Regione Veneto Provincia di Belluno RELAZIONE GEOLOGICA

4.3 DETTAGLIO IMPIANTI
ricostituzione alle quote elevate, sia per intaccare al minimo la naturalità
dei luoghi; la morfologia locale è tale da favorire questa scelta e,
inoltre, si ricorda la presenza di particolarità geomorfologiche (hogback),
che meritano di essere preservate.
Nell'area di Mondeval de Sote, si raccomanda di curare con particolare
attenzione la realizzazione e la manutenzione delle canalette di sgrondo
delle acque meteoriche, e più in generale tutti gli aspetti inerenti la
regimazione idrica, onde evitare l'instaurarsi di fenomeni erosivi che
possano innescare fenomeni di instabilità. Si dovrà inoltre prevedere la
sistemazione e manutenzione delle piccole scarpate in erosione che
caratterizzano il reticolo idrografico locale e che dovessero essere
prossime o interessare le piste in progetto.
Per i rimanenti tracciati di pista non si ravvedono particolari indicazioni
e/o accorgimenti da suggerire in questa fase; la presenza quasi
ubiquitaria di copertura morenica superficiale renderà meno onerosa, in
generale, la modellazione del sedime di pista, fatto salvo per le zone
ove possono rinvenirsi massi ciclopici.
Si segnala infine che per la realizzazione della pista Storn, che dopo
aver percorso l'omonima Costa, raggiunge Pescul, sono previste, già in
questa fase, delle strutture accessorie: ponte sul Rio Cordon, ponte sul
Torrente Fiorentina e sottopasso della SS. 251. Uno studio geologico e
geotecnico specifico dovrà essere redatto in sede di progettazione
esecutiva, a supporto delle scelte tecniche e dimensionali che esulano
dal presente studio.
SEGGIOVIA RIO CORDON – COL DE LA STELES
Caratteristiche: si tratta di una seggiovia esaposto ad ammorsamento automatico,
della lunghezza di circa 1600 m, con motrice a monte e portata oraria
di 1800 p/h. L'area della stazione di valle ospiterà anche il magazzino
seggiole (sia di questo impianto sia di quello La Ruoibes – Col de la
Steles), previsto parzialmente interrato.
Stazione di valle: la stazione di valle è prevista in un'area debolmente acclive, in
sinistra idrografica del Rio Cordon, in prossimità del ponte sulla strada Comunale circa
a quota 1766 m s.l.m.. L'area è stabile e la morfologia è favorevole alla realizzazione
della struttura in esame, tuttavia, vista la vicinanza con il Rio Cordon e i sui tributari
minori, l'aspetto del drenaggio e della regimazione idrica, soprattutto in relazione alla
presenza di strutture interrate (magazzino seggiole), sarà particolarmente rilevante.
In relazione ai terreni di fondazione, è possibile che, soprattutto per le strutture
interrate, possa raggiungersi il substrato roccioso; tuttavia la natura e le
caratteristiche puntuali dei terreni di fondazione andranno verificate in sede di
progetto esecutivo.
Stazione di monte: l'area della stazione di monte è localizzata sulla cima del Col de la
Steles che è poco acclive e adatta ad ospitare la struttura in oggetto. Il substrato
roccioso è in condizioni di sub affioramento su tutta le vetta, pertanto le strutture
saranno fondate in roccia, le cui caratteristiche geomeccaniche, in linea generale
discrete, andranno comunque verificate in fase esecutiva.
R02- RELAZIONE GEOLOGICA – parte speciale 13