BAB 1 - USU Institutional Repository - Universitas Sumatera Utara

ABSTRAK
Dalam penelitian ini dilakukan simulasi distribusi tegangan pada helm sepeda
motor yang dikenai beban impak kecepatan tinggi. Helm dibuat dari bahan
komposit Glass Fiber Reinforced Plastics (GFRP). Konstruksi helm dibuat dua
jenis yaitu helm komposit dan helm komposit dilapisi busa. Helm dibebani
dengan beban impak pada tiga posisi yaitu pada bagian atas, samping, dan
belakang dengan beban impak sebesar 8,2 MPa. Untuk melihat besarnya distribusi
tegangan pada kedua helm ini, dilakukan simulasi dengan menggunakan
perangkat lunak AutoCad 2002 dan MSC/Nastran 4.5. Hasil simulasi
menunjukkan bahwa pada helm komposit tegangan yang paling besar terjadi pada
pemberian beban impak belakang arah X dipeoleh pada titik Y sebesar -4,7 Mpa
saat t 0.0039μs dan titik Z sebesar -3,4 MPa saat t = 0,0040 μs. Penjalaran
tegangan pada jarak 66mm dari titik pembebanan tampak semakin mengecil. Pada
helm komposit dilapisi busa tegangan yang paling besar terjadi pada pemberian
beban impak atas arah Z diperoleh pada titik X sebesar -3,0 MPa saat t 0,0042μs
dan titik Y sebesar -2,6 MPa, saat t =0,0045 μs. Hasil simulasi memberi informasi
bahwa helm komposit dilapisi busa mampu menyerap tegangan hingga 1,6%.
Kata Kunci : Helm Komposit GFRP, Simulasi komputer, Disrtibusi tegangan
6
Universitas Sumatera Utara