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Ma come funzionano i motori a combustione interna?
struttura di un motore a combustione interna
I motori a combustione interna vengono classificati in base al sistema di accensione, utilizzato per
provocare la combustione . Distinguiamo quindi i motori ad “accensione comandata” da quelli ad
“accensione per compressione” : i Diesel.
In entrambi troviamo le fasi già descritte nel testo:
− aspirazione;
− compressione;
− scoppio/combustione;
− scarico.
Nei primi, i “motori ad accensione comandata”, viene usato un carburante facilmente vaporizzabile
come la benzina, dove la miscela esplosiva (aria-benzina) viene preparata prima, fuori o dentro il
cilindro stesso e mediante una scintilla provocata da una candela, si innesca la combustione.
Nei secondi, i“motori ad accensione per compressione”, vengono usati combustibili meno volatili
come olio, diesel e nafta pesante. Questi iniettati a pressione in quantità opportune nei cilindri , nel
momento in cui l'aria è fortemente compressa e ad elevata temperatura, miscelandosi con
quest'ultima, si incendia realizzando la combustione.