13.07.2015 Views

1 Oktober 2009 (Khamis) - Jabatan Audit Negara

1 Oktober 2009 (Khamis) - Jabatan Audit Negara

1 Oktober 2009 (Khamis) - Jabatan Audit Negara

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

8 <strong>Oktober</strong> <strong>2009</strong> (<strong>Khamis</strong>)Belum ada keputusan ambil alih PLUSPARIS 8 Okt. - Datuk Seri Najib Tun Razak berkata, belum ada apa-apa keputusan mengenaicadangan pengambilalihan syarikat pengendali tol terbesar di negara ini, PLUSExpressways Bhd. (PLUS). Malah, kata Perdana Menteri, beliau belum berpeluang mengkajicadangan tersebut. ''Saya belum lihat cadangan itu, kita belum ambil keputusanmuktamad," katanya kepada wartawan Malaysia pada akhir lawatan rasminya ke negaraini di sini semalam. Baru-baru ini, sebuah akhbar Singapura melaporkan sebuah syarikatMalaysia, Asas Serba Sdn. Bhd. telah mengemukakan cadangan bernilai RM50 bilion untukmengambil alih PLUS.Laporan menyebut Asas Serba diwakili oleh Pengerusi Dewan Perdagangan Melayu KualaLumpur, Datuk Syed Amin Aljeffri, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Pinelabs (M) Sdn.Bhd., Ibrahim Bidin, bekas Ketua Pegawai Operasi PLUS, Wan Kamaruddin Wan MohamedAli dan Pegawai Eksekutif Sepang Aircraft Engineering Sdn. Bhd., Syed Budriz Putra.Mengenai cadangan penstrukturan kadar tol, kata Perdana Menteri, ia masih dikaji olehUnit Perancang Ekonomi (EPU). ''Kajian EPU itu perlu diselesaikan dulu sebelumkeputusan muktamad dibuat," katanya.PLUS merupakan pengendali lebuh raya terpanjang milik kerajaan melalui KhazanahNasional sebanyak 24 peratus dan 40 peratus lagi oleh syarikat milik Khazanah, KumpulanUEM Bhd. Baki 22 peratus kepentingannya dipegang oleh Kumpulan Wang SimpananPekerja, Permodalan Nasional Bhd., sekali gus menyaksikan penguasaan kerajaan lebih 80peratus. Kebanyakan penganalisis baru-baru ini menyatakan keyakinan mereka bahawakerajaan akan terus memiliki PLUS kerana dana yang besar berjumlah RM7 biliondiperlukan bagi memiliki baki saham yang tidak dimilikinya. Malah, mereka yakin kerajaanjuga tidak akan menjadikan PLUS sebuah entiti persendirian.Selain itu, mengambil kira kepentingan PLUS yang turut dimiliki oleh pelabur asing,langkah itu akan menyebabkan kerajaan perlu memberi peruntukan besar bagi membeliaset-asetnya yang tidak akan memberi kesan berganda kepada ekonomi berbandingmembina lebuh raya baru. Bagaimanapun, kerajaan diberi cadangan supaya membeli asetdan liabiliti PLUS dalam usaha untuk memastikan syarikat pengendali tol itu berupayamengenakan kadar tol yang rendah dan munasabah kepada penduduk Malaysia. – UTUSAN.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!