Outline Lakip 2012 - Pemerintah Kabupaten Bandung

IKHTISAR EKSEKUTIFRencana Strategis DISHUB Kab. Bandung 2011 – 2015 menetapkan bahwa tujuan DISHUBKab. Bandung adalah (1) membangun dan memelihara prasarana dan fasilitas perhubungan, (2)meningkatkan keselamatan, kelancaran serta ketertiban lalu lintas dan angkutan jalan, (3)mewujudkan pelayanan prima di bidang perhubungan, (4) menjalin kerjasama antara dinasperhubungan dan stakeholder dalam penyelenggaraan perhubungan, dan (5) meningkatkanpendapatan asli daerah. Sementara sasaran strategis yang ingin dicapai adalah (1)meningkatnya pengelolaan keuangan daerah, (2) meningkatnya kualitas pelayanan publik, (3)meningkatnya kualitas tata pemerintahan daerah, (4) meningkatnya kualitas prasarana jalan, (5)meningkatnya pengelolaan lalu lintas angkutan jalan, (6) meningkatnya pengelolaantransportasi sungai, danau dan penyeberangan, (7) meningkatnya ketersediaan infrastrukturinformasi, pos dan telekomunikasi, serta (8) meningkatnya penerimaan daerah.Terkait dengan LAKIP Tahun 2012, pengukuran kinerja dilakukan terhadap sasaran (2), (4),(5), dan (7). Penetapan kinerja untuk sasaran (2) adalah 43,075% dan persentase rata-ratacapaian kinerjanya adalah 104,17%. Penetapan kinerja untuk sasaran (4) adalah VCR < 0,84 dankecepatan operasional lalu lintas > 25 km/jam,sementara persentase rata-rata capaiankinerjanya adalah 77,62%. Penetapan kinerja untuk sasaran (5) adalah sebesar 56,75% dengan297 kasus laka lantas, sementara persentase rata-rata capaian kinerjanya adalah 88,88%. Danterakhir penetapan kinerja untuk sasaran (7) adalah sebesar 40% dengan persentase rata-ratacapaian kinerja 100%. Berdasarkan angka persentase capaian kinerja dan akuntabilitaskeuangan, DISHUB Kab. Bandung dapat dinilai berhasil dan berkinerja baik sesuai target.Namun pun demikian, DISHUB Kab. Bandung harus meningkatkan beberapa target kinerjayang merupakan tugas utama bidang perhubungan (pengembangan sistem, sarana, prasaranadan fasilitas angkutan umum sebagai solusi kemacetan dan upaya konservasi lingkungan, sertapeningkatan keselamatan lalu lintas). Dan mengingat target kinerja ditetapkan salah satunyaatas pertimbangan alokasi anggaran, maka DISHUB Kab. Bandung membutuhkan alokasianggaran yang signifikan meningkat untuk dapat meningkatkan target kinerja. Salah satu upayayang dianggap perlu untuk meningkatkan alokasi anggaran adalah penggalangan danapembangunan yang bersumber dari luar (pemerintah pusat, pemerintah provinsi, dan swasta).Di tahun-tahunmendatang, DISHUB Kab. Bandung harus mempertegas tujuan kinerjadalam meningkatkan moda share angkutan umum sebagai solusi kemacetan lalu lintas dansebagai upaya konservasi lingkungan, meningkatkan kualitas prasarana dan fasilitastransportasi/perhubungan, meningkatkan keselamatan, kelancaran serta ketertiban lalu lintasdan angkutan, serta menjalin kerjasama dengan stakeholder terkait dalam penyelenggaraanperhubungan.Adapun langkah antisipatif yang harus diambil pada tahun-tahun mendatang yaitumelakukan evaluasi struktur, tugas, fungsi dan tata kerja instansi terkait masalah dikotomi tugasdan inoptimalisasi beberapa fungsi, implementasi SOP serta SPM dalam pelayanan publik danberbagai kegiatan yang dilaksanakan, merintis kerjasama dengan swasta dalam rangkapembangunan prasarana dan fasilitas transportasi, intensifikasi pembinaan angkutanpenumpang umum tidak dalam trayek dan ASDP, peningkatan upaya untuk menurunkan tingkatkecelakaan dan meningkatkan tingkat keselamatan transportasi, peningkatan kualitas prasaranadan fasilitas transportasi terutama terminal penumpang, terminal barang dan sistemperparkiran.Mengingat adanya kesulitan dalam hal pengakomodiran seluruh ketetapan tentangperencanaan pembangunan, peganggaran dan evaluasi kinerja dalam penyusunan LAKIP,dikarenakan terdapat beberapa istilah yang belum sama secara nomenklatur maupun secaraposisinya pada level pengukuran kinerja (tujuan, sasaran, kebijakan, program, kegiatan,indikator), DISHUB Kab. Bandung menyarankan kepada seluruh instansi yang berwenang danstakeholder terkait dapat memfasilitasi pembenahan untuk mengeliminasi atau meminimalisirkesulitan tersebut, agar dapat dihindari di saat penyusunan LAKIP tahun berikutnya.Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah – DISHUB Kab. Bandung Tahun 2012ii

D A F T A RI S IKATA PENGANTARIKHTISAR EKSEKUTIFDAFTAR ISIDAFTAR TABELDAFTAR LAMPIRANiiiiiiIvvBAB I PENDAHULUAN I-1A. Gambaran Umum DISHUB Kab. Bandung I-1B. Data Kepegawaian I-6C. Strategic Issues Bidang Perhubungan dan Pos Telekomunikasi I-8D. Dasar Hukum I-16E. Maksud dan Tujuan Penyusunan LAKIP DISHUB Kab. Bandung I-18F. Ruang Lingkup Pelaporan I-18BAB II RENCANA STRATEGIS DAN PENETAPAN KINERJA II-1A. Rencana Strategis 2011 – 2015 II-1B. Penetapan Kinerja 2012 II-6BAB III AKUNTABILITAS KINERJA III-1A. Pengukuran Kinerja DISHUB Kab. Bandung Tahun 2012 III-1B. Evaluasi dan Analisis Akuntabilitas Kinerja III-16C. Akuntabilitas Keuangan III-23BAB IV PENUTUP IV-1A. Kesimpulan IV-1B. Saran IV-2LAMPIRANLaporan Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah – DISHUB Kab. Bandung Tahun 2012iii

D A F T A RT A B E LTabel I-1 Jumlah Pegawai Berdasarkan Kepangkatan dan Jabatan I-7Tabel I-2 Jumlah Pegawai Berdasarkan Pendidikan I-7Tabel I-3 Data Terminal Soreang I-10Tabel II-1 Tujuan dan Sasaran Strategis DISHUB Kab. Bandung 2011 – 2015 II-2Tabel II-2 Sasaran Strategis dan IKU DISHUB Kab. Bandung s.d. 2015 II-3Tabel II-3 Penetapan Kinerja DISHUB Kab. Bandung TA. 2012 II-6Tabel III-1 Pengukuran Kinerja (Pencapaian Sasaran 1) I-2Tabel III-2 Pengukuran Kinerja (Pencapaian Sasaran 2) III-5Tabel III-3 Pengukuran Kinerja (Pencapaian Sasaran 3) III-13Tabel III-4 Tingkat Pelayanan (Level of Service) Jalan III-14Tabel III-5 Pengukuran Kinerja (Pencapaian Sasaran 4) III-15Tabel III-6 Evaluasi dan Analisis Akuntabilitas Kinerja Sasaran 1 III-16Tabel III-7 Evaluasi dan Analisis Akuntabilitas Kinerja Sasaran 2 III-16Tabel III-8 Evaluasi dan Analisis Akuntabilitas Kinerja Sasaran 3 III-19Tabel III-9 Evaluasi dan Analisis Akuntabilitas Kinerja Sasaran 4 III-20Tabel III-10 Langkah Antisipatif Strategis untuk Peningkatan Kinerja III-21Tabel III-11 AkuntabilitasKeuangan Pencapaian Sasaran 1 III-23Tabel III-12 AkuntabilitasKeuangan Pencapaian Sasaran 2 III-23Tabel III-13 AkuntabilitasKeuangan Pencapaian Sasaran 3 III-25Tabel III-14 AkuntabilitasKeuangan Pencapaian Sasaran 4 III-26Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah – DISHUB Kab. Bandung Tahun 2012iv

D A F T A RL A M P I R A NLAMPIRAN 1 Bagan SOTK DISHUB Kab. BandungLAMPIRAN 2 Daftar Indikator SPM Bidang PerhubunganLAMPIRAN 3 IKU SKPD – LAKIP 2012LAMPIRAN 4 Penetapan Kinerja DISHUB Kab. Bandung Tahun 2012LAMPIRAN 5 Formulir Penetapan Kinerja DISHUB Kab. Bandung Tahun 2012LAMPIRAN 6 Daftar Program dan Kegiatan Bidang Perhubungan dalam PermendagriLaporan Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah – DISHUB Kab. Bandung Tahun 2012v