La Gronda di Genova - Urban Center - Comune di Genova

6. LE 5 ALTERNATIVE DI ATTRAVERSAMENTO
6.5
TRACCIATO 5
ALTERNATIVA BASSA
Il tracciato
Questa soluzione ripropone il disegno
della soluzione 4, attraversando però la
Val Polcevera con un viadotto appena a
sud del ponte Morandi, così da limitare
l’interferenza con l’impianto produttivo
dell’Ansaldo.
Per lasciare inalterato lo schema di
cantiere pensato per il raddoppio dell’autostrada
A10 nelle soluzioni precedenti
ed agevolare la cantierizzazione
delle due frese meccanizzate (TBM) che
scaveranno la galleria Borzoli, saranno
realizzati dei “falsi imbocchi” in corrispondenza
del piazzale di Campi, ossia
lo stesso previsto dalla soluzione 4. I
due scavi andranno poi a raccordarsi al
tracciato della Gronda e le due gallerie
di accesso verranno l’una dismessa e
l’altra utilizzata a fini di servizio.
Inoltre, per il collegamento tra l’asse
Est della Gronda e lo svincolo di Genova
Aeroporto, viene realizzato un tunnel
dedicato, raddoppiando l’attuale canna
Ovest della galleria Coronata dell’A10.
Lo schema è simile a quello utilizzato
per l’allacciamento della bretella per
l’Aeroporto della soluzione 1.
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