'ocean king 80' expedition tri-deck

5. SISTEMI
Impianto Carburante
Due imbarchi del Gasolio sul ponte di coperta con tappo a vite in acciaio inox
Sistema di trasferimento gasolio dalla cassa deposito alle casse servizio mediante pompa e sistema di filtraggio con separatore acqua.
Sistema di trasferimento gasolio dalle casse di servizio alle casse giornaliere ( Day Tanks) mediante pompa centrifuga Varisco con sistema di
filtraggio a 500 micron con separatore d‟acqua.
Le line di condotta del gasolio sono tutte realizzate in acciaio
Doppio impianto di filtraggio Racor o equivalente a 500 micron con separatore d‟acqua dalle casse giornaliere ai motori principali.
A Richiesta – Sistema di filtraggio gasolio dalle casse giornaliere ai motori principali da (10) dieci micron
Sistema di filtraggio gasolio Racor da 500 micron con separatore acqua in ingresso ai due generatori
Sette (7) casse gasolio strutturali e integrate allo scafo e due (2) casse giornaliere
Livelli casse gasolio a vista su tutte le casse e nelle casse giornaliere.
Raffreddamento motori principali e sistemi di scarico
Il sistema di raffreddamento dei motori principali è di tipo „Keel coolers‟ ( Raffreddamento a scafo ad acqua dolce).
Due prese a mare con filtri in acciaio inox e collettori in acciaio inox
Scarico motori principali e generatori tramite uscite sui fumaioli.
Sistema di pompe di sentina e pompe di zavorra
A bordo sarà installato un sistema di pompe di sentina composto da nr. 2 pompe di tipo professionale Varisco o similare della capacità
complessiva di almeno 30 M3/h a 380 Volts con sistema di sensori e allarmi per alto livello acqua in sentina con azionamento manuale o
automatico.
Sarà inoltre installato un sistema di pompe per il trasferimento e riempimento delle casse di zavorra della capacità di 10 M3/h a 380 Volts.
La cassa sentina sarà dimensionata in base al regolamento vigente in accordo con la direttiva MARPOL.
A Richiesta – Sistema antincendio: Una pompa di emergenza antincendio da 50 M3/h con 35 Mt di prevalenza da 24 V auto adescante con
pescaggio diretto sulla presa a mare e valvola di selezione per il pescaggio diretto sulla cassa sentina in modo da essere utilizzata anche
come pompa di emergenza. A bordo saranno previste nr. (2) due postazioni antincendio con relativi idranti e manichette di cui una adiacente
alla sala macchine.