Stato del progetto / Riassunto procedure

RITRATTO - IT 02 2012 

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Dipartimento del territorio 

Divisione delle costruzioni 

via Ghiringhelli 19 

6500 Bellinzona Pagina: 1/9 

Piano dei trasporti del Luganese Emissione:01.03.2012 

Tel. 091 815 90 91 – Fax 091 815 90 96 – E-mail attilio.gorla@ti.ch Ns. rif.: Gall V-C dati tecnici e procedure stato 9.2.2012 

Stato del progetto / Riassunto procedure 

GAL – GALLERIA VEDEGGIO - CASSARATE 

Data Evento / osservazioni Riferimento 

1994 Commissione dei trasporti del Luganese. 

Risoluzione di adozione della proposta di PTL. 

Risoluzione CRT/1994 

dicembre1994 

maggio1995 

Concorso per il mandato di progettazione, procedura di selezione. Bando di concorso 30.11.94 

gennaio 1996 Assegnazione mandato per elaborazione del PG (progetto preliminare, di massima Risoluzione governativa 

e parziale definitivo) al Consorzio di progettazione Mobilità 2010 – Pregassona. aprile 1996 

8 maggio 1996 Il Consiglio federale ha approvato la nuova rete delle strade principali. La galleria 

Vedeggio-Cassarate fa parte della strada no. 399: "Raccordo A 398 Agno - 

raccordo N2 Lugano Nord - Lugano (Cassarate)" classificata come strada principale 

alpina (annesso 2 ordinanza del 18 dic. 1991 sulle strade di grande transito). 

22 aprile 1997 Trasmissione all'UFAFP del rapporto preliminare d'impatto ambientale e del 

capitolato d'oneri per gli esami di competenza federale. 

8 luglio1997 Preavviso UFAFP sull'indagine preliminare e capitolato d'oneri. UFAFP: 

9 febbraio 1998 USTRA conferma la procedura da adottare : 

"riorganizzazione dello svincolo di Lugano Nord" SN , progetto esecutivo 

" galleria + Cassarate" procedura legge cantonale sulle strade 

Lettera USTRA 9.05.1996/66/43 

EIA no.11.2-54/97.348 

Lettera DC 9 gennaio 1999 

Lettera USTRA 9 febbraio 

1998 

Riassunto procedure Pagina: 2/9 

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Ns. rif.: Gall V-C dati tecnici e procedure stato 9.2.2012 


23 gennaio 1998 / 

23 febbraio 1998 

marzo-giugno 

1998 

Deposito degli atti completi di Piano Generale per osservazioni presso le 

cancellerie comunali interessate. La documentazione è composta in linea di 

massima da: 

• documentazione grafica ( piani di progetto) 

• relazione tecnica 

• indagine d'impatto ambientale preliminare e capitolato d'oneri 

• esame d'impatto ambientale di 1a fase ( EIA 1a fase) 

• giustificazione ambientale del PTL 

Valutazione delle osservazioni. 

Prima ottimizzazione del progetto ed aggiornamento del progetto e dei documenti 

allegati. 

19 giugno 1998 Consegna degli atti completi di Piano Generale, compreso EIA 1a fase e 

giustificazione ambientale del PTL aggiornata, all'UFAFP ed all'USTRA per gli 

esami di competenza federale. 

FU no. 5/1998 

Progetto giugno 1998 

Lettera trasmissione documenti 

del 19.06.1998 e del 

03.07.1998 

9 ottobre1998 Preavviso UFAFP. UFAFP 

EIA n. A311.2-54 /98.000369 

27 ottbre1998 La CRT-Luganese approva i concetti del progetto soluzione proposta per il 

comparto Cassarate. 

Aggiornamento degli atti con modifica della parte grafica ed allestimento dei 

rapporti aggiuntivi alla relazione tecnica ed all'EIA di 1a fase. 

22 dicembre 1998 Messaggio no. 4834 del CdS per l'approvazione del PG della galleria Vedeggio- 

Cassarate (A399) nell'ambito del PTL. 

24 febbraio 1999 Richiesta al Consiglio federale di approvazione della scheda 12.23 sul PTL a 

conclusione della procedura relativa al I aggiornamento, ossia quando buona 

parte dei provvedimenti pianificatori aveva raggiunto il "grado di dato acquisito". 

10 marzo 1999 Il Gran Consiglio approva il Piano generale della galleria Vedeggio-Cassarate e 

relativi raccordi alla rete viaria locale (strda principale A399) nell’ambito del PTL. 

(9 ottobre 1998) 

CRT, verbale no. 62 

Messaggio no. 4834 

DL 10 marzo 1999


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10 marzo 1999 Decreto legislativo del GC concernente la concessione di un credito quadro di fr. 

800'000'000.-. a favore delle opere della prima fase di attuazione del Piano dei 

trasporti del Luganese ( PTL). 

11 marzo 1999 Decreto legislativo del GC concernente l'approvazione del piano generale della 

galleria Vedeggio-Cassarate e relativi raccordi alla rete viaria locale (strada 

26 maggio 1999 

25 giugno 1999 

principale A399) nell'ambito del Piano dei trasporti del Luganese. 

Deposito per la procedura di ricorso (art. 11 Lstr e 48,49 LALPT) del Piano 

generale della Galleria Vedeggio-Cassarate. (Pubblicazione) 

Sono stati inoltrati 27 ricorsi al Tribunale della pianificazione del territorio (TPT). 

20 dicembre 2000 Il Consiglio Federale approva la scheda 12.23 del Piano direttore I 

aggiornamento relativa a tutto il PTL. 

La galleria Vedeggio-Cassarate è approvata con il grado di "dato acquisito". 

Il CF pone 5 condizioni per la fase successiva delle approvazioni relativa in 

particolare alle misure fiancheggiatrici ed alla realizzazione de trasporto pubblico 

13 aprile 2001 

settembre 2001 

(FLP, circonvallazione, di Ponte Tresa , parcheggi, ecc.). 

Credito progetto definitivo; Messaggio no. 5108 

Decreto legislativo del GC concernente un credito di fr. 18'570'000.- per la 

progettazione delle opere prioritarie di prima fase del piano dei Trasporti del 

Luganese (PTL) nell'ambito del credito quadro di fr. 800 mio (messaggio no 

4839A). 

Luglio 2001 DL concernente lo stanziamento il credito di fr. 18'570'000.- per la progettazione 

delle opere prioritarie di prima fase del Piano dei trasporti del Luganese(PTL) 

nell'ambito del credito quadro di fr. 800 mio (messaggio no 4839A,rispettivamenet 

decreto legislativo 11 marzo 1999). 

FU 23 marzo 1999 

FU 23 marzo 1999 

Decisione DT 5 maggio 

1999FU 

Decisione CF 

lettera 20 dicembre 2000 

DL 18 settembre 2001 

(FU no. 44/2001) 

DL 18 settembre 2001 

BU 44/2001 21 settembre 2001 

Settembre 2001 Inizio elaborazione progetto definitivo. Vedi programma 

Conclusione, Procedura di evasione dei ricorsi al PG (totale ricorsi inoltrati no. 27) al Tribunale sentenze 

dicembre 2001 della pianificazione del territorio. 

Ottobre 2001 / Ricorsi al Tribunale Federale (3 ricorsi di privati) contro le sentenze del TPT sul Ricorsi 

Febbraio 2002 PG. 

Conferma e invito di risposta 

TF 

Gennaio 2002 Indagini geognostiche. Appalti, rapporti 





Gennaio 2002 Studio sulla sicurezza della galleria. 

Presentazione a USTRA. 

Rapporto Lombardi 

22 febbraio 2002 Conferma a USTRA indirizzi di progetto ( senza soletta intermedia, + cunicolo + 

vie di fuga ogni 150 m). 

Lettera DC a USTRA 

22 luglio 2002 Lettera USTRA sicurezza con soletta intermedia, cunicolo, vie di fuga ogni 300m o 

cunicoli ogni 720 m max, centrali ai portali. 

Lettera USTRA 

30 luglio 2002 Consegna progetto definitivo a DT. Riunione di direzione di 

progetto 

12 agosto 2002 Consegna progetto definitivo SC e esecutivo SN ad USTRA. Lettera di consegna (DT) 

9 agosto 2002 Messa in consultazione interna al DT del progetto. 

Marzo 2002 È in corso la progettazione definitiva e l'elaborazione delle misure fiancheggiatrici 

che fanno parte del gruppo funzionale GF1 (vedi messaggio no. 5108). 

Settembre 2002 Il TF respinge i ricorsi al PG. 

PG cresciuto in giudicato. 

21 novembre USTRA, dopo aver consultato il DATEC e UFAFP, emette il preavviso 

2002 

concernente il contributo federale (progetto definitivo). 

12 marzo 2003 Il GC concede il credito di 355 MIO per la realizzazione della galleria stradale Dleg 12 marzo 2003 

Vedeggio-Cassarate e relativi raccordi alla rete stradale locale e i necessari 

accompagnamenti pianificatori. 

Progetto esecutivo, procedura SN. 

Il DATEC autorizza la pubblicazione relativa al comparto Vedeggio 

(riorganizzazione svincolo Lugano nord). 

Messaggio 5350 

27 giugno 2003/ Pubblicazione progetto esecutivo comparto Vedeggio. 

29 agosto 2003 DATEC trasmesso, a UFAFP e USTRA per formale approvazione. 

15 opposizioni inoltrate al DATEC. 

In fase di evasione i risorsi (previsti per fine mese di febbraio 2004). 

Progetto definitivo, procedura SC.


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8 settembre 2003/ 

7 ottobre 2003 

Progetto definitivo (Galleria e comparto Cassarate) pubblicato dal Tribunale 

delle espropriazioni (TE) e trasmesso, a UFAFP e USTRA per formale 

approvazione. 

24 opposizioni inoltrate al TE: 

In fase di evasione (previsti per fine giugno 2004). 

22 aprile 2004 UFAFP emana, all’intenzione del tribunale delle espropriazioni, l’approvazione del 

progetto. 

Lettera 22 aprile 2004 

(LB/DN 11.2 UVP) 





ESECUZIONE 

Aprile 2004 Inizio dei lavori preparatori lato Vedeggio (accessi, aree di cantiere, preportale) 

Luglio 2005 Inizio dei lavori preparatori lato Cassarate (accessi, aree di cantiere) 

Ottobre 2005 Avvio cantiere del cunicolo di sicurezza a partire dal lato Vedeggio (G3); primo 

brillamento 16.11.205; avvio fresatrice 06.03.2006. 

Novembre 2006 Avvio cantiere (galleria) dal lato Vedeggio (G4), primo brillamento 12.02.2007 

Novembre 2006 Avvio cantiere (galleria e cunicolo) lato Cassarate (G10); 05.09.2007 inizio scavo 

cunicolo, 14.11.2007 inizio scavo galleria. 

11 dicembre 2008 Caduta del diaframma del cunicolo di sicurezza 

15 maggio 2009 Caduta del diaframma della galleria principale 

26 luglio 2012 Probabile Apertura al traffico della galleria 


DATI PRINCIPALI 



Caratteristiche principali 

- Lunghezza galleria principale e cunicolo di sicurezza: 2’630 m 

- Galleria principale,vano traffico: comprende due corsie da 3.75 m e di due marciapiedi (uno per lato) di 1.25 m. Altezza massima nel 

vano traffico è di 5.57 m (misurati dal piano di scorrimento alla soletta intermedia). 

- Ogni 300 m sono situati in modo alternato un collegamento pedonale al cunicolo di sicurezza e uno carrabile. 

- Sono pure previste tre nicchie di sosta in corrispondenza dei collegamenti carrabili al cunicolo di sicurezza 

- La galleria principale prevede una soletta intermedia (canale estrazione fumi) esclusi i primi 275 m da ogni lato (senza soletta intermedia). 

- Geologia: 

Galleria principale e cunicolo di sicurezza: di 2’360 m di lunghezza totale, 2’350 m hanno attraversato formazioni rocciose mentre 210 

m sono stati scavati in terreni particolarmente delicati trattandosi di materiale sciolto costituito da sabbie, limi argillosi e ghiaie, immersi 

in acqua con pressione a carattere artesiano e 60 m a cielo aperto. 

Camino di ventilazione verticale diametro 4 m di cui 100 m in formazioni rocciose e 20 m fuori terra. 

- Metodi di scavo: 

- galleria in roccia sana – metodo tradizionale (esplosivo ca. 475’000 kg e 115 km di miccia detonante). In galleria l’avanzamento 

(all’esplosivo) medio per lo scavo in roccia sana è stato di 4 fino a 7 m al giorno. Lo scavo della galleria principale è stato eseguito in 

ca. 30 mesi di lavoro (1126 brillamenti). 

- galleria e cunicolo in materiale sciolto – preconsolidamento con arco jet-grouting o ombrelli di infilaggi, consolidamento del nucleo e 

scavo con escavatori. L’avanzamento dello scavo nella parte in materiale sciolto immerso in acqua è stato mediamente di ca. 0.50 m 

al giorno. 

- cunicolo di sicurezza – fresatrice (TBM) non scudata a sezione piena, diametro di perforazione 4.5 m. 

- camino di ventilazione – scavo verticale (sistema raise boring) 

- Il volume di materiale scavato complessivo (galleria e cunicolo) è di circa 310'000 m3. 

- Calcestruzzo spruzzato complessivo (galleria e cunicolo) è ca. 30'000 m3. 

- Calcestruzzo di rivestimento complessivo (galleria e cunicolo) è ca. 47'000 m3.


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Riassunto procedure Pagina: 

SEZIONE TIPO GALLERIA – CON SOLETTA INTERMEDIA 

Emissione:01 

Ns. rif.: Gall V-C dati tecnici e procedure stato 9 




Impianti 

- alimentazione elettrica con 3 centrali elettriche in media tensione, 5 locali tecnici, 6 trasformatori da 250 kVA e 3 da 1'000 kVA, 3 gruppi 

di continuità da 80 kVA; 

- ventilazione della galleria mediante 2 ventilatori di aspirazione da 550 kW (portata 230 m 3 /sec), 25 cappe di aspirazione da 2.50 x 2.70 

m, 8 acceleratori da 30 kW ai portali; 

- ventilazione del cunicolo di sicurezza tramite 2 ventilatori di pressurizzazione da 15 kW (uno per ogni portale); 

- illuminazione attraversamento e di sicurezza della galleria con 900 lampade fluorescenti 2x58W (attraversamento) e 80 lampade sodio 

alta pressione (adattamento); 

- illuminazione di emergenza incendio in galleria con 56 lampade fluorescenti; 

- segnaletica passiva, illuminata e a messaggio variabile (sia in galleria che in zone d’approccio); 

- impianto videosorveglianza con 54 telecamere, detezione automatica degli eventi e videoregistrazione; 

- rilevamento incendio lineare della temperatura per tutta la lunghezza della galleria e dei fumi con 31 sensori; 

- trasmissione radio in galleria, nel cunicolo di sicurezza e nelle zone d’approccio; 

- telefoni di soccorso (SOS) ogni 150 m con estintori e telefoni di servizio nei locali tecnici; 

- condotta idrica antincendio con idranti ogni 150 m; 

- gestione automatica di tutti gli impianti, supervisione locale e a distanza tramite controllo da operatore su 24 ore. 

Costi preventivati (mio fr.) 

Comparto Vedeggio Comparto galleria Comparto Cassarate 

Costruzione 4.2 173.0 59.0 

Imprevisti 4.5 17.0 4.0 

Spese generali 4.5 19.0 6.0 

IVA 4.0 16.0 5.0 

Totale comparti 55.2 225.0 74.0 

Totale opera 354.2 

Contributo federale 207.0

Stato del progetto / Riassunto procedure

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