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CITTÀ DI MOGLIANO VENETO - Comune di Mogliano Veneto

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Reg. Pubbl. N.<br />

Data 14 MAR 2011<br />

COPIA<br />

Deliberazione N. 2<br />

Del 14-02-2011<br />

<strong>CITTÀ</strong> <strong>DI</strong> <strong>MOGLIANO</strong> <strong>VENETO</strong><br />

PROVINCIA <strong>DI</strong> TREVISO<br />

Verbale <strong>di</strong> Deliberazione del Consiglio Comunale<br />

________________________________________________________________________<br />

Oggetto: Interpellanza presentata dal Consigliere Comunale Roberto Zago in data<br />

30/11/2010 avente ad oggetto: "Disservizi subiti dai Citta<strong>di</strong>ni Moglianesi causati<br />

da Trenitalia".<br />

________________________________________________________________________<br />

L’anno duemilaun<strong>di</strong>ci addì quattor<strong>di</strong>ci del mese <strong>di</strong> febbraio alle ore 19.45 in <strong>Mogliano</strong><br />

<strong>Veneto</strong>, nell’apposita Sala, convocata con avvisi scritti, recapitati nei tempi e nelle forme <strong>di</strong><br />

legge, avendone dato avviso scritto al Prefetto ed al pubblico a mezzo manifesto, si è riunito<br />

in sessione straor<strong>di</strong>naria ed in seduta Pubblica <strong>di</strong> 1ª convocazione, il Consiglio Comunale.<br />

Nr. Cognome Nome Pres. Ass. Nr. Cognome Nome Pres. Ass.<br />

1 AZZOLINI GIOVANNI X 13 ROSSI EROS X<br />

2 PERUZZI BARBARA X 14 ZAGO ROBERTO X<br />

3<br />

BUSATO LUCA X 15 DONADEL FILIPPO X<br />

4<br />

MENATO MARCO X 16 BORTOLUZZI ANTONIO X<br />

5 MICHIELAN MARTINO X 17 FAZZELLO DOMENICA X<br />

6<br />

VIANINI ALBERTO X 18 FENSO MARIO X<br />

7<br />

MINELLO FER<strong>DI</strong>NANDO X 19 CORO’ LEONARDO X<br />

8<br />

MASCHIETTO MICHELA X 20 TRONCHIN LUCIA X<br />

9<br />

GUERRA GIANCARLO X 21 CELEBRIN OTTORINO X<br />

10<br />

SEVERONI FEDERICO X Totali 18 3<br />

11<br />

ZARDETTO MASSIMO X<br />

12<br />

MASON FABIO X<br />

Assiste alla seduta il sig. – Roberto Comis – Vice Segretario del <strong>Comune</strong>.<br />

Assume la presidenza il sig. Federico Severoni - nella sua qualità <strong>di</strong> Presidente del Consiglio<br />

Comunale.<br />

IL PRESIDENTE<br />

Constatata la presenza <strong>di</strong> n. 18 Consiglieri su 21 assegnati al <strong>Comune</strong> e quin<strong>di</strong> il numero legale in 1ª<br />

convocazione, <strong>di</strong>chiara aperta la seduta per la trattazione dell’or<strong>di</strong>ne del giorno e nomina quali<br />

scrutatori i Consiglieri: Peruzzi Barbara, Donadel Filippo e Guerra Giancarlo.


PUNTO N. 2 ALL’O.D.G: “INTERPELLANZA PRESENTATA DAL CONSIGLIERE<br />

COMUNALE ROBERTO ZAGO IN DATA 30/11/2010 AVENTE AD OGGETTO:<br />

“<strong>DI</strong>SSERVIZI SUBITI DAI CITTA<strong>DI</strong>NI MOGLIANESI CAUSATI DA TRENITALIA”.<br />

PRESIDENTE. Il punto n. 2: “Interpellanza presentata dal consigliere comunale Roberto Zago<br />

in data 30 novembre 2010 avente ad oggetto: Disservizi subiti dai citta<strong>di</strong>ni moglianesi causati da<br />

Trenitalia”.<br />

Presenta il consigliere Roberto Zago, risponderà l’assessore Bortolato.<br />

CONSIGLIERE ZAGO. Grazie presidente. Pensavo rispondesse il Sindaco, perché l’altra volta<br />

mancava il Sindaco, doveva rispondere il Sindaco. Avete cambiato?<br />

Va bene, ci sarà una risposta. Va bene.<br />

PRESIDENTE. Sarà una risposta collegiale.<br />

CONSIGLIERE ZAGO. No, era che l’altra volta mancava il Sindaco, l’ultimo Consiglio<br />

dell’anno e mi era stata posticipata l’interpellanza, perché sapevo che il Sindaco avrebbe risposto. Ma<br />

se avete cambiato interlocutore, a me va bene, non ci sono problemi.<br />

La leggo, così velocizziamo, visto che sono tante le interpellanze. “Premesso che <strong>Mogliano</strong> è la<br />

città scelta da molti citta<strong>di</strong>ni per la sua posizione strategica e perché è ben servita da mezzi <strong>di</strong> trasporto<br />

pubblico, che l’impiego <strong>di</strong> mezzi pubblici deve essere massimizzato, al fine <strong>di</strong> ridurre il traffico<br />

veicolare e l’inquinamento, che i pendolari <strong>di</strong> <strong>Mogliano</strong>, soprattutto per quelli che si recano a Venezia,<br />

nell’ultimo periodo – parliamo <strong>di</strong> metà novembre – hanno subito pesanti <strong>di</strong>sservizi con apici nella<br />

scorsa settimana – quin<strong>di</strong> la settimana dal 15 al 22 novembre – che il sottoscritto ha inviato una lettera<br />

<strong>di</strong> lamentela a Trenitalia <strong>di</strong> seguito riportata – e leggo la lettera, così riassumo tutto – “Spettabile<br />

Trenitalia, scrivo a nome <strong>di</strong> numerosi pendolari citta<strong>di</strong>ni <strong>di</strong> <strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong> e dei comuni limitrofi<br />

che ormai con sistematicità patiscono ritar<strong>di</strong> quoti<strong>di</strong>ani nel servizio <strong>di</strong> trasporto da voi erogato.<br />

Si tratta <strong>di</strong> un problema che necessariamente deve trovare soluzione, poiché sono centinaia gli<br />

utenti che da <strong>Mogliano</strong> usano il treno per recarsi al lavoro, pagando in anticipo un servizio che<br />

in<strong>di</strong>scutibilmente oggi è carente.<br />

Evidenziamo che i ritar<strong>di</strong> dei treni si concentrano soprattutto dalle 7.00 alle 8.30 del mattino, la<br />

fascia oraria <strong>di</strong> assoluto maggior afflusso <strong>di</strong> pendolari. Da alcune settimane con sistematicità almeno<br />

un treno tra quelli delle 7.26, 7.40, 7.48, 7.55, orari <strong>di</strong> partenza dalla stazione <strong>di</strong> <strong>Mogliano</strong> in <strong>di</strong>rezione<br />

Venezia, viene soppresso tra il mortificato scarso stupore dei presenti, con preavviso massimo <strong>di</strong> una<br />

decina <strong>di</strong> minuti a mezzo in<strong>di</strong>cazione sui tabelloni luminosi della stazione. Gli altri treni, come per<br />

effetto domino, subiscono ritar<strong>di</strong> tra i <strong>di</strong>eci e i cinquanta minuti.<br />

È consuetu<strong>di</strong>ne assistere a fenomeni <strong>di</strong> sit-in <strong>di</strong> pendolari esasperati che si pongono davanti alla<br />

motrice in segno <strong>di</strong> protesta, impedendo al treno <strong>di</strong> proseguire la sua corsa. Oggi, 25 novembre, dopo<br />

l’ennesima soppressione e ritar<strong>di</strong> a catena e sit-in si è ad<strong>di</strong>rittura assistito all’intervento della Polizia<br />

ferroviaria. In verità, erano i Carabinieri.<br />

Ai ritar<strong>di</strong> si sommano altri fasti<strong>di</strong>osi e non trascurabili <strong>di</strong>sagi: scarsa pulizia degli<br />

scompartimenti, scarsa pulizia dei bagni, spesso chiusi perché guasti, frequente inutilizzabilità delle<br />

porte <strong>di</strong> accesso, più <strong>di</strong> una porta rotta sullo stesso treno, a volte anche una <strong>di</strong> seguito all’altra, spazio<br />

insufficiente per alloggiare i viaggiatori, spazio insufficiente per alloggiare i bagagli, a volte anche i<br />

più piccoli trolley sono <strong>di</strong>fficilmente ubicabili, assenza <strong>di</strong> risposte da parte del personale, capotreno<br />

compreso, alla specifica domanda perché il treno non parte.<br />

Ritengo opportuno e urgente un incontro con le parti coinvolte e le istituzioni, al fine <strong>di</strong> risolvere<br />

un problema <strong>di</strong>venuto inaccettabile per le sue proporzioni”.<br />

Quin<strong>di</strong> considerate tutte queste cose, altre considerazioni sono che molte attività<br />

dell’Amministrazione in questo periodo sono limitate, perché è evidente che sono esigue le<br />

<strong>di</strong>sponibilità economiche. Un’altra considerazione è che spendere la figura istituzionale del Sindaco e<br />

gli assessori, non ha alcun impegno <strong>di</strong> spesa e può essere molto forte, invece, <strong>di</strong> fronte ad un ente come<br />

le ferrovie statali.<br />

“Alla luce <strong>di</strong> quanto sopra, si chiede:


quali canali l’Amministrazione ad oggi abbia attivato per <strong>di</strong>alogare con le parti coinvolte<br />

e quali strategie l’Amministrazione intenda mettere in atto per affrontare il problema”.<br />

Entra il consigliere Busato (19 p.)<br />

PRESIDENTE. Grazie. Assessore Bortolato.<br />

Entrano i consiglieri Vianini e Minello (21 p.)<br />

ASSESSORE BORTOLATO. Grazie presidente. Ringrazio il consigliere Zago per il suo<br />

interessamento al problema e per la lettera che ha inviato a Trenitalia, che evidenzia con chiarezza i<br />

<strong>di</strong>sagi che sono costretti a subire molti pendolari moglianesi.<br />

Purtroppo Trenitalia, nonostante la mia richiesta <strong>di</strong> avere copia della risposta che ha dato al<br />

consigliere Zago, non ha inviato nulla, nei quoti<strong>di</strong>ani però abbiamo letto che c’è stata una risposta.<br />

Vado a leggere <strong>di</strong>rettamente dal virgolettato nell’articolo, Trenitalia <strong>di</strong>ce che: “Nonostante le<br />

soppressioni, le corse sono state sostituite. Dai dati <strong>di</strong> novembre risultano cancellazioni solo a carico<br />

del regionale n. 5955 nei giorni 18 e 25 novembre”. Inoltre Trenitalia scrive: “Riguardo la puntualità<br />

in arrivo da Venezia, in novembre risultano ritar<strong>di</strong> me<strong>di</strong> che vanno dai 2,8 a 6,3 minuti. I ritar<strong>di</strong> sono<br />

riconducibili a <strong>di</strong>fficoltà <strong>di</strong> circolazione in una fascia oraria molto utilizzata dalla clientela. I nostri<br />

treni – conclude il testo – sono costantemente monitorati, al fine <strong>di</strong> mettere in atto ogni possibile<br />

intervento utile a rimuovere le cause <strong>di</strong> mancata regolarità”.<br />

È chiaro che Trenitalia minimizza sui <strong>di</strong>sagi arrecati, come spesso succede. Alcuni<br />

rappresentanti dei pendolari sono stati anche sentiti dal Sindaco, il quale ha riportato <strong>di</strong>rettamente alla<br />

Regione, tramite la Segreteria del Sindaco, è stato riportato il problema all’assessore regionale Chisso<br />

che si occupa <strong>di</strong> mobilità.<br />

Io, come Assessore alla Mobilità del <strong>Comune</strong> <strong>di</strong> <strong>Mogliano</strong>, ho sentito <strong>di</strong>rettamente Trenitalia e i<br />

responsabili regionali, in particolare il dottor Pagotto, ma l’atteggiamento purtroppo è stato quello <strong>di</strong><br />

minimizzare e <strong>di</strong> giustificare i problemi con <strong>di</strong>sagi temporanei, limitati e assolutamente non<br />

importanti.<br />

Ultimamente sappiamo da notizie che la situazione è leggermente migliorata, anche se purtroppo<br />

è un problema che abbiamo constatato, abbiamo visto che è un problema cronico. Cioè succede spesso<br />

– è successo anche in passato – che Trenitalia ha fatto subire ai pendolari ritar<strong>di</strong>, cancellazioni,<br />

specialmente nella tratta che ci coinvolge, che passa per <strong>Mogliano</strong>. Ricordo anche delle pesanti<br />

sanzioni che la Regione, in particolare l’assessore Chisso, ha inflitto a Trenitalia. Questo in passato.<br />

In un recente incontro che abbiamo avuto con l’assessore Chisso, abbiamo avuto delle notizie<br />

molto positive sull’avvio del SFMR (Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale) che risolverà, a<br />

mio avviso, molti <strong>di</strong> questi problemi, se non tutti, stravolgendo il sistema della mobilità che coinvolge<br />

la nostra area. Sappiamo bene che il Sistema Metropolitano Regionale andrà a prevedere delle corse<br />

ferroviarie con cadenza <strong>di</strong> quin<strong>di</strong>ci, venti minuti sulla nostra linea, che è la Linea cosiddetta 2.<br />

Chisso ci ha confermato che il blocco alla gara <strong>di</strong> fornitura dei vagoni, dei treni, è ripartito, c’era<br />

stato un ricorso al Tar che aveva bloccato la fornitura dei treni stessi, invece a <strong>di</strong>cembre proprio del<br />

2010 la cosa si è sbloccata e ad avviso dell’assessore in due, al massimo tre anni vedremo già partire il<br />

Sistema Ferroviario Metropolitano.<br />

Ci sono ancora due stazioni in comune <strong>di</strong> Venezia da ultimare, una è quella <strong>di</strong> Marocco,<br />

sappiamo bene che la stazione <strong>di</strong> Marocco verrà fatta nella zona <strong>di</strong> Marocco in comune <strong>di</strong> Venezia e, a<br />

mio avviso, ripeto, questo Sistema Ferroviario Metropolitano risolverà molti <strong>di</strong> questi problemi che,<br />

ahimè, sono non solo <strong>di</strong> questo inverno, ma sono cronici, si ripetono nel tempo.<br />

I pendolari hanno <strong>di</strong>chiarato <strong>di</strong> voler istituire una class action per richiedere i danni subiti da<br />

Trenitalia. Penso che sia legittimo questo. Per un consumatore che paga un servizio, vedere garantito<br />

un livello minimo <strong>di</strong> qualità, è assolutamente legittimo.<br />

L’Amministrazione comunale, come <strong>di</strong>cevo prima, sicuramente si è fatta parte attiva in questo<br />

problema. Dicevo prima, il Sindaco ha sentito i pendolari e ha interessato la Regione <strong>di</strong> questo<br />

problema. Ha mandato in Regione proprio anche delle lettere che erano arrivate qui in <strong>Comune</strong>. Io<br />

stesso mi sono interessato, sentendo <strong>di</strong>rettamente Trenitalia, ma purtroppo spesso Trenitalia è un po’<br />

un muro <strong>di</strong> gomma.


Può essere utile, come ritiene il consigliere Zago, un incontro tra le parti, da una parte Trenitalia<br />

e dall’altra il comitato degli utenti, alla presenza dell’Amministrazione comunale, anche se, secondo<br />

me, sono incontri, sì, utili ma non risolutivi. Solo un sistema moderno come l’SFMR può risolvere<br />

veramente il problema e aiutare anche a <strong>di</strong>sincentivare l’utilizzo <strong>di</strong> mezzi propri.<br />

Si stima che con il nuovo Sistema Metropolitano ci sarà una <strong>di</strong>minuzione dell’uso dei pendolari,<br />

dell’uso dell’auto propria che va da un <strong>di</strong>ciotto ad un venti percento. Il sistema viene completamente<br />

stravolto. Abbiamo sull’asse nord-sud la ferrovia, il sistema metropolitano e Actv, il sistema su<br />

gomma, che ha già pre<strong>di</strong>sposto un nuovo sistema che farà invece gli assi est-ovest e andrà a servire le<br />

varie stazioni. Grazie.<br />

PRESIDENTE. Grazie. Prego, consigliere, se vuole replicare.<br />

CONSIGLIERE ZAGO. Trenitalia mi ha risposto, se all’Amministrazione serviva, potevo<br />

girarla anch’io la risposta, non era un’informazione riservata.<br />

La leggo, così tutto il Consiglio può rendersi conto del tenore della risposta. “Egregio signor<br />

Zago, rispondo alla sua segnalazione riferita alla puntualità e regolarità dei treni tra <strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong> e<br />

Venezia nella fascia oraria 7.00-8.30, con particolare riferimento alla cancellazione del R5955 e i<br />

ritar<strong>di</strong> dello scorso 25 novembre.<br />

Sono spiacente del <strong>di</strong>sagio da lei evidenziato. Quel giorno il R5955 è stato cancellato per un<br />

guasto del convoglio non imme<strong>di</strong>atamente sostituibile. I viaggiatori in partenza da <strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong><br />

hanno utilizzato il R – e un’altra sigla – partito con un ritardo <strong>di</strong> ventuno minuti per le ripercussioni del<br />

ritardo del R – e via – proveniente da Belluno, che a Treviso è stato sostituito con altro convoglio.<br />

Dai dati <strong>di</strong> novembre, con riferimento ai treni da lei elencati – poi fa un elenco – risultano<br />

cancellazioni solo carico del R5955 nei giorni 18 e 25 novembre.<br />

Riguardo alla puntualità in arrivo a Venezia, in novembre risulta un ritardo me<strong>di</strong>o <strong>di</strong> 4,3 minuti<br />

per un terreno, <strong>di</strong> 2,8 per un altro, <strong>di</strong> 3,5 per un altro ancora e 6,3 un altro ancora. I ritar<strong>di</strong> sono<br />

riconducibili a <strong>di</strong>fficoltà <strong>di</strong> circolazione nella fascia oraria molto utilizzata dalla clientela.<br />

I nostri treni sono costantemente monitorati, ai fini <strong>di</strong> mettere in atto ogni possibile intervento<br />

utile a rimuovere le cause <strong>di</strong> mancata regolarità e a migliorare la puntualità. La ringrazio”, e via.<br />

Nei confronti <strong>di</strong> questo tipo <strong>di</strong> informazione, io ho ripreso contatto con alcune <strong>di</strong> quelle persone<br />

che mi avevano segnalato il problema e ho avuto informazione che è stata una risposta non tanto <strong>di</strong><br />

carattere politico o fumoso, ma completamente <strong>di</strong>sattesa dalla realtà, perché <strong>di</strong> fatto anche nei giorni<br />

successivi, il 17 <strong>di</strong>cembre e quant’altro, sono capitati ritar<strong>di</strong>, ma anche <strong>di</strong> cento<strong>di</strong>eci minuti, perché far<br />

riferimento al ritardo me<strong>di</strong>o vuol <strong>di</strong>re tutto o niente, se poi ogni giorno un treno ha venti minuti.<br />

Anch’io ho avuto, come prima <strong>di</strong>ceva l’assessore, informazione che negli ultimi perio<strong>di</strong> la<br />

situazione sia migliorata. Capita sempre in quella fascia qualcosa che non vada bene, però sicuramente<br />

non ci sono le situazioni apicali che c’erano a metà novembre. Rimane una situazione <strong>di</strong> continuo<br />

sporco nelle carrozze e <strong>di</strong> altri <strong>di</strong>sagi.<br />

A fronte della importanza che anche l’assessore ha sottolineato, che i citta<strong>di</strong>ni siano invogliati ad<br />

impiegare i mezzi pubblici, trovo doveroso da parte <strong>di</strong> noi amministratori fare la nostra parte per essere<br />

parte in causa là dove possiamo. Se io, da semplice consigliere, sono riuscito ad ottenere una risposta<br />

dalle FS, che non mi aspettavo, perché anche quando l’ho ricevuta, mi hanno detto che non è un fatto<br />

così normale, credo che figure più importanti quali il Sindaco e l’assessore siano sicuramente più<br />

incisivi in questo tipo <strong>di</strong> richieste. Sono contento che oggi si sono messe in atto questo tipo <strong>di</strong><br />

operazioni da parte <strong>di</strong> queste persone e chiedo che si continui a monitorare il problema.<br />

In caso, se serve, posso girare le segnalazioni che mi arrivano, perché qualcuno continua ad<br />

informarmi sul problema. Grazie.<br />

PRESIDENTE. Ha chiesto a questo punto <strong>di</strong> intervenire anche il Sindaco.<br />

SINDACO. Su richiesta, prima con<strong>di</strong>vido quello che <strong>di</strong>ceva il consigliere Zago, questa è una<br />

battaglia in cui non dobbiamo avere dubbi, stiamo dalla parte dei pendolari e dobbiamo fare <strong>di</strong> tutto<br />

affinché questi treni migliorino nei servizi.<br />

Fare <strong>di</strong> tutto, vuol <strong>di</strong>re bussare a tutte le porte possibili. Io personalmente ne ho parlato con il<br />

Presidente della Regione <strong>Veneto</strong>, poi con l’assessore Chisso, ho avuto delucidazioni su dei fatti, quello


innanzitutto che citava l’assessore Bortolato è corretto. Ahimè in Italia siamo fermi, in <strong>Veneto</strong> siamo<br />

fermi, perché hanno fatto ricorso al Tar sulla fornitura <strong>di</strong> quelli che sono proprio i mezzi per fare le<br />

metropolitane <strong>di</strong> superficie, le locomotive che sono particolari. Questa procedura, ci ha garantito<br />

l’assessore Chisso, è stata sbloccata e quin<strong>di</strong> finalmente ho chiesto alla Regione <strong>Veneto</strong> <strong>di</strong> avere la<br />

stessa velocità che ha avuto nella realizzazione <strong>di</strong> quella che è stato l’opera viaria che ha migliorato <strong>di</strong><br />

gran lunga la viabilità nelle nostre comunità, ovvero il Passante <strong>di</strong> Mestre.<br />

Stessa velocità, perché è tanto tempo che si continua a parlare <strong>di</strong> metropolitana <strong>di</strong> superficie, si<br />

parlava quando io facevo lo studente universitario, che prendevo probabilmente gli stessi treni nello<br />

stesso modo affollati e non si è ancora data risposta. Si spera che il 2011 sia finalmente l’anno in cui<br />

questa metropolitana, che in realtà ha avuto dei passi in avanti, ve<strong>di</strong>amo che le stazioni sono quasi tutte<br />

quante pronte, hanno rimodulato i binari per permettere ai vagoni della metropolitana <strong>di</strong> poter<br />

approcciare. Hanno sistemato le stazioni, adesso spetta alle locomotive. Con questo per <strong>di</strong>re che le<br />

Ferrovie dello Stato è bene che facciano la loro, perché per troppo tempo sono state assenti nelle nostre<br />

domande, nelle nostre richieste <strong>di</strong> migliorie.<br />

Confi<strong>di</strong>amo che il sistema della metropolitana <strong>di</strong> superficie entri, così come elencato prima bene<br />

dall’assessore Bortolato, a regime già dal prossimo anno, perché sembra mancare solamente questa<br />

fornitura e confi<strong>di</strong>amo che questo sistema possa migliorare assai i pendolari, altrimenti noi non<br />

mancheremo <strong>di</strong> marcare a uomo qualsiasi persona abbia responsabilità in queste decisioni.<br />

Ringrazio per le segnalazioni, le accogliamo anche noi. Il mio Ufficio è sempre aperto ad<br />

accogliere le segnalazioni <strong>di</strong> qualsiasi pendolare, tanto più chi ha ruoli democraticamente eletti, quale<br />

il consigliere Zago. Grazie.


Il presente verbale viene letto, approvato e sottoscritto come segue:<br />

IL PRESIDENTE IL VICE SEGRETARIO GENERALE<br />

F.to Federico Severoni F.to Roberto Comis<br />

RELAZIONE <strong>DI</strong> PUBBLICAZIONE<br />

Si certifica che copia della presente deliberazione viene pubblicata il giorno14 MAR 2011 all’Albo<br />

pretorio del <strong>Comune</strong>, ove resterà esposta per 15 giorni consecutivi.<br />

<strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong>, li 14 MAR 2011<br />

Si certifica:<br />

IL <strong>DI</strong>RIGENTE<br />

F.to (Rita Corbanese)<br />

CERTIFICATO <strong>DI</strong> ESECUTIVITA`<br />

che la su estesa deliberazione E’ <strong>DI</strong>VENUTA ESECUTIVA dopo 10 giorni dalla pubblicazione;<br />

che la su estesa deliberazione E’ <strong>DI</strong>VENUTA ESECUTIVA senza rilievi del <strong>di</strong>fensore civico;<br />

che la su estesa deliberazione E’ <strong>DI</strong>VENUTA ESECUTIVA con conferma del Consiglio<br />

Comunale;<br />

<strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong>, li<br />

IL <strong>DI</strong>RIGENTE<br />

F.to (Rita Corbanese)<br />

che la su estesa deliberazione NON ACQUISTA EFFICACIA con Delibera <strong>di</strong> Consiglio n.<br />

del ;<br />

che la su estesa deliberazione E’ STATA REVOCATA/ANNULLATA/MO<strong>DI</strong>FICATA con<br />

Delibera <strong>di</strong> Consiglio n. del ;<br />

<strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong>, li<br />

Copia conforme all’originale in carta libera per uso amministrativo.<br />

<strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong>, li 14 MAR 2011<br />

IL <strong>DI</strong>RIGENTE<br />

F.to (Rita Corbanese)<br />

IL <strong>DI</strong>RIGENTE<br />

(Rita Corbanese)

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