La nuova Cayman

L’impianto di aspirazione
a risonanza.
L’impianto di aspirazione con canale
di distribuzione a due circuiti
presenta una valvola di regolazione
che si chiude e si apre ad un
numero di giri prestabilito. Il sistema,
attraverso un effetto di risonanza
a due stadi, nel tratto di
aspirazione sfrutta le oscillazioni
della massa d’aria, creando un
effetto di sovralimentazione e una
conseguente ottimizzazione della
miscela. Dall’accordo di entrambi
gli effetti si ottiene una coppia
elevata ai bassi regimi, un andamento
di coppia più omogeneo e
prestazioni elevate agli alti regimi.
Non solo. Il sistema convince
anche dal punto di vista acustico:
migliorando il tipico sound Porsche.
Il sistema VarioCam Plus.
Il VarioCam Plus regola gli alberi a
camme di aspirazione e comanda
l’alzata delle valvole di aspirazione.
Per garantire un’eccezionale qualità
di marcia, consumi contenuti e
ridotte emissioni di sostanze nocive.
Ed offrire elevati valori di potenza
e coppia.
Il concetto di motore «2 in 1» opera
in base all’effettiva richiesta di
potenza. La commutazione avviene
in modo impercettibile. Il risultato:
accelerazione immediata ed eccezionale
silenziosità di marcia.
La variazione dei tempi di comando
dell’aspirazione è regolata in
maniera continua da valvole di
comando elettroidrauliche e
avviene tramite un meccanismo
di regolazione degli alberi a
Cayman | Trazione
camme che funziona secondo il
principio rotativo a palette.
Per ottimizzare l’aspirazione della
miscela durante la fase di riscaldamento,
il VarioCam Plus seleziona
lunghe corse delle valvole
con tempi di comando ritardati.
A medi regimi e con carichi ridotti,
le corse delle valvole ridotte con
tempi di comando anticipati diminuiscono
i consumi di carburante
e le emissioni dei gas di scarico.
Lunghe corse delle valvole permettono
di raggiungere valori di
coppia elevati e massima potenza.
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VarioCam Plus