dia liput. 

Reza sebenarnya seorang dokter. 

Namun, karena bercita-cita memajukan 

daerahnya tanpa meninggalkan 

kampung halaman, Reza 

memilih jadi pengusaha cendera 

mata khas Dayak, tak menuruti 

kemauan ibunya untuk jadi dokter 

di rumah sakit besar di kota. 

Seiring waktu, kecerdasan dan 

keteguhan hati Reza membuat 

Kirana tertarik. Sebaliknya dengan 

Reza, yang mengagumi keuletan 

Kirana. 

Bu Tati (Jajang C. Noer), ibu 

Reza, yang mencium kedekatan 

anak tunggalnya dengan perempuan dari 

Jakarta, menugasi Ridho (Herichan) mematamatai 

sekaligus mencari tahu siapa sebenarnya 

Kirana. Bu Tati sudah menyiapkan calon 

istri untuk Reza, yakni Alia, perempuan dari 

keluarga terpandang di kampung. 

Film Erau Kota Raja memperkenalkan Tenggarong 

sebagai kota berbudaya tinggi, dialiri 

Sungai Mahakam, penghasil batu bara, dan 

punya festival tertua di Nusantara, yakni Erau, 

yang ada sejak abad ke-13. 

Festival yang berlangsung sepekan dan jadi 

agenda tahunan Kota Tenggarong itu bukan 

hanya menampilkan kesenian Dayak, tapi 

juga mementaskan kesenian daerah dan dari 

negara lain. Untuk tahun ini, Festival Erau diadakan 

pada 6 Juni dan akan dihadiri 15 negara 

asing. 

Awalnya, Pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara 

berniat membuat film dokumenter. 

Tapi, setelah melalui banyak pertimbangan, 

akhirnya dibuatlah film komersial. 

Untuk mengentalkan rasa Kutainya, dalam 

dialog diselipkan legenda setempat yang 

sampai sekarang masih kuat dipercaya serta 

arti gerakan-gerakan dalam tari. Meriahnya 

Erau ditampilkan secara gegap-gempita. 


SENI HIBURAN 

FILM 

Bupati Kutai Kartanegara Rita Widyasari, 

yang juga produser Erau Kota Raja, berharap 

film ini dapat menarik wisatawan datang ke 

Kutai Kartanegara sekaligus menarik investor. 

“Kami masih sangat kekurangan investor, khususnya 

di kuliner, mal, dan hotel. Tenggarong 

sangat pas untuk berinvestasi,” ujar Rita seusai 

pemutaran film khusus untuk wartawan, 

Sabtu, 3 Januari 2015. 

Aktris dan aktor menghabiskan tiga pekan di 

Kutai Kartanegara untuk proses syuting, yang 

waktunya dipaskan dengan gelaran festival. 

Nadine Chandrawinata sehari-harinya juga 

penulis majalah travel, sehingga tak mengalami 

kesulitan masuk ke karakter Kirana. Saat 

syuting di Festival Erau, dia juga diberi akses 

layaknya jurnalis, yang boleh memotret dari 

tengah lapangan. 

Sekadar catatan, film ini akan lebih kental 

rasa Kutainya jika melibatkan aktris-aktor 

lokal, bukan memboyong pemain dari Jakarta 

dan menambahkan aksen Melayu. Selain itu, 

penggalian karakter, khususnya Reza dan 

ibunya, terasa kurang. Penonton bisa kebingungan, 

apa sebenarnya pekerjaan Reza dan 

mengapa dia sering benar berada di kapal 

yang sedang sandar. 

Lapisan dalam narasi Erau Kota Raja adalah 

tentang hubungan antarmanusia, yakni 

hubungan ibu dengan anak, orang setempat 

dengan orang kota, dua orang sahabat, dan 


SENI HIBURAN 

FILM 

sepasang kekasih. Ke Kota Raja ini pula Kirana 

mencari jawaban atas pertanyaan-pertanyaannya 

yang selama ini: “Gue masih belum 

nemu makna yang tepat tentang kata ‘jodoh’. 

Kapan sebenarnya dua orang itu disebut 

berjodoh Apakah ketika mereka mulai jatuh 

cinta lalu pacaran Lalu kalau putus, berarti 

mereka bukan jodoh” ■ SILVIA GALIKANO 

MAJALAH MAJALAH DETIK DETIK 22 - 12 28 - SEPTEMBER 18 JANUARI 2014 

2015

SENI HIBURAN 

FILM 

DI BALIK PENJARA 

GITMO 

AMY MENEMUKAN DEFINISI BARU TENTANG HIDUP DARI 

PERTEMANANNYA DENGAN ALI DI GUANTANAMO. PADAHAL ALI 

TAK LAGI MERASA HIDUP SEJAK DIKURUNG DI SINI. 

MAJALAH DETIK 12 - 19 18 JANUARI 2015

SENI HIBURAN 

FILM 

Judul: Camp X-Ray 

Genre: Drama 

Sutradara: Peter Sattler 

Skenario: Peter Sattler 

Tap untuk melihat Video 

Produksi: IFC Films 

Pemain: Kristen Stewart, 

Peyman Moaadi, Lane Garrison 

Durasi: 1 jam 57 menit 

DARI kota kecil yang hari demi hari 

nyaris statis, Prajurit Satu Amy Cole 

(Kristen Stewart) menerima tantangan 

rotasi jadi penjaga Camp X-Ray di 

Pangkalan Angkatan Laut Teluk Guantanamo, 

Kuba, penjara untuk para tersangka teroris. 

Amy ingin membuktikan, kepada diri sendiri 

dan kepada ibunya, dia dapat bekerja sama 

baiknya dengan rekan-rekan pria. 

“Tugas kalian di sini bukan mencegah tahanan 

melarikan diri. Memang mau lari ke mana 

Kalian di sini untuk mencegah mereka sekarat,” 

kata Sersan Ransdell (Lane Garrison) saat 

membawa tentara-tentara muda itu berkeliling 

MAJALAH MAJALAH DETIK 23 DETIK - 293 DESEMBER - 9 MAJALAH MARET 2013 2014 

DETIK 12 - 19 18 JANUARI 2015

SENI HIBURAN 

FILM 

blok. “Mereka akan menguji kalian habis-habisan.” 

Camp X-Ray berdinding tebal, berpintu baja, 

satu sel dihuni satu orang, dan lampu di seluruh 

sel menyala 24 jam sehari. Para tahanan 

makan hingga buang air di dalam selnya. Di 

tiap blok, dua penjaga berkeliling melongok 

satu pintu sel ke pintu sel berikutnya selama 

24 jam. Ada waktunya tahanan berolahraga di 

lapangan, tapi masing-masing berada dalam 

kurungan kawat. 

Dengan keseharian rutin begini, kebosanan 

dan stres jadi dua masalah utama tahanan serta 

penjaga. Maka kepada penjagalah para tahanan 

melampiaskan kemarahan. Baru beberapa 

menit Amy bertugas, bibirnya pecah disikut 

seorang tahanan yang sedang dipindahkan ke 

sel lain. Namun Amy tak kecut hati. 

Tugas pertamanya mengantar buku-buku 

perpustakaan ke tahanan (buku disusun di troli, 

dibawa dari sel ke sel). Saat inilah perhatiannya 

tersita pada tahanan bernomor 471, bernama 

Ali (Peyman Moaadi), yang meminta seri terbaru 

Harry Potter, tapi tak ada dalam troli Amy. 

Dia sudah membaca seluruh seri Harry 

Potter, kecuali seri terakhir. Kepada petugas-petugas 

sebelumnya dia sudah meminta. Walau 

berkali-kali dijanjikan, tapi tak juga dipenuhi. 

“Kalian SENGAJA tak menyediakan seri terakhir 

Harry Potter!” Ali berteriak ke Amy. “Saya 

tak akan gila!” 

Ali kemudian berulah dengan menutup kaca 

pintu selnya dengan handuk kecil. Amy berhasil 

menarik keluar handuk itu dengan memasukkan 

tangan ke lubang sempit di bawah kaca. 


SENI HIBURAN 

FILM 

Drama semacam ini 

punya kecenderungan 

mudah terpeleset ke 

stereotipe militer yang 

misogini (membenci 

perempuan). 

Namun ternyata Ali punya handuk 

lain, lalu menutup kaca pintu selnya 

lagi. 

Untuk kedua kalinya Amy membuka 

celah sempit di bawah kaca. 

Belum lagi tangannya masuk, tangan 

Ali yang menggenggam cangkir 

kertas sudah lebih dulu terulur 

keluar, lalu dalam gerakan cepat dia 

siramkan ke baju Amy, memercik 

sedikit ke wajahnya. Cangkir kertas 

itu berisi kotoran manusia. 

Camp X-Ray bukanlah film perang, 

bukan pula tentang “keterorisan” 

para tahanan, melainkan lebih 

pada studi karakter manusia yang 

diuji pada sebuah situasi, serta bagaimana 

hidup dapat mengungkung 

tanpa perlu dinding penjara. 

Sutradara Peter Sattler menyusunnya 

dari potongan-potongan pendek percakapan 

Amy dengan Ali yang dibatasi kaca 

kecil di pintu sel Ali. Momenmomen 

provokatifnya 

muncul bersamaan dengan berkembangnya 

persahabatan di antara keduanya. Sebenarnya 

Sattler sudah memberi petunjuk sejak awal ketika 

Amy ngotot meninggalkan kenyamanan rumah 

untuk menjalani kehidupan militer yang maskulin 

dan penuh tekanan. 

Kecuali Amy dan Ali, karakter lain tak banyak 

digali. Alhasil, kita mendapat sederet karakter 

anonim yang berseberangan, yakni para pria 

Timur Tengah yang berteriak-teriak di dalam sel 

dan mereka yang berbalut seragam Angkatan 

Laut di luar sel. 

Drama semacam ini punya kecenderungan 

mudah terpeleset ke stereotipe militer yang 

misogini (membenci perempuan), pembenaran 

atau penyangkalan sebuah ideologi, hingga ke 

xenofobia (ketidaksukaan pada orang asing). 

Jangan lupa ini Gitmo, tempat para tersangka 

teroris merasa sedang menjalani hukuman seumur 

hidup tanpa peradilan. 

Namun Sattler jeli memainkan narasi. Di 

saat kita mengira ceritanya bakal hitam-putih 

sampai akhir, saat itu pula keyakinan kita dibuyarkan. 

Sattler menciptakan ruang bagi Ste- 


SENI HIBURAN 

FILM 

wart dan Moaadi membangun cerita berbeda 

dibanding yang biasa kita dapatkan dalam film 

bertema perang terhadap terorisme. 

Camp X-Ray adalah debut film feature Sattler. 

Latar belakangnya di bidang desain grafis 

mempengaruhi caranya membangun set, 

seperti sel, lorong sempit, ruang berlapis baja, 

dan tampilan monokromatik yang senada seragam 

tentara, menciptakan suasana tertekan 

dan muram. 

Di tengah sempitnya ruang, Kristen Stewart 

dan Peyman Moaadi menemukan ritme yang 

tepat yang membuat karakter Amy dan Ali 

tampak nyata dan penonton jadi lebih fokus 

pada gesture mereka. Contoh saja, kita tahu Ali 

mulai tertarik pada Amy ketika dia agak lama 

merapikan kumisnya. 

Kristen Stewart mengundang kekaguman 

lewat karakternya sebagai tentara muda 

di Guantanamo. Sebagai bintang Twilight 

(2008-2012), dia bisa saja berpuas diri hanya 

bermain di film berlabel besar macam Snow 

White and the Huntsman (2012, Universal 

Pictures). Namun, dengan nama besarnya, 

Stewart berani menerima tantangan berakting 

di film-film indie Camp X-Ray, Clouds 

of Sils Maria (2014), dan Still Alice (2014). 

Stewart berhasil mengimbangi penampilan 

Moaadi yang selalu menakjubkan. Di balik sorot 

tajam matanya, ada kemurungan yang mengendap-endap 

dan memberi kesan misterius. Di sana 

juga ada kecerdasan, kebaikhatian, kebingungan, 

dan nakal, yang semuanya serbasekilas. 


SENI HIBURAN 

FILM 

Moaadi dikenal lewat A Separation (2012), 

drama rumah tangga Iran yang memenangi 

Oscar untuk film berbahasa asing terbaik. 

Lewat karakter Ali, Moaadi menyodorkan 

dimensi yang lebih banyak dibanding Stewart 

dengan menyeimbangkan sisi dramatik, simpatik, 

sambil sesekali berkelakar. Penampilan 

solid dan genuine dari dua bintang utamanya 

menjadikan Camp X-Ray tontonan yang recommended. 

■ SILVIA GALIKANO 

MAJALAH MAJALAH DETIK DETIK 22 - 12 28 - SEPTEMBER 19 18 JANUARI 2014 

2015

FILM PEKAN INI 

ESATRIA misterius bersatu 

bersama Pangeran Muda dan 

saudara perempuannya. Mereka 

mencegah saudara tertua yang 

berniat membunuh Pangeran Muda demi sebuah 

takhta kerajaan. 

JENIS FILM: ACTION | PRODUSER: JEREMY BOLT, TOVE 

CHRISTENSEN, ALAN ZHANG LUN | PRODUKSI: 

NOTORIOUS FILMS | SUTRADARA: NICK POWELL | 

DURASI: 98 MENIT 

EHARI sebelum pernikahan dilangsungkan, 

Asmara (Revalina S. Temat) mendapatkan 

kenyataan pahit bahwa kekasihnya, Dewa (Ibnu 

Jamil), ternyata sempat berselingkuh dengan 

teman sekantornya, Anita (Cynthia Ramlan). 

Walau Dewa memohon agar pernikahan tetap dilanjutkan, Asma 

telanjur patah hati. Terlebih, hubungan sekali yang dilakukan 

ternyata membuahkan janin, Anita hamil. 

Dengan membawa kesedihan, Asma pun menerima tawaran 

pekerjaan di Beijing, peluang yang didapat lewat bantuan Sekar 

(Laudya Cynthia Bella) dan Ridwan (Deddy Mahendra Desta), 

suaminya. Di Beijing, Asma bertemu dengan Zhongwen (Morgan 

Oey), lelaki tampan yang memperkenalkannya pada legenda cinta 

Ashima, putri cantik dari Yunan. 

JENIS FILM: DRAMA, RELIGI | PRODUSER: YOEN K., ODY MULYA 

| PRODUKSI: MAXIMA PICTURES | SUTRADARA: GUNTUR 

SOEHARJANTO | DURASI: 90 MENIT 

ARRY (Ben Stiller) 

menjangkau seluruh dunia, 

menyatukan karakter lama 

dan baru. Larry dan beberapa 

tokoh museum kini memulai 

petualangan menyelamatkan 

keajaiban-keajaiban sebelum hilang selamanya. 

JENIS FILM: ADVENTURE, COMEDY, FAMILY | PRODUSER: CHRIS COLUMBUS, 

SHAWN LEVY | PRODUKSI: 20TH CENTURY FOX | SUTRADARA: SHAWN LEVY | 

DURASI: 97 MENIT 


AGENDA 

KONSER MARIAM 

BATSASHVILI 

2014 International Franz 

Liszt Piano Concours 

Winner, 16 JANUARI 2015, 

PUKUL 19.30 WIB, Erasmus 

Huis, Jakarta 

PAMERAN LUKISAN JEROEN HERMKENS 

17 JANUARI 2015, PUKUL 19.30 WIB, 

Erasmus Huis, Jakarta 

AVENGED SEVENFOLD ASIA TOUR 2015 LIVE IN JAKARTA 

18 JANUARI 2015, PUKUL 19.00 WIB, 

Parkir Timur Senayan, Jakarta, Promotor: Dyandra Entertainment 


Alamat Redaksi : Aldevco Octagon Building Lt. 4 

Jl. Warung Jati Barat Raya No. 75, Jakarta 12740 , Telp: 021-7941177 Fax: 021-7944472 

Email: redaksi@majalahdetik.com 

Majalah detik dipublikasikan oleh PT Agranet Multicitra Siberkom, Grup Trans Corp. 

@majalah_detik 

majalah detik

1y3agbn

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?