batteria - Cesaro

SALVAGUARDIA
DELL'AMBIENTE
La salvaguardia dell'ambiente ha guidato
la progettazione e la realizzazione
della Fiat barchetta in tutte le sue
fasi. Il risultato è nell'utilizzo di materiali
e nella messa a punto di dispositivi
in grado di ridurre o limitare drasticamente
le influenze nocive sull'ambiente.
La Fiat barchetta è pronta per viaggiare
con un buon margine di vantaggio
sulle più severe normative antinquinamento
internazionali.
IMPIEGO DI MATERIALI NON
NOCIVI PER L'AMBIENTE
Nessun componente della vettura
contiene amianto. Le imbottiture e il
climatizzatore manuale sono privi di
CFC (Clorofluorocarburi), i gas ritenuti
responsabili della distruzione della
fascia di ozono. Altre sostanze che
possono inquinare aria e falde acquifere,
come il cadmio della copertura
antiruggine dei bulloni e i cromati presenti
in alcune colorazioni, sono state
completamente sostituite con sostanze
non nocive per l’ambiente.
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DISPOSITIVI PER RIDURRE
LE EMISSIONI DEI MOTORI
Convertitore catalitico
trivalente (marmitta catalitica)
Ossido di carbonio, ossidi di azoto
ed idrocarburi incombusti sono i principali
componenti nocivi dei gas di scarico.
La marmitta catalitica è un “laboratorio
in miniatura” in cui un'altissima
percentuale di questi componenti si
trasforma in sostanze innocue.
La trasformazione è favorita dalla
presenza di minuscole particelle di metalli
nobili presenti nel corpo di ceramica
racchiuso dal contenitore metallico
in acciaio inossidabile.
Sonda Lambda
Garantisce il controllo dell'esatto
rapporto della miscela aria/benzina,
fondamentale per il corretto funzionamento
del motore e del catalizzatore.
Impianto antievaporazione
Essendo impossibile, anche a motore
spento, impedire la formazione dei
vapori di benzina, l'impianto li “intrappola”
in uno speciale recipiente a carbone
attivo, da cui vengono poi aspirati
e bruciati durante il funzionamento
del motore.