Novembre 2012, n° 16 - F1-FullSim

I
nterlagos -
Ci siamo.
Brasile.
Terra caliente.
Come il
campionato
FullSim 2012.
Questa gara assomiglia tanto ad un deja vue. Due
piloti si contendono la vittoria finale, come l'anno
scorso, uno è Fausto Pappalardo, come l'anno
scorso, l'altro è un pilota Ferrari, come l'anno
scorso ma di diverso è il nome del pilota. Celiento
non ha retto ed è riuscito "solamente" a vincere la
coppa del Polman. Il nome del pilota che
attualmente non ha fatto chiudere
matematicamente il campionato è Armando
Morra, nuovo TM Ferrari e.....si, lo possiamo dire,
spina nel fianco di Pappalardo. Se il pilota della
Sauber è partito sonnecchiando e giocando a
guardie e ladri Armando e Celiento sono partiti
motivatissimi e concentratissimi. Hanno da subito
fatto capire che
nulla era lasciato
al caso. Sempre
a podio con tutte
e due le
macchine fino in
Turchia, se
escludiamo lo 0
di Morra in
Canada ma
proprio in
Turchia il pilota
siciliano ha
iniziato a
recuperare, e
che recupero, 10 gare , 2 volte secondo, le altre le
ha vinte tutte. Tanto di cappello, inchino insomma
tutto quello che serve per complimentarci con
questo campione. Ma Morra non ha mai mollato,
ha sempre ricavato da ogni gara quello che era
possibile, prima con l'aiuto di Gennaro, poi anche
da solo insomma se siamo arrivati in Brasile con 2
piloti in lotta significa che entrambe hanno fatto
una stagione fantastica ma allora in Brasile com'è
andata? Bè lo spauracchio del CL Pappalardo lo
ha avuto e anche tanto, è normale, ma quest'anno
la linea ha retto. I piloti al via sono pochini, 9
quindi si entra subito in atmosfera gara con la Q3.
Il re della pole 2012 si conferma anche qui in terra
Brasiliana e Celiento batte tutti, è un segno per
Di Lambo
dire "quest'anno ho avuto problemi ma sono
comunque veloce?" Bè c'è riuscito. 2° Morra a94
millesimi e davanti a Pappalardo per 158, sempre
millesimi.4° Chiarini che in prova ha fermato il
crono a 13,4 ma ora ottiene un tempo superiore di
5 decimi, 5° l'amico-rivale fin dalla Driver Merlino
con la sua McLaren, Ditrani subito dietro cerca di
fare una gara "scacciacrisi", 7° Dardari che oggi
non può contare sull'aiuto del compagno Bargagni
( Merlino ringrazia sentitamente) ultime le due
Toro Rosso per non aver effettuato la qualifica.
Partiranno con le morbide e quindi fa tutto parte
della strategia. Anche qui il TM Ziroli cerca di fare
almeno qui una buona gara visto che quest'anno
gliene sono andate storte parecchie volte. Giro di
ricognizione, l'adrenalina sale. Schieramento,
semafori rossi...........PARTENZA!!!! Chiarini parte
meglio di tutti ma purtroppo le gomme fredde non
riescono a mordere l'asfalto come vorrebbe il
pilota quindi sbanda e s'intraversa davanti alla
Ferrari di Morra che sbatte sul fianco della Lotus (
Fig 2), attimi di
apnea per
meccanici,
ingegneri e
tifosi. La Lotus si
raddrizza e
riprende quella
che doveva
essere la
normale
traiettoria anche
se all'8° posto,
la Ferrari
perdendo solo 2
posti si trova 4°
dietro Pappalardo. Merlino partito bene come il
solito s'infila alla prima curva, Fausto per non
complicarsi la vita non lotta più del necessario
quindi si accoda. Ditrani e Benvenuto sono stati
disturbati dal contatto tra la Ferrari e la Lotus.
Morra cerca subito di contrastare Pappalardo ma
una frenata sbagliata alla curva 6 lo porta ad
allargarsi e s'infila subito Ziroli (Fig. 3) che come
abbiamo detto precedentemente con gomme
morbide sta risalendo lo schieramento. 1° giro
Celiento allunga seguito da Merlino, Pappalardo,
Ziroli e Morra, poi leggermente staccati Ditrani,
Dardari con problemi di LAG e Benvenuto, segue
Chiarini. Rettilineo secondo giro Pappalardo
attacca Merlino e lo supera, subito dopo è Ziroli
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