Piano di gestione terre e rocce da scavo - Valutazione Ambientale ...
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Pertanto in fase <strong>di</strong> cantiere tutto il materiale scavato verrà reimpiegato in sito. Al ter-<br />
mine dei lavori in questo tratto, quando sarà ripristinata la viabilità or<strong>di</strong>naria, il materiale in<br />
esubero (circa 800 mc) sarà ulteriormente utilizzato per la ricarica delle aree <strong>di</strong> cantiere.<br />
Il tratto successivo si sviluppa nella fascia compresa tra la S.P. 177 e l’alveo del t. Ses-<br />
sera per circa 1.600 m fino alla progressiva 5+726 in comune <strong>di</strong> Pray dove il tracciato tor-<br />
na ad essere lato stra<strong>da</strong>.<br />
Nel tratto in alveo la sezione me<strong>di</strong>a <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> risulta essere 15 mq che verranno reim-<br />
piegati per il reinterro a seguito della posa della condotta con le metodologie sopra descrit-<br />
te.<br />
Si avrà pertanto un volume <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> pari a 24.000 mc che verrà quasi completamente<br />
reimpiegato in sito. Il materiale in esubero (circa 3.200 mc), costituito <strong>da</strong>lla sezione della<br />
condotta, verrà impiegato per l’imbottimento della spon<strong>da</strong> destra del torrente alla progres-<br />
siva 4+410 come in<strong>di</strong>cato nella tavola DC38.<br />
Dalla progressiva 5+726 alla progressiva 6+026 la condotta si sviluppa a fianco della<br />
stra<strong>da</strong> provinciale n° 117 nella nuova area PIP <strong>di</strong> Pray. (ve<strong>di</strong> tavola DC.40).<br />
Lo <strong>scavo</strong> prodotto sarà pari a 4.500 mc .<br />
Al termine del tratto lato stra<strong>da</strong> <strong>di</strong> circa 300 m la posa della condotta torna ad essere<br />
nella fascia ricompresa tra la stra<strong>da</strong> e l’alveo per i successivi 4.570 m fino ad arrivare alla<br />
F 16 –Impatto veicolare ed emissioni 31
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