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DunLoP: I RE DI
RINGMEISTER
Dopo aver conquistato la pole alla 24 ore di Nürburgring 2012, i
piloti Dunlop su Ford hanno registrato il giro più veloce sul
leggendario circuito tedesco montando pneumatici da gara
Dunlop SP Sport, utilizzabili legalmente anche su strada, con un
tempo straordinario e un motore da 1 litro!
Gli ingegneri Ford volevano mostrare il potenziale del motore
benzina turbo a tre cilindri EcoBoost da 1 litro modificato per le
gare e montato su una Formula Ford da corsa sul tortuoso circuito
Nordschleife di Nürburgring.
Il team ha modificato anche la vettura in modo che potesse
essere guidata su strada, montando cerchi, luci anteriori e
posteriori, frecce, specchietti aerodinamici e un clacson.
Solitamente, le vetture Formula Ford gareggiano con pneumatici
slick Dunlop SP Sport da gara, ma per battere questo record
Dunlop ha fornito un set di pneumatici utilizzabili su strada,
sviluppati per le gare di rally sull’asfalto.
Con il pilota britannico Nick Tandy al volante, la Formula Ford ha
completato il giro del “Ring” in 7 minuti e 22 secondi, registrando
l’11° tempo più veloce di tutti i tempi.
La vettura ha percorso i 20,832 km (19,94 miglia) del circuito di
Nordschleife a una velocità media di 169 km/h (105 mph).
Incredibilmente, la vettura da 1 litro ha battuto i record stabiliti
precedentemente da molte supercar (da gara e da strada), come
la Lamborghini Aventador LP700-4 da 700 cavalli, la Enzo Ferrari
da 660 cavalli e la Pagani Zonda da 602 cavalli.
Le SteLLe
DeLLa FormuLa
1 Corrono Per
DunLoP a Fuji
Alla line-up di piloti Dunlop per il settimo round del
Campionato del Mondo FIA di Endurance al circuito
Speedway di Fuji si aggiungono gli ex piloti di Formula 1
Takuma Sato e Shinji Nakano.
Nel corso della sua carriera nella F1, Sato ha partecipato
a 90 gare, guidando le monoposto per Jordan, BAR-Honda
e Super Aguri, ed è il pilota giapponese di F1 con i migliori
risultati, avendo conquistato il terzo gradino del podio nel
Gran Premio USA del 2004.
Per il Campionato del Mondo di Endurance, Sato correrà
con il team Oak Racing nella vettura prototipo per la classe
LMP1, insieme ai piloti Bertrand Baguette e Dominik
Kraihamer nelle gare di Fuji e nella 6 Ore di Shangai. La
vettura Oak-Pescarolo LMP1 ora è dotata di un motore
HPD V8.
Nakano ha trascorso due anni nella Formula 1,
partecipando a 33 gare con Prost e Minardi, con il miglior
piazzamento in sesta posizione. Correrà a Fuji con la
ORECA-Nissan 03 di ADR-Delta insieme ai piloti John
Martin e Tor Graves.
WaterS Si
aggiuDiCa iL
titoLo SuPerBiKe
auStraLiano
Il 17 settembre, sul circuito di Queensland
Raceway, Josh Waters ha vinto per la
seconda volta il Campionato australiano
Superbike nel round finale della stagione
2012.
Nella sua corsa al titolo nel campionato
monomarca Dunlop, il pilota del team
Suzuki ha corso una gara senza rischiare,
concludendo in quinta posizione in
classifica generale con un 4° e 6° posto,
aggiudicandosi il trofeo dopo quello vinto
nel 2009 al suo debutto nella classe iridata
con il team Suzuki.
“il 2012 è stato un anno fantastico per
me con la seconda vittoria del campionato
australiano Superbike”, ha dichiarato il
25enne Waters. “Per le gare di quest’anno
abbiamo utilizzato i nuovi pneumatici NTEC
di Dunlop, che hanno offerto prestazioni
eccezionali in termini di consistenza e
grip, e nei migliori piazzamenti sono stati
straordinari. In alcune gare, gli pneumatici ci
hanno offerto quella sicurezza per spingere
il potenziale al limite, e sono certo di aver
percepito quella sensazione!”
Dalla conquista del titolo nel 2009, quello
del 2012 è stato il primo campionato
interamente completato da Waters,
andando a vincere un titolo molto
combattuto con un margine di appena 13,5
punti.
“È una sensazione fantastica, e l’obiettivo
di tutti sin dall’inizio della stagione. Averlo
raggiunto è incredibile, quindi un immenso
grazie al team e a tutti coloro che hanno
contribuito a questa impresa.
“Negli ultimi due round non ho dato
proprio tutto, ho cercato di conservare il
vantaggio con una strategia più tattica,
perché ciò che passa alla storia è la vittoria
del campionato.
Classifica del campionato Superbike
(dopo il 7° round finale)
1. Joshua WATERS (Team Suzuki) 279,5
2. Wayne MAXWELL 266
3. Jamie STAUFFER 251,5
4. Glenn ALLERTON 235
5. Ben ATTARD (Team Suzuki) 212,5
6. Robert BUGDEN (Team Volvo Group
Suzuki) 211
7. Ben HENRY (Suzuki) 174,5
8. Scott CHARLTON (Suzuki) 159
9. Brodie WATERS (Team Suzuki) 45
10. Beau BEATON (Suzuki) 40
Classifica del campionato Supersport
(dopo il 5° round finale)
1. Mitchell CARR 181,5
2. Josh HOOK 163
3. Brodie WATERS (Team Suzuki) 162
4. Glenn SCOTT 157
5. Chris QUINN 130,5
6. Levi DAY 125
7. Adam SENIOR 111,5
8. Brendan CLARKE 90,5
9. Anthony QUINN 65,5
10. Mitch LEVY (Suzuki) 65,5