'ocean king 80' expedition tri-deck

Construzione:
Scafo in acciaio con doppio fondo e casse integrate.
Acciaio navale grado A e relative spessori: Opera Viva (10 mm) e opera morta (8 mm)
Acciaio navale grado A per sovrastruttura: (6 mm)
Paratie anticollisione con passi uomo stagni con paratie stagne in tutta la barca.
Due eliche e timoni protetti da skeg di carena
Ombrinali e passa scafo in acciaio Inox
Corrimano e tientibene in solido tubo di acciaio inox.
Tutti gli oblò e finestrini sono realizzati in vetro temperato da ½”
Le paratie interne sono tutte isolate acusticamente.
Tutte le cabine e i locali interni sono isolati termicamente e acusticamente.
Tutte le porte sono di marca Freeman o marca equivalente con serratura e blocco.
Propulsione:
Due motori diesel: MAN D 2842 LE 720 HP (529 KW), a bassi giri per utilizzo commerciale „ Heavy duty‟ .
Generale:
Autonomia Trans Oceanica.
Velocità di crociera stimata di 10 nodi.
Finitura esterna „commercial look‟ con pitture di alta qualità „International marine paint‟
A richiesta – Finitura esterna scafo e sovrastrutture completamente stuccata e verniciata.
A richiesta – Sistemi di bordo Ridondanti per una facile manutenzione e per una maggiore sicurezza.
La navigazione della nave sarà molto confortevole, insonorizzata e esente da vibrazioni
Capacità:
Carburante:
Diesel (Motori principali) 9,200 US Gals. (35,000 litri)
Oli Lubrificanti:
Serbatoio Olio 260 US Gals. (1,000 litri)