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Sez. 15 SEDI E ZONE D’AZIONE DEI MEZZI DI SOCCORSO<br />
1. In relazione a quanto stabilito dal Prospetto Informativo Rete (PIR) compete a RFI richiedere<br />
l’intervento del carro soccorso quando l’inconveniente interessa i binari di circolazione o comunque<br />
non assegnati in gestione alle IF. Qualora, invece, l’inconveniente interessi aree assegnate in uso alle<br />
IF sarà cura delle stesse richiedere l’intervento del carro soccorso. Quando la richiesta compete a<br />
RFI, il DM/DCO di giurisdizione dovrà inoltrarla verbalmente al Dirigente Centrale Coordinatore<br />
Movimento (DCCM), specificando ogni notizia utile in suo possesso; il DCCM dovrà parteciparla per<br />
iscritto al Referente di Trenitalia competente, specificando, per quanto possibile, luogo, natura ed<br />
entità dell’evento, tipologia e numero dei rotabili coinvolti, ecc. Sarà cura dello stesso DCCM valutare<br />
un eventuale intervento differito del carro soccorso tenendo conto delle ripercussioni sulla<br />
circolazione dei treni dovute sia all’inconveniente stesso che alle operazioni di recupero.<br />
2. Nel caso che il carro di soccorso di giurisdizione sia già impegnato, il Referente Accreditato della IF e<br />
il DCCM provvederanno per l’intervento del carro soccorso con zona di azione supplementare sul<br />
tratto di linea interessato.<br />
3. Il treno per l’invio del carro soccorso dovrà essere inviato con celerità sul posto dell’intervento.<br />
4. Analoga celerità dovrà essere usata per il rientro in sede del carro soccorso, per evitare ingiustificate<br />
lunghe assenze dei carri stessi dai propri depositi di appartenenza; al riguardo il treno effettuato per il<br />
rientro, qualora il carro soccorso non presenti riduzioni di velocità, dovrà essere equiparato, agli effetti<br />
della graduatoria di importanza dei treni, ad un diretto.<br />
5. I carri soccorso devono essere pronti a partire entro 20’ dalla richiesta durante l’orario di officina ed<br />
entro 60’ fuori dall’orario di officina.<br />
6. Il carro soccorso, nell’impianto in cui è in dotazione, dovrà stazionare su un binario appositamente<br />
scelto in modo da garantirne l’uscita in qualsiasi momento e nel più breve tempo possibile in relazione<br />
all’urgenza del caso.<br />
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71 – EDIZIONE DICEMBRE 2003<br />
CC 16/2008
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