CITTÀ DI MOGLIANO VENETO - Comune di Mogliano Veneto
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Reg. Pubbl. N.<br />
Data 14 MAR 2011<br />
COPIA<br />
Deliberazione N. 2<br />
Del 14-02-2011<br />
<strong>CITTÀ</strong> <strong>DI</strong> <strong>MOGLIANO</strong> <strong>VENETO</strong><br />
PROVINCIA <strong>DI</strong> TREVISO<br />
Verbale <strong>di</strong> Deliberazione del Consiglio Comunale<br />
________________________________________________________________________<br />
Oggetto: Interpellanza presentata dal Consigliere Comunale Roberto Zago in data<br />
30/11/2010 avente ad oggetto: "Disservizi subiti dai Citta<strong>di</strong>ni Moglianesi causati<br />
da Trenitalia".<br />
________________________________________________________________________<br />
L’anno duemilaun<strong>di</strong>ci addì quattor<strong>di</strong>ci del mese <strong>di</strong> febbraio alle ore 19.45 in <strong>Mogliano</strong><br />
<strong>Veneto</strong>, nell’apposita Sala, convocata con avvisi scritti, recapitati nei tempi e nelle forme <strong>di</strong><br />
legge, avendone dato avviso scritto al Prefetto ed al pubblico a mezzo manifesto, si è riunito<br />
in sessione straor<strong>di</strong>naria ed in seduta Pubblica <strong>di</strong> 1ª convocazione, il Consiglio Comunale.<br />
Nr. Cognome Nome Pres. Ass. Nr. Cognome Nome Pres. Ass.<br />
1 AZZOLINI GIOVANNI X 13 ROSSI EROS X<br />
2 PERUZZI BARBARA X 14 ZAGO ROBERTO X<br />
3<br />
BUSATO LUCA X 15 DONADEL FILIPPO X<br />
4<br />
MENATO MARCO X 16 BORTOLUZZI ANTONIO X<br />
5 MICHIELAN MARTINO X 17 FAZZELLO DOMENICA X<br />
6<br />
VIANINI ALBERTO X 18 FENSO MARIO X<br />
7<br />
MINELLO FER<strong>DI</strong>NANDO X 19 CORO’ LEONARDO X<br />
8<br />
MASCHIETTO MICHELA X 20 TRONCHIN LUCIA X<br />
9<br />
GUERRA GIANCARLO X 21 CELEBRIN OTTORINO X<br />
10<br />
SEVERONI FEDERICO X Totali 18 3<br />
11<br />
ZARDETTO MASSIMO X<br />
12<br />
MASON FABIO X<br />
Assiste alla seduta il sig. – Roberto Comis – Vice Segretario del <strong>Comune</strong>.<br />
Assume la presidenza il sig. Federico Severoni - nella sua qualità <strong>di</strong> Presidente del Consiglio<br />
Comunale.<br />
IL PRESIDENTE<br />
Constatata la presenza <strong>di</strong> n. 18 Consiglieri su 21 assegnati al <strong>Comune</strong> e quin<strong>di</strong> il numero legale in 1ª<br />
convocazione, <strong>di</strong>chiara aperta la seduta per la trattazione dell’or<strong>di</strong>ne del giorno e nomina quali<br />
scrutatori i Consiglieri: Peruzzi Barbara, Donadel Filippo e Guerra Giancarlo.
PUNTO N. 2 ALL’O.D.G: “INTERPELLANZA PRESENTATA DAL CONSIGLIERE<br />
COMUNALE ROBERTO ZAGO IN DATA 30/11/2010 AVENTE AD OGGETTO:<br />
“<strong>DI</strong>SSERVIZI SUBITI DAI CITTA<strong>DI</strong>NI MOGLIANESI CAUSATI DA TRENITALIA”.<br />
PRESIDENTE. Il punto n. 2: “Interpellanza presentata dal consigliere comunale Roberto Zago<br />
in data 30 novembre 2010 avente ad oggetto: Disservizi subiti dai citta<strong>di</strong>ni moglianesi causati da<br />
Trenitalia”.<br />
Presenta il consigliere Roberto Zago, risponderà l’assessore Bortolato.<br />
CONSIGLIERE ZAGO. Grazie presidente. Pensavo rispondesse il Sindaco, perché l’altra volta<br />
mancava il Sindaco, doveva rispondere il Sindaco. Avete cambiato?<br />
Va bene, ci sarà una risposta. Va bene.<br />
PRESIDENTE. Sarà una risposta collegiale.<br />
CONSIGLIERE ZAGO. No, era che l’altra volta mancava il Sindaco, l’ultimo Consiglio<br />
dell’anno e mi era stata posticipata l’interpellanza, perché sapevo che il Sindaco avrebbe risposto. Ma<br />
se avete cambiato interlocutore, a me va bene, non ci sono problemi.<br />
La leggo, così velocizziamo, visto che sono tante le interpellanze. “Premesso che <strong>Mogliano</strong> è la<br />
città scelta da molti citta<strong>di</strong>ni per la sua posizione strategica e perché è ben servita da mezzi <strong>di</strong> trasporto<br />
pubblico, che l’impiego <strong>di</strong> mezzi pubblici deve essere massimizzato, al fine <strong>di</strong> ridurre il traffico<br />
veicolare e l’inquinamento, che i pendolari <strong>di</strong> <strong>Mogliano</strong>, soprattutto per quelli che si recano a Venezia,<br />
nell’ultimo periodo – parliamo <strong>di</strong> metà novembre – hanno subito pesanti <strong>di</strong>sservizi con apici nella<br />
scorsa settimana – quin<strong>di</strong> la settimana dal 15 al 22 novembre – che il sottoscritto ha inviato una lettera<br />
<strong>di</strong> lamentela a Trenitalia <strong>di</strong> seguito riportata – e leggo la lettera, così riassumo tutto – “Spettabile<br />
Trenitalia, scrivo a nome <strong>di</strong> numerosi pendolari citta<strong>di</strong>ni <strong>di</strong> <strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong> e dei comuni limitrofi<br />
che ormai con sistematicità patiscono ritar<strong>di</strong> quoti<strong>di</strong>ani nel servizio <strong>di</strong> trasporto da voi erogato.<br />
Si tratta <strong>di</strong> un problema che necessariamente deve trovare soluzione, poiché sono centinaia gli<br />
utenti che da <strong>Mogliano</strong> usano il treno per recarsi al lavoro, pagando in anticipo un servizio che<br />
in<strong>di</strong>scutibilmente oggi è carente.<br />
Evidenziamo che i ritar<strong>di</strong> dei treni si concentrano soprattutto dalle 7.00 alle 8.30 del mattino, la<br />
fascia oraria <strong>di</strong> assoluto maggior afflusso <strong>di</strong> pendolari. Da alcune settimane con sistematicità almeno<br />
un treno tra quelli delle 7.26, 7.40, 7.48, 7.55, orari <strong>di</strong> partenza dalla stazione <strong>di</strong> <strong>Mogliano</strong> in <strong>di</strong>rezione<br />
Venezia, viene soppresso tra il mortificato scarso stupore dei presenti, con preavviso massimo <strong>di</strong> una<br />
decina <strong>di</strong> minuti a mezzo in<strong>di</strong>cazione sui tabelloni luminosi della stazione. Gli altri treni, come per<br />
effetto domino, subiscono ritar<strong>di</strong> tra i <strong>di</strong>eci e i cinquanta minuti.<br />
È consuetu<strong>di</strong>ne assistere a fenomeni <strong>di</strong> sit-in <strong>di</strong> pendolari esasperati che si pongono davanti alla<br />
motrice in segno <strong>di</strong> protesta, impedendo al treno <strong>di</strong> proseguire la sua corsa. Oggi, 25 novembre, dopo<br />
l’ennesima soppressione e ritar<strong>di</strong> a catena e sit-in si è ad<strong>di</strong>rittura assistito all’intervento della Polizia<br />
ferroviaria. In verità, erano i Carabinieri.<br />
Ai ritar<strong>di</strong> si sommano altri fasti<strong>di</strong>osi e non trascurabili <strong>di</strong>sagi: scarsa pulizia degli<br />
scompartimenti, scarsa pulizia dei bagni, spesso chiusi perché guasti, frequente inutilizzabilità delle<br />
porte <strong>di</strong> accesso, più <strong>di</strong> una porta rotta sullo stesso treno, a volte anche una <strong>di</strong> seguito all’altra, spazio<br />
insufficiente per alloggiare i viaggiatori, spazio insufficiente per alloggiare i bagagli, a volte anche i<br />
più piccoli trolley sono <strong>di</strong>fficilmente ubicabili, assenza <strong>di</strong> risposte da parte del personale, capotreno<br />
compreso, alla specifica domanda perché il treno non parte.<br />
Ritengo opportuno e urgente un incontro con le parti coinvolte e le istituzioni, al fine <strong>di</strong> risolvere<br />
un problema <strong>di</strong>venuto inaccettabile per le sue proporzioni”.<br />
Quin<strong>di</strong> considerate tutte queste cose, altre considerazioni sono che molte attività<br />
dell’Amministrazione in questo periodo sono limitate, perché è evidente che sono esigue le<br />
<strong>di</strong>sponibilità economiche. Un’altra considerazione è che spendere la figura istituzionale del Sindaco e<br />
gli assessori, non ha alcun impegno <strong>di</strong> spesa e può essere molto forte, invece, <strong>di</strong> fronte ad un ente come<br />
le ferrovie statali.<br />
“Alla luce <strong>di</strong> quanto sopra, si chiede:
quali canali l’Amministrazione ad oggi abbia attivato per <strong>di</strong>alogare con le parti coinvolte<br />
e quali strategie l’Amministrazione intenda mettere in atto per affrontare il problema”.<br />
Entra il consigliere Busato (19 p.)<br />
PRESIDENTE. Grazie. Assessore Bortolato.<br />
Entrano i consiglieri Vianini e Minello (21 p.)<br />
ASSESSORE BORTOLATO. Grazie presidente. Ringrazio il consigliere Zago per il suo<br />
interessamento al problema e per la lettera che ha inviato a Trenitalia, che evidenzia con chiarezza i<br />
<strong>di</strong>sagi che sono costretti a subire molti pendolari moglianesi.<br />
Purtroppo Trenitalia, nonostante la mia richiesta <strong>di</strong> avere copia della risposta che ha dato al<br />
consigliere Zago, non ha inviato nulla, nei quoti<strong>di</strong>ani però abbiamo letto che c’è stata una risposta.<br />
Vado a leggere <strong>di</strong>rettamente dal virgolettato nell’articolo, Trenitalia <strong>di</strong>ce che: “Nonostante le<br />
soppressioni, le corse sono state sostituite. Dai dati <strong>di</strong> novembre risultano cancellazioni solo a carico<br />
del regionale n. 5955 nei giorni 18 e 25 novembre”. Inoltre Trenitalia scrive: “Riguardo la puntualità<br />
in arrivo da Venezia, in novembre risultano ritar<strong>di</strong> me<strong>di</strong> che vanno dai 2,8 a 6,3 minuti. I ritar<strong>di</strong> sono<br />
riconducibili a <strong>di</strong>fficoltà <strong>di</strong> circolazione in una fascia oraria molto utilizzata dalla clientela. I nostri<br />
treni – conclude il testo – sono costantemente monitorati, al fine <strong>di</strong> mettere in atto ogni possibile<br />
intervento utile a rimuovere le cause <strong>di</strong> mancata regolarità”.<br />
È chiaro che Trenitalia minimizza sui <strong>di</strong>sagi arrecati, come spesso succede. Alcuni<br />
rappresentanti dei pendolari sono stati anche sentiti dal Sindaco, il quale ha riportato <strong>di</strong>rettamente alla<br />
Regione, tramite la Segreteria del Sindaco, è stato riportato il problema all’assessore regionale Chisso<br />
che si occupa <strong>di</strong> mobilità.<br />
Io, come Assessore alla Mobilità del <strong>Comune</strong> <strong>di</strong> <strong>Mogliano</strong>, ho sentito <strong>di</strong>rettamente Trenitalia e i<br />
responsabili regionali, in particolare il dottor Pagotto, ma l’atteggiamento purtroppo è stato quello <strong>di</strong><br />
minimizzare e <strong>di</strong> giustificare i problemi con <strong>di</strong>sagi temporanei, limitati e assolutamente non<br />
importanti.<br />
Ultimamente sappiamo da notizie che la situazione è leggermente migliorata, anche se purtroppo<br />
è un problema che abbiamo constatato, abbiamo visto che è un problema cronico. Cioè succede spesso<br />
– è successo anche in passato – che Trenitalia ha fatto subire ai pendolari ritar<strong>di</strong>, cancellazioni,<br />
specialmente nella tratta che ci coinvolge, che passa per <strong>Mogliano</strong>. Ricordo anche delle pesanti<br />
sanzioni che la Regione, in particolare l’assessore Chisso, ha inflitto a Trenitalia. Questo in passato.<br />
In un recente incontro che abbiamo avuto con l’assessore Chisso, abbiamo avuto delle notizie<br />
molto positive sull’avvio del SFMR (Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale) che risolverà, a<br />
mio avviso, molti <strong>di</strong> questi problemi, se non tutti, stravolgendo il sistema della mobilità che coinvolge<br />
la nostra area. Sappiamo bene che il Sistema Metropolitano Regionale andrà a prevedere delle corse<br />
ferroviarie con cadenza <strong>di</strong> quin<strong>di</strong>ci, venti minuti sulla nostra linea, che è la Linea cosiddetta 2.<br />
Chisso ci ha confermato che il blocco alla gara <strong>di</strong> fornitura dei vagoni, dei treni, è ripartito, c’era<br />
stato un ricorso al Tar che aveva bloccato la fornitura dei treni stessi, invece a <strong>di</strong>cembre proprio del<br />
2010 la cosa si è sbloccata e ad avviso dell’assessore in due, al massimo tre anni vedremo già partire il<br />
Sistema Ferroviario Metropolitano.<br />
Ci sono ancora due stazioni in comune <strong>di</strong> Venezia da ultimare, una è quella <strong>di</strong> Marocco,<br />
sappiamo bene che la stazione <strong>di</strong> Marocco verrà fatta nella zona <strong>di</strong> Marocco in comune <strong>di</strong> Venezia e, a<br />
mio avviso, ripeto, questo Sistema Ferroviario Metropolitano risolverà molti <strong>di</strong> questi problemi che,<br />
ahimè, sono non solo <strong>di</strong> questo inverno, ma sono cronici, si ripetono nel tempo.<br />
I pendolari hanno <strong>di</strong>chiarato <strong>di</strong> voler istituire una class action per richiedere i danni subiti da<br />
Trenitalia. Penso che sia legittimo questo. Per un consumatore che paga un servizio, vedere garantito<br />
un livello minimo <strong>di</strong> qualità, è assolutamente legittimo.<br />
L’Amministrazione comunale, come <strong>di</strong>cevo prima, sicuramente si è fatta parte attiva in questo<br />
problema. Dicevo prima, il Sindaco ha sentito i pendolari e ha interessato la Regione <strong>di</strong> questo<br />
problema. Ha mandato in Regione proprio anche delle lettere che erano arrivate qui in <strong>Comune</strong>. Io<br />
stesso mi sono interessato, sentendo <strong>di</strong>rettamente Trenitalia, ma purtroppo spesso Trenitalia è un po’<br />
un muro <strong>di</strong> gomma.
Può essere utile, come ritiene il consigliere Zago, un incontro tra le parti, da una parte Trenitalia<br />
e dall’altra il comitato degli utenti, alla presenza dell’Amministrazione comunale, anche se, secondo<br />
me, sono incontri, sì, utili ma non risolutivi. Solo un sistema moderno come l’SFMR può risolvere<br />
veramente il problema e aiutare anche a <strong>di</strong>sincentivare l’utilizzo <strong>di</strong> mezzi propri.<br />
Si stima che con il nuovo Sistema Metropolitano ci sarà una <strong>di</strong>minuzione dell’uso dei pendolari,<br />
dell’uso dell’auto propria che va da un <strong>di</strong>ciotto ad un venti percento. Il sistema viene completamente<br />
stravolto. Abbiamo sull’asse nord-sud la ferrovia, il sistema metropolitano e Actv, il sistema su<br />
gomma, che ha già pre<strong>di</strong>sposto un nuovo sistema che farà invece gli assi est-ovest e andrà a servire le<br />
varie stazioni. Grazie.<br />
PRESIDENTE. Grazie. Prego, consigliere, se vuole replicare.<br />
CONSIGLIERE ZAGO. Trenitalia mi ha risposto, se all’Amministrazione serviva, potevo<br />
girarla anch’io la risposta, non era un’informazione riservata.<br />
La leggo, così tutto il Consiglio può rendersi conto del tenore della risposta. “Egregio signor<br />
Zago, rispondo alla sua segnalazione riferita alla puntualità e regolarità dei treni tra <strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong> e<br />
Venezia nella fascia oraria 7.00-8.30, con particolare riferimento alla cancellazione del R5955 e i<br />
ritar<strong>di</strong> dello scorso 25 novembre.<br />
Sono spiacente del <strong>di</strong>sagio da lei evidenziato. Quel giorno il R5955 è stato cancellato per un<br />
guasto del convoglio non imme<strong>di</strong>atamente sostituibile. I viaggiatori in partenza da <strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong><br />
hanno utilizzato il R – e un’altra sigla – partito con un ritardo <strong>di</strong> ventuno minuti per le ripercussioni del<br />
ritardo del R – e via – proveniente da Belluno, che a Treviso è stato sostituito con altro convoglio.<br />
Dai dati <strong>di</strong> novembre, con riferimento ai treni da lei elencati – poi fa un elenco – risultano<br />
cancellazioni solo carico del R5955 nei giorni 18 e 25 novembre.<br />
Riguardo alla puntualità in arrivo a Venezia, in novembre risulta un ritardo me<strong>di</strong>o <strong>di</strong> 4,3 minuti<br />
per un terreno, <strong>di</strong> 2,8 per un altro, <strong>di</strong> 3,5 per un altro ancora e 6,3 un altro ancora. I ritar<strong>di</strong> sono<br />
riconducibili a <strong>di</strong>fficoltà <strong>di</strong> circolazione nella fascia oraria molto utilizzata dalla clientela.<br />
I nostri treni sono costantemente monitorati, ai fini <strong>di</strong> mettere in atto ogni possibile intervento<br />
utile a rimuovere le cause <strong>di</strong> mancata regolarità e a migliorare la puntualità. La ringrazio”, e via.<br />
Nei confronti <strong>di</strong> questo tipo <strong>di</strong> informazione, io ho ripreso contatto con alcune <strong>di</strong> quelle persone<br />
che mi avevano segnalato il problema e ho avuto informazione che è stata una risposta non tanto <strong>di</strong><br />
carattere politico o fumoso, ma completamente <strong>di</strong>sattesa dalla realtà, perché <strong>di</strong> fatto anche nei giorni<br />
successivi, il 17 <strong>di</strong>cembre e quant’altro, sono capitati ritar<strong>di</strong>, ma anche <strong>di</strong> cento<strong>di</strong>eci minuti, perché far<br />
riferimento al ritardo me<strong>di</strong>o vuol <strong>di</strong>re tutto o niente, se poi ogni giorno un treno ha venti minuti.<br />
Anch’io ho avuto, come prima <strong>di</strong>ceva l’assessore, informazione che negli ultimi perio<strong>di</strong> la<br />
situazione sia migliorata. Capita sempre in quella fascia qualcosa che non vada bene, però sicuramente<br />
non ci sono le situazioni apicali che c’erano a metà novembre. Rimane una situazione <strong>di</strong> continuo<br />
sporco nelle carrozze e <strong>di</strong> altri <strong>di</strong>sagi.<br />
A fronte della importanza che anche l’assessore ha sottolineato, che i citta<strong>di</strong>ni siano invogliati ad<br />
impiegare i mezzi pubblici, trovo doveroso da parte <strong>di</strong> noi amministratori fare la nostra parte per essere<br />
parte in causa là dove possiamo. Se io, da semplice consigliere, sono riuscito ad ottenere una risposta<br />
dalle FS, che non mi aspettavo, perché anche quando l’ho ricevuta, mi hanno detto che non è un fatto<br />
così normale, credo che figure più importanti quali il Sindaco e l’assessore siano sicuramente più<br />
incisivi in questo tipo <strong>di</strong> richieste. Sono contento che oggi si sono messe in atto questo tipo <strong>di</strong><br />
operazioni da parte <strong>di</strong> queste persone e chiedo che si continui a monitorare il problema.<br />
In caso, se serve, posso girare le segnalazioni che mi arrivano, perché qualcuno continua ad<br />
informarmi sul problema. Grazie.<br />
PRESIDENTE. Ha chiesto a questo punto <strong>di</strong> intervenire anche il Sindaco.<br />
SINDACO. Su richiesta, prima con<strong>di</strong>vido quello che <strong>di</strong>ceva il consigliere Zago, questa è una<br />
battaglia in cui non dobbiamo avere dubbi, stiamo dalla parte dei pendolari e dobbiamo fare <strong>di</strong> tutto<br />
affinché questi treni migliorino nei servizi.<br />
Fare <strong>di</strong> tutto, vuol <strong>di</strong>re bussare a tutte le porte possibili. Io personalmente ne ho parlato con il<br />
Presidente della Regione <strong>Veneto</strong>, poi con l’assessore Chisso, ho avuto delucidazioni su dei fatti, quello
innanzitutto che citava l’assessore Bortolato è corretto. Ahimè in Italia siamo fermi, in <strong>Veneto</strong> siamo<br />
fermi, perché hanno fatto ricorso al Tar sulla fornitura <strong>di</strong> quelli che sono proprio i mezzi per fare le<br />
metropolitane <strong>di</strong> superficie, le locomotive che sono particolari. Questa procedura, ci ha garantito<br />
l’assessore Chisso, è stata sbloccata e quin<strong>di</strong> finalmente ho chiesto alla Regione <strong>Veneto</strong> <strong>di</strong> avere la<br />
stessa velocità che ha avuto nella realizzazione <strong>di</strong> quella che è stato l’opera viaria che ha migliorato <strong>di</strong><br />
gran lunga la viabilità nelle nostre comunità, ovvero il Passante <strong>di</strong> Mestre.<br />
Stessa velocità, perché è tanto tempo che si continua a parlare <strong>di</strong> metropolitana <strong>di</strong> superficie, si<br />
parlava quando io facevo lo studente universitario, che prendevo probabilmente gli stessi treni nello<br />
stesso modo affollati e non si è ancora data risposta. Si spera che il 2011 sia finalmente l’anno in cui<br />
questa metropolitana, che in realtà ha avuto dei passi in avanti, ve<strong>di</strong>amo che le stazioni sono quasi tutte<br />
quante pronte, hanno rimodulato i binari per permettere ai vagoni della metropolitana <strong>di</strong> poter<br />
approcciare. Hanno sistemato le stazioni, adesso spetta alle locomotive. Con questo per <strong>di</strong>re che le<br />
Ferrovie dello Stato è bene che facciano la loro, perché per troppo tempo sono state assenti nelle nostre<br />
domande, nelle nostre richieste <strong>di</strong> migliorie.<br />
Confi<strong>di</strong>amo che il sistema della metropolitana <strong>di</strong> superficie entri, così come elencato prima bene<br />
dall’assessore Bortolato, a regime già dal prossimo anno, perché sembra mancare solamente questa<br />
fornitura e confi<strong>di</strong>amo che questo sistema possa migliorare assai i pendolari, altrimenti noi non<br />
mancheremo <strong>di</strong> marcare a uomo qualsiasi persona abbia responsabilità in queste decisioni.<br />
Ringrazio per le segnalazioni, le accogliamo anche noi. Il mio Ufficio è sempre aperto ad<br />
accogliere le segnalazioni <strong>di</strong> qualsiasi pendolare, tanto più chi ha ruoli democraticamente eletti, quale<br />
il consigliere Zago. Grazie.
Il presente verbale viene letto, approvato e sottoscritto come segue:<br />
IL PRESIDENTE IL VICE SEGRETARIO GENERALE<br />
F.to Federico Severoni F.to Roberto Comis<br />
RELAZIONE <strong>DI</strong> PUBBLICAZIONE<br />
Si certifica che copia della presente deliberazione viene pubblicata il giorno14 MAR 2011 all’Albo<br />
pretorio del <strong>Comune</strong>, ove resterà esposta per 15 giorni consecutivi.<br />
<strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong>, li 14 MAR 2011<br />
Si certifica:<br />
IL <strong>DI</strong>RIGENTE<br />
F.to (Rita Corbanese)<br />
CERTIFICATO <strong>DI</strong> ESECUTIVITA`<br />
che la su estesa deliberazione E’ <strong>DI</strong>VENUTA ESECUTIVA dopo 10 giorni dalla pubblicazione;<br />
che la su estesa deliberazione E’ <strong>DI</strong>VENUTA ESECUTIVA senza rilievi del <strong>di</strong>fensore civico;<br />
che la su estesa deliberazione E’ <strong>DI</strong>VENUTA ESECUTIVA con conferma del Consiglio<br />
Comunale;<br />
<strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong>, li<br />
IL <strong>DI</strong>RIGENTE<br />
F.to (Rita Corbanese)<br />
che la su estesa deliberazione NON ACQUISTA EFFICACIA con Delibera <strong>di</strong> Consiglio n.<br />
del ;<br />
che la su estesa deliberazione E’ STATA REVOCATA/ANNULLATA/MO<strong>DI</strong>FICATA con<br />
Delibera <strong>di</strong> Consiglio n. del ;<br />
<strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong>, li<br />
Copia conforme all’originale in carta libera per uso amministrativo.<br />
<strong>Mogliano</strong> <strong>Veneto</strong>, li 14 MAR 2011<br />
IL <strong>DI</strong>RIGENTE<br />
F.to (Rita Corbanese)<br />
IL <strong>DI</strong>RIGENTE<br />
(Rita Corbanese)