1,74 Mb - Sezione di Meccanica dei Sistemi - Politecnico di Milano
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SCMT - Requisiti Funzionali<br />
controlla istante per istante che la velocità del treno sia non superiore<br />
a quella massima imposta dalle protezioni offerte dal sistema<br />
Il macchinista<br />
guida il treno in maniera tra<strong>di</strong>zionale,<br />
mettendo in relazione<br />
•le caratteristiche dell’infrastruttura<br />
•le caratteristiche del treno<br />
Il sistema è formato da:<br />
•sottosistema <strong>di</strong> terra<br />
•sottosistema <strong>di</strong> bordo<br />
Protezioni fornite<br />
• segnali fissi<br />
• velocità massima e pendenza<br />
della linea<br />
• rallentamenti-riduzioni <strong>di</strong> velocità<br />
• velocità per itinerari deviati <strong>di</strong><br />
arrivo/partenza<br />
• velocità massima del materiale<br />
rotabile<br />
• velocità massima ammessa dalla<br />
frenatura<br />
• controllo della corretta operatività<br />
del pdm rispetto alla<br />
inserzione/<strong>di</strong>sinserzione della RSC
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