DA CADICE A BUENOS AIRES: CRISI E RINASCITA DEL ... - CSIC

116 CATIA BRILLI
In questi anni di profonda ristrutturazione dei cornmerci atlantici dunque
i cornmissionari liguri con buona probabilita andarono ad intercettare,
come del resto i capitani dei bastimenti sardi, i carichi provenienti dalle
Americhe nel porto di Gibilterra. Per quanto riguarda i traffici con il Piemonte
invece la saldatura di un legame diretto ed esclusivo tra i cornmissionari
liguri della baia e il naviglio sardo e riscontrabile gia nel1818, quando
tutte le navi del Regno in partenza da Cadice registrate dal «Diario del
Vigía» (il giomale del porto) risultavano dirette a Genova e con registro
aperto presso le case cornmerciali di Angel Gazzino, il console Gherardi
e Sebastián Alexandro Peñasco. 82 In alcuni casi i consegnatari, per motivi
fiscali, si servivano di bastimenti condotti da capitani liguri ma battenti
bandiera spagnola. 83
TI quadro appena delineato trova conferma nel1819, quando nel mese
di novembre si annotava la presenza nella baia gaditana di tre navi sarde in
attesa di carico presso Joaquín Francisco Luchy, Angel Gazzino e Benito
Picardo. 84
Fino al 1830 i registri del «Vigía» non riportano informazioni precise
sulla rotta rioplatense. Nel 1828, delle 30 navi sarde approdate nella baia,
si specificava infatti solo la provenienza di quelle in arrivo dai Caraibi (in
totale cinque), mentre l'unica in partenza per le Americhe segnalata era diretta
a La Habana. L' anno successivo, il giomale si limita ad annotare la
presenza di due navi sarde destinate a Lima. 85 La pubblicazione, nel mese
di febbraio, del manifesto del brigantino sardo 'Esperanza', proveniente da
Gibilterra con un carico di varie merci importate da Montevideo da consegnare
a Joaquín Francisco Luchy, lascia intuire come lo scalo britannico
fosse ancora il principale centro di smistamento dei prodotti provenienti
dal Río de la Plata. 86
82 «Diario Marítimo del Vigía» (Cádiz), 1818. Le navi erano in tutto cinque, due delle quali
con registro apetto presso Tomás Ravina.
83 n 15 marzo e 1'11 novembre 1818 ad esempio il «Vigía» segnala la presenza nella baia di
Cadice di due navi battenti bandiera spagnola, dirette a Genova e capitanate dai liguri Felipe
Colombo e Manuel Capurro, che avevano consegnato illoro carico rispettivamente alle case commerciali
di Berúto Picardo e Jordan y Oneto, aprendo invece registro per il viaggio di ritorno
presso quella di Angel Gazzino.
84 AGI, Arribadas,leg. 196, Testimonio de revisión de navíos (1809-1819), Lista semanal de
los buques entrados salidos y existentes en Bahía, Cádiz, 1819, n. 48.
85 AGI, Indiferente,leg. 2299, Lista semanal de los Buques entrados y salidos y existentes en
Bahía, 1829.
86 Manifiesto del bergantin-polacra sardo 'Esperanza', su copitan Carlos lAzzolo, que entro de
Gibraltar el16 del corriente, consignado a Joaquin Francisco Luchy, «Diario del Vigía» (Cádiz), 25
de febrero de 1829. n carico consisteva in: 4613 pelli di Montevideo con pelo, a D. Manuel Docavo
y Casal; 300 pesos fuertes in oro e 700 in argento, consegnati a Luchy; una cassa di chincaglie