Contador, è lui il re - Federazione Ciclistica Italiana

na”. Perché, è bene ricordarlo,
la presenza alla rassegna iridata
passa attraverso la convocazione
del ct Pallhuber, il quale
giustamente ha un quadro
complessivo degli impegni di
tutta la stagione (passati e futuri),
visto che i mondiali saranno
anche il più importante
test in previsione olimpica.
Proprio per la necessità di attendere
le convocazioni rimandiamo
al prossimo numero
de Il Mondo del Ciclismo
per un’analisi tecnica dei valori
in campo, mentre di seguito
DISEGNO DEL PERCORSO 4X
ci limitiamo a riportare alcuni
delle notizie a nostro avviso
più interessanti che permettono
di inquadrare al meglio,
dal punto di vista organizzativo,
che mondiali saranno.
INGRESSO GRATUITO - Il
Comitato Organizzatore ha
deciso di fare un regalo a tutti
i tifosi che vorranno assistere
dal vivo alle gare dei Campionati
Mondiali: l’ingresso a tutte
le aree riservate ai tifosi sarà
completamente gratuito, così
come gratuiti saranno i trasporti
con il treno della Trento-Malè
che farà spola ogni 15
minuti fra Malè e Mezzana.
Sui percorsi saranno segnalate
le zone più spettacolari e
panoramiche.
MONDIALI VERDI - A proposito
della ferrovia, il prolungamento
della linea Trento
Malè permetterà agli spettatori
di raggiungere direttamente
i campi di gara (e le piste di
sci invernali), limitando così
l’impatto ambientale. Da quest’inverno,
infatti, la dinamica
realtà turistica del Trentino si
è dotata di un veloce collegamento
ferroviario capace di
trasferire i turistidirettamente
alla partenza
degli impianti
di risalita attraverso
la nuovissima
stazione
di Daolasa, oggi
divenuta una
porta di accesso
alla Skiarea
Folgarida-Marilleva
collegata
addirittura con
Trento dal trenino
“Dolomiti express”.
I vantaggi sono
evidenti sia in
termini economici,
sia di
stress e di difesa
della natura.
Stop quindi al
caos automobilistico
e grande vantaggio logistico
per gli appassionati di
sci. Ma anche una incredibile
opportunità dal punto di vista
ambientale, complice la
riduzione del traffico. Inoltre
già dalla scorsa estate i nuovi
convogli ferroviari sono stati
attrezzati per garantire il trasporto
di biciclette lungo la
valle ad un prezzo convenzionale.
E in occasione dei Mondiali
tale potenzialità sarà
l’elemento caratterizzante nei
collegamenti locali. Gli spettatori
potranno raggiungere i
tracciati iridati di gara senza
code e senza affanni, anche
direttamente da Trento, con
appresso la propria Mtb. Vi è
poi la possibilità di utilizzare
le fermate intermedie della
ferrovia e raggiungere l’area
delle competizioni pedalando
lungo la ciclabile che percorre
l’intera Val di Sole.
Questa iniziativa si aggiunge
a quella legata alle tecniche di
realizzazione di inerbamento
dei percorsi. Una procedura
che, per quanto semplice possa
apparire, è assai importante,
in quanto il terreno deve
MOUNTAIN BIKE
IL CIRCUITO DEL CROSSCOUNTRY
essere seminato almeno un
mese prima dell’evento per garantire
poi un perfetto manto
erboso ai migliori bikers del
mondo.
Due piccoli (grandi) accorgimenti
pratici che contribuiranno
sicuramente a ridurre
l’impatto dei mondiali, dimostrando
che, anche nei fatti, il
mondo delle ruote si sta muovendo
verso una sempre più
accorta gestione degli eventi
dal punto di vista ambientale.
il Mondo del Ciclismo n.23
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