1,74 Mb - Sezione di Meccanica dei Sistemi - Politecnico di Milano
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BLOCCO CONTA-ASSI<br />
• Principio <strong>di</strong> funzionamento<br />
– 2 Punti <strong>di</strong> conteggio costituiti ciascuno da 2 pedali elettronici ad alta<br />
frequenza<br />
– Tali pedali inviano informazioni <strong>di</strong> occupazione, <strong>di</strong> passaggio <strong>di</strong> ciascun asse<br />
e <strong>di</strong> <strong>di</strong>rezione del treno ad un Apparato <strong>di</strong> conteggio (per alcuni tipi sono 2),<br />
situato in stazione che paragona il numero degli assi entrati ed usciti; in tal<br />
modo determina la con<strong>di</strong>zione <strong>di</strong> blocco occupato o libero materializzata nel<br />
pilotaggio <strong>di</strong> 2 relè <strong>di</strong> blocco e 1 relè <strong>di</strong> controllo<br />
• Vantaggi<br />
– non richiede sezionamenti della rotaia<br />
– economico, basso numero <strong>di</strong> apparecchiature<br />
• Svantaggi<br />
– non controlla la continuità della rotaia<br />
– non permette la ripetizione a bordo <strong>dei</strong> segnali
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