g) Le manovre e l'attrezzatura di coperta - Il Saturatore

g) Le manovre e l’attrezzatura di coperta
Le manovre
Le manovre principali che troviamo in coperta sono:
DRIZZE di
SCOTTE
Genoa
Randa
Spinnaker
del paranco della Randa
del Genoa
dello Spinnaker (eventuale)
del paranco del Vang
Nelle barche più moderne sono rinviate
in pozzetto anche le borose (tesabase
e terzaroli) nonché cunningham,
amantiglio e caricabasso del tangone.
Possiamo trovare in pozzetto anche le
regolazioni delle sartie volanti, ma solo
sulle barche più corsaiole.

L’attrezzatura di coperta
Tutto intorno alla barca corrono le battagliole che sono l’insieme di pulpiti, candelieri e
draglie e servono di sicurezza per l’equipaggio.
Lungo la tuga corrono le rotaie del genoa sulle quali sono montati bozzelli mobili. Sulla
tuga troviamo i rinvii di coperta delle drizze, che escono dall’albero e vanno in pozzetto;
vari strozzascotte o più modernamente stopper.
Nella posizione più idonea, che varia di barca in barca sono fissati i verricelli, sia per le
scotte (in pozzetto) che per le drizze (sulla tuga o alll’albero). Poco lontano dai verricelli
troviamo le castagnole che servono per fissare le scotte.
In pozzetto troviamo anche il trasto della randa, sul quale scorre il paranco della scotta
della randa.
La MASTRA dell’albero è il foro che c’è in coperta attraverso il quale passa l’albero. Nella
mastra si possono inserire le ZEPPE per modificare la posizione e l’assetto dell’albero.
La SCASSA dell’albero è la piastra posta in coperta (o sottocoperta in caso di albero
passante) sulla quale appoggia il PIEDE dell’albero.

Un po’ di attrezzatura di coperta

COME CAZZARE UNA SCOTTA CON UN VERRICELLO
1° Dare un primo giro intorno al
verricello in senso orario e
cazzare a mano velocemente
fino a mettere la scotta in
tensione o fino a quando la
scotta oppone resistenza
2° Con la mano destra dare i giri
necessari intorno al verricello e
con la mano sinistra afferrare
la manovella. Tenere sempre la
scotta in tensione. Mettere la
manovella nel suo
alloggiamento.
N.B. Se lo sforzo è poco fare
pochi giri intorno al winch, se
lo sforzo è molto forte fare più
giri.
ATTENZIONE: troppi giri
sono controproducenti perché
si accavallano facilmente
3° Scambiare la mano sulla
scotta. Con la destra girare la
manovella e con la sinistra
tirare la scotta. Usando le due
mani recuperare la scotta e
ripetere l’operazione per
quante volte saranno
necessarie. Dar volta con la
scotta alla castagnola oppure
fissare la scotta nello
strozzascotte.
N.B. Non lasciare mai il tiro
della scotta

ALLASCARE UNA SCOTTA SUL VERRICELLO
1) LENTAMENTE: tenere la mano sinistra sul verricello e
con la destra allascare lentamente affinché la scotta non
si accavalli
2) VELOCEMENTE: tenete la scotta con le due mani e
togliere tutti i giri srotolando in senso antiorario molto
velocemente e mollare subito la scotta