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ADVENTURE ACCESSORIES - Aprilia

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01 FULL RACING TITANIUM “EVO6” APRILIA BY AKRAPOVIC 02 SLIP-ON STREET-LEGAL APRILIA BY AKRAPOVIC<br />

03<br />

L’ultimo grido della ricerca tecnologica.<br />

Sviluppati dalla Squadra Corse <strong>Aprilia</strong> durante il campionato Superstock Italia<br />

2004 ed in ulteriore affinamento nel campionato mondiale Endurance, in stretta<br />

collaborazione con Akrapovic, più volte campione del mondo nelle gare SBK e per<br />

derivate di serie, questi scarichi 2 in 2 sono il “top” assoluto della gamma <strong>Aprilia</strong><br />

by Akrapovic e permettono di aumentare in maniera eccezionale le performance di<br />

RSV 1000. L’utilizzo del titanio per i silenziatori e i collettori laterali, dell’acciaio<br />

inox per il gruppo collettori centrale e del carbonio per i supporti e le staffe,<br />

consente una riduzione del peso del 42,48%.<br />

La mappatura dedicata è attivabile utilizzando lo strumento di diagnosi in<br />

dotazione alla Rete Assistenza <strong>Aprilia</strong>. Un gioiello assoluto, acquistabile<br />

esclusivamente presso i Concessionari ufficiali <strong>Aprilia</strong>.<br />

cod. 8797232<br />

04 TITANIUM APRILIA RACING<br />

05 PIASTRA DI STERZO IN ALLUMINIO<br />

Massima potenza e leggerezza in pista.<br />

Questa coppia di “slip on” con cassa esterna in titanio<br />

e interno totalmente in acciaio inox sono stati realizzati<br />

appositamente per incrementare le performance della moto<br />

sui circuiti di gara. Infatti oltre a permettere un risparmio<br />

di 4 kg rispetto agli scarichi di serie, sono in grado di<br />

incrementare coppia e potenza soprattutto ai medi regimi,<br />

anche grazie alla mappatura dedicata.<br />

cod. 8795039<br />

Massime performance su strada e in pista.<br />

Ultimo nato dell’ampia gamma <strong>Aprilia</strong> by Akrapovic, è omologato per l’utilizzo<br />

su strada in tutti i paesi CEE e nei paesi che recepiscono tali direttive, come<br />

attestato dal certificato fornito e dal marchio al laser sul fondello del terminale<br />

di scarico (sigla E1 0492). Consente di raggiungere elevate prestazioni anche in<br />

pista, rimuovendo il sistema dB killer con una semplice vite*.<br />

I materiali impiegati (silenziatori in titanio, collettori laterali) permettono una<br />

riduzione del peso del 33%. Dotato di mappatura dedicata, attivabile utilizzando<br />

lo strumento di diagnosi in dotazione alla Rete Assistenza <strong>Aprilia</strong>.<br />

cod. 8797221<br />

Una realizzazione unica nel suo genere.<br />

Nata dal prestigioso progetto RSV 1000 Nera, caratterizza a<br />

prima vista la moto. E’ infatti realizzata in lega di alluminio<br />

Ergal Anticorodal 60/82, il materiale più nobile e leggero<br />

oggi disponibile, utilizzato nell’industria aeronautica per le<br />

sue caratteristiche di leggerezza e resistenza, ed è inoltre<br />

costituita da due pezzi ricavati direttamente dal pieno,<br />

con sofisticati procedimenti di lavorazione meccanica<br />

tridimensionale (CAD/CAM).<br />

cod. 8796775 (mod. Factory ’04-’05; R ’05)<br />

STREET-LEGAL APRILIA BY AKRAPOVIC (COMPLETO)<br />

Il capostipite della gamma di scarichi “street-legal”.<br />

Sistema composto da terminali di scarico e set completo di collettori (centrale,<br />

laterali, frontale e posteriore) che permette di circolare su strada, oppure di<br />

raggiungere le migliori performance su pista, semplicemente rimuovendo il<br />

sistema dB killer con una vite*. L’omologazione per l’utilizzo su strada è valida<br />

in tutti i paesi CEE e nei paesi che recepiscono tali direttive ed è attestata da<br />

un certificato e riconoscibile grazie una marchiatura al laser sul fondello del<br />

terminale, riportante la sigla E1 0489. Il gruppo scarichi è costruito con le<br />

stesse modalità della versione racing “libera” 2003 e offre perciò le medesime<br />

prestazioni. I silenziatori in titanio, il set collettori in acciaio inox e le staffe in<br />

carbonio consentono una riduzione del peso del 38%.<br />

La mappatura dedicata è attivabile utilizzando lo strumento di diagnosi in<br />

dotazione alla Rete Assistenza <strong>Aprilia</strong>.<br />

cod. 8796999<br />

cod. 8795042 (inox) versione R ’04-’05<br />

cod. 8795041 (alluminio) versione R e Factory ’04-’05<br />

*La rimozione della vite fa decadere l’omologazione, ma il dispositivo di riduzione può essere comunque rimontato utilizzando la stessa vite, ritornando quindi nei limiti fonometrici previsti dalla legge.<br />

06 KIT AMMORTIZZATORE<br />

POSTERIORE REGOLBILE<br />

ÖHLINS INOX E ÖHLINS ALLUMINIO<br />

07 KIT AMMORTIZZATORE DI STERZO<br />

REGOLABILE ÖHLINS<br />

Appositamente studiati per l’utilizzo sportivo.<br />

Massima regolabilità e controllo delle oscillazioni.<br />

Montato trasversalmente sulla piastra superiore della<br />

La tecnologia racing utilizzata per queste sospensioni e<br />

forcella con un attacco monoblocco, è ampiamente<br />

la possibilità di regolazione, consentono di determinare<br />

regolabile per personalizzare la reazione dello sterzo e<br />

un assetto ideale in qualsiasi situazione. Il freno idraulico quindi l’assorbimento delle oscillazioni (shimmy) che si<br />

è ampiamente regolabile in estensione e compressione;<br />

instaurano in particolari situazioni di velocità o di fondo<br />

completamente settabili anche il precarico molla e la<br />

sconnesso. La doppia camera con olio in pressione evita la<br />

lunghezza totale. L’escursione della ruota è di 133 mm. presenza di aria all’interno, per un funzionamento sempre<br />

Tutti i componenti, sia per il pacco lamellare che per i<br />

registri esterni, sono stati sviluppati, testati e tarati su pista<br />

perfetto e regolare.<br />

e su strada, per definire l’ottimale controllo del sistema<br />

idraulico. La versione in alluminio permette inoltre di ridurre<br />

il peso della moto di 450 grammi.<br />

cod. 8795040 versione R ’04-’05<br />

MODEL YEAR<br />

RSV 1000 R FACTORY + RSV 1000 R 2004 > 2005

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