RIDER 600 - Stiga!

DEUTSCH D
MANUEL D'UTILISATION
GEBRAUCHSANWEISUNG
GEBRUIKSAANWIJZING
INSTRUCTIONS FOR USE
ISTRUZIONI PER L'USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£ UGI
RIDER 600
8211-0292-01

1.
2.
3.
6
3
6
1
5
5
1
4
2
3
7
2
3

4. 8.
5.
6. Garden 9B. Garden Combi
7. Garden
9A.
10.
F
C
A
E
G
G

11.
12. Garden 16.
13A. 13B.
17.
14.
15. Garden
18.
M
N

N
M
19. Garden
20.
21. Garden
22.
23.
24.
25.
26.

6
FR
REGLES DE SECURITE
GENERALITES
Lire les instructions attentivement. Apprendre
l'ensemble des commandes et la bonne utilisation
de la machine.
Avant d'utiliser la machine, tous les utilisateurs
doivent reçevoir une formation pratique sur la
manipulation de la machine. En particulier, souligner
l'importance des points suivants:
a. L'utilisation de tondeuses auto-portées exige
de l'attention et de la concentration.
b. Dans les pentes, le fait de freiner ne procure,
à l'utilisateur, aucun contrôle de la tondeuse
auto-portée si celle-ci glisse. Les raisons principales
de la perte de contrôle sont une adhérence
au sol insuffisante, une trop grande vitesse, un
freinage insuffisant, une utilisation inadéquate
de la machine, une méconnaissance du sol ou
une mauvaise utilisation de la machine comme
tracteuse.
Ne jamais permettre aux enfants ou aux personnes
ignorant ces instructions d'utiliser la machine.
Les consignes locales peuvent inclure des
restrictions concernant l'âge des utilisateurs.
Ne jamais utiliser la machine en présence
d'autrui, en particulier d'enfants ou d'animaux.
Rappelez-vous que l'utilisateur est responsable
des accidents survenus aux personnes ou aux
biens.
Ne jamais prendre de passagers en utilisant la
machine, et surtout pas d'enfants. Ils peuvent
chuter et se blesser gravement, ils peuvent aussi
entraver la sécurité d'utilisation de la machine.
Ne jamais utiliser la machine sous l'influence
d'alcool, de drogues ou de médicaments. Ne pas
non plus utiliser la machine étant fatigué ou malade.
PRÉPARATION
Porter de fortes chaussures et un pantalon long
lors de l'utilisation. Ne jamais conduire la machine
pieds nus ou en sandales.
Porter des vêtements adéquats en utilisant la
machine. Ne pas porter de vêtements relâches,
des bijoux, des foulards, des cravates, etc. susceptibles
de s'accrocher aux parties rotatives.
FRANÇAIS
Attacher les cheveux longs.
Attentivement étudier la surface à tondre/déblayer.
Retirer tous cailloux, branches, fils
d'acier et autres objets susceptibles d'être éjectés
par la machine.
Attention - L'essence est très inflammable:
a. Conserver l'essence dans un récipient spécialement
conçu à cet effet.
b. Ne faire le plein qu'à l'extérieur, et ne pas fumer
en même temps.
c. Remplir de carburant avant de mettre le moteur
en marche. Ne jamais enlever le bouchon
du réservoir ou procéder au remplissage alors
que le moteur tourne ou est encore chaud.
d. En cas de renversement d'essence, ne pas démarrer
la machine sans la déplacer de l'endroit
où le carburant a été renversé, éviter toutes formations
d'étincelles jusqu'à disparition complète
des vapeurs d'essence.
e. Ne pas omettre de remonter les bouchons
après remplissage du réservoir à carburant et du
réservoir à huile.
Remplacer les silencieux défectueux.
Avant l'utilisation: vérifier que les lames et les
fixations ne sont ni usées ni endommagées.
Remplacer les pièces usées ou endommagées
par jeu entier, afin de préserver l'équilibre.
La batterie (des machines électriques) émet des
gaz explosifs. Eviter les étincelles, les flammes
et les cigarettes. Veiller à disposer d'une bonne
ventilation lors des recharges.
La batterie contient des composants toxiques.
Ne pas endommager l'enveloppe de la batterie.
Si l'enveloppe est endommagé, éviter tout contact
avec les composants de la batterie.
Ne pas jeter les batteries usées ou défectueuses
avec d'autres détritus. Contacter les autorités locales
pour en disposer conformément aux règles
en vigueur.
Ne pas court-circuiter la batterie. Il pourrait en
résulter des étincelles susceptibles de démarrer
un incendie.
CONDUITE
Démarrer le moteur selon les indications du manuel
d'utilisation. Maintenir les pieds à l'écart
des lames.

Ne pas faire tourner le moteur dans un local
confiné où des émanations dangereuses d'oxyde
de carbone peuvent s'accumuler.
N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou
en présence d'un éclairage suffisant.
Toujours porter un protège-ouïe.
Faire preuve de prudence à l'approche d'obstacles
limitant la visibilité.
Toujours tenir les enfants à l'écart de la surface
de travail. Veiller à ce qu'un adulte surveille les
enfants.
Faire preuve de prudence lors des marches arrière.
Regarder en arrière, avant et pendant la
marche arrière, pour détecter d'eventuels obstacles.
Attention aux petits enfants.
Débrayer toutes les lames et l'embrayage avant
la mise en marche du moteur.
Ne jamais approcher les mains ou les pieds des
parties rotatives. Gare aux lames. Ne jamais se
placer devant l'ouverture d'éjection.
Eviter d'utiliser la machine sur des surfaces humides.
Faire très attention dans les pentes. Pas de départs
ou d'arrêts brusques en montant ou en descendant
une pente.
Relâcher la pédale d'embrayage doucement.
Toujours conduire avec une vitesse enclenchée,
ne jamais mettre au point mort dans les descentes.
Ne jamais tondre perpendiculairement à la pente,
mais toujours dans le sens de la pente (descente
ou montée).
Utiliser une bas régime en embrayant la transmission,
surtout dans une herbe haute. Réduire
la vitesse dans les pentes ou dans les tournants
raides pour empêcher la machine de verser et
pour en garder le contrôle.
Attention aux nids de poule et autres dangers
dissimulés.
Ne pas conduire trop près des fossés ou des
bords élevés. La machine peut se renverser si
une roue dépasse le bord du terrain ou si le bord
lâche.
Attention en cas de remorquage ou en utilisant
un accessoire lourd.
a. N'utiliser qu'un dispositif de trait homologué.
FRANÇAIS FR
b. Limiter le chargement pour pouvoir en contrôler
la stabilité.
c. Pas de tournants secs. Attention en reculant.
d. Utiliser des poids sur les roues ou à l'avant selon
les recommendations du manuel d'utilisation.
Attention à la circulation dans les croisements
ou en conduisant à proximité d'une route.
Lors de la tonte de gazon, arrêter les lames si la
surface à passer n'est pas du gazon.
En utilisant quel que soit l'accessoire, ne jamais
orienter l'éjecteur en direction de personnes
avoisinantes et ne laisser personne se tenir au
voisinage de la machine en marche.
Ne jamais utiliser la machine avec des protections
insuffisantes ou sans une mise en place
correcte des dispositifs de sécurité.
Ne jamais retirer ou mettre hors service les dispositifs
de sécurité dont la machine est munie.
Avant toute utilisation, vérifier le bon fonctionnement
des dispositifs de sécurité.
Ne pas modifier le réglage du régulateur de moteur
et ne pas emballer celui-ci. Le risque de
blessures augmente en faisant tourner le moteur
à un régime trop élevé.
Ne jamais toucher les parties du moteur qui
chauffent lors de la conduite. Risques de brûlures.
Ne pas abondonner la place du chauffeur sans
avoir:
a. Débrayé la transmission et abaissé l'accessoire.
b. Mettre au point mort et activer le frein de stationnement.
c. Arrêté le moteur et retiré la clé de contact.
N'utiliser que des accessoires agréés par le fabricant.
Ne pas utiliser la machine sans s'assurer du
montage d'accessoires/outils aux fixations prévues
à cet effet. Le fait de conduire la machine
sans accessoires peut nuire à la stabilité de la
machine.
Faire preuve de prudence en utilisant des collecteurs
d'herbes ou d'autres accessoires. Ils
peuvent altérer la stabilité de la machine. En
particulier en présence de pentes.
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8
FR
Débrayer l'accessoire, arrêter le moteur et détacher
le câble de bougie (ou bien retirer la clé de
contact) pour:
a. Enlever les brindilles et déchets, ou si l'éjecteur
est bouché,
b. Pour le contrôle, le nettoyage ou l'entretien de
la machine.
c. Pour la détection de dommages et pour
d'éventuelles réparations avant de redémarrer et
conduire la machine après heurt contre un objet.
d. Contrôler la machine au cas où apparaîtraient
des vibrations excessives (Vérifier immédiatement).
Débrayer l'entraînement de l'accessoire pour le
transport ou quand la machine est au repos.
Arrêter le moteur et débrailler l'entraînement
d'accessoire
a. Avant de faire le plein d'essence
b. Avant d'enlever le ramasse-herbe
c. Avant de faire le réglage en hauteur, sauf si on
le fait à partir du poste d'opérateur.
Réduire l'accélération avant de couper le moteur
et, si le moteur est muni d'un robinet à carburant,
couper celui-ci à la fin de la session de
travail.
Attention aux unités à plusieurs lames, étant
donné qu'une lame en rotation peut très bien entraîner
les autres lames.
Ne pas utiliser la machine dans les pentes trop
abruptes. Se reporter au tableau des degrés d'inclinaison
maximum autorisés.
Les lames d'origine du dispositif de coupe ne
doivent pas être remplaçées par des lames non
d'origine, destinées à d'autres fonctions. En cas
d'utilisation de tels accessoires, la validité de la
garantie ne peut être maintenue. En outre, une
telle utilisation peut comporter des risques de
dommages graves, aussi bien physiques que
matériels.
Faire preuve de prudence lors des chargements
et déchargements de la machine sur d'éventuels
remorques ou véhicules de transport.
ENTRETIEN ET CONSERVATION
Serrer à fond écrous et vis pour bien assurer la
sécurité de l'engin.
FRANÇAIS
Vérifier régulièrement le serrage des boulons de
fixation des lames.
Vérifier régulièrement le bon fonctionnement
des freins. Il est important que ceux-ci soient
correctement entretenus et, si nécessaire, réparés.
Ne jamais remiser la machine avec le réservoir
plein dans un local où les émanations d'essence
peuvent entrer en contact avec une flamme ou
des étincelles.
Laisser refroidir le moteur avant de remiser la
machine.
Pour limiter les risques d'incendie, veiller à nettoyer
les moteur, silencieux, batterie et réservoir
à carburant d'herbes, de feuilles et d'huile superflue.
Vérifier que le ramasse-herbe n'est ni usé ni endommagé.
Par mesure de sécurité, remplacer toute pièce
usée ou endommagée.
Toujours utiliser des pièces de rechange d'origine.
Les pièces non d'origine comportent des risques
de dommages, même si les pièces
conviennent à la machine.
Remplacer les plaquettes d'avertissement et
d'instruction dès qu'elles sont défectueuses.
S'il n'y a pas de verrouillage mécanique pour le
position de transport, l'unité tondeuse doit être
abaissée pour le stationnement, le remisage ou
quand l'engin n'est pas sous surveillance.
En cas de besoin de vidanger le réservoir à carburant,
effectuer cette opération à l'extérieur.
Ranger la machine hors de portée des enfants.
CONSERVATION
Vider le réservoir d'essence. Faire démarrer le moteur
et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Changer d'huile pendant que le moteur est chaud.
ATTENTION! Si la machine est conservée de
chant, ne remplir le moteur d'huile que lors de sa
remise en service.
Dévisser la bougie et faire couler l'équivalent d'une
cuillerée d'huile moteur dans le cylindre. Faire
tourner le moteur quelques tours à l'aide du câble
de démarrage pour répartir l'huile dans le cylindre.

Remonter la bougie.
Nettoyer toute la machine, spécialement sous le
capot de l'ensemble de coupe. Retoucher la laque
si nécessaire pour éviter la rouille.
Parquer la machine à l'intérieur, dans un endroit
sec.
Machines avec démarrage électrique:
Enlever la batterie et la conserver bien chargée
dans un endroit frais (+ 15°C - 0°C).
La batterie devra rechargée tous les 4 mois.
L'acide de la batterie est très corrosif et
peut provoquer des lésions de la peau et
endommager les vêtements. Utiliser des
gants de protection et se protéger les
yeux avec des lunettes. Eviter d'inhaler
les vapeurs acides.
Ne pas renverser la batterie pour empêcher
l'acide de couler sur les mains ou
sur les vêtements. Dans ce cas rincer
abondamment à l'eau.
SERVICE
Les ateliers de service autorisés prennent en charge
les réparations et les services de garantie. Ils n'utilisent
que des pièces de rechange originales.
Les pièces de rechanges et accessoires d'origine
STIGA sont spécialement construits pour les
machines STIGA. Notez bien que les pièces de
rechange et accessoires non d'origine n'ont été
ni contrôlés ni homologués par STIGA:
L'utilisation de ces pièces et accessoires
peut influencer le fonctionnement et la
sécurité de la machine. STIGA réfute
toute responsabilité pour les dommages
causés par ces produits.
Les pièces de rechange d’origines sont disponibles
dans les stations-service agréées et chez de nombreux
revendeurs.
Nous recommandons de confier la machine, une
fois par an, à un atelier d'entretien autorisé, pour
les opérations d'entretien, de maintenance et de
contrôle des dispositifs de sécurité.
IDENTIFICATION DU PRODUIT
L'identification du produit est déterminée par deux
FRANÇAIS FR
facteurs:
1. Numéros d'article et de série de la machine:
Ces numéros sont portés sur la plaquette ci-dessous,
sur la machine:
2. Numéros de modèle, de type et de série du
moteur:
Ces numéros sont portés sur le carter du ventilateur
du moteur, comme indiqué sur le croquis suivant:
Utiliser ces facteurs d'identification lors des contacts
avec les ateliers d'entretien et lors des achats
de pièces de rechange.
Aussitôt après l'achat de la machine, reporter ces
numéros à la dernière page de cette brochure.
L'ENVIRONNEMENT
Pour protéger l'environnement nous vous conseillons
de suivre les recommandations suivantes:
Utilisez toujours de l'essence acrylique (aussi
appelée essence écologique).
Utilisez toujours un entonnoir et/ou un bidon
pour éviter de répandre de l'essence lors du remplissage.
Ne remplissez pas le réservoir jusqu'au bord.
N'utilisez pas trop d'huile moteur et/ou d'huile
de transmission (voir le manuel d'utilisation
pour la quantité correcte).
Recueillez l'huile usagée lors du changement de
l'huile. Evitez de répandre l'huile. Apportez
l'huile usagée dans un centre de recyclage.
Ne jetez pas un filtre à air usagé dans la poubel-
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10
FR
le. Apportez le filtre usagé dans un centre de recyclage.
Ne jetez pas les batteries au plomb dans la poubelle.
Apportez les batteries usagées dans un
centre de recyclage pour batteries.
Changez le silencieux s'il est abîmé. Utilisez
toujours des pièces d'origine lors des réparations.
Si le pot catalytique des machines équipées à
l'origine de ce système est abîmé, il devra être
remplacé par un nouveau pot catalytique.
Confiez toujours le réglage du carburateur à un
professionnel.
Nettoyez le filtre à air comme indiqué dans les
instructions (voir le manuel d'instructions).
FRANÇAIS
GENERALITES
Ce symbole signifie ATTENTION. Indique
un risque de blessure individuelle
ou de dommage matériel, faute de suivre
les instructions données.
SYMBOLES
Les symboles suivants placés sur la machine indiquent
que la plus grande attention et la plus grande
prudence sont requises lors de l'utilisation de la
machine.
Attention!
Avant d'utiliser la machine, lisez attentivement
le mode d'emploi et le manuel de sécurité.
Attention!
N'introdusez ni la main ni le pied sous le
capot lorsque la machine est en marche.
Attention!
Danger de projection d'objets. Veillez à ce
que personne ne se trouve à proximité de
la machine.
Attention!
Avant de commencer tout travail de réparation,
retirez le fil de la bougie.
Attention!
Toujours porter un protège-ouïe.
Attention!
Cette machine n’est pas prévue pour une
conduite sur réseau routier.
MONTAGE
Pour éviter les dommages physiques et
matériels, ne pas démarrer le moteur
avant d'avoir effectué l'ensemble des
points du MONTAGE.
SAC D'ACCESSOIRES
Un sac plastique est livré avec la machine, ce sac
contient:

Pos Ant. Description Dimension
AC 1 Douille de bougie d'allumage
(ne concerne pas Scoop)
AD 1 Goupille de torsion de la bougie
AL 1 Cale 16 x 38 x 0.5
AM 1 Cale 16 x 38 x 1.0
VOLANT
Monter le volant sur la colonne de direction à l'aide
de la goupille jointe et enfoncer le manchon sur la
colonne de direction.
Les rondelles (AL et AM) se trouvant dans le sachet
des accessoires de montage doivent être montées
entre les tubes inférieur et supérieur du volant.
Elles ont pour but de compenser le jeu axial éventuel.
0, 1 ou 2 rondelles peuvent être nécessaires
(fig 4).
BATTERIE
La batterie étant fermée, il n’est pas nécessaire de
la remplir d’acide.
La batterie est montée sur la machine à l’usine de
production. Cependant, il est nécessaire de raccorder
le câble noir à la borne négative de la batterie
(fig 5) avant la première mise en service.
Ne pas courtcircuiter les pôles de la batterie.
Les étincelles qui se produiraient,
peuvent causer un incendie. Ne pas porter
des bijoux en métal qui risqueraient
d'entrer en contact avec les pôles.
Ne pas faire tourner le moteur la batterie débranchée.
PRESSION DES PNEUMATIQUES
Vérifiez la pression de gonflage des pneumatiques.
Pression correcte:
Avant: 1,7 bar (24 psi)
Arrière: 0,6 bar (9 psi)
UNITE DE COUPE
Le parallélisme du système de coupe par rapport
au sol se règle à l'aide des écrous D placés sur les
suspensions arrière de l'ensemble de coupe (fig 8).
FRANÇAIS FR
Rejet sur le côté
L'unité de coupe est montée sur la machine à la livraison
mais doit être complétée avec une écran
déflecteur et un tube éjecteur.
1. Démonter les câbles de batterie.
2. Démonter la sécurité couteau E (fig 9A).
3. Monter l'écran déflecteur F ou le tube éjecteur G
(fig 9A). Utiliser les mêmes vis et écrous que pour
la sécurité couteau.
4. Monter les câbles de batterie.
Ne jamais mettre la tondeuse en marche
avant d'avoir remplacé la sécurité couteau
par l'écran déflecteur ou par le
tube éjecteur.
COLLECTEUR D'HERBE (Accessoire)
Monter le collecteur d'herbes suivant les instructions
de montage fournies séparément.
Le tube éjecteur G ne doit être utilisé qu'avec le
collecteur d'herbe au complet.
Lors de l'utilisation de collecteur d'herbe, l'ensemble
des pièces constituant celui-ci doivent être
montées sur la machine (fig 10).
Ne jamais utiliser la machine sans monter
le sac collecteur H et le long tuyau
d'éjection I. Risque de projections de
cailloux et autres objets, pouvant causer
des blessures corporelles aux personnes
et aux animaux, ainsi que des
dégâts matériels.
Attention au couteau rotatif. Ne jamais
introduire une main ou un pied dans
l'ouverture d'éjection.
REGLAGE
Voir figures 1 - 3.
1. LEVIER DE REGLAGE DE LA HAU-
TEUR
Levier servant au réglage de la hauteur de l'équipement
de coupe par rapport au sol.
Libérer le levier en le poussant vers l'intérieur.
Puis, le relever ou l'abaisser jusqu'à
obtention de la hauteur voulue.
11

12
FR
Le levier peut être positionné dans cinq positions
différentes, ce qui permet d'obtenir des hauteurs de
coupe comprises entre 35 et 75 mm.
2. LEVIER D'ACTIVATION DU COU-
TEAU
Levier servant à l'activation de l'équipement de
coupe. Deux positions:
1. Levier dans sa position avancée - le
couteau tourne.
2. Levier dans sa position reculée - le couteau
ne tourne pas. Frein de couteau activé.
3. FREIN DE SERVICE/EMBRAYAGE
Pédale combinant les fonctions de freinage et
d'embrayage. Trois positions:
1. Pédale relevée - entraînement
avant enclenché. Si une
vitesse est en prise, la machine
avancera. Frein de service non
activé.
2. Pédale à moitié enfoncée -
entraînement au point mort, il
est possible de passer une vitesse.
Frein de service non activé.
3. Pédale entièrement enfoncée
- entraînement au point mort.
Frein de service totalement activé.
4. FREIN DE STATIONNEMENT
Verrou servant à maintenir la pédale dans la position
enfoncée.
Enfoncer la pédale entièrement. Déplacer
le verrou sur le côté, puis relâcher la pédale.
Une simple pression sur la pédale permet de libérer
le frein de stationnement. Le verrou à ressort glisse
alors sur le côté.
Veiller à désactiver le frein de stationnement lors
de la conduite de la machine.
5. COMMANDE D'ACCELERATEUR/
STARTER
Commande servant au réglage du régime moteur et
au démarrage du moteur à froid.
FRANÇAIS
STOP
1. Position d'arrêt - moteur courtcircuité
(Scoop seulement).
2. Marche au ralenti.
3. Pleins gaz - toujours faire marcher la
machine à pleins gaz lors de son utilisation.
La position à pleins gaz est à 1 - 1,5
cm du bas de la rainure.
4. Starter - pour le démarrage du moteur à
froid. La position de starter est tout en bas
de la rainure.
6. LEVIER DE COMMANDE DES VI-
TESSES
Levier servant à enclencher l'une des trois positions
de marche avant de la boîte à vitesses (1 - 2 -
3), le point mort (N), ou la marche arrière (R).
Lors de l'enclenchement d'une vitesse, la pédale
d'embrayage doit être enfoncée.
NOTE! Veiller à ce que la machine soit immobilisée
avant d'alterner entre la marche avant et la marche
arrière. Si une vitesse ne s'enclenche pas
directement, relâcher, puis enfoncer de nouveau la
pédale d'embrayage. Repasser la vitesse. Ne jamais
enclencher une vitesse de force.
7. CLE DE DEMARRAGE
Dispositif d'allumage servant au démarrage et à
l'arrêt du moteur. Trois positions:
STOP 1. Position d'arrêt - le moteur est court-circuité.
Il est possible de retirer la clé.
2. Position de conduite (aucun symbole).
START
3. Position de démarrage - le démarreur
électrique s'active lorsque la clé est amenée
dans la position de démarrage. Après
démarrage du moteur, ramener la clé à la
position de conduite.
UTILISATION DE LA MACHINE
DOMAINE D’UTILISATION
La machine doit être utilisée uniquement pour les
travaux suivants avec les accessoires STIGA d’origine:

1. Tonte de l’herbe
Avec équipement de coupe monté d’origine.
Force de poussée maximale de l’accessoire remorqué:
500 N.
NOTE! Cette machine n'est pas prévue pour une
conduite sur réseau routier.
NOTE! Avant d'utiliser une remorque, consulter
votre société d'assurance.
AVANT DEMARRAGE
Avant le démarrage, lire attentivement
ce mode d'emploi ainsi que les "CON-
SIGNES DE SECURITE" fournies séparément.
SYSTEME DE SECURITE
Cette machine est équipée dun système de sécurité
comprenant les éléments suivants:
- un interrupteur sur la boîte de vitesse.
- un interrupteur dans la fixation du siège.
- un interrupteur près du levier d'activation du
couteau.
- l'interrupteur est commandé par un systéme
électronique.
Pour démarrer la machine, procéder de la façon
suivante:
- mettre le levier de commande des vitesses
au point mort.
- le conducteur s'installe sur le siège (ne
concerne pas Scoop avec démarrage manuel).
- mettre le levier d'activation du couteau sur
la position arrière (= couteau débrayé).
Le fonctionnement du système de sécurité
devra être contrôlé avant chaque
utilisation!
Le contrôle du système de sécurité s'effectue de la
façon suivante:
- mettre le moteur en marche, s'asseoir sur le
siège et passer une vitesse. Soulever légèrement
le corps (conducteur) du siège - le
moteur doit s'arrêter.
- mettre de nouveau le moteur en marche,
s'asseoir sur le siège et embrayer le couteau.
Soulever légèrement le corps (conducteur)
du siège - le moteur doit s'arrêter.
Ne pas utiliser la machine si le système
de sécurité ne fonctionne pas! Amener
la machine dans un atelier de réparation
pour un contrôle.
FRANÇAIS FR
REMPLISSAGE DU RESERVOIR A
ESSENCE
N'utiliser que de l'essence sans plomb
pure (SANS PLOMB 95). En aucun cas
un mélange “deux temps” ne doit être utilisé.
NOTE! N'oubliez pas que l'essence est une denrée
périssable: à utiliser uniquement pour une période
n'excédant pas 30 jours.
L'essence est très inflammable. Conserver
l'essence dans un réservoir prévu à
cet effet.
Le remplissage d'essence doit avoir lieu
à l'extérieur. Ne pas fumer durant cette
opération. Remplir d'essence avant le
démarrage du moteur. Ne jamais enlever
le bouchon du réservoir ou remplir
d'essence, le moteur en marche ou toujours
chaud.
VERIFIER LE NIVEAU D'HUILE DU
MOTEUR
Le carter du moteur est rempli d'huile SAE 30 lors
de la livraison.
Contrôler le niveau d'huile avant chaque utilisation.
La machine devra être parquée sur une
aire plane.
Dévisser la jauge B et l'essuyer. La remettre
en place et la revisser.
La redévisser et contrôler le niveau d'huile. Remplir
d'huile jusqu'à la marque “FULL” si le niveau
est au dessous de cette marque (fig 11 - 12).
DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Vérifier que le câble d'allumage est en place.
2. Veiller à libérer l'équipement de coupe. Le levier
d'activation du couteau dans sa position reculée.
3. Ramener le levier de vitesses au point mort.
4. Démarrage à froid - ramener la commande d'accélérateur
à la position de starter. Démarrage à
chaud - ramener la commande d'accélérateur à
la position pleins gaz (1 - 1,5 cm au-dessus de
la position de starter).
5a. Serrer le frein de stationnement.
5b. Enfoncer la pédale de frein entièrement.
6. Tourner la clé et démarrer le moteur.
13

14
FR
7. Après démarrage du moteur, progressivement
ramener la pédale de commande à la position
pleins gaz si le starter a servi au démarrage.
8. Lors du démarrage à froid, ne faites pas travailler
la machine en charge immédiatement,
faites tourner le moteur pendant quelques minutes.
L'huile a ainsi le temps de se réchauffer.
ARRET
Déplacer le levier d'enclenchement des lames vers
l'arrière, en position débrayée. Serrer le frein de
stationnement.
Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 à 2 minutes.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact et
l'enlever.
Si la tondeuse est laissée sans surveillance,
débrancher le câble de la bougie.
Le moteur peut être très chaud immédiatement
après l'arrêt. Ne pas toucher
le système d'échappement, le cylindre
ou les ailettes de refroidissement.
TONTE
Avant de couper le gazon, le débarrasser des pierres,
jouets ou autres objets durs.
Localiser les éventuels objets fixes avant de commencer
la coupe d'un gazon inconnu, ceux-ci pouvant
sérieusement endommager l'ensemble de
coupe.
Eviter de couper un gazon mouillé (durant ou après
une averse).
Maintenir les mains et les pieds à distance
respectable des lames en rotation.
Ne jamais passer la main ou le pied
dans l'ouverture d'éjection ou sous le
capot le moteur en marche.
Si le moteur “cale” à cause d'une herbe trop épaisse:
Débrayer le système de coupe et déplacer la
machine vers une surface coupée avant de re-embrayer
le système de coupe.
CONDUITE
S'assurer que le carter du moteur est suffisamment
rempli d'huile lors de la coupe sur un terrain en
pente (niveau d'huile à “FULL”).
FRANÇAIS
La plus grande prudence est recommandée
lors de la coupe sur un terrain
en pente. Eviter tout démarrage ou arrêt
brusque en pente ou en côte. Ne jamais
couper un gazon transversalement
à la pente. Conduire de bas en haut et
de haut en bas.
La machine avec accessoire d’origine,
peut être conduite sur une pente de 10°
max., quelle que soit la direction.
Ralentir dans les terrains en pente et
dans les virages serrés pour éviter que
la machine ne se renverse ou que l'on en
perde le contrôle.
ENTRETIEN
Aucuns travaux d'entretien ou de réparation
sur le moteur ou l'ensemble de
coupe ne doivent être entrepris avant
que:
- le moteur soit arrêté.
- la clé de démarrage ait été enlevée.
- le câble de la bougie ait été débranché.
- le frein de stationnement ait été serré.
- le système de coupe soit désenclenché.
CONSEILS D'ENTRETIEN
La machine est construite de manière à pouvoir
être mise debout sur son bord arrière pour les travaux
d'entretien (fig 13).
Avant de basculer la machine sur un coté,
vider l’essence et l’huile moteur. Sur
Garden, retirer aussi la batterie.
NETTOYAGE
Laver le dessous du capot de l'ensemble de coupe
avec un tuyau d'arrosage.
NOTE! Ne pas diriger le jet directement sur la
transmission ou sur le filtre à air.
VIDANGE D'HUILE MOTEUR
Effectuer la première vidange d'huile après 5 heures
de service, puis toutes les 50 heures de service
ou une fois par saison. Faire la vidange d'huile
lorsque le moteur est chaud.
Utilisez une huile de bonne qualité (classe SF, SG
ou SH).

L'huile moteur peut être très chaude si
on l'évacue aussitôt après l'arrêt. On
laissera le moteur refroidir quelques
minutes avant de vider l'huile du moteur.
1. Incliner la machine vers la droite (machine vue
de l’arrière). Retirer la jauge d’huile. Enfoncer
la pompe jointe dans le tube de remplissage de
l’huile et aspirer l’huile dans un récipient (fig
14).
2. Enlever la jauge et faire le plein d'huile neuve.
Quantité d'huile: 0,65 litre.
Type d'huile d'eté: SAE-30
(SAE 10W-30 peut également être utilisé. La consommation
d'huile peut cependant augmenter
quelque peu si 10W-30 est utilisé. Il est de ce fait
recommandé de contrôler le niveau plus souvent si
ce type d'huile est utilisé).
Type d'huile d'hiver: SAE 5W-30
(SAE 10W-30 peut aussi être utilisé).
N'adjoindre aucun additif à l'huile.
Ne remplir d'huile au-delà de la limite donnée, ceci
pouvant occasionner une surchauffe du moteur.
Contrôler le niveau d'huile après chaque remplissage.
Le niveau doit atteindre la marque “FULL”.
GRAISSAGE
L'essieu avant a quatre points de graissage K (fig
16). Remplir de graisse (utiliser un graisseur) une
fois par saison.
Lubrifier le pignon de commande L quelque fois
par saison (fig 17).
Graisser également les autres parties mobiles de la
machine deux fois par saison.
FILTRE A AIR
Important! Ne jamais faire fonctionner le moteur
sans filtre.
Filtre en mousse (préfiltre): Le nettoyer tous les 3
mois ou toutes les 25 heures de service.
Filtre en papier: Le changer tous les ans ou toutes
les 100 heures de service. Plus souvent si la machine
est utilisée dans des conditions très poussièreuses.
1. Déposer le couvercle de protection et le filtre de
mousse plastique du filtre à air (fig 18 - 19).
FRANÇAIS FR
2. Nettoyer le préfiltre M dans du liquide lavevaisselle
et de l'eau. L'essorer.
3. Enlever le filtre en papier N et nettoyer soigneusement
le carter de filtre à air afin d'empêcher
toute pénétration de poussière dans le carburateur.
4. Nettoyer le filtre en papier de la manière suivante:
Le frapper légèrement contre une surface
plane. S'il est très encrassé, le remplacer.
5. Remonter les différentes pièces dans l'ordre inverse
de leur démontage.
Ne pas utiliser de solvants à base de pétrole, comme
le kérosène, pour le nettoyage du filtre en papier
qui est en effet détérioré par ce type de
produit.
Ne pas utiliser d'air comprimé pour le nettoyage du
filtre en papier et ne pas huiler non plus ce dernier.
VEILLER A LA PROPRETE DU MO-
TEUR
Le moteur est refroidi à l'air. Un système de refroidissement
bouché endommage le moteur.
Toutes les 5 heures, ou quotidiennement, nettoyer
les ailettes de refroidissement du cylindre, et la prise
d'air, d'herbe et de salissures (fig 20 - 21). Ceci
est particulièrement important lors de la tonte
d'herbe sèche.
Nettoyer aussi autour du silencieux pour éviter un
incendie.
Utiliser de l’air comprimé ou une brosse pour nettoyer.
Ne pas verser de l’eau sur le moteur.
En cas d’utilisation prolongée de la machine pour
couper de l’herbe sèche, il peut s’avérer nécessaire
de nettoyer les ailettes internes de refroidissement
du moteur. Contacter un atelier de service autorisé.
BOUGIE
Contrôler et nettoyer la bougie toutes 100 heures
de service.
Nettoyer la bougie avec une brosse métallique (pas
au sablage) et corriger la distance entre les électrodes
à 0,75 mm.
Remplacer la bougie d'allumage si les électrod-es
sont brûlées. En vue des remplacements de bougie,
le sac d'accessoires contient une douille AC et une
goupille de torsion AD (concerne Garden).
Les fabricants de moteurs reommandent:
15

16
FR
Champion RC12YC
CARBURATEUR
Le carburateur est réglé en usine et n'a normalement
pas besoin d'être ajusté.
Si malgré cela le carburateur a besoin d'être ajusté,
prendre contact avec un atelier de service.
REGLAGE D'EMBRAYAGE/FREIN
Si la courroie d'entrainement patine (elle peut se
détendre quelque peu à l'usage), il est possible de
la retendre à l'aide du système d'ajustement localisé
sur l'axe d'embrayage/frein.
Ajustement: déplacer la goupille de verrouillage O
sur le trou arrière (fig 22).
Le frein se règle à l'aide de l'écrou P du bras de
frein (fig 22).
Après le réglage, assurez-vous que l'embrayage
s'active toujours avant le freinage.
DEMONTAGE DE L'ENSEMBLE DE
COUPE
1. Serrer le frein de stationnement.
2. Coucher la machine sur le côté.
Avant de basculer la machine sur un coté,
vider l’essence et l’huile moteur. Sur
Garden, retirer aussi la batterie.
3. Régler la hauteur de coupe au minimum et retirer
l'agrafe de verrouillage Q (fig 23).
4. Retirer les 2 agrafes de verrouillage arrière R et
les câbles reliés au contacteur de l'ensemble (fig
24).
5. Enlever la courroie de la poulie en la faisant rouler
sur elle-même (plier le guide-courroie S vers le
haut) (fig 25).
6. Démonter l'ensemble de coupe.
ECHANGE DE LA COURROIE
MOTEUR - ENSEMBLE DE COUPE
1. Démonter l'ensemble de coupe (voir ci-dessus).
2. Démonter l'étrier de courroie T. Enlever la courroie
usagée (fig 26).
3. Mettre en place une courroie neuve (piece d'origine)
en procédant comme ci-dessus, en ordre inverse.
FRANÇAIS
ECHANGE DE LA COURROIE
MOTEUR - TRANSMISSION
1. Serrer le frein de stationnement.
2. Soulever la machine et la mettre debout.
Avant de basculer la machine sur un coté,
vider l’essence et l’huile moteur. Sur
Garden, retirer aussi la batterie.
3. Démonter l'ensemble de coupe (voir ci dessus).
4. Desserrer le ressort U et demonter le dispositif
tendeur V (fig 25).
5. Desserrer le guide courroie X et le tourner sur le
côté.
6. Faire sortir la courroie usagée de la poulie de
l'axe de transmission en la faisant rouler sur ellemême.
Travailler à partir du dessus de la machine.
Utiliser le trou du plancher.
7. Faire rouler la courroie sur elle-même sur la
poulie du moteur. Plier le guide-courroie S vers le
bas et placer la courroie dans la gorge inférieure.
Plier le guide-courroie vers le haut et enlever la
courroie usagée.
8. Monter une courroie neuve (pieces d'origine) en
procédant comme ci-dessus, en ordre inverse.
REGLAGE DU FREIN DE LAME
1. Placer le levier d'enclenchement de coupe dans
sa position arrière, désenclenché.
2. Desserrer le frein de lame Y et l'ajuster de manière
à ce qu'il entre en contact avec la poulie
(fig 26).
3. Serrer vis et écrous.
Remplacer la garniture de frein lorsqu'elle est usée.
LAME
Vérifiez que le lame est toujours bien affûtée en
vue d'un résultat optimal de coupe.
AFFÜTAGE
Pour des raisons de sécurité le lame ne doit pas être
affûtée sur une meule d'émeri. Un affûtage érroné
(= à température trop élevée) risque d'endommager
le lame.
Tout affûtage doit être effectué à l'eau à l'aide d'une
pierre à aiguiser ou sur une meule à aiguiser.

Après l'affûtage le lame doivent être
équilibré afin d'éviter tout risque de
dommage dû aux vibrations.
REMPLACEMENT DE LAME
En cas de remplacement de lame, de fixation et de
boulon de lame, utilisez toujours des pièces de rechange
d'origine.
Utilisez toujours des pièces de rechange
d'origine. L'utilisation de pièces de rechange
non d'origine peuvent occasionner
des risques de dommages même si
elles conviennent à la machine.
Lors du remplacement de lame il est également nécessaire
de changer le boulon central de lame. Ce
boulon est équipé dun dispositif de verrouillage.
Serrage du boulon de lame: 65 Nm.
PIECES DE RECHANGE
Les pièces de rechanges et accessoires d'origine
STIGA sont spécialement construits pour les machines
STIGA. Notez bien que les pièces de rechange
et accessoires non d'origine n'ont été ni
contrôlés ni homologués par STIGA.
L'utilisation de ces pièces et accessoires
peut influencer le fonctionnement et la
sécurité de la machine. STIGA réfute
toute responsabilité pour les dommages
causés par ces produits.
STIGA se réserve le droit de modifier le produit sans avis au
préalable.
FRANÇAIS FR
17

F
FRANÇAIS
CONDITIONS DE GARANTIE
TONDEUSE A MOTEUR THERMIQUE
La Société STIGA garantit tous ses produits contre les défauts ou vices cachés conformément à
la loi.
L'utilisateur doit suivre scrupuleusement les recommandations mentionnées dans le livret
d'utilisation et d'entretien livré avec chaque tondeuse. II doit absolument observer et respecter
ces consignes pour obtenir un bon fonctionnement de l'appareil.
GARANTIE 2 ANS
La garantie est valable pour une durée de 2 ans à partir de la date d'achat. Elle n'est accordée que
sous réserve du strict respect des indications suivantes:
1. L'emplacement réservé aux renseignements pour la garantie se situant à la dernière page carnet
d'entretien et d'utilisation doit être impérativement rempli par le vendeur le jour de l'achat.
Ce document (Bon De Garantie) doit être impérativement accompagné du ticket de
caisse.
2. La tondeuse doit être employée dans des conditions normales d'utilisation et non en usage
professionnel. L'entretien de la tondeuse doit être conforme aux prescriptions. La garantie de
2 ans couvre toutes les pièces contre tout vice de fabrication ou défaut de matière.
Tout défaut mécanique reconnu, sera réparé gratuitement (pièces et main d'oeuvre) auprès
des STATIONS AGRÉÉES, sur présentation de la garantie.
Cette garantie ne couvre pas les dégradations des pièces soumises à l'usine normale à savoir:
lames et pièces d'accouplement, gaines, câbles, courroies, bandages de roues.
La garantie n'est pas applicable dans le cas d'un mauvais montage de la tondeuse.
Tout démontage, modification ou adjonction de pièces “non d'origine” annule tout droit à
l'ensemble de la garantie.
STIGA décline toute autre responsabilité en particulier en matière de responsabilité civile,
résultant de l'utilisation des tondeuses, notamment en cas de non observation de la notice
d'utilisation et d'entretien.
Les opérations de mise en route, d'entretien, n'entrent pas dans le cadre de la garantie. Le
transport de la tondeuse ou des pièces ainsi que de l'emballage restent à la charge de l'utilisateur.
La garantie des moteurs Briggs & Stratton est assurée par le constructeur Briggs & Stratton
conformément aux conditions de garantie de celui-ci (se reporter au livret moteur).
Tout litige éventuel sera de la compétence exclusive du Tribunal de Commerce de Bruges
(Belgique).

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
ALLGEMEINES
Die Bedienungsanleitung ist gründlich durchzulesen.
Bedienungsvorrichtungen sowie korrekte
Anwendung der Maschine sollten
beherrscht werden.
Jeder Fahrer hat vor der ersten Anwendung eine
praktische Ausbildung im Umgang mit der Maschine
zu absolvieren. Folgendes ist besonders
zu beachten:
a. Die Benutzung der Maschine erfordert Achtsamkeit
und Konzentration.
b. Ein am Abhang ins Rutschen geratener, fahrbarer
Rasenmäher kann nicht durch Bremsen
unter Kontrolle gebracht werden. Die Hauptursachen
für Kontrollverlust sind: unzureichende
Reifenhaftung, zu hohe Geschwindigkeit, mangelndes
Abbremsen, Nichteignung der Maschine,
mangelnde Aufmerksamkeit gegenüber der
Unterlage oder fälschliche Anwendung als
Zugfahrzeug.
Kindern oder Personen, die diese Vorschriften
nicht kennen, sollte die Benutzung der Maschine
nicht gestattet werden. Örtliche Vorschriften
können Einschränkungen in Bezug auf das Alter
des Fahrers enthalten.
Wenn andere Personen (besonders Kinder) oder
Tiere in der Nähe sind, sollte nicht gemäht werden.
Der Benutzer haftet für Unglücksfälle oder
Schäden, die anderen Menschen oder deren Eigentum
zugefügt werden.
Kinder oder andere Passagiere dürfen nicht
transportiert werden. Es besteht die Gefahr, daß
eine mitfahrende Person von der Maschine
stürzt und sich ernsthaft verletzt oder die Maschine
nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechend
gefahren werden kann.
Die Maschine darf nicht benutzt werden, wenn
der Fahrer unter Alkohol-, Drogen- oder Tabletteneinfluß
steht. Desweiteren darf der Fahrer
nicht übermüdet oder krank die Maschine fahren.
Jugendliche unter 16 Jahren dürfen den Mäher
nicht bedienen..
DEUTSCH DE
VORBEREITUNGEN
Beim Mähen sind festes Schuhwerk und lange
Hosen zu tragen. Die Maschine sollte nicht barfuß
oder in Sandalen gefahren werden.
Beim Mähen ist die richtige Kleidung zu tragen.
Gegenstände, wie lose flatternde Stoffe, lang
hängender Schmuck, Kravatten, Schals usw.,
die in den Rotationsteilen der Maschinen stekken
bleiben können, sollten nicht getragen werden.
Lange Haare müssen festgesteckt werden.
Das Gebiet, das gemäht bzw. von Schnee befreit
werden soll, ist sorgfältig zu kontrollieren.
Steine, Stöcke, Stahldrähte oder andere Gegenstände
sind zu entfernen.
Warnung - Benzin ist sehr feuergefährlich.
a. Der Treibstoff ist in speziell zu diesem
Zweck hergestellten Behältern aufzubewahren.
b. Benzin darf nur im Freien aufgefüllt werden,
und Rauchen ist dabei zu unterlassen.
c. Der Treibstoff ist nachzufüllen, bevor der
Motor angelassen wird. Wenn der Motor in Betrieb
oder noch warm ist, darf niemals der Tankverschluß
geöffnet oder Benzin aufgefüllt
werden.
d. Sollte Benzin verschüttet werden, muß die
Maschine erst aus der Gefahrenzone gebracht
werden, bevor sie gestartet werden kann. Außerdem
ist jegliche Form von Funkenbildung zu
vermeiden, bis das Benzin verdunstet ist.
e. Darauf achten, daß die Deckel von Tank und
Benzinbehälter nach dem Auffüllen wieder aufgesetzt
werden.
Defekte Schalldämpfer sind auszutauschen.
Vor der Benutzung ist stets zu kontrollieren, ob
die Schneidwerkzeuge und ihre Befestigungen
nicht abgenutzt oder beschädigt sind. Um eine
Unwucht zu vermeiden, sind abgenutzte oder
beschädigte Teile satzweise auszuwechseln.
Bei Maschinen mit elektrischer Startanlage entweichen
explosive Gase aus der Batterie. Flammen,
Funken und Zigaretten müssen in großem
Abstand gehalten werden. Beim Laden der Batterie
auf Entlüftung achten.
Da die Batterie giftige Stoffe enthält, darf die
Batteriehülle nicht beschädigt werden. Bei Beschädigung
der Hülle nicht mit dem Batterieinhalt
in Berührung kommen.
19

20
DE
Alte oder defekte Batterien nicht zum Hausabfall
geben. Zur korrekten Abfallentsorgung
wenden Sie sich an die örtlichen Behörden.
Batterie nicht kurzschließen. Mögliche Funken
können einen Brand verursachen.
DAS FAHREN
Nur bei Tageslicht oder guten Lichtverhältnissen
mähen.
Den Motor wegen der Vergiftungsgefahr (bei
der Verbrennung des Treibstoffs entsteht Kohlenoxid)
nicht in geschlossenen Räumen laufen
lassen.
Motor gemäß Anleitungen im Handbuch starten.
Füße in ausreichender Entfernung zu den
Messern halten.
Beim Mähen ist immer ein Gehörschutz zu tragen.
Bei Hindernissen, die die Sicht verdecken, besonders
vorsichtig fahren.
Kinder immer in ausreichender Entfernung und
nie ohne Aufsicht einer erwachsenen Person im
Arbeitsgebiet lassen.
Vor dem Rückwärtsfahren und währenddessen
Gelände hinten sorgfältig auf Hindernisse überprüfen.
Besonders auf Kleinkinder achten.
Vor dem Anlassen des Motors sind alle
Schneidwerkzeuge und die Kupplung auszukuppeln.
Hände und Füße immer in sicherem Abstand zu
rotierenden Teilen halten. Beachten Sie die
Schneidwerkzeuge. Nie direkt vor der Auswurföffnung
stehen.
Benutzung der Maschine auf nassem Gras vermeiden.
Beim Mähen von Abhängen ist besondere Vorsicht
geboten. Plötzliches Anfahren oder Anhalten
ist beim Hinauf- und Hinunterfahren
eines Hanges zu vermeiden.
Fuß langsam vom Kupplungspedal nehmen.
Nie im Leerlauf fahren. Beim Fahren an Abhängen
nicht auskuppeln.
Niemals quer zum Hang mähen sondern immer
aufwärts oder abwärts fahren.
Bei Einkupplung des Antriebs besonders in hohem
Gras nur wenig Gas geben. An Hängen
DEUTSCH
und in scharfen Kurven ist die Geschwindigkeit
herabzusetzen, um zu verhindern, daß die Maschine
umkippt oder daß man die Kontrolle
über sie verliert.
Auf Löcher im Boden oder andere eventuelle
Hindernisse achten.
Nie zu dicht an Gräben oder unbefestigte Seitenkanten
heranfahren. Es besteht die Gefahr,
daß die Maschine umkippt, wenn ein Rad über
die Kante hinaus fährt oder die Kante abbricht.
Beim Bugsieren und beim Einsatz schwerer
Ausrüstung ist besondere Vorsicht geboten.
a. Nur genehmigte Bugsieranordnungen benutzen.
b. Die Last auf eine kontrollierbare Menge begrenzen.
c. Keine scharfen Kurven fahren. Beim Rückwärtsfahren
vorsichtig sein.
d. Radgewichte entsprechend den Empfehlungen
im Handbuch benutzen.
An Kreuzungen oder in der Nähe von Straßen
auf den Verkehr achten.
Wenn auf anderer Unterlage als auf Gras gefahren
wird, sind die Schneidwerkzeuge zu stoppen.
Bei Mähern mit Auswurföffnung diese nie auf
in der Nähe stehende Personen richten. Während
die Maschine in Betrieb ist, sollten sich
keine Personen in der Nähe befinden.
Die Maschine niemals mit unzureichendem
Schutz oder ohne Sicherheitsvorrichtungen fahren.
Die vorhandenen Sicherheitsvorrichtungen dürfen
niemals ausgekuppelt oder abgeschaltet
werden. Vor Gebrauch kontrollieren, ob die Sicherheitsvorrichtungen
funktionieren.
Die Regulatoreinstellung des Motors nicht ändern
und diesen nicht hochtourig fahren. Die
Verletzungsgefahr ist größer, wenn der Motor
mit zu hoher Drehzahl gefahren wird.
Nicht mit Motorteilen in Berührung kommen,
die durch das Fahren erhitzt wurden. Es besteht
Verbrennungsgefahr.
Den Fahrersitz nicht verlassen, ohne
a. Den Antrieb auszukuppeln und die Zubehörteile
abzusenken.

. Auszukuppeln und die Handbremse einzulegen.
c. Den Motor auszuschalten und den Zündschlüssel
abzuziehen.
Nur vom Maschinenhersteller anerkanntes Zubehör
benutzen.
Die Maschine darf nicht benutzt werden, ohne
daß Zubehör/Geräte an der Zubehörbefestigung
der Maschine angebracht sind. Das Fahren ohne
Zubehör kann die Stabilität der Maschine negativ
beeinflussen.
Bei Benutzung der Grasfangeinrichtung und
anderen Zubehörteilen ist Vorsicht geboten. Sie
können die Stabilität der Maschine verändern.
Dies gilt besonders an Abhängen.
Den Antrieb des Zubehörs auskuppeln, den
Motor ausschalten und das Zündkerzenkabel
oder den Zündschlüssel abziehen,
a. Um Stöckchen und Abfall zu entfernen oder
wenn die Auswurföffnung verstopft ist.
b. Zur Kontrolle, Reinigung oder Wartung der
Maschine.
c. Wenn über einen Fremdkörper gefahren worden
ist und eventuelle Schäden untersucht oder
repariert werden sollen, bevor die Maschine
wieder in Betrieb genommen wird.
d. Zur Kontrolle der Maschine beim Auftreten
von ungewöhnlich starken Vibrationen (sofort
kontrollieren).
Bei Transporten oder wenn die Maschine nicht
benutzt wird den Antrieb des Zubehörs auskuppeln.
Den Motor ausschalten und den Antrieb des Zubehörs
auskuppeln
a. Vor dem Nachfüllen von Benzin.
b. Vor der Entfernung der Grasfangeinrichtung.
c. Vor der Justierung der Höheneinstellung, sofern
diese nicht vom Fahrersitz aus durchgeführt
werden kann.
Vor dem Ausschalten des Motors die Benzinzufuhr
verringern. Wenn der Motor mit einem
Brennstoffhahn versehen ist, sollte dieser nach
Beendigung der Arbeit geschlossen werden.
Bei der Verwendung von Schneidaggregaten
mit mehreren Messern ist besondere Vorsicht
geboten, da das Rotieren eines Messers auch
DEUTSCH DE
das Inbetriebsetzen der übrigen verursachen
kann.
Maschine nicht an zu steilen Abhängen benutzen.
Siehe Tabelle für maximal zugelassene
Steigungswinkel.
Die Originalmesser des Schneidaggregats dürfen
nur durch Original-Ersatzteile, beispielsweise
zum Moosschneiden, ausgetauscht
werden. Bei Anwendung anderer Ersatzteile
verliert die Garantie ihre Gültigkeit. Darüber
hinaus besteht ernsthafte Gefahr für Personen
und Eigentum.
Beim Auf- und Entladen der Maschine von
Lastwagen oder Anhängern ist Vorsicht geboten.
Der Sichelmäher ist fachmännisch zu überprüfen,
wenn er z.B durch Auffahren auf ein Hindernis
einen plötzlichen Stoß erlitten hat.
WARTUNG UND LAGERUNG
Alle Muttern und Schrauben anziehen, so daß
die Maschine arbeitsbereit und in gutem Zustand
ist.
Regelmäßig kontrollieren, ob die Bolzen der
Messer am Schneidaggregat fest angezogen
sind.
Funktion der Bremsen regelmäßig überprüfen.
Die Wartung und das Reparieren der Bremsen
ist von äußerster Wichtigkeit.
Die Maschine nie mit Benzin im Tank in geschlossenen
Räumen stehen lassen, in denen die
Benzindämpfe mit offenem Feuer oder Funken
in Kontakt kommen könnten.
Den Motor abkühlen lassen, bevor die Maschine
in einen Vorrats- oder Lagerraum gestellt
wird.
Zur Verringerung der Brandgefahr sollten Motor,
Schalldämpfer, Batterie und Benzintank
von Gras, Laub und überflüssigem Öl freigehalten
werden.
Die Grasfangeinrichtung häufig auf Abnutzung
und Schäden kontrollieren.
Abgenutzte oder beschädigte Teile sind aus Sicherheitsgründen
auszuwechseln.
Immer Original-Ersatzteile verwenden. Bei anderen
Ersatzteilen besteht Beschädigungsgefahr,
auch wenn sie in die Maschine eingebaut
21

22
DE
werden können.
Beschädigte Warnungs- und Anleitungsaufkleber
sollten erneuert werden.
Wenn für die Transportposition kein mechanischer
Verschluß vorhanden ist, muß sich das
Schneidaggregat beim Parken und bei der Lagerung,
oder wenn die Maschine nicht unter Aufsicht
steht, in gesenkter Stellung befinden.
Die Entleerung des Benzintanks darf nicht in
geschlossenen Räumen geschehen.
Die Aufbewahrung der Maschine sollte für Kinder
unzugänglich sein.
AUFBEWAHRUNG
Den Benzintank entleeren. Den Motor anlassen
und so lange laufen lassen, bis er von selber stehenbleibt.
Während der Motor noch warm ist, das Öl wechseln.
ACHTUNG! Wenn die Maschine hochkant aufgestellt
aufbewahrt werden soll, das neue Motoröl
erst direkt vor der nächsten Anwendung einfüllen.
Die Zündkerze herausschrauben und einen Eßlöffel
Öl in den Zylinder gießen. Den Motor ein paar
Umdrehungen herumziehen, so daß sich das Öl im
Zylinder verteilt. Die Zündkerze wieder montieren.
Die ganze Maschine reinigen, besonders unter
dem Gehäuse des Schneidaggregats. Lackschäden
ausbessern, um Rostangriff vorzubeugen.
Die Maschine in einem trockenen Lagerraum aufbewahren.
Maschinen mit elektrischer Startanlage:
Die Batterie herausnehmen und voll aufgeladen an
einem kühlen Platz aufbewahren (0°C bis +15°C).
Bei korrekter Lagerungstemperatur sollte die Batterie
alle 4 Monate aufgeladen werden.
Die Batteriesäure ist stark ätzend und
kann Schäden an Haut und Kleidung
verursachen. Gummihandschuhe und
Schutzbrille tragen und das Einatmen
der Säuredämpfe vermeiden.
DEUTSCH
Die Batterie nicht so stark kippen, daß
Säure auslaufen kann. Wenn Haut oder
Kleidung mit der Säure in Berührung
gekommen sind, sofort mit reichlich
Wasser abspülen.
SERVICE
Reparaturen und Garantieservice werden von autorisierten
Servicestationen ausgeführt, die Original-Ersatzteile
verwenden.
STIGA’s Original-Ersatz- und Zubehörteile
wur-den speziell für STIGA-Maschinen konstruiert.
Beachten Sie, daß andere Ersatz- und
Zubehörteile nicht von STIGA anerkannt und
genehmigt wurden.
Die Anwendung von nicht originalen
Ersatz- und Zubehörteilen kann Funktion
und Sicherheit der Maschine beeinflussen.
STIGA übernimmt keine
Verantwortung für Schäden, die durch
die Anwendung solcher Produkte entstanden
sind.
Original-Ersatzteile erhalten Sie in den autorisierten
Kundendienstwerkstätten und bei vielen Händlern.
Für den jährlichen Service, die Wartung und zur
Kontrolle der Sicherheitsvorrichtungen sollte die
Maschine zu einer Servicestation gebracht werden.
PRODUKTIDENTITÄT
Das Produkt kann anhand von zwei Komponenten
identifiziert werden:
1. Artikel- und Seriennummer der Maschine:
Befindet sich auf diesem Schild (an der Maschine
befestigt):
2. Modell-, Typen- und Seriennummer des Motors:
Befindet sich am Ventilgehäuse des Motors, siehe
Skizze:

Diese Identitätsbegriffe sollten bei Kontakt mit der
Servicestation und beim Kauf von Ersatzteilen immer
verwendet werden.
Direkt nach dem Kauf muß die oben angegebene
Nummer in die letzte Seite dieses Heftes eingetragen
werden.
UMWELTSCHUTZ
Wir empfehlen, zum Schutz unserer Umwelt folgenden
Punkten besondere Beachtung zu schenken:
Immer Akrylatbenzin verwenden (umweltverträgliches
Benzin).
Immer einen Trichter und/oder einen Benzinkanister
mit Überfüllungsschutz benutzen, um
beim Auftanken kein Benzin zu verschütten.
Den Benzintank nicht randvoll machen.
Nicht zuviel Motor- und/oder Getriebeöl einfüllen
(über die richtige Menge gibt die Gebrauchsanweisung
Aufschluß).
Beim Ölwechsel die gesamte Ölmenge auffangen.
Nichts verschütten. Das Altöl bei der zuständigen
Sammelstelle abgeben.
Ausgewechselte Ölfilter nicht in die Mülltonne
werfen, sondern bei der zuständigen Sammelstelle
abgeben.
Ausgewechselte bleihaltige Batterien nicht in
die Mülltonne werfen, sondern dem Recycling
zuführen.
Den Schalldämpfer austauschen, wenn er defekt
ist. Bei Reparaturen grundsätzlich Originalersatzteile
verwenden.
Wenn das Gerät in Originalausführung mit Katalysator
ausgestattet und dieser defekt ist, muß
beim Austausch ein neuer Katalysator montiert
werden.
Bei Bedarf den Vergaser immer von einem
DEUTSCH DE
Fachmann einstellen lassen.
Den Luftfilter gemäß Anleitung reinigen (siehe
Gebrauchsanweisung).
23

24
DE
ALLGEMEINES
Dieses Symbol bedeutet WARNUNG.
Ein Nichtbefolgen der Instruktionen
kann Personen- und/oder Sachschaden
zur Folge haben.
SYMBOLE
Folgende Symbole befinden sich an der Maschine,
um den Bediener daran zu erinnern, daß bei der
Benutzung der Maschine Vorsicht und Aufmerksamkeit
geboten sind.
Die Symbole bedeuten:
Warnung!
Vor der Benutzung der Maschine die Bedienungsanleitung
und die Sicherheitsvorschriften
durchlesen.
Warnung!
Wenn die Maschine in Betrieb ist dürfen
weder Hände noch Füße unter die Haube
gelangen.
Warnung!
Auf herausgeschleuderte Gegenstände
achtgeben. Zuschauer fernhalten.
Warnung!
Bevor mit Reparaturarbeiten begonnen
wird, ist das Zündkerzenkabel von der
Zündkerze abzuziehen.
Warnung!
Beim Mähen ist immer ein Gehörschutz
zu tragen.
Warnung!
Dieses Gerät ist nicht für das Befahren öffentlicher
Straßen vorgesehen.
MONTAGE
Um Verletzungen und Sachschäden zu
vermeiden, den Motor nicht starten, bevor
alle unter "MONTAGE" beschriebenen
Maßnahmen ausgeführt sind.
ZUBEHÖRBEUTEL
Zusammen mit dem Mäher wird ein Plastikbeutel
DEUTSCH
mit folgendem Inhalt geliefert:
Pos. Anz. Bezeichnung Maße
Ac 1 Zündkerzenhülse (nicht Scoop)
AD 1 Drehstift für Hülse (nicht Scoop)
AL 1 Ausgleichsscheibe 16 x 38 x 0,5
AM 1 Ausgleichsscheibe 16 x 38 x 1,0
LENKRAD
Das Lenkrad mit Hilfe den beigefügten Splint an
die Lenksäule montieren und die Lenksäulenverkleidung
darüber schieben.
Die Unterlegscheiben (AL und AM) aus dem Zubehörbeutel
sind zwischen dem unteren und oberen
Lenksäulenrohr zu montieren, um ein
eventuell vorkommendes Axialspiel zu kompensieren.
Je nach Bedarf sind 0, 1 oder 2 Scheiben zu
verwenden (Abb 4).
BATTERIE
Die Batterie ist versiegelt, daher ist das Nachfüllen
von Akkumulatorensäure nicht erforderlich.
Die Batterie wird werkseitig montiert. Vor dem ersten
Starten muß jedoch das schwarze Startkabel
an den Minuspol der Batterie angeschlossen werden
(Abb 5).
Die Pole der Batterie nicht kurzschließen.
Es entstehen Funken, die einen
Brand verursachen können. Bei der Arbeit
keinen Metallschmuck tragen, der
mit den Batteriepolen in Kontakt kommen
könnte.
Den Motor nur mit angeschlossener Batterie laufen
lassen.
REIFENDRUCK
Den Reifendruck überprüfen. Sollwerte:
Vorne: 1,7 bar (24 psi)
Hinten: 0,6 bar (9 psi)
SCHNEIDAGGREGAT
Das Schneidaggregat wird mit Hilfe der Muttern D
an den hinteren Aggregataufhängungen so justiert,
daß es parallel zur Unterlage steht (Abb 8).
Seitenauswurf :
Das Aggregat ist ab Werk auf der Maschine mon-

tiert, muß aber mit einem Auswurfschirm oder
Auswurfrohr komplettiert werden.
1. Batteriekabel demontieren.
2. Messersicherung E demontieren (Abb 9A).
3. Auswurfschirm F oder Auswurfrohr G montieren
(Abb 9A). Die gleichen Schrauben verwenden
wie bei der Messersicherung.
5. Batteriekabel montieren.
Der Rasenmäher darf unter keinen
Umständen gestartet werden, ohne das
die Messersicherung durch den Auswurfschirm
oder das Auswurfrohr ersetzt
worden ist.
GRASSAMMLER (Zubehör)
Grassammler gemäß der in der Lieferung des
Sammlers enthaltenen Montageanleitung zusammensetzen.
Das Auswurfrohr G darf nur zusammen mit
der kompletten Grasfangvorrichtung verwendet
werden.
Bei Gebrauch des Grassammlers müssen immer
sämtliche Bestandteile an der Maschine angebracht
sein (siehe Abb 10).
Maschine niemals ohne montierten
Auffangbehälter H und das lange Auswurfrohr
I benutzen. Es besteht die Gefahr,
daß Steine oder andere
Gegenstände ausgeworfen und Personen,
Tiere oder Eigentum beschädigt
werden.
Warnung vor dem rotierenden
Schneidwerkzeug. Niemals Körperteile
in die Auswurföffnung halten.
BEDIENELEMENTE
Punkte 1 - 7, siehe Abbildung 1 - 3.
1. HÖHENEINSTELLHEBEL
Hebel zur Einstellung der Schneidaggregathöhe
über dem Boden.
Hebel durch Druck nach innen freilegen
und durch Bewegen nach oben oder unten
in die gewünschte Position bringen.
Der Hebel hat fünf Einstellungspositionen und ermöglicht
Schneidhöhen zwischen 35 und 75 mm.
DEUTSCH DE
2. MESSERZUSCHALTHEBEL
Hebel zum Zuschalten des Schneidaggregats.
Zwei Positionen:
1. Hebel in Position vorn - Messer rotiert.
2. Hebel in Position hinten - Messer rotiert
nicht. Messerbremse ist aktiviert.
3. BREMSE/KUPPLUNG
Pedal, das sowohl Brems- als auch Kupplungsfunktion
hat. Drei Stellungen:
1. Pedal in Ausgangsposition -
Antrieb eingekuppelt. Der Mäher
bewegt sich, wenn ein
Gang eingelegt ist. Die Bremse
ist nicht aktiviert.
2. Pedal zur Hälfte niedertreten
- Antrieb ist ausgekuppelt,
Gang kann eingelegt werden.
Die Bremse ist nicht aktiviert.
3. Pedal ganz niedergetreten -
Antrieb ist ausgekuppelt,
Bremse ist voll aktiviert.
4. FESTSTELLBREMSE
Sperre, die das Bremspedal in niedergetretener
Stellung blockiert.
Das Bremspedal ganz niedertreten. Die
Bremssperre zur Seite führen und danach
das Bremspedal freigeben.
Die Feststellbremse wird durch einen leichten
Druck auf das Bremspedal gelöst. Die mit Feder
belastete Sperre gleitet dabei zur Seite.
Darauf achten, daß die Feststellbremse beim Fahren
niemals aktiviert ist.
5. GASHEBEL/CHOKE
Regler zur Einstellung der Motordrehzahl sowie
zum Anlassen bei kaltem Motor (Choke).
STOP
1. Blockierposition - Motor ist kurzgeschlossen
(nur bei Modell Scoop).
2. Leerlauf
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DE
3. Vollgas - der Mäher sollte stets mit Vollgas
betrieben werden. Vollgas: den Gashebel
1-1,5 cm von der Unterkante des
Spalts einstellen.
4. Choke - Starthilfe bei Kaltstart. Den
Gashebel ganz an die Unterkante des
Spalts führen.
6. SCHALTHEBEL
Mit diesem Hebel wird einer der drei Vorwärtsgänge
(1 - 2 - 3), die Neutralstellung (N) oder der
Rückwärtsgang (R) gewählt.
Zum Einlegen eines Gangs muß das Kupplungspedal
niedergetreten werden.
Achtung! Darauf achten, daß der Mäher völlig still
steht, wenn vom Rückwärtsgang in einen Vorwärtsgang
oder umgekehrt gewechselt werden
soll. Wenn sich ein Gang nicht sofort einlegen läßt,
die Kupplung noch einmal freigeben, wieder treten
und nochmal versuchen. Niemals einen Gang mit
Gewalt einlegen!
7. STARTSCHLÜSSEL (Scoop ES -
Garden)
Zündschloß, das zum Anlassen und Abstellen des
Motors dient. Drei Stellungen:
STOP 1. Stoppstellung - der Motor ist kurzgeschlossen.
Der Schlüssel kann abgezogen
werden.
2. Fahrtstellung (ohne Symbol).
START
3. Startstellung - der elektrische Startmotor
wird aktiviert, wenn der Schlüssel in
die federbelastete Startstellung gedreht
wird. Wenn der Motor läuft, den Schlüssel
in die Fahrtstellung zurückgehen lassen.
GEBRAUCH DES GERÄTES
EINSATZBEREICHE
Die Maschine darf nur für folgende Arbeiten und
mit dem angegebenen STIGA Originalzubehör
eingesetz werden:
1. Rasenmähen
Mit original montiertem Mähaggregat.
Die Schubkraft von Anhängern darf 500 N nicht
überschreiten.
DEUTSCH
ACHTUNG! Dieses Gerät ist nicht für das Befahren
öffentlicher Straßen vorgesehen.
ACHTUNG! Bevor ein Anhänger benutzt wird,
setzen Sie sich mit Ihrer Versicherungsgesellschaft
in Verbindung.
VOR DEM ANLASSEN
Vor dem Start sind diese Bedienungsanleitung
sowie die beigefügten Sicherheitsvorschriften
aufmerksam
durchzulesen.
SICHERHEITSSYSTEM
Diese Maschine ist mit einem Sicherheitsystem
ausgestattet, das sich wie folgt zusammensetzt:
- ein Schalter am Getriebe.
- ein Schalter in der Sitzhalterung.
- ein Schalter am Messerzuschalthebel.
- ein austauschbarer elektronischer Sicherheitsmodul
zur Steuerung des Systems.
Der Start der Maschine setzt folgendes voraus:
- der Schalthebel befindet sich im Leerlauf.
- der Fahrer sitzt auf seinem Sitz (nicht bei
Scoop mit manuellem Start).
- der Messerzuschalthebel befindet sich in der
hinteren Stellung (= Messer freigeschaltet).
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems unbedingt zu überprüfen!
Bei der Überprüfung wie folgt vorgehen:
- Motor anlassen, in den Sitz setzen, Gang einlegen,
Sitz entlasten - der Motor muß anhalten.
- Motor erneut anlassen, in den Sitz setzen, Messer
zuschalten, Sitz entlasten - der Motor muß
anhalten.
Wenn das Sicherheitssystem nicht
funktioniert, darf die Maschine nicht
benutzt werden! Maschine zur Kontrolle
in eine Service-Werkstatt bringen.
AUFFÜLLEN DES BENZINTANKS
Stets reines, bleifreies Benzin verwenden
(bleifreies Normalbenzin, 95 Oktan).
Zweitakterbenzin mit Ölbeimischung darf
nicht benutzt werden.
BEACHTE! Benzin ist eine "Frischware", daher
nicht mehr Benzin kaufen als in 30 Tagen verbraucht
wird.

Benzin ist sehr feuergefährlich. Den
Kraftstoff in speziell dafür vorgesehenen
Behältern aufbewahren.
Benzin nur im Freien auffüllen und dabei
nicht rauchen. Das Auffüllen sollte
immer vor dem Starten des Motors erfolgen.
Wenn der Motor läuft oder noch
warm ist, niemals den Tankdekkel öffnen
oder Benzin einfüllen.
ÖLSTAND DES MOTORS ÜBER-
PRÜFEN
Bei der Lieferung ist das Kurbelgehäuse des Motors
mit SAE 30 Öl gefüllt.
Den Ölstand vor jeder Benutzung überprüfen.
Dazu muß die Maschine auf einer ebenen Unterlage
stehen.
Den Ölmeßstab B herausnehmen und abwischen.
Den Stab wieder ganz einstecken
und festschrauben.
Dann herausdrehen und den Ölstand ablesen.
Wenn der Ölstand unter der Markierung “FULL”
liegt, ist Öl aufzufüllen (Abb 11 - 12).
ANLASSEN DES MOTORS
1. Darauf achten, daß das Zündkerzenkabel auf
seinem Platz ist.
2. Darauf achten, daß das Schneidaggregat ausgekuppelt
ist. Messerzuschalthebel nach hinten.
3. Schalthebel in Neutralstellung schieben.
4. Kaltstart - Gashebel in Chokestellung schieben.
Warmstart - Gashebel auf Vollgas stellen (1 -
1,5 cm oberhalb der Chokestellung).
5a. Feststellbremse anziehen.
5b. Bremspedal ganz niedertreten.
6. Startschlüssel drehen und Motor anlassen.
7. Wenn der Motor läuft, den Gashebel nach und
nach auf Vollgas schieben, falls Choke angewendet
worden ist.
8. Bei Kaltstart das Gerät nicht unmittelbar nach
dem Start belasten, sondern den Motor erst einige
Minuten lang laufen lassen.
ABSCHALTEN DES MOTORS
Den Einkupplungshebel für die Messer nach hinten
führen (= Messer auskuppeln). Die Feststellbremse
anziehen.
DEUTSCH DE
Den Motor 1 - 2 Minuten im Leerlauf laufen lassen.
Den Motor durch Drehen des Startschlüssels anhalten.
Den Startschlüssel dann abziehen.
Wenn der Mäher ohne Aufsicht steht,
das Zündkabel von der Zündkerze abziehen.
Unmittelbar nach dem Abstellen kann
der Motor sehr heiß sein. Schalldämpfer,
Zylinder oder Kühlflansche nicht
berühren. Es besteht Verbrennungsgefahr.
FAHRTIPS
Vor dem Rasenmähen den Rasen von losen Steinen,
Spielsachen oder sonstigen harten Fremdkörpern
säubern.
Wenn Sie einen Ihnen unbekannten Rasen mähen
wollen, informieren Sie sich zuvor über evtl. vorhandene
feste Fremdkörper oder Hindernisse.
Lose und/oder feste Fremdkörper können das
Schneidaggregat schwer beschädigen.
Das Schneiden von nassem Gras möglichst vermeiden
(während oder direkt nach einem Regenschauer).
Von den rotierenden Messern stets einen
Sicherheitsabstand halten. Hände
und Füße niemals unter das Messergehäuse
oder in den Grasauswurf stecken,
wenn der Motor läuft.
Wenn der Motor stehenbleibt, weil das Gras zu
lang und zu dicht war: das Schneidaggregat auskuppeln
und den Mäher auf eine bereits geschnittene
Fläche fahren, bevor das Aggregat wieder
eingekuppelt wird.
FAHREN
Beim Mähen an Hängen ist besonders darauf zu
achten, daß die Ölmenge im Motor ausreicht (Ölstand
“FULL”).
An Abhängen vorsichtig fahren und
nicht abrupt anfahren oder abbremsen.
Niemals quer zum Hang, sondern immer
von oben nach unten oder umgekehrt
fahren.
Die Maschine darf mit montiertem Originalzubehör
weder auf- noch abwärts
auf Gefällen von mehr als 10° gefahren
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DE
werden.
An Hängen und in scharfen Kurven die
Geschwindigkeit senken, da sonst die
Gefahr besteht, daß Sie die Gewalt über
die Maschine verlieren und diese umkippt.
WARTUNG
Vor jeglichen Servicearbeiten an Motor
oder Schneidaggregat ist:
-der Motor abzustellen.
-der Zündschlüssel abzuziehen.
-das Zündkabel von der Zündkerze ab
zuziehen.
-die Feststellbremse anzuziehen.
-das Schneidaggregat auszukuppeln.
WARTUNGSTIPS
Die Maschine ist so konstruiert, daß sie bei Wartungsarbeiten
hochkant gestellt werden kann (Abb
13).
Soll die Maschine hochkant stehen,
muß zuvor das Benzin und das Motoröl
ausgelassen werden. Bei Garden-Modellen
muß zusätzlich die Batterie ausgebaut
werden.
REINIGUNG
Die Unterseite des Schneidaggregatgehäuses mit
einem Gartenschlauch abspülen.
ACHTUNG! Den Strahl nicht direkt auf die Transmission
oder den Luftfilter richten.
ÖLWECHSEL MOTOR
Das Öl erstmalig nach 5 Betriebsstunden wechseln,
danach alle 50 Betriebsstunden oder einmal
pro Saison. Den Ölwechsel vornehmen, solange
der Motor warm ist.
Nur Qualitätsöl verwenden (Wartungsklasse SF,
SG oder SH).
Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn
es direkt nach der Benutzung des Motors
abgelassen wird. Daher sollte man
den Motor vor dem Abzapfen des Öls
einige Minuten abkühlen lassen.
1. Maschine nach rechts kippen (von hinten gesehen).
Ölmeßstab herausnehmen. Die beiliegende
Pumpe in das Ölnachfüllrohr einführen und
DEUTSCH
Öl in ein Gefäß saugen (Abb 14).
2. Den Ölmeßstab entfernen und neues Öl einfüllen.
Ölmenge: 0,65 Liter.
Öl für Sommerbetrieb: SAE-30
(SAE 10W-30 ist auch geeignet, der Ölverbrauch
kann jedoch bei Verwendung dieser Sorte etwas
ansteigen; daher ist in diesem Falle eine häufigere
Kontrolle des Ölstands notwendig).
Öl für den Winterbetrieb: SAE 5W-30
(SAE 10W-30 kann ebenfalls verwendet werden).
Keine Zusätze zum Öl verwenden.
Der Ölstand darf nicht zu hoch sein, da sich sonst
der Motor überhitzen kann.
Den Ölstand nach jedem Auffüllen überprüfen; die
Markierung “FULL” sollte erreicht werden.
SCHMIERUNG
An der Vorderachse befinden sich vier Schmierpunkte
K (Abb 16). Einmal pro Saison Schmierfett
einfüllen (Fettspritze benutzen).
Zahnrad der Lenkung L mehrmals pro Saison fettschmieren
(siehe Abb 17)
Auch die anderen beweglichen Teile der Maschine
mehrmals pro Saison einfetten.
LUFTFILTER
Wichtig! Den Motor nur laufen lassen, wenn der
Luftfilter montiert ist!
Schaumstoffilter (Vorfilter): Jeden 3. Monat oder
nach je 25 Betriebsstunden reinigen.
Papierfilter: Einmal pro Jahr oder nach 100 Betriebsstunden
austauschen. Wenn in extrem staubiger
Umgebung gearbeitet wird, ist der Filter öfter
auszuwechseln.
1. Schutzabdeckung, danach Schaumstoffilter abnehmen
(Abb 18 - 19).
2. Vorfilter M in Wasser (mit Geschirrspülmittel)
waschen. Gut ausdrücken.
3. Papierfilter N herausnehmen. Filtergehäuse
sorgfältig reinigen. Zu beachten! Kein Schmutz
darf in den Vergaser gelangen.
4. Papierfilter wie folgt reinigen: Leicht gegen eine
flache Unterlage stoßen. Falls Filter stark verschmutzt:
Auswechseln.

5. Filtereinheit wieder zusammensetzen (umgekehrte
Reihenfolge!).
Zum Reinigen des Papierfilters keine Lösungsmittel
auf Mineralölbasis (z.B. Petroleum) verwenden,
weil diese Papier zersetzen. Auch Einölen ist
nicht zulässig!
Zum Reinigen des Papierfilters keine Druckluft
verwenden!
DEN MOTOR SAUBER HALTEN
Der Motor wird mit Luft gekühlt. Ein verstopftes
Kühlsystem kann Schäden am Motor verursachen.
Alle fünf Stunden oder täglich müssen Kühlflansche
und Lufteinlaß des Zylinders von Gras und
Schmutz gereinigt werden (Abb 20 - 21). Dies gilt
besonders beim Mähen von trockenem Gras.
Auch den Bereich um den Schalldämpfer reinigen,
um Brandgefahr zu vermeiden.
Druckluft oder Bürste zum Reinigen verwenden.
Motor nicht mit Wasser abspülen.
Bei längerem Mähen auf trockenem Gras müssen
evtl. die inneren Kühlflansche des Motors gereinigt
werden. Wenden Sie sich an eine autorisierte
Servicestation.
ZÜNDKERZE
Die Zündkerze jeweils nach 100 Betriebsstunden
kontrollieren und reinigen.
Die Zündkerze mit einer Metallbürste (nicht mit
Sandstrahl) reinigen und den Elektrodenabstand
wieder auf 0,75 mm einstellen.
Die Zündkerze austauschen, wenn die Elektroden
zu stark verbrannt sind. Zum Zündkerzenaustausch
befinden sich im Zubehörbeutel die Zündkerzenhülse
AC und der Drehstift AD (gilt für
Garden).
Empfehlung der Motorhersteller:
Champion RC12YC.
VERGASER
Der Vergaser wird bereits im Werk korrekt eingestellt
und braucht daher normalerweise nicht justiert
zu werden.
Sollte trotzdem eine Justierung notwendig sein,
wenden Sie sich bitte an eine Servicestation.
DEUTSCH DE
EINSTELLUNG KUPPLUNG/
BREMSE
Wenn der Treibriemen schleift (er kann sich durch
langen Gebrauch etwas dehnen), kann er an der
Kupplungs-/Bremsstange justiert werden.
Justierung: Die Verriegelungsnadel O in das hintere
Loch stecken (Abb 22).
Die Bremse wird an der Mutter P am Bremsarm
eingestellt (Abb 22).
Nach dem Einstellen überprüfen, daß die Kupplung
immer vor der Bremse aktiviert ist.
DEMONTAGE DES SCHNEID-
AGGREGATS
1. Feststellbremse anziehen.
2. Die Maschine auf hochkant stellen.
Soll die Maschine hochkant stehen,
muß zuvor das Benzin und das Motoröl
ausgelassen werden. Bei Garden-Modellen
muß zusätzlich die Batterie ausgebaut
werden.
3. Die niedrigste Schnitthöhe einstellen und den
Splint Q demontieren (Abb 23).
4. Die zwei hinteren Splinte R und die Kabel zu
den Schalterkontakten am Aggregat demontieren
(Abb 24).
5. Den Riemen von der Riemenscheibe abziehen
(die Riemenführung S nach oben biegen) (Abb
25).
6. Das Aggregat abheben.
KEILRIEMENAUSTAUSCH
MOTOR - SCHNEIDAGGREGAT
1. Das Schneidaggregat demontieren (siehe oben).
2. Den Riemenbügel T demontieren. Den alten
Riemen entfernen (Abb 26).
3. In umgekehrter Reihenfolge einen neuen Originalriemen
montieren.
KEILRIEMENAUSTAUSCH
MOTOR - TRANSMISSION
1. Feststellbremse anziehen.
2. Die Maschine auf hochkant stellen.
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DE
Soll die Maschine hochkant stehen,
muß zuvor das Benzin und das Motoröl
ausgelassen werden. Bei Garden-Modellen
muß zusätzlich die Batterie ausgebaut
werden.
3. Das Schneidaggregat demontieren (siehe oben).
4. Die Feder U lösen und die Spannrolle V demontieren
(Abb 25).
5. Die Riemenführung X lösen und zur Seite drehen.
6. Den alten Riemen über die Riemenscheibe der
Getriebe ziehen; dabei von der Oberseite der Maschine
aus arbeiten und das Loch in der Bodenplatte
ausnutzen.
7. Den Riemen über die Motorriemenscheibe ziehen.
Die Riemenführung S herunterbiegen und den
Riemen in die untere Nut einlegen. Die Riemenführung
wieder nach oben biegen und den alten
Riemen entfernen.
8. In umgekehrter Reihenfolge einen neuen Originalriemen
montieren.
EINSTELLUNG MESSERBREMSE
1. Den Kupplungshebel für die Messer nach hinten
auf auskuppeln schieben.
2. Die Messerbremse Y lösen und so einstellen,
daß sie gerade gegen die Riemenscheibe anliegt
(Abb 26).
3. Schraube und Mutter anziehen.
Abgenutzte Bremsbeläge müssen erneuert werden.
MESSER
Für bestes Schneidresultat sollte immer darauf geachtet
werden, daß das Messer gut geschleift ist.
SCHLEIFEN
Aus Sicherheitsgründen dürfen das Messer nicht
auf einer Schmirgelscheibe geschleift werden.
Fehlerhaftes Schleifen (bei zu hohen Temperaturen)
kann dazu führen, daß das Messer spröd wird.
Bei eventuellen Schleifarbeiten sollte mit einem
Abzieh- oder Schleifstein naßgeschliffen werden.
Nach dem Schleifen ist das Messer zur
Vermeidung von Schäden auszuwuchten.
MESSERWECHSEL
Bei Messer-, Messerbefestigungs- und Messerbol-
DEUTSCH
zenwechsel sind immer Original-Ersatzteile zu
verwenden.
Immer Original-Ersatzteile verwenden.
Andere Ersatzteile können zu Beschädigungen
führen, auch wenn sie in die
Maschine passen.
Bei einem Messerwechsel sollte auch der mittige
Messerbolzen gewechselt werden. Dieser ist mit
einem Verschluß versehen und hat einen Anziehmoment
von 65 Nm.
ERSATZTEILE
STIGAs Original-Ersatz- und Zubehörteile wurden
speziell für STIGA-Maschinen konstruiert.
Beachten Sie, daß andere Ersatz- und Zubehörteile
nicht von STIGA anerkannt und genehmigt wurden.
Die Anwendung von nicht originalen
Ersatz- und Zubehörteilen kann Funktion
und Sicherheit der Maschine beeinflussen.
STIGA übernimmt keine
Verantwortung für Schäden, die durch
die Anwendung solcher Produkte entstanden
sind.
STIGA behält sich das Recht vor, das Produkt ohne vorherige
Ankündigung zu verändern.

FRANÇAIS F
GARANTIEBEDINGUNGEN
Die Firma STIGA NV gewährt für all ihre Produkte eine Garantie, die sich sowohl auf Fabrikations-
als auch auf Materialfehler erstreckt.
Der Benutzer hat die in dieser Gebrauchsanweisung vorgeschreiben Anweisungen genau zu beachten.
GARANTIEPERIODE: 2 JAHR
Die Garantiperiode gilt für 2 Jahr und nimmt am Kaufdatum einen Anfang.
Die Garantie gilt nur, wenn die nachfolgenden Bedingungen erfüllt sind.
1. Der Garantieschein befindet sich auf der Rückseite dieses Hefts und ist vom Verkäufer am
Kaufdatum vollständig auszufüllen.
2. Das Gerät darf nur unter normalen Bedingungen und nicht für Berufszwecke verwendet werden.
Die Garantie erstreckt sich auf Produktions- oder Materialfehler und gilt für alla Teile
des Geräts. Gegen Vorlage des Garantiescheins werden alle garantierten mangelhaften Teile
von einer anerkannten Servicestelle (Ersatzteile und Instandsetzung) durch einwandfreie Teile
ersetzt.
Die Garantie erstreckt sich nicht auf Verschleiß solcher Teile wie z.B. der Messer, Kabel, Riemen,
V-Riemenscheiben, Räder und Reifen.
Die Garantie gilt nicht bei falscher Montage, bei nicht angemessener Verwendung, bei der Verwendung
“nicht” originaler Ersatzteile, usw. Stiga NV haftet nicht für die eventuellen Unannehmlichkeiten,
die durch die Benutzung des Geräts hervorgerufen werden.
Für die Inbetriebnahme, Einstellung oder Wartung wird selbstverständlich keine Garantie geleistet.
Die Kosten für den Transport und/oder die Verpackung der Maschine oder der Teile trägt
der Benutzer.
GARANTIE FÜR DEN MOTOR
Die Garantie für alle Benzinmotoren wird vom Briggs & Stratton oder Tecumseh geleistet, gemäß
den in den Gebrauchsanweisungen für den Motor aufgenommenen Bedingungen.
Gerichtsstand für alle Streitigkeiten sind die Gerichtshöfe von Brügge, Belgien.

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NL
VEILIGHEIDSMAATREGELEN
ALGEMEEN
Lees de instructies nauwkeurig. Zorg ervoor dat u
weet hoe de bedieningsorganen werken en hoe u
de machine juist moet gebruiken.
Voor de machine in gebruik wordt genomen, moeten
alle chauffeurs een praktische opleiding krijgen
en volgen in het gebruik van de machine.
Benadruk vooral het feit dat:
a. Het gebruik van de zitmaaier oplettendheid en
concentratie vereist.
b. Men, op hellingen, een slippende zitmaaier niet
onder controle krijgt door te remmen. De belangrijkste
redenen dat men de controle verliest zijn:
onvoldoende grip van de wielen, te hoge snelheid,
onvoldoende remmen, machine niet geschikt voor
de taak, onoplettendheid bij het maaien op hellingen
of de zitmaaier als trekker gebruiken.
Laat nooit toe dat kinderen of personen die niet op
de hoogte zijn van deze voorschriften, de machine
gebruiken. Raadpleeg de plaatselijke wetten voor
de leeftijd van de chauffeur.
Maai nooit wanneer er andere personen, vooral
kinderen of dieren, in de buurt zijn.
Vergeet niet dat de chauffeur verantwoordelijk is
voor ongelukken waarbij andere personenen of
hun eigendom betrokken is.
Laat nooit toe dat kinderen of anderen meerijden
als passagiers. Ze kunnen eraf vallen en zich ernstig
verwonden of ze kunnen de veilige werking
van de machine in gevaar brengen.
Maai nooit wanneer u alcohol gedronken heeft,
medicijnen ingenomen heeft of onder de invloed
van drugs bent. Maai ook niet wanneer u moe of
ziek bent.
VOORBEREIDING
Draag altijd stevige schoenen en een lange broek
wanneer u met de machine werkt. Bedien de machine
nooit barrevoets of op sandalen.
Draag steeds geschikte kleding wanneer u de machine
bedient. Draag nooit loszittende kleren, sieraden,
sjaals, dassen e.d. die vast kunnen raken in
de roterende delen. Bind uw haar op zodat het niet
lager hangt dan schouderhoogte.
NEDERLANDS
Inspecteer het gazon dat u wilt maaien en verwijder
alle stenen, takken, staaldraad en andere voorwerpen
die door de machine weggeslingerd
kunnen worden.
Waarschuwing - benzine is erg ontvlambaar.
a. Bewaar de brandstof in een speciaal daarvoor
bedoelde tank o.d.
b. Vul altijd benzine bij in open lucht en rook nooit
tijdens het bijvullen.
c. Vul brandstof bij voor u de motor start. Verwijder
nooit de vuldop of vul nooit benzine bij wanneer
de motor draait.
d. Als u benzine gemorst heeft, mag u de motor
niet starten, maar moet u de machine verplaatsten
en mag u geen lucifer aansteken en moet uit de
buurt van vonken e.d. blijven tot de benzinedampen
verdampt zijn.
e. Vergeet niet om de doppen terug op de benzinetank
en het reservoir te schroeven nadat u klaar
bent met vullen.
Vervang een defecte geluiddemper altijd meteen.
Controleer voor gebruik altijd of de messen en bevestigingen
niet versleten of beschadigd zijn. Vervang
beschadigde of versleten delen altijd in hun
geheel zodat de balans niet verstoord wordt.
In de accu (van machines met elektrische start)
ontstaan explosieve gassen. Blijf uit de buurt van
vonken, vlammen en sigaretten. Zorg ervoor dat er
tijdens het laden voldoende ventilatie is.
De accu bevat giftig materiaal. Beschadig de accudoos
niet. Als dit toch het geval is, zorg er dan
voor dat u niet in contact komt met de inhoud van
de accu.
Gooi oude, defecte accu's niet zomaar weg. De
milieuverantwoordelijke in uw gemeente kan u
vertellen waar u ze kwijt kunt.
Veroorzaak geen kortsluiting in de accu. Er kunnen
vonken ontstaan die brand kunnen veroorzaken.
MAAIEN
Start de motor volgens de instructies in de gebruiksaanwijzing.
Hou uw voeten uit de buurt van
de messen.
Laat de motor niet draaien in een afgesloten
ruimte waaruit de gevaarlijke kooloxydegassen
niet weg kunnen.

Maai alleen bij daglicht of bij goede verlichting.
Draag altijd gehoorbeschermers.
Wees voorzichtig wanneer u in de buurt komt
van een hindernis die het gezicht belemmert.
Hou kinderen altijd uit de buurt van de werkplek
van de machine. Laat een andere volwassene
toezicht houden op de kinderen.
Wees voorzichtig bij het achteruit rijden. Kijk
voor en tijdens het achteruitrijden over uw
schouder naar achter zodat u eventuele hindernissen
kunt zien. Kijk uit voor kleine kinderen.
Ontkoppel het/de mes(sen) en de koppeling
voor u de motor start.
Hou handen en voeten uit buurt van de roterende
delen. Let op voor de messen. Sta nooit vlak
voor de uitwerpopening.
Maai niet wanneer het gazon nat is.
Wees voorzichtig op hellingen. Stop of start niet
plotseling wanneer u een helling op- of afrijdt.
Laat het koppelingspedaal zachtjes omhoog komen.
Rij altijd met een ingeschakelde versnelling
en schakel nooit in neutraal wanneer u een
helling op- of afrijdt.
Maai nooit dwars over een helling. Rijd van boven
naar beneden en beneden naar boven.
Geef weinig gas wanneer u de aandrijving inschakelt,
vooral in hoog gras. Rijd langzamer
op hellingen en bij het nemen van een bocht om
te voorkomen dat de machine kantelt of dat u
controle over de machine verliest.
Let op voor kuilen en andere verborgen gevaren.
Rij niet te dicht bij grachten of ophogingen. De
machine kan omslaan wanneer een wiel in de
gracht komt of een ophoging het begeeft.
Wees voorzichtig wanneer u sleept of zware uitrusting
gebruikt.
a. Gebruik alleen een goedgekeurde trekkabel.
b. Zorg ervoor dat de lading niet te zwaar is zodat
u de controle niet verliest.
c. Neem geen scherpe bochten. Wees voorzichtig
bij het achteruit rijden.
d. Gebruik wielverzwaarders of een frontgewicht
wanneer de gebruiksaanwijzing dit voorschrijft.
NEDERLANDS NL
Wees voorzichtig bij het oversteken van een
weg of wanneer u in de buurt van een weg
maait.
Schakel het/de mes(sen) uit wanneer u tijdens
het maaien over een andere ondergrond dan
gras rijdt.
Als u toebehoren gebruikt, zorg er dan voor dat
de uitwerpopening nooit gericht is naar iemand
die in de buurt staat, en laat niemand te dichtbij
komen wanneer de motor draait.
Gebruik de machine nooit met onvoldoende bescherming
of wanneer de veiligheidsvoorzieningen
niet gemonteerd zijn.
De bestaande veiligheidsvoorzieningen mogen
niet gedemonteerd worden of uitgeschakeld
worden. Controleer telkens voor u de machine
gebruikt of de veiligheidsvoorzieningen werken.
Wijzig nooit de instelling van het toerental van
de motor en “overhaast” de motor niet. Men
loopt een hoger risico op persoonlijke verwondingen
wanneer de motor op een te hoog toerental
draait.
Raak motoronderdelen die warm worden tijden
het gebruik niet aan. Anders kunt u brandwonden
oplopen.
Verlaat nooit de chauffeursstoel zonder
a. Krachtafnemers uit te schakelen en toebehoren
te laten dalen.
b. Zet de versnelling in neutraal en schakel de
parkeerrem in.
c. De motor uit te schakelen en de sleutel eruit
te nemen.
Gebruik uitsluitend door de producent goedgekeurde
accessoires.
De machine mag niet gebruikt worden als er
geen accessoire/gereedschap gemonteerd is in
de gereedschapsbevestiging van de machine.
Anders kan de stabiliteit van de machine negatief
beïnvloed worden.
Wees voorzichtig wanneer u grasvangbakken
en andere accessoires gebruikt. Ze kunnen de
stabiliteit van de machine beïnvloeden, vooral
op hellingen.
Schakel de aandrijving naar het toebehoren uit,
schakel de motor uit en maak de bougiekabel
los of neem de sleutel uit het contactslot:
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NL
a. Vóór u takken en vuil verwijdert of wanneer
de uitwerpopening verstopt is.
b. Om de machine te controleren, schoon te maken
of om service uit te voeren.
c. Om te controleren of er een beschadiging ontstaan
is en eventuele reparaties uit te voeren
voor de machine opnieuw gestart en gebruikt
wordt nadat men op een voorwerp is gereden.
d. Wanneer men de machine controleert omdat
ze meer dan normaal vibreert (onmiddellijk
controleren).
Schakel de aandrijving naar het toebehoren uit
tijdens transport of wanneer de machine niet gebruikt
wordt.
Schakel de motor en de aandrijving naar het
toebehoren uit:
a. Voor u benzine bijvult.
b. Voor u de grasvergaarbak verwijdert.
c. Voor u de hoogte afstelt, indien dit niet mogelijk
is vanuit de chauffeursstoel.
Geef minder gas wanneer u de motor wilt uitschakelen
en als de motor is uitgerust met een
brandstofkraan, moet die uitgeschakeld worden
wanneer u klaar bent met maaien.
Wees voorzichtig met het mesaggregaat omdat
één roterend mes de andere messen kan doen
roteren.
Gebruik de machine niet op erg steile hellingen.
Raadpleeg de tabel voor de maximum toegelaten
hellingshoek.
Het/de originele mes(sen) van het maaiaggregaat
mogen niet vervangen worden door nietoriginele
onderdelen die b.v. bedoeld zijn voor
het verwijderen van mos. Anders geldt de garantie
niet. Bovendien bestaat het risico op ernstige
verwondingen en beschadigingen.
Wees voorzichtig wanneer u de machine in en
uit een aanhanger of vrachtwagen laadt.
ONDERHOUD EN OPSLAAN
Draai alle moeren en schroeven vast zodat de
machine in veilige gebruikstoestand is.
Controleer regelmatig of de messenbout(en)
goed aangehaald is/zijn.
Controleer regelmatig de werking van de remmen.
Het is belangrijk dat de remmen onder-
NEDERLANDS
houden en gerepareerd worden indien nodig.
Als er benzine in de tank is, mag u de machine
nooit opslaan op een plaats waar de dampen in
contact kunnen komen met open vuur of vonken.
Laat de motor afkoelen voor u de machine in
een garage o.d. zet.
Zorg dat er geen gras, bladeren of teveel olie in
de motor, de geluiddemper, de accu of de benzinetank
komen, zodat het risico op brand zo laag
mogelijk is.
Controleer de grasvergaarbak regelmatig op
slijtage of beschadigingen.
Om veiligheidsredenen moeten versleten of beschadigde
delen meteen vervangen worden.
Gebruik altijd originele reserveonderdelen.
Niet-originele reserveonderdelen kunnen het risico
op beschadigingen verhogen, ook al passen
ze op de machine.
Vervang beschadigde waarschuwings- en instructiestickers.
Als de transportpositie niet mechanisch kan
vergrendeld worden, moet het maaiaggregaat in
de laagste positie staan tijdens het parkeren, opslaan
of wanneer u de machine onbeheerd achterlaat.
Als u de benzinetank moet legen, moet u dit
buitenshuis doen.
Berg de machine zo op dat kinderen er niet bij
kunnen.
OPSLAAN
Maak de benzinetank leeg. Start de motor en laat
hem draaien tot hij stopt.
Ververs de olie terwijl de olie warm is.
N.B.! Als de machine op haar achterkant gelegd
wordt, mag er geen motorolie bijgevuld worden
voor de machine weer in gebruik wordt genomen.
Schroef de bougie los en giet een soeplepel olie in
de cilinder. Draai de motor een paar toeren rond
zodat de olie verspreid wordt in de cilinder. Monteer
de bougie.
Maak de hele machine schoon. Het is belangrijk
dat u ook onder de kap van het maaiaggregaat kijkt
en ze goed schoonmaakt. Werk lakbeschadigingen

ij zodat u corrosie voorkomt.
De machine binnenshuis en op een droge plaats bewaren.
Bij electrisch starten:
Verwijder de accu. Bewaar ze goed opgeladen op
een koele plaats (+15°C - 0°C).
Bij de juiste bewaartemperatuur moet de accu om
de 4 maanden opgeladen worden om ze te onderhouden.
Het accuzuur is bijtend en kan brandwonden
veroorzaken en uw kleding beschadigen.
Draag rubber handschoenen
en bescherm uw ogen met een
bril. Adem de dampen nooit in.
Zet de accu nooit zo schuin dat het accuzuur
op uw handen of kleren kan lopen.
Spoel overvloedig met water indien
dit laatste toch gebeurt.
SERVICE
Reparaties en garantieservice wordt uitgevoerd in
erkende servicepunten. Ze maken gebruik van originele
onderdelen.
Originele STIGA reserveonderdelen en accessoires
zijn speciaal gemaakt voor STIGA machines.
Denk erom dat "niet originele"
reserveonderdelen en accessoires niet door STI-
GA gecontroleerd en goedgekeurd zijn.
Het gebruik van de dergelijke onderdelen
en accessoires kan invloed hebben
op functioneren en veiligheid van de
machine. STIGA aanvaardt geen aansprakelijkheid
voor schade door dergelijke
produkten veroorzaakt.
Originele reserveonderdelen zijn verkrijgbaar bij
de erkende servicepunten en bij vele handelaars.
We raden u aan de machine één keer per jaar naar
een erkende servicewerkplaats te brengen voor
service, onderhoud en controle van de veiligheidsvoorzieningen.
PRODUKTIDENTITEIT
De identiteit van het produkt wordt bepaald door
twee delen:
1. Het onderdeel- en serienummer van de ma-
NEDERLANDS NL
chine:
Vindt u op dit plaatje bevestigd op de machine:
2. Model-, type- en serienummer van de motor:
Zit op het ventilatorhuis van de motor zoals aangegeven
op de schets:
Gebruik deze twee identiteitsaanduidingen bij al
uw contacten met de servicewerkplaatsen en wanneer
u reserveonderdelen koopt.
Na het uitpakken van de machine moet u deze
nummers zo snel mogelijk op de laatste bladzijde
van dit boekje schrijven.
HET MILIEU
Omwille van het milieu willen wij de volgende
punten graag speciaal onder uw aandacht brengen:
Gebruik altijd acrylaatbenzine (zgn. milieubenzine).
Gebruik altijd een trechter en/of een benzinejerrycan
met een beveiliging tegen overlopen
teneinde morsen bij het vullen van de benzinetank
te vermijden.
Vul de benzinetank niet helemaal tot aan de
rand.
Vul niet teveel motor- en/of transmissieolie bij
(zie de gebruiksaanwijzing voor de juiste hoeveelheden).
Vang bij verversen alle gebruikte olie op. Niet
morsen. Lever de olie in bij een recyclingsstation.
35

36
NL
Gooi gebruikte oliefilters niet een afvalbak. Lever
deze in bij een recyclingsstation.
Gooi gebruikte loodaccu's niet een afvalbak.
Lever deze in bij een accuverzameldepot voor
recycling.
Vervang de geluiddemper als deze kapot is. Gebruik
bij reparatie altijd originele reserveonderdelen.
Als de machine oorspronkelijk is uitgerust met
een katalysator en deze is kapot, monteer dan
bij het vervangen een nieuwe katalysator.
Laat de carburateur indien nodig altijd door een
vakman afstellen.
Reinig het luchtfilter overeenkomstig de gegeven
instructies (zie de gebruiksaanwijzing).
NEDERLANDS
ALGEMEEN
Dit symbool betekent WAARSCHU-
WING. Als u de instructies niet nauwkeurig
volgt, kunt u verwondingen oplopen
of kan dit tot materiële schade leiden.
SYMBOLEN
De volgende symbolen staan op de machine om u eraan
te herinnern dat voorzichtigheid en oplettendheid
bij gebruik vereist zijn.
De symbolen betekenen:
Waarschuwing!
Lees vóór gebruik van de machine eerst het
instructieboek en de veiligheidsvoorschriften.
Waarschuwing!
Steek uw hand of voet niet onder de kap als
de machine loopt.
Waarschuwing!
Pas op voor het uitwerpen van voorwerpen.
Houd omstanders op afstand.
Waarschuwing!
Vóór het verrichten van reparaties eerst de
bougiekabel losmaken van de bougie.
Waarschuwing!
Draag altijd gehoorbeschermers.
Waarschuwing!
Deze machine is niet bedoeld voor rijden op
de openbare weg.
MONTAGE
Om persoonlijke verwondingen en beschadigingen
van eigendom te voorkomen,
mag u niet proberen de motor te
starten voor u alle maatregelen onder AS-
SEMBLAGE heeft uitgevoerd.
ACCESSOIRESZAK
Bij de machine wordt een plastic zak geleverd die het

volgende bevat:
Pos. Aan Benaming Dimensie
AC 1 Bougiebus (geldt niet Scoop)
AD 1 Draaipen (geldt niet Scoop)
AL 1 Pasring 16 x 38 x 0.5
AM 1 Pasring 16 x 38 x 1.0
STUURWIEL
Monteer het stuur met behulp van de meegeleverde
splitpen op de stuurkolom en trek de stuurkolombus
erover.
De ringen (AL en AM) die in de zak met toebehoren
liggen, moeten tussen de onderste en de bovenste
stuurbuis gemonteerd worden om eventuele axiale
speling te compenseren. Er kunnen 0, 1 of 2 ringen
nodig zijn (afb 4).
ACCU
De accu is gesloten, zodat het bijvullen van accuzuur
niet nodig is.
De accu is al in de fabriek op de machine gemonteerd.
Voor u deze de eerste keer start moet u nog
wel de zwarte kabel op de minpool van de accu
aansluiten (afb 5).
Veroorzaak geen kortsluiting tussen de
polen van de accu. Er kunnen vonken
ontstaan die brand kunnen veroorzaken.
Draag geen metalen sieraden die in
contact kunnen komen met de accupolen.
Laat de motor nooit draaien wanneer de accu niet
aangesloten is.
BANDENDRUK
Controleer de luchtdruk in de banden. De juiste
luchtdruk:
Vooraan: 1,7 bar (24 psi)
Achteraan: 0,6 bar (9 psi)
MAAI - AGGREGAAT
Zet het aggregaat recht ten opzichte van de ondergrond
met behulp van de moeren D bij de achterste
ophangingen van het aggregaat (afb 8).
Zijuitworp:
Het aggregaat is bij aflevering op de machine ge-
NEDERLANDS NL
monteerd, maar moet gecompleteerd worden met
een uitwerpscherm of een grasbuis.
1. Demonteer de accukabels.
2. Demonteer de mesbeveiliging E (afb 9A).
3. Monteer het uitwerpscherm F of de grasbuis G
(afb 9A). Gebruik dezelfde schroeven en moeren
die gebruikt werden voor de mesbeveiliging.
4. Monteer de accukabels.
De gazonmaaier mag nooit gestart worden
zonder dat de mesbeveiliging is vervangen
door het uitwerpscherm of de
grasbuis.
GRASVANGBAK (Accessoire)
Monteer de grasvangbak volgens de afzonderlijke
montage-instructies die bij de grasvangbak geleverd
worden.
De grasbuis G mag uitsluitend samen met een
complete grasvangbak worden gebruikt.
Als men de grasvangbak gebruikt, moeten altijd
alle onderdelen die deel uitmaken van de grasvangbak
op de machine gemonteerd zijn (afb 10).
Gebruik de machine nooit als de grasvangzak
H en de lange uitwerpbuis I gemonteerd
niet gemonteerd zijn. Anders
bestaat het risico dat stenen en andere
voorwerpen weggeslingerd worden en
mensen en dieren verwonden en eigendom
beschadigen.
Opgelet voor het roterend mes. Stop
nooit handen of voeten in de uitwerpopening.
HENDELS
Zie afb. 1 - 3.
1. HOOGTE - INSTELLINGSHENDEL
Hendel om de hoogte van het maai-aggregaat boven
de grond in te stellen.
Ontkoppel de spaak door hem naar binnen
te duwen. Duw hem daarna omhoog of
omlaag in de gewenste stand.
De hendel heeft vijf posities wat overeenkomt met
37

38
NL
een maaihoogte van 35 tot 75 mm.
2. MESINSCHAKELHENDEL
Hendel om de aandrijving van het maai-aggregaat
in te schakelen. Twee posities:
1. Hendel in de voorste stand - het mes roteert.
2. Hendel in de achterste stand - het mes
roteert niet. Mesrem geactiveerd.
3. BEDRIJFSREM/KOPPELING
Pedaal dat de bedrijfsrem en de koppeling combineert.
Drie posities:
1. Pedaal omhoog - vooraandrijving
ingeschakeld. De
machine beweegt wanneer er
een versnelling ingeschakeld
is. De bedrijfsrem is niet geactiveerd.
2. Pedaal voor de helft ingedrukt
- vooraandrijving ontkoppeld,
er kan geschakeld
worden. De bedrijfsrem is niet
geactiveerd.
3. Pedaal volledig ingedrukt -
vooraandrijving ontkoppeld.
Bedrijfsrem volledig geactiveerd.
4. PARKEERREM
Vergrendeling die het rempedaal in de ingedrukte
positie kan vergrendelen.
Druk het pedaal volledig in. Duw de remvergrendeling
opzij en laat daarna het
rempedaal omhoog komen.
De parkeerrem wordt uitgeschakeld door een lichte
druk op het rempedaal. De vergrendeling met
veerbelasting glijdt dan opzij.
Zorg ervoor dat de parkeerrem uitgeschakeld is tijdens
het rijden.
5. GAS-/CHOKEHENDEL
Hendel om het toerental van de motor in te stellen
en om de motor te choken bij koude-start.
1. Stoppositie - motor kortgesloten (uit-
STOP
NEDERLANDS
sluitend Scoop).
2. Stationair draaien.
3. Volgas - als men de machine gebruikt,
moet men altijd vol gas geven. De volgaspositie
bevindt zich 1 - 1.5 cm van de onderkant
van de groef.
4. Choke - voor het starten van een koude
motor. De chokepositie bevindt zich onderaan
in de groef.
6. VERSNELLINGSPOOK
Pook om één van de drie versnellingen vooruit (1 -
2 - 3), neutraal (N) of achteruit (R) te kiezen.
Het koppelingspedaal moet ingedrukt zijn tijdens
het schakelen.
N.B.! Zorg ervoor dat de machine volledig stilstaat
voor u van de achteruit in zijn vooruit schakelt of
omgekeerd. Als u niet meteen in een bepaalde versnelling
kunt schakelen, laat het koppelingspedaal
dan omhoog komen en druk het opnieuw in. Probeer
opnieuw in de gewenste versnelling te schakelen.
Forceer nooit bij het schakelen!
7. STARTSLEUTEL
Contactslot dat gebruikt wordt om de motor te starten
en uit te schakelen. Drie posities:
STOP 1. Stoppositie - de motor is kortgesloten.
De sleutel kan verwijderd worden.
2. Rijpositie (zonder symbool)
START
3. Startpositie - de elektrische startmotor
wordt geactiveerd wanneer de sleutel in de
startpositie met veerbelasting wordt gedraaid.
Laat de sleutel terug naar de rijstand
gaan wanneer de motor gestart is.
MACHINE GEBRUIKEN
TOEPASSINGSGEBIEDEN
De machine mag uitsluitend worden gebruikt bij
de volgende werkzaamheden met de aangegeven
originele STIGA-accessoires:
1. Grasmaaien
Met een origineel maaiaggregaat gemonteerd.
De duwkracht van getrokken accessoires mag, in
het trekmechanisme, niet groter zijn dan 500 N.

N.B.! Deze machine is niet bedoeld voor rijd-en op
de openbare weg.
N.B.! Voor u een aanhanger gebruikt, moet u eerst
contact opnemen met uw verzekeringsmaatschappij.
VOOR HET STARTEN
Voor u de machine in gebruik neemt,
moet u deze gebruiksaanwijzing en de
meegeleverde "VEILIGHEIDSVOOR-
SCHRIFTEN" grondig doornemen.
VEILIGHEIDSSYSTEEM
Deze machine is uitgerust met een veiligheidssysteem
dat bestaat uit:
- een stroomonderbreker op de drijfwerkkast.
- een stroomonderbreker in de stoelbevestiging.
- een stroomonderbreker bij de mesinschakelhendel.
- een vervangbare, elektronische veiligheidsmodule
die het systeem stuurt.
Om de machine te starten moet:
- de versnellingspook in de vrijloop staan.
- de bestuurder op de stoel zitten (geldt niet
voor de Scoop met handmatige start).
- de mesinschakelhendel zich in de achterste
stand bevinden (= het mes is uitgeschakeld).
Voor ieder gebruik moet de werking
van het veiligheidssysteem worden gecontroleerd!
Controleer dit op de volgende wijze:
- start de motor, ga op de stoel zitten, zet de
versnellingspook in de eerste versnelling, til
uw lichaam even op van de stoel - de motor
moet stoppen.
- start de motor opnieuw, ga op de stoel zitten,
schakel het mes in, til uw lichaam even op
van de stoel - de motor moet stoppen.
Als het veiligheidssysteem niet werkt,
mag de machine niet worden gebruikt!
Breng de machine voor controle naar
een servicewerkplaats.
BENZINETANK VULLEN
Gebruik altijd zuivere loodvrije benzine
(LOODVRIJ 95). Met olie gemengde 2takt
benzine mag niet gebruikt worden.
N.B.! Vergeet niet dat benzine slecht kan worden,
koop nooit meer benzine dan u binnen de 30 dagen
gebruikt.
NEDERLANDS NL
Benzine is erg ontvlambaar. Bewaar de
brandstof in een daarvoor speciaal bedoelde
jerrycan.
Vul de benzine altijd buitenshuis bij en
rook niet tijdens het bijvullen. Vul benzine
bij voor u de motor start. Verwijder
nooit de tankdop of vul nooit
benzine bij wanneer de motor draait of
wanneer de motor nog warm is.
OLIEPEIL VAN DE MOTOR CONTRO-
LEREN
Het carter van de motor is af fabriek gevuld met
olie SAE 30.
Controleer altijd het oliepeil voor u de machine
gebruikt. De machine moet dan steeds op een
vlakke ondergrond staan.
Maak de oliepeilstok B los en droog hem
af. Steek hem er weer in en schroef hem
vast.
Schroef hem weer los en haal hem eruit. Lees het
oliepeil af. Vul olie bij tot de “FULL” - indicatie,
indien het oliepeil lager is dan dat (afb 11 - 12).
MOTOR STARTEN
1. Controleer dat de bougiekabel op zijn plaats zit.
2. Zorg ervoor dat het maai-aggregaat ontkoppeld
is. Mesinschakelhendel naar achter.
3. Zet de versnellingspook in de neutrale stand.
4. Koudestart - zet de gashendel in de chokestand.
Warme start - zet de gashendel in volgas (1 - 1,5
cm boven de chokestand).
5a. Schakel de parkeerrem in.
5b. Duw het rempedaal volledig in.
6. Draai de startsleutel om en start de motor.
7. Wanneer de motor gestart is, duw de gashendel
dan geleidelijk naar volgas als u de choke gebruikt
heeft.
8. Belast bij een koude start de machine niet onmiddellijk
na het starten maar laat de motor een
paar minuten draaien. Dan wordt de olie opgewarmd.
STOPPEN
Duw de hendel voor het inschakelen van de messen,
naar achteren tot de uitgeschakelde stand.
Schakel de parkeerrem in.
39

40
NL
Laat de motor 1 - 2 minuten stationnair lopen.
De motor afzetten door de startsleutel om te
draaien. Haal daarna de sleutel uit het contact.
Als de maaier onbeheerd wordt achtergelaten,
moet de bougiekabel losgekoppeld
worden van de bougie.
Meteen na het stoppen kan de motor
erg warm zijn. Raak de uitlaatdemper,
de cilinder of de koelflenzen niet aan.
Dit kan brandwonden veroorzaken.
TIPS BIJ HET MAAIEN
Voor u het gazon maait, moet u losse stenen, speelgoed
en andere harde voorwerpen verwijderen.
Zorg dat u weet waar eventuele vaste voorwerpen
zich bevinden voor u een voor u onbekend gazon
begint te maaien. Losse en/of vaste voorwerpen
kunnen het maaiaggregaat ernstig beschadigen.
Maai het gras niet als het nat is (tijdens of onmiddellijk
na een regenbui).
Hou handen en voeten uit buurt van de
roterende messen. Steek nooit een hand
of een voet onder de beschermkap van
de messen of in de uitwerpopening wanneer
de motor draait.
Als de motor gestopt is omdat het gras te dik is:
Ontkoppel het maaiaggregaat en verplaats de machine
naar een reeds gemaaid stuk voor u het aggregaat
weer inschakelt.
RIJDEN
Controleer nauwkeurig of het oliepeil van de motor
hoog genoeg is voor u op hellingen maait (oliepeil
op “FULL”).
Wees voorzichtig op hellingen. Stop of
start niet plotseling wanneer u een helling
op- of afrijdt. Maai nooit dwars
over een helling. Rij van boven naar beneden
en van beneden naar boven.
De machine mag, met daarop originele
accessoires gemonteerd, op een helling
met een hoek van maximaal 10° rijden,
ongeacht de richting.
Minder snelheid op hellingen en in
scherpe bochten om te voorkomen dat
de machine kantelt of dat u de controle
over de machine verliest.
NEDERLANDS
ONDERHOUD
Voer nooit service uit aan de motor op
het maaiaggregaat voor:
-de motor uitgeschakeld is.
-de startsleutel uit het contact werd
gehaald.
-de bougiekabel werd losgekoppeld van
de bougie.
-de parkeerrem ingeschakeld is.
-het maaiaggregaat ontkoppeld is.
ONDERHOUDSTIPS
De machine is zo geconstrueerd dat ze op haar achterkant
kan worden gelegd voor het uitvoeren van
onderhoud (afb 13).
Als de machine op een korte kant moet
staan, moeten eerst de benzine en de
motorolie worden afgetapt. Bij de Garden
moet ook de accu worden verwijderd.
SCHOONMAKEN
Spoel met een tuinslang de onderkant van de
maaiaggregaatkap af.
N.B.! Richt de stralen nooit rechtstreeks op de
transmissie of op het luchtfilter.
MOTOR-OLIE VERVERSEN
De eerste keer olie verversen na 5 draaiuren, daarna
iedere 50 draaiuren of één keer per seizoen. Olie
verversen als de motor warm is.
Gebruik olie van goede kwaliteit (serviceklas SF,
SG of SH).
Na het maaien is de motorolie erg
warm. Laat de motor daarom eerst een
paar minuten afkoelen voor u de olie aftapt.
1. Kantel de machine naar rechts (van achter af gezien).
Verwijder het oliepeilstokje. Steek de
meegeleverde pomp in de olievulleiding en zuig
de olie op in een vat (afb 14).
2. De oliepeilstok wegnemen en nieuwe olie vullen.
Oliehoeveelheid: 0,65 liter.
Olietype zomer: SAE-30
(Ook SAE 10W-30 kan gebruikt worden. In dit
laatste geval kan het olieverbruik echter iets hoger

liggen en moet het oliepeil iets vaker gecontroleerd
worden).
Olietype winter: SAE 5W-30
(Ook SAE 10W-30 kan gebruikt worden).
Geen toevoegsles bij de olie gebruiken.
Vul niet teveel olie bij. Dit kan tot oververhitting
van de motor leiden.
Controleer na het bijvullen steeds het oliepeil. Dit
moet tot aan “FULL” komen.
SMEREN
De vooras heeft vier smeerpunten K (afb 16). Vul
n keer per seizoen vet bij.
Smeer stuurrondsel L een paar keer per seizoen in
met vet (afb 17).
Smeer de overige bewegende delen van de machine
een paar per seizoen in met vet.
LUCHTFILTER
Belangrijk! Laat de motor nooit draaien wanneer
het luchtfilter niet gemonteerd is.
Schuimplastic filter: Maak het om de drie maanden
of om de 25 werkuren.
Papieren filter: Vervang het jaarlijks of om de 100
werkuren, of vaker wanneer de machine in uiterst
stoffige omstandigheden werkt.
1. Verwijder de beschermkap van de luchtfilter en
de schuimplastic filter (afb 18 - 19).
2. Reinig de schuimplastic filter M in een vloeibaar
afwasmiddel en water. Wring de filter uit tot
deze droog is.
3. Haal de papieren filter N eruit en maak het luchtfilterhuis
zorgvuldig schoon om vuil worden
van de carburateur te voorkomen.
4. Maak de papieren filter als volgt schoon. Klop
deze licht tegen een glad oppervlak. Als de filter
erg vuil is, dient deze te worden vervangen.
5. Monteer in omgekeerde volgorde.
Bij het schoonmaken van de papieren filter mogen
geen petroleum oplosmiddelen worden gebruikt.
Deze oplosmiddelen vernielen de filter.
Gebruik geen perslucht bij het schoonmaken van
de papieren filter. De papieren filter mag niet worden
ingeölied.
NEDERLANDS NL
HOUD DE MOTOR SCHOON
De motor is luchtgekoeld. Als het koelsysteem
verstopt is, raakt de motor beschadigd.
Om de 5 werkuren of dagelijks moeten de koelflenzen
van de cilinder en de luchtinlaat schoongemaakt
worden en moeten gras en vuil verwijderd
worden (afb 20 - 21). Dit is vooral belangrijk wanneer
men droog gras maait.
Maak ook rondom de geluiddemper schoon om
brand te voorkomen.
Maak bij reinigen gebruik van perslucht of van een
borstel. De motor mag niet nat worden.
Bij lang achter elkaar maaien van droog gras moeten
de binnenste koelflenzen van de motor mogelijkerwijs
worden schoongemaakt. Neem contact
op met een erkend servicestation.
BOUGIE
Controleer de bougie om de 100 werkuren en maak
ze schoon.
Maak de bougie schoon met een metalen borstel
(geen zandstralen) en zorg ervoor dat de elektrodeafstand
0.75 mm bedraagt.
Vervang de bougie als de elektroden te erg verbrand
zijn. Gebruik bougiebus AC en draaipen AD
uit de accessoireszak om de bougie te vervangen
(geldt voor de Garden).
De motorfabrikanten raden het volgende aan:
Champion RC12YC
CARBURATEUR
De carburateur is af fabriek juist ingesteld en moet
normaal niet bijgesteld worden.
Als dit echter toch moet gebeuren, moet u contact
opnemen met een servicepunt.
KOPPELING/REM AFSTELLEN
Als de aandrijfriem slipt (hij kan iets uitrekken
wanneer hij verslijt) is er een afstelmogelijkheid
op de koppeling/remstang.
Afstellen: verplaats de borgpen O naar het achterste
gat (afb 22).
De rem wordt afgesteld met moer P op de remmen
(afb 22).
Controleer na het instellen dat de koppeling altijd
geactiveerd wordt voor de rem.
41

42
NL
MAAIAGGREGAAT DEMONTEREN
1. Schakel de parkeerrem in.
2. Leg de machine op haar zijkant.
Als de machine op een korte kant moet
staan, moeten eerst de benzine en de
motorolie worden afgetapt. Bij de Garden
moet ook de accu worden verwijderd.
3. Stel de laagste maaihoogte in en demonteer de
borgsplitpen Q (afb 23).
4. Demonteer de twee achterste borgsplitpennen R
en de kabels naar de schakelaarcontacten op het
aggregaat (afb 24).
5. Verwijder de riemen van de poelie (buig de
riemgeleiding S naar boven) (afb 25).
6. Til het aggregaat eraf.
V-RIEM MOTOR - MAAIAGGREGAAT
VERVANGEN
1. Demonteer het maaiaggregaat (zie boven).
2. Demonteer de riembeugel T. Verwijder de oude
riem (afb 26).
3. Monteer een nieuwe originele riem. Ga hierbij
in de omgekeerde volgorde tewerk.
V-RIEM MOTOR - VERSNELLINGS-
BAK VERVANGEN
1. Schakel de parkeerrem in.
2. Zet de machine op haar achterkant.
Als de machine op een korte kant moet
staan, moeten eerst de benzine en de
motorolie worden afgetapt. Bij de Garden
moet ook de accu worden verwijderd.
3. Demonteer het maaiaggregaat (zie hierboven).
4. Maak veer U los en demonteer spanrol V
(afb 25).
5. Maak de riemgeleiding X los en draai ze opzij.
6. Trek de defecte riem over de poelie van de versnellingsbak.
Werk vanaf de bovenkant van de machine.
Gebruik het gat in de grondplaat.
7. Trek de riem over de motorriempoelie. Buig de
riemgeleiding S naar beneden en lag de riem in de
onderste groef. Buig de riemgeleiding weer naar
NEDERLANDS
boven en verwijder de defecte riem.
8. Monteer een nieuwe originele riem. Ga hierbij
in omgekeerde volgorde tewerk.
MESSENREM AFSTELLEN
1. Zet de hendel voor het inschakelen van de messen
in de achterste, uitgeschakelde stand.
2. Maak de messenrem Y los en stel hem zo af dat
hij tegen poelie aan ligt (afb 26).
3. Haal de schroeven en de moeren aan.
MESSEN
Let erop dat het mes altijd scherp zijn. Dat geeft de
beste maairesultaten.
SLIJPEN
Uit veiligheidsoverwegingen mogen het mes niet
worden geslepen op een amarilschijf. Onjuist slijpen
(d.w.z. bij te hoge temperatuur) kan het mes
broos maken.
Eventuele slijpwerkzaamheden moeten worden
uitgevoerd op een wet- of slijpsteen (nat slijpen).
Na het slijpen moeten het mes uitgebalanceerd
worden om schade door trillingen
te voorkomen.
HET VERVANGEN VAN MES
Bij het vervangen van mes, meshouder en mesbout
altijd originele reserveonderdelen gebruiken.
Gebruik altijd originele reserveonderdelen.
Andere dan originele reserveonderdelen
kunnen tot schade leiden, ook
als ze op de machine passen.
Bij het vervangen van mes moet ook de mesbout in
het midden worden vervangen. Deze is voorzien
van een vergrendeling. Het aanhaalmoment van de
mesbout: 65 Nm.
RESERVEONDERDELEN
Originele STIGA reserveonderdelen en accessoires
zijn speciaal gemaakt voor STIGA machines.
Denk erom dat "niet originele" reserveonderdelen
en accessoires niet door STIGA gecontroleerd en
goedgekeurd zijn.

Het gebruik van de dergelijke onderdelen
en accessoires kan invloed hebben
op functioneren en veiligheid van de
machine. STIGA aanvaardt geen aansprakelijkheid
voor schade door dergelijke
produkten veroorzaakt.
STIGA behoudt zich het recht voor om de produkten te wijzigen
zonder voorafgaande waarschuwing.
NEDERLANDS NL
43

F
FRANÇAIS
GARANTIEVOORWAARDEN
De firma STIGA NV waarborgt al zijn produkten tegen fabrieks en/of materiaalfouten. De
gebruiker dient de instrukties voorgeschreven in deze handleiding nauwlettend op te volgen.
WAARBORGPERIODE 2 JAAR
De garantieperiode is geldig voor 2 jaar met aanvang op de aankoopdatum.
Waarborg wordt enkel toegpast indien aan volgende voorschriftenwordt voldaan.
1. De garantiebon bevindt zich op de rugzijde van boekje en dient volledig ingevuld te
worden door de verkoper op de dag van aankoop.
Bewaar de rekening of kwitantie als bewijs.
2. Het toestel mag enkel in narmale omstandigheden en niet voor professionele doeleinden
gebruikt worden. De waarborg dekt alle onderdelen tegen produktie- of materiaalfouten.
Op vertoon van de garantiebon worden alle waarborgonderdelen vervangen door een
erkende na-verkoop-dienst (onderdelen + werk).
De waarborg dekt niet: slijtage onderdelen zoals : messen, kabels, riemen, V-riemschijven,
wielen en banden.
De waarborg vervalt: ingeval van verkeerde montage, onoordeelkundig gebruik, het gebruik
van “niet” originele onderdelen, enz... Stiga NV. is niet verantwoordelijk voor de
eventuele ongemakken veroorzaakt door het gebruik van het toestel.
Het in bedrijf stellen, regelen, of onderhoud vallen van zelfsprekend niet onder de waarborg.
Het transport en/of verpakking van de machine of onderdelen zijn ten laste van de
gebruiker.
GARANTIE MOTOR
Voor alle benzine motoren wordt de waarborg gedragen door Briggs & Stratton of
Techumseh volgens de voorwaarden voorzien on de motorinstruktieboekjes.
Ingeval van betwisting zijn alleen de rechtbanken van Brugge in België bevoegd.

SAFETY REGULATIONS
GENERAL
Read the instructions carefully. Familiarize yourself
with all the controls and learn how to operate
the machine properly.
Before using the machine, all drivers (operators)
must apply for and receive practical training in
its operation. It must be particularly emphasized
that:
a. Driving a motor mower requires care and concentration;
b. A motor mower that skids on a slope cannot be
brought under control by braking. The most
common reasons for losing control are insufficient
wheel grip, excessive speed, insufficient
braking, using the wrong machine for the job,
failure to take account of surface conditions and
improper use as a tractor.
Never allow a child or other person unfamiliar
with these regulations to drive the machine. Local
regulations may include restrictions concerning
the minimum age of the driver.
Never operate the machine when other persons,
especially children, or animals are in the vicinity.
Remember that the driver (operator) is held responsible
for any accidents involving other persons
or their property.
Never let children or other persons ride as passengers.
They may fall off and be seriously injured,
or they may prevent the machine from
being operated safely.
Do not use the machine while under the influence
of alcohol, drugs or medicines, nor when
you are tired or sick.
PREPARATIONS
Wear stout shoes and long trousers when cutting.
Do not operate the machine barefoot or in sandals.
Wear suitable clothing when operating the machine.
Do not wear loose-hanging garments, jewellery,
scarves, ties, etc. that might get caught in
the moving parts. Put up or cover long hair.
Check the area where you are going to cut/clear
snow thoroughly. Remove all loose stones,
ENGLISH GB
sticks, wire and other foreign objects that can be
ejected from the machine.
Warning - Petrol is highly inflammable.
a. Always store petrol in containers specially
made for the purpose.
b. Fill or top up with petrol only outdoors, and
never smoke when filling or topping up.
c. Fill with petrol before starting the motor. Never
remove the filler cap or fill or top up with petrol
while the motor is running or still warm.
d. If petrol is spilt, do not attempt to start the motor.
Push the machine away from the vicinity of
the spill, and avoid striking any kind of spark until
the petrol fumes have evaporated.
e. Do not forget to screw on the petrol filler cap
and the cap of the storage container after refuelling.
Replace defective silencer.
Before use: always check to make sure that
blades and fixing units are not worn or damaged.
Replace any worn out or damaged parts in kits in
order to maintain the correct balance.
The battery (on machines with electric starters)
gives off explosive fumes. Keep sparks, naked
lights and cigarettes out of the way. When charging,
be sure that the space is well ventilated.
The battery contains hazardous materials. Avoid
damaging the battery casing. If the casing should
be damaged, avoid contact with the contents of
the battery.
Do not throw out old unserviceable batteries with
the refuse. Contact your local authority concerning
safe disposal.
Do not short-circuit the battery. This causes
sparks which may start fires.
OPERATION
Start the engine according to the instructions in
the manual. Keep your feet clear of the blades.
Use the machine only in daylight or under good
illumination.
Do not run the motor in confined spaces where
dangerous and toxic carbon monoxides can accumulate.
Always use hearing protectors (earplugs or
muffs).
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46
GB
Take care when approaching obstacles that obscure
visibility.
Keep children clear of the working area of the
machine at all times. Have another adult person
keep an eye on the children.
Be careful when reversing. Look back before
and during reversing to check for obstacles. Beware
of small children.
Disengage all blades and the clutch before starting
the motor.
Never put your hands or feet near or under the
rotating parts. Beware of the blades. Do not
stand immediately in front of the ejector opening.
Avoid using the machine on wet lawns.
Take great care when operating on slopes. No
sudden starting or stopping when you move up
or down a slope.
Release the clutch slowly. Always drive with a
gear engaged, and do not declutch when driving
downhill.
Never cut straight across a slope. Move from
the top and down, and from down to the top.
Use low acceleration when engaging the drive,
especially when operating in tall grass. Reduce
the speed on slopes and when moving the mower
in sharp bend-like patterns to prevent the machine
from turning over or you losing control
over the machine.
Look out for holes in the groound and other hidden
obstacles and dangers.
Do not drive too near ditches or high kerbs. The
machine may overturn if a wheel goes over the
edge or a shoulder gives way.
Be very careful when towing and using heavy
equipment.
a. Use approved towing fixtures only.
b. Limit the load to allow it to be checked safely.
c. Do not move the mower in sudden bend-like
patterns. Be careful when reversing.
d. Use wheel weights or a front counterweight
when the manual so recommends.
Look out for traffic at junctions or when operating
by the roadside.
ENGLISH
Stop the blade(s) when driving over any surface
other than grass.
When using any type of accessory, never point
the evacuation unit towards any person who
may be standing close to the mower, and never
allow anyone to stand close to the machine
while it is in operation.
Never operate the machine with damaged safety
covers or with safety devices removed.
Safety devices fitted to the machine must not be
disconnected or rendered inoperative. Always
check that the safety devices work before operating
the machine.
Do not change the setting of the motor's regulator
and never run the motor at overspeed. The
risk of personal injury increases when the motor
is run at too high a speed.
Do not touch motor parts that heat up while running.
You might burn yourself.
Do not leave the driver's seat without first
a. Disengaging the power take-off and lowering
the accessory;
b. Putting the gear shift in neutral and applying
the parking brake.
c. Shutting off the motor and removing the key.
Use only accessories that are approved by the
manufacturer of the machine.
The machine must not be used without an accessory/appliance
in place. Driving without accessories
may adversely affect the stability of
the machine.
Take care when using grass collectors and other
accessories. They may affect the stability of the
machine, especially on slopes.
Disengage the drive to the accessory, shut off
the motor, and loosen the lead from the spark
plug, or remove the ignition key:
a. For removing pins and other waste objects, or
when the evacuation unit has become clogged;
b. To inspect, clean or service the machine.
c. To check for damage and make any necessary
repairs before restarting and driving the
machine after a collision with a foreign object.
d. When checking the machine if it starts to vibrate
too much (check immediately).

Disengage the drive to the accessory when
transporting the machine or when the machine
is no longer in use.
Shut off the motor and disengage the drive to
the accessory:
a. Before topping up with petrol
b. Before removing the grass collector
c. Before adjusting the height, unless this can be
done from the driver's seat.
Ease off the throttle before stopping the motor;
if the motor is fitted with a fuel cock, turn off
the cock when you have finished cutting.
Be very careful when operating with a multiblade
unit since a rotating blade can cause other
blades to rotate.
Do not use the machine on steep slopes. See table
for maximum permitted gradients.
The original blade(s) of the cutter unit must not
be replaced by non-original devices designed
for moss scarification, etc. Use of such devices
renders the guarantee void. In addition, it involves
a serious risk of injury to persons and
damage to property.
Take great care when loading and unloading the
machine on a trailer or goods vehicle.
MAINTENANCE AND STORAGE
Tighten all nuts and screws to ensure that the
machine is in a safe working condition.
Check at regular intervals that the blade bolt(s)
of the cutter unit is/are properly tightened.
Check the brakes regularly. It is important that
the brakes are properly maintained and repaired
as necessary.
Never store the machine with petrol in the tank
inside buildings where fumes or vapour can
come into contact with naked flames or sparks.
Allow the motor to cool before putting the machine
into storage.
To reduce fire hazard, keep the motor, silencer,
battery and fuel tank free from grass, leaves and
surplus oil.
Make frequent checks for wear and damage to
the grass collector.
For the sake of safety, replace any worn or dam-
ENGLISH GB
aged parts.
Always use original replacement parts. Using
non-original parts may involve a risk of damage,
even if they fit the machine.
Replace damaged warning and instruction labels.
If there is no mechanical locking mechanism
provided for the transport position, the cutting
unit must be lowered when the machine is
parked, stored, or left unattended to.
If you have to empty the fuel tank, do so out of
doors.
Store the machine in a safe place where children
cannot get at it.
STORAGE
Empty the fuel tank. Start the engine and let it run
until it stops.
While the engine is warm change the oil.
NOTE! If the machine is to be stored on its bumper
do not fill with new engine oil until the machine is
to be used.
Remove the spark plug and pour a desert spoon of
oil in the cylinder. Turn-over the engine a few turns
so that the oil is evenly distributed. Refit the spark
plug.
Clean the entire machine, especially under the cutterhead
casing. Touch up any damage to prevent
rust.
Store the machine indoors in a dry place.
Machines with electric start:
Remove the battery. Store it well charged in a cool
place (between 0°C and +15°C).
At the correct storage temperature the battery
should be recharged every fourth month.
Battery acid is corrosive and can cause
injury to your skin and damage your
clothes. Use rubber gloves and protective
glasses . Avoid inhaling the acid
fumes.
Do not tip the battery so that battery
acid can run on to your hands or
clothes. If this should occur rinse thoroughly
with water.
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48
GB
SERVICE
Authorised service centres carry out repairs and
the guarantee service. They use genuine spare
parts.
STIGA original spare parts and accessories are
constructed exclusively for STIGA machines.
Note that non original spare parts and accessories
have not been checked or approved by STI-
GA.
Usage of such parts and accessories can
influence the machines operability and
safety. STIGA cannot be held responsible
for injuries caused by these products.
Genuine spare parts are supplied by authorized
work shops and by many dealers.
We recommend that you take the machine to an authorized
shop once a year for servicing, maintenance
and inspection of safety devices.
PRODUCT IDENTITY
The identity of the product is designated by two
components:
1. Article and serial number of the machine:
Appears on this plate riveted to the machine.
2. Model, type and serial number of the motor:
Appears on the motor fan housing as shown.
Use these identity designations whenever you con-
ENGLISH
tact a service shop or buy replacement parts.
As soon as possible after buying the machine,
write in the above numbers on the back page of this
booklet.
THE ENVIRONMENT
In order to protect the environment, we recommend
that the following points are specially complied
with:
Always use Aliphatic petrol (so called environmentally
friendly petrol).
Always use a funnel and/or a petrol can with a
level control so as to avoid spillage when filling
the fuel tank.
Do not fill the fuel tank completely full.
Do not fill with too much motor and/or transmission
oil (see Instructions for Use for appropriate
amounts).
When changing the oil, ensure that all the oil is
collected. Avoid spillage. Return the used oil to
a recycling unit.
Do not dispose of the used oil filter in a refuse
bin. Return it to a recycling unit.
Do not dispose of used batteries in the refuse
bin. Return them to a battery collection point
for recycling.
Replace the muffler if it is not functioning properly.
When carrying out repairs, always use
original spare parts.
If the machine was originally equipped with a
catalytic converter and this does not function
properly, a new catalytic converter must be fitted.
Always seek professional help to adjust the carburettor.
Clean the air filter according to the directions
given in the Instructions for Use.

GENERAL
This symbol indicates WARNING. Personal
injury and/or damage to property
may result if the instructions are not followed
carefully.
SYMBOLS
The following symbols are displayed on the machine
in order to remind you about the safety precautions
and attention necessary when using the
machine.
The symbols mean:
Warning!
Read the instruction book and safety manual
before using the machine.
Warning!
Do not put hands or feet under the cover of
the machine when it is running.
Warning!
Beware of objects being flung out. Keep
spectators away.
Warning!
Before starting any repair work, remove the
spark plug cable from the spark plug.
Warning!
Always use hearing protectors (earplugs
or muffs).
Warning!
This machine is not designed to be driven
on public roads.
ASSEMBLY
To avoid personal injury and damage to
property, never try to start the engine
before all the operations described under
ASSEMBLY have been completed.
ACCESSORIES BAG
A plastic bag is enclosed with the machine containing:
ENGLISH GB
Pos. Qty Name Dimension
AC 1 Sparking plug sleeve (not Scoop)
AD 1 Torsion pin for ditto (not Scoop)
AL 1 Shim 16 x 38 x 0.5
AM 1 Shim 16 x 38 x 1.0
STEERING WHEEL
Fit the steering wheel on to the steering shaft using
the enclosed locking clip and slide over the steering
shaft sleeve.
The shim washers (AL and AM) found in the accessory
bag should be fitted between the lower and upper
steering column to compensate any axial play: 0,
1 or 2 washer can be required (fig 4).
BATTERY
The battery is sealed and therefore does not require
topping up with battery acid.
The battery is installed at the factory. However, before
starting the machine for the first time, the
black cable must be connected to the negative terminal
on the battery (fig 5).
Do not short circuit the battery terminals
as sparks may arise and cause fire.
Do not wear any metal items of jewellery
that can easily come in contact with
the battery terminals.
Do not run the engine with the battery disconnected.
TYRE INFLATION PRESSURE
Check the tyre inflation pressure. The correct pressure
should be:
Front tyres: 1,7 bar (24 psi)
Rear tyres: 0,6 bar (9 psi)
MOWER DECK
The mower deck parallelism to the ground is adjusted
using the nuts D located at the rear mower
deck suspension (fig 8).
Side discharge:
The mower deck is fitted to the machine on delivery
but must be fitted with a deflector or an ejection
tube.
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50
GB
1. Remove the battery cables.
2. Remove the blade lock E (fig 9A).
3. Fit the deflector F or the ejection tube G (fig
9A). Use the same screws and nuts which held
the blade lock.
4. Refit the battery cables.
Under no circumstances should the
lawnmower be started if the blade lock
has not been replaced by either the deflector
or the ejection tube.
Grass collecting (Garden Combi):
The mower deck is fitted to the machine on delivery
but must be fitted with an ejection tube.
1. Remove the battery cables.
2. Remove the cover C (fig 9B).
3. Fit the ejection tube G (fig 9B). Use the same
screws and nuts which held the cover.
Under no circumstances should the
lawnmower be started if the cover has
not been replaced by the ejection tube.
4. Refit the battery cables.
GRASS COLLECTOR (Accessory)
Assemble the grass collector as described in the
separate assembly instructions supplied with the
grass collector.
The ejection tube G must be used together with
a complete grass collector.
When using the grass collector, all parts that are incorporated
in the collector must always be assembled
and fitted on the machine (fig 10)
Never use the machine without the collecting
bag H and the long ejection pipe
I being fitted. There would otherwise be
a risk that stones and other similar objects
would be ejected and cause injury
to people and animals or damage to
property.
Warning for the rotating blade. Never
put your hand or foot into the ejector
opening.
CONTROLS
Items 1 - 7, see figures 1 - 3.
ENGLISH
1. HEIGHT ADJUSTMENT LEVER
A lever for setting/adjusting the height of the
mower deck above the ground.
Release the lever by pressing it inwards.
Then move it upwards or downwards to
the desired position.
The lever has five positions which give mowing
heights of between 35 and 75 mm.
2. BLADE ENGAGEMENT LEVER
Lever for engaging the drive for the mower deck.
There are two positions:
1. Lever in the front position - the blade
rotates.
2. Lever in the rear position - the blade do
not rotate. Blade brake activated.
3. SERVICE BRAKE/CLUTCH
A pedal that combines both the service brake and
clutch. There are three positions:
1. Pedal released - forward
drive engaged. The machine
will move if a gear is engaged.
Service brake not activated.
2. Pedal only half depressed -
forward drive released, gearshifting
can be performed.
Service brake not activated.
3. Pedal fully depressed - forward
drive released. Service
brake fully activated.
4. PARKING BRAKE
An inhibitor that can lock the brake pedal in the depressed
position.
Depress the brake pedal fully. Move the
brake inhibitor to one side and then release
the brake pedal.
The parking brake is released by pressing the brake
pedal lightly. The spring-loaded inhibitor slides to
one side.
Make sure the parking brake is released when operating
the machine.
5. THROTTLE/CHOKE CONTROL
A control for setting the engine speed and to choke
the engine when starting from cold.

STOP
1. Stop position - engine short circuited
(only Scoop).
2. Idle.
3. Full throttle - when the machine is in
operation, full throttle should always be
used. Full throttle positioned 1 - 1.5 cm
from the lower edge of the groove.
4. Choke - for starting a cold engine.
Choke positioned at the bottom of the
groove.
6. GEAR LEVER
A lever for selecting one of the three forward gears
in the gearbox (1 - 2 - 3), neutral (N), or reverse
(R).
The clutch pedal must be kept depressed when
changing gear.
NOTE! You must make sure the machine is quite
stationary before changing from reverse to forward
gear or vice versa. If a gear does not engage immediately,
release the clutch pedal and depress it
again, and then engage the gear once again. Never
force a gear in.
7. STARTER KEY
An ignition key used for starting and stopping the
engine. There are three positions:
STOP 1. Stop position - engine short circuited.
The key can be be removed.
2. Run position (without symbol).
START
3. Start position - the electric starter motor
is activated when the key is turned to the
spring-loaded start position. Once the engine
has started, allow the key to return to
the run position.
USING THE MACHINE
AREAS OF USE
The machine may only be used for the following
tasks using the STIGA accessories stated:
1. Mowing
Using the mower deck originally fitted.
The maximum over-run load on the towing hitch
from towed accessories must not exceed 500 N.
ENGLISH GB
NOTE! This machine is not designed to be driven
on public roads.
NOTE! Before using a trailer, contact your insurance
company.
BEFORE STARTING
You must read these instructions for use
and the accompanying pamphlet
"SAFETY INSTRUCTIONS" carefully
before starting up the machine.
SAFETY SYSTEM
This machine is equipped with a safety system that
consists of:
- a switch on the gear box.
- a switch in the seat mounting.
- a switch near the blade engagement lever.
- a replaceable, electronic safety module that
controls the system.
In order to start the machine the following are necessary:
- gear lever in neutral.
- driver sitting on seat (does not apply to Scoop
with manual start).
- blade engagement lever at rearmost setting
(i.e. blade disengaged)
Always check the operation of the safety
system before using the machine!
Check in the following way:
- start the engine, sit on the seat, select a gear,
lift your weight off the seat - the engine must
stop.
- start the engine again, sit on the seat, engage
the blade, lift your weight off the seat - the
engine must stop.
Do not use the machine if the safety system
does not work! Take the machine to
a service agent for inspection.
FILLING THE PETROL TANK
Always use pure unleaded petrol. 2-stroke
fuel must not be used.
NOTE! Bear in mind that petrol is a perishable, do
not purchase more petrol than can be used within
30 days.
Petrol is highly inflammable. Store petrol
in a container intended for this purpose.
51

52
GB
Always fill the petrol tank outdoors and
do not smoke while filling. Fill the petrol
before starting the engine. Never remove
the petrol cap or fill with petrol
while the engine is running and or when
it is still warm.
CHECK THE OIL LEVEL
The crankcase is filled with SAE 30 oil on delivery.
Always check the oil level before use. The machine
should be on level ground.
Remove the dipstick B and then dry it.
Place it fully into the hole again and tighten.
Remove the dipstick once again and read off the oil
level. Fill with oil up to the “FULL” mark if the
level is lower than this (fig 11 - 12).
STARTING THE ENGINE
1. Make sure that the sparking plug cable is properly
in place.
2. Make sure the mower deck is disengaged. Blade
engagement lever moved backwards.
3. Put the gear lever in neutral.
4. Starting cold engine - put the throttle control in
the choke position. Starting warm engine - put
the throttle control at full throttle (1 - 1.5 cm
above the choke position).
5a. Engage the parking brake.
5b. Depress the brake pedal fully.
6. Turn the starter key and start the engine.
7. Once the engine has started, move the throttle
control gradually to full throttle if the choke has
been used.
8. When starting from cold do not make the machine
work under load immediately, but let the
motor run for some minutes first. This will allow
the oil to warm up.
STOPPING
Move the blade lever backwards into the disengaged
position. Engage the parking brake.
Allow the engine to idle for 1 - 2 minutes.
Stop the engine by switching off the ignition key.
Remove the key.
ENGLISH
If the mower is left unattended remove
the spark plug cable from the spark
plug.
The engine can be extremely warm immediately
after stopping. Do not touch
the muffler, cylinder or the cooling fins.
As these can cause burns.
MOWING HINTS
Before you begin to mow your lawn remove any
stones, toys and solid objects.
Pinpoint any fixed objects before you start to mow
unknown lawns. Loose and/or fixed objects can
cause serious damage to the mower deck.
Avoid mowing wet grass (during or immediately
after a rain shower).
Keep your hands and feet away from
the rotating blade. Never put your hand
or foot under the mower deck or in the
grass deflector while the engine is running.
If the engine should stop because the grass is too
thick. Disengage the blade and move the machine
to an area previously cut before engaging the
mower deck again.
OPERATING
Make sure that the right amount of oil is in the machine
before starting to mow on slopes (oil level on
“FULL”).
Take care on slopes. Do not stop or start
suddenly while going up or down the
slope. Never mow across the slope.
Drive up and down and down and up.
The machine, equipped with original
accessories, must not be driven on
slopes greater than 10° in any direction.
Reduce speed on slopes and while turning
sharply thus preventing the machine
from overturning or that you lose
control over the machine.

MAINTENANCE
No service should be carried out on the
engine or mower deck unless:
-the engine has been stopped.
-the ignition key has been removed.
-the spark plug cable has been
removed from the spark plug.
-the parking brake has been engaged.
-the mower deck has been disengaged.
MAINTENANCE TIPS
The machine has been designed so that it can be
placed on the bumper for maintenance work (fig
13).
If the machine is to be stood on its side,
the petrol and engine oil must first be
drained off. In addition, the battery
must be removed from Garden models.
CLEANING
Rinse off the underside of the mower deck using a
garden hose.
NOTE! Do not aim the jet of water directly at the
transmission or air filter.
CHANGING ENGINE OIL
Change the oil for the first time after 5 hours running
and then at every 50 hours running, or at least
once a season. Change oil when the engine is
warm.
Always use a good grade of oil (service grade SF,
SG or SH).
The engine oil may be very warm if it is
drained off directly after the engine is
shut off. Therefore, allow the engine to
cool a few minutes before draining the
oil.
1. Tilt the machine to the right (viewed from rear).
Remove the oil dip-stick. Insert the enclosed
pump into the oil-filler tube and suck the oil out
into a container (fig 14).
2. Remove the dipstick and fill up with new oil.
Oil quantity: 0.65 litre.
Oil type summer: SAE-30
(SAE 10W-30 can also be used. However, oil consumption
can increase somewhat if 10W-30 is
used. Therefore check the oil level more re-gularly
ENGLISH GB
if you use this type of oil).
Oil type winter: SAE 5W-30
(SAE 10W-30 can also be used).
Use oil without any additives.
Do not overfill with oil as this can result in the engine
overheating.
Check the oil after refilling, the level should be on
“FULL”.
LUBRICATION
The front axle has four lubrication points K (fig
16). Fill with grease (use a grease gun) once per
season.
Grease the steering gears L a couple of times each
season (fig 17).
Also grease other moving parts on the machine a
couple of times per season.
AIR FILTER
Important! Never run the engine without the air filter
fitted.
Foam filter (pre-cleaner): Clean every 3 months or
after 25 running hours.
Paper filter: Change annually or after 100 running
hours. More frequently if the machine is used in
extremely dusty conditions.
1. Remove the protective cover of the air filter and
the foam filter (fig 18 - 19).
2. Wash the pre-cleaner M in liquid detergent and
water. Squeeze dry.
3. Lift out the paper filter N and thoroughly clean
the air filter housing to prevent dirt from entering
the carburettor.
4. Clean the paper filter as follows: Knock it lightly
against a flat surface. If the filter is very dirty,
change it.
5. Assemble in the reverse order.
Petroleum-based solvents such as kerosene must
not be used for cleaning the paper filter as these
can destroy the filter.
Do not use compressed air for cleaning the paper
filter. The paper filter must not be oiled.
KEEP ENGINE CLEAN
The engine is air cooled. A blocked air system will
53

54
GB
damage the engine.
The cylinder cooling flanges and air inlet should
be cleared of grass and dirt every 5 hours or every
day (fig 20 - 21). This is particularly important
when mowing dry grass.
The area around the silencer should be cleaned in
order to prevent fire.
Use compressed air or a brush for cleaning. Do not
clean the engine with water.
During prolonged mowing of dry grass, the inner
cooling fins on the engine may require cleaning.
Contact an authorised service centre.
SPARK PLUG
Check and clean the spark plug after 100 running
hours.
Clean the spark plug using a wire brush (do not
sand blast) and reset the spark gap to 0.75 mm.
Replace the sparking plug if the electrodes are badly
burnt. For replacing a sparking plug, a sparking
plug sleeve AC and torsion pin AD are provided in
the plastic bag containing accessories (only on
Garden).
The engine manufacturer recommend:
Champion RC12YC.
CARBURETTOR
The carburettor is correctly adjusted when it leaves
the factory and any other adjustments are generally
not needed.
Despite this, if the carburettor needs adjusting contact
a service centre.
ADJUSTING THE CLUTCH/BRAKE
If the drive belt slides (it can stretch a little if worn)
there is an adjuster on the clutch/brake rod.
Adjust: Move the locking pin O to the rear hole
(fig 22).
The brakes are adjusted using nut P on the brake
arm (fig 22).
After adjustment, make sure the clutch is always
activated before the brake.
DISMANTLING THE MOWER DECK
1. Engage the parking brake.
2. Lift the machine on its bumper.
ENGLISH
If the machine is to be stood on its side,
the petrol and engine oil must first be
drained off. In addition, the battery
must be removed from Garden models.
3. Set the lowest cutting height and remove the
locking pin Q (fig 23).
4. Dismantle the two rear locking pins R and the
cable to the switch on the mower deck (fig 24).
5. Pry-off the v-belt from the pulley (bend the belt
guide S upwards) (fig 25).
6. Lift off the mower deck.
CHANGING THE V-BELT
ENGINE - MOWER DECK
1. Dismantle the mower deck (see above).
2. Remove the belt holder T. Lift off the old belt
(fig 26).
3. Fit a new genuine v-belt in the reverse order.
CHANGING THE V-BELT
ENGINE - TRANSMISSION
1. Engage the parking brake.
2. Lift the machine on its bumper.
If the machine is to be stood on its side,
the petrol and engine oil must first be
drained off. In addition, the battery
must be removed from Garden models.
3. Dismantle the mower deck (see above).
4. Loosen the spring U and remove the tension
roller V (fig 25).
5. Loosen the belt guide X and turn it to the side.
6. Pry-off the old belt over the gearbox pulley.
Work from above the machine and use the hole in
the bottom plate.
7. Pry off the belt from the engine pulley. Bend
down the belt guide S and place the belt in the lower
groove. Bend up the belt guide and remove the
old belt.
8. Fit a new genuine v-belt in the reverse order.
ADJUSTING THE BLADE BRAKE
1. Set the blade lever in the rear, disengaged position.
2. Loosen the blade brake Y and adjust so that it
lies flat against the pulley (fig 26).

3. Tighten the screws and nuts.
Replace the blade brake pad when it has be-come
worn.
BLADE
Make sure the blade is always sharp. This gives the
best mowing results.
SHARPENING
For safety reasons the blade must not be sharpened
on an emery wheel. Incorrect sharpening (= high
temperature) can result in the blade becoming brittle.
When the blade is due to be sharpened, the wet
grinding method with a waterstone or grindstone is
to be used.
Following sharpening, the blade must
be balanced to avoid vibration damage.
CHANGING BLADE
Always use original spare parts when changing the
blade, blade attachment or bolt.
Always use original spare parts. Using
non-original spare parts can result in
the risk of damage even if they fit in the
machine.
When changing the blade, the blade centre bolt
should also be replaced. It is provided with a locking
device. The blade bolt torque: 65 Nm.
SPARE PARTS
STIGA original spare parts and accessories are
constructed exclusively for STIGA machines.
Note that non original spare parts and accessories
have not been checked or approved by STIGA:
Usage of such parts and accessories can
influence the machines operability and
safety. STIGA cannot be held responsible
for injuries caused by these products.
STIGA reserves the right to make changes in the product
without prior notice.
ENGLISH GB
55

F
FRANÇAIS
CONDITIONS OF WARRANTY
STIGA Ltd offers a full guarantee of all its products against defects in material or workmanship.
The user must respect the instructions in the present manual.
WARRANTY PERIOD: 2 YEARS
The warranty is limited to a two year period starting at the date of purchase.
Warranty will only be applicable provided the following prescriptions are respected.
1. The warranty sheet is attached to the back of the present booklet and has to be completed by
the sales agent the day of the purchase.
2. The machine will only be used under normal working conditions and not for professional
purposes.
All parts are covered against defects in material or workmanship.
Upon presentation of the present warranty sheet all parts covered by the warranty will be replaced
by an acknowledged after sales service station (parts + working hours).
Not covered by the warranty: parts subject to wear and tear such as the blades, the cables, the
belts, the pulleys, the wheels and the tyres.
This warranty will not apply to the parts which have become inoperative due to:
faulty assembly, inappropriate usage, usage of no-originale parts, etc. Stiga Ltd declines all responsibility
for any inconveniences caused by the use of the machine.
First operation of the machine, adjustment and maintenance are not covered by the warranty.
Transport and/or packing of any parts must be paid by the purchaser.
MOTOR WARRANTY
All gasoline engines are covered by the Briggs & Stratton warranty or by Tecumseh under the
terms mentioned in the engine instruction manual.
In case of legal dispute, only the Bruges courts (Belgium) are competent.

INSTRUCCIONES DE
SEGURIDAD
GENERALIDADES
Lea las instrucciones detenidamente. Aprenda a
utilizar todos los mandos y el correcto uso de la
máquina.
Todos los operarios deben solicitar y obtener formación
práctica en el uso de la máquina antes de
utilizarla. Remarque especialmente que:
a. El uso de la cortadora de césped autopropulsada
requiere cuidado y concentración.
b. En las cuestas no se consigue, frenando, un
control suficiente sobre una máquina que se desliza.
Las causas fundamentales por las cuales se
pierde el control son: falta de agarre de los neumáticos,
alta velocidad, poco frenado, máquina
no apta para la tarea, falta de atención al suelo
por el cual se conduce o uso inapropiado de la
máquina como remolque.
No permita nunca que niños o personas que no
conocen estas reglas utilicen la máquina. Reglas
locales, además, pueden restringir el uso de la
máquina a operarios de cierta edad.
No utilice nunca la máquina si otras person-as,
especialmente niños y animales se encuentran en
las cercanías.
Recuerde que el operario es el responsable si se
producen daños personales o materiales.
No permita que niños u otros pasajeros lo acompañen.
Pueden caerse y herirse de gravedad o impedir
que la máquina sea operada de manera
segura.
No utilice la máquina si ha ingerido alcohol, drogas
o medicinas. Tampoco cuando esté cansado
o enfermo.
PREPARATIVOS
Al conducir la máquina utilice calzado fuerte y
pantalones largos. No conduzca nunca descalzo
o en sandalias.
Utilice una vestimenta correcta al conducir la
máquina. No lleve ropas sueltas como collares,
bufanda, corbata, etc. que puedan engancharse
en las partes giratorias. Si tiene pelo largo, recójalo.
ESPAÑOL ES
Controle cuidadosamente la zona a cortar/ limpiar.
Retire las piedras sueltas, palos, alambres y
demás objetos que la máquina puede despedir.
Advertencia - la gasolina es muy inflamable.
a. Almacene la gasolina en recipientes especialmente
fabricados para este uso.
b. La reposición de combustible ha de hacerse
siempre al aire libre y durante la misma no hay
que fumar.
c. Ponga combustible antes de arrancar el motor.
Nunca quite la tapa del depósito ni ponga gasolina
cuando el motor está en marcha o caliente.
d. Si ha derramado gasolina, no arranque la máquina
sin cambiarla del lugar del derrame y evite
las chispas hasta que los vapores se hallan disipado.
e. No olvide tapar el depósito de combustib-le y
el bidón de gasolina luego de haber cargado la
máquina.
Cambie el silenciador si está estropeado.
Antes del uso: controle siempre que las cuchillas
y los mecanismos de fijación no están desgastados
o dañados. Sustituya las partes desgastadas o
dañadas en juegos a fin de conservar el equilibrado
de la máquina.
La batería (en las máquinas con arranque eléctrico)
despide gases explosivos. Mantenga las chispas,
llamas y cigarillos alejados. Durante la carga
debe mantener una buena ventilación.
La batería contiene material tóxico. No dañe la
cobertura; si ésta se daña evite el contacto con el
contenido.
No tire las baterías viejas o defectuosas a la basura.
Tome contacto con las autoridades locales
para informarse sobre cómo proceder correctamente.
No ponga la batería en cortocircuito. Se producirán
chispas que pueden iniciar un incendio.
CONDUCCIN
Arranque el motor según las indicaciones del
manual de instrucciones. Mantenga los pies alejados
de las cuchillas.
No ponga en marcha el motor en lugares estrechos
en los que podría acumularse el monóxido
de carbono, que es tóxico.
57

58
ES
Utilice la máquina solamente de día o con buena
iluminación.
Utilice siempre protección auditiva.
Tenga mucho cuidado al acercarse a obstáculos
que le dificulten la visibilidad.
Mantenga a los niños alejados de la zona de trabajo
de la máquina. Procure que otro adulto los
controle.
Sea cuidadoso al dar marcha atrás mirando antes
y durante la marcha. Controle eventuales
obstáculos. Preste especial atención a los niños
pequeños.
Desacople el o las cuchillas y desembrague antes
de arrancar el motor.
No ponga nunca las manos o pies cerca o debajo
de partes giratorias. Tenga cuidado con las cuchillas.
No se pare frente al hueco de salida de
la máquina.
Evite utilizar la máquina en césped húmedo.
Tenga cuidado en las pendientes. No haga
arranques ni paradas bruscas al subir o bajar por
una pendiente.
Suelte el embrague lentamente. Conduzca
siempre en alguna velocidad y no ponga la máquina
en punto muerto al bajar cuestas.
Nunca corte transversalmente a la pendiente.
Hágalo bajando o subiendo por la misma.
Al acoplar la tracción, hágalo a pocos gases, especialmente
en hierba alta. Reduzca la velocidad
en las pendientes y curvas pronunciadas a
fin de evitar el vuelco de la máquina o perder el
control de la misma.
Evite los agujeros en el suelo y otros peligros
ocultos.
No conduzca cerca de zanjas o bordes altos. La
máquina puede volcar si una rueda queda fuera
del terreno o si éste cede
Tenga cuidado al remolcar la máquina y al utilizar
equipo pesado.
a. Utilice únicamente dispositivos de remolque
aprobados.
b. Reduzca la carga a la que pueda ser controlada
con seguridad.
c. No haga viradas bruscas. Tenga cuidado al retroceder.
ESPAÑOL
d. Utilice pesos para las ruedas o para el frente
cuando el manual de instrucciones así lo recomienda.
Vigile el tráfico en los cruces y en las cercanías
de carreteras.
Detenga la cuchilla/las cuchillas si, cuando está
cortando césped, tiene que cruzar un tipo de terreno
diferente.
Al utilizar cualquier accesorio, nunca dirija la
boca de expulsión hacia donde hay personas y
no permita que se acerque nadie a la máquina
cuando ésta está en marcha.
No conduzca nunca la máquina si la protección
no está completa o si los equipos de seguridad
faltan.
Los equipos de seguridad existentes no deben
quitarse o desconectarse. Antes de cada uso
controle que los equipos de seguridad funcionan.
No altere los ajustes del regulador del motor ni
embale éste. El riesgo de accidente aumenta si
se embala el motor.
No toque las partes del motor que se calientan
con el uso debido al riesgo de graves quemaduras.
No abandone el puesto de conducción sin:
a. Desacoplar la toma de fuerza y descender el
accesorio.
b. Sin ponerla en punto muerto y activar el freno
de mano.
c. Parar el motor y haber quitado la llave.
Utilice solamente accesorios aprobados por el
fabricante.
La máquina no debe utilizarse sin ningún accesorio
o herramienta montado en el soporte dado
que puede modificarse negativamente la estabilidad.
Sea cuidadoso al utilizar recogedor de césped y
otros accesorios porque pueden modificar la estabilidad
de la máquina, especialmente en cuestas.
Desacoplar el accesorio, parar el motor y desconectar
el cable de la batería o quitar la llave de
encendido.
a. Cuando hay que quitar palos o suciedad o
cuando se ha obturado la salida.

. Al realizar un control, limpieza o servicio de
la máquina
c. Para controlar si se ha producido algún daño
y realizar reparaciones antes de arrancar la máquina
nuevamente y hacerla funcionar luego de
haber chocado contra algo .
d. Cuando hay que controlar la máquina debido
a que empieza a vibrar anormalmente (controlar
entonces inmediatamente).
Desacoplar los accesorios al transportar la máquina
o cuando ésta no se usa.
Parar el motor y desacoplar los accesorios:
a. Antes de reponer combustible.
b. Antes de quitar el recogedor de hierba.
c. Antes de hacer el ajuste de la altura, si no puede
hacerse desde el puesto de conducción.
Desacelere antes de parar el motor y si está
equipado con válvula de combustible, ciérrela
una vez terminado el trabajo.
Tenga cuidado con los equipos multicuchilla
puesto que una cuchilla girando puede hacer
que otras empiecen a girar también.
No utilice la máquina en cuestas demasiado empinadas,
vea la tabla de inclinación máxima permitida.
La cuchilla original del cabezal de corte no debe
ser cambiada por recambio no original para, por
ejemplo, quitar musgo. En caso contrario la garantía
no vale; se corre además el riesgo de provocar
daños humanos o materiales.
Sea cuidadoso al cargar y descargar la máquina
en o de un camión o remolque.
MANTEMIENTO Y ALMACENAMIEN-
TO
Apriete todas las tuercas y tornillos para dejar la
máquina en buen estado para trabajo.
Controle regularmente que el tornillo/los tornillos
de sostén del cuchillo estén correctamente
ajustados.
Controle regularmente el funcionamiento de los
frenos. Es importante mantenerlos y repararlos
en caso necesario.
Nunca almacene la máquina con gasolina en el
depósito en locales donde los vapores pueden
entrar en contacto con fuegos o chispas.
ESPAÑOL ES
Antes de almacenar la máquina en cualquier local,
espere a que se haya enfriado el motor.
Para disminuir el riesgo de incendio mantenga
el motor, el silenciador, la batería y el depósito
de gasolina libres de césped, hojas y aceite innecesario.
Controle a menudo si el recogedor de hierba
presenta desgastes o daños.
Por razones de seguridad, cambiar siempre las
piezas desgastadas o dañadas.
Utilice siempre recambios originales, de lo contrario
se pueden ocasionar daños incluso si las
piezas se adaptan a la máquina.
Cambie las etiquetas de aviso e instrucciones
cuando estén deterioradas.
Si no hay cierre mecánico para la posición de
transporte, la unidad de corte tiene que estar
descendida al aparcar, almacenar o dejar la máquina
sin vigilancia.
Si debe vaciar el depósito de gasolina, hágalo al
aire libre.
Guarde la máquina fuera del alcance de los niños.
ALMACENAJE
Vaciar el depósito de combustible. Arrancar el motor
y dejarlo funcionar hasta que se pare.
Cambiar el aceite mientras está caliente el motor.
NOTA: Si la máquina va a almacenarse en posición
vertical, no hay que poner aceite nuevo en el
motor hasta que tenga que volver a utilizarse.
Desmontar la bujía y verter una cuchara sopera de
aceite en el cilindro. Hacer girar el motor algunas
vueltas para que el aceite se distribuya por el cilindro.
Montar la bujía.
Limpiar la máquina completa, especialmente debajo
la cubierta de la unidad de corte. Retocar los
desperfectos de la pintura a fin de evitar ataques de
la corrosión.
Almacenar la máquina en un local seco.
Máquinas con arranque eléctrico:
Desmontar la batería y guardarla bien cargada en
un lugar fresco (+15°C - 0°C).
Si la temperatura del lugar de almacenamiento es
59

60
ES
correcta, la batería deberá volver a cargarse cada 4
meses.
El electrolito es muy corrosivo y puede
producir daños en la piel y ropa. Utilice
guantes de goma y gafas protectoras de
los ojos. Evite respirar los vapores que
desprende el electrolito.
No incline tanto la batería que pueda
verterse el electrolito sobre las manos o
la ropa. Si se produce este caso, limpiar
con abundante agua.
SERVICIO
Las estaciones oficiales de servicio efectuarán las
reparaciones y servicios de garantía necesarios.
Ellos utilizan siempre repuestos originales
Los repuestos originales y los accesorios STIGA
están especialmente construidos para las máquinas
STIGA. Observe que los repuestos y accesorios
no originales no han sido controlados
ni reconocidos por STIGA.
El uso de estas piezas y accesorios puede
modificar el funcionamiento y seguridad
de la máquina. STIGA no se hace
responsable de los accidentes causados
por los productos mencionados.
Los recambios originales son facilitados por los talleres
de servicio autorizado y por muchos concesionarios.
Recomendamos encargar la revisión, mantenimiento
y control de los sistemas de seguridad de la
máquina a un taller autorizado una vez por año.
IDENTIDAD DEL PRODUCTO
La identidad del producto queda definida en dos
puntos:
1. Números de artículo y de serie de la máquina:
Se encuentran en esta placa fija a la máquina:
ESPAÑOL
2. Números de modelo, de tipo y de serie del motor:
Se encuentran en el bastidor del ventilador del motor
como indica el dibujo:
Utilice estos datos en todo contacto con talleres de
servicio y al comprar recambios.
Inmediatamente después de la compra de la máquina,
los números precedentes deben anotarse en la
última hoja de este folleto.
MEDIO AMBIENTE
Para cuidar el medio ambiente, recomendamos tener
especialmente en cuenta los siguientes puntos:
Utilice siempre gasolina Acrilat (la así llamada
'Gasolina Verde').
Utilice siempre un embudo y/o bidón de gasolina
con protección contra desbordes para evitar
derrames al repostar.
No llene el depósito de gasolina hasta el borde.
No cargue demasiado aceite en el motor ni en la
transmisión (controle en las instrucciones la
cantidad correcta).
Al cambiar el aceite junte todo el aceite viejo.
No deje que se derrame. Entregue el aceite a
una central de reciclaje.
No tire los filtros viejos en la basura. Entréguelos
a la central de reciclaje.
No tire las baterías de plomo en la basura. Entréguelas
a una central de reciclaje.
Si el silenciador está roto cámbielo. Utilice
siempre repuestos originales al reparar.
Si la máquina tiene catalizador de serie y se ha
roto, monte un nuevo catalizador.
Haga regular el carburador por un técnico.
Limpie el filtro de aire según las recomendaciones
(vea las instrucciones de uso).

GENERALIDADES
Este símbolo signfica ADVERTENCIA.
Si no se siguen cuidadosamente las instrucciones
pueden producirse daños
materiales y/o personales.
SÍMBOLOS
Los siguientes símbolos se encuentran en la máquina
para recordarle que sea cuidadoso y atento al
manejarla.
Los símbolos significan:
¡Advertencia!
Lea el manual de instrucciones y el manual
de seguridad antes de utilizar la máquina.
¡Advertencia!
No introduza las manos ni los pies debajo
de la cubierta mientras la máquina esté en
funcionamiento.
¡Advertencia!
Esté atento a los objetos que puedan ser
disparados. Mantenga los espectadores a
distancia.
¡Advertencia!
Antes de comenzar cualquier trabajo de
reparación, desconecte el cable de la bujía.
¡Advertencia!
Utilice siempre protección auditiva.
¡Advertencia!
Esta máquina no está destinada a la conducción
en carreteras públicas.
MONTAJE
Pare evitar accidentes y daños materiales,
no debe intentarse arrancar el motor
sin que se hayan efectuado todas las
medidas indicadas en el capítulo MON-
TAJE.
BOLSA DE ACCESORIOS
Con la máquina se entrega una bolsa de plástico
ESPAÑOL ES
conteniendo:
Pos.Cant. Denominación Dimensión
AC 1 Casquillo para cambiar la bujía
(excepto en la Scoop)
AD 1 Varilla giratoria para cambiar la bujía
(excepto en la Scoop)
AL 1 Arandela 16 x 38 x 0,5
AM 1 Arandela 16 x 38 x 1,0
VOLANTE
Montar el volante en la columna de la dirección
con el pasador adjunto e introducir el manguito en
la columna de la dirección.
Las arandelas (AL e AM) que se hallan en la bolsa
de accesorios han de montarse entre los tubos superior
e inferior del volante a fin de compensar
eventual juego axial. Pueden ser necesarias 0, 1 o
2 arandelas (fig 4).
BATERÍA
La batería está sellada, no requiere recarga de electrolito.
La batería está montada en la máquina de fábrica.
No obstante, antes de arrancar por primera vez, el
cable negro debe ser conectado al polo negativo de
la batería (fig 5).
No cortocicuitar los polos de la batería.
Se producen chispas que pueden causar
un incendio. No llevar joyas metálicas
que puedan entrar en contacto con los
polos de la batería.
No poner en marcha el motor con la batería desacoplada.
INFLADO DE NEUMATICOS
Controlar la presión de inflado. La correcta es:
Delante: 1,7 bar (24 psi)
Detrás: 0,6 bar (9 psi)
UNIDAD DE CORTE
El paralelismo del equipo con el suelo es ajustable
con las tuercas D ubicadas en las suspensiones
posteriores de la unidad (fig 8).
61

62
ES
Expulsión lateral :
La máquina se entrega con esta unidad montada,
pero debe completarse con pantalla o tubo expulsor.
1. Desmontar los cables de la batería.
2. Desmontar el seguro de la cuchilla E (fig 9A).
3. Montar la pantalla F o el tubo expulsor G (fig
9A). Utilizar los mismos tornillos y tuercas que
para el seguro de la cuchilla.
4. Montar los cables de la batería.
En ningún caso deberá ponerse en marcha
el cortacéspedes si no se ha sustituido
el seguro de la cuchilla por una
pantalla o tubo expulsor.
RECOLECTOR DE CÉSPED (Accesorio)
Monte el recolector según las instrucciones de
montaje que se le adjuntan.
El tubo expulsor G, este último sólo debe utilizarse
junto con el recogedor para hierba completo.
Al utilizar el recolector, todos sus componentes deben
estar siempre montados (fig 10).
No utilice nunca la máquina sin que el
bolso recolector H y el tubo largo de
descarga I estén montados, de lo contrario
se corre el riesgo de que piedras y
otros objetos sean arrojados y hieran a
otras personas, animales o bienes.
Tenga cuidado con el cuchillo giratorio.
No introduzca nunca la mano o el pie en
la boca de salida.
MANDOS
Ver figs. 1 - 3.
1. PALANCA DE REGULACIÓN DE
ALTURA
Palanca para regular la altura de la unidad de corte
sobre el suelo.
Libere la palanca moviéndola hacia adentro.
Llévela luego hacia arriba o hacia abajo
hasta la posición deseada.
La palanca tiene 5 posiciones con alturas de corte
ESPAÑOL
entre 35 y 75 mm.
2. PALANCA DE ACTIVACIÓN DEL
CUCHILLO
Palanca para acoplar el mecanismo de activación
de la unidad de corte. Tiene dos posiciones:
1. Hacia adelante - el cuchillo gira.
2. Hacia atrás - el cuchillo no gira. El freno
del cuchillo está activado.
3. FRENO DE SERVICIO/EMBRAGUE
Pedal combinado para el freno de servicio y el embrague.
Tiene tres posiciones:
1. Pedal suelto - propulsión
acoplada. La máquina se desplaza
si hay puesta una marcha.
El freno de servicio no está activado.
2. Pedal apretado a la mitad -
propulsión desacoplada, puede
cambiarse de marcha. El freno
de servicio no está activado.
3. Pedal totalmente apretado -
propulsión desacoplada. Freno
de servicio totalmente activado.
4. FRENO DE APARCAMIENTO
Bloqueo que fija el pedal de freno en posición
apretada.
Pisar del todo el pedal de freno. Desplazar
lateralmente el bloqueo del freno y soltar
el pedal.
El freno de aparcamiento se suelta con una leve
presión en el peda. El bloqueo cargado por muelle
se desplaza hacia el lado.
Para los desplazamientos, comprobar que esté desactivado
el freno de aparcamiento.
5. ACELERADOR/ESTÁRTER
Mando para ajustar el régimen del motor y para la
estrangulación en el arranque en frío.
STOP
1. Posición stop - el motor está en cortocircuito
(sólo la Scoop).

2. Ralentí.
3. Aceleración máxima - debe utilizarse
siempre para trabajar con la máquina. La
posición de aceleración máxima está a 1 -
1,5 cm del canto inferior de la garganta.
4. Estárter - para arrancar el motor en frío.
La posición de estrangulación está en la
parte inferior de la garganta.
6. PALANCA DE CAMBIOS
Palanca de cambio elegir una de las tres posiciones
de la caja de cambios: avance (1 - 2 - 3), neutral
(N) o marcha atrás (R).
Para cambiar de marcha, el pedal de embrague
debe estar apretado.
¡NOTA! Para cambiar de una marcha de avance a
la marcha atrás o viceversa, la máquina ha de estar
completamente parada. Si hay dificultades en engranar
una marcha, soltar y volver a apretar el pedal
de embrague. Poner de nuevo la marcha. ¡No
deben forzarse los cambios de marcha!
7. LLAVE DE ARRANQUE
La cerradura para el arranque y parada del motor
tiene tres posiciones:
STOP 1. Posición de parada - motor cortocircuitado.
Puede sacarse la llave.
2. Posición de conducción (sin símbolo).
START
3. Posición de arranque - girando la llave
a la posición de arranque cargada por
muelle se activa el motor de arranque eléctrico.
Cuando arranque el motor, dejar que
la llave vuelva a la posición de conducción.
USO DE LA MÁQUINA
CAMPOS DE APLICACIÓN
La máquina sólo debe utilizarse para los siguientes
trabajos con los repuestos originales STIGA indicados:
1. Corte del césped
Con unidad de corte original.
La fuerza de empuje del equipo arrastrado no debe
superar los 500 N en el enganche.
ESPAÑOL ES
¡NOTA! Esta máquina no está destinada a la conducción
en carreteras públicas.
¡NOTA! Antes de utilizar un remolque, póngase en
contacto con su compañía de seguros.
ANTES DEL ARRANQUE
Antes de arrancar, deben leerse bien estas
instrucciones y el impreso adjunto
"NORMAS SE SEGURIDAD".
SISTEMA DE SEGURIDAD
Esta máquina está equipada con un sistema de seguridad
que comprende:
- un interruptor en la caja de cambios.
- un interruptor en la sujeción del asiento.
- un interruptor en la palanca de activación
del cuchillo.
- un módulo de seguridad electrónico intercambiable
que controla el sistema.
Para arrancar la máquina se requiere:
- que la palanca de cambios esté en posición
neutral.
- que el conductor esté sentado en el asiento
(no válido para la Scoop con arranque
manual).
- que la palanca de activación del cuchillo esté
en posición posterior (= cuchillo no acoplado).
¡Antes de usar la máquina, controlar
siempre el funcionamiento del sistema
de seguridad!
Para controlar proceda como sigue:
- arranque el motor, siéntese, lleve la palanca
de cambios a una velocidad y levante algo el
cuerpo - el motor debe parar.
- arranque nuevamente el motor, siéntese,
enganche el cuchillo, levante algo el cuerpo -
el motor debe parar.
¡Si el sistema de seguridad no funciona,
no debe utilizar la máquina!. Lleve la
máquina a un taller de servicio para un
control.
LLENAR EL DEPOSITO DE COM-
BUSTIBLE
Utilizar siempre gasolina limpia sin plomo
(de 95 octanos). No debe utilizarse gasolina
con mezcla de aceite para motores
de 2 tiempos.
¡NOTA! Tenga en cuenta que la gasolina es un pro-
63

64
ES
ducto perecedero, no compre más de la que puede
consumir en 30 días.
La gasolina es muy inflamable. Guarde
el combustible en recipientes especiales
para este fin.
Sólo cargue gasolina al aire libre y no
fume durante el llenado. Ponga combustible
antes de arrancar el motor.
Nunca quite la tapa del depósito ni ponga
gasolina cuando el motor está en
marcha o sigue caliente.
CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE
DEL MOTOR
El motor se entrega con el cárter lleno de aceite
SAE 30.
Controle el nivel de aceite cada vez que utilice la
máquina. La máquina ha de estar entonces sobre
suelo plano.
Quite la varilla de aceite B y séquela. Introdúzcala
después totalmente y enrósquela.
Vuelva a desenroscarla y a sacarla. Lea el nivel de
aceite. Ponga aceite hasta la marca “FULL” si el
nivel está por debajo de la misma (fig 11 -12).
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Asegurarse de que está montado el cable de la
bujía.
2. Controle que la unidad de corte no está acoplada.
La palanca de activación del cuchillo debe
estar hacia atrás.
3. Poner la palanca de cambios en punto neutro.
4. Arranque en frío - poner el acelerador en posición
de estárter. Arranque en caliente - poner en
acelerador en aceleración máxima (a 1 - 1,5 cm
por encima de la posición de estárter).
5. Aplicar el freno de estacionamiento.
6. Girar la llave de arranque y poner en marcha el
motor.
7. Cuando arranque el motor, llevar progresivamente
el acelerador a la posición de aceleración
máxima (si se ha utilizado el estárter).
8. En los arranques en frío no sobrecargar la máquina
inmediatamente después del arranque,
dejar funcionar el motor algunos minutos en ralentí
para que se caliente el aceite.
ESPAÑOL
PARADA
Llevar la palanca de acoplamiento de la cuchilla
hacia atrás hasta la posición de desacoplado. Aplicar
el freno de estacionamiento.
Dejar marchar el motor en ralentí durante 1 - 2 minutos.
Parar el motor haciendo girar la llave de arranque
y quitarla después.
Si la máquina se deja desatendida, quitar
el cable de encendido de la bujía.
Después de parado el motor puede estar
muy caliente, por lo que no hay que tocar
el silenciador, el cilindro o las aletas
de refrigeración pues podrían producirse
quemaduras.
CONSEJOS PARA EL CORTE
Antes de cortar el césped, límpielo de piedras sueltas,
juguetes y otros objetos duros.
Localice los objetos sólidos antes de cortar un césped
desconocido. Los objetos sueltos y/o sólidos
pueden dañar seriamente la unidad de corte.
Evite cortar la hierba mojada (durante o inmediatamente
después de un chubasco).
Mantenga manos y pies lejos de la cuchilla
en giro. Nunca introduzca la
mano o el pie debajo la cubierta de la
cuchilla o en la salida de la hierba cuando
el motor está en marcha.
Si se ha parado el motor debido a hierba demasiado
gruesa, desacople la unidad de corte y desplace la
máquina a una superficie cortada antes de volver a
acoplar la unidad.
CONDUCCIÓN
Asegúrese de que al cortar en terreno pendiente
existe la cantidad correcta de aceite en el motor
(nivel en la marca de “FULL”).
Tenga cuidado en las pendientes. No
efectúe arranques ni paradas bruscas al
subir o bajar una pendiente. Nunca corte
transversalmente a la pendiente. Desplácese
hacia arriba o hacia abajo.
Las máquinas con accesorios originales
montados, no deben conducirse en cuestas
con ángulos de más de 10° en ninguna
dirección.

En las pendientes y virajes pronunciados
hay que disminuir la velocidad para
evitar el vuelco de la máquina o que se
pierda el control de la misma.
MANTENIMIENTO
Nunca efectuar medidas de servicio en
el motor o equipo de corte:
-si no se ha parado el motor.
-si no se ha quitado la llave de encendido.
-si no se ha quitado el cable de encendido
de la bujía.
-si no se ha puesto el freno de estacionamiento.
-si no se ha desacoplado la unidad de
corte.
CONSEJOS DE MANTENIMIENTO
La máquina ha sido diseñada para poder ponerse
verticalmente al hacer operaciones de mantenimiento
(fig 13).
Si la máquina ha de estar en posición
vertical hay que vaciar el aceite del motor
y la gasolina. Con la Garden desmontar
la batería.
LIMPIEZA
Lave con la manguera del jardín la parte infer-ior
de la cubierta de la unidad de corte.
¡NOTA! No dirija el chorro directamente a la
transmisión o al filtro de aire.
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambiar el aciete por primera vez después de cinco
horas de funcionamiento y después cada 50 horas
o una vez por temporada. Cambiar el aceite
cuando el motor está caliente.
Poner aceite de buena calidad (clases de servicios
SF, SG o SH).
El aceite del motor puede estar muy caliente
si se vacía inmediatamente después
de pararlo. Deje, pues, que se
enfríe un motor durante algunos minutos
antes de vaciar el aceite.
1. Incline la máquina hacia la derecha (vista desde
atrás). Retire la varilla de medición del aceite.
Introduzca la bomba adjunta en el tubo de carga
ESPAÑOL ES
de aceite y trasvase el aceite a un recipiente (fig
14).
2. Quitar la varilla de aceite y poner aceite nuevo.
Cantidad de aceite: 0,65 litro.
Tipo de aceite en verano: SAE-30
(Puede utilizarse también el SAE 10W-30. Sin embargo,
si se utiliza este aceite puede aumentar algo
el consumo, por lo que el nivel deberá controlarse
más a menudo).
Tipo de aceite en invierno: SAE 5W-30
(Puede utilizarse también el SAE 10W-30).
No poner aditivos en el aceite.
No ponga demasiado aceite, pues podría sobrecalentarse
el motor.
Controle el nivel después de cada reposición. El nivel
ha de llegar hasta la marca “FULL”.
LUBRICACIÓN
En el eje delantero hay cuatro puntos de engrase K
(fig 16). Ponga grasa (con jeringa) una vez por
temporada.
Lubrique con grasa el piñón de dirección L dos veces
cada temporada (fig 17).
Engrase también las demás partes móviles de la
máquina un par de veces por temporada.
FILTRO DE AIRE
¡Importante! Nunca ponga en marcha el motor sin
el filtro de aire.
Filtro de espuma de plástico: Limpiarlo cada 3 meses
o cada 25 horas de funcionamiento.
Filtro de papel: Cambiarlo anualmente o después
de 100 horas de funcionamiento, más a menudo si
la máquina trabaja en condiciones extremadamente
polvorientas.
1. Quitar la cubierta protectora de filtro y el filtro
de espuma de plástico (fig 18 - 19).
2. Lavar el prefiltro M en detergente líquido y
agua. Estrujarlo hasta secarlo.
3. Quitar el filtro de papel N y limpiar minuciosamente
la caja del filtro para impedir que caiga
suciedad al carburador.
4. Limpiar el filtro de papel de la manera siguiente:
Golpearlo ligeramente sobre una superficie plana.
Si el filtro está muy sucio, cambiarlo.
65

66
ES
5. El montaje se hace en el orden inverso.
Para limpiar el filtro de papel no hay que utilizar
solventes a base de petróleo, tal como kerosene,
puesto que estos productos destruyen el filtro.
No utilizar aire comprimido para limpiar el filtro
de papel. Este no debe aceitarse.
TENERE PULITO IL MOTORE
El motor está refrigerado por aire. Si se obtura el
sistema de refrigeración, se daña el motor.
Las aletas de refrigeración del cilindro y la toma de
aire deben ser limpiadas para sacarles la hierba y
suciedades cada 5 horas o diariamente (ver fig 20
a 21). Esto es especialmente importante al cortar
césped seco.
Limpie también alrededor del silenciador para evitar
incendios.
Para limpiar el motor utilice aire comprimido o un
cepillo. No utilice agua.
Si corta césped seco durante mucho tiempo, puede
ser necesario limpiar las aletas de refrigeración internas
del motor. Diríjase a un taller de servicio autorizado.
BUJÍA
Controlar y limpiar la bujía cada 100 horas de funcionamiento.
Limpiar la bujía con un cepillo metálico (no con
abrasión de arena) y reajustar la distancia entre
electrodos a 0,75 mm.
Cambiar la bujía si los electrodos están muy quemados.
En la bolsa de accesorios hay un un casquillo
(AC) y una varilla (AD) para el cambio de la
bujía (sólo la Garden).
Recomendaciones de los fabricantes:
Champion RC12YC
CARBURADOR
El carburador viene ajustado correctamente de fábrica
y, normalmente no son necesarios reajustes.
Si pese a ello tuviera que ajustarse, acudir a una estación
de servicio.
AJUSTE DEL EMBRAGUE/FRENO
Si resbala la correa propulsora (puede alargarse
algo cuando está desgastada), es posible ajustarla
en la barra de acoplamiento/freno.
ESPAÑOL
Ajuste: Trasladar la aguja de seguridad O al orificio
posterior (fig 22).
El freno se ajusta con la tuerca P (fig 22).
Después del ajuste asegurarse de que el embrague
se activa siempre antes que el freno.
DESMONTAJE DE LA UNIDAD DE
CORTE
1. Aplicar el freno de estacionamiento.
2. Levantar la máquina y ponerla en posición vertical.
Si la máquina ha de estar en posición
vertical hay que vaciar el aceite del motor
y la gasolina. Con la Garden desmontar
la batería.
3. Ajustar la altura mínimo de corte y desmontar el
pasador Q (fig 23).
4. Desmontar los dos pasadores posteriores R y los
cables del contacto del ruptor de la unidad (fig 24).
5. Desmontar la correa de la polea (doblar la guía
S hacia arriba) (fig 25).
6. Desmontar la unidad.
CAMBIO DE CORREA TRAPEZOI-
DAL MOTOR - UNIDAD DE CORTE
1. Desmontar la unidad de corte (véase arriba).
2. Desmontar la brida T y quitar la correa vieja (fig
26).
3. Montar una nueva correa original en el orden inverso.
CAMBIO DE CORREA TRAPEZOI-
DAL MOTOR - TRANSEJE
1. Aplicar el freno de estacionamiento.
2. Levantar la máquina y ponerla en posición vertical.
Si la máquina ha de estar en posición
vertical hay que vaciar el aceite del motor
y la gasolina. Con la Garden desmontar
la batería.
3. Desmontar la unidad de corte (véase más arriba).
4. Desmontar el resorte U y el rodillo tensor V (fig
25).
5. Desmontar la guía de la correa X y apartarla a un

lado.
6. Quitar la correa defectuosa sobre la polea del
transeje. Trabajar por la parte superior de la máquina.
Aprovechar el orificio que hay en la chapa del
fondo.
7. Quitar la correa sobre la polea del motor. Doblar
la guía S y poner la correa en la ranura inferior. Levantar
la guía y quitar la correa defectuosa.
8. Montar una nueva correa original en el sentido
inverso.
AJUSTE DEL FRENO DE LA
CUCHILLA
1. Poner la palanca de acoplamiento de la cuchilla
en la posición posterior, desacoplada.
2. Desmontar el freno de la cuchilla Y y ajustar de
forma que quede plano sobre la polea (fig 26).
3. Apretar el tornillo y la tuerca.
Cambie el revestimiento del freno cuando esté gastado.
CUCHILLA
Controle que el cuchillo siempre tengan buen filo
para obtener un resultado óptimo.
PARA AFILAR
Por razones de seguridad, el cuchillo no se deben
afilar con una muela de rectificar. Si se afilan erróneamente
(= temperatura demasiado alta) pueden
quedar muy quebradizas.
En caso de afilar, hágalo en húmedo con piedra de
afilar manual o con mecánica.
Después de afilar el cuchillo se deben
ajustar para evitar daños por vibración.
CAMBIO DE CUCHILLA
Al cambiar cuchilla, soporte y perno, utilice siempre
repuestos originales.
Utilice siempre repuestos originales, de
lo contrario se expone a accidentes incluso
en los casos en que las piezas se
adaptan a la máquina.
Al cambiar el cuchillo, se debe cambiar también el
perno central que tiene un fiador. El par de apriete
del perno es de 65 Nm.
ESPAÑOL ES
REPUESTOS
Los repuestos originales y los accesorios STIGA
están especialmente construidos para las máquinas
STIGA. Observe que los repuestos y accesorios no
originales no han sido controlados ni reconocidos
por STIGA.
El uso de estas piezas y accesorios puede
modificar el funcionamiento y seguridad
de la máquina. STIGA no se hace
responsable de los accidentes causados
por los productos mencionados.
STIGA se reserva el derecho de modificar el producto sin
previo aviso.
67

F
FRANÇAIS
LAS CONDICIONES DE GARANTIA
STIGA NV, garantiza todos sus productos contra los vicos de construcción y/o los materiales
defectuosos.
El utilizador respectará las instrucciones de la quia.
EL PLAZO DE GARANTIA: 2 AÑP
La garantia vale para un period de 2 añp empezando desde la fecha de la compra de la máquina.
Sólo se aplicará la garantia al haber respetado el utilizador las condiciones siquientes:
1. El vendedor rellanará el dia mismo de la compra, el certificado de garantia que se encuentra
al reservo de la presenta quia.
Conserve la factura o el recibo como comprobante.
2. La mánquina se utilizará unicamente para fines ordinarios, nunca para fines profesionales.
La garantia cubre todas las piezas de requesto de la máquina contra los vicios de producción
y/o los materiales defectuosos.
Al presentar el certificado de garantia, se reemplazarán todas las piezas de repuesto cubiertas
por la garantia gracias al servicio se postventa reconocido (piezas + trabajo).
No está cubierto por la garantia : el deterioro de las piezas como las chuchillas, los cables,
las correas, las garruchas para las correas en forma de V, las ruedas y los neumátioos.
La garantia no se aplica en caso de montaje defectuoso, utilización de piezas no ‘de origen’
tc.
Stiga S.A. rehussa toda la responsabilidad de problemas eventuales causados por la utilizacióde
la máquina.
Resulta claro que nos están cubiertos por la garantia la puesta en marcha, el ajuste o la
conservación. El transporte y/o el envase de la máquina o de las piezas de la repuesto están
a costa del utilizador.
LA GARANTIA MOTOR
Los motores de gasolina están cubiertos por la garantia Briggs & Stratton & Tecumseh
según las normas indicadas en la guía.
En el caso de un litigo, sólo son competentes los Tribunales de Brujas, Bélgica.

REGRAS DE SEGURANÇA
GENERALIDADES
Leia as instruções com atenção. Aprenda todos
os comandos, bem como a forma correcta de
usar a máquina.
Todos os operadores deverão solicitar e receber
instrução prática sobre o manejo da máquina,
antes de a utilizar. Salientar especialmente a importância
de que:
a. O uso da máquina “Rider” de cortar relva requer
cuidado e concentração.
b. Ao operar em declives, não se consegue controlar
uma máquina “Rider” de cortar relva que
começou a deslizar, usando o travão. As principais
razões de perda de controlo são insuficiente
aderência das rodas, velocidade excessiva,
travagem insuficiente, a máquina não ser adequada
á tarefa, falta de atenção ao solo e utilização
errónea como veículo tractor.
Não permita nunca que crianças ou pessoas ignorantes
destas normas utilizem a máquina.
Quanto á idade do operador, podem haver restrições
em regras locais.
Nunca use a máquina na proximidade de outras
pessoas e, especialmente, de animais ou crianças.
Não esquecer de que o operador é responsável
por acidentes ocorridos com outras pessoas ou
respectivos bens.
Não permita que crianças ou outros passageiros
o acompanhem. Eles podem cair e ferir-se gravemente
ou impedir a operação correcta da máquina.
No caso de estar sob a influência de álcool, drogas
ou remédios, não use a máquina. Se estiver
cansado ou doente, tão-pouco use a máquina.
PREPARATIVOS
Quando utilizar a máquina, use calçado resistente
e calças compridas. Não opere a máquina
descalço ou com sandálias.
Ao usar a máquina, use vestuário apropriado.
Não use roupa solta, jóias, cachecol, gravata
etc., que possam prender-se em peças em rotação.
Se tiver o cabelo comprido, prenda-o.
PORTUGUÊS PT
Inspeccione com atenção a área a cortar ou a ser
limpa de neve. Remova todas as pedras soltas,
galhos, pedaços de arame ou outros objectos estranhos
que possam ser arremessados pela máquina.
Advertência – A gasolina é altamente inflamável.
a. Guarde o combustível em contentores fabricados
especialmente para esse fim.
b. Abasteça com gasolina somente ao ar livre e
não fume durante o enchimento.
c. Abasteça o combustível antes de dar o arranque
ao motor. Não retire nunca o tampão do depósito
nem meta gasolina com o motor a
funcionar ou ainda quente.
d. No caso de ocorrer derrame de gasolina, não
tente dar o arranque do motor sem primeiro ter
afastado a máquina do lugar onde o derrame
ocorreu e evite toda a espécie de faíscas até os
vapores de gasolina se terem dissipado.
e. Após ter abastecido combustível, não se esqueça
de enroscar as tampa do depósito de gasolina
e do contentor.
Mude silenciadores defeituosos.
Antes de utilizar; certifique-se sempre de que as
lâminas e dispositivos de fixação não estão gastos
nem danificados. Mude as peças gastas ou
danificadas em conjunto completo, de forma a
manter a equilibragem das mesmas.
A bateria (nos motores com arranque eléctrico)
emanam gases explosivos. Mantenha-a longe
de faíscas, chamas e cigarros. Providencie de
forma a haver ventilação quando a bateria está
à carga.
A bateria contém materiais tóxicos. Não danifique
o invólucro da bateria. No caso do invólucro
ser danificado, evite contacto com o
conteúdo da bateria.
Não atire baterias velhas ou defeituosas para o
lixo. Para informação sobre o trato a dar-lhes,
contacte as autoridades locais.
Não curtocircuite a bateria. Isso causa faíscas
que podem provocar incêndio.
OPERAÇÃO
Dê o arranque ao motor segundo as instruções
contidas neste manual. Mantenha os pés longe
69

70
PT
das lâminas.
Não faça o motor funcionar em espaços restritos
onde se possa juntar o perigoso gás de monóxido
de carbono.
Use a máquina apenas á luz do dia ou com boa
iluminação.
Use sempre protectores auriculares.
Tenha cuidado ao aproximar-se de obstáculos
que tapem a vista.
Mantenha sempre crianças afastadas da zona de
trabalho da máquina. Deixe que outra pessoa
adulta vigie as crianças.
Tenha cuidado ao recuar. Olhe para trás, antes e
durante o recuo, de forma a poder ver eventuais
obstáculos. Tenha cuidado com as crianças pequenas.
Desengate a lâminas/lâminas e a embraiagem,
antes de pôr o motor a funcionar.
Não tenha nunca as mãos ou os pés próximo ou
por baixo de peças em rotação. Tenha cuidado
com as lâminas. Não se ponha em frente da
abertura de saída.
Evite usar a máquina em relvados molhados.
Tenha cuidado quando trabalhar em declives.
Não faça arranques nem paragens repentinas ao
subir ou descer num declive.
Solte lentamente o pedal da embreagem. Conduza
sempre com uma mudança posta e nunca
desembraie em descida.
Não corte nunca no sentido da largura em declive.
Conduza de cima para baixo e de baixo para
cima.
Use aceleração reduzida ao acoplar o accionamento,
especialmente ao trabalhar em relva alta.
Reduza a velocidade em declives e curvas
apertadas para impedir que a máquina se volte
ou que você perca o controlo sobre a mesma.
Esteja atento a buracos no solo e a outros perigos
ocultos.
Não conduza demasiado próximo de valas ou
bermas baixas. No caso de uma roda sair para a
berma ou se a beirada ceder, a máquina pode
voltar-se.
Seja cuidadoso ao rebocar ou ao utilizar equipamento
pesado.
PORTUGUÊS
a. Use somente dispositivo de reboque aprovado.
b. Limite a carga, de forma a esta poder ser controlada
com segurança.
c. Não faça curvas abruptas. Tenha cuidado ao
fazer marcha atrás.
d. Use pesos nas rodas ou peso frontal quando
recomendado nas instruções de utilização.
Tenha cuidado com o trânsito ao cruzar ou conduzir
próximo de estradas.
Ao cortar relva e no caso de ter que passar sobre
outra base que não seja relva, pare as lâminas.
Se usar alguma espécie de apetrecho, não dirija
nunca a abertura de saída contra pessoas na proximidade
nem permita a ninguém encontrar-se
perto da máquina com o motor a trabalhar.
Não opere nunca a máquina com as protecções
defeituosas ou sem que os dispositivos de segurança
se encontrem no lugar.
Os dispositivos de segurança existentes não devem
ser desacoplados nem ser postos fora de
acção. Antes de cada ocasião de uso, verifique
se os dispositivos de segurança funcionam.
Não altere os ajustes de regulação do motor e
não o acelere. O perigo de danos pessoais aumenta
quando o motor funciona a rotação excessiva.
Não toque nas peças do motor que ficam quentes
durante o funcionamento. Perigo de queimadura.
Não abandone o lugar do operador sem primeiro:
a. Desacoplar a tomada de força e abater os apetrechos.
b. Colocar as mudanças em ponto morto e activar
o travão de estacionamento.
c. Parar o motor e retirar a chave.
Use apenas apetrechos aprovados pelo fabricante
da máquina.
Não é permitido usar a máquina sem apetrecho/
ferramenta montado no porta ferramentas da
máquina. A condução sem apetrechos pode
afectar a estabilidade da máquina.
Tenha cuidado ao usar o colector de erva e outros
apetrechos. Estes podem alterar a estabili-

dade da máquina, especialmente em declives.
Desacople o accionamento dos apetrechos, pare
o motor e solte o cabo da vela de ignição ou retire
a chave de ignição:
a. Para remover ramos e lixo ou quando a abertura
de saída estiver obstruída.
b. Para inspecção, limpeza ou revisão da máquina.
c. Para inspeccionar se há danos, após a máquina
ter chocado com objecto estranho e seja necessário
efectuar eventuais reparações, antes de
dar novamente ao arranque e conduzir a máquina.
d. Para inspeccionar a máquina, no caso de começar
a vibrar de forma anormal (Inspeccione
imediatamente).
Quando a máquina não estiver a uso e durante
transporte, desacople o accionamento dos apetrechos.
Pare o motor e desacople o accionamento dos
apetrechos:
a. Antes de abastecer gasolina.
b. Antes de remover o colector de erva.
c. Antes de se efectuar o ajuste de altura, no
caso disto não poder ser feito do lugar do operador.
Antes de parar o motor reduza a aceleração e, se
o motor estiver equipado com torneira de combustível,
cerre-a após terminar o trabalho.
Seja cauteloso ao trabalhar com unidades de várias
lâminas, já que uma lâmina ao rodar pode
fazer rodar outras lâminas.
Não use a máquina em declives fortes. Consulte
a tabela dos ângulos de inclinação máxima.
Não é permitido mudar a lâmina/lâminas da
unidade de corte original por dispositivos não
genuínos destinados a, por exemplo remoção de
musgo. No caso de serem usados tais dispositivos,
a garantia perde a validade. Além disso há
o perigo de causar graves danos em pessoas e
bens.
Seja cauteloso ao descarregar e carregar a máquina
num reboque ou veículo de carga.
PORTUGUÊS PT
MANUTENÇÃO E ARMAZENAMEN-
TO
Aperte todas as porcas e parafusos de forma à
máquina estar em estado de funcionamento seguro.
Verifique a intervalos regulares, se o parafuso/
parafusos das lâminas estão bem apertados.
Verifique regularmente o funcionamento dos
travões. É importante que os travões sejam revisados
e reparados quando necessário.
Não guarde nunca a máquina com gasolina no
depósito, em instalações onde haja o perigo dos
vapores do combustível entrarem em contacto
com chama ou faíscas.
Deixe o motor arrefecer antes de arrumar a máquina
numa arrumação.
Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha o
motor, o silenciador, a bateria e o depósito de
gasolina limpos de ervas, folhas e de óleo supérfluo.
Verifique frequentemente se há sinal de desgaste
ou danos no colector de erva.
Por motivos de segurança, mude as peças que
estiverem gastas ou danificadas.
Use sempre peças sobresselentes genuínas. As
peças não genuínas podem implicar o perigo de
danos, mesmo que sirvam na máquina.
Mude etiquetas de advertência e de instruções
que estejam danificadas.
No caso de haver fecho mecânico para a posição
de transporte, a unidade de corte terá que
ser abatida quando a máquina for estacionada,
guardada ou deixada sem vigilância.
No caso de ser necessário esvaziar o depósito de
gasolina, isto deverá ser feito ao ar livre.
Guarde a máquina de forma a impedir o acesso
de crianças à mesma.
ARMAZENAMENTO
Esvazie o depósito de gasolina. Dê o arranque ao
motor e deixe-o funcionar até parar.
Enquanto o motor está quente – mude o óleo.
Nota: Se a máquina vai ser arrumada de lado, não
encher com óleo novo até ser novamente posta a
71

72
PT
uso.
Desaparafuse a vela de ignição e deite uma colher
de sopa de óleo no cilindro. Faça o motor rodar algumas
voltas, de forma a distribuir o óleo no cilindro.
Monte a vela de ignição.
Limpe a máquina toda. Especialmente importante
por baixo da unidade de corte. Retoque defeitos na
pintura de forma a impedir o ataque da ferrugem.
Guarde a máquina em recinto fechado e seco.
Máquinas com arranque eléctrico:
Solte a bateria. Guarde-a bem carregada num lugar
fresco (entre 0° C e +15° C).
Quando à temperatura correcta de armazenamento,
a bateria deverá receber carga conservativa cada 4
meses.
O ácido de bateria é altamente corrosivo
e pode causar danos na pele e no vestuário.
Use luvas de borracha e proteja
os olhos com óculos. Evite inalar os vapores
do ácido.
Não incline a bateria tanto que o ácido
possa escorrer para as mãos ou para o
vestuário. No caso de isso acontecer, enxagúe
com muita água.
ASSISTÊNCIA TÉCNICA
As oficinas de assistência técnica autorizadas efectuam
reparações e revisões da garantia, usando
apenas peças genuínas.
As peças sobresselentes e acessórios genuínos de
marca STIGA são construídos especialmente
para as máquinas STIGA. Observar que as peças
e acessórios ”não genuínos” não foram testadas
nem aprovadas pela STIGA.
O uso de tais peças pode afectar o funcionamento
e a segurança da máquina. A
STIGA não se responsabiliza por danos
causados por tais produtos.
As peças sobresselentes genuínas são disponibilizadas
pelas oficinas de assistência técnica e por
muitos concessionários.
Recomendamos que, uma vez por ano, a máquina
seja entregue a uma oficina de assistência técnica
autorizada, para revisão, manutenção e inspecção
dos dispositivos de segurança.
PORTUGUÊS
IDENTIFICAÇÃO DO PRODUTO
A identificação do produto consiste de duas partes:
1. Número de artigo e de série da máquina:
Encontra-se nesta placa rebitada na máquina:
2. Modelo, tipo e número de série:
Encontra-se na carcaça do ventilador do motor,
como mostrado na figura:
Ao contactar com oficinas de assistência técnica e
ao comprar peças sobresselentes, use estes conceitos
de identificação.
O número acima, deverá ser escrito na última página
deste folheto, imediatamente após a aquisição
da máquina.
MEIO AMBIENTE
Com o intuito de proteger o meio ambiente, recomendamos
que seja prestada especial consideração
aos pontos seguintes:
Use sempre gasolina acrílica (também conhecida
como gasolina ambiental).
Use sempre um funil e um contentor de gasolina
com protecção anti-transbordo, para evitar derrames
ao abastecer gasolina.
Não encha o depósito de gasolina até ao topo.
Não encha óleo de motor e/ou transmissão em
demasia (as quantidades correctas estão especificadas
nas instruções de utilização).
Ao mudar óleo, recolha o óleo todo. Não derra-

me. Disponha do óleo na central de reciclagem.
Não deite para o lixo os filtros de óleo usados.
Entregue-os a uma central de reciclagem.
Não deite fora baterias de chumbo usadas. Entregue-as
à central de recolha de baterias para
reciclagem.
Se o silenciador estiver danificado, mude-o. Ao
efectuar reparações, use sempre peças genuínas.
Se a máquina estiver originalmente equipada
com catalisador, e este estiver danificado, ao
efectuar a mudança, tem-se que montar um catalisador
novo.
Sempre que for necessário afinar o carburador,
deixe um especialista efectuar esse trabalho.
Limpe o filtro de ar de acordo às instruções (ver
instruções de utilização).
PORTUGUÊS PT
GENERALIDADES
Este símbolo significa AVISO A não observância
minuciosa destas instruções
pode resultar em danos pessoais e/ou
materiais.
SÍMBOLOS
Os símbolos seguintes encontram-se na máquina
para que se lembre do cuidado e atenção necessários
à sua utilização:
Os símbolos significam:
Aviso!
Leia o manual de instruções e o manual de
segurança antes de utilizar a máquina.
Aviso!
Não meta as mãos nem os pés por baixo da
cobertura quando o motor está a trabalhar.
Aviso!
Tenha cuidado com objectos ejectados.
Mantenha espectadores afastados.
Aviso!
Antes de iniciar trabalhos de reparação,
retire o cabo da vela de ignição.
Aviso!
Use protectores auriculares.
Aviso!
Esta máquina não é destinada a condução
na via pública.
MONTAGEM
Com o intuito de evitar danos em pessoas
e bens, não tente dar o arranque ao
motor antes de todas as medidas especificadas
em “MONTAGEM” terem sido
efectuadas.
BOLSA DE ACESSÓRIOS
Junto com a máquina, é fornecida uma bolsa de
plástico que contém:
73

74
PT
Pos.Quant.Denominação Dimensões
AL 1 Arruela 16 x 38 x 0,5
AM 1 Arruela 16 x 38 x 1,0
VOLANTE DA DIRECÇÃO
Monte o volante na coluna da direcção com a chaveta
fornecida e sobreponha o casquilho da coluna
da direcção.
As arruelas (AL e AM) que se encontram na bolsa
de acessórios devem ser montadas entre o os tubos
inferior e superior da coluna da direcção para compensar
eventual folga axial: Pode ser necessário
usar 0, 1 ou 2 arruelas (fig. 4).
BATERIA
A bateria é selada, razão pela qual não é necessário
adicionar ácido de bateria.
A bateria vem, de fábrica, montada na máquina.
Contudo, antes de se dar ao arranque por primeira
vez, tem-se que ligar o cabo negro ao pólo negativo
da bateria (fig. 5).
Não curto-circuitar os pólos da bateria.
Isso causa faíscas que podem provocar
incêndio. Não use jóias metálicas que
possam entrar em contacto com os pólos
da bateria.
Não faça funcionar o motor com a bateria desligada.
PRESSÃO DOS PNEUS
Verifique a pressão de ar dos pneus. Pressão de ar
correcta:
Frente: 1,7 bar (24 psi)
Trás: 0,6 bar (9 psi)
UNIDADE DE CORTE
O paralelismo da unidade em relação à base é ajustado
com as porcas D nas suspensões traseiras da
unidade (fig. 8).
Ejector lateral:
No acto de entrega, a unidade encontra-se montada
na máquina, devendo no entanto ser completada
com tampa ou tubo de ejector.
PORTUGUÊS
1. Desmonte os cabos da bateria.
2. Desmonte o dispositivo de segurança da faca E
(fig. 9A).
3. Monte a tampa de ejector F ou o tubo de ejector
G (fig. 9A). Use os mesmos parafusos e porcas
utilizados para o dispositivo de segurança da faca.
4. Monte os cabos da bateria.
Não é permitido, seja em que circunstâncias
for, dar o arranque à cortadora
de relva, se o dispositivo de segurança
da faca não tiver sido substituído pela
tampa ou tubo de ejector.
COLECTOR DE RELVA
Monte o colector de relva de acordo às instruções
fornecidas em separado com o colector de relva.
O tubo de ejector só deve ser usado em conjunto
com colector de relva completo.
Ao usar-se colector de relva, deverão, sempre, todos
os componentes do mesmo estar montados na
máquina (fig. 10).
Nunca use a máquina sem a bolsa colectora
H e o tubo ejector longo H montados.
Perigo de pedras e outros objectos
serem projectados e ferir pessoas e animais,
ou danificar bens.
Atenção à faca rotativa. Não enfie nunca
a mão nem o pé na abertura do ejector.
COMANDOS
Pontos 1 a 7, ver figuras 1 a 3.
1. ALAVANCA DE AJUSTE DE ALTU-
RA
Alavanca para ajustar a altura da unidade de corte
acima do solo.
Liberte a alavanca apertando-a para
dentro. Em seguida, desloque-a para
cima ou para baixo, para a posição desejada.
A alavanca tem cinco posições, o que permite alturas
de corte de 35 a 75 mm.
2. ALAVANCA DE ACOPLAMENTO

DA FACA
Alavanca para acoplar o accionamento à unidade
de corte.
Duas posições:
1. Alavanca na posição dianteira – a
faca roda.
2. Alavanca na posição traseira – a faca
não roda. Freio da faca activado.
3. TRAVÃO DE SERVIÇO/EMBRIA-
GEM
Pedal com funções combinadas de travão de serviço e
embraiagem. Três posições:
1. Pedal solto para cima –
propulsão embraiada. A máquina
desloca-se se estiver
uma mudança posta. Travão
de serviço desactivado.
2. Pedal pisado a meio curso –
propulsão desembraiada,
pode-se fazer mudança. Travão
de serviço desactivado.
3. Pedal pisado a fundo – propulsão
desembraiada. Travão
de serviço totalmente activado.
4. TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
Bloqueio que permite fixar o pedal na posição deprimida.
Pise o pedal do travão a fundo. Desloque
o bloqueio do travão para o lado e solte em
seguida o pedal do travão.
O travão de estacionamento é desengatado pressionando
levemente o pedal do travão. O bloqueio
desliza então para o lado sob a acção da mola.
Certifique-se de que o travão de estacionamento
está desengatado durante a condução.
5. ACELERADOR/ESTRANGULADOR
Comando para regular a rotação do motor e para
fechar o ar ao arrancar a frio.
STOP 1. Posição de paragem – motor em curtocircuito
(apenas na Scoop).
PORTUGUÊS PT
2. Ralenti.
3. Aceleração máxima – ao utilizar a máquina,
deve-se sempre usar aceleração
máxima. Posição de aceleração máxima a
1 – 1,5 cm da extremidade inferior da ranhura.
4. Estrangulador – para arranque com o
motor frio. Posição de ar fechado ao fundo
da ranhura.
6. ALAVANCA DE MUDANÇAS
Alavanca para seleccionar uma das três posições
para diante (1ª - 2ª - 3ª), ponto morto (N), ou marcha
atrás (R) da caixa de transmissão.
Para se poder introduzir as mudanças, o pedal da
embraiagem (no lado esquerdo da máquina) tem
que estar pisado a fundo.
NOTA: A máquina tem que estar totalmente imóvel
antes de se efectuar a mudança de marcha atrás
para marcha adiante ou vice-versa. Se uma mudança
não entrar directamente, solte o pedal da embraiagem
e pise-o novamente. Meta novamente a
mudança. Nunca meta uma mudança à força!
7. CHAVE DE IGNIÇÃO
Comutador de ignição usado para dar o arranque e
fazer parar o motor. Três posições:
STOP 1. Posição de paragem – motor em curtocircuito.
Pode-se retirar a chave.
2. Posição de condução (sem símbolo).
START
3. Posição de arranque – o motor de arranque
eléctrico é activado quando se roda a
chave para posição de arranque com retorno
elástico. Quando o motor tiver pegado,
deixe a chave retornar á posição de condução.
UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA
ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina só pode ser usada para os seguintes trabalhos,
com os acessórios genuínos STIGA indicados:
1. Corte de relva
Com unidade de corte montada de fábrica.
75

76
PT
A força de empuxo provocada pelos acessórios rebocados
não pode, no dispositivo de reboque, ser
superior a 500 N.
NOTA: Antes de usar reboque, contacte a sua companhia
de seguros.
NOTA: Esta máquina não é destinada a condução
na via pública.
ANTES DO ARRANQUE
Antes de arrancar, leia com atenção estas
instruções de utilização e a brochura
acompanhante, “REGRAS DE SEGU-
RANÇA”.
SISTEMA DE SEGURANÇA
Esta máquina está equipada com um sistema de segurança
que consiste de:
- um interruptor na caixa de mudanças
- um interruptor no apoio do assento
- um interruptor na alavanca de acoplamento da
faca
- um módulo de segurança electrónico que comanda
o sistema.
Para dar o arranque à máquina é necessário que:
- a alavanca de mudanças esteja em ponto morto.
- o operador esteja sentado no assento (não válido
para Scoop com arranque manual)
- a alavanca de acoplamento da faca se encontre na
posição traseira (= faca desengatada)
Verificar sempre o funcionamento do
sistema de segurança antes de cada ocasião
de uso!
Verificar da seguinte forma:
- dê o arranque ao motor, sente-se no assento, engate
uma mudança e levante-se um pouco - o
motor deverá parar.
- dê novamente o arranque ao motor, sente-se no
assento, engate a faca e levante-se um pouco - o
motor deverá parar.
No caso do sistema de segurança não
funcionar, não usar a máquina! Entregue
a máquina a uma oficina de assistência
técnica para revisão.
ENCHER O DEPÓSITO DE GASOLI-
PORTUGUÊS
NA
Use sempre gasolina sem chumbo pura.
Não se pode usar gasolina de mistura para
motores a 2 tempos.
NOTA: Não se esqueça que a gasolina normal sem
chumbo é um produto com prazo de utilização curto,
não se devendo portanto comprar uma quantidade
superior à que se vai gastar durante os
próximos 30 dias.
Pode-se também usar com vantagem gasolina adequada
ao meio ambiente, também conhecida como
“gasolina alquilato”. A composição deste tipo de
gasolina é menos nociva, tanto para as pessoas
como para a natureza.
A gasolina é altamente inflamável.
Guarde o combustível em contentores
fabricados especialmente para esse fim.
Abasteça gasolina somente ao ar livre e
não fume durante o enchimento. Abasteça
gasolina antes de dar o arranque
ao motor. Não retire nunca a tampa do
depósito nem abasteça gasolina com o
motor a funcionar ou ainda quente.
VERIFICAR O NÍVEL DE ÓLEO DO
MOTOR
No acto de entrega, o cárter do motor está cheio
com óleo SAE 30.
Verificar o nível de óleo antes de cada ocasião
de uso.
A máquina tem que estar horizontal.
Retire e limpe a vareta do óleo B. Introduza-a
totalmente e enrosque-a.
Desenrosque-a e puxe-a novamente para cima.
Leia o nível de óleo.
No caso do óleo não chegar à marca “FULL”, meta
mais óleo até atingir a marca (fig. 11 - 12).
ARRANQUE DO MOTOR
1. Certifique-se que o cabo da vela de ignição está
colocado correctamente.
2. Certifique-se de que a unidade de corte está desengatada.
Alavanca de acoplamento da faca
para trás.
3. Coloque a alavanca de mudanças em ponto
morto.

4. Arranque a frio – coloque o acelerador na posição
de estrangulamento.
Arranque a quente – coloque o acelerador na
posição de aceleração máxima (1 - 1,5 cm acima
da posição de estrangulamento).
5a.Aplique o travão de estacionamento.
5b.Pise o pedal do travão a fundo.
6. Gire a chave de ignição e dê o arranque ao motor.
7. Após o motor pegado, se tiver usado o estrangulador,
leve o acelerador progressivamente ao
máximo.
8. Ao arrancar a frio, deixe o motor funcionar durante
alguns minutos sem aplicar imediatamente
carga á máquina. Assim o óleo terá tempo de
aquecer.
PARAR
Desloque a alavanca de acoplamento da faca para
trás, para a posição de desengate. Aplique o travão
de estacionamento.
Deixe o motor trabalhar ao ralenti durante 1 ou 2
minutos.
Pare o motor rodando a chave de ignição. Retire
seguidamente a chave de arranque.
Se a máquina vai ser deixada sem vigilância,
desligue o cabo da vela de ignição.
Imediatamente após a paragem, o motor
pode estar muito quente. Não toque
no silenciador nem no cilindro e aletas
de arrefecimento. Isso pode causar
queimaduras.
CONSELHOS RELATIVOS A CORTE
Antes de cortar o relvado, remova todas as pedras,
brinquedos e outros objectos duros.
Antes de aparar um relvado desconhecido, localize
eventuais objectos fixos. Objectos soltos e/ou fixos
podem provocar graves danos na unidade de
corte.
Evite cortar relva molhada (durante ou imediatamente
após uma chuvada).
PORTUGUÊS PT
Mantenha as mãos e os pés afastados da
lâmina rotativa. Nunca meta as mãos
nem os pés por baixo da cobertura da
faca ou no ejector de relva quando o
motor está a trabalhar.
Se o motor tiver parado devido à relva ser demasiado
espessa, desengate a unidade de corte e, antes
de a engatar novamente, desloque a máquina para
uma zona de relvado já aparada.
CONDUÇÃO
Certifique-se de haver a quantidade correcta de
óleo no motor ao cortar relva em declives (nível de
óleo em “FULL”).
Tenha cuidado quando trabalhar em
declives. Não faça arranques nem paragens
repentinas ao subir ou descer num
declive. Não apare nunca de través num
declive. Conduza de cima para baixo e
de baixo para cima.
A máquina, com os acessórios genuínos
montados, não deve funcionar com uma
inclinação superior a 10º, independentemente
de em que direcção.
Reduza a velocidade em declives e ao
fazer curvas apertadas para evitar que
a máquina se volte ou que se perca o
controlo sobre a mesma.
MANUTENÇÃO
Não é permitido efectuar medidas de
manutenção sem primeiro se ter:
-desligado o motor.
-removido a chave de ignição.
-desligado o cabo da vela de ignição.
-aplicado o travão de estacionamento.
-desengatado a unidade de corte.
SUGESTÕES DE MANUTENÇÃO
A máquina está construída de forma a poder ser colocada
verticalmente aquando de trabalhos de manutenção
(fig. 13).
77

78
PT
Caso a máquina tenha que ser colocada
verticalmente, ter-se-á primeiro que esvaziá-la
de gasolina e óleo de motor. Na
máquina Garden, tem-se também que
retirar a bateria.
LIMPEZA
Lave a parte de baixo da cobertura da unidade de
corte com a mangueira de jardim.
NOTA: Não dirigir o jacto de água directamente
contra a transmissão nem contra o filtro de ar.
MUDAR ÓLEO DE MOTOR
Mude o óleo pela primeira vez após 5 horas de
operação, e posteriormente, a cada 50 horas de
operação ou uma vez por estação.
Mude o óleo enquanto o motor está quente.
Use um óleo de boa qualidade (classe de serviço
SF, SG ou SH).
O óleo do motor pode estar muito quente
se for despejado imediatamente após
parar o motor. Deixe portanto o motor
arrefecer alguns minutos antes de drenar
o óleo.
1. Incline a máquina para a direita (máquina vista
de trás). Retire a vareta do óleo. Introduza a
bomba fornecida no tubo de enchimento de óleo
e chupe o óleo para um recipiente (fig. 14).
2. Retire a vareta do óleo e meta óleo novo.
Quantidade de óleo: 0,65 litros.
Óleo para Verão: SAE-30
(Pode-se também usar SAE 10W-30. O consumo
de óleo pode porém aumentar um pouco se usar o
10W-30.
Se for usado esse tipo de óleo, verifique com mais
frequência o nível do óleo).
Óleo para Inverno: SAE 5W-30
(caso não haja este óleo, use SAE 10W-30)
Não use quaisquer aditivos no óleo.
Não meta óleo em demasia. Isso pode causar sobreaquecimento
do motor.
Verifique o nível de óleo após cada ocasião de
abastecimento. O nível deverá atingir a marca
“FULL”.
PORTUGUÊS
LUBRIFICAÇÃO
O eixo dianteiro tem quatro pontos de lubrificação
K (fig. 16). Meta massa lubrificante (use bomba de
massa) uma vez por estação.
Lubrifique a engrenagem da direcção L, duas vezes
por estação (fig. 17).
Lubrifique também as demais peças móveis da máquina,
duas vezes por estação.
FILTRO DE AR
Importante! Não faça nunca funcionar o motor sem
o filtro de ar montado.
Filtro de esponja plástica (pré-filtro): Lavar cada 3
meses ou a cada 25 horas de operação, conforme o
que ocorrer primeiro.
Filtro de papel: Substituir anualmente ou após 100
horas de funcionamento.
Mais frequentemente se a máquina trabalhar em
condições extremamente poeirentas.
1. Retire a tampa protectora do filtro de ar e o filtro
de esponja plástica (fig. 18 e 19).
2. Lave o pré-filtro M em detergente líquido e
água.
Seque-o espremendo.
3. Tire para fora o filtro de papel N e limpe cuidadosamente
a caixa do filtro de forma a impedir
que caia sujidade no carburador.
4. Para limpar o filtro de papel: Bata-o levemente
contra uma superfície plana. Se o filtro estiver
muito sujo, mude-o.
5. Volte a montar pela ordem inversa.
Não usar diluentes baseados em petróleo ao limpar
o filtro de papel. Esses diluentes destruem o filtro.
Não use ar comprimido para limpar o filtro de papel.
Não aplicar óleo no filtro de papel.
MANTER O MOTOR LIMPO
O motor é arrefecido a ar. Um sistema de refrigeração
obstruído danifica o motor.
As aletas de arrefecimento do cilindro e a admissão
do ar têm que ser limpas de ervas e sujidade,
diariamente ou a cada 5 horas de funcionamento da
máquina (fig. 20 e 21). Isto é especialmente importante
ao cortar relva seca.

Limpe também em redor do silenciador para evitar
incêndio.
Para limpar, use ar comprimido ou escova. Não
deite água no motor.
Ao cortar relva seca muito tempo, pode ser necessário
limpar as aletas de arrefecimento internas do
motor. Contacte uma estação de assistência técnica
autorizada.
VELA DE IGNIÇÃO
Inspeccione e limpe a vela de ignição a cada 100
horas de funcionamento.
Limpe a vela de ignição com uma escova metálica
(não com jacto de areia) e reajuste a folga dos eléctrodos
a 0,75 mm.
Se os eléctrodos estiverem muito queimados,
mude a vela de ignição.
Na bolsa de acessórios há uma chave de velas AC
e respectiva vareta AD para mudar a vela de ignição
(Não válido para Garden).
O fabricante do motor recomenda:
Champion RC12YC
CARBURADOR
O carburador vem correctamente ajustado de fábrica,
não sendo normalmente necessário afiná-lo.
Se, apesar de tudo, for necessário afinar o carburador,
contacte uma estação de assistência técnica.
AFINAÇÃO DA EMBRAIAGEM/TRA-
VÃO
No caso da correia de transmissão patinar (pode ficar
um pouco folgada quando está gasta), há um
ajuste na barra da embraiagem/travão.
Ajuste: Mude a chaveta O para o orifício traseiro
(fig. 22).
O travão é afinado com a porca P no braço do travão
(fig. 22).
Após ter efectuado a afinação, certifique-se de que
a embraiagem é sempre activada antes do travão.
DESMONTAGEM DA UNIDADE DE
CORTE
1. Aplique o travão de estacionamento.
2. Levante a máquina e posicione-a na vertical.
PORTUGUÊS PT
Caso a máquina tenha que ser colocada
verticalmente, ter-se-á primeiro que esvaziá-la
de gasolina e óleo de motor.
3. Ajuste a altura de corte mais baixa e desmonte o
pino de trava Q (fig. 23).
4. Desmonte os dois pinos de trava traseiros R e os
cabos para o contacto interruptor na unidade
(fig. 24).
5. Desencaixe a correia da polia (vergue para cima
a guia de correia S) (fig. 25).
6. Desmonte a unidade
MUDAR CORREIA DE TRANSMIS-
SÃO MOTOR - UNIDADE DE CORTE
1. Desmonte a unidade de corte (ver acima).
2. Desmonte o grampo T da correia. Remova a correia
velha (fig. 26).
3. Monte por ordem inversa uma correia nova genuína.
MUDAR CORREIA DE TRANSMISSÃO
MOTOR - VEIO DE TRANSMISSÃO
1. Aplique o travão de estacionamento.
2. Levante a máquina e posicione-a na vertical.
Caso a máquina tenha que ser colocada
verticalmente, ter-se-á primeiro que esvaziá-la
de gasolina e óleo de motor. Na
máquina Garden, tem-se também que
retirar a bateria.
3. Desmonte a unidade de corte (ver acima).
4. Solte a mola U e desmonte o rolo tensor V (fig.
25).
5. Solte a guia de correia X e vire-a para o lado.
6. Passe a correia defeituosa sobre a polia do veio
de transmissão. Trabalhe pelo lado de cima da
máquina: Sirva-se do buraco na placa do fundo.
7. Passe a correia sobre a polia do motor. Dobre
para baixo a guia de correia S e coloque a correia
no sulco inferior.
Dobre para cima a guia de correia e retire a correia
defeituosa.
8. Monte por ordem inversa uma correia nova genuína.
79

80
PT
AJUSTAR FREIO DE FACA
1. Coloque a alavanca de acoplamento da faca na
posição traseira, desengatada.
2. Solte o freio da faca Y e ajuste-o de forma a encostar
plano contra a polia (fig. 26).
3. Aperte parafuso e porca.
Mude a guarnição do freio quando estiver gasta.
FACA
Trate de manter a faca sempre afiada. Assim obterá
o melhor resultado de corte.
AFIAÇÃO
Por razões de segurança, a faca não deve ser afiada
com disco de esmeril.
Afiação errónea (= temperatura demasiado alta)
pode tornar a faca quebradiça.
A afiação da faca deve ser feita com o método de
afiação a húmido, com pedra de afiar ou rebolo.
Após afiação, a faca tem que ser equilibrada
para evitar danos causados por
vibração.
MUDAR FACA
Ao mudar faca, suporte de faca e parafuso de faca
- use sempre peças genuínas.
Use sempre peças genuínas. As peças
não genuínas podem acarretar perigo
de danos, mesmo que sirvam na máquina.
Ao mudar faca, deve-se mudar também o parafuso
central.
O parafuso central está munido de trava. Binário
de aperto do parafuso da faca:
65 Nm.
PEÇAS SOBRESSELENTES
As peças sobresselentes e acessórios genuínos de
marca STIGA estão construídos especialmente
para as máquinas STIGA. Observar que as peças e
acessórios ”não genuínos” não foram testadas nem
aprovadas pela STIGA.
PORTUGUÊS
O uso de tais peças e acessórios pode
afectar o funcionamento e a segurança
da máquina. A STIGA não se responsabiliza
por danos causados por tais produtos.
A STIGA reserva-se o direito de introduzir alterações no
produto sem aviso prévio.

FRANÇAIS F
CONDIÇOES DE GARANTIA
A empresa STIGA SA oferece uma garantia total de todos os seus produtos contra defeitos
de material/e ou de produção.
O utente tem de observar atentamente as instruções indicadas no presente manual.
PERÍODO DE GARANTIA: 2 ANO
A garantia vale por 2 ano iniciando-se á data da compra.
A garantia é aplicável somente se todas as prescrições forem observadas.
1. O certificado de garantia se encontra ao dorso do presente manual e tem de ser completamente
preenchido pelo vendedor na própria data da compra.
2. A máquina será usada em circumstâncias normais e não poderá ser utilizada para fins
profissionais.
A garantia cobre todas as peças contra defeitos de material ou de produção.
Contra apresentação do certificado de garantia serão substituídas por um serviços pósvendas
todas as peças cobertas pela garantia (peças + horas de trabalho).
A garantia não cobre : desgaste das peças como : lâminas de corte, cabos, correias, polias,
rodas e pneus.
A garantia não é aplicável em caso de avaria causada por : montagem errada, uso inapropriado,
o uso de peças outras que as originais, etc. Stiga SA não é responsável por eventuais
inconveniências causadas pelo uso da máquina.
O primeiro uso, o ajuste ou a manutenção não são cobertos pela garantia.
Transporte e/ou invólucro de peças são á carga do comprador.
GARANTIA DO MOTOR
Todosos motores a gasolina são cobertos pela garantia de Briggs & Stratton ou de Tecumseh,
de acordo com as condições indicadas nos manuals de instrução.
Em caso de disputa legal, os tribunals de Bruges (Bélgica) são os únicos competentes.

82
IT
NORME DI SICUREZZA
GENERALITA'
Leggete attentamente il manuale di istruzioni
per l'uso. Prendete confidenza con i comandi e
imparate ad usare correttamente la macchina.
Prima di mettersi alla guida della macchina
l'operatore deve esserne a conoscenza dei modi
d'uso. Osservare in particolare che:
a. L'uso della macchina richiede concentrazione
e attenzione.
b. Sui terreni in pendenza è impossibile riprendere
il controllo di una macchina in sbandata
agendo sui freni. La perdita di controllo è causata
soprattutto alla perdita di aderenza delle
ruote, ad una velocità eccessiva, ad una frenata
insufficiente, ad una macchina che non é dimensionata
per il compito da svolgere, scarsa
attenzione al sottofondo oppure uso errato della
macchina come trattore.
Non consentire l'uso della macchina ai bambini
o a persone che non hanno letto le presenti istruzioni.
Seguire le eventuali disposizioni vigenti
relative all'età minima dell'operatore.
Durante l'uso della macchina non consentire la
presenza di altri, specialmente bambini o animali,
nelle immediate vicinanze.
Tenere presente che l'utilizzatore è responsabile
per ogni danno arrecato ad altri, a persone e/o
cose.
Non consentire la presenza a bordo di bambini
o altri passeggeri, che possono cadere e ferirsi
gravemente, oppure ostacolare l'uso sicuro della
macchina.
Non operare in caso di stanchezza, in stato di
ebbrezza o sotto l'effetto di medicinali.
PREPARATIVI
Non lavorare a piedi nudi o con sandali. Usare
sempre calzature robuste e pantaloni lunghi.
Indossare un abbigliamento adeguato. Non indossare
abiti ampi, gioielli, sciarpe, cravatta e
altro che possano impigliarsi nelle parti in rotazione.
Raccogliere i capelli lunghi.
Assicurarsi che la superficie su cui operare sia
libera da pietre, rametti, fili, detriti o altri ogget-
ITALIANO
ti che potrebbero essere messi in movimento e
scagliati dalla macchina.
Attenzione - La benzina è altamente infiammabile.
a. Conservare la benzina in contenitori appositamente
costruiti per questo uso.
b. Effettuare il rifornimento di benzina sempre
all'aperto e non fumare durante il rifornimento.
c. Effettuare il rifornimento di benzina prima di
accendere il motore. Non togliere mai il tappo
della benzina nè effettuare rifornimento con il
motore acceso od il motore ancora caldo.
d. Qualora sia stata versata della benzina, spostare
sempre la macchina dal luogo del versamento
prima di mettere in moto ed evitare ogni
forma di scintilla prima che la benzina sia evaporata
completamente.
e. Dopo il rifornimento avvitare il tappo del serbatoio
e quello della tanica di benzina.
Sostituire la marmitta se difettosa.
Prima dell'uso: controllare sempre che le lame e
sistemi di fissaggio non siano usurati o danneggiati.
Sostituire ogni pezzo consumato o danneggiato
senza separare in parti singole i kit di
ricambi in modo da conservare il corretto bilanciamento.
La batteria (su macchine con avviamento elettrico)
emana gas esplosivi. Non avvicinarvi
fiamme, scintille o sigarette. Durante la ricarica
assicurare una buona ventilazione.
La batteria contiene sostanze nocive. Non danneggiare
l'involucro della batteria. In tal caso
evitare ogni contatto con il contenuto della batteria.
Non disperdere le batterie usate o avariate
nell'ambiente. Consegnare le batterie rottamate
ad una apposita discarica.
Non cortocircuitare a batteria. Le scintille che si
formano possono causare incendi.
LA GUIDA
Mettere in moto secondo le istruzioni. Mantenere
i piedi lontani dalle lame.
Non tenere il motore accesso il luoghi chiusi
dove possa verificarsi una concentrazione pericolosa
e tossica di monossido di carbonio.

Usare la macchina sono di giorno o in presenza
di buona illuminazione.
Usare sempre cuffie auricolari protettive.
Attenzione durante all'approssimarsi di ostacoli
che riducono la visibilità.
Non permettere ai bambini di avvicinarsi
all'area di lavoro. Affidarli alla sorveglianza di
un altro adulto.
Attenzione durante la marcia indietro. Guardare
sempre, prima e durante la marcia, che non vi
siano ostacoli o bambini.
Disinnestare tutte le lame e premere la frizione
prima di accendere il motore.
Tenere sempre mani e piedi ben lontani dalla lama.
Evitare di operare su prati bagnati.
Fare molta attenzione lavorando su pendii.
Quando vi muovete su o giù per dei pendii evitate
le brusche partenze e le brusche fermate.
Rilasciare dolcemente il pedale della frizione.
procedere sempre con la marcia inserita e non
mettere mai in folle sui percorsi in discesa.
Non tagliare mai di traverso lungo un pendio.
Procedere dalla cima verso il basso e viceversa.
Tenere il motore a basso regime per innestare la
trasmissione, specialmente quando si lavora
con erba alta. Ridurre la velocità sui pendii e
nelle curve strette per evitare il ribaltamento del
trattorino e per non perderne il controllo.
Attenzione alle buche e ad altri ostacoli o pericoli
nascosti.
Non procedere troppo vicini a banchine e fossati.
La macchina può ribaltare se una ruota entra
nel fossato o se il bordo della banchina cede.
Fare molta attenzione trainando e utilizzando
un accessorio pesante.
a. Utilizzare solo ganci di traino omologati.
b. Limitare il carico per mantenerne il controllo.
c. Non effettuare curve secche ed improvvise.
Attenzione a marcia indietro.
d. Usare sempre contrappesi alle ruote o zavorra
frontale quando ciò è previsto nelle istruzioni
per l'uso.
Attenzione ad operare vicino ad una strada.
ITALIANO IT
Prima di passare su una superficie diversa dal
prato, fermare le lame.
Usando qualunque accessorio, fare attenzione a
non dirigere lo scarico del tagliato verso persone
o animali nelle vicinanze del trattorino, e non
permettere a nessuno di restare vicino quando
esso è in funzione.
Non usare la macchina se i dispositivi di sicurezza
sono difettosi o non sono installati.
Non escludere o smontare i dispositivi di sicurezza
presenti sulla macchina. Prima di ogni occasione
d'uso controllare il funzionamento dei
dispositivi di sicurezza originali.
Non modificare le registrazioni del motore e
non usarlo in fuori giri. Il rischio di ferirsi aumenta
se il motore viene fatto girare ad una velocità
troppo elevata.
Non toccare il motore durante l'uso. Rischio di
ustioni.
Non lasciare il sedile del conduttore senza prima:
a. Aver disinnestato la trasmissione ed abbassato
l'accessorio;
b. Mettere in folle e attivare il freno di stazionamento.
c. Aver spento il motore e tolto la chiave.
Usare solo accessori consigliati dal fabbricante.
Non usare la macchina priva di attrezzo/accessorio
montato sugli appositi fissaggi. Altrimenti
la stabilità della macchina può essere negativamente
compromessa.
Particolare attenzione durante l'uso di raccoglierba
e altri accessori che possono influenzare
la stabilità della macchina, specialmente sui
percorsi in pendenza.
Disinnestare la trasmissione all'accessorio, spegnere
il motore e staccare il cappellotto della
candela o togliere la chiave d'accensione:
a. Per togliere rami o altri oggetti di scarto, o
quando lo scarico del tagliato si è ostruito;
b. Prima di effettuare il controllo, la pulizia e la
manutenzione della macchina.
c. Prima di controllare eventuali danni soggiunti
in seguito ad una collisione e di eseguire le
necessarie riparazioni, prima di mettere in moto
e ripartire.
83

84
IT
d. Per controllare il trattorino se comincia a vibrare
troppo (in questo caso effettuare il controllo
immediatamente).
Disinnestare la trasmissione all'accessorio
quando la macchina viene trasportata o quando
non la si usa.
Spegnere il motore e disinnestare la trasmissione
all'accessorio:
a. Prima di rifornire di benzina
b. Prima di togliere il raccoglierba
c. Prima di regolare l'altezza, a meno che non lo
si possa fare dal sedile del guidatore.
Decelerare prima di spengere il motore e chiudere
il rubinetto della benzina, se presente, al
termine del lavoro.
Prestare molta attenzione quando viene usato
un attrezzo a più lame perché una lama che ruoti
può fare ruotare le altre.
Non usare la macchina su pendii troppo ripidi.
Consultare la tabella per le massime pendenze
superabili.
Usare sempre e solo lame originali. Non sostituire
con prodotti similari. In tal caso cessano di
valere le condizioni di garanzia. Inoltre sussiste
il rischio di gravi lesioni a persone e cose.
Procedere con cautela durante il carico e lo scarico
della macchina su veicoli o rimorchi per il
trasporto.
MANUTENZIONE E MESSA IN PAR-
CHEGGIO
Stringere tutti i bulloni e le viti per essere sicuri
che il trattorino sia in buone condizione di lavoro.
Controllare periodicamente che viti e dadi del
gruppo di taglio siano accuratamente serrati.
Controllare periodicamente il funzionamento
dei freni. È importante effettuare la manutenzione
periodica e le riparazioni necessarie al sistema
frenante.
Non parcheggiare mai il trattorino, con benzina
nel serbatoio, in locali dove fumi o vapori di
benzina possano venire a contatto con fiamme
vive o con scintille.
Lasciare raffreddare il motore prima di parcheggiare
il trattorino.
ITALIANO
Per diminuire i rischi di incendio, tenere pulito
il motore, la marmitta, la batteria e il serbatoio
da erba, foglie e olio in eccesso.
Per maggior sicurezza, sostituire ogni pezzo
usurato o danneggiato.
Usare sempre ricambi originali. I ricambi non
originali possono comportare rischi di lesioni
anche se apparentemente sono adeguati alla
macchina.
Sostituire gli adesivi di segnalazione e indicazione
se danneggiati.
In mancanza di sistemi di bloccaggio meccanico
per il trasporto, l'accessorio di taglio deve essere
abbassato quando il trattorino è
semplicemente parcheggiato, messo in parcheggio
per l'inverno, o solo fermato senza ulteriori
precauzioni.
Lo scarico del serbatoio del carburante, se necessario,
va effettuato all'aperto.
Tenere la macchina fuori dalla portata dei bambini.
PARCHEGGIO
Svuotare il serbatoio del carburante. Avviare il
motore e farlo girare fino a che non si ferma.
Svuotare l'olio con il motore caldo. Rifornire di
olio nuovo.
N.B! Se la macchina va parcheggioto in posizione
verticale, rifornire di olio solo alla messa in esercizio.
Svitare la candela e versare un cucchiaio di olio
all'interno del cilindro. Far girare il motore alcune
volte per distribuire uniformemente l'olio nel cilindro.
Riavvitare la candela.
Pulire tutto il trattorino e specialmente sotto la
scocca dell' unità di taglio. Ritoccare eventuali
sbucciature della vernice per evitare la ruggine.
Tenere il trattorino al coperto in un luogo asciutto.
Togliere la batteria. Conservarla ben carica in luogo
fresco. Non esporla al freddo intenso.
Ricaricare la batteria ogni quattro mesi.

L'acido della batteria è estremamente
corrosivo e può causare bruciature e
danni sia alla pelle che ai vestiti. Usare
sempre guanti di gomma, e occhiali protettivi.
Evitare di respirare i vapori.
Non piegare la batteria per evitare che
l'acido ne esca e cada sulle mani o sui
vestiti. Se ciò dovesse accadere, lavare
in abbondante acqua corrente.
ASSISTENZA
I centri di assistenza autorizzati effettuano riparazioni
e assistenza in garanzia. Questi centri usano
pezzi di ricambio originali.
I ricambi e gli accessori originali STIGA sono
stati fabbricati appositamente per le macchine
STIGA. Si fa notare che i ricambi e gli accessori
"non originali" non sono stati controllati né
omologati da STIGA.
L'utilizzo di ricambi ed accessori non
originali può influenzare negativamente
la sicurezza ed il funzionamento della
macchina. STIGA non risponde di
eventuali danni dovuti all'utilizzo di ricambi
non originali.
I ricambi originali sono disponibili presso i centri
autorizzati di assistenza e numerosi rivenditori.
Si consiglia di lasciare la macchina presso una officina
autorizzata una volta l'anno per la revisione
generale, la manutenzione e il servizio dei dispositivi
di sicurezza.
IDENTIFICAZIONE DEL
PRODOTTO
L'identitità del prodotto è assicurata da due indicazioni:
1. Numero dell'articolo e di serie della macchina.
È indicato su questa targhetta, chiodata alla macchina:
ITALIANO IT
2. Modello, tipo e numero di serie del motore:
Presente sul coperchio della ventola del motore secondo
il disegno:
Per ogni contatto con l'officina autorizzata e per
l'acquisto dei ricambi usare sempre questi due
mezzi di identificazione.
Immediatamente dopo l'acquisto della macchina
riportare i numeri di cui sopra nell'ultima pagina di
questa pubblicazione.
L'AMBIENTE
Per la difesa dell'ambiente, vi raccomandiamo di
osservare attentamente i seguenti punti:
Usare sempre benzina all'acrilato (benzina verde).
Usare sempre un imbuto e/o unapposita tanica
con protezione dal sovrariempimento, in modo
da evitare perdite di carburante in sede di rifornimento.
Non riempire il serbatoio della benzina fino
all'orlo.
Non mettere troppo olio nel motore o nell'impianto
di trasmissione. (Vedere le istruzioni per
l'uso per la quantità corretta).
Raccogliere l'olio usato ad ogni cambio d'olio.
Non disperdere l'olio nell'ambiente. Consegnare
l'olio ad un centro di raccolta autorizzato.
Non gettare i filtri dell'olio usato nella spazzatura.
Consegnarli ad un centro di raccolta autorizzato.
85

86
IT
Non gettare le batterie al piombo nella spazzatura.
Consegnarle ad un centro di raccolta autorizzato.
Sostituire il silenziatore se danneggiato. Usare
sempre ricambi originali in sede di riparazione.
Se la marmitta catalitica installata di serie sulla
macchina è danneggiata, sostituirla con una
nuova marmitta catalitica.
All'occorrenza, fare regolare il carburatore da
un esperto.
Pulire il filtro dell'aria secondo le istruzioni (vedere
istruzioni per luso).
GENERALITA'
Questo simbolo indica attenzione! La
non osservanza delle seguenti norme di
sicurezza può causare lesioni personali
e/o danni alla proprietà.
SIMBOLI
I siguenti simboli sono riportati sulla macchina per
ricordare che durante l'uso occorre prestare attenzione
e cautela.
Significato dei simboli:
Avvertenza!
Leggere il libretto istruzioni ed il manuale
di sicurezza prima di utilizzare la macchina.
Avvertenza!
Non infilare le mano o i piedi sotto il carter
mentre la macchina è in funzione.
Avvertenza!
Fare attenzione alla proiezione di oggetti.
Non lasciare avvicinare nessuno durante il
lavoro.
Avvertenza!
Prima di iniziare qualsiasi intervento di riparazione,
staccare il cavo della candela
dalla candela.
Avvertenza!
Usare sempre cuffie auricolari protettive.
ITALIANO
Avvertenza!
Questa macchina non è destinata al traffico
sulla pubblica via.
MONTAGGIO
Per evitare danni o incidenti a persone
e cose, non mettere in moto prima di
aver portato a termine tutte le operazioni
previste per il MONTAGGIO.
SACCHETTO ACCESSORI
Alla macchina è allegato un sacchetto di plastica
contenente:
Pos Q.tà Descrizione Dimensioni
AC 1 Chiave per la candela (non su Scoop)
AD 1 Stelo per suddetta (non su Scoop)
AL 1 Spessore 16 x 38 x 0.5
AM 1 Spessore 16 x 38 x 1.0
VOLANTE
Montate il volante sul piantone dello sterzo utilizzando
la coppiglia allegata e chiudendola con la
boccola.
Le rondelle (AL e AM) fornite con il volante presenti
nel sacchetto degli accessori, vanno montate
tra la barra superiore e quella inferiore dello sterzo
per compensare l'eventuale gioco assiale. Possono
essere necessarie 0, 1 o 2 rondelle (fig 4).
BATTERIA
La batteria è stagna, quindi non occorre effettuare
rabbocchi di elettrolito.
La batteria è montata in fabbrica. Prima di avviare
la macchina è sufficiente collegare il cavo nero al
polo negativo della batteria (fig 5).
Non cortocircuitare i poli della batteria.
Le eventuali scintille che si sviluppano
possono causare incendi. Non indossare
gioielli di metallo che possano venie a
contatto dei poli della batteria.
Non far funzionare il motore con la batteria disinserita.

PRESSIONE NELLE RUOTE
Controllare la pressione dei pneumatici. Pressione
raccomandata:
Ruote anteriori: 1,7 bar (24 psi)
Ruote posteriori: 0,6 bar (9 psi)
GRUPPO DI TAGLIO
Il parallelismo del gruppo di taglio contro il terreno
viene regolato agendo sui dadi D, agli attacchi
posteriori del gruppo stesso (fig 8).
Scarico laterale:
Alla consegna il gruppo di taglio è montato sulla
macchina ma va completato con deflettore di scarico
o collettore di scarico.
1. Staccare i cavi dalla batteria.
2. Togliere il dispositivo di sicurezza delle lame E
(fig 9A).
3. Montare il deflettore F o il collettore G (fig 9A).
Usare le stesse viti e dadi del dispositivo di sicurezza
delle lame.
4. Rimontare i cavi della batteria.
Il tagliaerba non va assolutamente messo
in moto senza aver sostituito il dispositivo
di sicurezza delle lame con il
deflettore o il collettore di scarico.
RACCOGLIERBA (Accessorio)
Montare il raccoglierba secondo le relative istruzioni
di montaggio allegate.
Il collettore di scarico G può essere utilizzato
solo insieme al raccoglierba completo.
Prima di usare il raccoglierba assicurarsi che tutte
le parti che lo compongono siano correttamente
montate (fig 10).
Non usare mai la macchina senza il sacco
di raccolta H e il collettore I. Altrimenti
si corre il rischio di causare
lesioni a persone e cose con le pietre e altri
oggetti che possono essere scagliati
dalla macchina.
Attenzione alle lame rotanti. Non infilare
mai mani o piedi sotto la scocca del
gruppo di taglio.
Vedi fig. 1 - 3.
COMANDI
ITALIANO IT
1. LEVA DI REGOLAZIONE DELL'AL-
TEZZA DI TAGLIO
Leva per regolare l'altezza del gruppo di taglio sul
terreno.
Liberare la leva spingendola all'interno.
Spostarla poi verso l'alto o verso il basso
sull'altezza voluta.
La leva ha cinque posizioni che corrispondono ad
altezze di taglio tra 35 e 75 mm.
2. LEVA DI ESCLUSIONE DELLE
LAME
Leva per inserire od escludere il movimento delle
lame. La leva ha due posizioni:
1. Posizione in avanti - le lame ruotano
2. Posizione all'indietro - le lame sono ferme.
Il freno-lama è attivato.
3. PEDALE FRENO/INNESTO TRA-
SMISSIONE
Pedale combinato per il freno e la trasmissione.
Tre posizioni:
1. Pedale in posizione di riposo
- inserita la trazione in avanti.
La macchina si muove se una
marcia è inserita. Il freno non è
attivato.
2. Pedale premuto a metà -
esclusa la trazione in avanti,
possible cambiare di marcia. Il
freno non è attivato.
3. Pedale completamente premuto
- esclusa la trazione in avanti.
Attivato completamente
il freno.
4. FRENO DI STAZIONAMENTO
Fermo che blocca il pedale del freno nella posizione
completamente premuta.
Premere a fondo il pedale del freno e quindi
spingere di lato il fermo. Rilasciando il
pedale, si attiva il freno di stazionamento.
Il freno di stazionamento si disattiva premendo
leggermente sul pedale del freno. La molla di ritorno
del fermo lo fa tornare in posizione di riposo.
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88
IT
Controllare che il freno di stazionamento sia disinserito,
prima di partire con il trattore.
5. COMANDO DEL GAS/ARIA
Comando per la regolazione del regime di giri del
motore e per chiudere l'aria in caso di partenze a
freddo.
STOP 1. Posizione di arresto - il motore è cortocircuitato
(solo su Scoop).
2. Minimo.
3. Pieno gas - da utilizzare durante l'impiego
della macchina. Il comando è posto a 1
- 1,5 cm dal bordo superiore della traccia.
4. Aria - per l'avviamento a freddo del motore.
Comando posto in basso sulla traccia.
6. LEVA DEL CAMBIO
Leva per selezionare una delle tre marce (1 - 2 - 3),
il folle (N) e la retromarcia (R).
Per il cambio di marcia, premere a fondo il pedale
della frizione.
N.B! Prima di passare dalla marcia indietro ad una
in avanti e viceversa, assicurarsi che la macchina
sia ferma. Se la marcia non vuole entrare, rilasciare
il pedale della frizione, premere di nuovo il pedale
e riprovare. Non forzare mai il cambio!
7. CHIAVE DI ACCENSIONE
Chiavetta per l'avviamento e l'arresto de motore.
Tre posizioni:
STOP 1. Posizione di arresto - il motore è cortocircuitato.
La chiave può essere estratta.
2. Posizione di marcia (senza simbolo)
START
3. Posizione di avviamento - girando ulteriormente
la chiave parte il motorino di
avviamento. Quando il motore è in moto,
rilasciare la chiave che torna in posizione
di marcia.
USO DELLA MACCHINA
SETTORI DI APPLICAZIONE
La macchina può essere utilizzata esclusivamente
per i seguenti lavori, utilizzando gli accessori ori-
ITALIANO
ginali STIGA indicati:
1. Tosatura di prati
Con gruppo di taglio originale.
Nel dispositivo di traino, la forza di spinta su accessori
trainati può ammontare al massimo a 500
N.
N.B! Questa macchina non è destinata al traffico
sulla pubblica via.
N.B! Prima di usare un rimorchio, contattate la vostra
compagnia di assicurazioni.
PRIMA DI METTERE IN MOTO
Prima di mettere in moto leggere attentamente
queste istruzioni per l'uso e le
"NORME DI SICUREZZA".
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Questa macchina è dotata di un sistema di sicurezza
costituito da:
- un interruttore sulla scatola del cambio.
- un interruttore nel fermo del sedile.
- un interruttore vicino alla leva di esclusione
delle lame.
- un modulo di sicurezza elettronico sostituibile
che controlla il sistema.
Per accendere la macchina devono essere soddisfatti
i seguenti requisiti:
- leva del cambio in folle.
- conducente seduto sul sedile (ad eccezione
del modello Scoop ad avviamento manuale).
- leva di esclusione delle lame in posizione
posteriore (= lame disinnestate).
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima dell'utilizzo!
Eseguire i controlli nel seguente modo:
- accendere il motore, sedersi, ingranare una
marcia, sollevarsi un poco - il motore deve
fermarsi.
- accendere nuovamente il motore, sedersi,
collegare le lame, sollevarsi un poco - il
motore deve fermarsi.
Se il sistema di sicurezza non funziona,
non utilizzare la macchina! Consegnare
la macchina ad un centro di assistenza
per la revisione.

RIEMPIRE IL SERBATOIO
Usare solo benzina senza piombo a 95.
Non us-are miscela.
N.B! La benzina senza piombo è un prodotto fresco.
Non comprare piú benzina di quella necessaria
per il consumo di un mese.
La benzina è altamente infiammabile.
Conservarla sempre in recipienti appositi.
Effettuare il rifornimento all'aperto.
Non fumare. Fare rifornimento prima
di mettere in moto. Non togliere il tappo
del serbatoio ne effettuare il rifornimento
con il motore in moto.
CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO MOTORE
Alla consegna il motore è rifornito con olio SAE
30.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni occasione
d'uso. Il trattore deve essere in piano.
Svitare e togliere l'astina dell'olio B e pulirla.
Infilarla e avvitarla a fondo.
Estrarla di nuovo e controllare il livello dell'olio.
Rabboccare fino al contrassegno "FULL" se il livello
risultasse piú basso del segno stesso (fig 11 -
12).
MESSA IN MOTO
1. Controllare che il cavo della candela sia a posto.
2. Controllare che il gruppo di taglio sia disinserito.
Leva di inserimento all'indietro.
3. Mettere la leva del cambio in folle.
4. Partenza a freddo - chiudere l'aria. Partenza a
caldo - portare il comando su pieno gas (1 - 1,5
cm sopra la posizione dell'aria chiusa).
5a. Inserire il freno di stazionamento.
5b. Premere a fondo il pedale del freno.
6. Girare la chiavetta di accensione e mettere in
moto.
7. Quando il motore è in moto portare progressivamente
l'acceleratore sul massimo regime, se è
stato usato il comando dell'aria.
8. Quando il motore viene avviato da freddo non
farlo lavorare sotto sforzo subito ma attendere
ITALIANO IT
prima qualche minuto. Ciò permetterà all'olio di
scaldarsi.
ARRESTO
Tirare indietro la leva di azionamento delle lame.
Inserire il freno di stazionamento.
Lasciare girare il motore al minimo per uno o due
minuti.
Spegnere il motore girando la chiavetta. Es-trarre
la chiave.
Prima di lasciare incustodito il tagliaerba,
togliere il cavo dalla candela.
Subito dopo l'arresto, il motore può essere
ancora molto caldo. Non toccare la
marmitta, il cilindro o le alette di raffreddamento,
per evitare ustioni.
CONSIGLI PER TAGLIARE
Prima di tagliare l'erba del prato, assicuratevi che
non vi siano pietre, giocattoli o altro.
Identificate eventuali oggetti fissi, per evitare di
danneggiare il gruppo di taglio.
Non tagliare l'erba bagnata (durante o immediatamente
dopo la pioggia).
Tenere mani e piedi lontani dalle lame
in movimento. Non infilare mai una
mano o un piede sotto la scocca o nello
scarico dell'erba con il motore in moto.
Se il motore si ferma a causa dell'erba troppo folta,
disinserire il gruppo di taglio e spostare la macchina
su un'area gi tagliata prima di attivare di nuovo
le lame.
GUIDA
Prima di operare su pendii, assicuratevi che il livello
dell'olio nel motore sia corretto (livello al contrassegno
FULL).
Sui pendii procedere con cautela. Procedere
sempre nel senso di massima
pendenza. Non lavorare mai con la
macchina orientata trasversalmente al
pendio. Procedere dall'alto verso il basso
e viceversa.
Quando sono montati gli accessori originali,
la macchina non deve essere utilizzata
su pendii superiori a 10°, a
prescindere dal senso di marcia.
89

90
IT
Ridurre la velocità sui pendii e in prossimità
di curve accentuate, per evitare il
ribaltamento della macchina o di perderne
il controllo.
MANUTENZIONE
Non intervenire sul motore o sul gruppo
di taglio senza aver:
-spento il motore
-tolto la chiave di accensione
-staccato il cavo dalla candela
-inserito il freno di stazionamento
-disinnestato le lame.
CONSIGLI PER LA MANUTENZIONE
La macchina è costruita per essere ribaltata e appoggiata
in avanti per eseguire interventi di manutenzione
(fig 13).
Se la macchina viene rimessata in posizione
verticale occorre prima rimuovere
la benzina e l’olio motore. Su Garden
occorre rimuovere anche la batteria.
PULIZIA
Lavare la parte inferiore con il tubo per annaffiare
del giardino.
N.B! Non puntare il getto d'acqua direttamente
contro la trasmissione o il filtro dell'aria.
CAMBIO DELL'OLIO MOTORE
La prima volta cambiate l'olio dopo 5 ore di funzionamento
e poi ogni 50 ore o una volta al mese.
L'operazione va effettuata a motore caldo.
Usare sempre un olio di qualità (Classificato SF,
SG o SH).
L'olio del motore può essere molto caldo
se tolto direttamente dopo aver spento
il motore. Fate quindi raffreddare il
motore prima di togliere l'olio.
1. Inclinare la macchina verso destra (macchina vista
da dietro). Togliere l’astina dell’olio. Infilare
la pompa allegata nel tubo di rabbocco
dell’olio ed aspirare l’olio in un contenitore (fig
14).
2. Togliete l'astina dell'olio e riempite con nuovo
olio.
Quantità: 0,65 l
ITALIANO
Estate. Tipo d'olio: SAE-30
(Oppure SAE 10W-30. Usando 10W-30 il consumo
può aumentare. In questo caso controllare il livello
più spesso).
Inverno. Tipo d'olio: SAE 5W-30
(se non è disponibile, usare SAE 10W-30).
Non aggiungete additivi all'olio.
Non rifornire con troppo olio per non surriscaldare
il motore.
Controllare il livello dopo ogni rifornimento.
L'olio deve raggiungere il contrassegno "FULL"
sull'asticella.
INGRASSAGGIO
L'asse anteriore ha quattro punti di ingrassaggio K
(fig 16). Ingrassare con un ingrassatore una volta
per stagione.
Ingrassare gli ingranaggi L dello sterzo un paio di
volte per stagione (fig 17).
Ingrassare un paio di volte per stagione anche tutte
le parti mobili della macchina.
FILTRO DELL'ARIA
Importante! Non mettere in moto senza il filtro accuratamente
montato!
Filtro di gommapiuma (prefiltro): Pulire ogni tre
mesi oppure ogni 25 ore di esercizio, in base a ciò
che si verifica per primo.
Filtro di carta: Sostituire il filtro di carta una volta
l'anno o ogni 100 ore di esercizio. Piú spesso se la
macchina opera in ambienti molto polverosi.
1. Togliere il coperchio del filtro e il prefiltro (fig
18 - 19).
2. Lavare il prefiltro M con detersivo liquido per
piatti e acqua. Spremere bene per eliminare l'acqua.
3. Togliere il filtro N e pulire la sede con cura per
evitare che dello sporco entri nel carburatore.
4. Pulire il filtro di carta come segue: Batterlo leggermente
su una superficie piatta. Se il filtro è
molto sporco, sostituirlo.
5. Rimontare il tutto in senso inverso a come lo si
è smontato.
Per pulire il filtro di carta non usare solventi a base
di petrolio, ad es. kerosene, perché questi danneggerebbero
irrimediabilmente il filtro.

Non usare aria compressa per pulire il filtro di carta.
Il filtro di carta non richiede lubrificazione.
TENERE PULITO IL MOTORE
Il motore è raffreddato ad aria e se la presa è ostruita
può danneggiarsi.
Pulire le flange di raffreddamento del cilindro ogni
5 ore o almeno una volta al giorno, eliminando
erba e sporco residui (fig 20 - 21). particolarmente
importante operando su erba molto secca.
Pulire anche l’area intorno alla marmitta per prevenire
incendi.
Per la pulizia servirsi di aria compressa oppure di
una spazzola. Non spruzzare acqua nel motore.
Quando si taglia erba secca per lungo tempo può
essere necessario pulire le alette di raffreddamento
del motore. Contattare un centro di assistenza autorizzato.
CANDELA
Controllare e pulire la candela ogni 100 ore di esercizio.
Pulire con una spazzola di acciaio la candela (non
con sabbiatura) e riportare la distanza dell'elettrodo
a 0,75 mm.
Sostituire la candela se gli elettrodi sono molto
bruciati. per la sostituzione della candela il sacchetto
degli accessori contiene una chiave AC dotata
di stelo AD (solo su Garden).
Le candele raccomandate per i motori sono:
Champion RC12YC
CARBURATORE
Il carburatore è regolato di fabbrica e di solito non
è necessaria la sua messa a punto.
Se fosse necessario, contattare un centro di assistenza.
REGOLAZIONE DEL FRIZIONE/
FRENO
Se la cinghia slitta (può allentarsi con l'usura), esiste
una regolazione sullo stelo della frizione/freno.
Regolazione: Spostare la spina O nel foro pos-teriore
(fig 22).
Il freno viene registrato poi con il dado di registro
P (fig 22).
ITALIANO IT
Al termine della registrazione, controllare che la
frizione si attivi sempre prima del freno.
SMONTAGGIO DEL GRUPPO DI
TAGLIO
1. Inserire il freno di stazionamento.
2. Sollevare la macchina.
Se la macchina viene rimessata in posizione
verticale occorre prima rimuovere
la benzina e l’olio motore. Su Garden
occorre rimuovere anche la batteria.
3. Selezionare l'altezza di taglio piú bassa e togliere
la spina di fermo Q (fig 23).
4. Smontare le due spine R posteriori e i cavi
dell'interruttore di sicurezza sul gruppo (fig 24).
5. Togliere la cinghia dal disco (piegando verso
l'alto il guidacinghia S) (fig 25).
6. Togliere il gruppo di taglio.
SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA
MOTORE - GRUPPO DI TAGLIO
1. Togliere il gruppo di taglio dal trattore (vedi sopra).
2. Smontare il fermacinghia T. Togliere la vecchia
cinghia (fig 26).
3. Montare una nuova cinghia originale procedendo
in ordine inverso.
SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA
MOTORE - ALBERO DI TRASMIS-
SIONE
1. Inserire il freno di stazionamento.
2. Sollevare la macchina.
Se la macchina viene rimessata in posizione
verticale occorre prima rimuovere
la benzina e l’olio motore. Su Garden
occorre rimuovere anche la batteria.
3. Smontare il gruppo di taglio (vedi sopra).
4. Sganciare la molla U e smontare il rullo tendicinghia
V (fig 25).
5. Allentare il guidacinghia X e spostarlo di lato.
6. Togliere la cinghia dal disco portacinghia
dell'albero di trasmissione. Lavorare dal lato superiore
della macchina attraverso il foro sul pianale.
7. Far passare la cinghia sopra il disco portacinghia
91

92
IT
del motore. Piegare verso il basso il guidacinghia
S e infilare la cinghia nella traccia inferiore. Ripiegare
verso l'alto il guidacinghia e togliere la cinghia.
8. Montare una nuova cinghia originale procedendo
in ordine inverso.
REGOLAZIONE DEL FRENO DELLE
LAME
1. Tirare indietro la leva di azionamento delle lame.
2. Liberare il freno Y e regolare in modo che sia a
toccare, in piano, il disco portacinghia (fig 26).
3. Stingere vite e dado.
Sostituire la guarnizione di attrito del freno se usurata.
LAME
Per ottenere i migliori risultati di taglio, accertarsi
che le lame siano sempre ben affilate.
AFFILATURA
Per ragioni di sicurezza, non affilare le lame su una
smerigliatrice. Un'affilatura erronea (= temperatura
eccessiva) può rendere fragili le lame.
L'eventuale affilatura deve essere effettuata ad acqua
con una pietra per affilare o levigare.
Dopo l'affilatura, equilibrare le lame
onde evitare danni dovuti a vibrazioni.
SOSTITUZIONE DELLE LAME
Se occorre sostituire parti usurate, utilizzare sempre
lame, fermi e bulloni delle lame originali.
Utilizzare esclusivamente ricambi originali.
L'utilizzo di ricambi non originali
può comportare danni, anche se
apparentemente le parti sono accoppiate
correttamente.
In caso di sostituzione delle lame, sostituire anche
il bullone della lama centrale, provvisto di blocco.
Coppia di serraggio dei bulloni delle lame: 65 Nm.
RICAMBI
I ricambi e gli accessori originali STIGA sono stati
fabbricati appositamente per le macchine STIGA.
Si fa notare che i ricambi e gli accessori "non originali"
non sono stati controllati né omologati da
ITALIANO
STIGA.
L'utilizzo di ricambi ed accessori non
originali può influenzare negativamente
la sicurezza ed il funzionamento della
macchina. STIGA non risponde di
eventuali danni dovuti all'utilizzo di ricambi
non originali.
STIGA si riserva il diritto di modificare il prodotto senza preavviso.

FRANÇAIS F
CONDIZIONI DI GARANZIA
La STIGA Ltd offre una garanzia completa per tutti i suoi prodotti contro difetti di materiale
o di fabrricazione.
L’utente è tento a rispettare le istruzioni contenute in questo manuale.
PERIODO DI GARANZIA: 2 ANNO
La garanzia è limitata ad un periodo di 2 anno a partire dalla data di acquisto.
La garanzia sarà applicabile unicamente se le sequenti condizioni saronno state rispettate.
1. Il documento di garanzia è allegato alla fine di questo manuale e deve essere completato
dall’agente di vendiata il giorno dell’acquisto.
2. La macchina verrà utilizzata solanto in condizioni normali di lalvoro e non a fini professionali.
Tutte le componenti sono coperte contro difetti di materiale o di fabbricazione.
Su presentazione del duddetto documento di garanzia, tutte le parti coperte dalla
garanzia verranno sostituite presso una stazione riconosciuta di servizio dopo- vendita
(più parti e orre di lavoro).
Non sono coperte dalla garanzia: tutte le parti soggette ad usura e rottura quali le lame,
i cavi, le centure, le puleggie, le ruote e gli pneumatici.
Questa garanzia non è valida per le parti che non funzionano a causa di: un assemblaggio
incorretto, en utilizzo inadeguato, l’uso di parti non originali, ecc. la Stiga Ltd declina
qualsiasi responsabilità per gli inconvenienti causati dall’utilizzo della macchina.
La prima operazione della macchina, la regolazione e la manutenzione non sono coperte
da garanzia. Ol transporto e/o l’imballaggio delle parti sono a carico dell’acquirente.
GARANZIA SUL MOTORE
Tutti i motori a gasolina sono coperti dalla garanzia della Briggs & Stratton o dalla Tecumseh,
in confirmià con quanto emnzionato nel manuale contenente le istruzioni sul motore.
In caso di vertenza giuridica, la competenza spetta unicamente ai tribunali di Bruges (Belgio).

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PL POLSKI
PRZEPISY BEZPIECZENSTWA
INFORMACJA OGÓLNA
• Przeczytaj dok³adnie instrukcjê, zapoznaj siê z
wszystkimi czynnociami kontrolnymi oraz
przyswój sobie zasady prawid³owej obs³ugi
maszyny.
Przed przystapieniem do obs³ugi maszyny
operator powinien przejæ praktyczny kurs w
tym zakresie. Nale¿y szczególnie zachowaæ w
pamiêci, ¿e:
a) Obs³uga maszyny wymaga od operatora
koncentracji i zachowania ostro¿noci.
b) Podczas hamowania na zboczach zachodzi
ryzyko utraty kontroli nad maszyn±. Powodem
utraty kontroli mo¿e byæ niedostateczna
przyczepnoæ kól do pod³o¿a, zbyt du¿a
szybkoæ, niedostateczny efekt hamowania,
nieodpowiednie zastosowanie maszyny,
nieuwzglêdnienie przez operatora rodzaju
nawierzchni, niedozwolone zastosowanie
maszyny w charakterze ci±gnika.
Nigdy nie wolno dopuszczaæ, aby dzieci lub
osoby nie zaznajomione z niniejsz± instrukcj±
pos³ugiwa³y siê maszyn±. Miejscowe przepisy
mog± zawieraæ dodatkowe ograniczenia
dotycz±ce dolnej granicy wieku, od której
dopuszcza siê prowadzenie i obs³ugê maszyny.
Nigdy nie wolno pos³ugiwaæ siê maszyn±, gdy w
pobli¿u znajduj± siê osoby postronne, a
szczególnie dzieci lub zwierzêta.
Nale¿y pamiêtaæ, ¿e na kierowcy (operatorze)
maszyny spoczywa pe³na odpowiedzialnoæ za
ewentualnie spowodowane wypadki, w wyniku
których inne osoby mog± odnieæ obra¿enia lub
ponieæ szkody materialne.
Maszyn± nie wolno przewoziæ osób, a
szczególnie dzieci, w charakterze pasa¿erów.
Mog± one spaæ z maszyny odnosz±c powa¿ne
obra¿enia lub przeszkadzaæ kierowcy
(operatorowi) w bezpiecznym jej prowadzeniu.
Nie wolno pos³ugiwaæ siê maszyn± po spo¿yciu
alkoholu, leków lub rodków odurzaj±cych, a
tak¿e w stanie przemêczenia lub choroby.
PRZYGOTOWANIE
Obs³uguj±c maszynê nale¿y mieæ na sobie
grube, solidne obuwie i d³ugie spodnie. Nie nale¿y
obs³ugiwaæ maszyny bêd±c boso lub w lekkich
sanda³ach.
Obs³uguj±c maszynê nale¿y mieæ na sobie
odpowiedni± odzie¿. Nie wolno nosiæ lu¼nych,
powiewnych ubrañ, wisz±cej bi¿uterii, szalików,
apaszek, krawatów, itp. Mog± one bowiem
zostaæ wci±gniête przez obrotowe czêci
maszyny. D³ugie w³osy nale¿y podwi±zaæ.
Przed przyst±pieniem do pracy maszyn± nale¿y
dok³adnie sprawdziæ teren, na którym ma
odbywaæ siê koszenie lub odnie¿anie. Nale¿y
usun±æ z niego kamienie, patyki, druty i inne
przedmioty, które mog³yby uszkodziæ maszynê
lub zostaæ spod niej wyrzucone.
Ostrze¿enie - benzyna jest ciecz± bardzo
³atwopaln±!
a) Benzynê nale¿y przechowywaæ wy³±cznie w
specjalnie do tego przeznaczonych kanistrach.
b) Nie wolno nalewaæ lub uzupe³niaæ benzyny w
pomieszczeniach. Podczas nalewania benzyny
nie wolno paliæ.
c) Benzynê nale¿y uzupe³niaæ przed
uruchomieniem silnika. Nie wolno odkrêcaæ
korka baku, ani nalewaæ benzyny, gdy silnik jest
uruchomiony lub nie zd±¿y³ ostygn±æ.
d) W razie rozlania benzyny, nie wolno
uruchamiaæ silnika. Maszynê nale¿y oddaliæ z
miejsca, w którym benzyna zosta³a rozlana.
Nale¿y zabezpieczyæ, aby w miejscu rozlania
paliwa nie pojawi³ siê p³omieñ ani iskra a¿ do
chwili ca³kowitego znikniêcia zapachu benzyny.
e) Po zatankowaniu nale¿y pamiêtaæ o
zakrêceniu korka zbiornika paliwa oraz zakrêtki
kanistra.
W razie uszkodzenia t³umika nale¿y go
wymieniæ.
Przed przyst±pieniem do pracy maszyn±
sprawd¼, czy ostrza i inne czêci nie s± zu¿yte
lub uszkodzone. W przypadku zu¿ycia lub
uszkodzenia czêci nale¿y dokonaæ wymiany
danego zestawu, aby zachowaæ prawid³owe
wywa¿enie.
Akumulatory (w maszynach z rozrusznikiem
elektrycznym) wydzielaj± gazy eksplozywne.
Nale¿y zabezpieczyæ, aby w pobli¿u nie pojawi³
siê p³omieñ, iskra lub ¿ar z papierosa. Podczas
³adowania akumulatora nale¿y zapewniæ dobr±
wentylacjê.
Akumulator zawiera substancje truj±ce. Chroñ
obudowê akumulatora przed uszkodzeniem. W
razie uszkodzenia obudowy akumulatora
wystrzegaj siê kontaktu z zawartymi w
akumulatorze substancjami.

Zu¿ytych lub uszkodzonych akumulatorów nie
wolno wyrzucaæ do mietnika. Nale¿y
dowiedzieæ siê u miejscowych w³adz, gdzie
znajduje siê najbli¿szy punkt zbiórki
akumulatorów lub w jaki inny sposób mo¿na
najlepiej pozbyæ siê zu¿ytych akumulatorów /
baterii o³owiowych.
Nie nale¿y z³±czaæ dodatniego i ujemnego
ogniwa akumulatora. Powstaj± wówczas iskry,
które mog± wznieciæ po¿ar.
JAZDA
Silnik nale¿y uruchamiaæ zgodnie ze
wskazówkami zamieszczonymi w „Instrukcji
obs³ugi”. Podczas uruchamiania silnika trzymaj
stopy z dala od uk³adu tn±cego maszyny.
Nie nale¿y uruchamiaæ silnika w
pomieszczeniach zamkniêtych, gdzie istnieje
niebezpieczeñstwo gromadzenia siê
toksycznych gazów spalinowych (tlenku wêgla).
Maszyn± nale¿y pos³ugiwaæ siê wy³±cznie przy
wietle dziennym lub przy dobrym owietleniu
elektrycznym.
Nale¿y zawsze u¿ywaæ ochronników s³uchu
(s³uchawek ochronnych lub zatyczek do uszu).
Nale¿y zawsze zachowaæ szczególn±
ostro¿noæ zbli¿aj±c siê do przeszkody
ograniczaj±cej widocznoæ.
Nie wolno dopuciæ, aby dzieci znajdowa³y siê na
terenie, na którym odbywa siê praca maszyn±.
Najlepiej gdy dzieci znajduj± siê w tym czasie
pod nadzorem innej doros³ej osoby.
Nale¿y zachowaæ szczególn± ostro¿noæ
podczas cofania. Przed i podczas tego manewru
nale¿y patrzeæ w kierunku jazdy, zwracaj±c
szczególn± uwagê na przeszkody. Upewnij siê,
czy w pobli¿u nie znajduj± siê ma³e dzieci.
Przed uruchomieniem silnika nale¿y od³±czyæ
napêd uk³adu tn±cego maszyny oraz wcisn±æ
sprzêg³o.
Rêce i stopy nale¿y zawsze trzymaæ z dala od
obrotowych czêci maszyny. Uwa¿aj na no¿e
uk³adu tn±cego maszyny. Nie stawaj w pobli¿u
otworu wyrzutowego.
Je¿eli jest to mo¿liwe, nale¿y unikaæ koszenia
mokrej trawy.
Nale¿y zachowaæ szczególn± ostro¿noæ na
terenie pochy³ym. Jad±c w dó³ lub pod górê na
spadkach nie wolno dokonywaæ ostrych startów
ani nag³ego hamowania.
POLSKI
PL
Peda³ sprzêg³a nale¿y puszczaæ powoli. Nale¿y
je¼d¼iæ zawsze na w³±czonym biegu. Nie
wy³±czaæ biegu podczas jazdy w dó³ ze spadku.
Kosz±c trawê na terenie pochy³ym, nie nale¿y
nigdy cinaæ w kierunku poprzecznym do
pochy³oci. Nale¿y kosiæ prowadz±c maszynê w
dó³ i w górê wzd³u¿ spadku.
Podczas w³±czania narzêdzia nie zwiêkszaj
obrotów (nie dodawaj gazu), szczególnie gdy
prowadzisz maszynê w wysokiej trawie.
Zmniejszaj szybkoæ na wzniesieniach oraz na
ostrych zakrêtach, aby w ten sposób zapobiec
wywróceniu siê maszyny i zachowaæ nad ni±
wiêksz± kontrolê podczas jazdy.
Uwa¿aj na do³y i inne trudno dostrzegalne
przeszkody.
Prowad¼ maszynê w bezpiecznej od³eg³oci od
rowów i stromych spadków. maszyna mo¿e
wywróciæ siê, gdy jedno z kó³ zjedzie do rowu lub
gdy obsunie siê ze spadku.
Podczas holowania oraz u¿ywania ciê¿kich
akcesoriów nale¿y zachowaæ du¿± ostro¿noæ,
w szczególnoci za:
a) Nale¿y stosowaæ wy³±cznie zatwierdzone
zaczepy.
b) Nale¿y ograniczyæ ³adunek tak, aby nie
utrudnia³ on zachowania pe³nej kontroli podczas
jazdy.
c) Nie wolno wykonywaæ nag³ych i ostrych
skrêtów. Nale¿y zachowaæ szczególn±
ostro¿noæ podczas cofania.
d) Nale¿y stosowaæ obci±¿niki kó³ lub obci±¿enie
przodu zalecane w „Instrukcji obs³ugi”.
Nale¿y zachowaæ szczególn± ostro¿noæ
podczas jazdy na skrzy¿owaniach oraz w pobli¿u
dróg, po których odbywa siê ruch ko³owy.
Nale¿y wy³±czyæ uk³ad tn±cy maszyny, gdy
podczas koszenia trawy konieczne jest zjechanie
maszyn± z trawnika i przejechanie po innej
nawierzchni.
Bez wzglêdu na rodzaj zamontowanego do
maszyny narzêdzia, nigdy nie nale¿y dopuciæ,
aby otwór wyrzutowy znalaz³ siê na wprost
osoby bêd±cej w pobli¿u. Nie wolno dopuszczaæ,
aby osoby postronne znajdowa³y siê w pobli¿u
maszyny, gdy jest ona uruchomiona.
Nie wolno u¿ywaæ maszyny z uszkodzon±
os³on± lub bez urz±dzeñ zabezpieczaj±cych.
Urz±dzeñ zabezpieczaj±cych, w które
wyposa¿ona jest maszyn±, nie wolno
zdejmowaæ lub wy³±czaæ. Przed ka¿dym
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PL POLSKI
u¿yciem maszyny nale¿y sprawdziæ dzia³anie
urz±dzeñ zabezpieczaj±cych.
Nie wolno zmieniaæ ustawienia silnika i
wprowadzaæ go na wysokie obroty. Praca silnika
na zbyt wysokich obrotach zwiêksza
niebezpieczeñstwo spowodowania obra¿eñ
cia³a.
Nie dotykaj silnika i tych czêci maszyny, które
zosta³y rozgrzane podczas pracy. Grozi to
oparzeniem.
Przed zejciem z maszyny kierowca (operator)
musi:
a) Wy³±czyæ napêd narzêdzia pod³±czonego do
maszyny i opuciæ je w dó³.
b) Ustawiæ d¼wigniê zmiany biegów w po³o¿eniu
neutralnym (luz) i zaci±gn±æ hamulec
postojowy.
c) Wy³±czyæ silnik i wyj±æ kluczyk ze stacyjki.
Do maszyny nale¿y stosowaæ wy³±cznie
akcesoria zatwierdzone przez producenta.
Nie wolno u¿ywaæ maszyny bez narzêdzia
zamontowanego w uchwycie do narzêdzi. Jazda
bez narzêdzia wp³ywa ujemnie na statecznoæ
maszyny.
Nale¿y zachowaæ szczególn± ostro¿noæ w razie
u¿ywania zbiornika na skoszon± trawê lub innych
akcesoriów. Mog± one wp³yn±æ na statecznoæ
maszyny, szczególnie podczas jazdy na spadku.
Od³±cz napêd narzêdzi, wy³±cz silnik oraz od³±cz
przewód prowadz±cy do wiecy lub wyjmij
kluczyk ze stacyjki:
a) Przed przyst±pieniem do czyszczenia
maszyny z przyczepionych patyków i mieci lub
w razie zapchania siê otworu wyrzutowego.
b) Przed przyst±pieniem do czynnoci
obs³ugowych przy maszynie, do jej przegl±du lub
czyszczenia.
c) Po najechaniu maszyn± na przedmiot, który
móg³ j± uszkodziæ, w celu stwierdzenia
ewentualnego uszkodzenia i dokonania naprawy
maszyny przed jej ponownym uruchomieniem.
d) W celu skontrolowania maszyny, w razie gdy
pojawi³y siê nadmierne wibracje (kontrolê tak±
nale¿y przeprowadziæ bezzw³ocznie).
Po zakoñczeniu pracy maszyn± lub w celu
przygotowania jej do transportu nale¿y od³±czyæ
napêd narzêdzi.
Od³±cz napêd narzêdzi i wy³±cz silnik:
a) Przed uzupe³nieniem benzyny.
b) Przed zdjêciem zbiornika na skoszon± trawê.
c) Przed dokonaniem regulacji wysokoci, o ile
nie mo¿e to byæ przeprowadzone z miejsca dla
kierowcy (operatora).
Przed wy³±czeniem silnika nale¿y zmniejszyæ
jego obroty. Je¿eli silnik wyposa¿ony jest w
zawór do zamykania dop³ywu paliwa, po
zakoñczeniu pracy maszyn± nale¿y go zamkn±æ.
Nale¿y zachowaæ szczególn± ostro¿noæ w
przypadku wykonywania jakichkolwiek
czynnoci przy wielono¿owym narzêdziu
tn±cym, bowiem obrót jednego no¿a powoduje
obroty pozosta³ych.
Nie wolno u¿ywaæ maszyny na zbyt stromych
zboczach. Patrz tabela podajaca najwiêksze
dopuszczalne stopnie spadków.
Oryginalnych no¿y urz±dzenia tn±cego nie wolno
zastêpowaæ innymi, np. pochodz±cymi od
innych producentów no¿ami przeznaczonymi do
usuwania mchu. W przypadku stosowania
czêci i urz±dzeñ pochodz±cych od innych
producentów ustaje gwarancja. Ponadto
zachodzi dodatkowe ryzyko wypadków
mog±cych prowadziæ do powa¿nych obra¿eñ
cia³a lub szkód materialnych.
Nale¿y zachowywaæ szczególn± ostro¿noæ w
razie za³adunku maszyny na przyczepê lub na
samochód.
KONSERWACJA I
PRZECHOWYWANIE
Sprawdziæ, czy dokrêcone s± wszystkie ruby i
nakrêtki i czy maszyna znajduje siê w stanie
zapewniaj±cym bezpieczeñstwo pracy.
Nale¿y regularnie sprawdzaæ, czy ruby
mocuj±ce no¿y narzêdzia tn±cego s± nale¿ycie
dokrêcone.
Nale¿y regularnie sprawdzaæ dzia³anie
hamulców. Wa¿ne jest, aby hamulce w razie
potrzeby zosta³y poddane czynnociom
serwisowym lub naprawczym.
Maszyny z benzyn± w zbiorniku nigdy nie nale¿y
przechowywaæ w pomieszczeniu, w którym
gromadz±ce siê opary benzyny mog± napotkaæ
na p³omieñ lub iskrê.
Przed umieszczeniem maszyny w miejscu
przechowywania nale¿y odczekaæ, a¿ silnik
ostygnie.
Dla ograniczenia niebezpieczeñstwa po¿aru
nale¿y oczyciæ silnik, t³umik, akumulator i
zbiornik paliwa z trawy, lici i wyciekaj±cego
nadmiaru oleju.

Je¿eli maszyna wyposa¿ona jest w zbiornik na
skoszon± trawê, nale¿y czêsto sprawdzaæ, czy
zbiornik ten nie zosta³ zu¿yty lub uszkodzony.
Dla zapewnienia bezpieczeñstwa pracy nale¿y
wymieniaæ zu¿yte i uszkodzone czêci.
Nale¿y stosowaæ wy³±cznie oryginalne czêci
zamienne i akcesoria. Stosowanie czêci
pochodz±cych od innych producentów wi±¿e siê
z dodatkowym ryzykiem powstawania
uszkodzeñ, nawet je¿eli pozornie pasuja one do
maszyny.
Uszkodzone tabliczki ostrzegawcze i
informacyjne nale¿y wymieniaæ na nowe.
Je¿eli urz±dzenie tn±ce nie posiada
mechanicznego systemu zabezpieczania w
po³o¿eniu do transportu, musi ono zawsze
zostaæ opuszczone przed odstawieniem
maszyny na parking, umieszczeniem jej w
miejscu przechowywania lub pozostawieniem
bez nadzoru.
Zbiornika paliwa nie wolno opró¿niaæ w
pomieszczeniach.
Maszynê nale¿y przechowywaæ w miejscu
niedostêpnym dla dzieci.
PRZECHOWYWANIE
Opró¿nij zbiornik paliwa. Uruchom silnik i pozwól
mu pracowaæ a¿ do zatrzymania.
Wymieñ olej, podczas gdy silnik jest jeszcze ciep³y.
UWAGA! Je¿eli maszyna na czas przechowywania
ustawiona bêdzie na boku, nie nale¿y nalewaæ
nowego oleju silnikowego. Olej nale¿y nalaæ dopiero
przed ponownym jej u¿ytkowaniem.
Wykrêæ wiece i wlej do cylindra ³y¿kê sto³ow±
oleju. Wykonaj kilka obrotów silnika, aby olej móg³
zostaæ równo rozprowadzony po cylindrze. Wkrêæ
wiecê.
Oczyæ ca³± maszynê, szczególnie dok³adnie pod
os³on± urz±dzenia tn±cego. W miejscach
uszkodzenia lakieru wykonaj zaprawki, aby
zapobiec korozji.
Przechowuj maszynê w suchym pomieszczeniu.
Maszyny z rozrusznikiem elektrycznym:
Wyjmij akumulator. Przechowuj go w stanie
na³adowanym, w ch³odnym miejscu (w
temperaturze od 0 do 15°C).
Akumulator przechowywany we w³aciwej
temperaturze nale¿y ³adowaæ co 4 miesi±ce w celu
konserwacji.
POLSKI
PL
Kwas akumulatorowy (elektrolit) jest
siln± substancj± ¿r±c±, która mo¿e
spowodowaæ obra¿enia cia³a i
zniszczenie odzie¿y. Stosuj rêkawice
gumowe oraz okulary ochronne. Nie
wdychaj oparów kwasu.
Nie przechylaj akumulatora tak, aby
elektrolit móg³ z niego wyciec na rêce
lub odzie¿. W razie rozlania elektrolitu
nale¿y sp³ukaæ go du¿± iloci± wody.
SERWIS
Autoryzowane punkty obs³ugi technicznej dokonuj±
napraw i prowadz± obs³ugê gwarancyjn±, stosuj±c
wy³±cznie oryginalne czêci zamienne.
Oryginalne akcesoria oraz czêci zamienne
STIGA s± specjalnie przystosowane do
maszyn STIGA. Zauwa¿, ¿e akcesoria i czêci
zamienne pochodz±ce od innych
producentów nie zosta³y sprawdzone i
zatwierdzone przez firmê STIGA.
Stosowanie takich akcesoriów i
czêci ma wp³yw na dzia³anie
maszyny. STIGA nie ponosi
odpowiedzialnoci za szkody
powsta³e w wyniku zastosowania
takich produktów.
Oryginalne czêci zamienne dostêpne s± w
autoryzowanych punktach obs³ugi technicznej oraz
w wielu punktach sprzeda¿y detalicznej.
Zalecane jest oddanie maszyny raz do roku do
autoryzowanego punktu obs³ugi technicznej w celu
przeprowadzenia przegl±du, obs³ugi technicznej
oraz kontroli urz±dzeñ i elementów zapewniaj±cych
bezpieczeñstwo pracy.
DANE IDENTYFIKACYJNE
PRODUKTU
To¿samoæ produktu zosta³a okrelona przez
podanie:
1. Numeru artyku³u i numeru seryjnego
maszyny
Znajduj± siê one na tabliczce znamionowej
umieszczonej na maszynie.
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PL POLSKI
2. Modelu, typu i numeru seryjnego silnika
Dane te zosta³y umieszczone w miejscach
pokazanych na rysunkach poni¿ej:
Dane identyfikacyjne maszyny nale¿y podawaæ
zawsze w punktach obs³ugi technicznej lub przy
zakupie czêci zamiennych.
Zaraz po zakupie maszyny nale¿y zanotowaæ te
dane na ostatniej stronie niniejszej broszury.
TROSKA O ¦RODOWISKO
W trosce o rodowisko naturalne nale¿y
szczególnie przestrzegaæ poni¿szych punktów:
Nale¿y stosowaæ wy³±cznie czyst± benzynê
bezo³owiow±.
Do tankowania nale¿y zawsze u¿ywaæ lejka lub
kanistra z zabezpieczeniem
przeciwprzelewowym, aby unikaæ rozlewania
benzyny.
Nie nale¿y nalewaæ benzyny pod sam korek.
Nie nalewaæ za du¿o oleju silnikowego lub / oraz
przek³adniowego (w³aciwa iloæ podana jest w
„Instrukcji obs³ugi”).
Zu¿yty olej nale¿y zlaæ, zabezpieczyæ przed
rozlaniem i oddaæ do stacji odzysku surowców.
Zu¿ytych filtrów oleju nie nale¿y wyrzucaæ do
mietnika, tylko oddaæ je do stacji odzysku
surowców.
Nie wyrzucaæ do mietnika zu¿ytych
akumulatorów / baterii o³owiowych. Nale¿y
oddaæ je do punktu zbiórki akumulatorów /
baterii o³owiowych w celu ponownego
wykorzystania.
Nale¿y wymieniæ uszkodzony t³umik. Do
naprawy maszyny stosuj wy³±cznie oryginalne
czêci zamienne.
Uszkodzony katalizator nale¿y wymieniæ na
nowy (dotyczy maszyn fabrycznie
wyposa¿onych w katalizator).
W razie potrzeby wyregulowania ga¼nika nale¿y
czynnoæ tê powierzyæ do wykonania
fachowcowi.
Filtr powietrza nale¿y czyciæ cile wed³ug
za³±czonej instrukcji (patrz „Instrukcja obs³ugi”).

INFORMACJA OGÓLNA
Ten symbol oznacza OSTRZE¯ENIE.
Niedok³adne przestrzeganie
niniejszych instrukcji mo¿e
spowodowaæ obra¿enia cia³a lub
szkody materialne.
OZNACZENIA
A przypominaæ Ci o zachowaniu koniecznej
ostro¿noci i uwagi podczas u¿ytkowania maszyny,
umieszczono na niej nastêpuj±ce symbole.
Objanienie znaków:
Ostrze¿enie!
Przed przyst±pieniem do obs³ugi maszyny
przeczytaj instrukcjê obs³ugi i przepisy
bezpieczeñstwa.
Ostrze¿enie!
Nie wk³adaj r±k ani nóg pod os³onê, gdy
maszyna jest w uruchomiona!
Ostrze¿enie!
Uwa¿aj na wyrzucane przedmioty! Zadbaj,
aby na terenie pracy maszyny nie
znajdowa³y siê ¿adne osoby postronne.
Ostrze¿enie!
Przed przyst±pieniem do jakichkolwiek
czynnoci naprawczych zdejmij przewód
ze wiecy zap³onowej!
Ostrze¿enie!
Zawsze pracuj w ochraniaczach s³uchu.
Ostrze¿enie!
Niniejsza maszyna nie jest przeznaczona
do poruszania siê po drogach publicznych.
MONTA¯
Aby nie spowodowaæ obra¿eñ cia³a i
szkód materialnych, nie u¿ywaj
maszyny, zanim nie zostan±
wykonane wszystkie czynnosci
opisane pod rubryka “MONTA¯”.
TORBA Z WYPOSA¯ENIEM
Do maszyny do³±czona jest plastikowa torba
zwieraj±ca:
POLSKI
PL
Ozn.Iloæ Nazwa Rozmiar
AC 1 Klucz do wiec (nie dotyczy Scoop)
AD 1 Uchwyt klucza do wiec
(nie dotyczy Scoop)
AL. 1 Podk³adka regulacyjna 16 x 38 x 0,5
AM 1 Podk³adka regulacyjna 16 x 38 x 1,0
KIEROWNICA
Zamontuj kierownicê do dr¹¿ka kierownicy za
pomoc± za³±czonej przetyczki i nasuñ na dr±¿ek
tulejê.
W celu wyeliminowania ewentualnego luzu
wzd³u¿nego, miêdzy górn± i doln± czêci± dr±¿ka
kierownicy nale¿y za³o¿yæ podk³adki regulacyjne
(AL oraz AM), znajduj±ce siê w torbie z
wyposa¿eniem. Mo¿e okazaæ siê, ¿e nie jest
potrzebna ¿adna podk³adka, lub ¿e jest potrzebna
jedna b±d¼ dwie podk³adki (rys. 4).
AKUMULATOR
Akumulator jest hermetycznie zamkniêty i nie
wymaga uzupe³niania elektrolitu.
Akumulator zamontowany jest w maszynie
fabrycznie. Przed uruchomieniem nale¿y jednak
pod³±czyæ czarny kabel do ujemnego bieguna
akumulatora (rys. 5).
Nie z³±czaj dodatniego i ujemnego
ogniwa akumulatora, gdy¿ powstaj±
wówczas iskry, które mog±
spowodowaæ po¿ar. Nie nale¿y mieæ
na sobie metalowej bi¿uterii, któr±
przez nieuwagê mo¿na by³oby
dotkn±æ do ogniw akumulatora.
Nie uruchamiaj silnika, gdy akumulator jest
od³±czony.
CI¦NIENIE W OGUMIENIU
Sprawd¼ cinienie w oponach. Prawid³owe cinienie
wynosi:
Przód: 1,7 bara (24 psi)
Ty³: 0,6 bara (9 psi)
AGREGAT TN¡CY
Równoleg³oæ agregatu wzglêdem pod³o¿a
regulowana jest za pomoc± nakrêtek D,
znajduj±cych siê przy tylnych zaczepów do jego
zawieszenia (rys. 8).
Boczny otwór wyrzutowy :
W momencie dostawy agregat zamontowany jest
do maszyny. Nale¿y go jednak skompletowaæ
zak³adaj±c os³onê otworu wyrzutowego lub rurê
wyrzutow±.
1. Od³±cz kable od akumulatora.
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PL POLSKI
2. Zdemontuj zabezpieczenie no¿a E (rys. 9A).
3. Zamontuj os³onê otworu wyrzutowego F lub rurê
wyrzutow± G (rys. 9A). Pos³u¿ siê tymi samymi
rubami i nakrêtkami, które by³y przy
zabezpieczeniu no¿a.
4. Do³±cz kable do akumulatora.
Nie wolno w ¿adnym wypadku
uruchamiaæ kosiarki, je¿eli
zabezpieczenie no¿a nie zosta³o
zast±pione os³on± otworu
wyrzutowego lub rur± wyrzutow±.
ZBIERAK TRAWY (WYPOSA¿ENIE
DODATKOWE)
Zmontuj zbierak trawy zgodnie z za³±czon± do
niego, osobn± instrukcj± monta¿ow±.
Rurê wyrzutow± G wolno stosowaæ tylko z
kompletnym zbierakiem trawy.
W razie stosowania zbieraka trawy, wszystkie jego
czêci musz± zawsze byæ zamontowane do
maszyny (rys. 10).
Nigdy nie wolno u¿ywaæ maszyny
bez zamontowanego worka do
zbierania trawy H oraz d³ugiej rury
wyrzutowej I. Oznacza to bowiem
niebezpieczeñstwo spowodowania
obra¿eñ (osób lub zwierz±t) b±d¼
szkód materialnych wyrzucanymi
przez maszynê kamieniami i innymi
przedmiotami.
Uwaga! Nó¿ obrotowy! Nigdy nie
wk³adaj r±k ani nóg do otworu
wyrzutowego.
URZ¡DZENIA DO STEROWANIA
I KONTROLI
Do punktów 1 - 7 odnosz± siê ilustracje 1 - 3.
1. D¬WIGNIA DO REGULACJI
WYSOKO¦CI
D¼wignia ta s³u¿y do ustawiania wysokoci
agregatu nad ziemi±.
Uwolnij d¼wigniê przez jej wciniêcie.
Nastêpnie przesuñ j± w górê lub w dó³, w
po¿±dane po³o¿enie.
D¼wignia ma piêæ ró¿nych po³o¿eñ, które
odpowiadaj± wysokoci koszenia od 35 do 75 mm.
2. D¬WIGNIA NAPÊDU NO¯A
D¼wignia ta s³u¿y do przy³±czania napêdu do
agregatu tn±cego. Dwa po³o¿enia:
1. D¼wignia w po³o¿eniu przednim - nó¿
obraca siê.
2. D¼wignia w po³o¿eniu tylnym - nó¿ nie
obraca siê. W³±czona blokada no¿a.
3. HAMULEC G£ÓWNY / SPRZÊG£O
Peda³ s³u¿±cy jednoczenie za hamulec i sprzêg³o.
Trzy po³o¿enia:
1. Peda³ zwolniony - w³±czony
napêd. Gdy w³±czony jest bieg,
maszyna jedzie. Hamulec
g³ówny nie jest uruchomiony.
2. Peda³ wciniêty do po³owy.
Napêd od³±czony - mo¿na
zmieniæ bieg. Hamulec g³ówny
nie zosta³ uruchomiony.
3. Peda³ ca³kowicie wciniêty.
Napêd od³±czony. Hamulec
g³ówny zosta³ w pe³ni
uruchomiony.
4. HAMULEC POSTOJOWY
Blokada unieruchamiaj±ca peda³ hamulca w
po³o¿eniu wciniêtym.
Wcinij ca³kowicie peda³ hamulca. Przesuñ
blokadê hamul-ca w prawo, a nastêpnie
zwolnij peda³ hamulca.
Wy³±czenie hamulca postojowego nast±pi w
wyniku lekkiego naciniêcia na peda³ hamulca.
Zaopatrzona w sprê¿ynê blokada odsunie siê
wówczas w bok.
Zwróæ uwagê na to, aby hamulec postojowy by³
wy³±czony podczas jazdy.
5. REGULACJA PRZEPUSTNICY /
ZASYSACZA
Regulator do ustawiania obrotów silnika oraz
d³awienia zasysania powietrza przy rozruchu
zimnego silnika.
1. Po³o¿enie STOP - silnik wy³±czony (tylko
STOP
Scoop).
2. Bieg ja³owy.

3. Ca³kowite otwarcie przepustnicy -
podczas pracy maszyny nale¿y zawsze
stosowaæ ca³kowite otwarcie przepustnicy.
Po³o¿enie ca³kowitego otwarcia
przepustnicy znajduje siê w odleg³oci 1 -
1,5 cm od najni¿szego punktu szczeliny.
4. D³awienie - przy rozruchu zimnego
silnika. Po³o¿enie d³awienia znajduje siê w
najni¿szym punkcie szczeliny.
6. D¬WIGNIA ZMIANY BIEGÓW
D¼wignia s³u¿±ca do wyboru jednego z trzech
biegów przednich (1-2-3), po³o¿enia neutralnego
(N) lub biegu wstecznego (R).
Przy zmianie biegów musi byæ wciniêty peda³
sprzêg³a.
UWAGA! Nale¿y przestrzegaæ tego, aby przed
zmian± biegów z po³o¿enia wstecznego na
przednie lub odwrotnie maszyna sta³a zupe³nie
nieruchomo. Je¿eli nie uda siê w³±czyæ biegu od
razu, nale¿y zwolniæ sprzêg³o i ponownie je
wcisn±æ, po czym ponowiæ próbê w³±czenia biegu.
Nie wolno w³±czaæ biegu na si³ê!
7. KLUCZYK WY£¡CZNIKA ZAP£ONU
Stacyjka s³u¿±ca do uruchamiania i wy³±czania
silnika. Trzy po³o¿enia:
1. Po³o¿enie wy³±czenia - silnik jest
STOP wy³±czony. Mo¿na wyj±æ kluczyk.
2. Po³o¿enie jazdy (brak symbolu).
3. Po³o¿enie uruchomienia - rozrusznik
w³±cza siê po przekrêceniu kluczyka w
START
po³o¿enie uruchomienia z automatycznym
powrotem. Po uruchomieniu silnika nale¿y
pozwoliæ, aby kluczyk powróci³ do
po³o¿enia jazdy.
PRACA MASZYN¡
OBSZARY ZASTOSOWANIA
Maszyna jest przeznaczona wy³±cznie do
wykonywania nastêpuj±cych prac we wspó³pracy z
podanym poni¿ej oryginalnym wyposa¿eniem
dodatkowym STIGA.
1. Koszenie trawy
Za pomoc± fabrycznie zamontowanego
agregatu tn±cego.
Dopuszczalna si³a popychaj±ca od holowanego
wyposa¿enia dodatkowego, dzia³aj±ca na zespó³
holowniczy, mo¿e wynosiæ maksymalnie 500 N.
POLSKI
PL
UWAGA! Zanim skorzystasz z przyczepy
skontaktuj siê ze swoim towarzystwem
ubezpieczeniowym.
UWAGA! Niniejsza maszyna nie jest przeznaczona
do poruszania siê po drogach publicznych.
PRZED URUCHOMIENIEM
Przed uruchomieniem maszyny
nale¿y dok³adnie przeczytaæ niniejsz±
instrukcjê obs³ugi wraz z za³±czonym
dodatkiem “PRZEPISY
BEZPIECZEÑSTWA”.
SYSTEM BEZPIECZEÑSTWA
Niniejsza maszyna wyposa¿ona jest w system
bezpie-czeñstwa, na który sk³ada siê:
- wy³±cznik na d¼wigni zmiany biegów.
- wy³±cznik w zamocowaniu siedzenia.
- wy³±cznik przy d¼wigni napêdu no¿a.
- wymienny modu³ elektroniczny steruj±cy
systemem bezpieczeñstwa
Aby mo¿na by³o uruchomiæ maszynê:
- d¼wignia zmiany biegów musi siê znajdowaæ
w po³o¿eniu neutralnym.
- operator musi siedzieæ na siedzeniu ( nie dotyczy
modelu Scoop z rozrusznikiem rêcznym).
- d¼wignia napêdu no¿a musi siê znajdowaæ w
po³o¿eniu tylnym (= napêd no¿a od³±czony).
Przed ka¿dym u¿yciem maszyny
nale¿y sprawdziæ dzia³anie systemu
bezpieczeñstwa!
Sprawdzanie systemu nale¿y przeprowadziæ w
nastêpuj±cy sposób:
- uruchom silnik, usi±d¼ na siedzeniu, w³±cz bieg,
podnie siê z siedzenia - silnik powinien siê
wy³±czyæ.
- uruchom silnik, usi±d¼ na siedzeniu, w³±cz napêd
no¿a, podnie siê z siedzenia - silnik powinien
siê wy³±czyæ
Je¿eli system bezpieczeñstwa nie
dzia³a, nie wolno u¿ywaæ maszyny!
Nale¿y dostarczyæ maszynê do
punktu serwisowego w celu
przeprowadzenia przegl±du.
NAPE£NIANIE ZBIORNIKA PALIWA
Zawsze stosuj benzynê bezo³owiow± bez
domieszek. Nie wolno stosowaæ
zmieszanej z olejem benzyny do silników
dwusuwowych.
101

102
PL POLSKI
UWAGA! Pamiêtaj o tym, ¿e zwyk³a benzyna
bezo³owiowa jest produktem, którego w³aciwoci
ulegaj± pogorszeniu wraz z up³ywem czasu. Nie
kupuj wiêcej benzyny, ni¿ mo¿esz zu¿yæ w ci±gu
30 dni.
Korzystnie jest u¿ywaæ benzynê ekologiczn±, tzw.
benzynê alkalitow±. Ten rodzaj benzyny zawiera
sk³adniki, które s± mniej szkodliwe zarówno dla
ludzi, jak i dla rodowiska na-turalnego.
Benzyna jest substancj± bardzo
³atwo paln±. Przechowuj paliwo w
specjalnie do tego celu przeznaczonych
pojemnikach.
Uzupe³niaj benzynê wy³±cznie na
zewn±trz pomiesz-czeñ i podczas tej
czynnoci nie pal papierosów.
Uzupe³nij paliwo, zanim w³±czysz
silnik. Kiedy silnik pracuje albo kiedy
jeszcze jest ciep³y, nie zdejmuj
pokrywy wlewu, ani nie dolewaj
benzyny.
KONTROLOWANIE POZIOMU OLEJU
W SILNIKU
Skrzynia korbowa jest przy dostawie nape³niona
olejem SAE 30.
Przed ka¿dym u¿yciem maszyny nale¿y
sprawdziæ, czy poziom oleju jest
odpowiedni. Maszyna powinna staæ na
p³askim pod³o¿u.
Wyjmij prêt wska¼nikowy B i wytrzyj
dok³adnie, po czym wsuñ go ca³kowicie i
dokrêæ.
Nastêpnie odkrêæ prêt wska¼nikowy i wyjmij go.
Odczytaj poziom oleju. Uzupe³nij olej do oznaczenia
“FULL”, je¿eli poziom oleju znajduje siê poni¿ej tego
napisu (rys. 11 - 12).
ROZRUCH SILNIKA
1. Sprawd¼, czy przewód wiecy zap³onowej jest
na swoim miejscu.
2. Sprawd¼, czy wy³¹czony jest agregat tn±cy.
D¼wignia napêdu no¿a musi siê znajdowaæ w
po³o¿eniu tylnym.
3. Przesuñ d¼wigniê zmiany biegów w po³o¿enie
neutralne.
4. Rozruch zimnego silnika - ustaw przepustnicê w
po³o¿eniu d³awienia. Rozruch rozgrzanego silnika -
ustaw przepustnicê na pe³en gaz (ok. 1 - 1,5 cm
powy¿ej po³o¿enia d³awienia).
5a. W³±cz hamulec postojowy.
5b. Wcinij do oporu peda³ hamulca.
6. Przekrêæ kluczyk stacyjki i uruchamiaj±c silnik.
7. Po uruchomieniu silnika stopniowo ustaw
przepustnicê na pe³en gaz, je¿eli u¿ywane by³o
ciêgno zasysacza.
8. Przy rozruchu zimnego silnika nie nale¿y od razu
po uruchomieniu obci±¿aæ maszyny, lecz pozwoliæ,
¿eby silnik pracowa³ przez kilka minut. Umo¿liwi to
odpo-wiednie rozgrzanie siê oleju.
WY£¡CZANIE
Od³±cz napêd no¿a przesuwaj±c d¼wigniê napêdu
no¿a w po³o¿enie tylne. W³±cz hamulec postojowy.
Pozwól, aby silnik pracowa³ 1 - 2 minuty na biegu
ja³owym.
Wy³±cz silnik za pomoc± kluczyka stacyjki. Wyjmij
kluczyk ze stacyjki.
Je¿eli maszyna bêdzie pozostawiona
bez nadzoru, nale¿y ze wiecy
zap³onowej zdj±æ przewód zap³onu.
Nale¿y równie¿ wyj±æ kluczyk
wy³±cznika zap³onu ze stacyjki.
Natychmiast po wy³±czeniu silnik
mo¿e byæ bardzo rozgrzany. Nie
nale¿y wówczas dotykaæ t³umika,
cylindra, ani ¿eber ch³odz±cych.
Mo¿e to spowodowaæ oparzenia
cia³a.
WSKAZÓWKI DOTYCZ¡CE
KOSZENIA
Przed przyst±pieniem do koszenia trawy oczyæ
trawnik z kamieni, pozbieraj z niego rozrzucone
zabawki i inne twarde przedmioty.
Przed przyst±pieniem do koszenia trawy w
nieznanym terenie zlokalizuj ewentualne
przeszkody. Przeszkody i przedmioty rozrzucone na
trawniku mog± spowodowaæ powa¿ne uszkodzenie
agregatu tn±cego.
Unikaj koszenia mokrej trawy (w czasie du¿ego
deszczu lub zaraz po deszczu).
Rêce i stopy nale¿y zawsze trzymaæ z
dala od no¿a obrotowego. Nie wolno
wk³adaæ r±k ani stóp pod obudowê
no¿a lub do otworu wyrzutowego,
podczas gdy silnik jest uruchomiony.
Je¿eli silnik zatrzyma siê w wyniku koszenia zbyt
bujnej trawy, od³¹cz agregat tn±cy i przesuñ
maszynê w miejsce, gdzie trawa jest ju¿ skoszona.
Nastêpnie do³±cz agregat ponownie.

JAZDA
Dopilnuj, aby w silniku podczas jazdy po zboczach
znajdowa³a siê odpowiednia iloæ oleju (poziom
oleju: “FULL”).
Zachowaj ostro¿noæ na zboczach.
Nie ruszaj i nie zatrzymuj maszyny
gwa³townie podczas wjazdu na
zbocze lub zjazdu ze zbocza. Nigdy
nie przeje¿d¿aj po zboczu na skos.
Nale¿y je¼dziæ prosto z góry w dó³ i z
do³u w górê.
Maszyn± z zamontowanym
wyposa¿eniem dodatkowym mo¿na
je¼dziæ po zboczach o pochy³oci co
najwy¿ej 10°, niezale¿nie od
kierunku.
Na zboczach i ostrych zakrêtach
zredukuj prêdkoæ, aby nie dopuciæ
do przewrócenia siê maszyny albo do
utraty kontroli nad ni±.
KONSERWACJA
Przed przyst±pieniem do
jakichkolwiek czynnoci
serwisowych przy silniku lub
agregacie tn±cym konieczne jest:
-wy³±czenie silnika.
-wyjêcie kluczyka ze stacyjki.
-zdjêcie przewodu ze wiecy
zap³onowej.
-zaci±gniêcie hamulca postojowego.
-od³±czenie agregatu tn±cego
WSKAZÓWKI DOTYCZ¡CE
KONSERWACJI
Konstrukcja maszyny pozwala na postawienie jej na
boku w celu przeprowadzenia konserwacji (rys. 13).
Przed postawieniem maszyny na
boku nale¿y spuciæ z niej benzynê i
olej. W modelu Garden nale¿y tak¿e
wyj±æ akumulator.
CZYSZCZENIE
Obudowê agregatu tn±cego nale¿y sp³ukaæ od
spodu wod± przy u¿yciu wê¿a ogrodowego.
UWAGA! Nie wolno kierowaæ strumienia
bezporednio na przek³adniê lub filtr powietrza.
POLSKI
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO
PL
Po raz pierwszy wymieñ olej po 5 godzinach jazdy,
pó¼niej po ka¿dych 50 godzinach jazdy lub raz na
sezon. Wymieniaj olej przy rozgrzanym silniku.
Stosuj olej dobrej jakoci (klasy SF, SG lub SH).
Olej silnikowy mo¿e byæ bardzo
gor±cy, je¿eli bêdzie spuszczany
bezporednio po wy³±czeniu silnika.
Przed spuszczeniem oleju poczekaj
kilka minut, ¿eby silnik zd±¿y³
ostygn±æ.
1. Przechyl maszynê w prawo (patrz±c od ty³u).
Wyjmij prêtowy wska¼nik oleju. W³ó¿ za³±czon±
pompê w rurkê wlewow± oleju i wypompuj olej do
naczynia (rys. 14).
2. Wyjmij prêtowy wska¼nik oleju i wlej wie¿y olej.
Iloæ oleju: 0, 65 l
Rodzaj oleju do stosowania w okresie letnim: SAE-
30.
(Mo¿na równie¿ stosowaæ SAE 10W-30, jednak
przy stosowaniu oleju SAE 10W-30 mo¿e nieco
wzrosn±æ jego zu¿ycie. Je¿eli bêdziesz stosowaæ
ten rodzaj oleju, kontroluj czêciej jego poziom.)
Rodzaj oleju do stosowania w okresie zimowym:
SAE 5W-30.
(Je¿eli ten rodzaj oleju jest niedostêpny, stosuj SAE
10W-30.)
Nie u¿ywaj ¿adnych dodatków do oleju.
Nie dolewaj zbyt du¿ej iloci oleju. Mo¿e to
spowodowaæ przegrzanie silnika.
Po ka¿dym uzupe³nieniu oleju sprawd¼ jego
poziom. Poziom oleju ma siêgaæ do napisu “FULL”.
SMAROWANIE
Na osi przedniej znajduj± siê cztery smarowniczki K
(rys. 16). Wykonuj smarowanie (za pomoc±
smarownicy) raz na sezon.
Kilka razy na sezon nasmaruj smarem ko³o uk³adu
sterowania L (rys. 17).
Kilka razy na sezon nasmaruj równie¿ inne ruchome
czêci maszyny.
FILTR POWIETRZA
Wa¿ne! Nie wolno uruchamiaæ silnika, gdy nie jest
zamontowany filtr powietrza.
Filtr z tworzywa piankowego (filtr wstêpny):
czyciæ co 3 miesi±ce lub po ka¿dych 25 godzinach
jazdy, w zale¿noci od tego, co nast±pi wczeniej.
103

104
PL POLSKI
Filtr papierowy: Wymieniaæ raz na rok lub po
ka¿dych 100 godzinach jazdy. Filtr nale¿y czyciæ
czêciej, je¿eli maszyna pracuje na terenie o du¿ym
zapyleniu.
1. Zdejmij os³onê ochronn± filtru powietrza i wyjmij
filtr piankowy (rys. 18 - 19).
2. Umyj filtr wstêpny M w wodzie z p³ynem do
mycia naczyñ. Wycinij go do sucha.
3. Wyjmij filtr papierowy N i oczyæ dok³adnie
pomiesz-czenie filtru. Postêpuj ostro¿nie, aby
¿adne zanie-czyszczenia nie dosta³y siê do
ga¼nika.
4. Oczyæ filtr papierowy w nastêpuj±cy sposób:
Postukaj nim o g³adk± powierzchniê. Je¿eli filtr jest
bardzo zabrudzony, wymieñ go.
5. Zamontuj filtr w odwrotnej kolejnoci.
Do czyszczenia filtru papierowego nie wolno
stosowaæ rozpuszczalników ropopochodnych, np.
nafty. Tego rodzaju rozpuszczalniki powoduj±
zniszczenie filtru.
Do czyszczenia filtru papierowego nie stosuj
sprê¿onego powietrza. Filtru papierowego nie wolno
nas±czaæ olejem.
CZYSZCZENIE SILNIKA
Silnik jest ch³odzony powietrzem. Zatkanie uk³adu
ch³odzenia spowoduje uszkodzenie silnika.
Po ka¿dych 5 godzinach jazdy lub raz na dzieñ
nale¿y czyciæ ko³nierze ch³odz±ce cylindra i otwory
dolotowe powietrza z trawy i zanieczyszczeñ (rys.
20 - 21). Jest to szczególnie wa¿ne w razie
koszenia suchej trawy.
Nale¿y tak¿e oczyciæ t³umik i miejsce wokó³
t³umika, aby nie powsta³ po¿ar od przyschniêtej
trawy.
Nale¿y czyciæ sprê¿onym powietrzem lub drucian±
szczotk±. Nie polewaæ silnika wod±.
Po d³ugotrwa³ym koszeniu suchej trawy mo¿e byæ
konieczne oczyszczenie wewnêtrznych ko³nierzy
ch³odz±cych silnika. W tym celu oddaj maszynê do
autoryzowanego warsztatu serwisowego.
¦WIECA ZAP£ONOWA
¦wiecê zap³onow± nale¿y kontrolowaæ i czyciæ po
ka¿dych 100 godzinach jazdy.
Oczyæ wiecê szczotk± drucian± (nie czyciæ
strumieniem piasku) i ustaw prawid³owy odstêp
miêdzy elektrodami (0,75 mm).
Je¿eli elektrody s± zbytnio nadpalone, wymieñ
wiecê na now±. W torbie z wyposa¿eniem
znajduje siê klucz do wiec AC wraz z uchwytem
AD (dotyczy modelu Garden).
Producent silnika zaleca nastêpuj±ce wiece:
Champion RC12YC
GA¬NIK
Ga¼nik jest wyregulowany fabrycznie i z regu³y nie
wymaga dodatkowej regulacji.
Je¿eli regulacja ga¼nika okaza³aby siê konieczna,
skontaktuj siê z warsztatem serwisowym.
RULACJA SPRZÊG£A / HAMULCA
W razie polizgu pasa napêdowego (który wskutek
zu¿ycia mo¿e siê nieco rozci±gn±æ), istnieje
mo¿liwoæ dokonania regulacji ci±g³a peda³u
sprzêg³a / hamulca.
Regulacja: prze³ó¿ zawleczkê O do tylnego otworu
(rys. 22).
Regulacja hamulca odbywa siê za pomoc± nakrêtki
P na ramieniu hamulca (rys. 22).
Po dokonaniu regulacji sprawd¼, czy sprzêg³o
zawsze zaczyna dzia³aæ wczeniej ni¿ hamulec.
DEMONTA¯ AGREGATU TN¡CEGO
1. W³±cz hamulec postojowy.
2. Unie maszynê i postaw j± na boku
Przed postawieniem maszyny na
boku nale¿y spuciæ z niej benzynê i
olej. W modelu Garden nale¿y tak¿e
wyj±æ akumulator.
3. Ustaw najni¿sz± wysokoæ koszenia i wyjmij
zawleczkê Q (rys. 23).
4. Wyjmij dwie tylne zawleczki R i od³±cz kable
dochodz±ce do wy³±cznika agregatu (rys. 24).
5. Zdejmij pas z ko³a pasowego (odchyl prowadnik
pasa S w górê) (rys. 25).
6. Zdejmij agregat.
WYMIANA PASA KLINOWEGO
SILNIK - AGREGAT TN¡CY
1. Zdejmij agregat tn±cy (patrz powy¿ej).
2. Zdejmij zaczep pasa T. Zdejmij stary pas (rys.
26).
3. Za³ó¿ nowy, oryginalny pas postêpuj±c w
odwrotnej kolejnoci.

WYMIANA PASA KLINOWEGO
SILNIK - WA£ TRANSMISYJNY
1. W³±cz hamulec postojowy.
2. Unie maszynê i postaw j± na boku
Przed postawieniem maszyny na
boku nale¿y spuciæ z niej benzynê i
olej. W modelu Garden nale¿y tak¿e
wyj±æ akumulator.
3. Zdejmij agregat tn±cy (patrz powy¿ej).
4. Zdejmij sprê¿ynê U i zdemontuj ko³o naprê¿aj±ce
V (rys. 25).
5. Zdejmij prowadnik pasa X i odchyl go w bok.
6. Zdejmij uszkodzony pas z ko³a pasowego wa³u
transmisyjnego. Wykonuj czynnoci od góry
maszyny. Wykorzystaj otwór w dolnej p³ycie.
7. Zdejmij pas z ko³a pasowego silnika. Odchyl
prowadnik pasa w górê i zdejmij uszkodzony pas.
8. Za³ó¿ nowy, oryginalny pas postêpuj±c w
odwrotnej kolejnoci.
REGULACJA BLOKADY NO¯A
1. Ustaw d¼wigniê napêdu no¿a w po³o¿eniu
tylnym, wy³±czonym.
2. Odkrêæ blokadê no¿a Y i ustaw j± tak, aby
przylega³a p³asko do ko³a pasowego (rys. 26).
3. Dokrêæ rubê i nakrêtkê.
Wymieñ ok³adzinê blokady hamulca, je¿eli jest
zu¿yta.
NÓ¯
Dopilnuj, aby nó¿ zawsze by³ ostry, gdy¿ zapewnia
to najlepszy rezultat koszenia.
OSTRZENIE NO¯A
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nie wolno ostrzyæ
no¿a na szmerglu. Nieprawid³owe ostrzenie (= zbyt
wysoka temperatura) powoduje ³amliwoæ no¿a.
No¿e mo¿na ewentualnie ostrzyæ na mokro, na
ose³ce lub na kamieniu do ostrzenia (toczaku).
No¿e po naostrzeniu nale¿y
wywarzyæ, aby zapobiec
powstawaniu uszkodzeñ w wyniku
wibracji.
WYMIANA NO¯A
Przy wymianie no¿a, uchwytu no¿a i ruby
mocuj±cej no¿a nale¿y stosowaæ wy³±cznie
oryginalne czêci zamienne.
POLSKI
PL
Nale¿y stosowaæ wy³±cznie
oryginalne czêci zamienne.
Stosowanie czêci zamiennych
innych ni¿ oryginalne wi±¿e siê z
ryzykiem powstania uszkodzeñ,
nawet je¿eli pozornie pasuj± one do
maszyny.
Przy okazji wymiany no¿a nale¿y wymieniæ tak¿e
rodkow± rubê mocuj±c±. Posiada ona
zabezpieczenie. Dokrêcaæ momentem 65 Nm.
CZʦCI ZAMIENNE
Oryginalne akcesoria oraz czêci zamienne STIGA
s± specjalnie przystosowane do maszyn STIGA.
Zauwa¿, ¿e akcesoria i czêci zamienne inne ni¿
oryginalne nie zosta³y sprawdzone i zatwierdzone
przez firmê STIGA.
Stosowanie takich akcesoriów i
czêci ma wp³yw na dzia³anie
maszyny i bezpieczeñstwo. STIGA
nie ponosi odpowiedzialnoci za
szkody powsta³e w wyniku
stosowania takich produktów.
STIGA zastrzega sobie prawo dokonywania zmian
produktu bez uprzedzenia.
105

F
FRANÇAIS
WARUNKI GWARANCJI
Firma STIGA SA bierze na siebie odpowiedzialnoæ za wady materia³u i monta¿u oraz udziela
gwarancji za wszystkie swoje produkty. U¿ytkownik jest zobowi±zany stosowaæ siê do
instrukcji obs³ugi urz±dzenia.
OKRES GWARANCYJNY: 2 ROK
Okres gwarancyjny 2 roku po dokonaniu zakupu. Zwrot kosztów uzale¿niony jest od
spe³nienia nastêpuj±cych warunków:
1. Karta gwarancyjna, znajduj±ca siê w tej instrukcji obs³ugi, musi zostaæ wype³niona przez
spredawcê w dniu dokonania zakupu.
2. Urz±dzenie musi byæ wykorzystywane w normalnych warunkach, wy³±cznie dla potrzeb
prywatnych.
Gwarancja dotyczy wszystkich czêci urz±dzenia i przewiduje zwrot kostów w przypadku
wad materia³owo-monta¿owych.
Po okazaniu karty gwarancyjnej wadliwe czêci zostan± bezp³atnie wymienione w
autoryzowanym punkcie us³ugowym.
Gwarancja nie pokrywa czêci zamiennych ulegaj±cych zu¿yciu, takich jak: no¿e, kable,
paski, piercienie o przekroju V, ko¿a, opony.
Gwarancja traci wa¿noæ w przypadku: niew³aciwego monta¿u lub u¿ykowania,
u¿ywania czêci zamiennych nie posiadaj±cych znaków firmowych producenta itd. Stiga SA
nie odpowiada za ewentualne niedogodnoci wynikaj±ce z u¿ytkowania urz±dzenia.
Uruchamianie, regulacja czy konserwacja urz±dzenia nie s± przedmiotem gwarancji.
U¿ytkownik odpowiada za transport i opakowanie urz±dzenia.
GWARANCJA SILNIKA
Za wszystkie silniki spalinowe odpowiadaj± firmy Briggs & Stratton zgodnie z warunkami
zawartymi w instrukcji obs³ugi silnika.
W przypadkach spornych nale¿y zwracaæ siê tylko i wy³±cznie do s±du rejonwego w Brugii
(Belgia).

ANTECKNINGAR/NOTES
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ANTECKNINGAR/NOTES
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ANTECKNINGAR/NOTES
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CERTIFIKAT
SERTIFIKAATTI
TYPEATTEST
SERTIFIKAT
ZERTIFIKAT
1. Kategori
Luokka
Kategori
Kategori
Bauart
Catégorie
Soort
Category
Categoría
Categoria
Kategorie
Kategoria
Kategória
Kategória
Kategorija
Kategorija
‡Ú„Óˡ
2. Klippanordning
Leikkuuyksikkö
Klippeanordning
Klippeinnretning
Schneidevorrichtung
Dispositif de coupe
Soort maaimechanisme
Cutting device
Equipo de corte
Dispositivo di taglio
Sekací zaøízení
Uk³ad tn±cy
®acie zariadenie
Vágófelszerelés
Pïauðanas piederumi
Pjovimo áranga
ÓÒËÎ͇ ‰Îˇ ÒÚËÊÍË
3. Fabrikat
Valmiste
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikmarke
Marque
4. Typ
Tyyppi
Type
Type
Typ
Type
5. Art.nr.
Tuotenro
Artikelnr.
Artikkelnr
Typennummer
N° d'article
6. Klippbredd
Leikkuuleveys
Klippebredde
Klippebredde
Schnittbreite
Largeur de coupe
Maaibreedte
Cutting width
Ancho de corte
Merk
Make
Marca
Marca
Výrobek
Marka
Type
Type
Tipo
Tipo
Typ
Typ
Onderdeelnr.
Article No.
Núm. de art.
N° ord.
Art.è.
Nr art.
CERTIFICAT
CERTIFICAAT
CERTIFICATE
CERTIFICADO
CERTIFICATO
Výrobok
Gyártmány
Marka
Gaminys
»Á„ÓÚÓ‚ËÚÂθ
Typ
Típus
Tips
Tipas
“ËÔ
Art.è.
Cikkszám
Art. nr.
Artikulo nr.
¿ÚËÍÛÎ π
STIGA
G301
CERTIFIKÁT
CERTYFIKAT
CERTIFIKÁT
BIZONYÍTVÁNY
SERTIFIKÂTS
Denna produkt är i överensstämmelse med specifikationerna i direktiv 84/538/EEC.
Tämä tuote on direktiivin 84/538/EEC määritysten mukainen.
Dette produkt er i overensstemmelse med specifikationerne i Direktiv 84/538/EØF.
Dette produktet er i samsvar med spesifikasjone i Direktiv 84/538/EØF.
Dieses Produkt steht in Übereinstimmung mit den Spezifikationen der Richtlinie 84/538/EEC
Ce produit est conforme aux spécifications de la directive 84/538/CEE.
Dit product is in overeenstemming met de specificaties in Richtlijn 84/538/EEG.
This product conforms to the specifications in the 84/538/EEC directive.
Este producto se ajusta a las especificaciones de la Directiva 84/538/CEE.
Il presente prodotto è conforme ai requisiti previsti dalla Direttiva 84/538/CEE.
Tento výrobek odpovídá specifikacím v Direktivách 84/538/EEC.
Niniejszy produkt odpowiada danym zawartym w dyrektywie 84/538/EEC.
Tento výrobok zodpovedá ¹pecifikáciám v Predpisoch 84/538/EEC.
Ez a termék megfelel a 84/538/EEC Direktíva specifikációinak.
Ðis izstrâdâjums atbilst Direktîvas 84/538/EEC prasîbâm.
Ðis gaminys atitinka specifikacijas pagal Normatyvus 84/538/EEC.
»Á‰ÂÎË ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ Ú·ӂ‡ÌËˇÏ ƒËÂÍÚË‚˚ 84/538/EEC.
Utfärdat i Tranås
Laadittu Tranåsissa
Udfærdiget i Tranås
Utferdiget i Tranås
Ausgestellt in Tranås,
Fait à Tranås en
Gräsklippare med bensinmotor
Bensiinimoottorilla varustettu ruohonleikkuri
Græsklipper med benzinmotor
Gressklipper med bensinmotor
Rasenmäher mit Benzinmotor
Tondeuse avec moteur à essence
Gazonmaaier met benzinemotor
Lawnmower with petrol engine
Cortacésped con motor a gasolina
Rasaerba con motore a benzina
Sekaèka na trávu s benzínovým motorem
Kosiarka do trawy z silnikiem spalinowym
Kosaèka trávy s benzínovým motorom
Benzinmotoros fûnyíró
Zâles pïaujmaðîna ar benzîna motoru
Þoliapjovë su benzininiu varikliu
“‡‚ÓÍÓÒ Ò ·ÂÌÁËÌÓ‚˚Ï ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ
Knivbalk
Teräpalkki
Knivbjælke
Knivbjelke
Messerbalken
Poutre à couteaux
Meshouder
Single blade
Portacuchillas
Traversa portalame
Rameno s no¾i
G³owica no¿owa
Rameno s no¾mi
Késtartókar
Naþu stienis
Pjovimo peilis
œÓÔ˜Ì˚È ÌÓÊ
Larghezza di taglio
©íøka zábìru
Zasiêg koszenia
©írka záberu
Vágószélesség
Pïauðanas platums
Pjovimo plotis
œÓÎÓÒ‡ ÒÚËÊÍË
Gedaan te Tranås
Issued at Tranås
Expedido en Tranås
Stilato a Tranås il
Vystaveno v Tranåsu
Wystawiono w Tranås
1. 13-2021, 13-2022
2. 13-2023-23
3. 13-2312
4. 13-2328, 13-2333
1. 65 cm
2. 65 cm
3. 72 cm
4. 72 cm
Vystavenì v Tranåsu
Kiállítva Tranas-ban
Izdots Tranosâ
Ágaliota Tranås'e
¬˚‰‡ÌÓ ‚ TranÂs
Fabrikat
Valmiste
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Marque
Merk
Make
Marca
Marca
Výrobek
Marka
8. Rotationshastighet
Pyörimisnopeus
Rot.hastighed
Omdreiningshastighet
Umdrehungsgeschwindigkeit
Vitesse de rotation
Rotatiesnelheid
Speed of rotation
Vel. de rotación
Velocità di rotazione
Rychlost otáèení
Prêdkoæ obrotowa
Rýchlos» otáèania
Forgási sebesség
Grieðanâs âtrums
Sukimosi greitis
—ÍÓÓÒÚ¸ ‚‡˘ÂÌˡ
Výrobok
Gyártmány
Marka
Markë
»Á„ÓÚÓ‚ËÚÂθ
9. Garanterad ljudeffektnivå
Taattu äänentehotaso
Garanteret lydeffektniveau
Garantert lydeffektnivå
Garantierter Schall-Leistungspegel
Niveau de puissance acoustique garanti
Gewaarborgd geluidsvermogenniveau
Guaranteed sound effect level
Nivel garantizado de potencia acústica
Livello di potenza acustica garantito
Zaruèená úroveò zvukového efektu
Gwarantowany poziom natê¿enia d¼wiêku
Zaruèená úroveò zvukovìho efektu
Garantált hangeffektusszint
Garantçts skaòas jaudas stiprums
Garantuotas garso galingumo lygis
√‡‡ÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚È ÛÓ‚Â̸
¯ÛÏÓ‚Ó„Ó ˝ÙÙÂÍÚ‡
(LWA)
2000-10-30
10.Vibration
Tärinä
Vibration
Vibrasjon
Vibration
Vibration
Trilling
Vibration
Vibración
Vibrazioni
Vibrace
Wibracja
Vibrácie
Rezgés
Vibrâcijas
Vibracija
¬Ë·‡ˆËˇ
SERTIFIKATAS
—≈–“»‘» ¿“
7. Motor / Moottori / Motor / Motor / Motor / Moteur / Motor / Engine / Motor
/ Motore / Motor/ Silnik / Motor / Motor / Motors / Variklis / ƒ‚Ë„‡ÚÂθ
Modell
Malli
Modell
Modell
Modell
Modèle
Model
Model
Modelo
Modello
Model
Model
Rolf Schytt
Model
Modell
Modelis
Modelis
ÃÓ‰Âθ
1. Briggs & Stratton
2. Briggs & Stratton
3. Briggs & Stratton
4. Briggs & Stratton
1. 121602/121607
2. 196707
3. 196707
4. 286707
1. 3300 rpm
2. 3200 rpm
3. 3200 rpm
4. 3100 rpm
1. 100 dB(A)
2. 100 dB(A)
3. 100 dB(A)
4. 100 dB(A)
1. 1.0 m/s²
2. < 0.5 m/s²
3. < 0.5 m/s²
4. < 0.5 m/s²
1. 5.5 m/s²
2. 4.0 m/s²
3. 3.0 m/s²
4. 4.0 m/s²
Certifieringsansvarig
Sertifiointivastaava
Ansvarlig for typeattesten
Sertifiseringsansvarlig
Zertifikatsbeauftragter
Responsable de la certification
Certificatieverantwoordelijke
Certification Manager
Responsable de la certificación
Responsabile della certificazione
Zodpovìdný za certifikaci
Odopowiedzialny za certyfikacjê
Zodpovedný za certifikáciu
Vizsgálati felelõs
Atbildîgais par sertifikâtu
Sertifikavimo departamentas
ŒÚ‚ÂÚÒÚ‚ÂÌÌ˚È Á‡ ÒÂÚËÙË͇ˆË˛

EG-försäkran om överensstämmelse
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
EF erklæring om konformitet
EF-forsikring om overensstemmelse
EG-Versicherung zur Übereinstimmung
1. Typ
Tyyppi
Type
Type
Typ
Type
2. Art.nr.
Tuotenro
Artikelnr
Artikkelnr
Typennummer
N° d'article
3. Tillverkare
Valmistaja
Producent
Produsent
Hersteller
Fabricant
Type
Type
Tipo
Tipo
Typ
Typ
Assurance de conformité UE
EG-verklaring van overeenstemming
EC declaration of conformity
Declaratión de conformidad CE
Dichiarazione di conformità CE
Typ
Típus
Tips
Tipas
“ËÔ
Denna produkt är i överensstämmelse med
- elektromagnetisk kompatibilitet direktiv 89/336/EEC
- maskindirektiv 98/37/EEC med särskilda hänvisningar till direktivets bilaga 1
om väsentliga hälso- och säkerhetskrav i samband med tillverkning.
Tämä tuote on seuraavien direktiivien mukainen:
-Sähkömagneettinen yhteensopivuus 89/336/EEC.
- Konedirektiivi 98/37/EEC huomiden erityisesti olennaisia terveys- ja
turvallisuusvaatimuksia koneiden valmistuksen yhteydessä koskevan
direktiivin liitteen 1.
Dette produkt er i overensstemmelse med:
- Elektromagnetisk kompatibilitet direktiv 89/336/EEC
- Maskindirektiv 98/37/EEC med særlig henvisning til direktivets bilag 1 om
væsentlige sundheds- og sikkerhedsmæssige krav i forbindelse med
produktion.
Dette produktet er i samsvar med:
- Elektromagnetisk kompatibilitet-direktiv 89/336/EØF
- Maskindirektiv 98/37/EØF med særskilt henvisning til direktivets vedlegg I
om vesentlige helse- og sikkerhetskrav i forbindelse med produksjon.
Dieses Produkt stimmt überein mit:
- Elektromagnetische Kompatibilitätsrichtlinie 89/336/EEC
- Maschinenrichtlinie 98/37/EEC mit speziellem Hinweis auf den Annex 1 der
Richtlinie über relevante Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen im
Zusammenhang mit der Herstellung.
Ce produit est conforme aux normes suivantes:
- Directive relative à la compatibilité électromagnétique 89/336/CEE
- Directive relative aux machines 98/37/CEE avec référence particulière à
l'Annexe 1 de la directive concernant les exigences en matières de santé et de
sécurité lors de la fabrication.
Dit product is in overeenstemming met:
- Richtlijn elektromagnetische compatibiliteit 89/336/EEG
- Machinerichtlijn 98/37/EEG met speciale verwijzingen naar Aanhangsel 1
van de Richtlijn t.a.v. wezenlijke gezondheids- en veiligheidsvoorschriften in
verband met productie.
This product conforms with:
- Electromagnetic compatibility 89/336/EEC
- Machine directive 98/37/EEC with special reference to the directive's Annex
1 regarding essential health and safety requirements in association with
manufacturing.
Este producto se ajusta a:
- la Directiva de Compatibilidad Electromagnética 89/336/EEC
- la Directiva de Máquinas 98/37/EEC con referencia especial al Anexo 1 de la
Directiva sobre requisitos esenciales de salud y seguridad durante la
fabricación.
Questo prodotto è conforme a:
- Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE
- Direttiva macchine 98/37/CEE con particolare riferimento all'Allegato 1 della
direttiva in merito ai requisiti essenziali di salute e sicurezza in sede di
produzione.
Tento výrobek se shoduje s:
- Direktivami o elektromagnetickì kompatibilitì 89/336/EEC
- Direktivami o strojích 98/37/EEC se zvlá¹tními odkazy na Dodatek 1 k direktivám
o podstatných po¾adavcích ohlednì zdraví a bezpeènosti pøi výrobì.
Utfärdat i Tranås
Laadittu Tranåsissa
Udfærdiget i Tranås
Utferdiget i Tranås
Ausgestellt in Tranås,
Fait à Tranås, le
Onderdeelnr.
Article No.
Núm. de art.
N° ord.
Art.è.
Nr art.
Fabrikant
Manufacturer
Fabricante
Produttore
Výrobce
Producent
Art.è.
Cikkszám
Art. nr.
Artikulo nr.
¿ÚËÍÛÎ π
Výrobca
Gyártó
Raþotâjs
Gamintojas
»Á„ÓÚÓ‚ËÚÂθ
Gedaan te Tranås
Issued at Tranås
Expedido en Tranås
Stilato a Tranås il
Vystaveno v Tranåsu
Wystawiono w Tranås
G301
1. 13-2021, 13-2022
2. 13-2023-23
3. 13-2312
4. 13-2328, 13-2333
STIGA Produktion AB
P.O. Box 1006
SE-573 28 Tranås
Sweden
Vystavenì v Tranåsu
Kiállítva Tranas-ban
Izdots Tranosâ
Ágaliota Tranås'e
¬˚‰‡ÌÓ ‚ TranÂs
Uji¹tìní o shodnosti dle SH
ES nuostatø atitikimo deklaracija
Gwarancja zgodnoci z przepisami UE √‡‡ÌÚˡ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒڂˡ ÌÓÏ‡Ï ≈—
Uistenie o zhodnosti podºa SH
Termékazonossági EU-bizonyítvány
Apstiprinâjums par atbilstîbu ES prasîbâm
4. Serienr.
Sarjanro
Serienr.
Serienr.
Seriennr.
N° de série
Serienr.
Serial No.
Núm. de serie
N° di serie
Serie è.
Nr serii
Seria è.
Sorozatszám
Sçrijas nr.
Serijos nr.
—ÂËÈÌ˚È π
Niniejszy produkt zgodny jest z:
- dyrektyw± 89/336/EEC dot. kompatybilnoci elektromagnetycznej
- dyrektywami 98/37/EEC dot. maszyn, ze szczególnym odniesieniem do
Za³±cznika 1 dyrektywy, dotycz±cego podstawowych wymagañ w zakresie zdrowia
i bezpieczeñstwa w zwi±zku z produkcj±.
Tento výrobok sa zhoduje s:
- Predpismi o elektromagnetickej kompatibilite 89/336/EEC
- Predpismi o strojoch 98/37/EEC so zvlá¹tnymi odkazmi na Dodatok 1 k
predpisom o podstatných po¾iadavkách, ohºadne zdravia a bezpeènosti pri výrobe.
Ez a termék megfelel:
- a 89/336/EEC Elektromágneses Kompatibilitás Direktíva és a
- a 98/37/EEC Gépdirektíva specifikációinak, külön utalással a Direktíva 1. sz.
Mellékletének a konstrukciót és elõállítást illetõ lényeges egészségügyi és biztonsági
követelményeire.
Ðis izstrâdâjums atbilst sekojoðu dokumentu prasîbâm:
- Elektromagnçtiskâs savietojamîbas direktîva 89/336/EEC
- Maðînu direktîvai 98/37/EEC ar îpaðu atsauci direktîvas Pielikumu par
bûtiskâm prasîbâm veselîbas un droðîbas sakarâ raþoðanas laikâ.
Gaminys atitinka:
- elektromagnetinio lauko normatyvà 89/336/EEC,
- normatyvus 98/37/EEC su specialiomis nuorodomis á normatyvo Annex 1
nuorodà sveikatos ir saugumo reikalavimams gamybai..
Õ‡ÒÚÓˇ˘Â ËÁ‰ÂÎË ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ ÌÓχÏ:
- ƒËÂÍÚË‚˚ ˝ÎÂÍÚÓχ„ÌËÚÌÓÈ ÒÓ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚË 89/336/EEC
- ƒËÂÍÚË‚˚ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍËı ËÁ‰ÂÎËÈ 98/37/EEC Ò Ô‰ÔËÒ‡ÌˡÏË ‚
œËÎÓÊÂÌËË 1 Ó Ú·ӂ‡Ìˡı ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Ë Á‰ÓÓ‚¸ˇ ÔË
ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌËË
2000-10-30
Robert Petersson
Se plåt på chassit
Ks. leikkurissa oleva tarra
Se mærket på plæneklipperen
Se merkelapp på klipperen
Siehe Platte am Rasenmäher
Voir l'étiquette sur la tondeuse
Zie de sticker op de maaier
See the plate on the machine
Ver la etiqueta del chasis
Vedere l'etichetta adesiva sul telaio
Viz nálepku na sekaèce
Zob. etykietkê na kosiarce
Viï nálepku na kosaèke
Lásd az alvázon elhelyezkedõ lapkát
Skatît uzlîmi uz ðasijas
Þr. atþymà ant vejapjovës
—Ï. Ú‡·Î˘ÍÛ Ì‡ ¯‡ÒÒË
Verkställande Direktör
Toimitusjohtaja
Administrerende Direktør
Administrerende Direktør
Geschäftsleiter
Directeur général
Algemeen Directeur
Managing Director
Director Gerente
Direttore
Vedoucí výroby
Dyrektor Naczelny
Vedúci výroby
Ügyvezetõ Igazgató
Izpilddirektors
Generalinis direktorius
√Â̇θÌ˚È ƒËÂÍÚÓ

F
FRANÇAIS
BON DE GARANTIE - GARANTIESCHEIN - GARANTIEBON - WARRANTY SHEET -
CERTIFICADO DE GARANTIA - DOCUMENT DI GARANZIA - KARTA GWARANCYJNA
Nom de propriétaire
Name des Käufers
Naam van de koper
Owner’s name
Nombre del proprietario
Nome do proprietário
Name del proprietario
Imiê i nazwisko kupuj±cego _____________________________________________
Adresse
Adresse
Adres
Address
Dirección
Endereço
Indirizzo
Adres ______________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
Concessionnaire
Händler
Dealer
Comprato da distribuidor
Fornecedor
Distribuidor
Sprzedawca _________________________________________________________
Date de livraison
Lieferdatum
Afleveringsdatum
Date of delivery
Fecha de entrega
Data de entrega
Data di consegna
Dzieñ dostawy _______________________________________________________
MODELE ___________________________________________________________
TYPE ______________________________________________________________
NO. DE SERIE ______________________________________________________
NO. DE MOTEUR ____________________________________________________
STIGA NV
Torhoutsesteenweg 222
B - 8210 ZEDELGEM (Belgium)
Tel. : 050 - 25 01 00
Fax. : 050 - 20 81 56