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98 RED METAL ZERO XRP TUBELESS XC RACE XC MARATHON Nessuna come lei. La Red Metal Zero XRP è l’espressione più performante di una ruota in alluminio. La ricerca della perfezione ha preso forma in questa ruota che può vantare un peso impressionante: 1470g grazie all’utilizzo di particolari procedimenti di realizzazione del cerchio e dell’utilizzo di materiali ricercati quali la fibra di carbonio e il titanio. Il risultato è incredibile: appena salite sui pedali, le XRP accelerano e reagiscono da vere protagoniste del tracciato. Mettetele alla prova. Il risultato sarà oltre ogni aspettativa. W R S Weight 9 Reactivity 9 Smoothness 9,5 RED METAL ZERO XRP peso totale: 1470 g Ruota anteriore Versioni disponibili: La Racing Zero è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum ® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote Fulcrum ® .
Cerchio in alluminio tripla fresatura MoMag Nipples in alluminio Two-to-One Spoke Ratio TM Corpo mozzo in carbonio Flangia oversize lato cassetta Corpetto ruota libera in titanio Perno in alluminio Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore Sistema cuscinetti cono/calotta (versione 6 viti): Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione (versione AFS): CERCHIO peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota. permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota. Raggi aero in alluminio a testa dritta MOZZI Nipples in alluminio Two-to-One Spoke Ratio RAGGI minor peso e maggiore reattività. permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso. incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista. riduce il peso della ruota – aumenta la reattività. riduce il peso della ruota. permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm. registrazione estremamente semplice dei cuscinetti. Riduzione degli attriti tra sfera e cuscinetto, incremento della scorrevolezza, riduzione del peso e mantenimento delle prestazioni nel tempo. incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti. Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività. nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta è doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilità della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi – maggior rigidezza torsionale e maggior reattività. Sulla ruota anteriore, invece, i raggi sono raddoppiati nel lato freno; questo permette di mantenere stabile la ruota anche in frenata. BLOCCAGGI Cerchio in alluminio tripla fresatura 15 QR Mozzo anteriore Mozzo posteriore Adattatori QR/15mm la chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo. XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN RUOTE - 26” <strong>OFF</strong>-<strong>ROAD</strong> 99
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