Regolamento IASCA

Regolamento IASCA
Nel giudizio sul Fronte Sonoro, il giudice valuterà quanto bene l’impianto audio del veicolo sia in
grado di ricreare il Fronte Sonoro e l’impatto ambientale della sorgente in fase di riproduzione del
materiale. Il Fronte Sonoro ideale per un impianto audio creerà l’illusione che il suono prenda origine
davanti all’ascoltatore, con un ottimo impatto ambientale. Durante la valutazione del Fronte Sonoro, il
giudice disegnerà le mappe che descrivono i confini del Fronte Sonoro per ogni sedile. Queste mappe
non solo aiuteranno a valutare gli elementi del Fronte Sonoro, ma saranno fondamentali per la
valutazione dell’Immagine.
Il giudice non lascerà che alcun dettaglio visivo (posizione apparente degli altoparlanti o la mancanza
di essi, per esempio) influenzi il proprio giudizio. I giudici per la Qualità del Suono sono stati formati
per essere “ciechi” rispetto tutti gli apparecchi a bordo del veicolo o qualsiasi distrazione che
interferisca con la loro capacità di determinare correttamente il Fronte Sonoro.
Posizione d’ascolto [da 1 a 15 punti]
I migliori impianti daranno l’illusione che il palcoscenico sia ben davanti all’ascoltatore, superando il
limite anteriore del veicolo. Questo è considerato l’ideale in quanto si avvicina all’esperienza di
ascolto di un concerto dal vivo.
Il giudice baserà il punteggio sulla distanza tra sé e il confine anteriore percepito del Fronte Sonoro.
Ascoltate con attenzione i bassi. Vi sembra che vengano dalla parte alta anteriore o da dietro?
Il massimo dei punti ad ogni livello di valutazione verrà concesso solo agli impianti che creino in
maniera convincente l’illusione che tutto il suono provenga da un percorso specifico.
Alcuni impianti presenteranno alcune localizzazioni dei Sub-bass verso il retro, ma pur sempre
mantenendo una posizione d’ascolto anteriore. I giudici non devono far ricadere questi veicoli nel
livello di punteggio considerato come “posizione d’ascolto posteriore”.
In questa situazione, un giudice potrebbe detrarre 2 punti per ovvi Bass posteriori all’interno del
livello di punteggio stabilito per le frequenze più alte (dai Mid-Bass in su) e prendere nota di tale
azione sulla scheda di valutazione. In nessun caso un veicolo potrà essere degradato ad un livello
inferiore di punteggio solo per il Sub-Bass posteriore.
Queste sono le linee guida generali per il punteggio. Tenete presente che se un veicolo mostra
differenti caratteristiche per ogni sedile durante il giudizio su doppio sedile, i giudici vengono istruiti
per valutare un punteggio per ogni sedile e poi farne la media per arrivare al punteggio finale.
Esempio: un veicolo può segnare 13 punti da un sedile e 9 punti dall’altro sedile. La somma dei
punteggi (da entrambi i sedili) è di 22, che viene poi divisa per 2 per un punteggio di 11 punti per la
posizione d’ascolto.
Scala di Punteggio per la Posizione d’ascolto Punti
Il Fronte Sonoro supera il limite anteriore dell’abitacolo 12 - 15
Il Fronte Sonoro ha origine o è vicino al limite anteriore dell’abitacolo 9 - 11
Il Fronte Sonoro ha origine direttamente di fronte agli ascoltatori 7 - 8
Il Fronte Sonoro sembra essere nella Posizione d’ascolto 5 - 6
Il Fronte Sonoro ha origine da dietro o è impossibile da definire 1 - 4
44