N.15 - Agosto 2008 - IW2LLX

Tribunale di Milano 

Prat. n. 99 del 20/2/07 

Pubblicazione Sperimentale (C.D.N. 7/4/07) 

Speciale 

Friedrichshafen 

Supplemento 

Telematico 

RadioRivista 

Agosto 2008 Anno II, n. 15 

In questo numero: 

• XXIII Convegno ARI HF 

• Messe Ham Radio 2008 

• I Radioamatori raccontano

In questo numero: 

Associative..................pag.. 

Remember..................pag.. 4 

Rubrica.HF..................pag.. 9 

Rubrica.VHF...............pag..30 

Tecnici.........................pag..35 

STR 8-2008 

Direttore Responsabile: 

Nicola.Sanna,.I0SNY 

Vice Direttore: 

Gaetano.Caprara,.I0HJN 

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Luigi.Belvederi,.I4AWX 

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Mauro.Pregliasco,.I JQJ 

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C'è posta per te 

tanno arrivando in tutt’Italia, con i tempi del servizio postale, le schede 

referendarie che dovranno decidere del nostro futuro associativo. 

Molti soci hanno già votato, altri lo faranno non appena riceveranno 

le schede. Molti, purtroppo -già lo sappiamo- non lo faranno per nulla, e 

circa la metà delle schede inviate non verranno rispedite e, così, alla fine, 

verranno ingloriosamente cestinate. 

E’ un vero peccato che circa la metà degli aventi diritto al voto decida di 

non esprimersi sul futuro della propria associazione. 

a parte le situazioni di ingovernabile pigrizia, sulle quali c’è poco da 

fare, il fenomeno dell’astensionismo purtroppo esiste ovunque, ma in una 

associazione alla quale si aderisce volontariamente, pagando la quota sociale 

ogni anno, questo dovrebbe essere ridotto al minimo. 

Chi non vota, nella maggior parte dei casi, è una persona che vive marginalmente 

l’associazione, forse ne utilizza i servizi (dei quali però, evidentemente, 

deve essere soddisfatto perché rinnova ogni anno l’iscrizione), ma 

non ha un’idea sufficientemente chiara dei candidati da votare per esprimere 

un voto consapevole, e così alla fine -rimandando di giorno in giorno la 

decisione di informarsi meglio su chi votare- finisce per dimenticare il 

proprio diritto-dovere a far sentire la propria voce. 

In questa tornata referendaria, purtroppo, per un insieme di decisioni 

e circostanze, su RadioRivista sono apparsi unicamente i nominativi dei 

candidati, senza alcun loro profilo che potesse dare almeno quel minimo 

di conoscenza ed informativa per esprimere una scelta ragionata. 

Certo, soprattutto in rete, girano molti “consigli per gli acquisti” e chiunque, 

chiedendo, troverà sempre l’amico più o meno interessato pronto a 

segnalare la “schedina giusta” da votare. 

Siccome però il futuro associativo dipende da noi stessi, è opportuno 

che ognuno di noi ragioni con la propria testa e vagli criticamente ogni 

indicazione di voto che gli perviene. 

tutti i candidati sono facilmente raggiungibili, e tutti, ritengo, saranno 

lieti di mettersi a disposizione dei soci per spiegare le motivazioni del loro 

impegno e di quanto intendono fare. 

non esitiamo, allora -se non conosciamo direttamente il candidato- a 

contattarlo per fare quattro chiacchiere con lui, e cercare di capire le ragioni 

che l’hanno spinto a “mettersi in gioco” in prima persona. 

ascoltiamo le sue parole, ma cerchiamo soprattutto di andare al di là di 

queste per arrivare alla sostanza delle cose. 

Infatti, come nelle competizioni politiche non troveremo mai nessun 

partito politico che si proclamerà a favore della povertà, dell’ineguaglianza 

o della recessione, così anche nella nostra realtà non troveremo mai nessuno 

che si proclamerà “contro” l’aRI o “contro” il radiantismo: tutti diranno che 

vogliono il bene dell’associazione e dei radioamatori. 

Ma -appunto- al di là delle parole, che sono molto ovvie in questa circostanza, 

cerchiamo di capire chi ci sta di fronte e cosa ha da offrire alla 

nostra comunità. 

Se sono solo parole, oggi assai facili da diffondere col mezzo telematico, 

passiamoci sopra e andiamo oltre.

2 


nel caso di candidati conosciuti che si presentano per una riconferma, vediamo in concreto cosa hanno fatto 

per l’associazione, e quale è stato il loro grado di partecipazione -nei fatti- alla gestione associativa. 

Le voci dei detrattori, così come quelle di chi loda senza ragione, non mancheranno mai in nessun caso, ma 

starà alla nostra intelligenza decidere con consapevolezza. 

La nostra comunità amatoriale infatti ha dimostrato -fino a quando le fu concesso di farlo, e cioè nel corso del 

primo anno e mezzo di questo mandato- quali enormi possibilità esistano per l’aRI e per il radiantismo. 

ne sono stati prova concreta la realizzazione di nuovi e numerosi progetti -come mai era successo nei decenni 

passati- ed un forte incremento di soci, sconosciuto da tanti lustri. 

Questo ci deve far comprendere che esiste un grande contenitore di potenzialità ed entusiasmi che non potrà 

mai più essere chiuso in un cassetto e dimenticato, così come fu in passato per decenni. 

Se così fosse, i radioamatori, quelli veri, e cioè quelli che hanno ancora il saldatore in mano e la passione nel 

cuore, si vedrebbero costretti a prendere altre strade: strade che purtroppo portano lontano dalla nostra associazione, 

se mai questa diventasse -come alcuni individui vorrebbero- un centro di interessi, di polemiche e di sofismi 

noiosi ed inutili. 

Rivolgo quindi un caloroso appello affinché tutti i nostri soci partecipino numerosi al referendum, per esprimere 

una scelta consapevole e ponderata, ed indicare la strada futura che il nostro Sodalizio dovrà percorrere, 

ricordandosi di quei principi di lealtà, disinteresse ed ham spirit che più di ottant’anni fa segnarono l’inizio della 

nostra avventura. 

Luigi Belvederi I4AWX 

Radiantismo & Privacy 

Il tribunale di Milano, con ordinanza del 7 luglio 2008, ha respinto il ricorso che alcuni soci, esponenti 

periferici della nostra associazione, avevano proposto lamentando una lesione della loro privacy per essere 

stati i loro nomi citati in calce al nuovo Manuale degli Esami. 

Il tribunale ha riconosciuto che “siccome i ricorrenti ricoprono cariche sociali nell’ambito dell’aRI, la 

menzione dei loro nominativi in tale contesto non integra illecito”, ed ha riconosciuto che l’immediata 

eliminazione di altri dati che a stretto rigore potevano interessare la privacy, quali indirizzi e numeri di telefono 

(peraltro già prontamente conoscibili nel nostro ambito radioamatoriale, come tutti sappiamo, tramite i 

numerosi call book presenti on line) non giustificava l’accoglimento del ricorso giudiziario, che di tal guisa 

è stato respinto. 

I ricorrenti sono poi stati condannati al pagamento delle spese processuali in favore del webmaster dell’associazione. 

Rinnovo Cariche Sezione ARI Perugia 

Triennio 2008-2010 

Per il Consiglio Direttivo 

Presidente:.Vincenzo.Belloni.I0KWX 

Vice Presidente: Giampiero.Vincenti.I0GIM 

Segretario: Andrea.Burini,.IK0EFR 

Tesoriere:.Franco.Roscini,.I0RSC 

Consiglieri: Odoardo.Tiberi,.I0TIC.-.Lidio.Gentili,. 

I0GEJ.-.Silvano.Burini,.I0WYC.-.Giampaolo.Fagiolari,.I0ZQB.-.Iari.Del.Pulito,.IZ0FWD 

Per il Collegio Sindacale 

Francesco.Alberti,.I0UZF 

Giovanni.Manuali,.I0GGM 

Lorenzo.Raichini,.IZ0BVU 

STR 8-2008

STR 7/8-2007 

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Lettera aperta ai colleghi dell'ARI 

di Giuseppe Chiappini, IZ0AYD 

a presente lettera, vuole esortare e spronare unicamente le nostre coscienze nell’ottica di un evidente, 

innegabile, tentativo meritorio di ristrutturazione e rinnovamento, portato avanti fin qui dal C.D.N 

attualmente dimissionario. Con questo scritto, consentitemi di esprimere alcune considerazioni del tutto 

personali che possono essere condivisibili o meno ritenendo, a ragione, che la sensibilità individuale, fortunatamente, 

non è uguale per tutti. Il perdurare dello stato in cui verte l’ARI induce ad esternare un sintomo di 

amarezza intriso di un profondo sdegno e rammarico sull’attuale condizione della nostra Associazione scaturita, 

come sappiamo, da assurde prese di posizione da parte di alcuni Soci. I loro comportamenti, peraltro poco 

condivisibili, hanno gettato inequivocabilmente ombre e dubbi, provocando un temporaneo sbandamento della 

realtà associativa, ripercuotendosi inevitabilmente sull’evolversi del nostro Sodalizio. 

Fortunatamente gli esiti ultimi della Magistratura e del Tribunale di Milano hanno finalmente reso onorabilità 

e giustizia alla nostra Associazione ed a i loro componenti, favorendo la sperata “ripartenza” della vita associativa, 

mantenuta vitale grazie al coraggio ed alla dedizione di alcuni membri dell’attuale CDN e di collaboratori 

esterni. Purtroppo in questo lasso di tempo abbiamo ricevuto mail e partecipato a molteplici dibattiti, che ancora 

una volta ci hanno fatto meravigliare e stupire di quanto sia stato scritto e discusso; azioni tese chiaramente a 

vanificare tutto ciò che di buono è stato fatto fin ora. Evidente e palese, per chi ha la facoltà di intendere e di 

capire l’andamento degli eventi, il comportamento ideologico radiantistico che purtroppo rispecchia un’attività 

pseudo politica assembleare, riscontrabile quotidianamente nella vita parlamentare dei nostri governanti. Ora mi 

chiedo: approfondendo queste constatazioni, è possibile che i componenti della nostra Associazione si accontentino 

di questa situazione incresciosa? Oppure per colpa di pochi, si vuole a tutti i costi un immobilismo delle 

menti dei Soci per usufruire di una indiscutibile libertà di movimento, per poi scollegarsi da qualsiasi sinergia di 

obiettivi comuni? Spero fermamente che la maggior parte dei Radioamatori non condivida questo stato di fatto 

e si opponga a tutto ciò, affinché si abbia finalmente un ARI svincolata e snellita da logiche assistenzialistiche, 

vittimistiche, soggetta ad impedimenti di ogni tipo, riluttante al favorire del Sodalizio comune. La condizione 

attuale della nostra Associazione potrebbe essere superata semplicemente, sia osservando che mettendo in 

pratica il Codice del Radioamatore che tutti conosciamo e del quale, purtroppo, se ne parla molto poco; per 

affermare la bontà dei propri intenti, l’assoluta affidabilità e correttezza del proprio comportamento, il rispetto 

reciproco, i valori comuni, agevolando un clima costruttivo e sereno. 

Guardiamo degnamente avanti: rievocare il passato dovrà essere fonte di insegnamento e guida per il futuro. 

Contribuiamo tutti a rafforzare interesse e passione che ci legano ad una stessa originaria famiglia: quella della 

radio. Per consentire alla nostra Associazione di avere più forza, evitando diaspore all’orizzonte, per contrastare 

tutti quei motivi che ho elencato in precedenza. Esorto i Radioamatori che si rispecchiano in questo stile di vita 

ad impegnarsi in una ristrutturazione seria e profonda del nostro mondo, pena l’assoluta decadenza logistica 

e morale dello stesso, partendo delle Sezioni ARI per continuare ai Comitati Regionali, passando infine per il 

C.D.N., contribuendo al rinnovamento, ove sia possibile, degli organi collegiali da troppi anni ormai, stancamente, 

sempre gli stessi! Chiedo altresì, che in futuro ci si possa dedicare unicamente ed esclusivamente in attività 

radiantistiche, non politiche, accantonando definitivamente carte bollate, ordinanze di Tribunali, ecc., che non 

giovano affatto alla figura del Radioamatore, prendendo spunto invece, ad esempio, da innumerevoli iniziative 

che gran parte delle Sezioni d’Italia “stoicamente” svolgono con impegno e dedizione, cercando di mantenere 

alto il nostro che non è solamente un hobby ma uno stile di vita, memori della nostra storia, bagaglio culturale, 

ricerca scientifica, profondità di rapporti umani che esso ha da sempre rappresentato e ancora rappresenta. 

Nel formulare infine, un augurio sincero e una speranza concreta, affinché la nuova compagine che scaturirà 

dall’esito della imminente consultazione elettorale possa, nella consapevolezza innegabile degli ottimi risultati 

fin qui raggiunti, guidare serenamente nel futuro la nostra Associazione. Confido nella correttezza e nel buon 

senso di tutti i Radioamatori, affinché questa tornata elettorale intraprenda pacatamente, seriamente, la retta 

e definitiva via. Nel contempo auspico che possa sopraggiungere e prevalere sempre la consapevolezza del 

rispetto e stima che si deve ai Soci della nostra Associazione, che responsabilmente e dignitosamente la 

rappresentano. Grato per l’attenzione, sentitamente invio un cordiale saluto. 




Suggerimenti di viaggio 

Una visita perticolare ad un Museo diverso dal solito 

di Michele Del Pup, I3MDU 

volte, per lavoro, mi capita di essere in giro per qualche 

città europea e, in genere, riesco a ricavarmi una mezza 

giornata per fare anche il turista. e questo che ho fatto alla 

fine di maggio, ad Amburgo, dove il sabato mattina, dopo aver fatto 

un tour nei soliti autobus a due piani per la città, sono sceso al Landungsbrucken, 

la vecchia parte del porto cittadino dove il relativo 

“waterfront” è stato trasformato ed è divenuto punto di attrazione 

per coloro che visitano la città. Qui, infatti, oltre alla gradevole passeggiata 

con vista sul porto è possibile percorrere il vecchio tunnel 

dei primi del novecento che passa sotto l’Elba nonché visitare alcuni 

musei particolari che sono navi all’ormeggio non più in servizio. Una 

di queste è la Rickmer Rickmers, uno splendido veliero di fine ‘800 utilizzato per i traffici con l’estremo oriente 

ed il Sud America, recuperato dopo molte vicissitudini, restaurato ed adibito a museo. Dopo averlo visitato, ha 

anche una “funker station” da vedere, e dopo essermi rifocillato nel ristorante a bordo, consigliato, mi sono 

diretto verso un’altra nave ormeggiata li vicino ed anch’essa adibita a Museo; si tratta della Cap San Diego, un 

vecchio “liner”, ossia una vecchia nave da carico, costruita nel 1962, unica sopravvissuta di una serie di analoghe 

costruzioni. Un esempio di quello che erano le navi da trasporto prima dell’ avvento dei containers. 

Dopo essere salito a bordo ed aver fatto il tour - si può visitare tutta la nave da poppa a prua e dal ponte di 

comando alla sala macchine - mi sono avviato verso il ponte di comando. emozionante, almeno per me, vedere 

il porto davanti come realmente appariva da tale posizione, dopodiché mi sono detto “vediamo se si può vedere 

la sala radio” ed uscito dalla plancia, lato sinistro, mi sono trovato davanti alla porta aperta della “radio room”: 

immaginatevi il mio stupore ed incredulità nel sentire l’inconfondibile “rumore di radio e Cw”. Una volta entrato 

trovo un signore seduto alla scrivania con davanti a lui un troneggiante FL2000B sormontato da una placca con 

la scritta DL0MFH, al che subito chiedo “guten tag sind sie ein funker?” e quello mi risponde affermativamente 

chiedendomi chi fossi a cui sono seguite le dovute presentazioni. Una piacevole scoperta, una stazione Radio- 

Club, dei Radioamatori di Amburgo che operano e tengono in vita questo pezzo di storia. Ho trascorso una 

simpatica mezz’ora di chiacchiere con Peter DL8BEL parlando di radio e mare; un’ esperienza che suggerisco 

a chi capitasse da quelle parti, meglio se in gita con i figli. A proposito volendo è possibile anche pernottare 

a bordo della nave, mentre la stazione radio è operativa, e visitabile, di massima, il sabato, la domenica ed i 

giorni festivi. Eventuali ed ulteriori info www.capsandiego.de o su www.marinefnker.de. Ricordo, inoltre, un’altra 

simpatica stazione di Radio Club è la DL0DM presso il Deutsche Museum di Monaco di Baviera. Ubicata nella 

parte relativa alle comunicazioni, è situata lungo la scala che sale verso il planetario. In una piccola stanza è 

raccolta una significativa esposizione di apparati realizzati da om e la stazione radio è aperta, generalmente, 

dalle 11 alle 12 tutti i giorni. Ulteriori info su www.deutsches-museum.de.


Attivazione della sala radio interforze 

presso la Prefettura di Savona 

in occasione della visita del Santo Padre 

di Orazio De Maria, IZ1CCH 

abato 17 maggio ha avuto luogo a Savona la visita di Papa 

benedetto XVI visita che è proseguita, il giorno successivo, 

nella città di Genova. Dichiarata come “grande evento” dal 

Consiglio dei Ministri e dal dipartimento della Protezione Civile, la 

visita papale, ha impegnato oltre un migliaio di uomini che hanno 

operato affinché la sicurezza del Pontefice, nelle varie tappe del 

viaggio, fosse stata di massimo livello. Il Capo della Protezione Civile 

Bertolaso, alla chiusura dell’evento, ha personalmente inviato un 

messaggio in cui ha espresso il suo particolare apprezzamento ai 

Prefetti delle due città, Nicoletta Frediani e anna Maria Cancellieri, 

per l’ottimo lavoro svolto da tutte le forze schierate sul campo. hanno 

fatto parte di questa enorme macchina organizzativa. In questa 

particolare circostanza, il tenete di Vascello CP attilio Pastorino, il 

Maresciallo di 1° classe CP agostino Gallo, unitamente allo scrivente, 

Maresciallo di 1° classe Em orazio De Maria, (e come poteva 

essere diversamente!), siamo stati comandati ad operare, il primo 

dalla sala unità di crisi, e gli altri due presso la sala radio operativa 

interforze della Prefettura, in qualità di interfaccia coordinatrice tra 

la Prefettura stessa e le forze navali messe in opera all’interno nello 

specchio delle acque del Porto di Savona. 

In questa circostanza ci si è resi personalmente conto, non solo 

dell’ottima professionalità messa in opera dalle varie componenti presenti sul teatro delle operazioni, ma anche 

di quanta organizzazione è necessaria per un evento di questo genere Affinché tutto ciò avesse luogo, dopo le 

riunioni di coordinamento interforze, tenutesi presso il Comando della Guardia Costiera del capoluogo ligure, 

e coordinate dal Capitano di Vascello Franco Pescatori, comandante militare del porto, si sono provvedute alle 

prime ispezioni sul campo, anzi in questo caso, sull’acqua. Già da venerdì, il nucleo SDAI della Marina Militare 

di La Spezia, si metteva all’opera malgrado la presenza in porto di una grossa nave da crociera della Costa. 

Dopo aver bonificato l’area sotto il livello del mare, si iniziavano le prime ronde ed ispezioni utili per individuare 

l’ottimale posizionamento dei mezzi e delle risorse umane, in questo caso formate da motovedette 

della Guardia Costiera, Polizia, Carabinieri e dei Vigili del Fuoco, tutte queste con le relative componenti non 

solo navali ma anche subacquee. Ronde notturne, statiche e dinamiche, hanno impegnato a turnazione tutto 

il personale militare di Compamare Savona nella 

notte tra venerdì e sabato dopo l’avvenuta bonifica, 

ed al fine di preservare la stessa. Un grosso ostacolo 

sopravvenuto alla visita è stato quello a seguito delle 

avverse condizioni meteo che hanno stretto come in 

una morsa la Liguria durante il fine settimana di cui si 

relaziona. Già da venerdì, infatti, venivano lanciati gli 

allerta meteo dal dipartimento della Protezione Civile, 

per ciò che riguardava le nostre aree geografiche. 

Durante la giornata di sabato, venivano allestite: la 

sala di coordinamento interforze e la sala definita di 

“unità di crisi”, presso la Prefettura di Savona. La sala 

era presidiata, oltre che dalle tre armi di PS, anche da: 

Guardia Costiera, che aveva il coordinamento di tutti 

i mezzi navali interforze, Forestale, Polizia Stradale, 

Croce rossa, operatori del 118, Polizia Provinciale, 



Protezione Civile e, per finire, dal Dott. Di Giovanni 

che era il referente prefettizio che operava da punto di 

contatto. Fino allo ore 10.00, si aveva un susseguirsi 

di notizie confuse e frastagliate l’allerta meteo, infatti, 

si spingeva al punto di portare alla chiusura l’aeroporto 

di Genova, per cui si è corso il rischio di dirottare il volo 

papale o a Pisa, o a torino. Nel primo caso si sarebbe 

dovuto operare lo spostamento residuo in elicottero, nel 

secondo invece via autostrada, con la conseguenza di 

chiudere al traffico la Torino – Savona. Alle ore 11.00 

l’allerta meteo produceva le prime conseguenze, i 

torrenti siti presso il comune di albissola Superiore si 

gonfiavano sino a lambire i margini, in conseguenza di 

ciò, enormi masse di detriti e legname lasciavano le colline 

e si riversavano in mare, zona portuale compresa, 

rendendo pericolosa la navigazione dei mezzi militari 

presenti in porto. Visto che il Santo Padre sarebbe decollato in elicottero da una piattaforma adibita allo scopo 

di fronte al Palacrociere, si è reso necessario far intervenire prontamente i mezzi di pulizia degli specchi acquei 

portuali per eliminare tutti gli ostacoli presenti in mare. Mentre nella sala di coordinamento si vagliavano tutte le 

possibili alternative, il maltempo ha concesso una tregua intorno alle ore 1 .00, tanto che, pur sotto la pioggia 

benedetto XVI è atterrato in elicottero al Santuario e si è successivamente recato a Piazza Del Popolo ove ha 

avuto luogo la Santa Messa. Nel frattempo, presso la sala coordinamento strutturata con un enorme tavolo a 

ferro di cavallo, ogni operatore aveva davanti a se due monitor, con il quale gestiva a mezzo di software: un 

programma di cartografia, ove in precedenza si era provveduto ad immettere tutti i dati concernenti le forze 

in campo che ricadevano sotto il suo coordinamento, creando nel contempo, per ognuno di essi, una relativa 

scheda. Un altro programma provvedeva, a mezzo di software dedicato, alle comunicazioni radio, remotando 

i comandi delle radio installate in un locale attiguo. Su un monitor a muro erano trasmesse le immagini video 

che fornivano, istante per istante, la posizione del Papa presso il sito di Savona. 

La città, chiaramente, a parte le forze navali riferite in dettaglio nel proseguo, è stata presidiata con posti di 

accoglienza gestiti dalla Protezione Civile, da punti di assistenza sanitaria e di pubblica sicurezza. Uno schieramento, 

come già scritto, imponente. Lo stesso Prefetto di Savona S.E. Nicoletta Freudiani, ha espresso il 

personale apprezzamento a tutti gli uomini che operavano recandosi personalmente presso l’unità di crisi. La 

stessa sala è stata anche oggetto di visita da parte degli uomini del dipartimento della Protezione Civile nazionale 

Il Santo Padre, dopo la funzione religiosa, ha lasciato Savona in elicottero intorno alle 20.30 La visita e le azioni 

compiute dal Pontefice, sono chiaramente state oggetto di cronaca televisiva e a mezzo di carta stampata, per 

cui non mi soffermo su questo aspetto. 

Queste righe, hanno solamente lo scopo di far comprendere il lavoro svolto da più di mille uomini presenti 

durante la visita papale, e l’enorme macchina organizzativa che si cela dietro questi grandi eventi e di cui, per 

questa volta, sono stato testimone diretto unitamente a tutti gli uomini di Compamare Savona. Alla fine della 

descrizione su quanto accaduto, almeno dal punto di vista radio-operativo, mi preme sottolineare quello che, 

a mio avviso, mi è sembrata subito una grave anomalia. Quello a cui mi voglio riferire, è il fatto di aver notato 

che, a parte il sottoscritto e Luciano IW1RIG, maresciallo della Guardia di Finanza, non erano presenti in tale 

circostanza radioamatori, almeno in forma ufficiale. Durante la riunione preliminare di venerdì, avevo notato, tra 

i numeri della sala radio, anche l’interno telefonico riferito alla nostra associazione, l’ARI. Ma, durante la giornata 

di sabato, vi è stata, almeno da parte mia, la profonda la delusione, nel trovare la postazione occupata dalla 

Protezione Civile, nella fattispecie il gruppo AIB, che svolgeva traffico radio in gamma VHF a loro assegnata, 

mentre il bi-banda della Kenwood, posto insieme a tutte le altre radio, risultava desolatamente spento! Dopo 

un colloquio che ho avuto,almeno per avere spiegazioni con Giovanni Corielli, vice-presidente della sezione 

di Savona, ho scoperto che sono state proprio le autorità comunali di quella città a non “volerci” coinvolgere 

attivamente. tra le altre cose, questo rappresenta una profonda discrasia con quanto mi aveva comunicato il 

Dott. Di Giovanni, che, avendo fatto presente la natura del mio hobby, lodava pubblicamente gli om, citandomi 

addirittura il riferimento storico della tenda rossa di biagi e della tragedia del dirigibile Italia! Quanto adesso 

riportato rappresenta, a mio modo di vedere, un profondo controsenso rispetto a quello che accade in altre 

parti del nostro Paese, nel quale, altre amministrazioni operano, come già in effetti fanno, all’opposto di quella 

di Savona, in questo caso, spero non valga proprio il detto che tutto il mondo è paese…. 

STR 8-2008 7


II3MA - Marcon Airport 

di Paolo Castagna, IW3IA 

nche il Comune di Marcon ha una sua storia, nell’ampio territorio troviamo ancora oggi dei segni evidenti, 

delle tracce rimaste da moltissimi anni e ancora abbastanza intatte. In quest’era, dove si pensa a 

rinnovare tutto, abbiamo bisogno di ricordare fatti e cose, questo avviene tramite i racconti, i libri, i filmati, 

ma anche da quei oggetti o cose rimaste che ci portano con la mente a tanti anni prima. Marcon venne scelto 

come zona per l’insediamento di un campo di aviazione nel 1917. In questa base trovarono sede il 13° Gruppo 

volo, poi 77^ Squadriglia alle dipendenze del Comando Aeronautica III^ Armata. 

Importanti furono le azioni che partirono da questo campo, sia per scontri diretti con l’aviazione austriaca, 

sia per azioni di spionaggio. Restarono famose per l’eco suscitata, alcune imprese di Giannino Ancillotto di 

San Donà di Piave, uno degli assi dell’avizione Italiana nella grande guerra. Non da meno era il Tenente dei 

Carabinieri Ernesto Cabruna (Carabiniere Avviatore). 

Sempre da Marcon in più occasioni partiva il T.C. Gabriele d’Annunzio. Nel 1918 il campo venne chiuso e 

tutti trasferiti in altre sedi. Le ricompense concesse al personale del Gruppo furono: 2 Medaglie d’Oro al Valore 

Militare (Cap. Pil. Ernesto Cabruna e S.Ten. Pil. Giovanni Ancillotto), 18 Medaglie d’Argento ed 1 di Bronzo al 

Valore Militare e 10 croci al merito di guerra. 

Alla data dell’Armistizio il 13° Gruppo fu sciolto con D.G. n. 371. 

Quanto sopra è un resoconto minimo di una grande attività svolta in questo campo da volo che sebbene oggi 

sia abbandonato al degrado ha ancora in piedi gran parte degli hangar. A novanta anni dalla chiusura, nel voler 

ricordare questi grandi personaggi e l’esistenza nel territorio di questi cimeli, abbiamo ottenuto dal Ex Ministero 

delle Comunicazioni il nominativo speciale per ricordare questo evento: II3MA 

Il team “radioattivi” della Sezione ARI di Marcon si impegnerà a ricordare questo 90° anno della chiusura 

del campo da volo dal 22 al 28 settembre c.a. dando maggior risalto all’attività radio nel fine settimana (27-28 

settembre). Verrà fatta attività in tutto lo spettro delle HF in fonia e CW, nel possibile anche sulle frequenze 

superiori. 

Con l’occasione si è deciso di regalare delle medaglie ricordo a chi collegherà la stazione, pertanto chi risulterà 

al 90° QSO e suo multiplo (90-180-270, etc.), per mezzo di “QRZ.com” o “hamcall” cercheremo il recapito 

e si invierà la medaglia. Con questa attività pensiamo di rendere omaggio a delle persone che con la loro opera 

hanno reso libero il nostro paese, nonchè di sensibilizzare la Pubblica Amministrazione per recuperare queste 

opere storiche. Nel possibile, cercheremo di rendere visibile (a tratti) anche via ATV e in streameng sul sito 

internet: www.radioattivi.net le operazioni che faremo in tutto il periodo. 

Per chi vuole saperne di più sul campo da volo di Marcon e sui personaggi che vi hanno transitato, potete 

fare delle ricerche su internet. Verrà inviato a tutti la QSL via associazione, per chi la desidera direttamente 

dovrà richiederla al manager: IK3SHP. 

Vi aspettiamo in radio e nel frattempo buoni DX. 




I Radioamatori raccontano 

di Mario Di Iorio, IZ6ABA 

untata di grande interesse ed enorme ascolto quella andata in onda 

venerdì 13 giugno. Ospiti della trasmissione “I Radioamatori raccontano” 

gli amici Iw2Oaz antonio, Iz2eat adriano ed Iw2kvt Mauro 

della Sezione aRI di Gallarate. argomento di grande attualità ed interesse, 

e perfettamente al passo con i tempi, quelli dell’era digitale. Nuove frontiere 

nella comunicazione anche radioamatoriale si stanno schiudendo ed una si 

chiama D-Star. Possibilità un tempo impensabili di poter coniugare radio, ed 

internet in una sorta di v.O.I.P. ma dagli aspetti decisamente più avanzati 

ed ampi. 

Presentato ufficialmente all’ultima Fiera di Pordenone con la presenza anche 

dell’importatore e distributore italiano della Icom, Marcucci, già da tempo 

erano iniziati esperimenti e test, premesso che in molte nazioni europee il 

discorso era iniziato tempo prima.

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Per nulla scoraggiati i nostri amici, anzi aiutati dalle esperienze maturate da altri prima e dal proprio bagaglio 

tecnico personale poi, pian piano mettono su un vero e proprio nodo digitale IQ2GM. Ma cos’è il D-Star? La 

possibilità di poter comunicare sia in fonia, che dati con tecnologia digitale e con l’ausilio della rete internet che 

fa da punto di unione dei diversi ponti o nodi sparsi nel mondo e far comunicare tra loro tutti i colleghi anche e 

con solo il semplice mezzo di un palmare (ovviamente con le funzioni D-star). 

Si avete letto bene e nel caso semplifico. Un radioamatore dotato di un palmare Icom, con tecnologia D-Star, 

se viene a trovarsi in zona di acquisizione di un ponte D-Star può tramite esso parlare come colleghi sparsi in 

ogni angolo del mondo, come o forse meglio che al telefono, messaggiare come con gli sms e su opportune 

frequenze e sempre con un apparato radio, navIGaRe In InteRnet. Ma le sorprese o meglio le prestazioni 

non finiscono qui, infatti con un opportuna unità opzionale GPS è possibile tracciare e quindi visualizzare le 

proprie coordinate in una mappa mondiale disponibile anche su Internet. 

Gli impieghi sono ovviamente molteplici, utili, alcuni divertenti ma sicuramente rilevanti se utilizzati per esempio 

in un utilizzo di Protezione Civile. una rete globale, con tante piccole realtà integrate e collegate perfettamente 

con tutto il mondo. Se avevamo qualche dubbio sul suo funzionamento i nostri ospiti l’hanno immediatamente 

eliminato con ben due collegamenti in diretta ritrasmessi durante la trasmissione radiofonica, collegano due 

OM americani, il primo ad Hollywood ed il secondo dallo stato del Maine. Beh, una vera telefonata! Durante la 

puntata sono stati come sempre numerosi gli interventi dei colleghi e non solo che hanno scritto i loro quesiti e 

curiosità alla diretta@radiouova.com e la maggior parte era interessata proprio alle varie modalità tecniche e 

legali di istallare un ripetitore D-Star. Va detto subito che seppur non esistendo grossi vincoli, la cosa è opportuno 

che sia affrontata a livello di Sezioni o comunque di un gruppo di lavoro, sia per il fatto che gestire poi da 

soli un ponte simile sarebbe molto difficile se lo si vuole gestire seriamente, e poi anche per il fatto di doversi 

comunque e sempre coordinare tra gestori dei vari nodi che comunque tra loro alla fine dovranno essere per la 

maggior parte collegati. Per chi ha perso la puntata in diretta o chi ha perso qualche passaggio molto esaudiente 

dei nostri ospiti vi invito come sempre a riascoltarla sul sito www.ari.it o sul sito degli eventi live di Radio nuova 

inBlu www.ddlive.it nella sezione dedicata al programma. 

un invito a non sottovalutare questa nuova era delle comunicazioni appena iniziata, per maggiori dettagli vi 

rimando alle pagine del sito http://www.d-starusers.org e a quelle degli amici della Sezione aRI di Gallarate, 

www.iq2gm.com 

termina qui anche questa puntata e con questa la nostra Redazione si congeda da voi per un periodo di 

ferie. Ma naturalmente anche in ferie lavoreremo per preparare nuove puntate stimolanti e particolari. Come 

sempre chiediamo il vostro aiuto per offrirvi sempre nuovi argomenti e storie da raccontare. Potrete proporre i 

vostri argomenti scrivendo a iz6aba@yahoo.it. 

Prima di chiudere un doveroso ringraziamento va a tutti i colleghi che ci hanno seguito e a quelli che sono 

intervenuti in diretta alle nostre puntate. un ringraziamento particolare a Ik3wuz Diego per la collaborazione 

e agli amici di 25 Street Radio che da Bassano del Grappa ha ritrasmesso in diretta per il veneto le nostre 

puntate. Buone vacanze a tutti ed alle vostre famiglie, noi ci ritroveremo i primi di settembre sempre con “I 

Radioamatori raccontano” 

La QSL del Mediterraneo DX Club Massa Carrara 



Fiera Friedrichshafen 

27-29 giugno 2008 


12 


Collaborate a STR! 

Raccontateci le vostre esperienze ed avventure, le vostre autocostruzioni, 

inviateci i Vostri articoli entro il 12 agosto 2008 all'indirizzo e-mail: str@ari.it 

e verranno subito pubblicati!! 



orario continuato dalle 9.00 alle 19.00 

MOSTRA MERCATO 

DI ELETTRONICA IN GENERE 

Computers, Telefonia, CD, DVD, Editoria Specializzata, 

Informatica e Mercatino del Radioamatore 

STR 7/8-2007 13 

Per informazioni - email: fsi.fiere@gmail.com - tel. 331.6769228 - fax 02.99980075 

PATROCINIO COMUNE DI CAMPIGLIA MARITTIMA

Nicola Sanna, I0SNY 

Da una pubblicazione del 1927 

14 





16 





18 


I8TOH Silent Key 

Orlando Tamburrino è morto il 28 maggio 

2008 a Parete (Caserta) dove era nato e vi 

risiedeva. Fu iscitto all'ARI per molti anni fino 

a che durò la sua attività di radioamatore, il 

suo nominativo I8TOH insignito dell'Honor Roll 

del DXCC a parte la sua forte passione per la 

radio e per l'ARI di cui ha tutte le RadioRiviste 

conservate. 

L'A.R.I. sulla TV satellitare 

n COllAbORAzIOne con l'ARI - Associazione Radioamatori italiani, un programma 

settimanale d'informazione ad hoc, creato per venire incontro alle esigenze di 

comunicazione dei radioamatori. Il programma QRz va in onda su SAT8-SKY 859 

ogni giovedì alle 22:00 ed in replica la domenica, sempre sullo 

stesso canale alle 22:30. 

la conduttrice erica Sanna, Iz0eIK ci guiderà nell'affascinante 

mondo dei radioamatori, la storia e tutte le vicende 

su Sat8 il mondo dei radioamatori acquista visibilità... 

Qrz... Guarda la radio in TV. 

Per informazioni: 

AlbeRTO, IK1YlO - E-mail: alberto@ik1ylo.it 

eRICA, Iz0eIK - E-mail: iz0eik@virgilio.it 



XXIII Convegno ARI HF-DX G. Marconi 

27-28 settembre 2008 

Organizzato dalla Sez. ARI di Bologna 

in collaborazione con il Comitato Operatori IY4FGM 

PROGRAMMA 

Sabato 27 settembre 

(Villa Griffone - Pontecchio Marconi – sede della Fondazione G. Marconi) 

Mattino: 

• ore 9:00 - Arrivo dei partecipanti e prenotazione pasti 

• ore 9:30 - Sessione di esami per il conseguimento della licenza U.S.A. by Andrea IK1PMR, Claudia K2LEO, 

Marco W4MFA, Rinaldo AB4RD e Maurizio AB3BH. Dettagli all’URL: www.ik1pmr.com/vec/ 

• Pranzo a buffet nel parco di Villa Griffone ore 12:30 

Pomeriggio: 

• ore 14:00 - Inizio dei lavori 

Convegno: 

• Saluto del Presidente Nazionale A.R.I. Luigi I4AWX e del Presidente della Sezione ARI di Bologna Anton 

Mario IK4UPU; 

• VP6DX: Ducie Island DXpedition by Robert SP5XVY; 

• BS7H: Scarborough Reef Dxpedition by Massimo I8NHJ; 

• Coffee break 

• Viaggi con la radio in Sud America (CX, LU, ZP) e Oceania (VK7 e ZL – Waiheke OC-201) by Andrea IK1PMR 

e Claudia K2LEO; 

• Logbook of The World By Mauro I1JQJ e Luciano IK2QPO. 

• Contest 40&80 by IV3EHH: consegna delle targhe ai vincitori dell’edizione 2007 e presentazione edizione 

2008; 

Al termine dei lavori pomeridiani, trasferimento all’Agriturismo “Borgo delle Vigne” di Zola Predosa per la 

Cena di Gala, che avrà luogo alle ore 21.00 presso il Ristorante dell’Agriturismo. 

• Durante il Convegno sarà attivo il checkpoint DXCC e IOTA (tnx a Mauro I1JQJ e Valeria IK1ADH), inoltre 

Mauro potrà rilasciare seduta stante, direttamente agli interessati, il Diploma WAC e i Diplomi A.R.I.. 

• Andrea IK1PMR sarà lieto di consegnare agli interessati le QSL delle stazioni di cui è manager: ZL/IK1PMR 

- ZL/IZ1GLO - VK7AAP - VK7CLA - AX7AAP - AX7CLA - ZP0R - ZP6/IK1PMR - ZP6/IZ1GLO - CW2C - 

IK1PMR/CX - K2LEO/CX - LU/IK1PMR - HB0/IK1PMR - JT1Y (log online) - EA8/IK1PMR - EA8/IZ1GLO 

- VU4AN/VU3TLY - VU4AN/VU3PLM - TY5MR - TY5LEO - 9H3MR - 9H3LEO. Online logs: www.ik1pmr. 

com/logs/. E’ importante che le QSL siano richieste in precedenza: www.ik1pmr.com/feedback/ 

• Grazie alla presenza di soci del Mediterraneo DX Club (tnx a Nicola IZ3EBA), sarà possibile fare il controllo 

di entrambi i Diplomi gestiti dal MDXC, l’Antarctica Award (A.A.) e il Mediterranean Islands Award (M.I.A.). 

• Per tutta la durata del convegno sarà attivata la stazione radio commemorativa Marconiana IY4FGM, dalla 

quale gli OM presenti potranno operare; 

Domenica 28 settembre 

(Villa Griffone - Pontecchio Marconi – sede della Fondazione G. Marconi) 

Mattino: 

• ore 9.00 - Ritrovo dei partecipanti 

• ore 9.30 - Inizio dei lavori: 

JT1SNY/8: Mongolia DX-pedition by Nicola I0SNY; 


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Cinque anni di DX-pedition – Riflessioni e statistiche by Andrea IK1PMR e Claudia 

K2LEO; 

Vista guidata al Museo della Radio, grazie alla cortese disponibilità della Fondazione 

Guglielmo Marconi e del suo Presidente Prof. Ing. Gabriele Falciasecca. 

Al termine dei lavori trasferimento all’Agriturismo “Borgo delle Vigne” di Zola Predosa 

per il pranzo conclusivo alle ore 14:00 circa. 

E’ importantissimo che siano prenotate le stanze ed i pranzi, possibilmente 

con anticipo, e comunque entro e non oltre il 19/09/2008, per consentirci di organizzare 

tutto al meglio: Sezione ARI Bologna - Telefono 051/6346626 (il venerdì 

ore 21-23) - E-mail: iz4ftb@alice.it - http://www.ari-bo.it 

Per raggiungere Villa Griffone di Pontecchio Marconi: Uscita dell’Autostrada di 

Casalecchio di Reno, prendere per Sasso Marconi, oltrepassato Borgonuovo di 

Pontecchio si raggiunge Pontecchio Marconi, subito prima del piazzale antistante il 

mausoleo seguire il cartello marrone Fondazione Guglielmo Marconi sulla destra per 

il parcheggio oppure: Uscita dell’Autostrada di Sasso Marconi, prendere per Sasso Marconi, 

oltrepassato Sasso Marconi si raggiunge Pontecchio Marconi, subito dopo il piazzale antistante il mausoleo 

seguire il cartello marrone Fondazione Guglielmo Marconi sulla sinistra per il parcheggio. Le corriere possono 

parcheggiare esclusivamente nel piazzale antistante il mausoleo. 

Per chi possiede un apparato FM, frequenza di appoggio 145.387.5 

Siete comunque pregati di visionare il sito http://www.ari-bo.it su cui saranno riportate eventuali variazioni 

dell’ultimo minuto al programma del convegno, e il sito http://www.ik1pmr.com/vec/ su cui saranno 

riportate eventuali variazioni dell’ultimo minuto riguardanti la sessione di esami per la licenza USA. 

in collaborazione con 

ARI treviso 

organizza per il giorno 27 Settembre 2008 dalle 08:00 alle 17:00 

presso il Parco Fiume Piave a Ponte Della Priula (TV) il 

1° Mercatino di Scambio Radioamatoriale 

aperto a tutti i Radioamatori, collezionisti e radioappassionati, per lo scambio tra privati di materiale 

radiantistico, componentistica radio, riviste, antenne ecc. 

Gli spazi espositivi sono gratuiti non sono ammesse ditte 

si ringraziano fin da ora tutti i partecipanti al fine di 

organizzare al meglio l’evento è gradita la conferma 

di partecipazione via e-mail, fax (0438700487), telefono 

(0438460818) 

Durante la manifestazione funzionerà un chiosco 

con bibite e panini 

Frequenza di appoggio R2 Treviso 145.650 (-600), 

diretta 145.450 

Per info contattare: 

IZ3LCJ - E-mail: iz3lcj@hotmail.it 

I3NGL - E-mail: itrengl@libero.it 

IW3HLB - E-mail: segreteria@aritreviso.it 



9A/I6GFX - IOCA Tour 2008 

di Gianfranco Gervasi, I6GFX 

on l’attività ioCa 2008 il mio diploma di attivatore 

raggiunge la categoria “Silver”. Le cinque 

isole dalle quali ho trasmesso da 21 al 26 giugno 

vanno a sommarsi alle sedici precedenti portando lo 

score a ventuno isole. Sinceramente avrei voluto fare 

qualche cosa di più ma le difficoltà di reperire mezzi di 

trasporto adeguati ed un incidente ad una nostra amica 

hanno penalizzato fortemente l’attività. la scarsa 

propagazione ed il grande caldo hanno fatto il resto. 

Quest’anno la scelta è ricaduta sulla parte nord di Dugi 

otok con base a veli Rat in località verunic pianificando 

le numerose isole attorno a questo splendido mare. 

Sbarcati a Brbinj, foto di rito e subito verso verunic. 

Dall’alto della strada scorgiamo l’isola di Mezanj. E’ di 

una bellezza unica. Rientra nelle possibili attivazioni, ma 

come anticipato dagli amici sul forum HRS, la difficoltà 

di reperire il trasporto ha fatto rimanere questa referenza un sogno. anche qui foto ricordo che rimarrà solo una 

consolazione e poi via verso verunic. 

veniamo accolti con grande simpatia e disponibilità dalla famiglia Girotto-tonc proprietaria degli appartamenti 

“Gorgonia” (http://www.gorgonia.hr/) e subito si mettono a disposizione per l’installazione dell’antenna. 

la soluzione migliore è il giardino dove con un palo telescopico da 8 metri fissato alla struttura vicino al grill 

viene installato un dipolo Windom operante dai 10 a 40 metri. Sistemati i bagagli 9a/i6GFX inizia l’attività dalla 

referenza Ci-018 con un discreto numero di QSo. 

il pomeriggio per rispettare un impegno preso con Emir, 9a6aa, vado a trovare Zvone il guardiano del faro 

di veli Rat per consegnargli una foto e donare alla graziosa figlia ivana della cioccolata. Chiedo a Zvone il permesso 

di operare per qualche ora dal faro e scattare qualche foto. 

Con lo Yaesu Ft-857 e la verticale alta 12,5 metri con quattro radiali da 10 metri ciascuno e alla base l’accordatore 

automatico SGC-239 più una batteria da 60 ah. opero per circa due ore dalla referenza aRlHS CRo- 

183 con un interessante pile-up. la mattina del 22 ci rechiamo a Bozava per reperire una barca che ci possa 

trasportare sull’isola di Zverinac. ivan, il postino di Bozava ci offre la sua con un 5 cavalli ed il pieno di benzina 

per 200 kune. Chiudiamo l’affare con 25 euro e partiamo alla volta della referenza Ci-150. 

appena attracco la barca al molo ci viene incontro Bozo il gestore del ristorante dell’isola. 

Conobbi Bozo e sua moglie anna durante una mia 

vacanza subito dopo la guerra che colpì la Croazia. 

Ricordando quell’incontro ci siamo riabbracciati come 

fossimo fratelli. 

Gli spiego il perché di questo mio ritorno e quando 

gli chiedo dove posso mettermi con le radio senza dare 

fastidio a nessuno, mi prepara un tavolo ed un ombrellone 

che erano il massimo in fatto di comodità. anche 

qui l’antenna è quella usata al faro di veli Rat e come 

RtX lo Yaesu Ft-857. 

Purtroppo un rumore che superava S9 e la scarsa 

propagazione in 40 metri mi hanno permesso di mettere 

a log soltanto 55 QSo! le sole bande utilizzate sono 

stati i 14 e i 18 MHz. 

Ci consoliamo con un ottimo risotto alle seppie e una 


22 


frittura di calamari nel ristorante di Bozo dove i numerosi 

turisti e personaggi che lo frequentano lasciano quale ricordo 

il loro cappello. 

non poteva mancare quello di un radioamatore! Ed ecco 

che il cappello con il call 9a/i6GFX trova posto tra i tanti 

altri appesi al ristorante. Si è fatto tardi. Smontiamo tutta la 

stazione e partiamo alla volta di Bozava. anche se il log è 

scarso di contatti, la mia più grande soddisfazione è stata 

quella di aver ritrovato un amico con il quale ci siamo scambiati 

una forte emozione. 

la giornata del 23 è dedicata alla referenza new-one Ci- 

659. Con una piccola imbarcazione e con non poche difficoltà 

di approdo per gli scogli taglienti riusciamo a sbarcare 

su Baricevac. l’isola molto piccola non offre un minimo di 

ombra. Scelgo il posto migliore da dove operare ed inizio 

a montare la 14avQ della Hy-Gain sotto un sole infernale. 

Per ultimo piazzo l’ombrello per riparare dai raggi l’Ft-897 e 

gli accessori oltre alla mia schiena che durante il montaggio 

dell’antenna aveva già preso un bel colore rosso-viola. 

Come concordato prima della mia partenza dall’italia, 

invio a Koki, 9a2JG, un SMS che fungerà da pilot sul cluster 

relativamente alle mie attivazioni. Subito si scatena un 

pile-up abbastanza nutrito. Cerco di dare la precedenza 

alle stazioni croate e a quelle con i segnali più deboli. E’ 

un grande divertimento ma anche una certa difficoltà. la 

14avQ va meravigliosamente bene in 40 metri mentre in 20 è necessario l’intervento dell’accordatore lDG Z- 

100. Questo tuner è un vero gioiello di funzionamento ed è dedicato con uno speciale cavo agli Yaesu Ft-897 

e 857. l’attivazione di Baricevac si chiude con 209 QSo. il mio corpo è praticamente fosforescente per il sole 

che ho preso. al ritorno, a casa, per non pensarci ancora attività da Ci-018… 

la giornata del 24 è interamente dedicata ad una battuta di pesca. Questi erano i patti con mio cognato che 

poveretto si è adattato a farmi da “sherpa” durante le mie attivazioni. Un suo commento al nostro hobby: “certo 

che ci vuole solo una grande passione…”. la battuta di pesca ci ripaga degli scarsi successi con la radio. la 

sera sul grill sono finiti saraghi, pagelli, dentici e orate per dieci persone. 

Dopo la cena ci rechiamo al porticciolo di Dragove per cercare una barca che l’indomani ci possa trasportare 

sulle isole di Magarcic e Planatak veli. troviamo vincenzo, un croato emigrato in australia che sta trascorrendo 

le vacanze al suo paese il quale accetta questo incarico utilizzando la barca di un suo amico. 

la mattina di mercoledì 25 giugno, puntuali ci troviamo sul molo e iniziamo a caricare le attrezzature. vincenzo 

mette in moto il piccolo motore che non ne vuole sapere di partire. Sembra che abbia la tosse. Dopo una 

decina di tentativi il tomos si avvia e raggiungiamo la referenza Ci-305. Sbarchiamo su Magarcic e prepariamo 

la stazione. alle 9:18 UtC il primo QSo con YU3a. la banda dei 7 MHz è quella più utilizzata. Moltissime le 

stazioni croate confermate. 

ad un certo punto sento un rumore strano sotto la 

mia postazione. E’ un branco di cormorani che sbattono 

ripetutamente le ali sull’acqua e giocano tra loro. Chiedo 

un momento di QRX a chi mi chiamava per scattare delle 

foto a questi splendidi uccelli. tornando al microfono mi 

accorgo che un grosso gabbiano si è posato sulle pietre 

a pochi metri dalla mia postazione. 

Per nulla intimorito dalla mia presenza alternava ai 

miei ripetuti “five and nine” il suo verso quasi ad essere 

a suo modo un cluster. Gli getto qualche pezzo di pane 

del mio pranzo e una volta terminato mi saluta in segno 

di ringraziamento con un volo sopra la stazione. 

Breve sosta per il pranzo, riordino delle attrezzature 

e pronti a salpare per Planatk veli. 



vincenzo sempre alle prese con i capricci del tomos 

riesce a partire alla volta della referenza Ci-308. nuova 

installazione della stazione e di nuovo in aria. 

alle 12:21 UtC mentre collegavo 2E0vaD il nostro 

vincenzo ci comunica che il motore non ne vuole più 

sapere di mettersi in moto e che dovremo tornare al 

porto di Dragove a remi. 

Stimo che se tutto andrà bene, alternandoci ai remi 

io e mio cognato raggiungeremo il porto non prima di 

due ore. Rapido consulto e si smonta tutto. 

Siamo sulla via del ritorno con un leggero vento che 

soffia a favore, ma le braccia non sono allenate e la 

terra ferma è ancora tanto lontana... Cerchiamo di riderci 

sopra. vincenzo è molto dispiaciuto ma lo tranquillizziamo. 

ad un tratto sentiamo dietro di noi il rumore di 

un entrobordo. E’ un pescatore che dopo aver calato 

le reti rientra a Dragove. lo riconosco in quanto l’ho visto la sera prima al porto. lo conosce anche vincenzo. 

Un rapido scambio in lingua croata ed ecco che veniamo rimorchiati con gran sollievo di tutti. Una volta scesi 

a terra grappa per tutti!! 

Praticamente qui si conclude l’attività ioCa per il 2008 in quanto l’indomani durante una gita a Kornat per 

la quale avevo dietro tutto l’occorrente per attivare anche Ci-042, una nostra amica si è procurata una brutta 

distorsione alla caviglia del piede destro. i soccorsi sul posto sono inesistenti. al momento un po’ di ghiaccio 

e poi al ritorno a Bozava presso il locale ambulatorio medico è possibile ottenere soltanto una visita ed una 

ricetta per acquistare una pomata in gel a Zadar in quanto sull’isola, sebbene lunga oltre 40 Km e la presenza 

di numerosi centri non esiste una farmacia. 

voglio ringraziare tutti coloro che mi hanno offerto il loro supporto in questo mio tour un po’ sfortunato, nella 

speranza che il prossimo sia più ricco di propagazione, di attivazioni ma soprattutto di altre emozioni come 

l’abbraccio con Bozo. 

Contest Name: CQ Bande Basse italia 

Edizione: Sperimentale 

Organizzazione: Mediterraneo DX Club 

Contest Manager: iZ5MoQ alessandro 

Software Manager: iZ5ilJ lenio 

Main Sponsor: iZ8iYX Pasquale 


24 


Attivazione IIØCC via satellite 

di Francesco De Paolis, IK0WGF 

l COTA è un’Associazione culturale e di promozione sociale 

senza finalità di lucro, acronimo di “Carabinieri On The Air”. Lo 

scopo dell’Associazione Radioamatori Carabinieri è quello di 

raccogliere i Carabinieri di ogni ordine, grado e specialità, in servizio 

permanente effettivo, in quiescenza o in congedo, e loro familiari uniti 

dalla passione per la radio. Il COTA tra le prerogative ha quella di 

promuovere la sua immagine attraverso l’uso amatoriale della radio, 

aiutare le persone bisognose, promuovere l’amicizia, incentivare 

scambi culturali e tecnici ed anche di istituire diplomi e concorsi di 

carattere radioamatoriale. 

In riferimento a quest’ultima prerogativa, il COTA ogni anno organizza 

in occasione dell’anniversario della fondazione dell’Arma dei 

Carabinieri, l’attivazione di nominativi speciali con il suffisso “CC” e 

una competizione radioamatoriale nelle bande HF a cui è legato il 

diploma COTA. Per i dettagli sulla manifestazione e sul diploma, vi 

chiedo di visitare il sito Web dell’Associazione COTA: http://www. 

cota.cc/ 

Sul diploma mi permetto di segnalare che l’iniziativa non è 

esclusivamente celebrativa e/o “agonistica”, ma contiene un’opera 

di elevati contenuti morali e sociali, infatti, il ricavato dei contributi 

per i diplomi rilasciati, al netto delle spese di gestione, è devoluto a 

favore della “ONAOMAC” (Opera Nazionale Assistenza Orfani Militari Arma Carabinieri). 

Detto questo, sono qui anche per dirvi che anche quest’anno come socio COTA, in qualità di Carabiniere in 

congedo, ho avuto il grandissimo privilegio di operare per le celebrazioni 

indette dal COTA per il 194° anniversario della fondazione 

dell’Arma dei Carabinieri, con il nominativo speciale di IIØCC. 

La mia partecipazione alla manifestazione è stata un po “speciale”, 

se me lo concedete, infatti, rispetto alle altre stazioni valide 

per il diploma, la mia attività non è stata condotta nelle HF, ma nelle 

VHF e superiori, al fine di operare solo con il nominativo speciale 

di IIØCC, via satellite. 

Desidero ora darvi qualche dettaglio sull’attività che ho condotto: 

dal 10 aprile al 10 giugno 2008, chi si fosse messo in ascolto o ad 

operare via satellite avrebbe avuto l’occasione di ascoltare/collegare 

il nominativo speciale del COTA su uno dei satelliti della serie 

OSCAR (Orbiting Satellite Carried Amateur Radio), che sono oggi 

operativi. 

I satelliti utilizzati durante queste celebrazioni da IIØCC sono 

stati: l’AMSAT OSCAR 7 (AO7), messo in orbita nel lontano 15 

novembre 1974, l’AO51 “echo”, messo in orbita 28 giugno 2004 e 

il VO52 “hamsat”, messo in orbita il 5 maggio 2005. 

I satelliti sopra elencati utilizzano le bande di frequenza VHF/UHF 

e al momento sono quelli che funzionano al meglio fra i satelliti di 

tipo “analogico” (voce). In pratica, sono i satelliti più utilizzati dai 

radioamatori appassionati di comunicazioni spaziali. 

L’attività via satellite segue delle regole diverse rispetto alla 

“normale” attività radioamatoriale nelle bande HF, infatti, se la con- 



dizione primaria per il buon esito di un QSO in HF è la propagazione, nelle comunicazioni spaziali, questa è 

praticamente ininfluente. Nell’attività via satellite per effettuare un QSO tra due stazioni occorre solo che queste 

godono di “visibilità” di un satellite. 

Il periodo di “visibilità” tra una stazione e un satellite è normalmente chiamato periodo di acquisizione. Il QSO 

con i satelliti artificiali ora in orbita può durante un tempo di circa dieci minuti, questo periodo può ripetersi anche 

sei volte nelle 24 ore, sopra la medesima stazione di terra. 

Premesso tutto ciò, i QSO effettuati durante l’attivazione di IIØCC via satellite non sono stati affatto pochi, 

infatti, al termine dell’evento radioamatoriale a log sono stati contanti ben 121 contatti. Un risultato soddisfacente 

in relazione ai limiti imposti dai periodi di acquisizione dei vari satelliti e al tempo di attività della stazione 

di terra. La stazione di IIØCC via satellite è stata attiva sporadicamente solo in alcuni giorni del mese di maggio 

e del mese di Giugno, come segue: 

Maggio Giugno 

Giorno 17 18 19 20 21 24 31 1 2 3 5 

Orbite 4 3 1 2 2 3 3 2 4 3 3 

QSO 15 19 2 10 11 15 11 6 14 10 8 

Statisticamente, il tempo complessivo di attività via satellite per IIØCC, stimato in funzione del numero orbite 

“lavorate” (28), è stato di circa 280 minuti. Considerando che durante un passaggio di un satellite (orbita) può 

essere stato effettuato anche un solo QSO, l’attività è stata soddisfacente, infatti, sono state collegate stazioni 

radioamatoriali di 21 Nazioni con 67 prefissi diversi da 61 VUCC squares. 

I risultati di questa attività dimostrano che il QSO via satellite affascina ancora, in alcuni rari casi il nominativo 

speciale di IIØCC ha avuto anche “pile-up”. 

Questo mi da l’occasione per evidenziare che l’attività satellite è tutt’altro che agonizzante, anzi, considerando 

che sono disponibili satelliti che offrono la possibilità di operazioni per una durata massima di dieci minuti e che 


26 


durante il QSO l’operatore subisce uno certo “stress” per eseguire continuamente la correzione del “doppler”, 

le stazioni attive via satellite sono ancora numerose. 

L’appuntamento per tutti gli operatori via satellite e non è per la prossima manifestazione COTA, specie per 

quella dell’anniversario della fondazione dell’Arma Carabinieri. Partecipate. 

Per Aethera Omni Servo (motto COTA) 

Elenco delle nazioni collegate da IIØCC via satellite: 9A (Croatia) CT (Portugal) DA-DL (Fed. Rep. of Germania) 

EA8-EH8 (Canary Is.) EA-EH (Spain) F (France) G, GX (England) HA, HG (Hungary) HB (Switzerland) 

I (Italy) OK-OL (Czech Republic) OM (Slovak Republic) OZ (Denmark) PA-PI (Netherlands) SN-SR (Poland) 

SV-SZ (Greece) UA2 (Kaliningrad) UA-UI1,3,4,6, (European Russia) UA-UI8,9,Ø,RA (Asiatic Russia) UR-UZ, 

EM-EO (Ukraine) YO-YR (Romania). 

Elenco degli “squares” collegati da IIØCC via satellite: IL18, IM58, IM77, IM78, IM98, IN51, IN8Ø, 

IN82, IN83, IN88, IN9Ø, IN91, IO82, IO92, JM88, JNØ1, JNØ5, JN11, JN19, JN25, JN35, JN36, JN41, 

JN44, JN47, JN49, JN53, JN54, JN55, JN62, JN7Ø, JN79, JN83, JN85, JN98, JN99, JOØØ, JO1Ø, JO21, 

JO22, JO41, JO43, JO6Ø, JO61, JO62, JO65, JO9Ø, JO91, JO93, KM17, KM18, KN11, KN25, KN29, KOØ1, 

KO3Ø, KO61, KO84, KO85, LN17, MOØ6. 

Regolamento 

Periodo • Dalle ore 06:00 UTC del 9 settembre 2008 alle ore 23:59 UTC 

del 1 ottobre 2008; 

Bande • Le bande usate saranno 10/20/40/80 metri; 

Modi • I modi usati saranno SSB, CW, DIGITALE nel rispetto del Band 

Plan; 

Collegamenti • Saranno validi i collegamenti effettuati con le Stazioni 

appartenenti alla Sezione A.R.I. di Battipaglia e le stazioni accreditate 

“Jolly”; 

Punteggio • 1 punto per ogni QSO, 3 punti per le stazioni “JOLLY”, 5 punti 

collegando le stazioni IQ8EO e la stazione Speciale II8AVL (Fonia e 

Digitale e CW). Quando il nominativo IQ8EO sarà portatile rilascerà 

10 punti. Il punteggio totale sarà determinato dalla somma dei punti. I 

collegamenti con la stazione IQ8EO e II8AVL saranno confermati con 

QSL speciale; 

Modalità • La stessa stazione potrà essere collegata più volte nello stesso 

Un po’ di Storia 

Operazione Avalanche (Valanga): questa 

la denominazione esatta dello sbarco alleato 

nel Golfo di Salerno, datato 9 settembre 1943: 

un’operazione militare anfibia di fondamentale 

importanza nel processo di liberazione del territorio 

italiano dai nazifascisti. Una pagina di storia 

che ha segnato una svolta epocale, una battaglia 

colossale, superata, più tardi, dal D-day in Normandia 

(6 giugno 1944). Protagonista di uno degli 

episodi più decisivi della seconda guerra mondiale 

fu il Golfo di Salerno, comprendente l’arco costiero 

da Maiori ad Agropoli1. Gli obiettivi dell’operazione, 

delineati in sinergia dal generale Dwight D. 

Eisenhower, comandante in capo del Teatro di 

Operazioni Mediterraneo, dal generale Mark W. 

Clark, comandante della V Armata e dal vice ammiraglio 

Henry K. Hewitt, comandante della Forza 

Navale d’Impiego Occidentale, erano ben precisi: 

gli Alleati volevano allontanare i Tedeschi dall’Italia 

Meridionale quanto più possibile, sbarcando 

al limite settentrionale della zona di copertura 

dell’aeronautica basata a terra e poi intendevano 

impadronirsi delle basi aeree di Foggia per poter 

condurre azioni contro la Germania ed i Balcani; 

ovviamente intendevano raggiungere Napoli, per 

poter arrivare più facilmente a liberare Roma, e 

conquistarne il porto, ritenuto essenziale per l’approvvigionamento 

del contingente alleato. 

Di contro, i Tedeschi volevano disarmare gli 

Italiani, mantenere il controllo della maggior parte 

del territorio italiano ed evitare di restare imbottigliati 

in Calabria dopo l’evacuazione della Sicilia. 

Ma perchè fu scelto il Golfo di Salerno? In realtà; 

tra le opzioni strategiche degli Anglo-americani 

c’erano anche la parte sud del Golfo di Gaeta, 

nei pressi della foce del Volturno, location scartata 

perchè troppo distante dalla Sicilia, ed il Golfo di 

Napoli, escluso dalle operazioni belliche, in quanto 

gli approdi erano pieni di mine. Il terreno dove si 

svolse la battaglia costituiva una sorta di triangolo 

pianeggiante, circondato da alture, dalle quali si 

poteva godere una perfetta visuale su tutta l’area, 

ed aperto verso il mare: le montagne che fiancheggiavano 

i due lati avevano cime che arrivavano 

anche ai 1000 metri di altezza (infatti l’obiettivo 

tattico degli Alleati era quello di impadronirsi 

delle aperture nel muro montagnoso per puntare 

in direzione Napoli), mentre l’accesso dal mare 

non presentava problemi, con spiagge piatte ed 

assenza di secche. Inoltre il campo di battaglia era 

diviso dal fiume Sele (troppo profondo per essere 



giorno, purchè in banda e/o modo diverso; 

Rapporti • Le stazioni appartenenti alla Sezione A.R.I. di Battipaglia e 

le stazioni Jolly passeranno: RST + numero progressivo, IQ8EO e la 

stazione speciale II8AVL passeranno solo RST; 

Diploma • Sarà rilasciato a chi avrà realizzato almeno il seguente punteggio: 

OM SWL YL e Sezioni italiane 25 punti; OM SWL YL e club Europei 

15 punti; OM SWL YL e club Extra-Europee 8 punti. Costo: il costo del 

diploma è di Euro 10,00 (Euro Dieci); 

Premi • Trofeo al 1° classificato OM/YL italiano o straniero; targa al 2° 

classificato OM/YL italiano o straniero; trofeo al 1° classificato SWL; 

trofeo al 1° classificato OM/YL della Sezione A.R.I. di Battipaglia; targa 

al 2° classificato OM/YL della Sezione A.R.I. di Battipaglia; 

Attestato di Partecipazione • Ad ogni partecipante, anche con un solo 

contatto, sarà rilasciato gratuitamente un ATTESTATO DI PARTECIPA- 

ZIONE in formato PDF da scaricare dal sito www.aribattipaglia.it, oppure 

su richiesta sarà eseguita una stampa professionale ed inviata tramite 

posta al costo di Euro 5,00 a titolo di rimborso spese, con pagamento 

effettuato unicamente mezzo POSTEPAY; 

Stazioni “Jolly” • Per l’anno 2008 saranno considerate Stazione “Jolly”: 

IK3TND Giuseppe; IZ8GGN Filomena; IK8ISG Raffaele; IK8CEP Michele; 

IW8EEL Antonello; IK8HJC Fabio; 

Log • I Log completi di data, ora, banda e numero progressivo, indirizzo 

ed eventuale e-mail e numero di telefono del richiedente, dovranno 

essere inviati entro il 31 ottobre 2008. I Log incompleti non saranno 

presi in considerazione. 

Richieste • Le richieste andranno indirizzate all’ Award Manager - E-mail: 

iz8kzn@aribattipaglia.it. Evitate di inviare denaro nella eventuale corrispondenza. 

Sarà comunicato ad ogni richiedente, che ne avrà diritto, 

il codice carta PostePay dove effettuare il versamento. Una parte dei 

proventi sarà devoluta in beneficenza. 

Oggettistica 

per Radioamatori 

Sconto 10% 

ai Soci ARI 

Cravatta ARI Euro 12,00 

T-Shirt ARI (logo ricamato) Euro 11,00 

Taglie: M, XL, XXL 

guadato), che sfociava circa a metà dell’intera area, 

e dal suo affluente, il Calore. La piana del Sele era 

stata bonificata pochi anni prima dal regime fascista 

ed era popolata da villaggi collinari e fattorie isolate. 

Vi era un buon asse viario: la S.S.18, proveniente 

da Napoli, attraversava Salerno, da dove si dipartiva 

la S.S.88 per Avellino, poi Battipaglia, da dove 

partiva la S.S.19 per Eboli e Potenza ed Agropoli; 

da Vietri, dalla strada della Penisola Sorrentina si 

poteva giungere verso Napoli attraverso il passo di 

Chiunzi. Anche la rete ferroviaria era efficiente, in 

particolare la Roma-Napoli-Reggio Calabria, con 

una ramificazione per Potenza, e poteva tornare 

utile ai fini degli spostamenti. 

L’8 settembre 1943, Salerno, ancora ignara 

dell’imminente arrivo delle forze alleate, era stata 

colpita dall’ennesimo bombardamento: alle 19:45 

tutti i residenti vennero rinchiusi nei rifugi, dove 

appresero dalla radio e dal maresciallo Pietro 

Badoglio che il governo italiano aveva chiesto un 

armistizio al generale Eisenhower ed aveva firmato 

la resa incondizionata. Anche i 100.000 soldati 

inglesi ed i 70.000 americani che componevano il 

corpo di sbarco appresero la notizia: essa suscitò 

grandi manifestazioni di gioia ed ebbe sfortunate 

conseguenze psicologiche, in quanto i soldati si 

erano convinti che a Salerno avrebbero trovato 

folle in festa. L’eccessiva sensazione di tranquillità 

fu subito smorzata dagli ufficiali che ricordarono ai 

subalterni la presenza dei Tedeschi a Salerno e che 

già avevano fatto scattare il piano d’emergenza. 

La forza d’invasione, ovvero la V Armata, attuò 

due sbarchi, a distanza di 15 chilometri l’uno dall’altro, 

utilizzando il Sele come divisore. Le condizioni 

meteorologiche erano ottimali: notte calma e senza 

vento, cielo sgombro dalle nuvole. L’ora X scattò alle 

3:30 del 9 settembre, momento di massima oscurità, 

utile per l’occultamento della forza da sbarco, ma 

svantaggiosa per le manovre di avvicinamento. Il 

generale Clark diede vita all’operazione Avalanche 

su una lunghezza di costa di circa 40 chilometri, la 

quale ebbe fine dopo tre settimane di combattimenti, 

alle ore 9:30 del 1 ottobre ‘43, gli alleati entrarono a 

Napoli: l’operazione Avalanche era conclusa. 

Mandate i vostri ordini a: Ediradio Srl - Via Scarlatti, 31 - 20124 Milano - Fax 02/67078923 - E-mail: radiorivista@ari.it 


28 


XXI Edizione 

"Caccia alla Volpe" 2008 

Sezione ARI Lanciano 

A SEZIONE ARI di Lanciano organizza per domenica 5 ottobre 2008 la XXI Edizione della "Caccia alla 

Volpe" - 15° Trofeo "Mauro Pompilio" gara di radiolocalizzazione sulla banda dei 144 MHz, riservata a 

Radioamatori ed SWL. 

Regolamento 

1 - Possono partecipare alla radiolocalizzazione solo Radioamatori ed SWL regolarmente iscritti all'ARI. 

2 - Le frequenze di trasmissione delle "Volpi" sono stabilite su 145,525 e 145,575 MHz 

3 - La gara si svolgerà sul territorio del Comune di Lanciano e zone limitrofe, nel rispetto del regolamento internazionale. 

4 - I concorrenti, durante lo svolgimento della gara, sono personalmente responsabili per danni eventualmente 

arrecati a persone, cose o ad altri concorrenti. 

5 - I concorrenti per essere iscritti, sono tenuti ad esibire, oltre ad un documento di riconoscimento, la patente 

e la licenza di operatore per gli OM o l'autorizzazione per gli SWL. 

6 - L'iscirzione è gratuita e sarà effettuata nei locali della Sezione, ubicata in Via Follani, 1 (Zona Marcianese) 

dalle ore 9:00. 

7 - Ogni concorrente riceverà una carta topografica del territorio, un cartellino ed i numeri da apporre sulla 

portiera della propria autovettura. 

8 - I concorrenti delle Sezioni esterne non possono fare equipaggio con i concorrenti della Sezione di 

Lanciano. La gara avrà inizio alle ore 10:00 ed avrà termine alle ore 12:30. 

9 - A fine gara ogni concorrente sarà regolarmente classificato in base al tempo complessivamente impiegato 

per rintracciare le "Volpi" ad iniziare dalle ore 10:00. 

10 - La premiazione dei vincitori sarà effettuata nei locali del ristorante indicato all'atto della iscrizione alla gar, 

sarà gradita la prenotazione per la partecipazione al pranzo. 

11 - Tutti i partecipanti oltre all'attestato di partecipazione, riceveranno omaggi offerti dalle Ditte del luogo. 

12 - L'assistenza ai partecipanti in avvicinamento a Lanciano sarà svolta tramite il ripetitore R5alfa (145.737,5 

MHz). 

A nome della Redazione del Supplemento 

Telematico di RadioRivista, giungano all'amico 

Giannino le nostre più sentite condoglianze 



STR 7/8-2007 29

30 


DX oltre l'orizzonte ottico 

di Mario Alberti, I1ANP 

ue informazioni e le congratulazioni a DL9Kr Jan che è riuscito, primo al mondo a raggiungere i 

100 paesi DXCC in 432 mHz, e KB8rQ Gary che ha raggiunto i 200 paesi DXCC in 144 mHz, ancora 

i vivissimi complimenti, vedi foto. 

Si è conclusa la spedizione a Su di DL8YHr frank e ea7KW Jose, hanno operato da Su1Km mohamed, in 

KL59mX, con grande soddisfazione per i cacciatori di DX, un nuovo paese si è aggiunto alla lista, sia in 50 

mHz che 144 mHz. 

Purtroppo dopo il primo giorno di attività (60 QSO EME 144 MHz) si è guastato l’alimentatore del lineare 

dei 2 metri, tentativo di ripararlo sul posto, tentativo riuscito, il giorno 1 luglio riprendono l’attività EME 144 e 

concludono a quota 104 QSo eme con 6 italiani che sono riusciti a passare, un grazie a frank e compagni per 

l’ottima spedizione. QSL via DL8YHR. 

E’ partita l’attività da Taskhent nell’Uzbekistan, da parte di DL9LBH Hans, che ha ottenuto la licenza come 

uK/DL9LBH, il giorno 28 giugno si è affacciato al mondo eme, in digitale ha collegato con 2 x 23 elementi in 

432 MHz HB9Q, con premplificatore e solo 40 Watt in TX, poi ha spadroneggiato in 144 MHz con 2 x 11 elementi 

Flexa, TS2000, BEKO HLV 750 PA, preamplificatore SSB electronic, locatore MN41OG, sarà attivo fino 

all’estate del 2010. Vedi foto. 

C’è stata anche la spedizione a Sable Isl., CY0X, però solo CW EME con un’antenna, senza elevazione in 

144 MHz, attivi al moonrise ed al moonset, per ora hanno un alto rumore in banda, mentre in 50 MHz sempre il 

28 giugno arrivavano in europa con un segnale di S9 sia CW che SSB, molte le stazioni italiane che lo hanno 

collegato. 

ora i prossimi appuntamenti: 

• CN - Dal 26 luglio all’8 agosto CN2DX in IM63, 50-144 MHz. 

• LX - Dall'11 agosto al 13 agosto sarà attivo dal Lussemburgo LX/ON6NL, loc. JN29 in 144 MHz MS. 

• SV9 - Sarà attivo J45K dall’isola di Creta, loc. KM25, dall’1 agosto al 15 agosto in 50-70-144 MHz. 

• SM7DJ8MS sarà in JP72 dall’11 agosto al 15 agosto in 144 MHz MS-EME. 

• SV5 - Dal 27 luglio al 4 agosto con nominativo SX5C nel loc. KM46, in HF 50-144 MHz MS. 

• T61AA, Ross, VK1UN, un australiano in Afganistan per lavoro (ONU), rimarrà circa due anni, ha cambiato 

locatore ora è in MM21EO, è rientrato temporaneamente a casa per una breve vacanza, appena torna in 

L'impressionante gruppo 

di antenne di Gary (KB8RQ) 

Jan DL9KR nella sua stazione (DL9KR) 

Il gruppo di antenne di Jan 

nascosta nel bosco (DL9KR) 



giugno dovrebbe montare 2 x XP20 e potrà andare a piena potenza 

con la GS35B, per ora ha collegato una quarantina di stazioni al 

moonset e moonrise, siccome lavora, è attivo solo fuori dalle ore dei 

suoi impegni, ha montato anche una 9 elementi per i 50 mHz e antenne 

per Hf, quando è attivo in 144 eme chiama a 144.125 sempre 

per primo in JT65b. 

• E’ attivo, BX1AD Edward, da Taiwan, locatore PL04vq, con 2 x 10 

elementi in verticale con elevazione e iC910H circa 100 Watt, con 

preamplificatore, ora anche in 432 MHz. 

• Kazakhstan (un) - Si è ascoltato e collegato un6PD nikolai via eme 

144 MHz in digitale, 2 x 12 elementi e 800 Watt, da MN69JM. E’ stato 

visto al logger dell’EME anche UN6P, l’attività prolifica. 

• LA9JKA Svein, dal 27 marzo all'8 ottobre 2008 sarà per lavoro a Jan 

mayen locatore iQ60, iQ61 iota eu022, attività in Hf, 50, 144, 432 

mHz, con il nominativo JX9JKa, per i 144 eme opererà in digitale 

WSJT con 2 z M33 e GS31, in 432 MHz, 2 ant. + 1 kW. 

• C’è sempre in preparazione una spedizione EME in Mongolia (JT), da 

parte di PA4EME nell’agosto 2008. 

• (OY) Faroe Isl. - E’ attivo, in 144 MHz EME in JT65B, OY4TN con un’antenna, 

senza elevazione, quando la luna è per lui sotto i 20 gradi. Le antenne di UK/DL9LBH 

Incontro ATV 

in occasione della 8a edizione della fiera “Computerfest e radioamatore” che si terrà il 13 e 14 settembre 

2008 a Busto Arsizio (VA) presso il polo espositivo di MalpensaFiere, si terrà un incontro sul tema “ATV 

- Passato, presente, futuro” con scopo finale la preparazione del MeetingATV del 2009. 

Chiunque voglia apportare il proprio contributo con interventi tecnico/strategici è il benvenuto, previa 

comunicazione a fiera@aribusto.it o iq2rd@rai.it. Il programma completo dell’evento sarà disponibile prossimamente 

sul sito www.aribusto.it e sul sito www.iq2rd.it. 

Con la speranza che l’iniziativa possa apporare altra energia positiva all’ATV italiana (e non...), speriamo 

di incontrarvi numerosi. 

Cristiano, IW2NZX 

Pubblichiamo la foto del matrimonio dei Soci 

Luca IK8TLX e Teresa IZ8IFK che alla presenza 

del testimone Paolo IW8DQY e dell’amico Roberto 

IW8BZ hanno coronato il loro sogno d’amore e di 

vita insieme. 

Adesivi ARI Protezione Civile 

Per interno o esterno 

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Via D. Scarlatti, 31 - 20124 Milano 

Fax 02/67078923 - E-mail: radiorivista@ari.it 


32 


Messe Ham Radio 2008 

di Roberto Butori, IW5BSF 

MSAT-DL P3E aggiornamenti forniti durante Ham Radio 2008 Messe, Mostra Internazionale dei Radioamatori, 

tenutosi 27-29 giugno a Friedrichshafen vicino lago di Costanza in Germania. Con l’occasione 

della visita alla fiera di Ham Radio il gruppo ARI SAT ha partecipato alla riunione di AMSAT-DL, ecco 

quanto segue. Quest’anno il tema era centrato sui “Satelliti e attività spaziali in hamradio”, dando l’AMSAT-DL, 

la collaborazione alla DARC, l’opportunità di offrire una speciale mostra evidenziando i radioamatori nello spazio. 

Lo stand di AMSAT-DL l’hardware di volo in mostra. 

Piter Gülzow, DB2OS, di AMSAT-DL ha tenuto una presentazione per discutere lo stato attuale delle attività 

per la costruzione e il lancio del nuovo satellite AMSAT P3E, il team di P3E ha riferito che il lavoro meccanico 

sul satellite è stato completato ma non ha ancora per l’intero Housekeeping Unit (IHU). Vi è stato un buon ritmo 

di lavoro per i transponder ed i carichi utili. Durante la fiera è stata fatta una dimostrazione con il transponder 

lineare dei 435 e 145 MHz il Software Defined (SDX) di Howard, G6LVB. 

Piter ha riferito che il costo citato da Arianespace per il lancio di P3E è al di là del bilancio di AMSAT-DL, 

tuttavia, AMSAT-F ha offerto il suo sostegno per ulteriori negoziati. La possibilità di utilizzare lancio siti gestiti 

da India, la Russia o il Giappone è sotto inchiesta. 

DJ4zc Karl Meinzer AMSAt-Dl Vista stand AMSAt-Dl 

DB2OS Peter presentazione l satellite P3E Visita al Flormarketr Ham Radio 2008 



Dr Achim Vollhardt, DH2VA, AMSAT-DL ha parlato sullo status della 

missione Mars interplanetare AMSAT P5-A. P3E è strettamente connessa 

con la Mars Orbiter P5E anche in fase di costruzione di AMSAT- 

DL. Questo sarà il primo veicolo spaziale privato venture di andare a 

Marte e di utilizzare il 2,4 GHz e 10 GHz sulle frequenze del servizio 

di Radioamatore. 

La mostra comprende anche la ricezione di vivere lo spazio sonde interplanetarie 

di Freddy de Guchteneire, ON6UG. Professor Karl Meinzer, 

DJ4ZC ha dato l’apertura indirizzo. Thilo Kootz, DL9KCE moderatore di 

una tavola rotonda, “Amateur radio via satellite - Dove sono andati?”, 

Con la partecipazione chiave AMSAT-DL ufficiale. 

Il nuovo SDX (Software Defined transponder) per P3E, era disponibile 

per la sperimentazione dal vivo presso lo stand nel quartiere fieristico. 

Collaborate a STR! 

Raccontateci le vostre esperienze ed avventure, le vostre autocostruzioni, 

inviateci i Vostri articoli entro il 12 agosto 2008 all'indirizzo e-mail: str@ari.it 

e verranno subito pubblicati!! 


34 


STR 7/8-2007


Quando l'antenna 

non è importante! 

di Franco Saffioti, IW1FGY 

eggendo il titolo a qualcuno saranno già venuti i capelli dritti! In realtà quello che si intende fare è 

cercare di dimostrare quanto lavoro c’è dietro la costruzione di un sistema, che supporti delle antenne 

radioamatoriali, e tutti gli appassionati sanno quanto sono importanti per una stazione ricetrasmittente. 

Tutti sappiamo dell’importanza di avere una buona antenna radiante, piuttosto che un apparato trasmittente o 

ricevente di pregio e super tecnologico, che poi non riesce a soddisfare le aspettative. E quindi per questo motivo, 

che ho cercato di fare una struttura in grado di sostenere le antenne tenendo conto degli agenti atmosferici 

e il tipo di antenne che dovrà portare. 

Dopo tante parole idee, ricerche, richieste di info qua e là e girovagando in internet, incomincia a prendere 

vita il progetto. 

Come nelle antiche scritture, mi piace iniziare la descrizione così: “All’inizio fù il verbo …e il verbo era 

..." qua mi fermo per non essere blasfemo, la frase Bibblica in realtà fa intuire che nulla è stato concepito per 

caso, ma solo dopo attenti studi, valutazione dei materiali e difficoltà che potevano presentarsi in corso d’opera, 

mezzi e persone in grado di gestire il progetto. 

L’obiettivo era quello di realizzare una struttura tale, che permettesse al sistema portante delle antenne direttive, 

di essere sollevato, fermato o abbassato in caso di forte vento, mettendo in sicurezza le antenne, oppure 

in caso di manutenzione, senza dover fare “la scimmia” per arrampicarsi fino in cima al palo, con i rischi che 

ne comporta. 

L’idea: per poter abbassare e sollevare le antenne serviva un sistema telescopico o un sistema fisso con 

ascensore, e visti i costi e anche le complicanze di realizzazione si è scelto il secondo, ovvero una parte fissa 

e una mobile che scorre su di essa portando con se rotore e antenne le antenne. 

Naturalmente avendo intenzione di montare delle antenne direttive, non era importante solo alzare o abbassare 

le antenne, ma anche non farle ruotare sul sistema se non tramite il rotore e basta. Da qui si evince 

la scelta non del solito palo tondo ma di uno scatolato in ferro di forma quadrata che garantisce una inibizione 

alla rotazione involontaria dell’antenna. 

Lo scatolato, per evitare problemi di manutenzione o almeno per ridurli il più possibile, è stato fatto trattare 

con “zincatura a caldo” per renderlo più resistente agli agenti atmosferici. Per questo scopo è stato impiegato 

uno scatolato di forma quadrata di 3 mm di spessore e 10 cm x 10 cm lunghezza totale 600 cm. 

In foto si nota lo scatolato già zincato e accanto a sinistra quello che sarà “L’ascensore" ovvero la struttura 

che sostenendo il rotore e il master antenne provvede a portare in alto l’antenna. 

Questo è fatto in ferro con spessore di 10 mm e con un certo gioco in modo da scorrere sul palo tranquillamente. 

Mentre in testa allo scatolato è visibile il sistema di blocco. 

Il sistema si è pensato di dotarlo di un argano per il sollevamento o la discesa delle antenne e la scelta è caduta 

su un verricello manuale della Valex con portata di 300 Kg e collegato all’ascensore con un cavo d’acciaio 


36 


zincato 3 mm di diametro. 

In queste foto si vede quello da me chiamato “ascensore” realizzato in ferro con spessore di 10 mm il quale 

ha il gravoso compito di sostenere il rotore e le antenne. 

L’ascensore è stato realizzato in modo da poter appoggiare il rotore un Kempro KR-400RC e fissarlo utilizzando 

i fori gia predisposti sul rotore stesso. 

Avendo a disposizione una gabbia rotore della nota ditta PRO.SIS.TEL, dove alloggiava gia il rotore nelle 

precedenti istallazioni, ho preferito modificarla ed utilizzarla in modo da usare il suo sistema di allineamento 

master-rotore e con uso dell’utilissimo cuscinetto reggispinta, di cui la gabbia è dotata. 

La modifica in questo caso è stata semplice, in quanto si è provveduto alla sola eliminazione della parte 

inferiore originale sotto la piastra porta rotore ovvero del tubo che permetteva il fissaggio della gabbia al palo 

da 50 mm. 

La gabbia porta rotore cosi modificata e con l’aggiunta di un aggancio in testa, come si nota anche sulla foto, 

la rende “estraibile” ovvero in qualsiasi momento la si può sganciare da tutto il sistema ed effettuare eventuali 

manutenzioni. 

Il sistema andrà montato con una parte sottotetto per circa 180 cm e il resto 420 cm fuori da tetto, per questo 

sono state impiegate delle staffe in ferro trattare con vernice zincata di circa 20 x10 cm e 10 mm di spessore 

fissate alla parete di un muro portante in pietra e con l’aiuto anche di tasselli chimici. 

Per il fissaggio al muro sono state usate delle barre filettate da 8 mm, e in seguito verra saldato a filo continuo 

lo scatolato su di esse. 

Per poter muovere su e giù le antenne oltre al verricello e al cavo d’acciaio naturalmente serviva l’aiuto di 

una carrucola e si è pensato di usare una carrucola di quelle per impiego pesante, utilizzata per far scorrere i 

cancelli in ferro. Quella da noi impiegata è dotata di doppi cuscinetti protetti e utilizzata per cancelli di 400 Kg 



di peso, quindi direi più che dimensionata per questo lavoro. 

Come dicevamo prima, il sistema doveva prevedere anche un sistema di bloccaggio dell’ascensore che 

quando tutto sollevato, oltre naturalmente ad un blocco fine corsa, permettesse appunto di fermare il tutto in 

quella posizione senza dover esercitare il suo peso sul cavo e verricello. 

Si è pensato di fare un sistema con due bracci in ferro e fissati in modo eccentrico, cosi da rimanere 

vicini allo scatolato grazie al loro peso, e permettere di agganciarsi all’ascensore quando questo è in 

posizione. 

Per lo sgancio le due aste vengono aperte grazie ad una cavetto d’acciaio zincato di 2,5 mm di diametro che 

una volta tirato verso il basso le fa aprire verso l’esterno e liberare 

cosi la parte mobile. 

In queste foto si notano i particolari costruttivi e il funzionamento del 

sistema di blocco della struttura fissa a quella mobile scorrevole. Visto il 

lungo periodo di lontananza dalla radio, la gabbia porta rotore, rimasta 

ferma per anni ha bisogno di una controllatina e per questo motivo 

decido di revisionare il cuscinetto reggispinta, il quale effettivamente 

appare non in perfetto stato. Il cuscinetto si presenta con un po’ di ruggine 

e duro nel compiere il suo normale movimento.Provvedo dunque 

a revisionarlo, sbloccarlo ed infine a lubrificarlo e ingrassarlo. 

Questo è Max durante la realizzazione e modifiche al sistema in que- 


38 


stione. In pratica colui che ha eseguito in maniera esemplare le saldature e l’assemblaggio di questo sistema. 

Il muro e il tetto prima della posa del sistema e dopo averla posata, senza le saldature ai supporti. 

Dopo aver verificato che la struttura fosse perfettamente a “bolla” in tutti i lati, il tutto è stato saldato e fissato. 



Sono state eseguite 4 passate di saldatura con saldatrice a inverter a elettrodi, due a salire e due a scendere 

per una migliore presa e una miglior deposito di materiale ferroso sulle giunture. 

Successivamente usando un supporto a L fissato al muro con tasselli chimici viene predisposto l’argano 

come si vede in figura questo è un argano Valex per 300 Kg di portata ed colui che si occuperà di sollevare 

ascensore e rotore con antenne. 

Alcune foto delle due antenne che saranno montate, ovvero la 3 Elementi HiGain TH3MK3 per le bande dei 

10/15/20 metri e la 5 elementi per la banda dei 6 metri mentre il dipolo 40/80 e filare saranno montate tramite 

carrucola e fune di sollevamento sotto l’ascensore porta rotore. 

La parte scorrevole è stata dotata anche di 4 anelli saldati in basso sui quattro angoli in modo da poter montare 

eventuali tiranti, nel caso si rendesse necessario; cosa che molto probabilmente verrà fatta in un futuro 

non tanto lontano. 

Materiali impiegati nella costruzione: 

Scatolato in ferro e successiva Zincatura di lunghezza 600 cm 

e 10 X 10 cm di lato spessore 3,5 mm 

Struttura “ascensore“ in ferro altezza 100 cm e lato 10,5 X 10,5 

cm (interno) spessore 10 mm 

Gabbia porta rotore PRO.SIS.TEL modificata in seguito per lo 

scopo 

Cavo per sollevamento: 3 mm 

Cavo per sblocco: 2,5 mm 

Piastre di fissaggio al muro: 20 X 20 cm con spessore di 10 mm 

Piastra di fissaggio verricello 20 X 20 cm lato muro forma di “L” 

Barre filettate impiegate: 10 mm con 18 cm di penetrazione 

muro 

Sistema di fissaggio barre filettate: Tassello chimico su foro da 16 mm 

Rotore: Kempro KR-400 

Carrucola dipolo: diametro 6 cm in ottone 

Raccordo per tegole/scatolato: 2 fogli di piombo 50 x 40 cm 

Vernice: vernice x zincatura a spruzzo nelle parti post saldatura. 


40 


Come si evince dalle immagini e dalla descrizione, 

l’impresa non è stata certo una passeggiata, ma grazie 

all’impegno di amici, conoscenti, informazioni reperite in 

internet, sbirciando antenne di altri colleghi radioamatori, 

partendo da una immagine solo pensata, e poi sviluppata 

dapprima sulla carta e poi coinvolgendo le persone giuste 

la cosa è stata resa possibile. 

Concludo queste righe sperando di essere d’aiuto a chi 

si volesse cimentare nell’impresa, e ringrazio davvero tutti 

coloro che si sono adoperati nella realizzazione sia fisica, 

che in fase progettuale, per questo un sincero grazie voglia 

giungere a: Lino IK1SOW, Livio, Max, Matteo, Morgan, 

Pasquale I8ETO e tutti coloro che hanno contribuito dando 

anche il loro parere. 

Nuovo Consiglio Direttivo 

Sez. ARI Marcon 

Si informa che in data 16 maggio 2008 è stato 

eletto, dall’Assemblea dei Soci, il nuovo Consiglio 

Direttivo di A.R.I. Marcon, per il triennio 2008-2011 

così composto: 

Presidente: 

Andrea Reggio, IK3ITV 

E-mail: IK3ITV@arimarcon.it 

Vice Presidente: 

Giorgio Pavan - IK3HMB 

E-mail: IK3HMB@arimarcon.it 

Segretario: 

Giuseppe Lascatti-Busato - IZ3APL 

E-mail: IZ3APL@arimarcon.it 

Consiglieri: 

Cesare Scottà - IZ3CAR 

E-mail: IZ3CAR@arimarcon.it 

Giacomo Perfetto - IW3IE 

E-mail: IW3IE@arimarcon.it 

Rappresentanti per il C.R.V. Veneto: 

Vittorio Pasini - IZ3BJA 

Rodolfo Zennaro - IZ3ASA 

E-mail: IZ3ASA@arimarcon.it 

Sindaco: 

Tiziano Basso - IK3RET 

E-mail: IK3RET@arimarcon.it 

Si desidera che le comunicazioni riguardanti la Sezione 

siano inviate a: segreteria@arimarcon.it 

Balloons Festival 

Ferrara 

Con la presente Vi informiamo che la Sezione 

di Ferrara dal 18 settembre al 29 settembre 2008 

in occasione del “Balloons Festival” che si terrà 

presso il Parco Urbano cittadino (fuori le mura) 

parteciperà attivamente con QSO in ogni banda 

e modo: call II4BF con distibuzione di Riviste e 

depliants. 



Ancora canne da pesca 

di Paolo Bronzini, IZ5KDD (ex IW5ABO) 

artecipando alle iniziative della Sezione ARI di Pisa, ho avvertito la necessità di disporre di un’antenna 

per “Field-Day” di sicura efficacia e di estrema semplicità nel montaggio: la scelta è caduta naturalmente 

sulla verticale “canna da pesca”; quella mostrata nelle foto si è comportata egregiamente durante il 

“Marconi Day” in Coltano (Area Marconiana di Pisa), edizione 2007 e 2008 e nell’esercitazione di Protezione 

Civile di sabato 15 giugno 2008 nel Parco di San Rossore, sempre a Pisa. 

Con l’antenna descritta sono stati eseguiti QSO (in più tornate) con stazioni europee su tutte le bande (escluso 

160 m) in fonia e in Bpsk31, arrivando a collegare (Bpsk31) la stazione argentina LU8DK in GF11EA in 15 m 

(QSO confermato). Durante le prove del giorno 15 giugno u.s. una stazione IW8… ha passato il rapporto 57 per 

la “canna da pesca” e 56 per un’altra verticale di tipo commerciale, con circa 100 W al TX. Le prove (almeno le 

ultime) sono state eseguite dagli amici Luigi IZ5DMC, Luciano IK5FCK; Carlo IK5FTL; Giancarlo IZ5AXS. 

L’antenna è stata utilizzata sia con il solo balun 4:1, sia con un accordatore automatico CG3000, sia con balun 

e accordatore LDS100, con ROS compreso tra 1:1,2 e 1:1,8. Per la realizzazione è necessario il seguente 

materiale: 

• antenna 

- una canna da pesca di circa 10 metri in vetroresina, a cui è stato tagliato a metà “il cimino” (la mia e quella 

di ik5kck sono state acquistate su ebay), ottenendo un foro di circa 2 mm 

- una bacchetta in ottone da due millimetri, lunga un metro 

- uno spezzone di cavo in rame per una lunghezza complessiva di circa 10 metri (io ho usato il tipo che si 

impiega per i collegamenti alle casse acustiche di BF nelle automobili, assai flessibile) 

Per il montaggio di salda il cavo di rame alla base del tondino d’ottone; quindi si infila il tondino nel cimino 

capitozzato e lo si blocca con collante e tubetto termorestringente; si passa quindi il filo all’interno della canna 

da pesca, facendolo uscire da un foro praticato in precedenza nel cappuccio in gomma della base. 

Si applica quindi un idoneo capocorda al terminale per il collegamento al balun o all’accordatore. La canna si 

fissa nella posizione verticale aprendo i collari con vite e pomolo visibili in una delle foto successive. E’ possibile 

procedere ad un accurato accordo dello stilo sui 40 metri accorciando la bacchetta (e il filo) eccedente, previa 

verifica del ROS; personalmente non ho eseguito la 

suddetta operazione. 

• supporto metallico della base 

- sei pezzi di tubo in acciaio zincato da ¾” lunghi 

50 cm con le estremità filettate 

- un pezzo di tubo c.s.d. lungo 80 cm con le estremità 

filettate 

- tre raccordi a “t” 

- due manicotti (per unire tra loro 4 pezzi durante 

il trasporto) 

- cinque tappi “femmina” 

- tre collari fermatubo per vite 8M 

- due isolatori “schiavi” per barrature elettriche (un 

qualsiasi altro distanziale va bene) 

- due collari fermatubo da 1+1/4” 

- tre viti 6 M con pomello lunghe 2 cm. 

Per il montaggio del supporto ritengo esaustive 

le foto. 

La foto mostra l’antenna piazzata nei pressi della postazione di 

comando dell’esercitazione di cui sopra; il rettangolo 

bianco al piede dell’antenna è la scatola del balun 4:1 


42 


• balun 4.1 

Il balun è quello classico con toroide T200-6, posto in una cassetta stagna in PVC del tipo usato per impianti 

elettrici. La boccola rossa si collega al filo costituente lo stilo e quella nera si collega al supporto della base con 

uno spezzoncino di cavo. 

Il sistema d’aereo è stato perfezionato aggiungendo 8 radiali di 3 metri di lunghezza, costituiti da spezzoni 

di trecciola per impianti elettrici (N07V-K 1,5 mmq), collegati ad un apposito elemento in alluminio (anche un 

semplice collare “stiroflex” per tubi per innaffiare va bene), con collegamento assicurato all’elemento verticale 

della base tramite il serraggio di una vite da 6M con manopola. 

Le foto successive mostrano l’antenna montata sia con accordatore che con balun: 

Il costo della realizzazione: 

- canna da pesca 25 euro 

- collari e viti con manopola 15 Euro 

- tappi in acciaio e raccorderia ¾” 10 euro 

- tubi in acciaio zincato ¾” 5 euro 

- cassetta PVC, balun 4:1, connettore, ecc. 20 Euro 

complessivamente 75 Euro 


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STR 7/8-2007

N.15 - Agosto 2008 - IW2LLX

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