Regolamento IASCA

Regolamento IASCA
Ai concorrenti non è permesso avere pannelli, coperture o colorazioni che blocchino la visuale
verso l’interno del veicolo durante il test. Finestrini colorati sono accettabili, a patto che non
ostacolino la visuale del giudice di qualsiasi componente dell’impianto di misurazione durante
il test. Se che qualsiasi pannello, copertura o colorazione è ritenuto di impedimento alla visuale
delle apparecchiature di misura e/o è inaccettabile da un giudice IASCA certificato durante un
evento, al concorrente sarà richiesto di rimuovere l’elemento in modo da non ostacolare la
visuale all’interno del veicolo. Un rifiuto può portare alla squalifica dalla manifestazione.
Ogni struttura e/o rinforzo aggiuntivi utilizzati in un veicolo per la Divisione Ultimate, per
sostenere o rafforzare qualsiasi pannello o il materiale trasparente sostitutivo (strutture dei
finestrini), non deve interferire con il corretto posizionamento del dispositivo di misurazione o
del suo supporto di collocamento.
I concorrenti della Divisione Ultimate devono fornire un’apertura attraverso il corpo o i vetri
del veicolo, un minimo di 1,125 pollici (2,85 cm) di diametro, che può essere adeguatamente
sigillata durante i test, al fine di passarci attraverso il cavo del dispositivo di misurazione.
Scanalature o fessure tra portiera e telaio di un veicolo non sono aperture accettabili.
L’apertura deve avere qualche tipo di tenuta o guarnizioni per proteggere il cavo del
dispositivo di misurazione affinché non venga tagliato e/o schiacciato, e per eliminare qualsiasi
possibilità di sfogo verso l’esterno del veicolo attraverso l’apertura durante i test. Il cavo del
dispositivo di misurazione non deve passare attraverso i collegamenti elettrici nel o sul veicolo.
Eccezione: I veicoli che sono stati riclassificati nella Divisione Ultimate possono essere esenti
da questa regola, in maniera dipendente dal telaio della portiera e dal design dei vetri del
veicolo.
I veicoli della Divisione Ultimate non possono avere alcuna partizione e/o parete sopra
l’altezza del cruscotto, ovunque all’interno del veicolo, che separi il conducente e l’abitacolo.
Subwoofer, contenitori (casse subwoofer), prese d’aria, portiere o pareti: nel caso di veicoli
nella Divisione Ultimate che hanno una parete, questa può passare davanti al montante “B” del
veicolo, a patto che permetta di porsi a sedere (la posizione fetale è accettabile) a due adulti di
media grandezza (5'9" - 1,75m, 180 libbre - 82Kg) e mantenere una distanza di 24 pollici (61
cm) dal dispositivo di misurazione. Questa distanza viene misurata dal punto della parete che
sporge più lontano (compresi altoparlanti, surrounds, supporti e sostegni).
I pavimenti in un veicolo della Divisione Ultimate può essere portato al di sopra dello stipite
OEM di fabbrica della portiera.
Gli interni del tetto in un veicolo nella Divisione Ultimate possono essere abbassati sotto al
telaio OEM di fabbrica della portiera. Qualsiasi “estensione” del tetto ribassato va in contrasto
alle linee guida indicate per la visibilità verso l’interno del veicolo: se la linea del tetto
ribassato sporge nell’area del parabrezza o del finestrino della portiera, viene considerato nel
calcolo della visibilità totale verso l’interno del il veicolo (vedere i “Criteri per il veicolo”).
Il telaio OEM di fabbrica della portiera può essere alterato dalle specifiche originali OEM di
fabbrica al fine di rafforzare il telaio della portiera e per creare punti di montaggio per fissare
la portiera.
Tutte le aperture verso l’interno del veicolo deve avere una qualche forma di guarnizione o
sigillo per eliminare qualsiasi possibilità di sfogo verso l’esterno del veicolo durante il test.
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