19.03.2015 Views

BeritaStrive for L.I.F.E - Leighton Asia

BeritaStrive for L.I.F.E - Leighton Asia

BeritaStrive for L.I.F.E - Leighton Asia

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

B erita Strive <strong>for</strong> L . I . F . E<br />

Terbitan 4 2012<br />

Pada edisi ini kami membahas tentang<br />

Perhatikan Keselamatan<br />

Tangan


Pesan dari MD<br />

Selamat membaca edisi perdana Berita Strive <strong>for</strong> L·I·F·E<br />

tahun 2013. Tahun ini adalah tahun ke-tiga terbitnya Berita<br />

Strive <strong>for</strong> L·I·F·E dan saya sangat bangga bisa berbagi<br />

cerita mengenai prestasi-prestasi hebat yang kita raih<br />

melalui media ini.<br />

Jika kita melihat setahun yang akan datang, sepertinya<br />

tahun ini akan jadi tahun yang menyenangkan.<br />

Kemampuan tim kita meningkat pesat, proyek yang<br />

dikerjakan oleh LAIO juga semakin beraneka ragam.<br />

Skala kesulitan dan kerumitan proyek yang kita kerjakan<br />

tentu menambah tantangan untuk meningkatkan sistem<br />

keselamatan pada bisnis kita. Saya yakin, jika kita terus<br />

berjalan bersama-sama dan berpegang teguh pada nilai<br />

dan prinsip Strive <strong>for</strong> L·I·F·E maka kita bisa menjawab<br />

tantangan ini dan membuat setiap orang kembali ke<br />

rumah dengan selamat setiap hari.<br />

Pada edisi kali ini Anda dapat membaca mengenai<br />

prestasi di bidang keselamatan yang berhasil diraih oleh<br />

proyek kita di seluruh LAIO. Luangkan waktu Anda untuk<br />

membaca edisi ini dan diskusikan hal-hal yang Anda<br />

temukan dengan sesama rekan kerja.<br />

Akhir kata, mari kembali bekerja dan saling mendukung<br />

untuk selalu Strive <strong>for</strong> L·I·F·E!<br />

Ian Edwards<br />

Managing Director<br />

<strong>Leighton</strong> <strong>Asia</strong>, India and Offshore<br />

>> Pesan Dari Safety Leader<br />

Issue 4 2011<br />

Dean Cowley<br />

Head of HSEQ and Security<br />

yang berkelanjutan.<br />

<strong>Leighton</strong> <strong>Asia</strong>, India and Offshore,<br />

Business 1<br />

1 Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E<br />

Pemimpin akan memberikan pengaruh pada sebuah<br />

organisasi. Ini artinya, budaya Strive <strong>for</strong> L·I·F·E harus dimulai<br />

dan diperkuat dari level teratas organisasi. Kesuksesan kita<br />

mencapai target dan tujuan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E akan sangat<br />

bergantung kepada sikap dan perilaku para pemimpin<br />

bisnis yang kita kerjakan.<br />

Safety leadership yang baik harus ditunjukkan dengan menampilkan perilaku<br />

kepemimpinan yang tepat. Dengan perkembangan bisnis yang signifikan dan kondisi<br />

pekerjaan konstruksi yang dinamis, safety leadership adalah kunci utama menuju<br />

kesuksesan bisnis kita di masa yang akan datang. Pendekatan menyeluruh yang dilakukan<br />

<strong>Leighton</strong> terhadap safety leadership bukanlah sekedar pernyataan lisan belaka. Ini adalah<br />

manifestasi nyata dari nilai-nilai yang dianut oleh <strong>Leighton</strong>.<br />

Seiring dengan terus berlangsungnya perjalanan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E, semakin jelas terlihat<br />

jika yang kita butuhkan adalah safety leadership yang kuat. Safety leadership dibutuhkan<br />

supaya kita tetap fokus, berkinerja dan berkomitmen dalam mencapai tujuan kita<br />

mengurangi Resiko Kelas 1 di seluruh proyek dan menerapkan budaya Strive <strong>for</strong> L·I·F·E


Kampanye “Aku Sayang Tanganku”<br />

Walau sering diremehkan,<br />

tangan kita sangat<br />

bermanfaat untuk melakukan<br />

banyak pekerjaan seharihari.<br />

Tangan adalah anggota<br />

tubuh yang serbaguna.<br />

Sangat fatal akibatnya jika<br />

tangan kita mengalami<br />

APD merupakan pilihan pengendalian<br />

resiko terakhir dan hanya boleh<br />

digunakan sebagai pengendalian<br />

sementara. APD juga hanya boleh<br />

digunakan jika didukung oleh<br />

pengendalian kontrol lain seperti<br />

eliminasi dan substitusi, atau ketika<br />

pengendalian resiko yang lain tidak dapat<br />

digunakan.<br />

cidera.<br />

Pada jangka waktu setahun,<br />

proyek kami di Indonesia<br />

mencatat ada 50 kecelakaan<br />

yang mengenai tangan<br />

dan jari jemari. Saat itu,<br />

kecelakaan pada tangan dan<br />

jari jemari menyumbang 35%<br />

Sebelum memulai pekerjaan di site,<br />

dari total cidera pada Unit<br />

JSEA harus dibuat untuk mengidentifikasi<br />

Bisnis<br />

bahaya yang<br />

3.<br />

dapat terjadi dan untuk<br />

menentukan APD apa yang harus<br />

Penyebab kecelakaan pada tangan diantaranya adalah ketidak hati-hatian,<br />

digunakan.<br />

kurangnya kesadaran akan pentingnya keselamatan tangan, banyaknya<br />

gangguan ketika bekerja dan pekerja yang tidak mengikuti prosedur kerja<br />

aman. Kecelakaan dapat terjadi jika Anda tidak memperhatikan tangan Anda.<br />

Untuk mengurangi kecelakaan pada tangan dan untuk meningkatkan kesadaran<br />

akan pentingnya keselamatan tangan, Tim plant dan safety dari proyek Wahana<br />

meluncurkan sebuah kampanye bertajuk Aku Sayang Tanganku pada 7<br />

Agustus 2012. Kampanye keselamatan ini dirancang untuk membantu pekerja<br />

lebih memahami pentingnya keselamatan tangan ketika bekerja.<br />

Kampanye keselamatan ini dilakukan bersamaan dengan safety talk mingguan<br />

yang rutin diadakan di proyek. Sekitar 160 orang, termasuk anggota tim<br />

manajemen plant, mekanik dan subkontraktor, menghadiri acara ini.<br />

Di akhir acara kampanye, setiap orang menandatangani sebuah papan<br />

kayu besar berbentuk tangan sebagai simbolisasi komitmen menjaga dan<br />

menyayangi tangan. Papan berbentuk tangan ini diletakkan di beberapa tempat<br />

di sekitar proyek sebagai pengingat bagi setiap orang untuk selalu menjaga<br />

keselamatan tangan.<br />

Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E<br />

2


Safety Updates<br />

HONG KONG - Pusat Pelatihan Baru<br />

Sebagai bagian dari peningkatan mutu pelatihan keselamatan di Unit Bisnis 1, kami memperbaiki<br />

Pusat Pelatihan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E di Hong Kong. Pusat pelatihan ini dilengkapi dengan area<br />

buatan untuk latihan simulasi jika terjadi tanah longsor, area latihan bekerja di ketinggian dan<br />

juga pusat interaktif dimana pekerja bisa menguji pengetahuan mereka tentang keselamatan<br />

serta mendapatkan hadiah. Selain itu, program kami yang bernama Advanced Safety Induction<br />

Training (ASIT) juga diperbaharui dengan menambahkan lebih banyak contoh studi kasus yang<br />

relevan dengan insiden yang mungkin terjadi di proyek konstruksi kami. Hal ini dilakukan untuk<br />

mensosialisasiskan kesadaran akan keselamatan kerja dan memberikan pemahaman mengenai<br />

jenis-jenis resiko yang dapat menyebabkan kecelakaan kepada para pekerja.<br />

Untuk membantu tim kami bekerja lebih baik, kami juga mengembangkan sebuah aplikasi<br />

bernama L·I·F·E app; sebuah software iPad yang mudah diakses. L·I·F·E app ini berisikan<br />

seluruh standar keselamatan kerja perusahaan, sumber database, incident alert, kode praktik,<br />

materi pelatihan dan sebagainya.<br />

Pengelolaan Konsekuensi<br />

Resiko Tinggi<br />

Hirarki pengendalian resiko adalah sistem yang digunakan untuk<br />

mengurangi atau menghilangkan resiko mengalami bahaya. Hirarki ini<br />

digambarkan melalui sebuah segitiga yang berisikan pengendalian bahaya<br />

sesuai dengan urutannya (berdasarkan tingkat keefektifan kendali).<br />

Yang berada di tingkat paling atas adalah mengurangi bahaya. Banyak<br />

perusahaan lain memulai tingkat keefektifan hirarki dari level yang paling<br />

bawah karena lebih mudah dan murah untuk diterapkan. Namun tujuan<br />

kami dan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E adalah mencegah terjadinya Resiko Kelas 1 dan<br />

mencegah insiden lainnya terjadi dengan menggunakan HARD control<br />

yang ada di level teratas karena lebih efektif ketika diterapkan.<br />

Working Above the Line:<br />

ELIMINATION / SUBSTITUTION<br />

<br />

ENGINEERING / SEGREGATION<br />

<br />

ADMINISTRATION<br />

<br />

BEHAVIOR<br />

<br />

PPE<br />

<br />

<br />

3 Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E


MONGOLIA<br />

Buku Saku<br />

Keselamatan<br />

Sebagai bagian dari usaha kami memperkuat<br />

kesadaran akan keselamatan kerja pada proyek kami<br />

di Mongolia, kami membuat dan mendistribusikan<br />

1000 eksemplar buku saku keselamatan untuk<br />

para staff dan pekerja. Buku saku ini berisikan<br />

in<strong>for</strong>masi yang padat berisi mengenai 8 Strive <strong>for</strong><br />

L·I·F·E safety behavior. Buku ini mudah dibawa dan<br />

dibaca kapan saja sebagai pengingat untuk selalu<br />

berperilaku aman. Buku saku ini dirancang penuh<br />

warna supaya lebih menyenangkan untuk dibaca. Di<br />

baliknya juga terdapat daftar pertanyaan mengenai<br />

perilaku keselamatan yang sering ditanyakan.<br />

OFFSHORE - Peluncuran Strive <strong>for</strong> L·I·F·E<br />

Untuk membuktikan bahwa kami terus meningkatkan per<strong>for</strong>ma HSE dan memiliki tempat kerja yang bebas kecelakaan kerja bagi seluruh staff,<br />

maka pada bulan November 2012 kami melucurkan program Strive <strong>for</strong> L·I·F·E di proyek offshore. Safety Leadership Training dilaksanakan<br />

oleh Corporate HSE Manager, Yadi Kusmayadi, pada proyek engineering, procurement dan konstruksi untuk Shell Eastern Petroleum (Pte) di<br />

Singapura. Pelatihan yang dihadiri oleh seluruh anggota tim di proyek ini merupakan training terpadu yang ditujukan untuk mengurangi Resiko<br />

Kelas 1 dan cidera permanen yang dapat terjadi. Materi training yang diberikan disesuaikan dengan proyek kami yang banyak mengerjakan<br />

konstruksi dan pekerjaaan kelautan, tentunya tetap dengan berisikan pesan-pesan keselamatan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E.<br />

INDIA<br />

Berjuang Melawan AIDS<br />

Untuk berpartisipasi dalam perang lobal melawan HIV sekaligus<br />

memperingati Hari AIDS sedunia, anggota tim Pipeline Replacement<br />

Project 3 mengadakan sebuah acara dengan tema “Stop AIDS.<br />

Mulai Disini – Bersama Kita Melawan AIDS” di proyek onshore<br />

fabrication yard. Dalam acara ini diadakan sesi tanya jawab interaktif<br />

yang dirancang untuk meningkatkan kesadaran penyebaran HIV/<br />

AIDS dikalangan pekerja. Program ini mendapat respon yang positif<br />

dari peserta. Para peserta berpartisipasi dengan aktif menanyakan<br />

pertanyaan seputar bahaya dan pencegahan HIV/AIDS.<br />

Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E<br />

4


Pojok Pengetahuan HSE<br />

Waspada Ketika Berkendara<br />

Banyaknya proyek dan aktivitas <strong>Leighton</strong> di berbagai daerah membuat transportasi darat melalui jalan memiliki banyak tantangan<br />

untuk ditaklukan, terutama dalam bidang keselamatan berkendara. Untuk menghindari kecelakaan atau cidera yang diakibatkan oleh<br />

transportasi, sangat penting untuk mengembangkan dan mengimplementasikan Journey Management Plans (JMP) sebagai alat kendali<br />

untuk resiko bepergian.<br />

Tujuan dari JMP adalah untuk menghilangkan atau mengurangi kecelakaan yang berhubungan dengan kendaraan. Jika kecelakaan<br />

sampai terjadi maka dapat menimbulkan cidera atau kematian bagi karyawan kita (baik itu staff, non-staff ataupun pihak ke-tiga). JMP<br />

juga dapat membantu karyawan untuk menghadapi keadaan atau situasi yang tidak terduga, dengan cara:<br />

mengidentifikasi dan mengelola bahaya/keadaan tidak terduga melalui JMP<br />

mencegah dan mengurangi resiko kecelakaan melalui pemilihan dan persiapan SDM, kendaraan, peralatan dan juga rute berkendara<br />

Sehingga jika terjadi kecelakaan kita sudah memiliki cara untuk menangani situasi dan meminimalisir dampak kecelakaan.<br />

Pre-trip meeting harus meliputi hal-hal di bawah ini:<br />

tujuan<br />

kondisi cuaca<br />

alat komunikasi yang dibawa dan kontak darurat<br />

rute normal dan rute alternatif<br />

pertimbangan waktu<br />

Prosedur respon darurat (ERP)<br />

Faktor-faktor resiko transportasi darat diantaranya:<br />

Kondisi cuaca Kabut atau asap Lumpur, salju dan es<br />

Berkendara malam hari Jalanan di hutan atau jalan satu arah Cahaya matahari<br />

Rusaknya permukaan jalan Kehidupan alam liar Kelelahan<br />

Kondisi kaca depan dan kurangnya penglihatan<br />

Penutupan jalan atau adanya kecelakaan<br />

Berkendara dalam kondisi lelah adalah hal yang berbahaya jika dilakukan. Saat kondisi Anda lelah maka reaksi Anda juga melemah,<br />

tingkat kewaspadaan Anda menurun dan kemampuan menganalisa akan berkurang. Pastikan Anda memahami kondisi tubuh Anda<br />

sebelum bepergian dan jangan mengemudi jika merasa lelah.<br />

5 Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E


Pencapaian Keselamatan Yang Luar Biasa<br />

India<br />

Upaya kami untuk melatih dan mendidik tenaga kerja di konstruksi Ramanujan IT Park (<strong>for</strong> Tata Realty and Infrastructure) tentang prosedur kerja<br />

aman terbayar lunas karena kami mencapai 12 juta jam kerja bebas LTI dan bebas kerusakan lingkungan pada 7 Desember 2012. Ramanujan IT<br />

Park adalah area yang terdiri dari perkantoran, tempat tinggal, balai konvensi, pusat perbelanjaan, rumah sakit, tempat hiburan dan area parkir<br />

yang terbagi dalam dua zona. 12 juta jam kerja bebas LTI ini adalah pencapaian yang luar biasa karena proyek ini memiliki tantangan yang luar<br />

biasa dalam pengerjaannya. Dengan terus menerus memperbaiki sumber daya manusia serta proses kerja dan pelatihan, kami berusaha untuk<br />

memperkuat budaya keselamatan untuk mengurangi resiko bahaya di dalam proyek.<br />

Indonesia<br />

Pada tanggal 27 November 2012, kami menerima dua penghargaan<br />

bergengsi atas upaya menjaga keselamatan yang kami lakukan di<br />

proyek Toka Tindung, Sulawesi. Kami menerima Aditama Award atau<br />

Gold Safety Award sebagai kontraktor terbaik dalam pengelolaan<br />

keselamatan kerja dalam kategori kontraktor utama jasa pertambangan<br />

mineral dan batubara dan juga penghargaan Best of the Best yang<br />

diberikan oleh pemerintah. Selamat kami ucapkan untuk seluruh<br />

tim di Toka Tindung! Tambang batu bara MSJ juga meraih lebih dari<br />

6 juta jam kerja bebas LTI selama bulan Oktober 2012. Kami terus<br />

mendukung tim MSJ untuk melanjutkan prestasi membanggakan ini.<br />

Kabar gembira juga datang dari tambang batu bara Wahana yang<br />

mencapai dua tahun dan 16 juta jam kerja bebas LTI. Sungguh ini<br />

adalah pencapaian kelas dunia yang harus dibanggakan.<br />

Hong Kong<br />

Lighthouse Club’s Annual Safety Awards selalu menjadi acara<br />

yang dinanti setiap tahun. Di tahun 2012, <strong>Leighton</strong> meraih banyak<br />

award pada malam penghargaan tersebut. Para personil yang<br />

menerima penghargaan diantara lain adalah <strong>for</strong>eman senior<br />

Raymond Au yang dianugerahi Safe Foreman Award. Sementara<br />

itu, Site Safety Professional’s Award diraih oleh Project Safety<br />

Manager Cheng Fu-Kei, Bille Lam, Raymond Wong, Anthony Lee<br />

dan juga Safety Officer Trainee Sze Kwan. Enam subkontraktor<br />

kami juga mendapat penghargaan Safe Subcontractor Award.<br />

Proyek Central-Wanchai Interchange menerima penghargaan<br />

Safety Management Gold Award <strong>for</strong> Contractor dari Hong Kong<br />

Occupational Safety and Health Award Presentation Ceremony.<br />

Yang terakhir, proyek South Island Line 904 dan 903 menerima<br />

penghargaan Best Site Condition Award dan memenangkan<br />

Contractor’s Supervisor Safety Awared dari MTR.<br />

Offshore<br />

Bekerja di lingkungan kelautan memiliki tantangan yang unik. Usaha dan upaya kami untuk menjawab tantangan bekerja di area kelautan berbuah<br />

hasil yang memuaskan. Pada tanggal 30 Oktober 2012, proyek offshore kami sudah meraih 12 bulan bebas LTI (atau sama dengan 4,6 juta jam<br />

kerja bebas LTI). Ini adalah pencapaian yang luar biasa karena kami juga melakukan pekerjaan onshore dan offshore di Irak dan Tanzania dalam<br />

kurun waktu 12 bulan tersebut.<br />

Filipina<br />

Tanggal 16 November 2012, kami merayakan tercapainya tiga tahun jam kerja bebas LTI di proyek tambang emas Masbate. Project Manager kami,<br />

Philip Tribbick, merayakan pencapaian ini dengan menerima plakat penghargaan dari perusahaan atas nama seluruh staff tambang emas Masbate.<br />

Dan pada tanggal 6 Desember 2012, kami dianugerahi Safety Milestone Award oleh Department of Labor and Employment’s Bureau of Working<br />

Condition untuk per<strong>for</strong>ma tim HSE kami selama masa konstruksi Zuellig Building.<br />

Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E 6


Cedera tangan<br />

sangat sering<br />

terjadi di proyek<br />

tapi mudah untuk<br />

dihindari dengan<br />

melaksanakan<br />

praktek kerja<br />

yang baik<br />

Perhatikan Tangan<br />

Apakah Anda memperhatikan<br />

tangan Anda saat bekerja<br />

dengan menggunakan alat untuk<br />

menghindari cedera terpotong,<br />

terjepit, remuk, terbakar dan<br />

lainnya pada diri Anda dan orang<br />

lain?<br />

• Tetaplah memperhatikan tangan Anda saat menggunakan peralatan – jangan terbagi perhatian<br />

dan berpaling<br />

• Pastikan Anda menggunakan sarung tangan yang tepat untuk melindungi tangan Anda<br />

di semua aktifitas<br />

• Jika ada resiko terlilit pada alat yang berputar, yang terbaik adalah tidak menggunakan<br />

sarung tangan – terutama sarung tangan yang longgar<br />

• Membiasakan diri membawa sarung tangan sepanjang hari, sehingga selalu ada saat dibutuhkan<br />

• Jangan pernah meletakkan tangan Anda di dekat titik pengangkatan atau di antara beban dan<br />

benda tetap

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!