formigli telai

SPECIFICHE TECNICHE
Se dovessimo identificarlo con
un nome ancora più appropriato,
dovremo definirlo come “Il Telaio”,
perché per quasi un secolo di storia
ha rappresentato la bicicletta da
corsa nella sua forma più classica.
I grandi eroi di questo sport
hanno gareggiato fino ai tempi
recenti, con un telaio in acciaio
a congiunzioni e ancora oggi,
nonostante l’avvento di nuovi
materiali e nuove metodologie
costruttive, l’acciaio nella versione
più classica avrebbe ancora molto
da raccontare.
Ma questo non si può dire...
TUBAZIONE: acciaio CrMo4 sezione tonda
FORCELLA: acciaio CrMo4
TUBO FORCELLA: headSet 1 a richiesta con filettatura
MOVIMENTO CENTRALE: passo Italiano
TELAIO: compatibile per reggisella diam 27,2
MISURE: realizzazione su misura del cliente
OPTIONAL: congiunzione sella, congiunzioni sterzo e testa forcella cromata/oro
CLASSIC - BLUE CLASSIC - RED
Dettaglio Testa forcella
Detail Fork Crown
Dettaglio
Congiunzione Sterzo
Detail Set head lugs
SPECIFICATIONS
TUBING SET: CrMo4 steel round section
FORK: CrMo4 Steel
STEERER: headSet 1 inches on request with thread
BOTTOM BRACKET: italian threads
FRAME compatible with seat-post diam. 27,2
SIZES: customized production
OPTIONAL: seat lug, set head lugs and chromium-plated
or gold microfusion fork
Dettaglio
Stringisella
Telaio
If we had to identify it with a name
even more proper, we must define
it as “The Frame”, as for more than
half a century of history it has
symbolized the race-bicycle in its
most classical form.
The big heros of this sport have
competed till recent times, with
steel frame with microfusion lugs
and still today, in spite of the coming
of new materials and new building
methodologies, the steel in the most
classical version would still have
much to tell.
But this can not be said...
Detail
Seat-post
Frame