batteria - Cesaro
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COME RISCALDARE<br />
IL MOTORE APPENA<br />
AVVIATO<br />
– Mettersi in marcia lentamente, facendo<br />
girare il motore a medio regime,<br />
senza colpi di acceleratore.<br />
– Evitare di richiedere fin dai primi<br />
chilometri il massimo delle prestazioni.<br />
Si consiglia di attendere fino a quando<br />
la temperatura del liquido di raffreddamento<br />
motore ha raggiunto i<br />
50°C÷60°C.<br />
AVVIAMENTO D’EMERGENZA<br />
Se il sistema Fiat CODE non riconosce<br />
il codice trasmesso dalla chiave di<br />
avviamento (spia ¢ sul quadro strumenti<br />
accesa a luce fissa) si può eseguire<br />
l’avviamento di emergenza utilizzando<br />
il codice della CODE card.<br />
Riferirsi al capitolo “In emergenza”.<br />
Deve assolutamente essere<br />
evitato l’avviamento<br />
mediante spinta, traino<br />
oppure sfruttando le discese.<br />
Queste manovre potrebbero<br />
causare l’afflusso di carburante<br />
nella marmitta catalitica e danneggiarla<br />
irrimediabilmente.<br />
ATTENZIONE<br />
Ricordare che fino a quando<br />
il motore non è avviato,<br />
servofreno e servosterzo non sono<br />
attivati, quindi è necessario esercitare<br />
uno sforzo sia sul pedale del<br />
freno, sia sul volante, di gran lunga<br />
superiore all’usuale.<br />
PER SPEGNERE IL MOTORE<br />
Con motore al minimo, ruotare la<br />
chiave di avviamento in posizione<br />
STOP.<br />
Il “colpo d’acceleratore”<br />
prima di spegnere il motore<br />
non serve a nulla, fa<br />
consumare inutilmente carburante.<br />
AVVERTENZA Dopo un percorso<br />
faticoso, meglio lasciar “prendere<br />
fiato” al motore prima di spegnerlo, facendolo<br />
girare al minimo, per permettere<br />
che la temperatura all’interno<br />
del vano motore si abbassi.<br />
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