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104 RED POWER XL XC MARATHON ALL MOUNTAIN La famiglia delle ruote “copertoncino” cambia nome e diventa “Red Power”. E come nella tradizione Fulcrum ® , al cambio del nome le prestazioni crescono: il nuovo cerchio fresato è di una categoria superiore e permette di fermare il peso a 1740g. Grazie ai raggi a testa dritta e al mozzo oversize, poi, la ruota è estremamente rigida e reattiva, permettendovi di sfruttarla in ogni percorso di gara o per le lunghe pedalate con gli amici. W R S Weight 7 Reactivity 7 Smoothness 7 RED POWER XL peso totale: 1740 g Ruota anteriore Versioni disponibili: COPERTONCINO La Red Power XL è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum ® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote Fulcrum ® .
Cerchio fresato Nipples con sistema autobloccante Two-to-One Spoke Ratio Corpo mozzo oversize in alluminio Cuscinetti industriali sigillati Perno in alluminio da 20mm Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore Kit adattatori Sintace X-12 135/142mm ruota posteriore CERCHIO peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota. MOZZI Raggi in acciaio a testa dritta Nippli con sistema auto-bloccante Two-to-One Spoke Ratio RAGGI permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia. altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo. peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida. permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm. permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle. Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattività. mantengono la tensione raggi nel tempo – non necessitano di manutenzione. nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta è doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilità della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi – maggior rigidezza torsionale e maggior reattività. Sulla ruota anteriore, invece, i raggi sono raddoppiati nel lato freno; questo permette di mantenere stabile la ruota anche in frenata. BLOCCAGGI la chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo. 15 QR Cerchio fresato Corpo mozzo oversize in alluminio Mozzo posteriore Adattatori Sintace X-12 135/142mm Adattatori QR/15mm XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN RUOTE - 26” <strong>OFF</strong>-<strong>ROAD</strong> 105
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