Demonstrasi Cara Kerja Pengangkatan (Lifting) di ... - Leighton Asia

Terbitan 3 2011

Demonstrasi Cara Kerja Pengangkatan (Lifting) di

Proyek Hong Kong’s XRL Contract 822

BU2 mencapai lebih dari 6 juta jam kerja bebas LTI

Keselamatan (Safety) dalam mengendarai sepeda motor

Pencapaian keselamatan kerja yang luar biasa

---

Pesan dari Acting Head

Saya yakin bahwa semua staff sudah mengetahui bahwa mantan MD kita, Hamish Tyrwhitt beberapa

waktu yang lalu telah ditunjuk sebagai Chief Executive Officer Leighton Holdings Limited. Melanjuti

pengumuman ini Hamish meminta saya untuk menjalankan tugas sementara sebagai Acting Head

untuk Leighton Asia, Offshore dan India dan saya merasa terhormat untuk melaksanakannyanya.

Saya bergabung dengan Leighton Asia pada bulan Juni 2007 sebagai Commercial Director, dan telah

bekerja di industri ini lebih dari 30 tahun. Saya telah bekerja di Inggris, Afrika Selatan, Australia dan

Asia di bidang commercial dan general management. Saya berpengalaman di major building, civil

engineering, rail, marine dan pekerjaan mining di wilayah geografis tersebut.

Hamish dan saya memiliki nilai yang sama untuk memastikan bahwa setiap satu orang dari ribuan

karyawan pulang ke rumah dengan selamat setiap hari. Saya secara pribadi terlibat dalam desain

program Strive for LIFE dan saya benar-benar yakin bahwa program tersebut telah meningkatkan kinerja

keselamatan kita secara keseluruhan. Namun, seperti kita semua tahu tantangannya adalah memastikan

bahwa kita terus meningkatkan apa yang kita lakukan dengan cara berpikir dan bertindak dengan aman

di tempat kerja. Kami yakin bahwa kita dapat terus meningkatkan apa yang telah kita lakukan, terutama

di bagian manajemen garis depan. Beberapa bulan mendatang Anda akan melihat berbagai inisiatif baru

yang semuanya dirancang untuk membantu staf dan karyawan proyek untuk menilai dan mengendalikan

risiko yang terkait dengan tugas yang mereka lakukan. Saya minta Anda semua untuk mendukung inisiatif

baru sehingga dengan bersama-sama kita dapat terus menghidupkan nilai-nilai Strive for LIFE.

Pada terbitan Berita Strive for LIFE kali ini Anda akan membaca tentang bagaimana dengan kerja

keras Unit Bisnis-Unit Bisnis kita terus mencetak rekor-rekor baru dan pencapaian-pencapaian

keselamatan kerja. Saya sangat bangga dengan diakuinya kinerja keselamatan kerja kita melalui

sejumlah penghargaan-penghargaan yang kita terima. Sebagai tambahan, kami juga menyertakan

beberapa tips keselamatan bagaimana Anda melakukan perjalanan ke dan dari tempat kerja yang

aman dengan sepeda motor dan tentu saja kita punya kuis Mr. LIFE.

Akhirnya, saya menyampaikan banyak terima kasih yang sebesar – besarnya dari Hamish atas

dukungan dan kinerja yang kuat staf di Leighton Asia selama beberapa tahun terakhir dan saya

yakin sebagai CEO baru di Leighton Holdings, ia akan terus memiliki keyakinan, seperti juga saya

bahwa kita berada di jalur yang benar.

Bob Cooke

Acting Head

Leighton Asia, Offshore and India

Terbitan 3 2011

Terbitan 3 2011

Terbitan ketiga dari Berita Strive for L •I F E ini menampilkan pencapaian keselamatan

• •

kerja yang luar biasa dari bisnis unit-bisnis unit yaitu lebih dari 6 juta jam kerja

bebas LTI. Kami juga menyoroti demonstrasi cara kerja pengangkatan di BU1, yang

membantu meningkatkan kesadaran keselamatan kerja pekerja kita. Berkendara

dengan aman untuk orang - orang yang melakukan perjalanan ke atau dari tempat

kerja mereka adalah salah satu keprihatinan utama kami dan terbitan kali ini

memberikan beberapa tips tentang mengendarai sepeda motor dengan aman.

Demonstrasi Cara Kerja Pengangkatan (Lifting) di

Proyek Hong Kong’s XRL Contract 822

BU2 mencapai lebih dari 6 juta jam kerja bebas LTI

Keselamatan (Safety) dalam mengendarai sepeda motor

Pencapaian keselamatan kerja yang luar biasa

Akhirnya, Mr. L •I •

for L •I •

F E menguji pengetahuan keselamatan kerja Anda pada Kuis Strive

•

F E. Jawab dengan benar pertanyaannya dan menangkan hadiah menariknya!

•

---

Demonstrasi Cara

Kerja Pengangkatan

(Lifting) di Proyek

Hong Kong’s XRL

Contract 822

Pengangkatan (lifting) adalah bagian penting dalam kegiatan konstruksi. Ini

berkisar dari rutinitas umum pengangkatan (lifting) material sampai dengan

yang sulit. Selama operasi pengangkatan (lifting), ada bahaya terhadap orang

dan barang/harta benda. Namun, dengan perencanaan dan pelaksanaan

yang semestinya, bahaya ini dapat diidentifikasi dan resiko-resiko dapat

dikendalikan dengan baik.

Dalam rangka mempromosikan cara kerja pengangkatan (lifting) yang aman dan mendorong

para pekerja kita untuk menggunakan peralatan pengangkatan (lifting) yang tepat, sebuah

demonstrasi bagaimana untuk benar-benar melakukan pengangkatan(lifting) material dilakukan di

Proyek the XRL Contract 822 di Hong Kong. Fokus dari demonstrasi itu adalah pengaturan operasi

yang benar dan aman saat mengangkat peralatan selama proses bongkar muat.

Demonstrasi ini diprakarsai oleh seorang superintendent di Pat Heung bekerja sama dengan

manajemen dan staf pengawas garis depan. Untuk berbagi pengalaman ini, Para signalmen dari

proyek yang berbeda dan perwakilan klien diundang untuk menghadiri. Demonstrasi termasuk

inspeksi sebelum penggunaan lifting gear, rigging, bongkar muat barang-barang umum seperti

kontainer, baja rebar, I-beams, rubbish skips, generator, pipa-pipa G.I, kabel drums dan konstruksi

material umum lainnya yang digunakan di lokasi konstruksi.

Demonstrasi ini memberikan contoh praktek baik yang benar maupun yang salah dan para

peserta didorong untuk berdiskusi antara mereka apa yang mereka amati. Pengamatan mereka

dicatat di papan putih untuk diskusi lebih lanjut.

Demonstrasi ini memberikan kesempatan untuk staf garis depan BU1 dan para pekerja untuk

meninjau ulang tugas-tugas pengangkatan (lifting) rutin dan membuat komentar-komentar

sehingga mereka bisa menyegarkan pengetahuan keselamatan kerja mereka dan tetap terbaharui.

Untuk tujuan pendidikan dan pelatihan, proyek-proyek lain di Hong Kong kini telah didorong

untuk melakukan demonstrasi serupa untuk tugas-tugas rutin di mana terdapat terdapat resikoresiko

Kelas 1 dan berbagi pembelajaran.

Terbitan 3 2011

1

---

BU2 mencapai

lebih dari 6 juta

jam kerja bebas LTI

Dari tambang yang beroperasi di beberapa

lingkungan paling berat dan paling terisolasi

di dunia untuk skala ketinggian baru dalam

konstruksi bangunan, proyek-proyek BU2

mencatat total gabungan lebih dari 6 juta jam

kerja tanpa insiden Kelas 1 selama enam bulan

pertama tahun ini.

Prestasi luar biasa ini tercapai setelah sekitar satu

tahun peluncuran program keselamatan kerja

Strive for L •I •F •E untuk membantu menghilangkan

Kecelakaan kelas 1 di semua proyek kita.

Proyek - proyek BU2 saat ini meliputi Bangunan Zuellig dan Proyek

Tambang Emas Masbate di Filipina dan Ukhaakhudag, Khushuut dan

tambang batu bara Ulaan ovoo di Mongolia. Di Thailand, kami baru saja

menyelesaikan Conrad Koh Samui resort dan memiliki usaha gabungan

dengan sister company kita, John Holland, untuk fabrikasi pekerjaan untuk

sejumlah proyek-proyek John Holland di Australia.

Di Mongolia, HSE Manager David Gornalle mengatakan proyek-proyeknya

menghadapi tantangan-tantangan khusus terkait dengan keselamatan

kerja sehubungan dengan tenaga kerja lokal dan beroperasi di lingkungan

yang berat. Kuncinya adalah kebutuhan untuk memperkenalkan pekerja

lokal yang asing dengan standar keselamatan kerja kita yang tinggi,

mengembangkan budaya keselamatan kerja yang positif dan mendidik

tenaga kerja lokal tentang kesadaran akan bahaya dan manajemen risiko.

Lokasi proyek kami di Mongolia juga terisolasi dari fasilitas-fasilitas medis

dan darurat terutama untuk hal-hal yang kritis dan hanya dapat diakses

oleh jalan tanah yang sangat terpencil. Selain itu, Mongolia mengalami

suhu ekstrim lebih dari 40 derajat di bawah nol di musim dingin sampai

2

---

40 derajat Celsius selama musim panas. Meskipun ada tantangantantangan

tersebut, baru-baru ini kami mencapai 1 juta jam kerja

bebas LTI di tambang batu bara UHG dan melewati satu tahun tanpa

LTI di tambang batubara Ulaan ovoo.

Demikian pula, di Filipina, pekerjaan konstruksi dan catatan

keselamatan kerja di Proyek Gedung Zuellig yang membangun sebuah

menara kantor 33 lantai merupakan tonggak penting di distrik

pusat bisnis Makati. Terletak di wilayah komersial dan perumahan,

bangunan ramah lingkungan, yang menampilkan semua fasad kaca,

merupakan negara berkembang pertama yang mencapai pusat LEED

dan shell pra-sertifikasi di tingkat emas (gold level). LEED mengacu

pada Kepemimpinan dalam Energi dan Desain Lingkungan, yang telah

diterima secara luas dalam sistem rating membangun hijau melalui

konsensus sukarela yang berbasis standar internasional. LEED didirikan

oleh Green Building Council Amerika Serikat untuk mempromosikan

desain yang berkelanjutan dan konstruksi.

Terbitan 3 2011

3

---

Keselamatan (Safety)

dalam mengendarai sepeda motor

Di berbagai lokasi aktifitas kita, sepeda motor digunakan sebagai alat transportasi untuk pergi bekerja dan

kembali ke rumah serta untuk keperluan pribadi lainnya. Bagi kebanyakan orang, menggunakan sepeda motor

lebih murah dan lebih mudah daripada menggunakan alat transportasi lainnya seperti mobil atau bis.

Berbeda dengan bepergian menggunakan mobil atau bis, sepeda motor memiliki resiko-resiko keselamatan yang signifikan.

Jika kita menggunakan sabuk pengaman dan berada dalam ruang tertutup seperti kabin, kemungkinan terluka lebih kecil.

Namun pada sepeda motor, tidak ada sabuk pengaman atau kabin dan keselamatan anda tergantung pada ketrampilan anda

sebagai pengemudi atau penumpang, jarak penglihatan anda terhadap para pengguna jalan lainnya, pakaian pelindung dan

pelindung kepala anda. Berbagai studi telah menemukan faktor-faktor penyebab terjadinya kecelakaan sepeda motor dan

mengapa sering menyebabkan cidera serius atau bahkan kematian.

Berikut ini adalah penyebab yang sering

ditemukan:

1. Faktor Manusia

■ Pengemudi tidak memiliki dasar kemampuan

mengemudi atau tidak memiliki SIM

■ Penumpang dan pengemudi tidak paham

cara duduk yang aman

■ Mengangkut lebih dari satu orang

penumpang

■ Mengemudi secara berbahaya dan tidak

mematuhi batas kecepatan serta peraturan

lalu lintas

■ Tidak sehat karena pengobatan, mengkonsumsi

obat-obatan terlarang atau alkohol

■ Pengemudi atau penumpang tidak

mengenakan helm atau alat pelindung

standar

2. Perlengkapan

■ Peralatan penting seperti rem, kemudi,

ban dan lampu tidak bekerja dengan baik

karena tidak dirawat

■ Modifikasi peralatan yang mempengaruhi

kinerja sepeda motor dalam kondisi normal

dan faktor keselamatannya

■ Mengangkut barang melibihi kemampuan

sepeda motor

■ Menyimpan barang atau tas secara

tidak tepat sehingga mempengaruhi

keseimbangan sepeda motor

3. Lingkungan

■ Sulit terlihat oleh pengguna jalan yang lain

■ Kondisi jalan yang buruk

■ Cuaca yang buruk dan cahaya yang kurang

Saran untuk mencegah terjadinya kecelakaan

sepeda motor dan untuk melindungi diri anda dari

cidera parah

■ Ikuti pelatihan dan dapatkan SIM dengan

benar

■ Pastikan sepeda motor anda dalam keadaan

layak digunakan dan periksa ban, rem, kemudi,

klakson dan lampu sebelum melakukan

perjalanan

■ Selalu mengemudi sesuai dengan kondisi jalan,

cuaca dan cahaya

■ Selalu mematuhi peraturan lalu lintas dan

jangan melebihi batas kecepatan

■ Hormati pengguna jalan yang lain, harus selalu

terlihat dan jangan menyalip dari sebelah kiri

■

Selalu sehat dan jangan mengendarai sepeda

motor jika merasa tidak sehat atau berada

dalam pengaruh obat, obat-obatan terlarang

atau alkohol

■

Jangan membawa penumpang , tas atau

barang yang melebihi kapasitas sepeda motor

■

Jika anda membawa penumpang, pastikan

bahwa ia mengetahui posisi duduk dan

kapasitas beban sepeda motor karena anda

bertanggung jawab atas penumpang anda

■ Lindungi kepala anda dengan menggunakan

helm dan pastikan penumpang anda juga

menggunakan helm

■ Selalu menggunakan alat pelindung lainnya

seperti jaket tebal, satung tangan dan sepatu

yang tertutup penuh atau sepatu bot

Ada banyak cara untuk menghindari kecelakaan dan cidera akibat sepeda motor.

Kami menghimbau para karyawan dan keluarganya untuk mengindahkan saran-saran

keselamatan bersepeda motor dimanapun kita berada agar mereka bisa bekerja

dan kembali ke rumah dengan selamat setiap harinya. Sebagai bagian dari keluarga

Leighton, kita semua harus Strive for L •I •F •E!

4

---

Pencapaian keselamatan

kerja yang luar biasa

Hong Kong

BU1 menerima Penghargaan Proactive Safety

Contractors 2010 di Kampanye Penghargaan

Asosiasi Konstruksi Hong Kong. Penghargaan

ini mengakui kinerja yang luar biasa dalam

hal keselamatan kerja konstruksi, pelatihan

keselamatan kerja, partisipasi dalam aktifitas

promosi dan kontribusi untuk menumbuhkan

budaya keselamatan kerja yang lebih baik di

Hong Kong.

Instalasi Pengolahan Lumpur

Tempat-tempat istirahat pekerja yang serba

guna dan dapat dipindahkan serta stasiunstasiun

peralatan penanganan kondisi

darurat dikembangkan oleh Proyek Instalasi

Pengolahan Lumpur diakui di Penghargaan

Inovasi Keselamatan Kerja Konstruksi HKCA

2011. Penghargaan ini mengakui usaha untuk

mengembangkan dan memperkenalkan

teknologi inovatif untuk meningkatkan kinerja

keselamatan kerja di Proyek Instalasi Pengolahan

Lumpur.

Harbour Area Treatment Scheme Tahap 2A

Proyek Harbour Area Treatment Scheme (HATS)

Tahap 2A adalah pemenang Penghargaan

Perunggu di Kompetisi Video Pendek untuk

Latihan Keselamata Kerja di lokasi kerja dan

Briefing Keselamatan Kerja. Proyek ini juga

merupakan pemenang Penghargaan Bintang

Jasa untuk Lokasi Siklus Kerja Aman Konstruksi

Terbaik di Forum Keselamatan Kerja Konstruksi

ke-12, sebuah Upacara Penyerahan Penghargaan

diselenggarakan oleh Badan K3 setempat.

Siklus Kerja Aman adalah rangkaian program

kegiatan yang terencana dan terjadwal dengan

sangat baik, apakah secara harian, mingguan

atau bulanan dengan target atau tujuan yang

jelas. Rangkaian ini melibatkan penegasan

kesadaran akan keselamatan kerja bagi para

pekerja dan pengawasan pencegahan untuk

memastikan bahwa perilaku atau keadaan tidak

aman dapat terdeteksi dan diselesaikan sebelum

menyebabkan kecelakaan.

Rumah Sakit Lantau Utara

Proyek Rumah Sakit Lantau Utara juga penerima

Penghargaan Jasa di Kompetisi Video Pendek

tentang Latihan Keselamatan Kerja Lokasi dan

Briefing Keselamatan Kerja di acara yang sama.

Mongolia

Proyek Tambang Batubara Ulaan Ovoo

Dua pencapaian signifikan tercapai di Proyek

Tambang Batubara Ulaan Ovoo sekitar bulan

Juni. Pada akhir bulan Mei, tercatat lebih dari

200,000 jam kerja bebas LTI dan menandai

peringatan tahun pertama pengerjaan proyek

pada tanggal 27 Juni. Semua orang yang terlibat

proyek yang aman, professional dan produktif ini

patut merasa bangga akan pencapaian yang luar

biasa ini. Mari kita dukung semua orang agar

merasa diterima di grup Leighton, dan bekerja

untuk memastikan bahwa mereka belajar dan

patuh pada standar kerja kita yang tinggi.

Indonesia

Penghargaan keselamatan kerja dan pencapaian

Pada tanggal 23 Juli, Workshop Bekasi

mencapai lebih dari 2 juta jam kerja bebas

LTI. Corporate HSE Manager & Senior Staff

menghadiri perayaannya untuk mendukung

pencapaian signifikan ini. Penghargaan dan

sertifikat diberikan pada seluruh karyawan dan

subkontraktor Bekasi Workshop saat perayaan,

yang diakhiri dengan makan siang bersama.

Selamat untuk Bekasi!

Pencapaian safety signifikan berikut ini terjadi

pada bulan Juni:

■■

Proyek Tambang Emas dan Perak Martabe

mencatat tahun pertama bebas LTI sejak

mulai beroperasi

■■

Proyek Batubara Wahana mencapai lebih dari

6 juta jam kerja bebas LTI

■■

Bekasi Workshop mencapai lebih dari 2 juta

jam kerja bebas LTI

■■

BU3 mencapai lebih dari 10 juta jam kerja

bebas LTI

Terbitan 3 2011 5

---

an

lus Kerja Aman Konstruksi

selamatan Kerja Konstruksi

ra Penyerahan Penghargaan

h Badan K3 setempat.

dalah rangkaian program

cana dan terjadwal dengan

secara harian, mingguan

n target atau tujuan yang

elibatkan penegasan

lamatan kerja bagi para

asan pencegahan untuk

perilaku atau keadaan tidak

ksi dan diselesaikan sebelum

akaan.

u Utara

Lantau Utara juga penerima

i Kompetisi Video Pendek

elamatan Kerja Lokasi dan

n Kerja di acara yang sama.

proyek yang aman, professional dan produktif ini

patut merasa bangga akan pencapaian yang luar

biasa ini. Mari kita dukung semua orang agar

merasa diterima di grup Leighton, dan bekerja

untuk memastikan bahwa mereka belajar dan

patuh pada standar kerja kita yang tinggi.

Indonesia

Penghargaan keselamatan kerja dan pencapaian

Pada tanggal 23 Juli, Workshop Bekasi

mencapai lebih dari 2 juta jam kerja bebas

LTI. Corporate HSE Manager & Senior Staff

menghadiri perayaannya untuk mendukung

pencapaian signifikan ini. Penghargaan dan

sertifikat diberikan pada seluruh karyawan dan

subkontraktor Bekasi Workshop saat perayaan,

yang diakhiri dengan makan siang bersama.

Selamat untuk Bekasi!

Strive for L . I . F . E

sesi kuis

n

Kuis Strive for L I

n n

F

E adalah cara yang menyenangkan untuk

menantang pengetahuan Anda tentang keselamatan dan menangkan

hadiahnya. Lingkari jawaban Anda dan kirimkan kuisnya ke kantor

departemen safety untuk mencoba keberuntungan Anda.

Untuk mengetahui hasil kuis dari edis lalu,

cek jawaban di bawah ini:

1. Operator harus:

a. Memastikan ruang gerak alat aman

b. Memperhatikan batas kecepatan setiap saat

c. Memastikan flashing light bekerja dengan baik di alat berat /

kendaraan anda

2. Pejalan kaki harus:

a. Memastikan bahwa operator melihat anda

b. Memastikan jalur anda kosong

3. Kita harus waspada terhadap situasi-situasi:

b. Dimana alat berat berukuran besar dan kendaraan kecil di

sekitar kita

c. Dimana ada jalur berjalan, windrow, berm dan jalur hauling

atubara Ulaan Ovoo

ifikan tercapai di Proyek

laan Ovoo sekitar bulan

n Mei, tercatat lebih dari

ebas LTI dan menandai

rtama pengerjaan proyek

i. Semua orang yang terlibat

Pencapaian safety signifikan berikut ini terjadi

pada bulan Juni:

■■

Proyek Tambang Emas dan Perak Martabe

mencatat tahun pertama bebas LTI sejak

mulai beroperasi

■■

Proyek Batubara Wahana mencapai lebih dari

6 juta jam kerja bebas LTI

■■

Bekasi Workshop mencapai lebih dari 2 juta

jam kerja bebas LTI

■■

BU3 mencapai lebih dari 10 juta jam kerja

bebas LTI

Terbitan 3 2011 5

---

Strive for L . I . F . E

KUIS

Saat sedang bekerja di sebuah area tertentu,

apakah anda menyadari potensi bahaya termasuk

peralatan yang bergerak, zona peledakan dan

barang-barang yang jatuh?

Dengan mempelajari perilaku-perilaku Strive for L •I•F •E yang

benar dan memastikan bahwa anda telah melihat keadaan

sekitar sebelum bergerak maka kami yakin bahwa anda

bisa menghindari kecelakaan yang disebebkannya. Lingkari

jawaban yang benar pada kuis sederhana dibawah untuk

memenangkan hadiah dan meningkatkan pemahaman

anda tentang program Strive for L •I•F •E! Ada lebih dari satu

jawaban yang benar untuk setiap pertanyaan.

1. Ketahui apa yang ada:

a. Di depan anda

b. Di belakang anda

c. Di samping dan di atas anda

2. Saat bekerja di malam hari:

a. Selalu berada di tempat terang

b. Selalu berada di dapur

c. Selalu berada di titik buta (blind spot) kendaraan

3. Untuk semua kendaraan atau peralatan yang memiliki titik

buta (blind spot) :

a. Sembunyikan diri anda di titik buta (blind spot)

b. Pastikan keberadaan anda diketahui dengan

melakukan kontak

c. Diam saja

Tips: lihat poster di sampul belakang.

Kirim jawaban anda dan lengkapi keterangan berikut ke

departemen safety yang ada di lokasi kerja atau lokasi kantor

anda sebelum 31 Oktober 2011

Nama:

Nomer telepon/hp:

Nomer proyek:

Tanggal:

#

Hindari jalur

berpotensi bahaya –

termasuk peralatan

bergerak,

zona ledakan,

benda jatuh

Jalur Bahaya

---

Jalur Bahaya

Apakah Anda sudah

memposisikan diri agar

terhindar dari tertabrak,

terkena asap, tersemprot,

kejatuhan atau terlindas?

Hindari jalur

berpotensi bahaya –

termasuk peralatan

bergerak,

zona ledakan,

benda jatuh

• Waspada terhadap apa yang ada di depan, di belakang, di samping dan di atas Anda

• Jangan berada di jalur plant atau kendaraan

• Waspada terhadap benda dan batu besar yang berjatuhan

• Semua kendaraan dan peralatan memiliki “blind spot” – pastikan keberadaan Anda diketahui

dengan memberi kontak positif

• Tetap di area yang terang pada saat bekerja di malam hari

• selalu kenakan pakaian bervisibilitas tinggi

• Pastikan buggy whip kendaraan tersedia dan lampu rotary berfungsi

• Selalu amati jarak radius yang aman dari aktifitas peledakan

• Pejalan kaki tetap di jalur yang telah ditentukan